道路工程练习题和答案Part12.docx
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道路工程练习题和答案Part12
2021年道路工程练习题和答案（Part12）
共3种题型，共90题
一、单选题（共35题）
1.集料含泥量中的泥是指集料中粒径小于或等于（）的尘屑、淤泥、黏土的总含量。
A：
0.3mm
B：
0.15mm
C：
0.08mm
D：
0.075mm
【答案】：
D
【解析】：
含泥量的定义，是指集料中粒径≤0.075mm的尘屑、淤泥、黏土的总含量占集料试样总质量的百分率。
2.公路工程质量检验评定时，检测级配碎石基层压实度应优先采用（）。
A：
环刀法
B：
灌砂法
C：
钻芯取样法
D：
核子密度仪法
【答案】：
B
【解析】：
对于路基和半刚性基层，灌砂法是最准确的方法，因此公路工程质量检验评定应优先选用。
3.测定粗集料针片状颗粒含量时，采用针片状规准仪与采用游标卡尺法所测得的结果相比（）。
A：
偏小
B：
偏大
C：
相同
D：
没有一定的规律
【答案】：
A
【解析】：
由于沥青路面对粗集料针片状颗粒要求的更为严格，两种不同用途集料的针片状颗粒检测应采用不同方法，因此不能用规准仪法替代游标卡尺法判定沥青混合料用粗集料的形状。
4.一般认为，一个标准马歇尔试件的材料用量（）。
A：
为1000g
B：
为1250g
C：
为1200g
D：
为4050g
【答案】：
C
【解析】：
将拌好的沥青混合料，用小铲适当拌合均匀，称取一个试件所需的用量（标准马歇尔试件约1200g，大型马歇尔试件约4050g）。
5.水泥胶砂强度检验（ISO法）水灰比说法正确的是（）。
A：
水灰比0.5
B：
水灰比0.6
C：
水灰比0.65
D：
水灰比0.4
【答案】：
A
【解析】：
水泥与ISO砂的质量比为1：
3，水灰比0.5，每锅胶砂材料组成为水泥：
标准砂：
水=450g：
1350g：
225ml。
6.计算粗集料洛杉矶磨耗损失时，测得装入圆筒中试样质量m1为100g，试验后在1.7mm筛上洗净烘干的试样质量m2为30g，则洛杉矶磨耗损失为（）。
A：
30%
B：
50%
C：
70%
D：
100%
【答案】：
C
【解析】：
洛杉矶磨耗损失=（m1-m2）/m1，计算得70%。
所以答案为C。
7.矿质混合料的最大密度曲线是通过试验提出的一种（）。
A：
实际曲线
B：
曲线范围
C：
理想曲线
D：
理论直线
【答案】：
C
8.对于黏性土击实试验，试样浸润时间一般为（）。
A：
12-24h
B：
6-12h
C：
4h
D：
2h
【答案】：
A
【解析】：
P71无机结合料稳定材料击实试验（JTGE51-2009T0804）制备试样的浸润时间：
黏性土12-24h;粉性土6-8h；砂性土、砂砾土、红土砂砾、级配砂砾等可以缩短到4h左右；含土很少的未筛分碎石、砂砾和砂可缩短到2h。
9.使用核子密度湿度仪测定密度前，应与灌砂法的结果进行标定，对同一种路面厚度及材料类型，使用前至少测定（）处，以求取两种方法测定密度的相关关系。
A：
15
B：
25
C：
35
D：
30
【答案】：
A
【解析】：
使用前至少测定15处，且两种方法测定密度的相关系数应不小于0.950
10.计算SMA混合料粗集料骨架间隙率时，不需用到的参数是（）。
A：
粗集料骨架的合成毛体积相对密度
B：
混合料试件的毛体积相对密度
C：
粗集料占混合料的质量比
D：
粗集料捣实松装毛体积相对密度
【答案】：
D
【解析】：
沥青混合料试件的矿料间隙率计算公式：
VMA=[1-rb/rsb×Ps]×100。
11.随沥青含量增加，沥青混合料试件的空隙率将（）。
A：
无变化规律
B：
呈抛物线变化
C：
递减
D：
递增
【答案】：
C
【解析】：
沥青混合料马歇尔配合比设计中，沥青混合料试件的空隙率随沥青含量的增加呈递减趋势，空隙逐渐减小。
12.下列说法正确的是（）。
A：
压碎值越小，集料抗压碎能力越差
B：
磨光值越低，抗滑性越好
C：
冲击值越小，表示集料的抗冲击性能越好
D：
磨耗值越大，表示抗磨耗性越好
【答案】：
C
【解析】：
冲击值越小，表示集料的抗冲击性能越好。
所以答案为C。
13.扰动的黏质土在饱和状态下，因干燥收缩至体积不变的含水率称为（）。
A：
液限
B：
塑限
C：
缩限
D：
塑性指数
【答案】：
C
【解析】：
缩限指的是扰动的黏质土在饱和状态下，因干燥收缩至体积不变时的含水率。
14.进行土的CBR试验，应先采用（）击实试验方法求得土的最大干密度和最佳含水率。
A：
普通
B：
轻型
C：
重型
D：
重型或轻型
【答案】：
C
【解析】：
土的承载比（CBR）试验（JTGE40-2007TO134）规定，制备CBR试件应按重型击实法Ⅱ-2规定的层数和每层击数进行。
15.在进行离心试验时，以3次试验的平均值作为试验结果，3次试验的最大值与最小值之差不得大于（）。
A：
0.003
B：
0.004
C：
0.005
D：
0.006
【答案】：
C
【解析】：
同一沥青混合料试样至少平行试验2次，两次试验结果差值应小于0.3%，当大于0.3%但小于0.5%时，应补充平行试验一次，以3次试验的平均值作为试验结果，3次试验的最大值与最小值之差不得大于0.5%。
所以答案为C。
16.沥青软化点试验中，当试样软化点大于80℃时，复现性试验的允许差为（）。
A：
5℃
B：
6℃
C：
7℃
D：
8℃
【答案】：
D
【解析】：
沥青软化点试验中，当试样软化点等于或大于80℃时，重复性试验的允许差为2℃，复现性试验的允许差为8℃。
所以答案为D
17.高速行驶的车辆对路面抗滑性提出了较高的要求，粗集料（）越高，抗滑性越好。
A：
压碎值
B：
磨光值
C：
磨耗值
D：
冲击值
【答案】：
B
【解析】：
路面抗滑性主要要求检测粗集料的磨光值（PSV）、道瑞磨耗值（AAV）和冲击值（AIV）。
冲击值越小，抗冲击能力越好；道瑞磨耗值越小，抗磨性越好；磨光值越高，抗滑性越好。
18.下列混凝土排水管安装实测项目中属于关键项目的是（）。
A：
管轴线偏位
B：
混凝土抗压强度
C：
流水面高程
D：
基础厚度
【答案】：
B
【解析】：
混凝土排水管关键实测项目为混凝土抗压强度或砂浆强度。
19.（）工程问题与土的强度有关。
A：
边坡稳定
B：
流沙
C：
管涌
D：
冻土
【答案】：
A
【解析】：
与土的抗剪强度有关的工程问题主要有三类：
土工构筑物的稳定性、土压力问题（包括挡土墙、边坡、地下结构等周围土体的稳定性）、地基土的承载力问题。
20.水泥混凝土抗折强度是以标准尺寸的梁型试件，在标准养护条件下达到规定龄期后，采用（）加荷方式进行弯拉试验，并按规定的方法计算得到的强度值。
A：
三分点
B：
双点
C：
单点
D：
跨中
【答案】：
A
【解析】：
水泥混凝土抗折强度试验是三分点加载。
21.缓凝剂之所以能延缓水泥凝结时间，是因为在水泥及其水化物表面上的（）作用而达到缓凝效果。
A：
吸附作用
B：
润滑作用
C：
润湿作用
D：
加筋作用
【答案】：
A
【解析】：
缓凝剂之所以能延缓水泥凝结时间，是因为在水泥及其水化物表面上的吸附作用或与水泥反应生成不溶层而达到缓凝效果。
22.当石油沥青试样中含有水分时，沥青试样应在温度不超过（）的条件下，仔细进行脱水至无泡沫为止。
A：
70℃
B：
80℃
C：
90℃
D：
100℃
【答案】：
D
【解析】：
当石油沥青试样中含有水分时，先将沥青置于80℃左右烘箱，加热至沥青全部溶化后，再在不超过100℃的条件下，将沥青温度仔细进行脱水至无泡沫为止。
23.由于沥青没有明确的固化点和液化点，通常将规定试验条件下其硬化点和滴落点之间温度间隔的（）定义作沥青软化点。
A：
87.21
B：
0.8721
C：
0.08721
D：
0.9
【答案】：
B
【解析】：
沥青材料是一种非晶质高分子材料，它由液态凝结为固态，或由固态熔化为液态时，没有敏锐的固化点或液化点，通常采用条件的硬化点和滴落点来表示。
沥青材料在硬化点至滴落点之间的温度阶段时，是一种黏滞流动状态，在工程实际中为保证沥青不致由于温度升高而产生流动变形，取硬化点和滴落点之间温度间隔的87.21%（即0.8721）作为沥青软化点。
24.集料颗粒的各种密度存在（）关系。
A：
真实密度>表干密度>表观密度（视密度）>毛体积密度>堆积密度
B：
真实密度>表观密度（视密度）>毛体积密度>表干密度>堆积密度
C：
真实密度>表观密度（视密度）>表干密度>毛体积密度>堆积密度
D：
真实密度>毛体积密度>表干密度>表观密度（视密度）>堆积密度
【答案】：
C
【解析】：
五种密度大小关系应为真实密度>表观密度（视密度）>表干密度>毛体积密度>堆积密度。
25.采用雷氏法（国标）试验判定水泥体积安定性，当两个试件煮后增加距离（C~A）平均值不超过5.0mm时，安定性合格；当两个试件（C~A）平均值超过（）时，应重做一次试验。
以复检结果为准。
A：
3.0mm
B：
4.0mm
C：
5.0mm
D：
4.5mm
【答案】：
C
【解析】：
雷氏法试验（GB/T1346-2011）对水泥体积安定性结果判定做了修订，规定当两个试件煮后增加距离（C~A）平均值不超过5.0mm时，安定性合格；当两个试件（C~A）平均值超过5.0mm时，应重做一次试验，以复检结果为准。
26.自动弯沉仪测定路面弯沉时，对所记录的各试验点测值进行数理统计分析，得到贝克曼梁测值和自动弯沉仪测值之间的相关关系方程，相关系数尺不得小于（）。
A：
0.5
B：
0.8
C：
0.9
D：
0.95
【答案】：
D
【解析】：
自动弯沉仪与贝克曼梁弯沉对比试验，用贝克曼梁定点测定回弹弯沉，逐点对应计算两者的相关关系，建立回归方程，相关系数不小于0.95
27.使用摩擦系数测定车测定横向力系数时，其测试轮静态标准荷载（）。
A：
为1kN
B：
为2kN
C：
为4kN
D：
为6kN
【答案】：
B
【解析】：
使用摩擦系数测定车测定横向力系数时，测速为50km/h，测试轮静态标准荷载为2kN。
28.随着沥青含量的增加，沥青混合料的马歇尔稳定度起初逐渐增加，增加到一定程度却逐渐降低的原因是（）。
A：
结构沥青的形成
B：
自由沥青多余
C：
沥青析漏
D：
矿料嵌挤结构消失
【答案】：
B
【解析】：
随着沥青用量的增加，沥青与矿粉交互作用形成结构沥青，混合料的强度逐渐增加，但持续增加会形成多余的自由沥青，会在矿料间起到润滑作用。
即稳定度和密度随沥青用量的增加而增加，但到达一定程度后却逐渐减小。
29.根据《公路工程质量检验评定标准》，水泥混凝土面层属于（）。
A：
分项工程
B：
分部工程
C：
单位工程
D：
单项工程
【答案】：
A
【解析】：
水泥混凝土路面工程中的分项工程包括：
底基层、基础、面层、垫层、联结层、路缘石、人行道、路肩、路面边缘排水系统等。
30.土工合成材料的宽度拉伸试验中，拉伸强度公式为（）。
A：
αf=FfA
B：
αf=Ffσ
C：
αf=FfC
D：
αf=FaC
【答案】：
C
【解析】：
公式2-125αf=FfC
31.水泥混凝土中的水泥起（）作用。
A：
骨架作用
B：
密实作用
C：
胶凝作用
D：
加筋作用
【答案】：
C
【解析】：
水泥混凝土的水泥起胶凝和填充作用。
32.在进行石灰有效氧化钙测定中，应将研磨所得的生石灰样品通过（）的筛。
A：
0.25mm（方孔筛）
B：
0.25mm（圆孔筛）
C：
0.15mm（方孔筛）
D：
0.15mm（圆孔筛）
【答案】：
C
【解析】：
石灰有效氧化钙测定方法（JTGE51-2009T0811）准备试样，将生石灰打碎使颗粒不大于1.18mm，研磨后，通过0.15mm（方孔筛）备用。
33.使用手工铺砂法进行路面构造深度的测定时，同一处平行测定应该（）次。
A：
不少于2
B：
不少于3
C：
不少于4
D：
不少于5
【答案】：
B
【解析】：
使用手工铺砂法进行路面构造深度的测定时，同一处平行测定不少于3次,3个测点均位于轮迹带上，测点间距3-5m.
34.在表面用（）测定时，所测定沥青面层的层厚应根据核子密度仪的性能确定最大厚度。
A：
直接透射法
B：
散射法
C：
间接透射法
D：
穿透法
【答案】：
B
【解析】：
在表面用散射法测定时，所测定沥青面层的层厚应根据核子密度仪的性能决定最大厚度。
所以答案为B。
35.根据《公路工程质量检验评定标准》，土方路基压实度的检测频率为每200m每压实层测2处，对于双向6车道每压实层应测（）。
A：
4处
B：
6处
C：
12处
D：
8处
【答案】：
B
【解析】：
土方路基压实度的检测频率为每200m每压实层测2处，双车道2处，6车道为2×3=6处。
二、多选题（共25题）
36.沥青路面龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积计算与（）参数有关。
A：
实测长度
B：
实测宽度
C：
影响长度0.4m
D：
影响宽度0.2m
【答案】：
AD
【解析】：
龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积，即裂缝修补按长度计算，影响宽度为0.2m。
37.土工织物宽条拉伸试验仪器设备及材料有（）。
A：
拉伸试验机
B：
夹具
C：
伸长计
D：
蒸馏水
【答案】：
ABCD
【解析】：
宽条拉伸试验仪器设备及材料有拉伸试验机、夹具、伸长计、蒸馏水。
所以答案为ABCD。
38.沥青混合料所用沥青应根据（）来综合选择。
A：
气候条件
B：
混合料类型
C：
道路等级及交通条件
D：
路面类型
【答案】：
ABCD
【解析】：
沥青混合料所用沥青应根据气候条件和沥青混合料类型、道路等级、交通性质、路面性质、施工方法及当地使用经验等，经技术论证后确定。
39.土的含水率试验方法包括（）。
A：
烘干法
B：
酒精燃烧法
C：
比重法
D：
碳化钙气压法
【答案】：
ABC
【解析】：
土的含水率试验方法包括烘干法、酒精燃烧法和比重法。
所以答案为ABC。
40.路面弯沉仪由（）组成。
A：
贝克曼梁
B：
接触式路表温度计
C：
百分表
D：
表架
【答案】：
ACD
【解析】：
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法有关试验仪具的要求，路面弯沉仪由贝克曼梁、百分表和表架组成。
41.对砂土密实度的评价，下列说法正确的是（）。
A：
A.相对密度D.r≥0.67为密实状态
B：
B.0.67＞相对密实度D.r≥0.33时，为中密状态
C：
0.33＞相对密实度r＞0.20时，为稍松状态
D：
相对密实度r小于0.20为稍松状态
【答案】：
ABC
【解析】：
相对密实度Dr小于0.20为极松状态。
42.土工合成材料的直剪摩擦试验所用直剪仪的种类有（）。
A：
接触面积不变
B：
接触面积可变
C：
接触面积递增
D：
接触面积递减
【答案】：
AD
【解析】：
土工合成材料的直剪摩擦试验（JTGE50-2006T1129）规定，试验所用直剪仪接触面积不变和接触面积递减两种类型。
43.沥青在装卸、运输和储存过程中混入水和异物，会影响以后试验检测的结果，操作原理是通过（）方式，将水分和异物分别除去。
A：
冷却
B：
加热
C：
萃取
D：
过筛
【答案】：
BD
【解析】：
沥青在装卸、运输和储存过程中混入水和异物，会影响以后试验检测的结果，操作原理是通过加热和过筛方式，将水分和异物分别除去。
所以答案为BD。
44.土的三相基本物理指标包括（）。
A：
比重
B：
饱和度
C：
含水率
D：
密度
【答案】：
ACD
【解析】：
工程设计和工程检验中常用的土的物理性质指标有：
土的密度（湿密度）、土颗粒比重、饱和密度、干密度、浮密度、含水率、孔隙比、孔隙率、饱和度。
土的指标中，土的比重、土的密度、土的含水率是由试验室直接测量其数值，是实测指标，是土的三相基本物理指标，其他指标是换算指标。
45.车载式激光构造深度仪可用于（）。
A：
新建路面的工程质量验收
B：
改建路面的工程质量验收
C：
无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定连续采集路面构造深度
D：
带右沟槽构造的水泥路面构造深度的确定
【答案】：
ABC
【解析】：
车载式激光构造深度仪适用于各类车载式激光构造深度仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下，测定连续采集路面构造深度，但不适用于带有沟槽构造的水泥路面构造深度的测定。
所以答案为ABC。
46.工地现场进行混凝土拌和时，遇有下列（）情况之一时，应重新进行配合比设计。
A：
对混凝土性能有特殊要求时
B：
水泥外加剂或矿物掺合料品种质量有显著变化时
C：
该配合比的混凝土生产间断半年以上时
D：
该配合比的混凝土生产间断三个月以上时
【答案】：
ABC
【解析】：
D选项应为该配合比的混凝土生产间断半年以上时。
所以答案为ABC。
47.已知某一批次砂土样的相对密度，则下列（）土样的状态属于中密状态。
A：
相对密度=0.25
B：
相对密度=0.35
C：
相对密度=0.55
D：
相对密度=0.75
【答案】：
BC
【解析】：
相对密度Dr≥0.67为密实状态;0.67＞相对密实度Dr≥0.33时，为中密状态;0.33＞相对密实度Dr＞0.20时，为稍松状态;相对密度Dr小于0.20为极松状态。
48.掺加抗剥剂可以有效改善酸性石料与沥青的黏附性，对沥青抗剥剂的性能评价应采用以下（）试验。
A：
水煮法
B：
水浸法
C：
浸水马歇尔试验
D：
冻融劈裂试验
【答案】：
ABCD
【解析】：
依据（JTGE20-2011T0663）评价沥青抗剥剂的性能，先采用薄膜烘箱加热试验对掺加抗剥剂的沥青结合料进行加热老化，然后采用水煮法、水浸法进行黏附性试验；采用加速老化试验方法对使用抗剥剂的沥青混合料进行短期和长期老化试验处理后，进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验评价其水稳定性。
49.沥青混合料试件空隙率的影响因素包括（）。
A：
测试方法
B：
材料
C：
压实条件
D：
人为因素
【答案】：
ABC
【解析】：
沥青混合料试件空隙率的影响因素测试方法、材料、压实条件等。
50.判断水泥是否合格的指标包括（）。
A：
化学指标
B：
凝结时间
C：
安定性
D：
强度
【答案】：
ABCD
【解析】：
水泥的化学指标、凝结时间、安定性和强度必须满足规范要求，凡不符合其中任何一条的均为不合格产品。
51.软化点试验时，软化点在80℃以下和80℃以上其加热起始温度不同，分别是（）。
A：
室温
B：
5℃
C：
22℃
D：
32℃
【答案】：
BD
【解析】：
软化点试验时，软化点在80℃以下和80℃以上其加热起始温度分别为5℃±0.5℃和32℃±1℃。
52.用来评价沥青混合料的水稳定性的指标有（）。
A：
浸水残留稳定度
B：
冻融劈裂试验强度比
C：
抗滑构造深度
D：
渗水系数
【答案】：
ABD
【解析】：
我国规范采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验来评价沥青混合料的水稳定性。
评价水稳定性的指标有浸水残留稳定度和冻融劈裂试验强度比。
条文说明里有：
沥青路面渗水性能是反映路面沥青混合料级配组成的一个间接指标，也是沥青路面水稳定性的一个重要指标，所以要求在配合比设计阶段对沥青混合料的渗水系数进行检验。
53.混凝土坍落度试验中，按拌和物外观含砂多少评定其含砂情况，分为多、中、少三级。
其中“少”表示（）。
A：
抹面困难
B：
不易抹平
C：
有空隙
D：
石子外露
【答案】：
ABCD
【解析】：
混凝土坍落度试验（JTGE30-2005T0526），评定含砂情况是按拌和物外观含砂多少，分为多、中、少三级。
其中，多：
表示用镘刀抹拌合物表面时，一两次即可将拌和物表面抹平整无蜂窝；中：
表示用镘刀抹五、六次才可使拌和物表面平整无蜂窝；少：
表示抹面困难，不易抹平，有空隙及石子外露等现象。
54.悬臂式和扶壁式挡土墙实测项目中，关键项目有（）。
A：
混凝土强度
B：
竖直度或坡度
C：
表面平整度
D：
断面尺寸
【答案】：
AD
【解析】：
悬臂式和扶壁式挡土墙实测项目有混凝土强度、平面位置、墙面坡度、断面尺寸、顶面高程、表面平整度。
其中混凝土强度和断面尺寸为关键项目。
55.公路工程对土工织物及相关产品的要求主要是（）和加筋、防渗和防护作用。
A：
过滤
B：
排水
C：
隔离
D：
耐腐蚀
【答案】：
ABC
【解析】：
公路工程对土工织物及相关产品的要求主要是过滤、排水和隔离加筋、防渗和防护作用。
所以答案为ABC。
56.粗集料磨光试验的试件的养护条件为（）。
A：
在40℃烘箱中3h，再自然冷却9h拆模
B：
室温下养护，养护时间较长，要使试件能达到足够的强度
C：
在60℃烘箱中养护3h，再自然冷却9h拆模
D：
室温下养护24h即可
【答案】：
AB
【解析】：
C、D选项应为：
通常在40℃烘箱中3h，再自然冷却9h拆模；如在室温下养护，时间应更长，使试件达到足够强度。
有集料颗粒松动脱落，或有环氧树脂砂浆渗出表面时，试件应予废弃。
57.若在进行渗水试验之前，并未对行车道路面进行清扫，则（）。
A：
会影响最终渗水系数的测定值
B：
行车道路面的杂物会影响渗水仪和路面或者试件的密封效果
C：
并不会对最终渗水系数的测定值有影响
D：
行车道路面的杂物会影响水的渗入
【答案】：
ABD
【解析】：
在进行渗水试验之前，要清扫道路表面，杂物的存在一方面会影响水的渗入，另一方面也会影响渗水仪和路面或者试件的密封效果。
58.下列关于用贯入阻力法测定混凝土凝结时间试验的说法正确的是（）。
A：
当贯入阻力达到3.5MPa时对应的为初凝时间
B：
当贯入阻力达到28.0MPa时对应的为终凝时间
C：
每次测定时，试针应距试模边缘至少25mm
D：
测定时取2个试模，每次各测1-2个点，取其算术平均值作为贯入阻力。
【答案】：
ABC
【解析】：
当贯入阻力达到3.5MPa时测定初凝时间；当贯入阻力达到28.0MPa时测定终凝时间；每次测定时，试针应距试模边缘至少25mm。
D选项应为：
测定时取3个试模，每次各测1-2个点，取其算术平均值作为贯入阻力。
59.CBR试验方法有（）。
A：
室内法
B：
室外法
C：
贯入法
D：
落球式快速测定法
【答案】：
ABD
【解析】：
JTGE40-2007:
CBR试验方法有室内法、室外法、落球式快速测定法。
60.标准马歇尔试件质量按1200g计，油石比4.0%，那么沥青和石料质量分别为（）。
A：
沥青用量为46
B：
沥青用量为48
C：
矿料质量为1154
D：
矿料质量为1152
【答案】：
AC
【解析】：
矿料质量=1200/（1+4.0%）=1154；沥青用量=1200-1154=46
三、判断题（共30题）
61.按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取高值，二级及二级以下公路可取低值。
A：
正确
B：
错误
【答案】：
B
【解析】：
按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。
62.当路基检验评定段的压实度代表值K小于压实度规定值时，则该评定路段压实度为不合格。
（）
A：
正确
B：
错误
【答案】：
A
【解析】：
KK0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。
63.粗集料坚固性试验中，于硫酸钠溶液浸泡24h后再放于105℃±5℃的烘箱中烘烤4h即完成一个试验循环。
（）
A：
正确
B：
错误
【答案】：
B
【解析】：
应浸泡20h后放在105℃±5℃烘箱中烘烤4h完成第一试验循环。
待试样冷却20-25℃后，开始第二次循环，从第二次试验开始，在硫酸钠中浸泡的时间及
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