安全评价师热法磷酸工艺过程火灾爆炸危险分析doc.docx

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安全评价师热法磷酸工艺过程火灾爆炸危险分析doc

安全评价师热法磷酸工艺过程火灾爆炸危险分析

根据《建筑设计防火规范》，热法磷酸生产工艺的火灾危险性为甲类。

其火灾爆炸危险性分析如下

1）特种燃磷炉的燃烧、爆炸危险

特种燃磷炉同时具备两个功能，其一，能满足磷化工生产的要求，相当于化工设备中的一个燃烧塔，其二，能满足余热回收的要求，相当于热工设备中的余热锅炉。

特种燃磷炉燃烧、爆炸的原因很多也很复杂，有设计制造的问题，有总图布置、环境污染问题，也有操作运行、管理制度以及分析化验、对易燃易爆物的控制等方面的原因。

燃磷炉的爆炸分为物理性爆炸和化学性爆炸，且大部分为化学性爆炸。

物理性爆炸物理性爆炸主要发生在高压蒸汽包及蒸汽管道部位。

黄磷自燃过程中产生大量热量，这些热能通过热辐射的形式被燃烧塔内的上升管中水吸收，产生大量高温高压蒸汽，最后经导汽管进入汽包。

如果各种操作失误；设计、制造、安装质量差；设备长期运行，存在缺陷而又未及时修复，长期超负荷生产，导致设备、管道疲劳损坏；压力表、温度计和安全阀未定期校验而失效，致压力表不能正确指示，安全阀超压不能起跳，运行前压力表阀未开（或开度很小）等使指示压力与实际压力不符；冷却水供应不足、温度过高、压力超限等均可导致压力容器（蒸汽包）及压力管道（蒸汽管道）超压爆炸。

化学性爆炸化学性爆炸主要发生在黄磷燃烧塔内。

其原因主要为

（1）特种燃烧塔内存在热量集中区，如果塔体结构设计不合理，形成了传热死角可引起塔壁过烧，引起燃烧爆炸。

（2）氧化反应失控导致火灾、爆炸黄磷在特种燃磷炉接触空气燃烧发生氧化反应，在生成P2O5的同时放出大量热量。

反应温度可高达1000℃左右。

如果反应热未能及时移去，将会使温度迅速升高发生爆炸。

（3）冷却系统异常导致火灾、爆炸冷却设备密闭不严，物料窜入冷却剂中或冷却剂窜入被冷却的物料中；冷却的水中断或供应不足，使反应热不能及时导出反应异常；开车前先通高温物料后打开冷却水；冷却管道或阀门堵塞等均会导致系统温度、压力超限；冷凝管高度约有十几米，在冷却过程水体下流存在静位压，静位压力过大易击穿锅底，导致黄磷泄漏，发生火灾爆炸事故。

（4）设备腐蚀控制失效导致火灾爆炸黄磷燃烧生成腐蚀性气体P2O5，而P2O5与空气中的水分反应生成腐蚀性的磷酸，如果设备防腐蚀缺陷、工艺异常等导致腐蚀控制失效，致使燃烧塔腐蚀泄漏，可发生火灾爆炸事故；泄漏的黄磷遇空气发生燃烧爆炸；燃烧塔金属外壳与酸性腐蚀品磷酸或五氧化二磷接触产生易燃易爆的氢气与空气形成爆炸性混物，遇火源（明火、静电、雷电等）发生燃烧爆炸。

燃磷炉腐蚀泄漏原因为a.设备未采用等离子喷涂防腐技术或防腐技术不合格。

b.设计缺陷、安装不当。

c.燃烧塔内出口的操作温度及P2O5含量控制不当，不能保证在塔内形成良好的结膜物保护层；d.换热器与燃烧塔之间的密封不严等。

（5）燃烧塔内物料配比不合理，反应不充分，反应区上移导致火灾、爆炸。

2）司磷釜燃烧爆炸危险建设项目磷酸司磷釜釜体及连接附件（泄压阀、加压阀、压磷管道、投磷阀、喷磷枪等）破裂造成大量黄磷外泄漏，导致火灾爆炸。

3）黄磷熔融时如投料过多、搅拌不当、温度过高，易造成黄磷外溢，甚至沸腾喷溅而引起火灾。

4）各种原因导致黄磷逸出，如放磷桶、胶管、放磷阀、喷磷枪泄漏，放磷时因多放而致使黄磷漫出桶外，输压磷设备、管道泄漏均可能引起黄磷燃烧；磷从容器中取出时如果用直接蒸汽加热有燃烧危险，即使使用夹套和加热管，蒸气中的磷和磷化氢仍会通过加热管的连接处泄漏，也是很危险的。

5）氧化产物五氧化二磷遇易燃物、有机物会引起燃烧。

6）磷酸与金属反应放出氢气，能与空气形成爆炸混合物，火灾时形成有毒的蒸气。

7）空气在压缩过程中若机件冷却不良或在排气管路中形成积炭氧化自燃，会在空气压缩机的轴瓦、电机及排气管路（管道、冷却器、油分离器）中发生着火可爆炸事故。

造成冷却不良的原因主要是冷却水中断或供应量不足；电动机温度高于100℃；注油泵或油路系统出现故障，导致润滑油中断或供应量不足等。

排气管路内积炭的形成较复杂，通常由排气温度过高、润滑油用量过大、空气净化不好造成。

设备设施评价：

油库设置目的油库是接收、贮存和发放石油产品的场所，是企业生产、经营所需油料的贮存和供应的部门。

由于石油产品具有易燃、易爆、易挥发、易产生静电以及受热后易膨账、沸腾、易流动等危险特性，一旦发生燃烧、爆炸事故，将会导致严重后果，因而油库是企业重点防火部位，特设立本项目。

适用范围本项目适用于以接收、贮存和发放柴油及闪点低于45℃的甲、乙类油品0.5T以上，机械油的储量大于2T以上的罐装、桶装和地下、半地下油库。

查证方法1库房建筑应满足有关规定。

2油槽车2．1油槽车必须结构合理，安全装置齐全并有专用许可证。

配有灭火器材。

2．2排气管应设进入库区内的专用排气阻火器。

车尾架下设放静电链条。

3油罐3．1罐体要满足强度要求，罐体应防腐蚀、严禁设在地下或半地下油库内。

3．2甲、乙类油品储罐及油桶，严禁设在地下室、洞穴或半地下油库内。

3．3油罐的梯子和扶栏应符合安全要求。

高度大于5M的立式油罐应采用盘梯或斜梯。

4液位计由于石油产品具有较大的膨胀系统数，所以从安全容量出发应规定油罐留出5—7%的气体空间，划出最高液位标记。

容量小的油罐设置能直观反映油位的油标、油尺，也视为合格。

5呼吸阀、阻火器储存甲、乙类油品和轻柴油的立式贮罐和地下卧罐必须设呼吸阀、阻火器。

地下直埋式油罐，必须设阻火器、呼吸阀。

储存除轻柴油以外的丙类油罐应装通气管，阻火器应紧凑地装在呼吸阀下面，并定期检验，以保证阀芯呼吸正常，每月外观检查2次，检查内容、养护内容记录齐全。

阻火器内金属网无破损。

且不宜使用铝质波纹片，保证完好，每季检查一次，并有记录。

油罐贮量在10立方米以下，若防火距离能满足标准，呼吸阀可以用截止阀代替，但必须装设阻火器。

6罐体、管道接地6．1石油产品具有易产生静电的特征，因而罐体及管道设施必须可靠的接地。

这里包括罐体、输油设备及管道本身的接地，通过接地来导除油罐罐壁、管壁及输油设备上的静电荷。

6．2罐体直径小于5M的要有一处接地，大于5M的应有2处接地，焊点要求牢固。

6．3输送管道上的阀门要有连接跨线。

跨线采用铜片、薄铁片或铜丝带均可。

跨线端处的连接紧固，接触良好。

6．4胶质输油管道应采用带金属网的胶管，其金属部分应进行静电接地。

输油管道每隔200M300M应重复接地一次；平行管间距不足0.5M时，每隔100M应重复接地一次。

7油库防雷措施合理有效7．1除独立避雷针外，库区的金属构件应进行等电位连接并接地。

所有接地点每年检测一次。

各单独接地体的接地电阻不应大于10欧姆。

记录齐全。

7．2汽车油槽车卸油时防静电装置应与油库区所设置的专供汽车油槽车的静电装置相联接，以利放电。

单独的防静电装置接地电阻每年检测一次且不得大于100欧姆。

8防火间距8．1油库生产区与行政管理区应分区布置。

库内爆炸危险区域必须按要求划分等级，库内场地清洁、整齐。

8．2防火间距应从库房的最外缘算起。

若油罐露天存放，则从油罐罐壁算起。

油库的防火间距应满足有关规定。

9库房通风油库内的通风应设高低窗进行自然通风，达到通风良好。

当自然通风不能满足时，应设机械通风。

10电气设备10．1油库常用的电气设施主要包括电机、开关、照明设施、风扇及其线路。

总的要求是，在可能产生混合爆炸性气体的场所，均需按级别正确选用防爆型电气设备。

10．2单一库房地产的电气设施均应防爆。

10．3库房门朝外开，在库内的墙及屋顶均密封时，值班室内的电气设施可以不防爆。

10．4库房外有值班室，两者之间若为实体隔墙，墙上无孔、无洞、无门窗相连时，值班室内的电气设施可采用不防爆的。

10．5相邻的库房内存放非易燃物品时，隔墙采用实体墙，使两库完全隔离，则相邻库房内的电气设施可以不防爆。

10．6库房采用壁式照明灯具，能可靠隔离时可以不防爆。

11消防设施、消防标志11．1油库内按物品的性质和规范要求配置足够的消防器材。

11．2消防器材完好有效。

有编号及换药日期，必要时有砂、铲、钩等措施，消防器材不许锁在库内。

11．3消防通道畅通，消防车能及时调头，无堵塞现象。

11．4油库应在150米范围内设置专用消火栓。

地下消防水源充足，水量达到有关要求。

水枪、水带、扳手齐全、完好，能随时启用。

11．5贮量较大的地面油罐，其周围应有高度不低于1米的实体围墙作防火堤，保证在意外情况下油品不致流失而造成重大损失。

防火堤上应无孔、无洞、排水处设有水封井。

11．6油库内外应有齐全醒目的安全指示标志和警示标志。

库内物品还应有明确的标牌，注明油品的名称、特性、数量及灭火方法。

12．库内工具库房工具按要求正确配置。

计分方法1本项目应得分为22分。

2将各条所得分值累计相加之和即为该企业在油库（站）方面的实得分，若企业里有多个油库（站），将评价的各场所的实得分相加求其平均值，即为本项目的实得分。