年永州市机动车安全技术检验机构监督检查记录1Word文档下载推荐.docx
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必须经省级以上质量技术监督部门对其计量认证和资格许可合格，获得计量认证合格证书和资格许可证书。
在证书有效期内和认证和许可范围内从事安检活动。
计量认证：
□通过，有效期内；
□通过，已过期；
□未通过；
资格许可：
安检范围：
□对应；
□超范围，描述：
4☆
检测场所的变更
检测场所地址应与批准的安检资格证书上地址一致
取得安检资格证书的安检机构地址：
□未变更；
□已变更；
变更的手续是否齐全：
□齐全；
□不齐全；
未取得安检资格证书的安检机构地址：
安检机构意见：
安检机构代表签字：
检查人员：
5☆
专业技术人员
从事安检工作的专业技术人员必须经省级以上质量技术监督部门考核合格，持证上岗。
汽车常规检验安检机构，专业技术人员至少不少于6人，专业摩托车常规检验安检机构检验技术人员应不少于3人
技术负责人：
名；
质量负责人：
授权签字人：
引车员：
外观检验员：
底盘检验员：
合计:
名,其中持省级上岗证书：
名
6☆
技术负责人，质量负责人和授权签字人资质
（1）、具有机动车相关专业的大专
以上学历，或者中级以上工程技术
职称；
（2）、有三年以上的机动车检验的
工作经历；
技术负责人
质量负责人
授权签字人
大专以上学历
□具有
□不具有
中级以上技术职称
省级培训证书
3年以上工作经验
7☆
其它人员资质
1：
检验人员：
具有高中或中专及以
上学历；
2：
持有与检测车型相对应
的有效机动车驾驶证；
3：
设备维护人员：
具有相关专业中
专或相当于中专（含）以上学历和技
术员（含）以上职称；
检验人员
引车员
设备维护人员
取得省级培训证书
□具有；
有效机动车驾驶证
学历、职称
8☆
技术性文件
安检机构应具有下列法律法规行政规章、技术性标准和管理制度：
1）《中华人民共和国道路交通安全法》
2）《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
3）国家质量监督检验检疫总局第121号令《机动车安全技术检验机构管理办法》
4）《中华人民共和国产品质量法》
5）《中华人民共和国计量法》及其实施细则
6）《中华人民共和国标准化法》
7）GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》
8）GB21861-2008《机动车安全检验项目和方法》
9）安检机构专业技术人员和管理人员的岗位职责；
10）安检机构专业技术人员和管理人员的培训、考核制度；
11）安检机构专业技术人员和管理人员的行为规范；
12）检测仪器设备（含标准气）的采购、验收、使用、保管、报废等程序或制度；
13）检验事故分析报告程序或制度；
14）检验记录、检验报告等技术文件和资料档案的修改、保存、销毁等程序或制度及保密制度；
15）检测车间管理制度；
16）普遍性质量安全问题的分析报告制度；
17）安检机构年度报告制度；
118）检验工作管理制度。
法律法规：
□齐全、有效；
□齐全、无效个；
□不齐全，有效；
□不齐全，无效个；
技术标准：
□齐全、无效:
个；
□不齐全，无效:
管理制度：
□不齐全，缺：
个
9☆
九、关键设备齐全性
1、安检机构配置的检测仪器设备应满足检验GB21861-2008《机动车安全检测项目和方法》中表1和表2所规定项目的要求。
2、关键设备至少有下列设备：
1）滚筒式车速表检验台；
2）滚筒反力式制动检验台、轮（轴）重仪、平板式制动检验台（用于小车检测线）；
3）汽车侧滑检验台；
4）声级计；
5）前照灯检测仪；
6）滤纸式烟度计；
7）不透光烟度计；
8）汽油车排放分析仪
1）滚筒式车速表检验台：
□有；
□没有
2）制动检验台：
3）汽车侧滑检验台：
4）声级计：
5）前照灯检测仪：
6）滤纸式烟度计：
7）不透光烟度计：
8）汽油车排放分析仪：
其它：
10☆
关键设备有效性
1、检测线检测仪器设备应采用计算机联网，实现自动检测、打印报告。
计算机联网检测控制系统，不得改变联网检测仪器设备的测试原理、分辨率、测量结果数据的有效位数和检测结果数据。
检测参数的采集、计算、判定应当符合有关标准。
2、在用检测设备和计量器具，须经法定或授权的计量检定机构周期计量检定、校准，并取得计量检定合格证、校准报告，且在有效期内。
1）速度台：
□有，已检定；
□有，未检定；
□无
2）制动台：
3）轴重台：
4）侧滑台：
5）排气分析仪：
□有，已检定；
6）前照灯检测仪：
7）声级计：
11
其它设备仪器齐全性
安检机构至少还应该配备下列其它设备、仪器：
1）便携式制动性能测试仪、非接触式汽车速度测试仪；
2）方向盘转向力-转向力角检测仪；
3）透光率计；
4）轮胎花纹深度计；
5）轮胎气压表；
6）秒表；
7）钢卷尺；
8）钢直尺；
9）踏板力计。
1）制动性能测试仪：
2）方向盘转向力-转向力角检测仪：
3）透光率计：
4）轮胎花纹深度计：
5）轮胎气压表：
6）秒表：
7）钢卷尺：
8）钢直尺：
9）踏板力计：
12
其它设备仪器有效性
在用检测设备和计量器具，须经法定或授权的计量检定机构周期计量检定、校准，并取得计量检定合格证、校准报告，且在有效期内。
3）透光率计：
6）秒表：
7）钢卷尺：
13
设备管理
1、应有仪器设备的检定周期表，内容包括：
仪器设备的名称、编号、检定周期、检定单位、最近检定日期、送检负责人。
2、检测仪器设备，应有明显的统一格式的标志。
标志分“合格”“准用”“停用”三种，并分别以绿、黄、红三种颜色表示。
标志的内容包括：
仪器编号、检定结论、检定日期及下次检定日期、检定单位。
3、应建立主要检测仪器设备的档案，内容至少包括设备、仪器合格证书、使用说明书、检定证书或校准报告。
1）检定周期表：
有□、内容齐全；
□有、内容不齐全；
□无；
2）三色标志：
□不齐全、内容缺项的描述：
3）设备档案：
14☆
试车跑道
试验车道：
试验车道应铺设有平坦、硬实、清洁的水泥或沥青路面并设有规范的交通标志标线，路面附着系数应不小于0.7，跑道长度大型车检测应不小于100m，小车型检测不小于80m，宽度应不小于6m，纵向任意50m长度范围内坡度不大于1%，横向坡度不大于3%。
试验车道应设置有相应的助跑道路。
1）试验车道：
□有；
2）试车道长：
3）试车道宽：
4）其它：
15☆
驻车坡道
用于在坡道上实测车辆的驻车制动性能。
其设计要求，坡度分别为15%和20%各一个，一般设计比例对15%坡道为高1.5m，宽3.5m，长10m；
对20%坡道为高2m，宽3.5m，长10m。
坡道路面附着系数应不小于0.7。
能采用试验台进行检验时可不要驻车坡道。
摩托车检验不要求。
1）驻车坡道：
□15%；
□20%；
2）驻车坡道长：
3）驻车坡道宽：
16☆
机构设施齐全、
1、停车场地：
停车场地面积应与检测能力相适应，不得占用站外道路停车。
停车场地应为水泥、沥青或其他硬地面。
2、站内道路：
站内道路应为水泥或沥青路面，并设置交通标志、标线、引导牌。
3、业务大厅：
1）各业务窗口应分工明确，设置标牌；
2）大厅内应设公示栏，公示各种手续规定、收费项目及标准、各岗位职责。
4、设置候检休息区、车辆检验流程、监督橱窗等服务性设施，各设施布局应合理。
1）停车场地：
□占用站外道路；
□未占用站外道路
□水泥、沥青或其它硬地面；
□非硬地面
2）站内道路：
□水泥、沥青路面，□非硬地面
□有交通标志、标线、引导牌，□无
3）业务大厅：
□窗口分工明确，设置标牌，□无
□设有公示栏，内容齐全，□无
□设有侯检休息区，□无
□设有其它设施，□无
17☆
车间尺寸、大门尺寸
1、长度：
检测车间进出口之间的距离，大型车辆检测线或大小车兼用检测线不应小于50m，小型车辆检测线不应小于40m，摩托车检测线不小于20m。
2、宽度：
单条汽车检测线检测车间内部宽度大型车辆检测线一般应不小于8m，小型车辆检测线一般应不小于6m；
摩托车一般应不小于4m。
3、高度：
大型车检测线室内最大高度一般应不小于6m；
小型车检测线室内最大高度一般应不小于5m；
摩托车室内最大高度一般应不小于4m。
4、检测车间出入门：
大型车检测线高和宽应不小于5m，小型车检测线高和宽应不小于4m。
车间长×
宽×
高：
车间出入门宽×
18
车间其他要求
1、辅助设施：
包括检测车间出入门、排污要求、底盘检查地坑、人行通道、消防通道和消防设施等。
1）排污要求：
检测车间应充分考虑车间的空气流通，使空气污染尽量降低。
若检测车间较为封闭，应设有排风装置，加快车间内的空气流动，使空气污染尽量降低。
2）底盘检查地坑：
应有一定的操作空间，照明、通风、信号装置应齐全。
3）电缆沟：
应便于打开检查，并注意防火、防水、防潮和防鼠。
电缆沟应覆盖好，覆盖件应有一定的强度并能承受一定的重量。
4）人行通道：
一般用隔离栏与检测通道隔离，宽一般不小于1m。
5）消防通道和消防设施：
应符合有关规定。
□符合，□不符合，不符合描述：
□符合，□不符合，不符合描
2、地面：
应铺设易清除污物的硬地面（如水泥、水磨石等），地面强度应满足被检车辆的承载要求，行车路面纵向和横向坡度不大于0.1%，制动性能检测工位前后大车线6m内、小车线3m内的行车地面附着系数应不小于0.7（使用四板平板制动检验台时除外）。
3、其它：
检测车间出入口应设引车道和必要的交通标志。
1）地面：
□硬地面，□非硬地面，描述;
2）制动检测工位前后地面处理：
描述：
3）出入口引导车：
□已设，□未设
4）交通标志：
19☆
检验项目符合性
1、外观检查：
1）车辆唯一性认定2）车身外观3）发动机舱4）驾驶室（区）5）发动机运转情况6）灯光信号7）客车内部8）底盘件9）车轮10）其它
检验项目内容：
2、底盘动态检验：
1）转向系2）传动系3）制动系4）
3、车速表指示误差
□检验；
□不检验，原因：
4、台式制动性能检验：
1）轮（轴）重量2）车轮阻滞力3）左右最大制动力4）左右轮制动力过程差5）制动协调时间6）驻车制动力
5、转向轮横向侧滑量
6、前照灯：
1）远光光速发光强度。
2）远光光速上下偏移量、远光光速左右偏移量。
3）线转角折点位置。
1）□检验；
2）□检验；
7、排放：
1）高怠速。
2）怠速。
3）排气烟度。
8、地沟检查：
1）转向系检查2）传动系检查3）行驶系检查4）制动系检查5）底盘其它部件检查6）电器线路检查
20☆
路试检验符合性
1、行车制动：
充分发出的平均减速度（MFDD）、制动协调时间、制动稳定性；
或制动距离、制动稳定性。
2、驻车制动性能。
□不检验
□符合□一般不符合
3、车速表指示误差。
21☆
检验结论真实、准确性
1、原始记录和检验报告，结论真实、准确。
2、检测参数的采集、计算、判定符合有关标准
1）记录和报告：
□真实、准确；
□不真实、准确，描述：
2）采集、计算、判定：
□符合标准；
□不符合标准，描述：
22☆
记录、报告格式符合性
检验原始记录和检验报告的内容、格式应符合有关标准规定
23☆
检验结果的重复性和一致性
同一辆车、同一名引车员操作。
在同一条检测线上进行两次检验的结果的重复性、两条检测线之间各进行一次检验的结果的一致性，应在允许的不确定范围内。
要求如下：
1）轴重，两次测量结果相对误差不超过4%；
2）近光光速的明暗截止线照射高度，两次测量结果的相对误差不超过30%；
3）远光发光强度，两次测量结果的相对误差不超过30%；
4）制动力、前后轴制动力占轴重的百分比，两次测量值的结论判定应一致。
1）同一条检测线的重复性：
轴重相对误差；
近光照射高度相对误差：
远光发光强度相对误差：
制动两次测量结果结论判定：
□不一致
2）两条线间检测的一致性：
机动车安全技术检验机构监督检查报告
被检查机构名称：
承检车型：
被检查机构地址:
邮编：
电话:
法人：
性别：
年龄：
身份证号：
陪同检查人：
传真：
检查结论
检查组根据《永州市机动车安全技术检验工作专项整治方案》（永质监监发[2010]78号）文件要求，依据《机动车安全技术检验机构管理办法》、《机动车安全技术检验机构监督管理规范》、《机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件》、《GB21861-2008机动车安全检验项目和方法》和《GB7258-2004机动车运行安全技术条件》等规定，于年月日对该机构进行了监督检查，共计发现：
A类一般不符合项、严重符合项和B类一般不符合项、严重不符合项。
经综合评价,检查组对该机构的监督检查结论是：
（注：
检查结论填写为合格、书面整改、整改复查、停业整改其中一种）
检查组成员
性名
单位
执法证号
检查分工
机动车安全技术检验机构监督检查判定准则：
☆表示该项目为A类重要项目，共19项，其余项目为B类一般项目，共4项。
判定准则：
1、监督检查结论为合格：
A类重要项目未出现严重不符合项，B类一般项目也未出现严重不符合项；
2、监督检查结论为书面整改：
A类、项目出现一般不符合项合计在4项以上（含4项）；
3、监督检查结论为整改复查：
A类、B类项目出现一般不符合项合计在6项以上（含6项）或B类一般项目出现严重不符合项；
4、监督检查结论为停业整改：
A类重要项目、B类一般项目出现严重不符合项合计在2项以上（含2项），或A类、B类项目出现一般不符合项合计在8项以上（含8项）。
严重不符合：
是指在该项目中出现了系统性问题，出现的问题比较多，比较难纠正，对检验的结果影响较大。
一般不符合：
是指在该项目中未出现系统性问题，仅个别点出现不符合的现象，这些不符合比较容易纠正，对检验结果不会造成大的影响。
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