清明头中桥20mT梁吊装方案.docx
《清明头中桥20mT梁吊装方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《清明头中桥20mT梁吊装方案.docx（15页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
清明头中桥20mT梁吊装方案
永宁高速公路A3合同段
20mT梁安装工程专项施工方案
施工标段：
A3标
承包单位：
中铁十八局集团有限公司
监理单位：
江苏东南交通工程咨询监理有限公司
日期:
二0一0年十月三十一日
第一章总说明
一、编制依据
1、《两阶段施工图设计》；
2、现场勘察资料；
3、《公路桥涵施工技术规范》；
4、《公路工程质量检验评定标准》；
5、《福建省高速公路施工标准化指南》。
二、编制原则
本着严格遵守合同，履行义务，保证权利，确保安全、优质、按期完成本工程，并根据工程的地质、当地的气候、地理环境、交通运输、材料供应等情况；结合我单位的实际施工能力、技术装备综合考虑而进行编制。
三、工程概况
南坑洋与清明头中桥全长均是67m，净跨3×20m，桥面净宽为11.75m，上部结构为预应力砼T梁，预制T梁每跨6片，总设计36片。
目前两座桥的下部构造已完成，T梁预制基本完成，即将进入T梁安装施工阶段。
第二章T梁吊装施工方案
南坑洋与清明头中桥基础0#～3#台均是采用桩基础，0#、3#肋式桥台，1#，2#墩柱结构，基础座落在弱风化或微风化砂岩上，目前桥台背已经回填完成，桥台锥坡已经完成，307省道改从1#、2#墩之间穿过，南坑洋中桥墩高在3.8m～4.4m之间，清明头中桥墩高度在6m～7.5m之间。
根据现场施工条件，20mT梁可以采用汽车吊施工完成，即先将T梁运输至桥台，再用汽车吊吊装就位，汽车吊准备三台，50T，35T，25T各一台，其中25T备用。
该方案具有施工安全、方便简捷、节省工期等优点。
1、施工方法及措施
1.1施工准备工作
1.1.1T梁运输：
采用T梁运输车（24轮，载重100T）将T梁运输至桥台，必须保证T梁运输过程平稳，确保安全。
1.1.2为防止汽车吊机身因不均匀沉降而发生倾覆，对桥台台背回填压实，并垫设一层枕木。
0#台与1#墩之间的水沟，先埋管后填石渣压实。
1.1.3对于施工所需的吊车、吊环、吊绳等辅助设备必须先行按照有关规定准备好。
1.2T梁运输
1.2.1从预制场至施工现场采用T梁运输车运输。
T梁出坑时，对梁底进行检查，将梁底擦拭干净，特别是T梁端头与支座钢板接触的面要保证无砼渣等杂物。
1.2.2龙门吊吊放T梁至运梁车上后，前后的斜撑一定要上紧，上紧之后，再用手拉葫芦拉钢丝绳绑紧。
1.2.3梁车运输过程必须缓慢匀速，前后操作人员要协调一致，并且边上要安排一人员统一指挥，注意T梁在运输车上的位置情况，随时与梁车驾驶人员交流信息。
1.3支座安装
根据测量人员测量的数据，及现场垫石的情况，对垫石进行处理，然后再安装支座。
支座必须保证四角高差不大于1mm，高程偏差不大于5mm，横、纵向偏位也要符合设计及规范要求。
1.4T梁安装
1.4.1第一片T梁安装：
50T吊车停在桥下，35T吊车停在桥台处。
将T梁运输至桥台，安装好吊装钢丝绳，先把35T吊车的吊环安装于T梁前端，慢慢向垂直方向吊起，钢丝绳稍微吃力拉紧后，保持吊车不动，将前面的斜撑及手拉葫芦松开，然后吊钩与运梁车的后部一同徐徐的前进。
T梁前端运行到50T吊车吊钩点，35T吊钩换为50T吊钩，50T吊车钢丝绳吃力后，取掉35T吊钩。
50T吊车吊于T梁前端，与运梁车一起慢慢前进。
运梁车将T梁后端运至35T吊车作业处，安装好35T吊钩，松开斜撑及手拉葫芦。
最后由两吊车将T梁安装就位。
1.5T梁落位
1.5.1测量人员在支座垫石上打好支座中心点，并根据中心点在垫石的表面用墨线弹出支座边缘线和T梁位置的边缘线。
1.5.2落梁时T梁的边缘与垫石上弹好的T梁边缘线要对齐、重合。
安装T梁时注意控制相邻T横隔板的位置，做到在一直线上。
1.5.3在T梁端横隔板面上弹一条竖直线，落到位后用水平尺检查T梁的倾斜情况，如果倾斜度值大于设计及规范要求，可以通过调节千斤顶及所垫枕木的高度使T梁的倾斜度符合设计及规范要求。
2、施工工艺流程图
根据上述汽车吊安装T梁的施工方法及措施，施工流程图为
T梁吊装施工工艺流程图
3、检验标准及频率
梁（板）安装实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
1
支承中心偏位（mm）
梁
5
尺量：
每孔抽查4～6个支座
板
10
2
倾斜度（%）
1.2
吊垂线：
每孔检查3片梁
3
梁（板）顶面纵向高程（mm）
+8，-5
水准仪：
抽查每孔2片,每片3点
4
相邻梁（板）顶面高差（mm）
8
尺量：
每相邻梁（板）
支座安装实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
1
支座中心与主梁中心线偏位（mm）
2
经纬仪、钢尺：
每支座
2
支座顺桥向偏位（mm）
10
经纬仪、钢尺：
每支座
3
支座高程（mm）
±5
水准仪：
每支座
4
支座四角
高差（mm）
承压力≤500kN
1
水准仪：
每支座
承压力＞500kN
2
4、T梁吊装注意事项
4.1选择的吊车吨位必须满足要求，确保吊装安全。
4.2吊车打腿位置的地面要求足够的承载力，可以进行垫石渣及铺枕木对地面进行处理。
4.3吊装第二跨T梁时，50T吊车要占用307省道，要做好安全防护工作，前后各安排一个安全员指挥交通。
4.4吊车安装不同于架桥机安装T梁的施工，吊车的操作人员要求高，对操作人员作业要进行详细交底。
4.5两台车一台在桥上，一台在桥下，司机存在着视线障碍，因要专门的一个指挥人员指挥协调。
4.6吊装完边梁后，在边梁的外侧必须加斜撑。
4.7一片T梁吊装完成，端横隔板的两端垫枕木支撑，做到枕木临时支座枕木，三点支撑，相邻两片T梁吊装完成，横隔板主筋焊接紧跟作业。
5、汽车吊起重验算
5.1钢丝绳、卡环选择
a、因吊点为4个，卡环最少吊重Gmax/3=39.65/3=13.22t=
132.2KN,实际卡环选用200KN。
b、钢丝绳夹角不大于60°，取安全系数为б
Amix≥8Gmax/3sin60°，
б=8×132.2×103/（3×0.866×1550）=262.53mm2
d≥√4A/п=√4×262.63/3.14=18.29mm
即钢丝绳直径必须大于19mm，实际采用50mm
5.2验算重量
根据设计施工图纸计算，边跨中梁15.86×2.6=41.24t
边跨边梁重量为：
15.61×2.6=40.59t
验算时取41.24t
两个吊车吊装T梁，故一个吊车所需吊起的重量为:
Q=41.24/2=20.62t
5.3吊车臂长计算如示意图所示
吊车臂长H=（h1+1.5+1.5+h2-h0）/sinα
式中H—吊车臂长；
h1—T梁底至地面距离；
h2—吊环点至臂顶点距离；
h0—吊车高度，h0取1.2m；
α—臂仰角；
a、h1计算
验算35T吊车时，由于35T吊车在桥上作业，T梁运输车高1.5m，h1=1.5m；
验算50T吊车时，由于50T吊车在桥下作业，桥墩高度在6m～7.5m之间，盖梁高度为1.5m，h1=7.5+1.5+1.5=10.5m；
b、T梁高度1.5m；
c、钢丝绳夹角取600，吊环点至T梁顶面距离为1.7*sin60=1.5m；
d、h2计算
构件与吊臂之间要有安全距离，一般在0.2m～0.7m之间，取0.7m，吊车臂仰角α在700～770之间，取700，h2=（1.7/2+0.7）*tan70-1.5=2.76m；
e、吊车臂长H=（h1+1.5+1.5+h2-h0）/sinα
=（h1+1.5+1.5+2.76-1.2）/sin70
=（h1+4.56）/sin70
5.435T吊车验算
H=（h1+4.56）/sin70=（1.5+4.56）/sin70=6.45m，
作业半径R=cos70*H=cos70*6.45=2.21m，
35T吊车的基本臂长就是10.4m，最小的作业半径3.0m，两者都大于计算出来的数据。
作业时取臂长17.6m，作业半径5m，查表可以吊重21.8t＞20.62t,满足要求。
附35T吊车性能表。
35T吊车性能表
全伸支腿，在两侧和后方起吊
工作半径（m）
臂长10.4m
臂长17.6m
臂长24.8m
臂长32.0m
仰角
重量
仰角
重量
仰角
重量
仰角
重量
3
700
35
780
23.5
3.5
670
32.2
770
23.5
4
640
30
760
23.5
4.5
610
27.6
740
23.5
790
15
5
580
25.2
720
21.8
780
15
5.5
540
23.1
710
20.3
770
15
6
510
21.2
690
18.9
760
15
800
10
6.5
470
18.3
670
17.7
750
15
790
10
7
480
16
650
16.4
740
14.3
780
10
8
330
12.6
610
13.3
710
12.8
770
10
9
190
10.2
570
10.9
690
11.1
750
9.15
10
530
9
660
9.2
730
8.3
11
490
7.5
630
7.7
710
7.6
12
440
6.3
610
6.55
690
6.7
14
330
4.6
550
4.9
650
5
16
160
3.4
490
3.7
610
3.8
18
420
2.8
560
2.9
20
340
2
510
2.2
22
230
1.5
460
1.6
24
410
1.15
26
340
0.8
28
270
0.45
5.550T吊车验算
H=（h1+4.56）/sin70=（10.5+4.56）/sin70=16m，
作业半径R=cos70*H=cos70*16=5.5m，
查表，可以吊重26.05t＞20.62t，满足要求。
附50T吊车性能表。
50T吊车性能表
全伸支腿，在两侧和后方起吊
负载半径
（米）
10.65m
14.0m
18.0m
21.6m
25.3m
32.7m
40.0m
角度
吊重
角度
吊重
角度
吊重
角度
吊重
角度
吊重
角度
吊重
角度
吊重
3
66
50
73
33
77
28
79
24
3.5
63
43
70
33
75
28
78
24
4
60
38
68
33
74
28
77
24
79
20
4.5
57
34
66
30.5
72
28
76
24
78
20
5
54
30.2
64
29
70
28
74
24
77
20
5.5
50
27.5
61
26.5
69
25.6
73
23.2
76
20
79
14
6
46
25
59
24
67
23.5
71
21.5
75
20
79
14
6.5
43
22.7
57
22.3
65
21.8
70
19.9
74
18.6
78
14
80
8
7
38
20.7
54
20.3
63
20
69
18.4
72
17.3
77
13.5
79
8
7.5
33
18.9
51
18.6
61
18.5
67
17.1
71
16.2
76
13
79
8
8
19.4
17.4
49
17.1
59
17
66
15.9
70
15.3
75
12.5
78
8
9
8
14.4
43
14.2
56
14.1
63
13.6
67
13.6
73
11.3
77
8
10
36
11.7
51
11.6
59
11.45
65
11.4
72
10.3
75
7.5
11
28
9.8
47
9.6
56
9.5
62
9.45
70
9.4
74
6.95
12
8.2
42
8.1
53
8
59
8
68
8.6
73
6.45
14
31
5.9
45
5.8
54
5.7
64
6.5
70
5.6
16
14
4.25
37
4.2
48
4.1
60
5
66
4.85
18
26
3
41
2.95
55
3.75
63
4.25
20
3
2.1
33
2.05
51
2.85
60
3.3
22
23
1.3
46
2.1
56
2.55
24
40
1.5
52
2
26
34
1.05
49
1.5
28
27
0.65
44
1.1
30
40
0.75
32
35
0.45
第三章施工人员和机械配置表
根据工程特点，工程使用的机械设备主要分两部分，即运输所使用的T梁运输车及吊装T梁就位所使用的汽车吊。
1、主要人员一览表：
序号
工种
负责人
数量
备注
1
T梁运输吊装
卢家明
12
负责运输，吊装T梁
2
吊车司机
魏成荣
4
操作吊车吊装T梁
3
电工
刘勋茂
2
负责供电畅通
4
机修工
朱建明
1
机械维修
5
安全员
杨道战
2
工地安全
6
普工
1
工地看守
合计
21
2、主要施工机械设备配备表:
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
吊车
25T
台
1
备用
2
吊车
35T
台
1
吊装T梁
3
吊车
50T
台
1
吊装T梁
4
龙门吊
LDZ5T
台
1
T梁出坑
5
龙门吊
LDZ40T
台
2
T梁出坑
6
T梁运输车
100T
台
2
T梁运输
7
千斤顶
YCW
台
2
调节T位置
8
气割
付
1
割钢筋
9
电焊机
BX1-400
台台台
4
焊接钢筋
合计
15
第四章安全施工技术措施
架梁工作是非常细致的工作，要求操作人员胆大、心细、并做好一切安全保障工作，勤检查，对于任何安全隐患都不能放过。
1、吊装机械操作手必须执证上岗，严格按操作规程操作。
2、不得超负荷作业、不得斜吊提升作业，五级风以上严禁施工，雷雨、下雪时停止吊装施工。
3、对施工人员、技术员进行培训，熟悉业务、掌握关键施工程序，具备相应资质，严禁酒后、带病上岗操作。
4、施工现场内设置醒目的安全警示标志。
根据现场施工需要，设置围栏、安全网等方便施工，保证施工人员安全。
5、起吊应缓慢上升、前进，落梁时应缓慢下落，严禁在吊梁施工时与其它梁片碰撞。
6、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。
在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上
7、T梁起吊后横向坡度不允许超过2%，纵向坡度不宜过大。
8、指挥人员指挥要正确，施工人员要戴好安全帽，系好安全带。
禁止非施工人员在施工现场逗留。
9、施工人员要熟悉桥结构形式，起重要求、熟悉掌握汽车吊的结构、操作方法，熟悉指挥信号，加强责任心。
了解掌握施工过程、步骤，熟悉相关图纸，掌握施工工艺。
10、整个T梁吊装施工过程应服从监理人员、现场施工技术负责人有关人员的现场监督检测；专人指挥，定人定岗，施工前对所有操作人员进行技术交底，施工过程应严格遵守安全生产规程。
11、架设第2跨T梁时，由于跨307省道路，将道路临时改为从第1跨桥下通过。
为保安全在第1跨桥面湿接缝铺上安全网防掉落物。
在离施工现场前后50m处设置明显标志，提醒过往车辆。
第2跨架设完成后，搭安全通道，设置限高、限速标志，贴反光条，并设置防撞桶。
12、一孔架设完成后，临边防护要紧跟。
在两片边梁的防撞护栏预埋钢筋上每隔2m点焊一根1.5m高的钢筋，纵向上中下点焊三根钢筋，然后挂上安全网。
13、一孔架设完成后，湿接缝、横隔板还未施工，要在湿接缝位置上铺挂安全网，防止钢筋头等其他物品掉入桥下伤人。
14、一孔架设完成后，必须及时将横隔板的钢筋焊接，才可以进入下道工序。
升级会员 