雪天行车安全注意事项XXXX0207.docx

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雪天行车安全注意事项XXXX0207

雪天行车安全注意事项XXXX0207

雪天行车安全注意事项

注意点一：

雪天一定要注意雨刮器别被冻住

   貌似下雪都会在晚上或者傍晚开始，而当我们听到相关天气预报说可能会下雪的预警信息之后要做的就是在风挡上垫上一层厚报纸或者盖上一层布，之后再把雨刮器放在上面，这样就不会冻住的。

当然这样做还可以在第二天快速的帮助除掉风挡上的积雪，可以说是一举两得。

★如果雨刮器冻住你该怎么办?

   如果雨刷器被冻住请不要冒然开启雨刷，这样做轻则会撕裂雨刷器表面橡胶使其失去功效，重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。

正确的做法是启动车辆开启暖风并向前风挡吹风，用热量来融化冻住雨刮器的冰。

其实无骨雨刷坏了之后不用整体更换，只需更换一套橡胶刮片就可以了，想知道怎么更换吗？

看看下面的文章吧！

注意点二：

车内的脚垫更换成橡胶脚垫

   这点对于保持雪天车内的环境有着至关重要的作用，有些朋友喜欢在车内放一套绒布脚垫，这样确实很显档次，但在雪天我们在外观踩了积雪或者雪水之后踏到绒布脚垫上一定会留下脏印子，而且还不好清理，脏水印干了形成的灰土还会留在车里。

雨雪天就别那么多讲究了，换套橡胶脚垫吧，虽然看着不怎么显档次，但是非常好打理，脏了直接用水冲冲就干净了。

注意点三：

更换防冻型的玻璃水

   其实这点不仅仅是在雪天的时候要注意的，一入冬，晚上气温降到5°以下的时候就要更换防冻型的玻璃水。

这不仅仅是说在需要玻璃水的时候它可以喷出来，更重要的是防冻型的玻璃水可以保证玻璃水壶不会因为玻璃水冻成冰而被涨裂。

注意点四：

注意轮胎的花纹

   特别是在下雪之后我们开车可以明显感受到在雪地驾驶时车辆很控制，这其中的一个原因就是我们用的轮胎花纹导致的，一般我们用的都是四季轮胎，虽然在雪地用的时候也可以提供一部分的抓地力，但幅度有限。

而在日常的使用中轮胎磨损又是最大的，因此在雪前一定要检查轮胎的花纹，如果发现轮胎花纹磨损过大那就要必须更换了。

   此外，由于轮胎是橡胶制品，冬季温度低，橡胶制品的特性就是低温时会变硬，因此这也是为什么冬季情况下使用同样轮胎的车在冬季刹车距离要更长的原因。

这里我建议一些有条件的车主可以在入冬前给车辆更换一套冬季轮胎，这种专用的轮胎可以比常用的四级轮胎在冬季下拥有更好的抓地力，并且在雪天情况下也可以提高驾驶的安全性。

注意点五：

车上常备一套除雪铲

   雪后车身上的积雪怎么处理，难道真的像图片中的水哥那样用“人肉”方式来清理车身的积雪吗？

显然这样太不靠谱了。

车上备一套除雪铲，扫雪除冰都能用得上，关键在于你能很轻松的除雪。

★千万不要用绒布掸子扫雪

   如果你扫积雪千万不要用绒布掸子扫雪，道理很简单绒布掸子容易掉毛，混合着融化的雪水就粘在你车身上了，而且绒布掸子日常使用时积攒了很多细沙，掸子湿了之后掸子里的沙子会出来这时再在车身划来划去和用砂纸在车身上摩擦没啥区别。

如果想用掸子清除车身上的积雪的话一定要鬃毛制成的掸子，效果好且不容易损伤车漆。

清扫车身积雪时应该关注的几个细节问题

注意点六：

车辆灯光一定要可以正常使用

   冬天本来黑的就早，而且加上雪天路面上视线会非常不好，这时候因为视线不清看不到前车导致的交通事故就会非常多。

因此一定要检查好车辆的灯光是否正常，特别是前后雾灯以及高位刹车灯。

注意点七：

雪天露天停车别停树下

    雪天停车是个难题，万不得已露天停放时一定要选择好停车的地点，千万不要停放在树下。

雪后树上往往有较厚的积雪，经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块，一旦树枝晃动便会掉落，对于爱车天窗、玻璃及车漆的伤害非常大。

注意点8：

检查胎压

   在雪天开车的时候要注意胎压，避免导致刹车距离过长，通过我们实验，雪天开车的时候胎压高可以缩短刹车距离。

 注意点9：

雪后停车别停在积水路面

   锋前暖、雪后寒，说的是刮风天之前的气温高，下雪天之后的气温低。

雪天往往有些地方在白天温度高厚有融化后的雪水，在这些地方停车一夜积水会再次冻结，如果车停在这上面会让轮胎与路面冻在一起，若不留意贸然启动车辆，轻则会令轮胎胎面变形，重则会直接撕裂轮胎造成爆胎，所以雪夜注意爱车不要停放于积水路面。

★如果轮胎真的与地面冻住你该怎么办?

   用硬物敲碎轮胎与冰面周围的连接，之后慢慢的开动车辆。

另外你还可以用热水浇在冻住的轮胎上，用热量来融化冰后再行车。

注意点10：

压过积水路面之后停车不要拉紧手刹

   为何不要拉手刹，主要原因是因车辆在湿滑积水路面行驶后，制动盘和卡钳（或者制动鼓）内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，第二天你再次发动机车辆时挂挡且判断轮胎没被冻住后无法移并伤害制动系统。

★不拉手刹停车你该怎么办?

   如果怕因为拉手刹导致盘片被冻住，你可以用别的方式来替代手刹的作用。

若车辆停放在坡面之上，可以根据角度挂前进挡或倒退挡（车头朝上坡挂1挡，车头朝下坡挂倒挡），自动挡车型可选择对角两个轮胎放置石头或木楔防止车辆移动。

以上的10点是在应对雪天到来之前我应该做好的一些准备，这其中有一些是需要我们更换的也有一些是需要我们临时需要注意的。

另外，如果您是一个对车不太懂的“小白”那我就建议你去4S店给车进行一个全面的检查，换换机油、换换防冻液啥的，4S店都能帮你搞定，当然没准上面我说的一些小零件比如除雪铲之类的4S店还会送你一套呢！

★在更长的距离上设置警告标示

   这里我想先说在雪天除了交通事故之后你应该怎么办？

最重要的一点是设立警告标志，并且一定要在>50米以上的距离设置警告标志，这是因为雪天车辆的制动距离比一般情况制动距离长，万一有些二把刀司机不注意路况没注意你的警告标志造成二次事故，加大提示距离也是为了提示司机早早注意前方的事故早并线早刹车。

   另外出事故之后别着急，赶快离开车，这样做同样也是怕二次事故给你造成人身上的伤害，无论你开的是兰博基尼还是保时捷，啥都没你的命重要。

★雪天行车距前车车距要更远

   一般雪天造成事故的主要原因是因为与前车距离过近造成的，一般在正常天气下，40公里的时速要与前车有40米的车距，而在雪天情况下，就至少要保持100米的距离。

其实你着什么急呢，跟车近了你也早回不了家，还是安全重要！

★雪天驾驶切忌大脚刹车

   雪天驾驶时，最忌讳的就是大脚刹车，即使你的车有ABS系统，在路面足够湿滑时，它也不不能100%保证你的安全。

而最正确的方法是轻踩轻抬，慢慢让车停住，没有ABS的车就更需要这种方式！

 在行车时，安全降低速度更好的方式是降挡（俗话叫拿挡憋）方式进行，其原理是利用发动机的牵引力来制动，无论是自动（有手动模式的变速器）还是手动变速箱都可以使用这个方法，降挡的作用在初期和刹车意义相同，但概念不同，虽说都是让车辆降低速度，但不用刹车制动就等于有效避免轮胎打滑的机会！

★清除积雪之后再开车

   视线！

视线！

视线！

视线！

……说1万次也是视线，雪天开车最需要的就是视线好，因此我要求大家无论你多忙多着急，一定要清除车身上的积雪后再开车。

★用合理的挡位

   如果车陷在雪地里那你一定要善于合理的挡位，比如用2挡起步或者用变速箱的雪地模式来帮助我们起步。

另外后驱车要是陷到雪里千万别用前进挡，这样永远也无法脱困，正确的办法是后驱车用倒挡，变成“前驱”车方式就基本可以脱险了。

后驱车陷入雪里可以用倒挡脱困

★ 该开灯一定要开灯

   我觉得在美国有一条法律特别好，在需要开车灯的时候不开灯，因此出现交通事故时，不开车灯的人可能会被用故意谋杀罪提起诉讼。

开车灯又不费电还能提高驾驶安全，有什么舍不得的啊。

★注意路面的行人和及自行车的人

   雪天谁都想赶紧回家待着去，但越着急越要注意周围的情况，比如周围的行人和骑自行车的人，为了保暖他们都会穿上很厚的衣服，带上很厚的帽子，这样会让他们的左右视线不好，因此就分别不清楚周围是否有车经过。

正式因为这样，我们开车的朋友最好要绕着他们走，双方留出一段安全距离才是正解。

此外雪天路面会有很多融化的雪水，我们经过积水的地方要降低速度，不要觉得压出一道大水花是多么V5的事情，你这么做只能用最恶毒的话形容你了。

★善用车内的除雾装置

   冬天车内外温度差异很大，因此车内很容易起雾，这时我们要善用车内的除雾装置，比如后窗除雾和外后视镜加热功能，以保证实现正常，提高驾驶安全性。

小结：

   视线清晰、慢速开车、注意车距、遇事不急；这四点我想作为文章的结尾送给大家，说的再多也没有大家的安全驾驶重要。

另外大家多听听天气预报吧，虽然有时不太靠谱，但总比需要靠扔靴子判断是不是要下雪的郭老师强多了。

（

冬季里，对于汽车的保养也是不可忽视的，在新的一年来临之前，建议大家对爱车进行一次全面的检查。

当然，除了常规检查，在用车方面也有很多需要注意的地方，今天我们就与您分享部分冬季用车的经验。

★润滑系统

   发动机机油具有对发动机润滑、冷却、和清洁等功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。

所以在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动等问题。

后果可能是增加发动机的工作阻力，加剧机械零件的磨损和油耗的增加。

● 机油的标号：

   目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

例如：

SAE15W-40，其中“W”表示winter（冬季），“W”前面的数字越小说明机油越稀，低温流动性越好，顾冷启动能力越好，可在温度更低的环境下使用。

下面市机油标号及所使用的温度：

编辑建议：

   北方地区冬天温度较低，建议使用0W、5W或10W的机油。

另外在进入冬季之前，要检查一下机油尺的液面高度，保证不亏机油。

★冷却系统

　 还有一个很重要的液体就是防冻液，另称冷却液，是发动机冷却系的重要组成部分。

在寒冷的冬天，一定要使用汽车冬季专用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，即会结成冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏。

就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。

目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

编辑建议：

   很多车主在夏季发现防冻液有亏液现象后，会惨入水保证液面正常，而进入冬季之前忘记更换成专用防冻液，造成发动机故障等，所以在进入冬季一定要检查一下防冻液是否为冬季专用。

一般家用车，建议防冻液是每两年一换。

另外，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。

★进气系统

　　进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。

除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，进气系统不够通畅也是因素之一。

节气门和进气道积炭过多本身就很容易造成点火困难的现象，夏季时温度较高对于启动的影响不是很明显，但到了冬季，进气系统的等问题就会对启动造成不利影响，加上汽油挥发性较低，很可能造成冬季点火困难。

编辑建议：

   一般情况下，建议每隔两万公里清洗一次节气门积碳。

在秋季或者入冬之前清洗效果更佳，这样可以很好地预防发动机点火困难，顺利过冬。

★供电系统

   电瓶对低温同样很“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，但也要注意保养电瓶。

在冬季里，减少用电设备是最简单有效的方法。

虽然用电设备打开和关闭对于行车来说并没有太大的影响和感觉，但其实也是在无形中消耗了电瓶的寿命。

如在冬季经常停车使用电器设备，在寒冷的早上就很有可能打不着车。

编辑建议：

   入冬前，应酌情清洁电瓶的接线柱，有条件的话涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。

另外如果长期不适用车辆，可以将接线柱摘下，防止跑电。

★轮胎压力

   橡胶在气温较低时变得硬且相对变脆，磨擦系数也会有所降低。

在冬季，胎压不能太低或者太高，否则都会影响轮胎抓地力和轮胎的寿命。

如果有条件的话可以选择冬季轮胎，因为冬季轮胎相对全天候轮胎而言材质更软，花纹更深，可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性。

编辑建议：

   建议广大车主们要仔细查看汽车的说明书上关于轮胎内容，严格按照厂家建议轮胎气压来进行调节就没问题。

另外，在入冬之前即使不更换冬季轮胎也要对原有轮胎的外观进行检查，老化的裂纹、鼓包和缝隙中的石子等都会产生不利影响。

★雨刮器/玻璃水

　　虽然在冬季使用雨刷的频率远不及夏季，但也要保护好雨刷，否则再次到了夏天刮雨效果很可能会大打折扣。

在冬天有可能会出现雨刷被冻在风挡玻璃上的现象，特别是雪天，如果清晨发现雨刮器被雪水冻在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。

正确的方法应该是将空调开至热风，模式调整为风挡模式，待雨刮器自然化开，同时也别忘了将玻璃水也更换为冬季专用。

玻璃水也分为夏季用和冬季用两种。

在进入冬季前一定要记得更换成冬季用玻璃水。

虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。

在冬季0℃以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精，也可达到降低冰点、抗冻的目的。

★除雾

   后窗玻璃电热丝作用很大，在雨天或雪天行车时，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。

需要注意的是，在擦拭带有电热丝的玻璃内侧时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。

另外，还需要检查暖风系统，虽然暖风系统结构比较简单，但是在放置一个夏天后也可能会产生故障隐患。

比如暖风水箱在过了一夏天后是否有堵塞和循环水流动不畅、吹出的风有异味等。

★ 全车灯光

   冬季下雪是常事儿，所以在能见度低的情况下保证车上灯光的良好就更加重要。

灯光的检查是随时的，每次修车和洗车的时候顺便看一下灯光不是难事。

但是在冬季之前，检查一下平时不常使用的前、后雾灯就额外重要了。

 另外，灯泡在使用一段时间后会有老化的现象，如果灯光不够亮应该尽早将发黑的灯泡更换掉，另外灯罩的密封性也是不能忽视的，在冬季，灯罩内外温差较大，如果密封性不好很容易出现大灯罩内有雾的现象。

★漆面/洗车

　　漆面在冬季也会经受考验！

建议在入冬前为汽车全身做一次“美容”。

因为冬季的洗车次数会比夏季减少很多次，所以在入冬之前打蜡对车漆的保护是很重要的。

另外，即使需要冬季洗车，也要注意不要用凉水直接洗车，应该找相对正规的洗车店进行温水洗车。

另外，要注意在洗车之后应该及时擦干，包括所有车门的缝隙，残留的水很有可能将车门冻住。

注意门把、锁芯的润滑和防冻也是很重要的。

★底盘

　　由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。

而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。

编辑建议：

   在经常使用融雪剂的北方城市，可以在购买新车后做一下底盘防锈处理，这样可以延长底盘零件的使用寿命。

如果没有做防锈处理，在雪后洗车时应该将底盘好好冲洗一下。

★热车

   冬季热车是个学问，有不少人有原地热车的误区，冬天早上起来热车10几分钟才起步，其实过长时间的原地怠速热车其实只能增加油耗和积炭。

热车并不是时间越长越好，而且动态热车的效果要优于静态热车。

编辑建议：

    正确的做法是：

启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了，最好的方法是使用1或2挡，转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。