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城市轨道运营基础

城市轨道运营基础

《城市轨道交通运营组织》课程复习重点

绪论部分:

1、为什么要大力发展城市公共交通系统?

2、在城市公共交通的发展历史过程中,出现了哪些主要的公共交通工具或系统?

3、轨道交通具有哪些优点?

它在城市公共交通系统中扮演着什么样的角色?

第一章:

1、什么是轨道交通?

传统轨道交通和新型轨道交通各有什么特征?

2、轨道交通如何分类?

不同分类方式下有哪些类型?

3、轨道交通有哪些主要的技术设备?

4、轨道交通线路有哪些种类?

各类线路的概念是什么?

举例说明?

5、轨道交通线路的敷设方式有哪些?

各敷设方式有哪些主要特点?

6、什么是限界?

轨道交通的限界有哪几种?

各种限界的含义是什么?

7、轨道交通车站有哪些功能?

车站有哪些种类?

8、决定车站规模和设备容量的关键因素是什么?

9、轨道交通车辆如何分类?

各有哪些种类?

10、车辆段的基本构成有哪些?

段场合建的含义是什么?

11、控制系统的作用是什么?

由哪些组成?

12、ATC的含义是什么?

由哪些子系统组成?

各子系统的功能是什么?

13、什么是控制中心?

控制中心有哪些职能?

14、控制中心各类调度的功能和职责是什么?

15、为什么要合用控制中心?

包括哪些方面?

合用的依据是什么?

16、从运营与投资、建设关系的角度看,轨道交通运营管理模式有哪些?

各模式的含义和特点是什么?

17、多线运营会遇到哪些问题?

试对各问题展开论述。

第二章:

1、什么是客流?

客流数据在轨道交通领域中有哪些用途?

2、轨道交通客流有哪些分类方法?

各类客流的含义是指什么?

3、什么是断面客流量?

断面客流量如何计算?

4、什么是最大断面客流量?

5、什么是高峰小时最大断面客流量?

其有何作用?

6、车站客流量包括哪些?

超高峰期的含义是什么?

它们有什么作用?

7、影响客流的因素具体包括哪些?

试分析各因素是如何影响客流量大小的。

8、客流分析的重点是什么?

9、轨道交通一日内小时客流分布特征的特点?

10、反映轨道交通线路分时客流不均衡程度的系数如何计算?

系数的不同值范围各代表什么含义?

11、轨道交通一周内的全日客流分布特征是什么?

如何针对性的组织运营?

12、什么是超高峰系数?

其如何取值?

13、轨道交通客流的空间分布特征有哪些?

14、反映轨道交通线路上下行方向客流不均衡程度的系数如何计算?

其不同的取值各代表什么含义?

15、轨道交通线路单向各个断面客流不均衡程度系数如何计算?

系数的不同取值各代表什么含义?

16、在断面客流不均衡程度较大的情况下,如何组织运营较为经济?

有何限制条件?

17、站间OD客流分布特征的重点是什么?

用什么来反映?

如何计算?

18、不同站间OD客流分布特征情况下如何组织运营方案?

19、车站内客流分布特征包括哪些?

20、掌握客流在车站内的空间分布特征有何作用?

本章需掌握的计算题:

(1)P36页,单向分时客流不均衡系数的计算?

(3)P40~41页,上下行方向客流分布特征的计算?

(4)P42页,单向断面客流不均衡系数的计算?

(5)P42~43页,站间OD客流分布特征的计算?

 

第三章:

1、列车开行计划包括哪些内容?

2、全日行车计划的概念是什么?

有哪些作用?

3、全日行车计划的编制资料有哪些?

4、轨道交通营业时间的安排需要考虑哪些因素?

目前大多数城市的轨道交通营业时间是多少?

5、站间OD客流数据来源于何处?

6、列车定员数如何计算?

7、列车编组辆数如何确定?

有哪些限制因素?

8、车辆定员数取决于哪些因素?

9、线路断面满载率的含义是什么?

在实际工作中通常是指什么?

如何计算?

10、全日行车计划的详细编制方法?

(计算题)

11、列车开行方案包括哪些内容?

各部分内容的具体含义是什么?

12、列车编组方案有哪些种类?

各类编组方案的含义是什么?

13、对列车编组方案进行比选的前提条件是什么?

14、列车交路的种类有哪些?

各类交路有何优缺点?

15、影响列车交路方案比选的因素有哪些?

试论述各因素对列车交路方案选择的具体影响。

16、从车站建设规模的角度出发,站台长度应如何确定?

17、车站配线的设置有哪些附加功能?

18、什么是列车运行图?

它有哪些作用?

19、列车运行图中,横坐标、纵坐标、横线、竖线、斜线各代表什么?

20、根据竖线等分横轴的时间单位不同,列车运行图有哪些格式?

各格式运行图的应用范围是什么?

21、列车运行图有哪些分类方法?

具体分类情况如何?

22、什么是列车在折返站停留时间?

站前和站后折返时,列车办理折返作业的顺序是什么?

23、什么是列车折返出发间隔时间?

24、什么是列车追踪运行?

什么是追踪列车间隔时间?

25、什么是列车连发间隔时间?

26、什么时候需要编制列车运行图?

列车运行图的编图要求有哪些?

27、车辆运用分为哪几类?

各类车辆的概念是什么?

如何计算?

28、什么是列车周转时间?

如何计算列车周转时间?

29、确定运用车组数有哪些方法?

各如何确定?

30、国内轨道交通实行的车辆检修制度是什么?

包括哪些具体的检修安排?

31、车辆检修制度是确定什么的依据?

其发展趋势如何?

32、车辆运用计划的主要内容点有哪些?

本章需掌握的计算题:

(1)全日行车计划的详细编制方法?

 

第四章:

1、运输能力包括哪两部分?

轨道交通运输能力的大小取决于什么因素?

2、什么是轨道交通线路的通过能力?

其计算的思路是什么?

3、什么是设计通过能力、现有通过能力、需要通过能力?

4、什么是轨道交通的输送能力?

其计算的思路是什么?

5、通过能力与输送能力的关系是什么?

6、在自动闭塞法行车时,决定追踪列车间隔时间的主要因素有哪些?

7、列车运行自动控制的一般原理是什么?

8、轨道交通的列车运行控制主要有哪几种方式?

9、什么是三显示带防护区段自动闭塞?

其怎样控制列车运行?

10、什么是四显示自动闭塞?

其怎样控制列车运行?

11、闭塞分区的长度应满足什么条件?

12、ATC系统的组成与功能是什么?

13、ATP子系统的主要功能有哪些?

其工作方式是什么?

14、什么是移动闭塞?

其工作方式是怎样?

它与固定闭塞的主要区别是什么?

15、车站不设配线时,自动闭塞线路追踪列车间隔时间如何计算?

16、车站不设配线时,移动闭塞线路追踪列车间隔时间如何计算?

17、什么是列车折返能力?

18、什么是折返出发间隔时间?

其有何作用?

19、研究列车折返能力问题的前提是什么?

为什么?

20、列车折返间隔时间与列车在折返站停留时间的区别?

21、列车折返间隔时间的计算从列车处于什么位置开始?

为什么?

22、列车折返方式如何进行分类?

23、什么是终点站站后折返?

站后折返的作业过程是怎样的?

站后折返应优先使用那条折返线?

24、什么是终点站站前折返?

站前折返有哪几种方式?

通常情况下哪种方式是较为合理的?

为什么?

25、侧到直发折返的作业过程是什么?

26、侧到直发与直到侧发交替折返的作业过程是什么?

27、中间站站前单向折返时宜采用什么折返方式?

28、中间站站后尽端线折返作业过程是什么?

29、当采用站前渡线进行中间站双向折返时,宜采用什么折返方式?

为什么?

30、确定线路使用通过能力的思路是什么?

31、短交路列车在中间站单向折返时,宜采用什么折返方式?

为什么?

32、双方向列车在中间站折返时,宜采用什么折返方式?

为什么?

33、运输能力不足产生的原因是什么?

如何确定运输能力是否饱和?

34、运能-运量适应性分析有何作用?

从运量适应图中能得到什么结论?

35、加强线路通过能力的措施主要有哪些?

简要叙述其原因?

36、加强列车折返能力的措施主要有哪些?

简要叙述其原因?

37、加强输送能力的措施有主要哪些?

简要叙述其原因?

 

本章相关的计算题:

(1)P75页,自动闭塞线路通过能力的计算公式?

(2)P80页,车站不设配线时,固定闭塞线路的追踪列车间隔时间如何计算?

(3)P81页,车站不设配线时,移动闭塞线路的追踪列车间隔时间如何计算?

(4)P84~85页,终点站站后折返时,折返出发间隔时间如何计算?

(5)P85~88页,终点站站前折返时,各种折返方式下,最小折返出发间隔时间如何计算?

(6)P88页,中间站单向折返时,各种折返方式下,最小折返出发间隔时间如何计算?

(7)P89页,中间站双向折返时,各种折返方式下,最小折返出发间隔时间如何计算?

 

第五章:

1、什么是列车?

列车标志包括什么?

2、在正线上双线行车时,列车的运行方向规则是什么?

3、按列车用途分类,列车可分为哪几类?

4、什么是行车闭塞法?

保持列车间隔距离的方法有哪几类?

各自在什么情况下采用?

5、按空间间隔法行车时,行车闭塞法有哪几类?

各自的含义是什么?

6、固定闭塞和移动闭塞的最小列车间隔时间大约是多少?

7、轨道交通行车指挥方式主要有哪几种?

各自在什么情况下采用?

8、调度集中的主要功能有哪些?

9、调度监督的主要功能有哪些?

其与调度集中的区别在哪里?

10、什么是调度机构?

调度机构的基本任务是什么?

调度机构通常设置哪些调度工种?

11、什么是行车调度?

行车调度员的基本职责是什么?

12、为什么说在实现行车指挥自动化后,行车调度员的作用仍然是不可替代的?

13、为什么要进行行车调度工作完成情况的分析?

行车调度工作分析包含的种类有哪些?

各自分析的内容是什么?

14、什么是《行规》?

它有何作用?

15、什么是《调规》?

16、什么是《站细》?

17、轨道交通行车组织指挥的层次结构是什么?

各岗位的职责是什么?

18、控制中心ATS有哪几种运行模式?

各模式下实现的功能是什么?

19、ATS控制下,自动列车运行调整的基本原理是什么?

如何确定调整后的停站时间和区间运行时间?

20、对于列车运行组织来说,什么是正常情况?

什么是非正常情况?

21、固定闭塞ATC系统故障时,有哪些具体的故障类型?

各种故障类型下如何组织行车?

22、移动闭塞ATC系统故障时,有哪些具体的故障类型?

各种故障类型下如何组织行车?

23、什么是电话闭塞法?

什么情况下应使用电话闭塞法行车?

24、什么情况下可采用时间间隔法行车?

有哪些注意事项?

 

第六章:

1、在运输生产活动中,车站起着哪些重要的作用?

2、车站如何进行分类?

各类车站的特点是什么?

3、车站的运输生产活动包括哪些作业内容?

4、车站应设置具体哪些技术设备?

5、车站线路包括哪些种类?

各类线路的用途是什么?

6、地下车站的线路通常什么设计方案?

该设计方案有何优点?

7、道岔有何作用?

道岔有哪些类型?

8、单开道岔由哪些部分组成?

9、道岔号数如何确定?

代表什么含义?

10、渡线有何作业?

渡线有哪些类型?

11、车站信号设备有哪些?

通信设备有哪些?

12、乘客导向系统的组成包含哪些?

试举例说明。

13、乘客导向系统设计的关键是什么?

设计的要点有哪些?

14、车站自动售检票系统有哪些技术制式?

首选技术制式是哪一种?

为什么?

15、站台有哪些型式?

各类型式站台一般用在何处?

16、什么是站台屏蔽门?

站台屏蔽门系统由哪些部分组成?

屏蔽门的主要功能有哪些?

17、什么是车站设备的容量?

其计算的基本依据是什么?

18、站台的长度、宽度如何计算确定?

19、出入口、通道的宽度如何计算确定?

20、楼梯宽度如何计算确定?

21、自动扶梯的输送能力如何计算确定?

22、车站行车作业包括哪些?

车站行车作业的基本要求有哪些?

23、车站行车作业的制度主要有哪些?

24、什么是列车进路?

什么是联锁?

25、列车折返主要有哪几种方式?

各折返方式有何优缺点?

26、车站客运作业包括哪些内容?

对车站客运作业的基本要求是什么?

27、车站售检票作业的方式有哪些种类?

各类售检票方式有何优缺点?

28、站台服务员作业的主要内容是什么?

29、什么是大客流?

大客流的主要成因是什么?

如何处置大客流?

30、什么是乘客投诉?

乘客投诉包含哪些类别?

31、轨道交通的换乘包括哪几种?

32、提高换乘服务水平的关键是什么?

直接影响因素是什么?

33、轨道交通线路的连接方式有哪些?

34、轨道交通站台组合方式有哪几类?

各类别具体有哪些站台配置组合?

35、换乘方式有哪几种?

各类换乘方式是具体怎样换乘的?

36、一般来说,各类换乘方式按换乘时间从大到小的顺序如何?

37、什么是换乘能力?

换乘能力不足会引发哪些问题?

换乘能力的制约因素有哪些?

38、在进行换乘方案设计时,应考虑哪些因素?

39、换乘站客流具有哪些特征?

在进行换乘设计时应注意什么?

40、从工程实施的角度出发,优化换乘设计有哪些措施?

41、轨道交通与其他交通方式的换乘包括哪些?

42、轨道交通与对外交通的换乘方式有哪些?

43、改善轨道交通与常规公交的换乘,主要内容是什么?

44、轨道交通与常规公交的换乘点有哪两种?

各类换乘点的特点是什么?

在布置上有何具体要求?

45、轨道交通与私人交通换乘的含义是什么?

鼓励用什么方式完成出行?

为什么?

本章涉及的相关计算题:

(1)P127~128页,站台长度如何计算确定?

岛式和侧式站台的站台宽度如何计算确定?

(2)P128页,出入口、通道宽度如何计算确定?

(3)P128~129页,车站楼梯的宽度应如何计算?

(4)P129页,车站自动扶梯的输送能力应如何计算?

 

第七章:

1、什么是车辆基地?

我国的《地铁设计规范》是如何定义的?

2、车辆段和停车场的作业内容包括哪些?

3、车辆段的技术设备包括哪些?

4、什么是咽喉区?

5、车辆段线路包括哪些?

6、车库有哪几种?

各类车库的作用是什么?

7、什么是调机?

车辆段通常采用什么机车作为调机?

8、什么是《段细》?

9、《列车操纵规则》的内容有哪些?

10、在车辆段,运转值班员、信号楼值班员、调车长和乘务组长各负责什么?

11、列车出车作业包括哪些?

12、从车辆运用角度,列车正线运行主要涉及哪些?

13、列车收车作业包括哪些?

14、列车整备作业包括哪些部分?

15、轨道交通的乘务方式有哪些?

具体含义是什么?

各有何优缺点?

16、乘务员配备数如何计算?

乘务员平均驾驶时间如何计算?

17、什么是调车?

18、轨道交通的调车作业主要在什么地方进行?

调车作业的动力是什么?

19、车辆段调车作业的特点是什么?

20、调车工作应达到什么要求?

21、什么是调车钩?

什么是调车程?

22、调车作业主要采用的调车程有哪些?

各种调车程是怎样操作的?

23、调车作业的方法有哪些?

各如何操作?

各方法有何优缺点?

24、调车工作制度有哪些?

25、办理调车进路前,信号楼值班员应做到哪些确认工作?

26、调车组成员有哪些人组成?

27、车辆调试包括哪些?

车场内调试又包括哪几种情形?

28、什么是救援调车?

29、什么是越出站界调车?

30、什么是手推调车?

什么情况下禁止采用手推调车?

本章涉及的相关计算题:

(1)P153页,乘务员配备数应如何计算?

(2)P153页,正线上的乘务员平均驾驶时间应如何计算?

 

第八章:

1、什么是封闭式售检票?

有何优点?

2、封闭式售检票又分为哪两种?

各自有何优缺点?

3、轨道交通采用AFC系统有何优点?

4、为什么非接触式IC卡能成为轨道交通车票的首选媒介?

5、与磁卡系统比较,IC卡系统具有哪些特点?

6、AFC系统由哪几层次组成?

7、AFC系统的运营模式有哪些?

各模式适用情况如何?

8、影响车站AFC设备配置与布局的因素主要有哪几个方面?

9、什么是决定车站AFC设备配置的主要因素?

什么是确定车站AFC设备布局的基本依据?

10、什么是车站AFC设备能力?

分为那几类?

采用哪一类作为计算AFC设备配置数的依据?

11、车站AFC设备的选型应遵循哪些原则?

12、自动检票机、进站检票机、出站检票机数量如何计算?

各计算参数该如何取值?

13、在站台、站厅层设计布局既定的条件下,AFC设备布局优化的目标是什么?

14、车站AFC设备布局优化涉及哪几个方面?

各方面有哪些优化布局的原则?

15、轨道交通车票如何分类?

16、轨道交通车票的流程是怎样的?

17、轨道交通车票的管理涉及哪些方面?

18、车站的单程票保有量如何控制?

19、降低票卡摊销成本的途径主要有哪些?

20、轨道交通票款的流程是怎样的?

本章涉及的相关计算题:

(1)P167页,车站自动售票机的配置数应如何计算?

(2)P167页,车站进站检票机的配置数应如何计算?

(3)P167~168页,车站出站检票机的配置数应如何计算?

 

第九章:

1、什么是故障?

什么是事故?

什么是灾害?

什么是安全管理?

2、对设备可靠性的要求有哪几方面?

3、轨道交通故障如何分类?

各类故障的概念是什么?

4、按对列车运行与运营安全的影响程度,轨道交通设备的故障如何分类?

各类故障的概念是什么?

5、按涉及的设备类型,轨道交通设备的故障如何分类?

哪些类型的设备故障占了较大比例?

6、设备使用寿命期分为哪些时段?

各时段的特点是什么?

7、轨道交通事故如何分类?

8、在发生行车重大事故、大事故后,控制中心应怎样行动?

具体的应急处置措施有哪些?

9、什么是事故调查?

什么是事故分析?

什么是事故处理?

10、什么是事故的直接原因?

什么是事故的间接原因?

什么是事故责任分析?

11、应急救援工作包括哪两个方面?

12、什么是应急预案?

它有什么作用?

13、轨道交通的应急预案主要有哪几类?

14、在发生事故时,应急处置的指导思想是什么?

现场应急处置的重点是什么?

15、为什么说火灾是轨道交通防灾的重点?

16、轨道交通设计、建设阶段的防火措施有哪些?

17、运营阶段的防火管理工作重点是什么?

18、列车火灾即时处置应遵循什么原则?

 

第十章:

1、轨道交通运营企业的成本有哪些特点?

2、轨道交通运营成本是指什么?

如何进行分类?

3、什么是营运费用?

主要包括哪些?

4、什么是管理费用?

主要包括哪些?

5、什么是财务费用?

主要包括哪些?

6、什么是营业外支出?

主要包括哪些?

7、什么是折旧成本?

包括哪几部分?

折旧成本如何计算?

8、轨道交通运营收入有哪些?

如何进行分类?

9、车费收入如何计算?

10、对单位产品成本影响较大的因素有哪些?

11、客运量对成本有何影响?

12、车辆运用对成本有何影响?

13、提高劳动生产率对成本有何影响?

14、降低能耗对成本有何影响?

15、工程购建投资对成本有何影响?

16、盈利能力分析指标主要有哪些?

各指标反映了什么情况?

如何计算?

17、轨道交通票价制式主要有哪几种?

什么是轨道交通采用非单一票价制的基础?

18、单一票价制有何优缺点?

19、计程票价制如何计算票价?

有何优缺点?

20、什么是区段票价制?

21、什么是分区票价制?

22、国内轨道交通票价制定有什么特点?

为什么?

23、轨道交通票价制定的基本出发点是什么?

应遵循什么原则?

24、轨道交通票价是如何调节客流的?

25、票价制定的策略有哪些?

26、差别定价策略的基本思路是什么?

试举例说明差别定价策略的运用。

27、什么是客运需求的价格弹性?

其不同的取值分别表示什么含义?

28、提高轨道交通运营企业的经济效益有哪些思路?

29、轨道交通可采取哪些措施来增加车费收入?

30、轨道交通非车费收入如何分类?

各类分别包括哪些收入?

31、什么是轨道交通的社会效益?

具体来说有哪些?

32、轨道交通的运营亏损分为哪两类?

政策扶持的目标是什么?

33、从成本承担的角度,轨道交通的投资、运营模式有哪两种?

各模式的特点是什么?

34、政府的政策扶持有哪几方面?

各自有哪些具体措施?

 

本章涉及的相关计算题:

(1)P198~199页,在采用直线折旧法时,基本折旧费和大修折旧费各如何计算?

(2)P201页,在提高劳动生产率的同时,若人员费用也有所增加,应如何计算运营成本降低的百分比?

(3)P202页,减少用电费用,导致运营成本降低的百分比如何计算?

(4)P210页,客运需求价格弹性系数如何计算?

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