重整汽轮机试车方案.docx

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重整汽轮机试车方案

重整汽轮机单机试车方案

2012-8-26

一、工程概况

连续重整装置凝汽式汽轮机（机型为NK/25/28/25）由杭州汽轮机股份有限公司生产。

整个汽轮机系统由汽轮机本体、调节保安润滑油系统、凝汽器系统、油泵系统、加热器系统、管道、阀门等组成。

为保证汽轮机顺利试车，特编制本汽轮机单机试车方案。

凝汽式汽轮机

型号NK25/28/25

进汽压力1.1MPa（abs）

进汽温度250℃

蒸汽流量7.1t/h（正常）

排汽压力0.01MPa（abs）

正常功率1104kW

额定功率1453kW

额定转速11308r/min

最大连续转速12201r/min

跳闸转速13421r/min

第一临界转速3993r/min

第一临界转速14657r/min

转速变化范围70-105％

转向从汽轮机端看机组为顺时针

二、、试车程序

试车准备→试车方案编制→油循环→小透平泵单体试车→起辅试验→试车前检查确认→汽轮机单机试车→停车

三、施工方法及技术措施

1、试车准备

1.1根据汽轮机使用说明书、施工规范及有关资料编制试车方案。

1.2按试车方案的要求合理组织、调配试车人员。

对试车人员进行试车技术交底和安全交底，使其透彻地了解汽轮机的性能及操作条件和方法，熟悉试车方案，掌握详尽的试车程序、试车方法及特殊工序的操作要点。

1.3试车用的各种记录表格准备齐全。

1.4试车工机具、量具、安全防护用品等准备齐全。

2试车前应具备的条件

2.1设备安装工作全部结束，并有完整的施工记录，且经质检、监理、业主、总包方的确认。

2.2汽轮机主蒸汽管线及辅助管道施工、试压完毕。

2.3油循环验收合格，拆除冲洗用的临时管路，孔板及堵头等，汽轮机各管路连接恢复到正常工作状态。

2.4汽轮机系统内所有泵设备单体试车已结束。

2.5有关试运行的水、电、气、汽等供应正常，电气、仪表系统调试合格，具备使用条件。

2.6现场安全防护、消防等设施齐全并具备使用条件，现场道路畅通，环境整洁。

2.7蒸汽吹扫已结束。

（1）蒸汽管路的吹扫是保证汽轮机安全的一项重要措施。

（2）主蒸汽管道以及抽气器进汽管和轴封送气管道，投用前必须进行蒸汽吹扫，蒸汽吹扫应在管道系统严密试验合格后进行。

（3）汽轮机主蒸汽管道在复位前，必须进行法兰平行度、间隙及螺栓自由穿入检查，合格后才能复位。

四．单机试运应具备的条件

（1）机组安装完毕，施工记录齐全，质量评定合格。

（2）系统管道耐压试验和冷换设备气密试验合格。

（3）工艺管道、蒸汽管道和干气密封系统吹扫合格。

（4）润滑油、控制油系统冲洗合格。

（5）安全阀调试合格并已铅封，储能器气密性试验合格。

（6）同试车相关的电气、仪表、计算机等调试联校合格。

（7）试车所需要的电、蒸汽、氮气、仪表风、循环水、除盐水及其它介质已到位。

（8）试车设备与其相连系统已隔离开,具备自己的独立系统。

（9）试车需要的工程安装资料，施工单位整理完，能提供试车人员借阅。

（10）试运所需测试仪表、工具、防护用品、记录表格准备齐全。

（11）试车区域已划定，有关人员凭证进入。

（12）汽轮机、干气密封制造厂指导试车人员到现场。

（13）试车方案已批准，指挥、操作、保运人员到位。

（五）控制联锁校验

开机之前必须确认各报警联锁投用正常，具体报警联锁设定值见本节后的报警联锁校验表。

速关油压的校验

1．按就地盘“复位”按钮

2．逆时针方向（自上而下看）旋转90°速关油换向阀1842，切断速关油，速关油压为零。

3．逆时针方向（自上而下看）旋转90°启动油换向阀1843，建立启动油和开关油。

4．待启动油压力（PS8210）达到0.6MPa以上时，顺时针方向回旋90°速关油换向阀1842，建立速关油压。

5．待速关油压力达到0.6MPa以上时，顺时针方向回旋90°启动油换向阀1843，使启动油与回油口接通，缓慢泄压为零，逐渐打开速关阀。

6．将手动停机手柄打下，速关阀应迅速关闭，注意速关阀关闭时间。

7．打开速关阀，将危急遮断油门手柄打下，速关阀应迅速关闭。

8．打开速关阀，按就地盘“紧急停机”按钮，速关阀应迅速关闭。

9．打开速关阀，按中控室“紧急停机”按钮，速关阀应迅速关闭。

10．将机组各联锁总旁路,用调节油压控阀降低调节油压力,记录速关阀关闭时的油压值。

11．以上试验应连续进行三次均合格。

调节汽阀静态特性试验

1．按就地盘“复位”按钮，打开速关阀。

2．现场按“启动”按钮，再缓慢按“升速”旋钮，建立二次油压，使油动机动作，打开调节汽阀。

3．检查记录二次油压由0.15MPa升至0.45MPa时，油动机的刻度和调节汽阀升程的关系，与设计不符时应进行调整。

4．重复三次以上步骤，结果应一致。

小透平单机试车

油杯、调速器换油，联轴节断开，盘车。

蒸汽入口阀门关闭，入口阀前蒸汽排放。

合格后拉起速关阀杆，打开各疏水阀，缓慢开入口阀门，建立正常转数1450rPm，用调速器增加透平转数到机械跳车。

油泵、水泵起辅助试验

连接联轴节，盘车。

开小透平到正常转数，出口油压达到1.0MPa，辅助油泵达到自动位置，小透平速关阀关闭，辅助油泵连锁启动，试验3次。

凝结水泵在表冷建立液位后，将其中一台启动，另一台达到自动位置，关闭启动泵，备泵连锁启动，互为启动试验连续做3次试验。

电子脱扣静态试验

由仪表给出模拟信号试验机组转速达到13177rPm时机组是否会跳闸。

记录机组跳闸时仪表给出的模拟转速，与设计不符时应进行调整。

以上试验应连续进行三次均合格。

（六）汽轮机单机试运

汽轮机启动前的准备

1．汽轮机与压缩机之间联轴器已脱开。

2．电气、仪表的各项调试、控制、报警、联锁仪表静态调试试验合格

3．油系统运行良好，润滑油、调节油油压符合要求，油温符合要求，高位油箱已充满油。

4．调节气阀，速关阀，各系统手动阀门动作灵敏、准确、可靠。

5．液压盘车或手动盘车几圈，检查确认汽轮机应无卡涩、刮、碰等异常现象。

6．引1.0MPa　低压蒸汽至汽轮机前隔断阀，按操作规程进行暖管，在引汽过程中，要打开蒸汽管路中的各排凝阀、放空阀，排净管线中的凝结水。

待蒸汽不带水时，关小各排凝阀。

7．打开速关阀前的排凝阀，缓缓开主蒸汽隔断阀的付线阀（即暖管阀），引蒸汽暖管至速关阀前。

8．引蒸汽建立汽封，使排空管有少量蒸汽冒出。

建立汽封后，为防止汽轮机转子弯曲，每隔3～4分钟将转子盘车180°。

9．稍开汽轮机机体上的排凝阀和汽封排凝阀。

10．在排气安全阀上建立水封后，启动抽气器，建立真空度。

11．当主蒸汽温度达到200℃时，具备开机条件。

汽轮机的启动

1．将与压缩机组启动、运行有关的联锁复位、达到允许启动条件。

2．将控制室计算机控制模式改为现场开机模式。

3．盘车几圈后脱开盘车。

4．按复位按钮，外操现场打开速关阀，检查机组允许启动指示灯亮。

5．现场启动按钮。

6．按就地盘“升速”旋钮，开启调节气阀，冲动汽轮机转子，将转速控制在1000rPm左右，低速暖机30min以上，关闭汽轮机机体、速关阀前的排凝阀。

7．检查汽轮机及其附属设备的运行情况如：

转向、机体内有无异常声响，轴振动，轴位移，轴承温度，机体热膨胀是否正常，如有异常，应停机检查。

8．视凝汽器液位调整水泵外排量。

动态试验

1．按“升速”旋钮，先将汽轮机转速缓慢升至2000rPm左右，运行10min，检查汽轮机体内应无异常声响，轴振动、轴位移、轴承温度及机体热膨胀应正常。

然后将汽轮机转速缓慢升至3000rPm左右，运行10　min，检查汽轮机体内应无异常声响，轴振动、轴位移、轴承温度及机体热膨胀应正常。

2．手动脱扣试验：

打下手动停车手柄，速关阀应迅速关闭，汽轮机停机。

3．紧急停机试验：

重新启动汽轮机升速至3000rPm左右，转速稳定后，按现场“紧急停机”按钮，电磁阀动作，速关阀应迅速关闭，汽轮机停机。

4．重新启动汽轮机升速至3000rPm左右，暖机30min，全开主蒸汽隔断阀，关闭付线阀。

5．将汽轮机升至3000rPm，运行10min，检查汽轮机体内无异常声响、轴振动、轴位移、轴承温度、各部位油压及机体热膨胀应正常。

然后快速升至7950rPm，运行10min,检查汽轮机及附属设备运行应正常。

6．超速电子跳闸试验：

使用调速器升速箭头将汽轮机转速升至13177rPm，当达到超速电子跳闸转速值13177rPm时，汽轮机应停机。

如实际转速值超过要求的电子跳闸转速值的1%（13310rPm）仍不能跳闸时，应采用手动停机，并按要求调校转速传感器，调校后再次做超速试验，停到底超速跳闸后，当汽轮机转速降到额定转速的90%（10180rPm）以下时，再次打开速关阀，使汽轮机升速，做超速电子跳闸试验。

以上试验连续做三次，三次试验的实际转速不能比要求转速超过10rPm，以三次试验的平均值作为实际超速电子跳闸转速值。

7．超速脱扣试验：

摘掉电子脱扣联锁（与仪表联系能否设第二超速电子脱扣），点击　“超速试验”按钮，使汽轮机进入超速状态，当达到超速脱扣转速值13421rPm时，危急保安装置动作，汽轮机自动脱扣，如实际脱扣转速值超过要求的脱扣转速值的1%（即13555rPm）仍不能脱扣时，应采用手动脱扣停机，并按要求调整危急遮断器弹簧压缩量，调整后再次做超速试验，超速脱扣后，当汽轮机转速降到额定转速的90%以下时，将危急保安装置复位，打开速关阀，再次使汽轮机升速，做超速脱扣试验。

以上试验连续做三次，三次试验的实际转速不能超过要求转速的1%，以三次试验的平均值作为实际超速脱扣转速值。

8．调速器性能试验：

将汽轮机转速稳定在7950rPm运转10min，然后用调速器以500rPm的速度将汽轮机转速升至11299rPm，再将转速降至7950rPm，以上试验连续进行三次，观察调速器是否灵活、好用。

调速器工作最低转速符合要求。

9．将汽轮机转速升至11299rPm，连续运行2小时，每隔30min检查一次汽轮机，并在现场和控制室检测记录一次机组运行的各参数。

特别是各润滑点的进油压力应符合要求，否则调整节流阀。

10．记录汽轮机在每一暖机阶段的运行参数，包括蒸汽压力、流量、排汽压力、流量、轴承温度、轴振动、轴位移、进油温度、回油温度、各润滑点油压、二次油压、调节油压等。

汽轮机的停机

1．汽轮机试验合格后，用手打下危急保安装置手柄或按现场“紧急停机”按扭停机，记录一次机组运行的各参数，特别是汽轮机的惰走时间。

2．关闭主蒸汽隔断阀，打开隔断阀前的放空阀。

3．打开各排凝阀，停凝结水泵。

4．停抽气器，待复水器真空度为零时停汽封。

5．每隔10分钟将盘车180°，待汽缸温度降到150℃以下时，每隔30min盘车180°。

降至100℃后可停止盘车。

6．待轴承温度降到润滑油正常温度时，停油系统。

7．润滑油采样分析,重点分析机杂。