国际贸易实务选择题题集答案.docx
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国际贸易实务选择题题集答案
第一章：
国际贸易术语
一、单项选择题
1、在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是（C）。
A、国内法B、国际法C、国际贸易惯例D、国际条约
2、与进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际条约是（B）。
A、《联合国国际货物销售合同公约》B、《国际贸易术语解释通则》
C、《跟单信用证统一通则》D、《托收统一规则》
3、按照《2000通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由（A）。
A．卖方负担B．买方负担C.承运人负担D.买卖双方共同负担
4、按照《2000通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于（B）。
A.办理租船订舱的责任方不同B．办理货运保险的责任方不同
C.风险划分的界限不同D．办理出口手续的责任方不同
5、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。
如到期订不到舱，租不到船，（A）。
A、卖方不承担责任，其风险由买方承担
B、卖方承担责任，其风险也由卖方承担
C、买卖双方共同承担责任、风险
D、双方均不承担责任，合同停止履行
6、按照《2000通则》的规定,以下关于“CIF”的内容提法正确的是（A）。
A卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费。
B卖方在投保时应投保一切险。
C卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务。
D货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给买方
7、根据《2000通则》的解释,进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是（B）。
A.FASB.EXWC.FCAD.DDP
8、CIFExShip’sHold属于（B）。
A、内陆交货类B、装运港船上交货类
C、目的港交货类D、目的地交货类
9、根据《2000通则》的解释,出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是（D）。
A.FASB.EXWC.FCAD.DDP
10、负责制定《2000通则》的组织是（B）。
A、国际法协会B、国际商会C、经合组织D、WTO
11、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同规定采用程租船运输，我方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是（C）。
A、CIFLinerTermsSingaporeB、CIFLandedSingapore
C、CIFExShip’sHoldSingaporeD、CIFExTackleSingapore
12、以FOBST成交，则买卖双方风险的划分界限是（B）。
A、货交承运人B、货物越过装运港船舷
C、货物在目的港卸货后D、装运港码头
13、《1932年华沙——牛津规则》主要是为了解释（B）术语的。
A、FOBB、CIFC、CFRD、FAS
14、CIFExShip’sHold与DES相比，买方承担的风险（C）。
A、两者相同B、后者大C、前者大D、买方不承担任何风险
15、根据《2000通则》的解释，以FOBT术语成交时，卖方不应负担以下哪项费用？
（B）
A、装货费B、理舱费C、平舱费D、驳运费
二、多项选择题
1、贸易术语在国际贸易中的主要作用是（ABCD）。
A．简化交易手续B．明确交易双方责任
C.缩短磋商时间D．节省费用开支
2、根据《2000通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担（ACD）。
A．提交商业发票B．租船订舱并支付运费
C.货物于装运港越过船舷以前的一切风险D．办理出口通关手续
3、按照《2000通则》的解释，FOB、CFR与CIF的共同之处表现在（ABD）。
A．均适合水上运输方式B．风险转移均为装运港船舷
C．买卖双方责任划分基本相同D．交货地点均为装运港
4、FOB与FCA相比较，其主要区别有（ABCD）。
A、适用的运输方式不同B、风险划分界限不同
C、交货地点不同D、提交的单据种类不同
5、CIF术语与DES术语的区别是（ABCD）。
A、交货地点不同
B、CIF为凭单交货，DES为凭实物交货
C、不但风险划分地点不同，而且费用划分界限也不同
D、CIF合同属于装运合同，DES合同属于到达合同
6、有关贸易术语的国际贸易惯例有（ABC）。
A、《2000通则》B、《1932年华沙—牛津规则》
C、《1941年美国对外贸易定义修订本》D、《汉堡规则》
7、我某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用程租船运输，如我进口方不愿承担装船费用，应采用（BCD）。
A、FOBUnderTackleB、FOBStowedC、FOBTrimmedD、FOBST
8、国际贸易术语具有两重性，分别是（BD）。
A、表示付款条件B、表示交货条件
C、表示运输条件D、表示成交价格的构成因素
9、F组术语的共同点是（BCD）。
A、风险划分和费用划分相分离B、卖方都需要提交符合合同的货物
C、买方都需要自费办理保险D、销售合同都是“装运合同”
10、根据《2000通则》的规定，以下术语中需要卖方办理出口通关手续的有（BC）。
A、EXWB、CIFC、CPTD、DDP
第二章：
合同的品质、数量和包装
一、单项选择题
1、在国际贸易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于（A）。
A、凭样品买卖B、凭规格买卖C、凭等级买卖D、凭产地名称买卖
2、若合同规定有品质公差条款，则在公差范围内，买方（A）。
A、不得拒收货物B、可以拒收货物C、可以要求调整价格
D、可以拒收货物也可以要求调整价格
3、大路货品质标准是指（D）。
A、适于商销B、上好可销品质C、质量劣等D、良好平均品质
4、目前我国出口的某些工艺品、服装、轻工业品等常用来表示品质的方法是（A）
A、凭样品买卖B、凭规格买卖C、凭等级买卖D、凭产地名称买卖
5、凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物（B）。
A、可以与样品大致相同B、必须与样品完全一致
C、允许有合理公差D、允许在包装规格上有一定幅度的差异
6、国际贸易中，大宗农副产品、矿产品以及一部分工业制成品习惯的计量方法（C）。
A、按面积计算B、按长度计算C、按重量计算D、按容积计算
7、在国际贸易中，木材、天然气和化学气体习惯的计量单位（C）。
A、按重量计算B、按面积计算C、按体积计算D、按容积计算
8、在国际贸易中，一些贵重金属如黄金、白银的习惯的计量单位（B）。
A、克拉B、盎司C、长吨D、司马担
9、根据《跟单信用证统一惯例》规定，合同中使用“大约”、“近似”等约量字眼，可解释为交货数量的增减幅度为（B）。
A、不超过5%B、不超过10%C、不超过15%D、由卖方自行决定
10、凡货样难以达到完全一致的，不宜采用（B）。
A、凭说明买卖B、凭样品买卖C、凭等级买卖D、凭规格买卖
11、某公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为500吨。
在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减5%，但未对多交部分如何作价给予规定。
卖方依合同规定多交了20吨，根据《公约》的规定，此20吨应按（B）作价。
A、到岸价B、合同价C、离岸价D、议定价
12、我国现行的法定计量单位是（B）。
A、公制B、国际单位制C、英制D、美制
二、多项选择题
1、卖方根据买方来样复制样品，寄送买方并经其确认的样品，被称为（BCD）。
A、复样B、回样C、原样D、确认样E、对等样品
2、凭商品或牌号买卖，一般只适用于（AB）
A、一些品质稳定的工业制成品B、经过科学加工的初级产品
C、机器、电器和仪表等技术密集产品D、造型上有特殊要求的商品
3、运输包装的标志按其用途，可分为（ACE）。
A．运输标志B.条形码标志C.警告性标志D.识别标志E．指示性标志
4、某公司向国外某客商出口50吨小麦，卖方实际交货时多交了2吨，买方可就卖方多交的2吨货物作出（AC）的决定。
A、收取52吨货物B、拒收52吨货物
C、收取多交货物的1吨D、拒收多交的2吨货物
5、表示品质方法的分类是（BC）
A、凭样品表示商品的品质B、凭实物表示商品的品质
C、凭说明表示商品的品质D、凭商标表示商品的品质
6、一卖方同意以每吨300美元的价格向买方出售1200吨一级大米，合同和信用证金额都为36万美元。
但卖方实际交付货物时，大米的价格已发生了波动。
因价格波动，一级大米的价格是350美元/吨，而三级大米的价格为300美元/吨，则（BD）
A、卖方可交三级大米B、卖方应按合同规定交货
C、因价格波动卖方可按比例少交一些货物
D、无论进货多少，只要卖方的交货符合合同和信用证的规定，卖方就能收回36万美元的货款
7、我国实施ISO9000系列标准，努力按国际标准化组织出口商品生产的原因是（ABD）
A、ISO9000系列是进入国际市场的通行证
B、ISO9000系列标准是参与国际竞争，发展对外贸易的要求
C、ISO9000系列标准是建立现代企业制度，适应市场经济的重要组成部分
D、ISO9000系列标准是全面提高企业素质，强化质量管理的手段
8、在国际贸易中，常用的度量衡制度有（ABCD）
A、公制B、国际单位制C、英制D、美制
9、在国际贸易中，溢短装条款包括的内容有（ABC）
A、溢短装的百分比B、溢短装的选择权
C、溢短装部分的作价D、买方必须收取溢短装的货物
10、在国际贸易中，关于包装由谁供应的通常做法是（ABC）
A、由卖方提供包装，包装连同商品一起交付买方
B、由卖方提供包装，但交货后，卖方将原包装收回
C、由买方提供包装或包装材料
D、由厂家免费提供包装
第三章国际货物运输
一单项选择题
1、班轮运输的运费应该包括（A）。
A．装卸费，不计滞期费、速遣费B．装卸费，但计滞期费、速遣费
C．卸货费和滞期费，不计速遣费D．卸货费和速遣费，不计滞期费
2、船公司一般按货物的（B）重量计收运费。
A、净重B、毛重C、法定重量D、理论重量
3、当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为（A）。
A．FreightPrepaidB．FreightCollect
C．FreightPre-payableD．FreightUnpaid
4、在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有（B）。
A．铁路运单B．海运提单C．航空运单D．邮包收据
5、在下列集装箱运输的情况下，船公司可以提供“门-门”的服务的条件是：
（A）
A、FCL/FCLB、FCL/LCLC、LCL/FCLD、LCL/LCL
6、必须经背书才能进行转让的提单是（C）。
A．记名提单B.不记名提单C.指示提单D.海运单
7、下列单据中，只有（B）才可以用来结汇。
A．大副收据B.铁路运单副本
C．场站收据副联D.铁路运单正本
8、签发多式联运单据的承运人的责任是（B）。
A．只对第一程运输负责B．必须对全程运输负责
C．对运输不负责D．只对最后一程运输负责
9、我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。
国外银行开来的信用证中规定：
“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。
”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（C）向银行提交单据。
A．5月21日B．5月31日C．6月10日D．6月11日
10、信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月15日，最迟交单日期为运输单据出单后15天，出口人备妥货物安排出运的时间是12月10日，则出口人最迟应于（B）向银行交单议付。
A．12月15日B．12月25日C．12月20日D．12月31日
11、我国对通过西伯利亚大陆桥运输货物至西欧，用来结算货款通常所使用的运输单据是（B）。
A、铁路运单副本B．承运货物收据C．铁路运单正本D．航空运单
12、按《UCP500》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（B）。
A．可允许分批装运，但不允许转运B．可允许分批装运和转运
C．可允许转运，但不允许分批装运D．不允许分批装运和转运
13、海运提单日期应理解为（C）。
A．货物开始装船的日期B．货物装船过程中任何一天
C．货物装船完毕的日期D．签订运输合同的日期
14、关于程租船装卸费用划分问题，使用较多的是（）。
A．FOB．FIO或FIOSTC．FOBLinerTermsD．FI
15、在国际航空运输中，装运日期一般指的是（）。
A、运单签发日期B、飞机实际起飞日期
C、下达装货通知的日期D、机场接受货物的日期
二、多项选择题
1、班轮运输的特点是（ABCD）。
A．定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B．由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费，不规定滞期、速遣条款
C．承运货物的品种、数量较为灵活
D．双方权利、义务＼责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据
2、按提单对货物表面状况有无不良批注，可分为（AB）。
A．清洁提单B．不清洁提单C.记名提单D．不记名提单
3、海运提单的性质与作用主要是（BCD）。
A．它是海运单据的惟一表现形式
B．它是承运人或其代理人出具的货物收据
C．它是代表货物所有权的凭证
D．它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明
4、租船运输包括（AD）。
A．定期租船B．集装箱运输C．班轮运输D．定程租船
5、国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有（BCD）。
A．规定在某一天装运B．规定在收到信用证后若干天内装运
C．笼统地规定装运期D．明确规定具体的装运期限
6、国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有（BCD）。
A．笼统地规定装运港和目的港
B．一般情况下，只规定一个装运港和一个目的地
C．大宗商品可规定两个装运港和目的港
D．在双方洽商暂无法确定装运港和目的港事，可采用选择港方式
7、联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是（ABCD）。
A．适用的范围不同B．签发人不同
C．签发人对运输负责的范围不同D．运费率不同
8、某份CIF合同，卖方采用定程租船方式装载货物，在租船合同中规定，装货时间是6个连续24小时晴天工作日，该批货物于8月19日开始装船，下列（ABCD）不应记入装货时间。
A．8月21日（周六休息）B．8月24日（暴雨无法装船）
C．8月22日（周日休息）D．8月25日（暴雨无法装船）
9、《UCP500》对分批装运所作的规定主要有（ABD）。
A．运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的，即使运输单据注明装运日期及装运地不同，只要目的地相同，也不视为分批装运
B．除非信用证另有规定，允许分批装运
C．除非信用证另有规定，不允许分批装运
D．如信用证规定在制定的时间内分批装运，若其中任何一批未按约定的时间装运，则信用证对该批和以后各批均告失效
10、采用OCP条款必须满足的条件是（ABCD）。
A．货物最终的目的地必须属于OCP地区
B．货物必须经由美国西海岸港口中转
C．提单上必须标明OCP字样并在提单目的港一栏中注明西部港口及最终内陆城市的名称
D．“唛头”目的港城市名称下须加注OCP及最终目的地城市名称
11、构成国际多式联运应具备的条件是（ABCD）。
A．必须要有一份多式联运合同和使用一份包括全程的多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责
B．必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
C．必须是国际间的货物运输
D．必须是全程单一的运费费率
12、程租船合同的主要内容应包括下列条款：
（ABC）
A.具体规定装运货物的起运港、目的港和航线。
B.规定具体的货物。
C.规定装卸时间、装卸率和滞期速遣条款。
D.规定交船和还船的条件。
13、在进出口业务中，出口商完成装运后，凭（BC）向船公司换取正式提单。
A．发货单B．收货单C．大副收据D．商业发票
14、必须规定货物的装卸港口和货物的具体名称和数量的运输方式是：
（AC）
A、程租船B、期租船C、班轮运输D、光船租船
15、海运航线按航程远近不同可分为（AB）。
A.远洋航线B.近洋航线C.沿海航线D.定期航线
第四章国际货物运输保险
一、单项选择题
1、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（A）。
A、是部分损失的一种B、是全部损失的一种
C、有时为部分损失，有时为全部损失D、是推定全损
2、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（C）。
A、平安险加11种一般附加险B、一切险加11种一般附加险
C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险
3、预约保险以（）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。
A、提单B、国外的装运通知C、大副收据D、买卖合同
4、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（A）。
A、加一成B、加二成C、加三成D、加四成
5、“仓至仓”条款是（B）。
A、承运人负责运输起讫的条款B、保险人负责保险责任起讫的条款
C、出口人负责缴获责任起讫的条款D、进口人负责付款责任起讫的条款
6、我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于（C）。
A、单独损失B、共同损失C、实际全损D、推定全损
7、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（B）。
A、一般可以单独投保B、不能单独投保
C、可单独投保两项以上的“特殊附加险”
D、在被保险人统一的情况下，可以单独投保
8、某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（C）。
A、负责赔偿整批货物
B、负责赔偿被雨淋湿的部分
C、不给予赔偿
D、在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分
9、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（C）。
A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、单独海损
10、我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列（C）投保是正确的。
A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险
C、水渍险+偷窃提货不着险D、平安险+一切险
11．CIF合同的货物于装船后因火灾被焚，应由（C）。
A.卖方承担损失B.卖方负责请求保险公司赔偿
C.买方负责请求保险公司赔偿D.承担运费的一方赔偿
12．在短卸情况下，通常向（D）提出索赔。
A.卖方B.承运人
C.保险公司和承运人D.卖方，保险公司和承运人
13.同国际市场的惯例一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采用（C）的原则。
A."门到门"B."桌到桌"C."仓至仓"D."港到港"
14.海上保险合同的转让是指（B）
A、被保险人将其保险合同中的权利和义务转让给另一个人的行为。
B、保险合同随保险标的的所有权发生转移而转让
C、可保利益的转让D、保险标的的转让
15．某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（B）
A.可借货物未到岸之事实而不予付款B.应该凭卖方提供的全套单据付款
C.可以向承运人要求赔偿D.由银行决定是否付款
二、多项选择题
1、海上货物保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿（ABCD）。
A、交货延迟B、被保险人的过失
C、市场行情变化D、货物自然损耗
2、出口茶叶，为防止运输途中串味，办理保险时，应投保（BCD）。
A、串味险B、平安险加串味险C、水渍险加串味险D、一切险
3、土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时应投保（BD）。
A、渗漏险B、一切险C、一切险加渗漏险D、水渍险加渗漏险
4、根据我国海洋运输保险条款规定，一般附加险包括（ABD）。
A、短量险B、偷窃提货不着险C、交货不到险D、串味险
5、我国海上货物保险的基本险种包括（ACD）。
A．平安险B．战争险C．水渍险D．一切险
6、共同海损分摊时，涉及的受益方包括（ABC）。
A、货方B、船方C、运费方D、救助方
7、在我国海洋运输货物保险业务中，下列（ABC）险别均可适用“仓至仓”条款。
A、ALLRISKSB、WAorWPAC、FPAD、WARRISK
8、在发生以下（BCD）的情况下，可判定货物发生了实际全损。
A、为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值
B、货物发生了全部损失
C、货物完全变质
D、货物不可能归还被保险人
9、某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。
货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨小麦被海水浸湿。
因裂口太大，船长为解除船、货的共同危险，使船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50公吨大理石抛入海中，船舶修复后继续航行。
货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，下列说法（ABCD）是正确的。
A、因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损；
B、使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主损失属于共同海损
C、因恶劣气候导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损
D、本案各货主都投保了平安险，保险公司将对以上A、B、C损失给与赔偿
10、运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（ABC）的承保范围。
A、平安险B、水渍险C、一切险D、附加险
11、共同海损与单独海损的区别是（ACD）。
A、共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失
B、共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担
C、共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失
D、共同海损由受益方按受益大小的比例分摊，单独海损由受损方自行承担
12、我国对外贸易货运保险可分为（ABCD）。
A、海上运输保险B、陆上运输保险
C、航空运输保险D、邮包运输保险
13、伦敦保险协会海运货物保险条款所规定的险别中可单独投保的是（ABC）。
A、ICC（A）ICC（B）ICC（C）B、协会战争条款
C、协会罢工条款D、恶意损害条款
14、共同海损的构成条件有（ABCD）。
A、
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