隧道复习小抄.doc

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1、公路隧道工程在《公路工程质量检验评定标准》中其分部工程包括哪些内容，其中哪些属主要部分工程？

答：

分部工程为①洞身开挖②洞身衬砌③总体及洞口④隧道路面；主要分部工程为洞身衬砌分部工程为①总体及洞口②明洞③洞身开挖④洞身衬砌⑤防排水⑥隧道路面⑦装饰⑧辅助工程；其中主要工程为①隧道总体②明洞回填③洞身开挖④砼衬砌⑤基层⑥面层。

2、隧道工程总体实测内容是什么？

答：

①隧道总净宽②车行道宽度③隧道净高④隧道偏位⑤路线中心线与隧道中线的衔接⑥边坡、仰坡。

3、隧道施工组织设计应包括哪些内容？

答：

①施工方法②工区划分③场地布置④进度计划⑤工程数量⑥人员配备⑦主要材料⑧机械设备⑨电力和运输⑩安全质量环保技术节约等主要措施内容。

4、当洞口可能出现地层滑坡时，应采取什么相应措施进行预防？

答：

①地表锚杆②深基柱③挡墙④土带⑤石笼进行加固预防。

5、当洞口施工可能出现崩塌时，应采取什么预防措施？

答：

①喷射混凝土②地表锚杆③锚索④防落石棚⑤化学药液注浆加固等措施。

6、公路隧道新奥法施工的基本原则是什么？

答：

少扰动，多喷锚，勤量测，紧封闭。

7、锚杆拉拔力测试的试验要求是什么？

答：

①每安装300根锚杆至少随机抽样一组（3根）设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试②同组锚杆的锚固力或拉拔力的平均值应大于或等于设计值③同级单根锚杆的锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90%。

8、隧道施工现场监控量测的目的是什么？

答：

①掌握围岩和支护的动态信息及时反馈，指导施工作业②通过对围岩和支护变位，应力测量，修改支护系统设计。

①确保安全②指导施工③修正设计④积累经验。

9、公路隧道分部开挖法有哪几种变化方案？

答：

有五种变化方案①台阶分部法②上下导坑法③上导坑超前开挖法④单侧壁导坑法⑤双侧壁导坑法。

10、作用在隧道衬砌上的围岩压力，按其压力方向不同，可分为哪几类基本类型？

就坑道的跨度而言，在同样的围岩条件下与压力的关系如何？

答：

围岩压力可分为三种①竖直的顶压力②水平侧压力③上鼓的底压力，对中等跨度而言压力与跨度之间是呈直线的关系，即跨度越大围岩压力也越大。

11、简述泵送砼土技术要求？

答：

碎石最大粒径与输送管内径之比，宜小于或等于1：

3；卵石小于或等于1：

2.5；通过0.315mm筛孔的砂应不少于15%，砂率宜控制在40-50%；最小水泥用量宜为300kg/m3；混凝土坍落度宜为8-18cm；混凝土内宜掺加适量的外加剂；混凝土的供应必须保证输送混凝土的泵能连续工作；输送管线宜直，转弯宜缓，接头应严密，如管道向下倾斜，应防止混入空气，产生阻塞；泵送前应先用适量的、与混凝土内成分相同的水泥浆润滑输送管内壁。

泵送间歇时间不宜超过15min；在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。

12、隧道开挖作业应遵守哪些原则？

答：

合理确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工；开挖断面尺寸应符合设计要求；爆破后，对开挖面和未衬砌地段应进行检查，对可能出现的险情，应采取措施及时处理；开挖作业中，不得损坏支护、衬砌和设备，并应保护好测量用的测点；做好地质构造的核对和素描，地质变化处和重要地段，应有照片记载。

13、隧道超欠挖控制有哪些要求？

答：

应严格控制欠挖；当岩层完整、岩石抗压强度大于30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分（每1m2内不大于0.1m2）欠挖；但其隆超量不得大于5cm；拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖；应尽量减少超挖；不同围岩地质条件下的允许超挖值规定指标为：

平均线性超挖值和最大超挖值。

14、简述拆除拱架、墙架和模板应符合的要求？

答：

不承受外荷载的拱、墙混凝土强度应达到5.0Mpa；或在拆模时混凝土表面和角不被损坏并能承受自重；承受围岩压力较大的拱、墙，封顶和封口的混凝土应达到设计强度的100%；承受围岩压力较小的拱、墙，封顶和封口的混凝土应达到设计强度的70%。

15、简述模筑衬砌时拱圈施工的要求？

答：

拱圈浇注顺序应从两侧拱脚向拱顶对称进行，间歇及封顶的层面应成辐射状；分段施工的拱圈合拢宜选在围岩较好处；先拱后墙法施工的拱圈，混凝土浇筑前应将拱脚支承面找平；石质隧道支承面可用碎石垫平，上铺2-3cm砂子，用水洒湿；土质隧道宜横铺一层5cm厚木板；与辅助坑道交汇处的拱圈应置于坑道两侧基岩上；钢筋混凝土衬砌先做拱圈时，应在拱脚下预留钢筋接头，使拱墙连成整体。

16、简述二次衬砌施作应满足的条件？

答：

各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；已产生的各项位移是预计总位移量的80-90%；周边位移速率小于0.1-0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.07-0.15mm/d。

17、简述隧道防排水施工质量的标准？

答：

高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应满足的要求：

拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水；有冻害地段的隧道衬砌背后不积水；排水沟不冻结；车行横道、人行横道等服务通道拱部不滴水；边墙不滴水。

三级公路、四级公路隧道应做到：

拱部、边墙不滴水，路面不积水，设备箱洞不渗水；有冻害地段的隧道衬砌背后不积水；排水沟不冻结。

18、简述防水止水带施工要求？

答：

止水带不得被钉子、钢筋和石子刺破损；在固定止水带和灌注混凝土过程中应防止止水带偏移；加强混凝土的振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合；对于橡胶止水带，其接头形式应采用搭接或复合接；对于塑料止水带，其接头形式应用搭接或对接；止水带的搭接宽度可取10cm；冷粘或焊接的缝宽不小于5cm。

19、隧道内供电线路的布置和安装应符合哪些规定？

答：

成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好胶皮线架设；施工地段的临时线路应采用橡套电缆，不得使用皮线；照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层加设；电线悬挂高度距人行地面的距离，110V以下时不应小于2m；400V时不大于2.5m；6-10kV时不应小于3.5m；瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设；涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井内的电气装置应采用双回路输电；并有可靠的切换装置；36V低压变压器应设在安全、干燥处、机壳接地，输电线路长度不应大于100m。

20、瓦斯地层施工应采取哪些安全措施？

答：

预先对各有关人员进行专门训练，经考试合格确认合格后方可担任防爆工作；装渣运输使用的金属器机和车辆不得与渣体撞击；铲装前必须将石渣洗湿，防止摩擦和碰击火花；通用的风筒、风道、风门和风墙等设施，必须按照规定制作，保持密闭，防止漏风和松动塌方；施工中应派专人维修和保养；禁止频繁开启风门，确保风流稳定；风机用电应单独供给，当其他电源因瓦斯超限而切断时，风机电源必须能正常供电；组织工地救护组，进行专门抢救训练；备齐急救和抢险设备，并指定专人保管，经常保持其良好，不得挪作他用；隧道内严禁使用明火照明，不得带入易燃物品。

21、你担任隧道施工监理时，如何检查喷射混凝土的喷层厚度？

答：

喷层厚度检查可分喷射过程和支护完成后两个阶段进行。

喷射时可插入长度比设计厚度长5cm的铁丝，纵横向1-2m设一根，作施工控制用。

支护完成后每10延米至少检查一个断面，每个断面拱墙分别统计。

全部检查孔处喷层厚度应60%以上不小于设计厚度。

平均厚度不得小于设计厚度，最小厚度不小设计厚度的1/2。

22、当不同地质情况时，明洞衬砌施工可选用的方法有哪些？

答：

当边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法，当边坡稳定性差，单拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法，半路堑式明洞，可采用拱墙交替法，且宜先做外侧边墙，继续做拱圈，再做内侧边墙，当边坡稳定性差，拱脚处地层松软，可待起拱线以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌注两侧部分边墙，再做拱圈，最后做其余部分边墙，具备相应的机具条件时，可采用拱墙整体浇筑。

23、公路隧道施工支护结构技术的基本要求是什么？

答：

支护和围岩必须大面积紧密接触，即保证支护与围岩成一个统一的支护体系共同工作，重视初期支护，并使初期支护与二次衬砌相互配合，协调工作，允许围岩与支护结构产生以限制的变形，以充分发挥围岩的承载作用而减少支护结构受力，必须保证支护结构及时施作，支护结构要适应围岩的压力变化状态，及时进行调整。

24、简述山岭隧道传统矿山法的施工方法基本原则、施作顺序及开挖方法？

答：

习惯上将采用钻爆开挖加刚木构件支撑的施工方法称为传统的矿山法，矿山法施工的基本原则是“少扰动、早支撑、慎撤换、快衬砌”，传统矿山法按衬砌的施作顺序分为：

先拱后墙法（逆做法）和先墙后拱法（顺做法），该方法基本施工方法可分为明挖和暗挖法，暗挖法的开挖方法一般可分为全断面法、台阶法、上下导坑法、侧壁导坑法。

25、简述山岭公路隧道施工的新奥法基本概念。

答：

将钻爆开挖加锚喷支护的施工方法称新奥法，即新奥地利隧道施工方法的简称，新奥法应用岩体力原理，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，便于充分发挥围岩的自承能力的施工方法，新奥法与传统的矿山法相比，不仅仅是一般上的不同，更重要的是工程概念、力系概念和设计原理的不同，不应片面理解将仅用锚喷支护就认为是采用新奥法。

26、试论述隧道衬砌施工质量监理的全过程内容

答：

衬砌原材料进场的质量检验，施工设备情况检查，审查混凝土的配合比，承包人的施工方案审核，衬砌施工准备工作检查，模板（钢筋）加工安装质量检查，止水带、防水层安装质量检查，衬砌混凝土浇注全过程旁站，拆模及养护检查，按质量检验评定标准评定质量。

27、论述隧道洞门的作用和形式有哪些？

答：

作用：

保持洞口边、仰坡的稳定，汇集和排除地面水流，保护洞门附近岩土体的稳定和使车辆不受崩塌、落面等的威胁，确保行车安全。

洞门形式有环框式、端墙式、翼墙式、柱式和台阶式。

28、隧道工程影响围岩压力的主要因素有哪些，其中施工方法对围岩压力的影响大致又可分为哪几种？

答：

主要因素有①围岩的工程地质条件②水文地质条件③围岩压力的时间效应④围岩体的强度⑤坑道的形状和尺寸⑥支护结构的特征⑦隧道的埋置深度。

施工方法对围岩压力的影响分为①爆破的影响②支撑的影响③坑道开挖暴露时间的影响。

29、简述地面砂浆锚杆的作用、适用条件及加固设计要点

答：

作用为地表预加固措施。

适用于浅埋、洞口地段和某些偏压地段岩体松软、破碎处。

加固设计要点：

①锚杆宜采用直径16-22cm的20锰硅螺纹钢，杆长按覆盖层厚与施工能力确定，孔径一般不小于50mm②地面面积可根据地形和推测爆裂面积确定，间距一般为1.0-1.5m按矩形或梅花形布置③宜采用全长黏结式普通水泥砂浆锚杆，待锚固砂浆达设计强度的70%以上时，才进行下方隧道施工。

30、地质作用对隧道施工影响主要有哪些方面？

答：

主要有三方面①地质构造影响②岩石风化作用的影响③地下水的影响。

如岩石风化会使强度显著降低，完整性遭到破坏，有些岩石风化如泥质页岩，泥质砂岩等，开挖时尚坚硬，但一接触空气和水，表层即风化成细粒，顺层坍塌。

31、隧道施工时哪些部位必须进行旁站？

旁站人员有哪些职责？

答：

旁站部位：

①洞身衬砌：

混凝土衬砌的混凝土浇筑、初期支护②隧道路面：

基层、面层③辅助施工措施：

小导管周壁预注浆、深孔预注浆。

①旁站监理人员应对巡视内容进行检查，及时指出发现的问题和隐患②发现施工单位违规操作时，应予以制止并责令立即整改③发现施工活动已经或可能危及工程质量或安全时，应及时向监理工程师或总监理工程师报告，由总监理工程师下达停工令或采取其他应急措施。

32、隧道超前支护与预加固等辅助施工方法有哪些？

简述其选择的方法和各种辅助施工方法的适用范围？

答：

一般可分为对地层预支护（超前支护）和预加固两类。

主要有：

地表砂浆锚杆、地表注浆加固、超前小导管支护、管棚钢架超前预支护、超前小导管预注浆、超前围岩深孔注浆等。

适用范围，地表砂浆锚杆或地表注浆加固适应于浅埋、洞口、偏压地段；超前锚杆或超前小导管适应于浅埋、松散破碎地层；管棚钢架超前预支护适应于极破碎地层、塌方、岩堆；超前小导管预注浆适用于砂、砂砾、断层破碎带等；超前围岩深孔预注浆适应于断面较大，沉陷要求小的地下工程等。

33、简述隧道周边位移量测的方法、位置、时间和频率以及量测仪器？

答：

方法及工具：

各种类型收敛计；布置位置：

每10-50m一个断面，每断面2-3对测点；量测时间和频率：

1-15d（1-2次/d）、16d-1个月（1次/2d）、1-3个月（1-2次/周）、大于3个月（1-3次/月）。

34、当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时，应采取哪些相应的预防措施？

答：

滑坡：

可采用地表锚杆、深基桩、挡墙、土袋或石笼等加固措施；崩塌：

可采用喷射混凝土、地表锚杆、锚索、防落石棚、化学药液注浆加固等措施；偏压：

可采取平衡压重填土、护坡挡墙或对偏压上方地层挖切等措施，以减轻偏压力，开挖中对地层动态应进行监控测量，检查各种处理措施的可靠性。

35、隧道支护方式的选择方法和适应范围如何？

答：

选择支护方式时，对不同类别的围岩，应采用不同结构形式的施工支护，应优先采用锚杆、喷射混凝土或锚喷联合。

作为临时支护在软弱围岩中采用锚喷支护时，应根据地质条件结合辅助施工方法综合考虑。

Ⅰ类围岩可不支护，Ⅱ类围岩支护时，宜采用局部喷混凝土或局部锚杆，为防止岩爆和局部落岩可局部加拴钢筋网，Ⅲ-Ⅳ类围岩可采用锚杆、锚杆挂网、喷射混凝土或锚喷联合支护，Ⅳ类围岩必要时可采用钢架，Ⅴ-Ⅵ类围岩宜采用锚喷挂网的联合支护形式，并可结合辅助施工方法进行施工，当地质条件差围岩不稳定时，可采用构件支撑。

36、简述喷射混凝土强度的检测方法和评定标准。

答：

喷大板切割法：

在施工的同时，将混凝土喷射在45cm×35cm×12cm（可制成6块）或45cm×20cm×12cm（可制成3块）的模型内，在混凝土达到一定强度后，加工成10cm×10cm×10cm的立方体试块，在标准条件下养护至28d进行试验（精确到0.1Mpa）；凿方切割法：

在具有一定强度的支护上，用凿岩机打密排钻孔，取出长约35cm、宽约15cm的喷射混凝土块，加工成10cm×10cm×10cm的立方体试块，在标准条件下养护至28d进行试验（精确到0.1Mpa）。

评定标准：

①试件组数≥10时，平均值大于设计值，任一组强度大于设计值的85%②试件组数＜10时，平均值大于1.05倍设计值，任一组强度大于设计值的90%。

37、简述喷射混凝土厚度的检测方法和评定标准？

答：

喷层厚度可用凿孔或激光断面仪、光带摄影等方法检测。

检测断面数量：

每10延米至少检查一个断面，从拱顶中线起每隔2m凿孔检查一个点。

合格条件：

每个断面拱、墙分别统计，全部检查孔处喷层厚度应有60%以上不小于设计值，平均厚度不得小于设计厚度，最小厚度不应小于设计厚度的1/2，在软弱围岩地段喷层厚度不应小于设计规定的最小值，钢筋网喷射混凝土的厚度不应小于6cm。

38、复合衬砌防水层施工中，什么是“有钉冷粘法”？

什么是“无钉热合法”如何检查其施工质量？

答：

无钉热合铺设法是指先将土工布垫衬用机械方法铺设在喷射混凝土基面上，然后用热合法将EVA或LDPE等卷材粘贴在固定垫衬的圆垫片上，从而使EVA或LDPE卷材无机械损伤。

有钉冷粘法是指将防水卷材自下而上或自外而内边涂胶边固定，固定时采用射钉枪固定塑料垫片，塑料垫片外压防水卷材，卷材片间的粘接采用卷材厂家提供的专用胶，可冷涂施工。

最后用比固定塑料垫片稍大的卷材块涂胶后修补射钉孔，这种工艺的特点是表面留有钉疤，接茬时用胶冷粘。

焊缝质量检测：

用5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，充气时检查孔会鼓起来，当压力达到0.1-0.15Mpa时，停止充气，保持该压力时间不得少于1min。

施工检查：

用手托起塑料板，看其是否与喷射混凝土密贴，在拱顶1m2范围内塑料板不得下凹或呈水平状，看塑料板是否有被划破、扯破、扎破等破损现象，看接缝处是否胶合紧密，有无漏涂胶现象，搭接宽度必须大于5cm，检查射钉补块是否严密，胶结强度能否满足施工要求。

39、隧道施工时有哪些有害气体？

施工时其浓度控制标准是怎么规定的？

答：

一氧化碳（CO）一般情况下不大于30mg/m3，特殊情况下施工人员必须进入工作面时可为100mg/m3，但工作时间不得超过30min；二氧化碳（CO2）按体积计不得大于0.5%；氮氧化物（NO2）在5-8mg/m3以下；甲烷（CH4）按体积计不得大于0.5%；否则必须按现行的《煤矿安全规程》有关的规定办理。

40、岩溶地段隧道施工有哪些处治措施？

溶洞地段的施工有哪些要求？

答：

处治措施：

引排水、堵填、跨越、绕行，遇采空区时，采取弱爆破，强支护。

溶洞地段的施工要求：

①凿眼机钻进速度较快时，可能已达到溶洞边缘，应观察水情变化及裂隙溶蚀程度，当渗水及溶蚀程度有所增大时，应对掘进、支撑、排水等工作加以妥善安排②当达到溶洞边缘时，施工各工序应紧密衔接。

当采用下导坑引进时，边墙基础应坚固，对小溶洞应填实③在溶洞充填体中开挖，当充填物较松软时，可用插钣法施工，并注意预留沉落量④当填充物为石块堆积时，可在开挖前预压砂砾及水泥砂浆加固⑤施工中对溶洞顶部经常检查及时处理危石⑥当溶洞较高且顶部破碎时，应先喷射混凝土加固，再在靠近溶洞顶部附近打入锚杆，并设置钢筋支架⑦在岩溶土段爆破，应尽量做到多打眼、打浅眼，并控制药量⑧当反坡施工遇到溶洞时，应准备足够数量的排水设备⑨当判断有岩溶水时，应利用超前探水钻孔作涌水预报，探明开挖面前方几米到几十米的水情，防止突水事故的发生⑩溶洞内不得任意抛填隧道开挖弃渣。

1、什么叫单位工程、分部工程和分项工程？

隧道工程是什么工程？

隧道的分部工程怎么划分？

答：

（1）在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件、可以单独作为成本计算对象的工程叫单位工程。

（2）在单位工程中，按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。

（3）在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路线长度等划分为若干分项工程。

（4）隧道由于具有独立施工条件，可以单独作为成本计算对象，所以隧道工程被划分为单位工程，长隧道每座隧道为一个单位工程，多个中、短隧道可合并为一个单位工程。

（5）在隧道工程中以可划分若干下列分部工程：

总体、明洞、洞口工程、洞身开挖、洞身衬砌、防排水、隧道路面、装修、辅助施工措施。

2、试述隧道衬砌的组成和作用？

答：

隧道衬砌习惯上认为由拱部、边墙和仰拱组成。

拱部主要支撑隧道上面的荷载，边墙主要抵抗水平方向的围岩压力，仰拱主要承受地层向上的压力。

拱墙组成闭合的结构称为衬砌环，它能改善衬砌的内力分布，有效地抵抗围岩压力和限制围岩变形。

3、施工组织设计的内容？

答：

承包人编制的实施性施工组织计划应以一条隧道或一个洞口为单位进行编制。

①总说明②洞口场地平面总布置图③施工进度计划④工程数量表⑤劳动组织计划⑥施工机具设备计划⑦主要材料供应计划⑧临时工程计划⑨洞口有关工程⑩施工技术措施⑩施工管理和质量保证体系。

4、施工组织审批要点。

答：

①内容②措施③场地布置④施工时间安排⑤施工方法以（方案）⑥施工能力⑦施工用料。

5、开工审批。

答：

当所有隧道施工准备工作就绪，报检手续齐备，承包人提出隧道开工申请报告，经监理工程师批准并下达开工令后，方可进行隧道施工。

监理工程师在审批开工申请报告时，要特别注意隧道施工应持续不间断地进行，如出现施工间断现象，对围岩稳定有无影响，影响程度如何，在做出审慎判断后，再决定是否批准开工。

6、洞内施工测量时，监理工作重点是什么？

答：

①审查承包人的施工测量计划或施工测量方案②验证承包人每期增设的固定测点是否符合精度要求③定期校核包括洞外基准点在内的各测点④检查贯通误差和贯通误差调整结果⑤检查施测仪器、施测条件和施测方法。

7、喷锚加固

答：

根据不同的加固目的，可选下列方法①喷射混凝土和锚杆、钢筋网相组合的方法②单独使用锚杆或喷射混凝土的方法③预应力锚索稳定坡体的方法。

监理工程师应根据锚喷加固的目的，注意以下几方面①锚喷加固应按坡面开挖顺序由上至下分层实施，一般为先锚后喷，或挂网后再喷②喷射混凝土前，应清除松动的和已经风化的岩石与浮土，最好能将坡面平整③对于有地表水流经的地段，或有地下水出露处，要先设置排水设施或埋设排水管等进行引排后，方可喷射混凝土，对于软弱岩体或土体的坡面，如喷射混凝土封闭后会因水位升高、地下水压力增大而引起坡面失稳，则需事先埋入透水排水网管，并不得让混凝土堵塞管口④坡面锚固系统锚杆，一般要求垂直坡面安置，但还应根据坡体的结构面组合，并对其方向作适当调整，尽量使锚杆能加固多的岩石层面⑤局部锚固锚杆的设置要根据岩块滑落或坠落趋势确定锚固方向，根据岩块尺寸和滑落力确定锚杆长度及根数⑥钢筋网铺设应与第一次喷射混凝土层密贴，并与锚杆连接牢靠，后续喷射混凝土层应覆盖钢筋网，不得祼露在外。

8、洞口建筑施工基本要求

答：

①尽早修建，尽可能在雨季前施工，洞口的排水沟、截水设施应与洞门工程配合施工②洞门端墙处的衬砌与洞口内衬砌要用同一材料整体灌注，洞门端墙应与隧道衬砌连接良好③翼墙式挡墙应与端墙同时砌筑，当墙身砌出地面后，基坑必须及时回填夯实④洞口圬工基础要置于稳固地基上，地基强度不够时，应采取地基稳固措施⑤洞门装修砌体要求表面平整、清洁，隧道名牌字样美观、醒目。

9、公路隧道洞口设施应具备什么基本要求？

答：

公路隧道洞口设施应具备如下基本要求：

①应根据情况在洞口边坡、仰坡顶面及其周围设置排水沟及截水沟，并和路堑排水系统综合考虑布置②应根据实际情况，对洞口边坡、仰坡采取坡面防护措施，做到不留后患、保证安全、经济合理③当洞口处有落石与泥石流时，应采取清刷、延伸洞口设置明洞或支挡构造物等措施。

10、隧道爆破开挖中的超挖问题

答：

隧道超挖的主要因素有①围岩层理与节理②测量放样误差③炮眼开挖位置的准确性④凿岩机机体构造的影响⑤爆破方法与参数。

控制超挖的主要措施有①根据地质条件选择合适的爆破方法和钻爆参数②光面爆破应使用低密度、低猛度、高爆力的炸药。

要合理选用起爆雷管段数，掌握好内圈炮眼的爆破效果③测量放样要正确④加强钻孔技术管理，提高钻孔精度⑤建立健全开挖、测量、爆破质量管理检查制度。

严格按照设计标准施工和验收。

11、开挖断面检查

答：

一、隧道开挖质量的评定包含两项内容：

一是检测开挖断面的规整度，二是超欠挖控制。

开挖质量标准基本要求：

①开挖断面尺寸要符合设计要求②应严格控制欠挖③应尽量减少超挖。

爆破效果要求：

①开挖轮廓圆顺，开挖面平整②爆破进尺达到设计要求，爆出的石块块度满足装渣要求③周边炮眼痕迹保存率应符合要求④采用支架式风钻打眼，炮眼深为3m，两茬炮衔接时，出现的台阶形误差不得大于15cm。

如果眼浅则要减少，如果眼深则要加大⑤采用光面爆破开挖，爆破效果应符合要求。

二、超欠挖量测定方法：

①直接测量法②直角坐标法③三维近景摄影法④极坐标法（激光断面仪法）。

12、支护方式及适用范围

答：

支护方式：

①不支护，适用于Ⅰ级围岩②局部喷混凝土或局部锚杆，适用于Ⅱ级围岩③锚杆、锚杆挂网、喷射混凝土或锚喷联合支护，适用于Ⅲ-Ⅳ围岩④锚喷挂网联合支护，并可结合辅助施工方法进行施工支护，适用于Ⅴ-Ⅵ围岩

13、锚杆质量要求

答：

锚杆质量要求：

①杆身必须调直无缺损②锚杆长度应大于孔深6-10cm，每根加工长度误差不宜大于1cm，并应除去杆上油污、铁锈、杂质③楔缝锚杆的楔缝必须垂直、平整，位置应在锚杆中心截面，缝宽误差不大于0.5mm，缝长误差不大于±5mm。

14、喷射混凝土原料与配合比要求

答：

①水泥与砂石，重量比一般为1:

4-1:

4.5，干集料中，水泥用量约为375-400Kg/m3②含砂率，一般为45%-55%，宜用中砂或中粗混合砂，砂子含水率应控制在5%-7%（按重量计）③水灰比，一般以0.4-0.45为宜④速凝剂，一般为水泥重量的2%-4%，应通过试验确定最佳掺量。

15、钢纤维喷射混凝土的原材料及配合