005 210MW椭圆轴瓦400文件包Word文档格式.docx
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6
风险分析
9
7
检修程序
10-12
8
检修报告
13-15
让步接收报告单
16
11
设备再鉴定记录
17
12
设备试运行单
18
13
不符合处理单
19
14
竣工报告单
20
15
经验反馈单
21
隐蔽工程检验单
22
隐蔽工程验收签证
23
设备缺陷报告单
24
设备缺陷处理单
25
检修任务单
3/25
项目名称
#汽轮机轴瓦检修
设备名称
#汽轮机#轴瓦
一、设备概况：
本机组共有6个支持轴承，其中汽轮机4个，发电机2个，从汽轮机往发电机看，依次为#1～#6轴承。
#1～#6支持轴承均为椭圆轴承，本机#2轴承为推力支持联合轴承，#3、4椭圆轴瓦内径为φ400mm。
二、主要工作内容描述：
1、轴承箱前后油档检查。
2、轴瓦垫铁检查。
3、轴瓦紧力检查。
4、轴瓦阻油边检查。
5、轴瓦钨金检查。
6、轴瓦顶轴油孔、油袋检查。
7、轴瓦扬度、瓦沉检查。
8、轴瓦与轴颈的接触情况检查。
9、轴瓦结合面接触情况检查。
10、来油孔内检查。
11、轴瓦清扫、回装。
4/25
#汽轮机#轴瓦检修
三、修前缺陷情况：
本次φ400mm轴瓦检修为机组正常停机冷却后，进行计划检修。
机组停机前本身无重大缺陷，属计划停机。
停机过程按操作规程执行，机组惰走正常，冷却过程油泵运行正常，无断油情况发生。
在冷却过程盘车运行正常，汽缸温度达到150℃时停止盘车运行，汽缸温度达到90℃以下时，开始拆除汽缸保温。
四、检修应达到的目的：
1、振动≤0.03mm。
2、油挡无泄漏现象。
申请人
申请时间
年月日
批准时间
计划开工时间
计划竣工时间
计划检修工日
计划其它工日
计划总工日
检修单位
检修单位负责人
日期
检修项目负责人
工作人员
本体检修：
3人
配合工种：
起重工1人行车司机1人
质量保证计划单
5/25
#汽轮机#轴瓦
项目名称
控制点
签名和签字日期
工作负责人/日期
业主方班组/日期
施工方专业/日期
业主方专业/日期
监理/日期
施工方项目部/日期
业主方生技部/日期
轴瓦垫铁检查、间隙测量
W1
瓦沉、扬度测量
W2
轴瓦钨金宏观检查
W3
轴瓦接触角检查
W4
轴瓦油孔、轴承室检查
W5
顶部间隙、紧力测量
W6
资源准备
6/25
一、先决条件：
工作票：
YN动火票：
YN
脚手架：
YN拆除保温：
YN
吊车使用：
其它说明：
二、工器具准备（专用工具、仪器仪表）：
规格
单位
数量
备注
重型套筒
套
刀口尺
500mm
把
塞尺
200mm
撬棍
大锤
８P
梅花扳手
46mm
19mm
24mm
平面刮刀
10
曲面刮刀
铜棒
Φ40mm×
400mm
根
手锤
1.5P
叉口扳手
千分表、座
螺丝刀
7/25
三、备品、备件准备：
规格型号
螺栓
条
销子
四、相关图纸资料：
图纸名称
图号
保存地点
支持轴承φ400mm
档案室
8/25
五、材料准备：
钨金
Kg
不锈钢垫片
0.05-0.50mm
0.5
破布
毛线
0.1
白面
铝板
酒精
瓶
铅丝
10A
卷
砂布
80目
张
密封胶
596
筒
白布
米
红丹粉
0.2
六、人员准备：
工种
数量（人）
检修钳工
起重工
行车司机
焊工
风险分析
9/25
一、风险分析：
1、起吊作业时易发生设备损坏。
2、轴瓦就位时易发生人身伤害。
3、转动轴瓦时可能伤手。
二、预防措施：
1、进入生产现场必须戴好安全帽。
2、工作中严格执行《电业安全工作规程》第308条，拆装轴承必须遵守下列各项：
a）揭开和盖上轴承盖应使用环首螺栓，将丝扣牢固地全部旋进轴承盖的丝孔内以便安全起吊；
b）为了校正转子中心而须转动轴瓦或加装垫片时须把所转动的轴瓦固定后再进行，以防人手被打伤；
c）在轴瓦就位时，不准用手拿轴瓦的边缘，以免在轴瓦下滑时使手受伤；
d）用吊车直接对装在汽缸内的转子进行微吊工作，须检查吊车的制动装置动作可靠，微吊时钢丝绳要垂直，操作要缓慢,装千分表监视,并应派有经验的人员进行指挥和操作。
三、鉴定人员：
班组/（日期）
专业/（日期）
监理/（日期）
生技部/（日期）
业主方
施工方
检修程序
10/25
工序0概述
□本机组共有6个支持轴承，其中汽轮机4个，发电机2个，从汽轮机往发电机看，依次为#1～#6轴承。
□中华人民共和国国家经济贸易委员会颁布的DL/T838-2003发电企业设备检修导则。
□执行南阳热电公司企业标准《汽轮机检修规程》。
工序1安全措施
□1.1严格执行中华人民共和国水利电力部1994年4月颁布的《电业安全工作规程》（热力和机械部分）和中电投集团公司颁布的《安全生产管理规定》。
□1.2检修现场必须做到定置摆放，地面铺胶皮或其他防护用品。
□1.3临时检修电源线必须架空铺设，留出安全通道，并使用带有接地保护的接线盘。
使用电动工具必须装有漏电保护器。
□1.4手锤、大锤必须安装十分牢固，没有楔栓固定的不准使用。
□1.5拆装轴承必须严格执行《电业安全工作规程》第308条。
□1.6使用专用的起吊工具，起吊前检查悬吊情况及捆绑过程，认为可靠后方准试行起吊，起吊重物稍一离地，就须再检查悬吊及捆绑情况认为可靠后方准继续起吊。
起吊过程中如发现绳扣捆绑不良或吊物有倾倒危险，应立即停止起吊。
□1.7盘动转子应使用电动盘车，如确需使用行车盘动转子时，工作人员不应站到拉紧的钢丝绳附近，以防钢丝绳断裂伤人。
□1.8盘动转子时必须装设临时的止推装置和防止轴瓦转动的装置。
□1.9工作进行到H、W点时，要按程序进行见证。
□1.10检修工作做到“工完、料净、场地清”。
工序2备品备件
备件名称
图号及规格
单位
数量
备件编码
11/25
工序3现场准备及工器具
□3.1工作任务安排：
确定参加检修人数，指定工作负责人，指定备品配件工具材料的管
理员，指定现场的技术管理、记录员，根据批准的工期和项目制定施工方案和施工进度。
□3.2安全、质量教育：
组织参加检修的全体人员，学习有关的安全措施、技术措施、汽轮机检修工艺规程，进行有关的安全思想教育，交待任务，明确责任，落实分工。
□3.3准备好测量用工具百分表、千分表、钢卷尺等。
□3.4准备好检修用工具。
□3.5准备好电动盘车，并调试正常。
若无电动盘车，则准备好盘轴用钢丝绳和盘轴器。
□3.6准备好白细布、棉纱、油石、透平油、砂纸等消耗性材料。
工序4办理工作票
□4.1在专人监护下，核对工作票上安全措施正确无误，检查现场，做好检修现场安全措
施和工作布置。
工序5检修步骤
□5.1轴瓦解体
□5.1.1通知热工分场拆卸瓦振及温度引线。
□5.1.2拆轴承箱结合面螺栓,吊出上盖。
□5.1.3检查轴承箱上油档铜齿有无磨损、卷边、倒齿等现象并进行修整。
测量内外下油挡间隙，对间隙不合格的进行调整或更换铜齿。
□5.1.4检查轴瓦垫铁间隙，并与上次大修时的记录对比，及时发现垫铁的变化情况，做好记录。
此时要求轴瓦下部的三块垫铁均无间隙。
□5.1.5拆下瓦顶轴油管，松开瓦枕结合面螺栓、销子，用压铅丝法测量修前球面紧力，然后吊出上瓦枕放入指定位置。
（记录见检修技术报告第15页）
□5.1.6松开瓦枕结合面螺栓、销子，用压铅丝法测量修前轴瓦顶部间隙，然后吊出上瓦枕放入指定位置。
测量修前瓦口间隙，以塞尺塞入中分面以下20mm为准。
测量轴颈扬度及瓦沉，测量扬度时采用盒式水平仪，前后两个方向测量，此时两次测量误差不应超过0.05mm。
用随机配备的桥规检查瓦沉，注意桥规的使用方向，并应将测量数值与上一次测量值对照，要求两次测量之间轴瓦垫铁未做过调整，以确定轴瓦钨金的磨损量。
（记录见检修技术报告）
□5.1.7抬轴将下瓦翻出，放于地面进行检查。
□5.1.8通知热工校验温度测点，通知金属试验室对轴瓦钨金探伤，同时对轴瓦进行宏观检查。
□5.2.轴瓦检修
□5.2.1检查轴瓦钨金是否有磨损、脱胎、裂纹、气孔、砂眼等，对缺陷比较严重的，进行补焊修刮处理。
12/25
□5.2.2瓦顶间隙、瓦口间隙如超标严重，经过业主方批准后可以进行补焊修刮至允许间隙以内。
□5.2.3测量检查轴瓦与轴颈的接触情况，要求接触均匀，接触角度在55°
－60°
之间。
□5.2.4检查顶轴油孔是否畅通，油袋宽度及深度是否符合要求。
□5.2.5检查、清扫轴承座、轴承盖、轴瓦的结合面是否光滑、平整，无毛刺。
检查来、回油孔、轴承室，确认无杂物后可进行组装。
□5.3轴瓦组装
□5.3.1所有的检查、测量、验收工作完毕后即可进行组装。
□5.3.2将轴颈浇注适量的透平油，将下瓦扣置轴颈上，然后将轴瓦向另一侧翻转180°
放回工作位置，落下转子。
□5.3.3用压铅丝法测量修后瓦顶间隙，测量修后瓦口间隙，测量修后瓦枕紧力，对瓦枕紧力不符合标准的进行调整。
（记录见检修技术报告）。
□5.3.4将轴颈浇注适量的透平油，扣上瓦、上瓦枕紧好结合面螺栓、销子，此时应将结合面销饼放好，并低于轴承座结合面0.10mm－0.20mm。
□5.3.5清扫轴承座、轴瓦上盖结合面，测量修后瓦盖紧力。
□5.3.6对瓦盖紧力不符合标准的，通过调整轴瓦上部垫铁内垫片进行调整。
□5.3.7紧力测量完毕以后，准备组装轴瓦，组装顶轴油管。
□5.3.8通知热工装温度引线，在轴承箱结合面涂抹密封胶，然后扣轴承箱上盖，拧紧结合面螺栓。
检修报告
13/25
一、检修记事：
二、检修技术数据记录：
14/25
#汽轮机#瓦检修
部位
设计值（mm）
安装值
（或上次检修值）
修前值
修后值
外油挡
上
0.15—0.375
下
0.0—0.075
左
0.075—0.1875
右
内油挡
（前）
0.65—0.77
0.0—0.05
0.325—0.385
（后）
瓦顶间隙
前
0.52-0.64
后
瓦口间隙
左前
0.7～0.76
0.75
左后
右前
右后
球面紧力
0.02～0.06
瓦盖紧力
0.08～0.12
轴径扬度
桥规间隙
轴瓦接触角
40°
顶轴油袋深度
0.10～0.15
备注：
若实测值超过允许范围或结果异常，必须报告上一级领导单位：
mm
鉴定人员签字：
15/25
备件及主要材料使用记录：
备件材料名称
使用测量工具、仪器记录
量具名称
量具编号
16/25
#汽轮机#瓦
一、请求让步接收内容描述:
二、请求让步接收原因:
三、可能造成的后果:
四、让步接收鉴定结论：
五、让步接收鉴定人：
17/25
#汽轮机￠400轴瓦
#汽轮机#瓦
再鉴定负责人
参加人员
计划试运时间
年月日时分至年月日时分
一、再鉴定的前提条件
□1设备检修工作结束，终止所有涉及到被试设备的检修工作，相关工作票已全部收回
□6参加设备再鉴定的人员均到达试验现场，有关文件、记录和所需工具齐全。
□7确认通讯手段已具备、可靠，保证紧急情况下能及时地停止设备运行。
二、试运或试验
□1由运行人员负责做好试运或试验的各项措施，并经过其许可。
鉴定人签字：
设备试运行
18/25
试运负责人
设备试运再鉴定记录表格
单项试运项目
试运标准
试运结果（打“√”）
记录人
单项试运
负责人
优秀
良好
合格
不合格
设备试运总体评价
□可以投运□不可以投运
不符合项处理单
19/25
设备和项目名称
不符合项描述
提出人：
采取纠正措施
建议人：
审批
审核人：
批准人：
纠正措施落实情况
责任单位负责人：
完成时间：
纠正措施验证
验证人：
20/25
检修项目名称
实际工日
实际检修时间
年月日至年月日
一、检修前和检修中发现并消除的缺陷：
二、设备变更和图纸更改情况：
三、质量验收和再鉴定的一次合格率情况：
四、工作票是否终结、安全措施是否恢复：
检修工作完成，工作票已终结，票面注销。
运行人员已恢复安全措施。
五、需要改进的标准（包括工时、工器具、备品配件及耗材等）：
六、对下一次设备检修的建议：
21/25
事件名称
事
件
描
述
工作负责人：
日期：
建
议
采
取
的
防
范
措
施
专业负责人：
升级会员 