船舶管理试题库精减后题4Word下载.docx
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D．甲板和船底同时受压力．甲板受压力，船底受拉力C_________。
0050舱室四周需设置隔离空舱的是．轻油舱BA．重油舱
D．水舱C．润滑油舱_________作用的能力。
0056船体强度是指船体结构抵抗
C
．B和C．外力DA．阻力B．内力
0065由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的500
1B／．A1100．／1
C．1／1000D．1／2000
0067主机用的滑油循环舱，通常位于_________。
A．机舱前壁处B．机舱两舷侧处
．机舱下面双层底D．货舱区域双层底内
0074船舶的主尺度是根据_________规范定义的。
A．载重线规范B．吨位丈量规范
C．分级与破舱稳性规范D．钢质海船入级与建造规范
0075油船的船底结构一般采用_________。
A．横骨袈式结构B．纵骨架式结构
C．混合骨架式结构D．A、B、C均可
0077船舶最上一层连续甲板通常称为_________。
A．驾驶甲板B．救生甲板C．起居甲板D．上甲板
0089二氧化碳灭火系统不适用于_________。
A．机舱B．客舱
C．货舱D．货油泵舱
0092应急消防泵应设置在_________。
A．机舱内B．露天甲板上
C．舱机房内D．独立水密舱内
0093船舱破损大量进水，可用于应急排水的泵有_________。
A．舱底水泵和污水泵B．压载水泵和主海水冷卸泵
C．淡水冷却泵和付海水泵D．付海水泵和扫舱泵
0101从机舱通往轴隧的水密门，一般是_________水密门。
A．三级B．二级C．一级D．B或C
0110舱底水系统的功用有①将舱底水处理，净化后排出舷外；
②排出船体破损时的进
水；
③消防灭火。
．①②③C．①②对DA．①对B．②对
0113提供船员生活用水系统是船舶的．压载管系BA．舱底管系
．日用水管系DC．消防水管系
舱底水管系和压载水管系中所设的阀分别为_________0116
．截止阀，截止止回阀BA．截止阀，截止阀
．截止止回阀，截止阀DC．截止止回阀，截止止回阀
放净舱底水。
船进坞需要修理水舱时，通过_________0119
．船底塞BA．海底阀门
D．污水泵C．舱底水泵
_________各压载水舱的压载水。
0121压载水系统用来．排出B．注入A
A+B+C．DC．调驳
任何海洋运输船舶均需设置的舱壁有_________0125
B．防撞舱壁．防火舱比A
．制荡舱壁DC．油密舱壁。
机舱的前后端均设_________0126
．纵舱壁BA．普通舱比
．油密横舱壁．水密横舱壁CD
2
0128在船舶防撞舱壁上_________。
A．不准开设门、人孔、通风管等B．可开设水密门
C．不可通过任何管子D．可开设用螺栓固定的平板门
0132在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了_________。
A．提高总纵强度B．提高扭转强度
C．保证横向强度D．局部加强
0139上甲板中最厚的板是_________。
A．首端甲板板B．尾端甲板板
C．甲板边板D．舱口之间的甲板板
0140船底结构有_________。
A．单层底B．双层底C．三层底D．A和B
0141纵骨架式单层底结构，一般应用于_________。
A．客船B．干货船C．客货船D．油船
0167船舶静浮于水面上时，作用于船长方向各区段上的重力总是_________。
A．大于浮力B．小于浮力
C．等于浮力D．与浮力的大小不一定相等
0168船体受剪力最大的部位是_________。
A．首部B．尾部
C．1／2船长处D．距首尾1／4船长处
0169船体中拱时，甲板受到_________，船底受到_________。
A．拉应力／拉应力B．压应力／压应力
C．拉应力／压应力D．压应力／拉应力
0170船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于_________。
A．局部强度不足B．总纵弯曲强度不足
C．横向强度不足D．扭转强度不足
0180船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为_________。
A．横向强度B．局部强度
C．扭转强度D．总纵弯曲强度
0181手动滑动门属_________水密门，当船舶正浮时，用手动将其关闭所需时间应不
超过_________秒。
90．二级／BA．二级／60
90．三级／DC．三级／60
船舶最上一层连续甲板通常称为_________0184
B．主甲板A．强力甲板
D．顶甲板C．上甲板。
根据甲板上下位置不同，最上一层连续甲板称为_________0185
．上甲板BA．艇甲板
D．平台甲板C．顶甲板
0186宽度等于上甲板宽度的舯部上层建筑叫
．首楼DC．尾楼BA．甲板室．桥楼
上甲板以下的第一层甲板称为_________0187
．驾驶甲板BA．第一甲板
．第二甲板D．平台甲板C
应急发电机室一般位于0196_________3
A．上甲板B．主甲板
C．舱壁甲板D．艇甲板
0197船舶首尖舱是用作_________。
．堆放杂物B．堆放锚链
C．压载舱D．淡水舱
0198机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高，主要是为了_________。
A．增加循环滑油舱的容量
B．增加压载水舱的容量
C．与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动
D．A+B+C
0206船舶附体包括_________。
A．舵和螺旋桨B．舭龙骨和减摇鳍
C．尾轴架D．A+B+C
0208首尾尖舱的舱壁是_________。
A．防火舱壁B．普通舱壁
C．水密舱壁D．槽型舱壁
0215压载水管可以通过_________。
A．饮水舱B．燃油舱C．滑油舱D．污水舱
0221双层底舱可用作贮存____________。
①货油；
②汽缸油；
③燃油；
④淡水；
⑤压载
⑥物料。
A．①十②+③B．①+③+⑤
C．③十④+⑤D．①+⑤+⑥
0222船体强度包括____________。
①纵向强度；
②横向强度；
③局部强度；
④扭转强度；
⑤中垂强度；
⑥中拱强度。
A．①＋②+③+④B．①+③+⑤+⑥
C．②+③+④+⑤D．①+③＋⑤+⑥
0239现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是_________。
A．防止燃油汽化B．加速燃油循环
C．冷却喷油泵柱塞偶件D．备用燃油系统
0240燃油供油系统中，粘度计的作用是_________。
A．对燃油起预加热作用B．控制燃油流量
C．控制燃油温度D．控制燃油粘度
0242在燃油系统中表明滤器破损的现象是_________。
A．滤器前燃油压力升高B．滤器前后压力差变大
C．滤器前后压力差为零D．滤器后燃油压力下降
0244燃油系统中滤器堵塞的现象表现为_________。
A．滤器前燃油压力急剧升高B．滤器前后燃油压力差增大
C．滤器后燃油压力急刷升高-D．滤器前后压力差变小
0246在船舶上对燃油进行净化处理的主要手段是_________。
A．过滤B．离心净化
C．沉淀D．以上全部
0248属于船舶动力管系的是_________系统。
A．舱底水B．消防
C．淡水冷却D．压载
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0249燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装_________。
A．截止阀B．单向阀C．调驳阀D．盲板
oC，一般应包扎绝热材料。
动力管系管壁表面温度超过________0250
A．5060C．70D．80
0251燃油系统一般是由_________部分组成。
A．注入、储存B．驳运、净化
C．供给和计量D．A+B+C
0276排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过_________，
以免灼伤管理人员。
ooooC
80D．C．60CA．50CB．55C
0278柴油机动力装置船舶上压缩空气瓶容量应能保证可换向主机冷车启动不少于______。
A．4次B．6次C．8次D．12次
0279压缩空气启动系统中至少有_________台空压机，其中至少________台应为独立驱动。
A．3，2B．2，1
C．2，2D．3，1
0286下列哪些系统不属于船舶辅助系统_________。
A．船舶压载水系统B．船舶舱底水系统
C．消防水系统D．冷却水系统
0289通常要求压载泵应在_________内将所有压载舱注满或排空。
A．6～8小时B．5～7小时
C．4～6小时D．8～12小时
0290舱底水系统管路布置必须满足_________的要求。
A．既进又出B．只出不进
C．只进不出D．无特殊要求
0300锚链冲洗水一般取自_________。
A．压载水系统B．水消防系统
C．自己独立的水系统D．舱底水系统
0301日用海淡水系统可分为_________。
A．饮水系统B．洗涤水系统
C．卫生水系统D．上述三项
0302关于下列说法中，错误的是_________。
A．压载水管道应设置在双层底舱中央的管弄内，不可穿过货舱，以防管道泄漏发
生货损，也不得穿过饮水舱、炉水舱和滑油舱
B．通风管不得通过舱壁甲板以下的水密舱室
C．锚链冲洗水一般取自压载水系统
D．压载水管不可以通过饮水舱
0316船舶采用球鼻型船首的设计是为了_________。
A．方便船舶的操作B．提高船舶的速度
C．适合冰区航行D．A+B
0317现代运输海船的船尾形状多采用_________。
A．巡洋舰型B．方型C．椭圆型D．流线型
0325对无舵柱船舶，沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵杆中心线的距离为________。
A．登记船长B．垂线间长
C．总长D．水线长
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0327通常所说的船长是指_________。
A．垂线间长B．船舶最大长度
C．总长D．设计水线长
0333衡量船舶能否进人某船闸或船坞应参考的尺度是_________。
A．船型尺度B．登记尺度
C．A和BD．最大尺度
0334包括钢板厚度和永久性固定物在内的船首最前端到船尾最后端的水平距离称为
_________。
A．总长B．最大长度
C．登记长度D．两柱间长
0338表示船舶容积大小的量度称为_________。
A．空船排水量B．满载排水量
C．载重吨D．船舶吨位
0339船舶吨位表示船舶_________。
A．排水量大小B．货舱容积大小
C．排水体积大小D．内部容积大小
第三节船舶适航性
0342船舶平均吃水是指_________。
A．首尾吃水平均值B．首尾吃水之差
C．首尾吃水之和D．首尾吃水之比
0343船舶的吃水差是指_________。
A．首尾吃水之差B．装货前后吃水差
C．满载与空载吃水之差D．左右舷吃水之差
0346在装载，压载状态航行时_________。
A．尾吃水总应大于首吃水B．尾吃水总应小于首吃水
C．尾吃水等于首吃水D．A和B均可
0347通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水，这是_________。
A．造船方面的原因
B．为了充分保证螺旋桨的推进效率
C．配载上的习惯作法
D．无法消除的吃水差
0348尾部吃水过浅_________。
A．不易发生空泡现象B．舵效增加
C．推进效率增加D．推进效率下降
0350储备浮力是指_________。
A．满载水线以上的体积所具有的浮力
B．满载水线以上水密空间所具备的浮力
C．满载排水量与总载重量之差
D．满载排水量与实际排水量之差
0359干舷的大小可反映船舶的_________。
A．操纵性好坏B．强度的大小
C．抗沉性大小D．稳性的好坏
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0364储备浮力是满载水线以上_________所具有的浮力，一般用_________来衡量，
A．船体容积，吃水B．船体水密部分容积，干舷高度
C．舱室容积，干舷高度D．干舷高度，吃水
0376我国夏季载重线用字母_________代表，国际夏季载重线用字母_________代表。
A．X／FB．Q／FC．X／SD．Q／S
0379在载重线标志中D（W）载重线是_________。
A．淡水载重线B．夏季淡水载重线
C．热带淡水载重线D．冬季载重线
0381国内航行船舶的载重线标志与国际航行的船舶相比，最小于舷_________；
且无
A．小，冬季载重线B．大，热带载重线
C．相等，夏季淡水载重线D．小，夏季载重线
0386读船舶水尺时，当水面刚好淹没“8．6”米字体的一半时，则水尺度读数是________。
A．8．5米B．8．6米
C．8．65米D．8，7米
0387在船舷读取船舶水尺时，当水面刚好淹没“5．6”米的上边缘，则吃水为________。
A．5．60米B．5．65米
C．5．7米D．5．75米
0390船体水下体积形状的中心称为_________。
A．漂心B．浮心C．重心D．稳心
0393船舶在各种漂浮状态中，其平衡的条件是_________。
A．重心和浮心重合，浮力小于重力
B．重心和浮心位于同一条垂线上，浮力等于重力
C．重心和浮心重合，浮力大于重力
D．重心和浮心位于同一条垂线上，浮力大于重力
0395与漂浮船舶平衡的必要和充分条件无关的内容是_________。
A．重力与浮力相等B．重力小于浮力
C．重力与浮力方向相反D．重力与浮力在同一条直线上
0396船舶漂浮的平衡条件是_________。
A．重力等于浮力，方向相反，而重心与浮心不在同一条垂线上
B．重力小于浮力，重心在浮心之下
C．重力等于浮力，方向相反，而作用于垂直于静水面上的同一条垂线上
0399下列_________为船舶的浮态为纵倾时独有。
A．船舶舯前部分和舯后部分的重量相等
B．船舶舯前部分和舯后部分所受的浮力不相等
C．船舶的重心和浮心到船舯的距离不相等
D．重心和浮心没有重合
0403船舶的重心的纵坐标随吃水的增加而_________。
A．增大B．减小C．不变D．不确定
0404船舶重心的位置与_________有关。
A．船舶吃水B．货物等重量装载情况
C．干舷高度D．浮心
0407船舶水线面面积的几何中心称为_________。
A．重心B．浮心C．稳心D．漂心
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0408若将少量载荷装卸在船舶的_________的垂线上，船舶将会发生平行沉浮。
0409船舶在等容微倾情况下，其任意倾斜的倾斜轴必过_________。
A．重心B．浮心C．稳心．漂心
0410已知某船漂心的纵向坐标X=1.8米，现将一少量重物P=200吨，置于X=1.0米处，pf
此时纵向浮态会产生_________。
A．首倾，下沉B．尾倾，下沉
C．平行下沉D．没有变化
0411已知某船漂心的纵向坐标X=－1.8米，现将一少量重物P=200吨，置于X=1.0米处，pf
A．首倾，下沉B．尾倾，下沉
C．平行下沉D．没有变化
0412船舶由海水进入淡水，会使_________。
A．排水量增加B．吃水增大
C．排水体积不变D．A+B
0413船舶由海水水域驶入淡水水域，吃水的变化是_________。
A．减少B．增加
C．不变D．变化不定
0416船舶由海水水域驶入淡水水域而吃水增加，即表示_________。
A．浮力增加B．排水量增加
C．浮力减少D．排水量不变
0417船舶由淡水水域驶入海水水域，浮力是_________。
0418船舶由海水驶入淡水时_________。
A．排水量不变，吃水增加B．排水量不变，吃水减少
C．排水体积不变，吃水增加D．排水体积不变，吃水减少
0423当外力消除后，船舶具有恢复到原平衡位置的能力_________。
A．惯性B．浮性C．稳性D．抗沉性
0428处于稳定平衡状态时船舶稳心和重心相互间位置是_________。
A．稳心在重心之下B．稳心在重心之上
C．稳心与重心重合D．在同一水平面上
0429要使船舶处于稳定平衡状态，必须满足的条件是_________。
A．GM=0B．GM<
0C．GM>
0D．GM≥0
0430使船舶具有稳性的原因是_________。
A．浮力的作用B．重力的作用
C．重力和浮力产生的力矩作用D．船的惯性作用
0431_________的结果使船舶具有稳性。
0448船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成_________。
A．平方正比B．平方反比
C．正比D．反比
0456船舶倾斜后的静平衡条件是_________。
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A．稳性力矩小于倾斜力矩
B．稳性力矩等于倾斜力矩
C．稳性力矩所做的功小于倾斜力矩所做的功
D．稳性力矩所做的功等于倾斜力矩所做的功
0460船舶的动平衡条件是_________。
A．稳性力矩所做的功等于外力矩作的功
B．稳性力矩所做的功大于外力矩作的功
C．稳性力矩所做的功小于外性力矩作的功
D．稳性力矩等于外力距
0468自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的_________提高。
A．重心B．稳性
C．浮性D．初稳性高度
0469自由液面的存在使船舶的初稳性_________。
A．提高B．降低
C．不变D．变化不稳定
0470自由液面越大，对稳性的影响_________。
A．越大B．越小C．不变D．不定
0476为减少自由液面对船舶稳性的影响应_________。
A．多设双层底油水柜B．加大油水柜容积
C．增加纵向水密隔板D．减少纵向水密隔板
0477为了减少自由液面对船舶稳性的影响，建造船舶常用措施是_________。
A．将矩形液舱用横向水密舱壁分隔成几个部分
B．将矩形液舱用纵向水密舱壁分隔成几个部分
C．增加液舱容量
D．增大液舱表面积
0481船内重物垂直上移，下列_________说法是正确的。
A．初稳性不变B．初稳性降低
C．初稳性提高D．浮心改变
0483当船上重物作垂直下移时_________。
A．吃水不变，初稳性高度不变B．吃水不变，初稳性高度增加
C．重心不变，初稳性高度不变D．重心改变，初稳性高度减少
0484船上载荷垂直移动时，下列正确的说法是_________。
A．浮心，稳心位置不变，重心位置改变
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