概念产品设计.docx

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概念产品设计

梅塞德斯-奔驰庆祝其第一百二十五周年去年。

没有许多汽车公司，可以说持久长于百年。

它似乎是一个创造性的光开关被打开在斯图加特因为这类概念他们发布去年是绝对惊人。

对不起，我心依然是吹。

在一个完全相关，但无关注意（阅读：

不是一个正式的奔驰概念），设计师彼得verdai创造了这个概念，庆祝125年的3-pointed星太郎。

流动性，速度，动态和精简。

这正是我所想的。

有一个很大的影响，从飞机设计。

车轮包含三讲/明星组合，因为我们都知道，更大的奔驰的标志已经在过去几年中。

很花哨，但聪明。

整体设计绝对是偏光但这就是为什么我张贴了这个。

我想看到更多这样的想法。

喜欢彼得的想法和梅塞德斯-奔驰'一类的概念

设计师智林预测未来的地面交通，城市会变得如此拥挤和密集，街道最终将改变目前的二维平面道路成一个三维形，利用空间非常有限。

该u-wall蜥蜴是适应车辆驾驶这些新路。

四个独立的动力车轮，可扩展的爪轮胎及独特的悬挂系统允许它握地形对水平和倾斜的表面同时平衡身体的车辆。

设计师：

志林

米莎的menacing-looking越野车是专为家庭使用汽车在恶劣的西伯利亚气候。

稍不对称体存在的驱动器有更多的空间以便乘客可以舒适地操作，并有一个独特的驾驶体验从阀座到阀座。

采用四个独立的电机位于每个车轮的轮胎，米莎还具有启发熊爪已适应抓地力最险恶的地形。

设计师：

安德烈阿列克希夫

米罗斯拉夫hundak的全r2000s概念是松散的基础上，宝马r1200s拳击手模型，著名的运动性能和动态运行特性。

运动看的全r2000s对比特别触摸轻盈的形式，不是2，而是3无毂轮独立悬挂、最小的整流罩，结合只是散发动力和活力。

工程师将有其应有的批评，但是不可否认的是，它看起来有趣的旅程！

击中跳转甜西元！

设计师：

米罗斯拉夫hundak

双座运动外概念的目的是为司机谁赞赏选项！

现代汽车已强调运动和可移动的侧面板，可以包含一个安全和亲密的驾驶经验或遗留在露天的刺激。

为崇尚自然不介意一点风吹头发。