场区道路施工组织设计.docx
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场区道路施工组织设计
一、编制依据
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2015
《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004
《公路工程技术标准》JTJB01-2003
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
《混凝土路缘石》JC899-2002
二、工程概况
本工程为冶坪矿工业场地竖向道路及排雨水工程，主要包括室外路面、排水沟、场内护坡、急流槽、钢管护栏等。
其中：
场区路面分为7m和4.5m宽两种，横向坡度均为2%，7m路面延长米为1349m，4.5m路面延长米为824m；路缘石为4346m，排水沟为2645m，M7.5浆砌石为7508㎡，急流槽为5处，钢管护栏为924m。
1、路面主要做法：
1.1轻型路面结构（行政福利区路面）做法为：
土基→200mm厚级配碎石做基底→200mm厚水泥稳定碎石基层→透层沥青→下封层→50mm厚细粒式沥青混凝土面层
1.2填方地段重型路面结构做法为：
土基→200mm厚低剂量水泥碎石做基底→200mm厚水泥稳定碎石基层→透层沥青→下封层→60mm厚中粒式沥青混凝土下面层→40mm厚细粒式沥青混凝土上面层
1.3挖方地段重型路面结构（中风化以上岩石）做法:
级配碎石找平层→150mm厚水泥稳定碎石基层→透层沥青→下封层→60mm厚中粒式沥青混凝土下面层→40mm厚细粒式沥青混凝土上面层
1.4重型路面结构（填方地段）做法:
200mm厚级配碎石垫层→200mm厚低剂量水泥碎石做基底→200mm厚水泥稳定碎石基层→透层沥青→下封层→60mm厚中粒式沥青混凝土下面层→40mm厚细粒式沥青混凝土上面层
2、面层
1）上面层
1.1上面层采用细粒式沥青混凝土（AC-13），混合料最大粒径16mm，公称最大粒径13.2mm。
1.2沥青标号采用90#，沥青混合料中沥青用量4.0-6%。
沥青最佳用量通过马歇尔试验确定。
2）中面层
2.1上面层采用细粒式沥青混凝土（AC-20），混合料最大粒径26.5mm，公称最大粒径19mm。
2.2沥青标号采用90#，沥青混合料中沥青用量4.0-6%。
沥青最佳用量通过马歇尔试验确定。
3、路缘石
3.1路缘石抗折强度应达到C50（fc平均值为35MPa单块最小值为4MPa）；不适合做抗折强度的路缘石应做抗压试验，强度应达到C35（fc平均值为35MPa，单块最小为28MPa），吸水率不大于7%。
3.2严寒地区（气温低于-15°）应进行抗冻性试验。
3.3路缘石及平面石垫层
设计垫层厚度不大于30mm时应采用M7.5水泥砂浆。
设计垫层厚度在30-60mm之间时采用C10豆石混凝土。
设计垫层厚度大于60mm时采用C15水泥混凝土。
4、护坡
4.1护坡拱形骨架内垂面应在浆砌片石骨架的砌筑强度达到70%后进行。
4.2护坡拱形骨架采用M10浆砌片石,片石强度不低于30MPa，抗冻指标不小于25，软化系数大于0.8。
4.3护坡每隔10-15m长设置一道2cm宽伸缩缝，缝内用沥青麻筋填塞，在基底土质有变化处设置沉降缝。
5、钢管护栏
钢管护栏杆所有露明铁件表面涂成白色，处理方法：
（1）铁红醇酸底漆一道
（2）醇酸腻子刮平打磨
（3）过氯乙烯磁漆五道
（4）过氯乙烯清漆一道
6、路面基层、底基层
6.1、基层
6.1.1采用水泥稳定碎石基层，水泥标号采用32.5级普通硅酸盐水泥，基层压实度≥98%，7天无侧限抗压强度2.5-5MPa，水泥剂量一般为4%-6%，集料公称最大粒径宜为26.5mm或31.5mm，小于0.075mm的细粒含量不得大于5%；小于4.75mm的颗粒含量不宜大于50%。
液限应小于28%。
塑性指数应小于9.
6.2、底基层
6.2.1采用低剂量水泥碎石底基层，水泥标号采用32.5级普通硅酸盐水泥，基层压实度≥96%，7天无侧限抗压强度1.5-2.5MPa，水泥剂量为3%；底基层采用悬浮密实型，级配参见设计说明。
七、路面垫层
采用级配碎石垫层，其集料级配组成符合颗粒组成范围表。
八、路基
为了保证路基路面的整体稳定性，路基压实度按《公路工程技术标准》JTJB01-2003中重型压实标准执行。
场内次干道土基回弹模量值应大于40MPa，主干道土基回弹模量值应大于60MPa；特种路面土基回弹模量值应大于80MPa.
当路基建成后，应在不利于路基最不利状况实测各路段路基回弹模量代表值，以检验是否符合设计值要求。
三、工程管理目标
3.1质量目标
确保合格工程。
确保检验批、分项、分部工程交验合格率100%。
严格按照公司的质量管理体系和制度要求，以“质量管理”为中心，“雕塑时代精品、建设满意工程”为宗旨，确保以高质量、高标准完成该工程建设，为整个场区顺利建设提供有力的保证。
3.2工期目标
计划工期为120天。
科学组织、精心施工为实现建设单位投资的最佳经济效益和社会效益，确保工程按期完成。
3.3安全施工管理目标
1）杜绝重大伤亡事故；
2）重伤事故为零；
3）轻伤事故率小于2‰；
4）杜绝重大机械设备事故。
四、施工部署及准备
4.1施工部署
4.1.1施工总体安排
根据本工程施工内容的实际情况，本工程的面积较大、工期紧，工程短期内投入的施工机械设备、人力、材料等较多。
在施工中要合理安排进行交叉施工，保证计划工期按时实现或提前实现。
本工程施工时要先按计划进行施工各项准备工作。
再根据各分项目工作工程量情况，在保证工程质量、工期、安全等的前提下，合理安排本工程中的道路、排水等工程的施工，各主要工程要安排分段同时进行施工，以确保工期目标的实现。
先进行进入厂区的主要南北及东西路段的路基施工，然后结合道路排水管网设计图纸进行地下附属设施的施工，最后再进行路面基层和面层的施工。
本工程将严格按建设单位提供的场区规划布置图等技术资料、各专业技术要求进行施工；严格按照有关的国家和行业施工及验收规范及技术标准、质量检验评定标准等进行施工。
4.1.2计划安排
1）人力资源计划
主要劳动力计划表
序号
工种
平均
1
机械司机
5
2
机修工
3
3
机械工
5
4
普通工
15
5
测量工
3
6
电工
2
7
电焊工
2
8
钢筋工
2
9
木工
5
10
砼工
13
11
抹灰工
5
2）设备计划投入
本工程的主要机械设备表
序号
主要机械设备名称
型号
数量
（台）
年检
情况
使用状况
1
挖掘机
CAT320C
2
已检
良好
2
装载机
ZL50
3
已检
良好
3
振动压路机
YZR-16
2
已检
良好
4
振动打夯机
DZ60KS
3
已检
良好
5
自卸载重车
DFY40
6
已检
良好
6
推土机
T-170
2
已检
良好
7
路面联合铺路机
ZDL-5.3m
1
已检
良好
8
发电机组
30KW
1
已检
良好
9
洒水车
4000L
2
已检
良好
10
平地机
PY160B
1
已检
良好
11
电焊机
BX1-500
1
已检
良好
12
砼搅拌输送车
MR60-S
2
已检
良好
13
水泵
GL5X7
3
已检
良好
14
插入式振动棒
BX50
6
已检
良好
15
平板振动器
BL11
2
已检
良好
16
机动翻斗车
JS-1
2
已检
良好
17
全站仪
NTS-350
1
已检
良好
18
电子经纬仪
J2
1
已检
良好
19
水准仪
DS3
2
已检
良好
3）计划施工工期
本工程的计划施工工期120天。
计划在2017年5月20日前完成本期所要求的工程任务。
4.2施工准备
4.2.1现场布置
根据施工现场的情况，场区内设置施工生产区。
施工生产区：
材料堆放场地设在龙门吊区域。
4.2.2现场准备
将水电接至施工现场，做好三通一平。
根据建设单位审核的施工现场平面布置图的要求，搭设临建设施。
施工现场所有用电线路均采用三相五线制。
路面混凝土采用商品混凝土浇筑。
4.2.3技术准备
根据施工图要求，由项目部配备齐各种管理资料，施工规范、标准图集、施工手册及地方建筑工程的强制性条文、条令。
工程技术人员按期进入各自的工作岗位，由项目技术负责组织相关人员认真阅读图纸，并进行图纸自审，参加建设单位组织的图纸会审。
编制施工图预算和施工预算，根据施工图预算工程量，列出各施工阶段劳动力、主要材料需用量及主要机械台班需要量。
依此编制工程进度计划、施工预算。
根据工程情况及规范要求，编制试验项目目录，确定试验取样计划，准备各种施工记录、台帐和质量记录以及验收、评定表。
对建设单位提供的坐标及定位图、高程点等进行内业和现场复核，确认无误后，埋设牢固测量标志。
4.2.4人员准备
根据工程规模，结构特点，遵循合理分工与密切协作，因事设职、因职选人的原则，从公司调精兵强将组成项目部。
根据设计的劳动力需用量，项目部向人力资源部提出申请，按计划选派各工种按网络计划进场。
对所有进场工人进行场前教育，包括安全、消防、文明施工、质量意识、劳动纪律等培训，特殊工种必须持证上岗（小型机械工、起重工、司机、电工、焊工等），无证人员严禁上岗操作。
4.2.5设备准备
设备进场前要先计划各类施工机械的停放场地，然后根据施工部署的要求和施工进度的安排，组织施工设备分期分批的进场。
4.2.6材料准备
根据总施工进度计划，编制细致的月、旬材料进场计划，精心安排各类材料进场时间和堆放布置，既要作到避免现场的材料的大量堆积而浪费场地，又要避免由于材料进场太晚影响材料复验。
五、主要施工工艺
一、测量放线
1）本工程施工时要根据建设单位批准的测量基准点以及自己需要增设的控制点，进行工程施工测量放样工作。
先算出各个控制点的坐标位置与高程，根据所测坐标进行施工测量及方格网复测，然后进行定位放线，定位根据场区控制网或方格网按规范精度要求埋设控制桩。
应精确地测定建筑物的位置和高程等，完成全部测量及计算工作。
若对提供的基本数据进行复核验算后有异议应会同建设单位核实，并由建设单位批准后再实施。
2）施工区要先对现状自然地表地形进行测设、绘图，在施工区表层杂草杂物、淤泥、垃圾、原有沟道等处理清运完成后要按适宜的方格网进行测设、绘图、计算，以确定施工区内的挖填土方量，并进行平衡计算。
3）测量结果要及时报送建设单位审批，全部测量数据和放样，应经建设单位检查。
必要时可在建设单位的直接监督下进行对照测量。
4）要做好控制点的埋设工作，做好明显的标志，并负责保护全部三角网点、水准点和自己增设的控制网点，防止移动和破坏。
一旦移动和破坏，应立即报告建设单位，并共同协商其补救措施。
控制桩的位置不得布设在道路、地下设施及施工机械行走的范围内。
5）所有测量仪器均有检定合格证；测量人员均有资格证、上岗证，并报建设单位认可后，方可进行施测；定位、放线前，对建设单位提供的定位、放线原始资料进行复核，并对其正确性负责。
操作过程中，要做好原始记录，并作为技术档案资料存档，必要时要请建设单位签认。
6）场地清理
1．施工前要先按要求进行路基放样测量，并绘制平面图等。
要清除开挖工程区域内的全部树木、树桩、树根、杂草、垃圾、废碴以及建设单位认为的其它有碍物。
2．工程的施工场地清理，必须根据建设单位的要求进行清理。
施工区域内原场地中的水沟要挖除沟内淤泥、杂物等后按建设单位的要求运至指点位置堆放。
3．在施工时，必须特别注意尽最大的实际可能保护清理区域范围外的设施。
避免因施工作业造成上述区域以外设施等的毁坏。
4．在烧毁无使用价值的清理物时，应注意防火，要由专人负责看护。
二、沥青混凝土道路施工工艺
（一）基层的施工（级配砂石）
1）施工准备
（1）级配碎石：
采用质地坚硬的砾砂石。
（2）级配砂石材料不得含有草根、树叶、塑料袋等有机物及垃圾。
碎石或卵石最大粒径不得超过垫层或虚铺层厚度的2/3，并不宜大于50mm。
（3）主要机具：
平板振动器、压路机等。
2）操作工艺
（1）工艺流程:
处理路床表面→铺筑级配碎石→洒水夯实或碾压→找平验收。
（2）对级配碎石进行技术鉴定，如是人工级配，应将碎石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。
3）铺筑压实
（1）铺筑级配碎石的厚度不超过300mm，采用振动压路机碾压。
（2）分段施工时，接槎处应做成斜坡，并充分压（夯）实。
（3）铺筑的级配碎石应级配均匀。
（4）洒水：
铺筑级配碎石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持碎石的最佳节含水量。
（5）夯实或碾压：
夯实或碾压的遍数，由现场实验确定。
采用压路机往复碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止，并应使表面无明显轮迹。
边缘和转角处要多压2～3遍，或用振动打夯机补夯密实。
（6）泥灰结碎砾石要进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止，滚到表面的薄土层要清除干净。
4）找平和验收
（1）施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点取样测定干砂的质量密度。
用贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入为合格。
（2）压（夯）完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。
5）质量标准
（1）表面应坚实、平整，嵌逢料不得浮于表面或聚集形成一层。
（2）用压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。
（3）质量标准要符合有关规范的规定。
6）成品保护
（1）回填砂石时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。
（2）地基范围内不应留有孔洞。
完工后如无技术措施，不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工程。
（3）夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施。
（4）施工过程中应连续进行，否则应适当经常洒水湿润。
5.4水泥稳定碎石层
水泥稳定材料的组成设计包括：
根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比，水泥剂量和混合料的最佳含水量。
合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较少）。
1、材料要求：
水泥：
采用42.5普通硅酸盐水泥
碎石：
基层用碎石备料按粒径13.2-26.5mm、粒径4.75-13.2mm、粒径2.36-4.75mm和粒径2.36mm以下四种规格筛分加工出料。
水泥稳定碎石混合料中颗粒的颗粒组成
级配
通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）
26.5
19
16
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
范围
100
85-100
75-85
55-65
28-38
16-22
6-12
0-6
与以前的水泥稳定碎石级配范围相比,本项目水泥稳定碎石级配4.75mm以上集料增加了10%,但最大粒径由原来的31.5mm改为26.5mm,新级配偏重粗骨料嵌挤,施工和易性也有了提高。
2、混合料组成设计
取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。
取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。
根据所测7天无侧向抗压强度和在满足设计强度的基础上确定配合比为水泥：
集料=4.8:
100。
最大干密度2.22t/m3，最佳含水量5.6%。
三、施工
1、混合料的拌和：
（1）、每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。
实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%。
（2）、拌和机配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
3、混合料的运输：
运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。
装料后尽快将拌成的混合料运送到摊铺现场。
车上的混合料应覆盖，减少水分损失。
4、混合料的摊铺
摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。
调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。
水稳混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证
速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等。
两机摊铺接缝平整。
5、混合料的碾压：
每台摊铺机后面紧跟胶轮轮压路机和振动压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m-80m。
碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。
注意碾压要充分，振压不起浪、不推移。
压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。
碾压完成后用灌砂法检测压实度。
碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延长时间内完成,并达到要求的压实度,同时没有明显轮迹。
6、养生及交通管制
每一段碾压完成以后立即覆盖塑料薄膜和毛毡被，在7天内应保持基层处于湿润状态。
养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行使。
在养护期间应封闭交通，禁止车辆同行。
四、减少收缩裂纹的几点措施：
1、严格控制集料含泥量。
细集料塑性指数控制在9以内，粗集料要求洁净无杂质。
2、集料粒径要饱满，针片状颗粒含量控制在15%以内。
3、拌和后的混合料4.75mm筛孔通过量控制在33%以内。
0.075mm筛孔通过量控制在5%以内。
4、在混合料级配嵌挤密实、强度满足要求的基础上尽量减少水泥用量。
5、严格控制混合料含水量，确保碾压时不出现“弹簧”现象。
6、碾压成型后及时覆盖保温，确保7天内水稳基层表面保持湿润状态和保温作用。
5.5透层沥青
透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。
透层沥青的稠度宜通过试洒确定，表面致密的半刚性基层宜采作渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。
各种透层沥青的品种和用量可按下表选定。
沥青路面透层及粘层材料的规格与用量
用 途
乳化沥青
规 格
煤 沥 青
规格
用量（L/m2）
规 格
用量（L/m2）
规 格
用量（L/m2）
透
层
粒料基层
PC—2
PA—2
1.1～1.6
AL（M）—1
（2）
AL（S）—1
（2）
0.9～1.2
T-1
T-2
1.0～1.3
半刚性基层
PC—2
PA—2
0.7～1.1
AL（M）—1
（2）
AL（S）—1
（2）
0.6～1.0
T-1
T-2
0.7～1.0
粘
层
沥青层
PC—3
PA—3
0.3～0.6
AL（R）—1
（2）
AL（M）—1
（2）
0.3～0.5
T-3、T-4
T-5
0.3～0.6
水泥混凝土
PC—3
PA—3
0.3～0.5
AL（R）—1
（2）
AL（M）—1
（2）
0.2～0.4
T-3、T-4
T-5
0.3～0.5
透层应紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。
透层沥青应采用沥表洒布车喷洒，当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。
在浇洒透层沥青时还应注意以下事项：
①浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染；
②透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度不得在表面形成油膜；
③如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青；
④气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青；
应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒；
浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过；
在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，应立即撒布用量为2～3m3/km2的石屑或粗砂。
在无结合料稳定半刚基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。
撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。
当通行车辆时，应控制车速。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补，当有多余的浮动石屑或砂时，应予扫除。
透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24h。
5.6下封层
5.6.1施工工艺
（一）水稳基层裂缝的处置
1、对水稳基层表面进行全面检查，在路边标明收缩裂缝位置，并将每条裂缝位置、长度、宽度记录在专用表格内。
2、对裂缝两侧各1m范围进行清扫、吹尘和清洗，并用森林灭火器吹除裂缝内灰尘。
3、灌缝：
对小于等于5mm的裂缝灌乳化沥青，对大于5mm的裂缝灌热沥青。
4、喷洒透层油：
在裂缝两侧各0.75m范围内喷洒透层乳化沥青，沥青用量按0.5kg/m2控制。
5、布设玻纤网：
将玻纤网平铺在裂缝两侧各0.75m范围内，铺设好的玻纤网必须与水稳基层粘结牢固。
6、洒布粘层油：
在裂缝两侧各0.75m范围内喷洒粘层乳化沥青，沥青用量按0.3kg/m2控制。
7、撒布集料：
待乳化沥青破乳后，按10kg/m2人工撒布集料，将玻纤网全部覆盖。
（二）、下封层施工
1、水稳基层需经检查与验收。
经验收合格的水稳基层应在7天正常保湿养生后才可施工下封层。
2、彻底清除基层表面的浮灰和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。
先人工用扫帚将基层表面进行全面清扫，然后用4台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线吹净浮灰，如仍不能达到“除净”的目的则用水冲洗，使基层顶面集料颗粒部分外露。
3、喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车喷洒乳化沥青，喷洒均匀。
用油量控制：
每单幅100延米，乳化沥青用量控制在2100公斤左右（蒸发残留物含量按59%计算，每平方米乳化沥青用量为1.69公斤），试验段施工时，每100米后称乳化沥青用量。
根据现场喷洒面积与所用乳化沥青数量调整用油量，最后，使现场操作人员熟练掌握乳化沥青的用量。
4、撒布集料。
人工用铁锹均匀撒布集料，集料用量为6~8m3/km2，采用总量控制的方法，每辆车按5吨左右计算，则每车可撒布40米左右，撒完后用扫帚扫匀。
5、碾压。
撒完集料100米左右，轮胎压路机开始碾压，遍数为三遍。
5.6.2、施工中应特别注意事项
1、水稳碎石基层表面一定要清扫干净，使基层顶面的集料颗粒表面部分外露。
2、根据实测的沥青含量决定乳化沥青的喷洒数量。
3、乳化沥青要做到喷洒均匀，数量符合规定。
起步、终止、纵向及横向搭接处做到喷量不过多也不漏洒，对于局部喷量过多的沥青予以刮除。
4、集料撒布要在乳化沥青破乳前完成。
集料撒布均匀。
料撒完后进行碾压，如果局部露黑处粘轮，再补撒少量集料。
5、碾压完毕后封闭交通2~3天，方可允许施工车辆低于5km/h的速度均匀行驶，不得在下封层上刹车或调头。
养护7天后才可摊铺沥青砼下面层。
5.6.3、检测与质量管理
首件工程的检测项目包括：
乳化沥青喷洒量、集料撒布量，渗水试验、刹车试验、外观检查。
试验方法和频率见下表。
项目
检查频率
质量要求或允许误差
试验方法
1、乳化沥青量
每半天一次
纯沥青量±0.2kg/m2
称定面积收取乳化沥青量
2、集 料 量
每半天一次
6-8m3/km2
用集料总量与撒布面积算得
3、渗水试验
1处/1000
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