架桥机安装拆卸方案.docx
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架桥机安装拆卸方案
附计算书
K152+040平交道口改立交空心板梁架设方案
一、工程概况
1、工程概况（桥梁部分）：
该桥设计为900度正交，纵坡为4%，全长由6跨20m长小箱梁组成，每跨由5片小箱梁拼合而成，全桥共有30片箱梁，箱梁自重约39吨；
2、架桥机采用WJQ30m/120吨的架桥机架设，以确保优质安全的完成架设工程。
3、架桥机概况
（1）架桥机主要技术参数
架桥机技术参数表
额定起重量
t
2×60
适应跨度
m
≤30
适应纵坡
%
≤15
吊钩提升速度
m/min
提升小车纵移速度
m/min
3
提升小车横移速度
m/min
2
架桥机纵移速度
m/min
6
架桥机横移速度
m/min
2
总功率（不包括运梁车）
kw
54
备注
（2）架桥机的主要结构和功能
本架桥机由主梁、提升小车、前支腿、中支腿、行走轨道、液压和电气装置等几部分采用销轴和法兰连接，构成完整的结构体系。
1）主梁：
三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成，是架桥机主要承力构件，分为两列，每列全长54米。
为运输方便，每列主梁又分为6节，通过销轴连接。
两列主梁再通过后上横梁、前框架及前支腿横梁联接在一起。
主梁的上弦杆顶部销设有方钢轨道。
提升小车在轨道上行走进行起吊梁桥作业。
2）前框架梁：
由型钢焊接，总长度可按需要进行调节，它位于两列主梁的前端，通过螺栓把两条主梁连在一起，架设斜梁或曲线桥时，自身具有调节角度的功能。
3）上横梁：
由型钢焊接横梁，它安装在两列主梁的后端上，横梁的两端通过可调法兰和旋转支座与主梁连接，架设斜桥或曲桥时，可自身调节角度。
4）提升小车：
它具有纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱，卷扬机及滑轮组等组成，功能是提升，运送和架设预制梁，轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮沿担梁横向运行。
通过调整旋转支座可以得到需要的角度满足斜梁和曲桥的架设。
5）前支腿：
它有前支轮箱，转向法兰，长筒立柱，上下横梁和液压升降装置等组合一体。
前支腿安装在两主梁前端下部，是架桥前部支撑和架桥机架梁横移运行机构。
6）中支腿：
采用双层轮箱结构，通过马鞍，销轴和螺栓连接成整体。
通过旋转法兰可以调整角度，便于斜、曲桥架梁工作。
7）中支腿横移轨道和前支腿横移轨道，均由型钢、钢板及方钢轨道焊接，分别布置在中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的行走轨道。
8）电器系统：
电器系统上电路采用交流380v供电，频率50HZ，控制电路采用380v电压控制。
本机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制，整机功率54kw（不包括运梁车），架桥机横移轨道应设置接地装置。
4、架桥施工的总思路：
根据本桥施工现场实际情况，从6#桥台开始向0#桥台结束，并先右线后左线。
二、编制依据
1、国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程（暂规）及现行施工定额等；
2、《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运[2013]026号）及补充规定（宁铁运[2014]188号）。
3、WJQ30m/120t型架桥机使用说明书
4、《起重机安装技术规范》（JGJ266-2011）
5、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
7、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
9、《建设工程安全生产管理条例》
10、《特种设备安全监察条例》
11、《建筑起重机械安全监督管理规定》
12、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》及建质【2009】87号
`
三、施工计算（安装计划）
1、安装进度计划
天数
顺序
一天
一天
三天
一天
一天
一天
合计
准备工作
八天
支座处理
支腿及横移轨铺设
主梁及天车安装
电气安装及调试
检查验收
2、机具设备计划
序号
设备名称
型号规格
数量
备注
1
汽车吊机
25t
2台
2
活动扳手
150、300、350、450
各两把
3
梅花扳手
一套
4
套筒扳手
一套
5
钳工工具
一套
6
起吊工具
两套
手动葫芦
7
电工工具
一套
8
钢卷尺
5m、30m
各一把
9
安全带
六条
10
枕木
200*150*2500
若干
11
手锤
5磅、10磅
各两把
12
撬木
若干
13
钢垫板
若干
3、施工管理组织架构和架桥机安装拆卸劳动力安排
（1）管理组织架构
主要管理人员及职务职称表
序号
姓名
职务
联系电话
1
胡如秋
项目经理
2
张荣
技术负责人
3
郝圣贤
副项目经理
4
李勇
安全员
（2）架桥机安装拆卸班组人员一览
序号
职务
人数
备注
1
架桥机司机
1
2
架桥机安装维修
1
3
架桥机电气安装
2
4
架桥机安装维修
2
5
汽车吊司机
2
6
司索、指挥
2
架桥机安装拆卸班组人员架构
四、架桥机安装
1、工艺流程
安装准备工作→支座处理→支腿安装→主梁安装→天车安装→电气设备安装→调试→检查验收。
2、安装工艺技术
（1）准备工作
1）安装场地检查、清理、平整
A、安装前必须进行场地施工调查，了解是否在架桥施工场地和周围有影响架桥作业的障碍物，如电缆、电线和各种管道建筑物和构造物，若有情况必须先制定方案制定迁移或保护措施；
B、清理场地和周围影响安装和架桥作业的障碍物；
C、平整场地：
根据本工地现场实际和架桥机安装作业需要在152#桥台背后的70米范围的道路路基上作为架桥安装和架桥作业施工场地。
为确保架桥机安装和架桥运梁桥的作业安全，施工场地必须达到以下要求：
a、场地坚实稳固，为此要认真检查路基路床压实密度，加强辗压，并铺石粉。
（长度不少于70m，宽度左右线路面全宽）
b、场地表面平整，纵横向坡度不得超过路基和桥面的设计指标，不积水。
2）安拆人员组织及技术准备
A、安装、拆除人员按照施工专项方案安排到位，并持证上岗；
B、由架桥机安装专业技术人员组织全体作业人员，学习讲解架桥机结构、性能参数及架桥机使用说明书的有关内容，学习专项方案、施工规范、操作规程，对安装、拆卸作业进行全面的安全质量技术交底；
C、制定各项防火、防雷击等预防措施
3）架桥机安装前材料、设备准备工作
A、根据架桥机随机进场的使用说明书清单，清点架桥机构件及零配件到场情况；
B、检查架桥机各机构维修保养工作性能，审核维修监督检验证书和报告。
C、检查架桥机使用材料、连接件、零部件的完整性和变形情况，各部螺栓和销轴、销子有无缺失，残缺，对需润滑的部位是否实施润滑。
若不能达到要求时，及时维修、补充补做准备。
D、检查架桥机安装、拆卸使用的起重机具、锁具的情况；
E、检查安装起吊机械的参数和设备性能是否符合专项方案选择的要求；
F、对应安装、拆除要求核实枕木、垫板、临时支架、起重葫芦、千斤顶、电焊机、电缆等辅助材料的质量和数量是否满足要求；
4）运输道路及供电情况
（2）架桥机安装
1）前支腿安装
A、在6#桥台墙顶面铺设前支横移轨道，底部使用短枕木（间距不大于米）支垫，并用水平仪调平每个支垫的承载力不小于30吨，横移轨道两端头的支垫承载力不小于50吨；
B、将前支腿各零部件按斜交78°要求组装成整体，用吊车将前支腿吊起，将前支轮箱放在前支横移轨道上，调整前支腿需要的高度；并将前支腿与桥台胸墙临时支顶牢固防止倾倒。
C、前支驱动轮应安装在前支腿伸缩筒内侧500mm处，两套筒之间距离需要调整时，两驱动轮箱位置随之同步变动。
2）中支腿安装
A、在桥台胸墙后1m处铺设中支腿横移轨道，横移轨道的底部支垫枕木，支点枕木的间距不大于，枕底基面必须坚实牢固，承载力符合要求，与前支横移轨道平行两端距离偏差不大于20mm。
B、将中支腿部件组装一体，并按过孔方向将其置于中支腿横移轨道上，再安装临时电压，检查中托轮的车轮转向是否一致。
3）主梁安装
A、按架桥施工方案，在6#桥台后，已平整好的70m长度范围内测量出箱梁的中心，并依此中心定出架桥机两列主梁的轴线位置。
B、在前、中支腿的基础上安设主梁安装所需的临时支撑，每列不小于3个，位置符合主梁拼装需要，支垫要平移牢固，纵坡要控制在桥面纵坡调整时，支腿伸缩高度差不大于%，横向调整支腿下部垫板高差不大于%。
C、每列主梁分6节，安装用吊机先起吊一节安装在已备好的临时支座上，左右两列均放稳后加临时横向连接支撑稳固，吊装第二节与第一节对位销轴连接牢固，当左右两列第二节均连好后，再加临时横向连接，保证稳靠和两列的轴线位置整体平衡。
4）用吊车吊装前、后联系框架与两列主梁连接牢固；
5）安装上横梁
6）安装后支腿，按架桥机使用说明书总装图安装在距主梁尾端3m左右的位置；
7）前支腿的调整安装
A、安装前支腿液压系统
B、将前支腿油缸接上油泵，启动前支腿油泵，将油缸和上下横梁销轴连接。
C、启动前支油泵将支腿上部顶起（或用吊机将整个前支腿吊起），用螺栓把支腿座与主梁连接成整体，并通过油缸调整下部轮箱的高度，使前支轮箱支撑在前支横移轨道上。
8）提升小车的安装
A、将提升小车的纵移轮箱和担梁组装，保证两纵移轮箱中心距达到要求（根据需要），偏差不大于3mm，担梁中心距，偏差不大于3mm，并用吊车将其吊起放在主梁轨道上。
B、将横移小车吊起放在提升小车的横移轨道上。
C、将卷扬机吊起放在横移小车的车体上，并安装晴雨棚。
9）电器设备的安装
电器设备安装参考电器原理图、接线图进行安装，操作架桥机前，接通临时电源，确定各驱动电机转向应正确一致，制动器有效，各安全装置安全可靠。
10）吊钩（滑轮组）安装
按要求缠绕钢丝绳，安装吊钩
A、钢丝绳须从吊钩（动滑轮）的中部穿入。
B、钢丝绳端部固定在定滑轮上。
C、钢丝绳穿好后，吊钩自然下垂，不得扭转，钢丝绳相互间不得干涉。
D、吊钩下放到所需最底位置时，卷筒上的钢丝绳不得少于三圈，也不宜多于10圈。
（3）使用说明
1）架桥机试车前的检查
A、检查同一运行机构各电动机转向是否相同。
B、调整卷扬机及锥形电机制动器的制动间隙，确保制动可靠，检查各减速机内的油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通。
C、检查各个安装部位是否正确，连接是否牢靠。
D、检查电气系统仪表是否在‘0’位。
E、检查有无妨碍各机构工作的障碍物。
F、检查各个操纵手柄、按钮操作是否灵活。
G、待一切检查确认无误后方可试车运转。
2）空载试验
A、提升小车空载沿主梁轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象，启动、制动正常可靠。
B、开动提升机构，空钩升降数次，开关动作灵敏准确。
C、把两台提升小车开至跨中，整机在前后5米范围内行走数次，启动、制动正常可靠。
3）静载试验
先起升额定荷载，再起升倍额定荷载离地面100mm处，悬停10分钟后卸去负荷，检查架桥机主梁是否有残余变形，反复数次后，主梁不再有残余变形。
4）动载试验
以倍额定荷载使起升机构和提升小车在5m范围内慢速反复运转，各制动机构与电器控制应灵敏、准确可靠，主梁震动正常，机构运转平稳。
卸载后各机构和主梁无损伤和永久变形。
（4）架桥机空载前移过孔就位，当架桥机在6#桥台背后完成拼装和试运行符合要求后，即可进行架桥机空载前移过孔将前高支腿支设在5#桥墩上，该项作业分两步完成。
1）把两台运梁天车开到架桥机后部，前起吊天车与运梁车吊挂作为配重，运梁天车和主梁连接牢固，收起前支腿，利用中支腿上的驱动机构运梁平车的动力驱动架桥机主梁前移，至前支腿就位于5#桥墩盖梁上，通过高支腿把主梁顶起，调整主梁水平，主梁前支腿通过吊挂装置运行至5#桥墩预定位置，落下行走箱和钢轨（前支腿可带钢轨），调整至要求高度，将前支腿用钢丝绳和手动葫芦与墩帽联接在一起。
（架桥机空载前移工况抗倾覆验算附后）
2）将前支腿上部与主梁下弦联接牢固，中支腿与中梁下弦联接牢固，通过前支腿液压油缸顶调整主梁水平，其纵横向轨道高差不超过2cm，此时架桥机完成了主梁空载前移就位工作，具备架桥试吊检验。
3）架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次全面大检查，检查连接螺栓，销钉的牢固性，电器线路连接的正确性，垫枕是否平衡，轨距尺寸是否正确外，还要进行空载试运行检验，特别是横向运行前检查铺轨情况，清理横移轨道两侧杂物，然后在横移轨道上运行不少于2次，架桥机运转情况完全正常后才能进行试吊检验，经有关部门签认后进行桥梁架设施工。
（5）架桥完成右线架梁任务以后，由0#桥墩退回3#桥台胸墙后面，铺设横向轨道，将桥梁机整体移至左线6#桥台后面，进行左线架梁工作，其方法和要求如下：
1）对左右线之间及右线6#桥台后70m长的路基平整、辗压密实、铺垫200mm石屑，确保平整度和承载力满足架桥空载横移的作业要求；
2）在两列主梁尾端向前端方向约15米的位置，安装横移轨道，横移轨道与胸墙后中支腿横移轨道平行，两端的纵横向高差不得大于2cm。
3）将前支腿组装在横移尾轨道上，并设置临时支撑确保稳固。
4）将前支腿与两列主梁联接牢固。
5）装好后经全面检查确认无误后，专人统一指挥，以1m/min速度从右线向左线横移到左线架桥机中心线与左线中心线重合后停止移。
6）按需要布设临时支座托换两列主梁尾端的支腿，拆除尾支腿和横移轨道安装在左线6#桥台胸墙顶面。
7）安装好后经过调试，大检查合格后按右线6#桥台初装的方法过孔将前支腿稳固在2#墙墩上，检验符合架桥要求后可以检验实施架梁。
五、架桥机拆除
左线桥梁架设完毕后，将架桥机逐跨纵移退回3#桥台背后按初装时的位置进行拆除。
1、拆卸的工艺流程
架设临时支撑→切断电流→拆除电气设备→拆除天车→拆除前、后框架→拆两列主梁→拆支腿→拆横移轨道
2、拆除前，项目技术负责人按照方案要求对参加架桥机拆卸工作的所有人员进行技术交底。
3、要及时设置临时支撑，做到先支后拆，时刻保证架体稳定。
4、拆下的构件、材料要按计划分类分块堆放，以方便外运装车。
六、梁板架设安装质量及安全保证措施
1、架桥机属于大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。
要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。
人员基本组成如下：
（1）指挥员1名：
熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；
（2）电工1名：
能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作；
（3）液压操作员1名：
熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障；
（4）起重工3名：
具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟；
（5）普工3名：
具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。
（6）架桥机安装拆除均要事先划设警戒区，在作业区域内设置明显的警示标语，不得让作业无关人员在作业区内通行，停留。
2、架桥机接装后一定要进行吊重试吊运行，采用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业
3、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。
架桥机行走前，检查架桥机轨道铺设情况，架桥机轨距误差不超过2mm，相邻轨道接头高差不大于1mm;轨道用道钉固定在枕木上，保证所有枕木处于受力状态，已经报废的枕木禁止使用。
架桥机拼装完毕后，检查每一个销轴联结是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常，接线是否正确，电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象
4、起吊钢丝绳穿好后，必须用钢丝绳夹把绳头夹紧，绳夹数量为4个，绳夹距离150mm；架桥机工作前，应再次检查绳夹螺栓是否拧紧。
架桥机前移时，起吊小车必须走到架桥机后部作配重，并与主梁固定
5、架桥机电缆使用前必须经过检查，不合格电缆禁止使用
6、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位
7、盖梁上枕木根据桥梁横坡调整，保证钢轨横向水平，枕木垛塔设根据具体情况定，要求稳固可靠，枕木间距不大于300mm，并用钢丝绳与盖梁联接牢固
8、架桥机工作状态，必须安装轨道两头的挡块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常；架桥机行走时应用塞铁保护
9、架桥机顶高支腿下的枕木垛搭设必须稳固可靠
10、架桥机主梁空载纵向前移时，应将主梁调整水平，防止在纵向移位时滑移。
架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
为防止停电，派专人到变电站监督，严禁在梁体架设过程中拉闸断电，并备用一台200KW的发电机
11、因故无法事先铺设前支腿横移轨道，可用前支腿运输，前支腿携带重物不得超过1000kg
12、架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必须与主梁下弦锚固
13、架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁水平或上挠5~10cm
14、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护
15、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使混凝土梁稳定后，再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移
16、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业
17、边梁挂架千斤顶起吊边梁时，承压装置必须顶在钢轨上
18、运梁平车不允许在运行时变速
19、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时性处理后才能继续作业。
不允许机械及电气带故障工作。
20、五级风以上严禁作业，必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。
在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。
21、液压系统的维护属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏；
根据千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31Mpa。
整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险作用，使元件损坏。
具体整定数值由现场技术人员确定；
当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低湿液压油；
各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸；
22、架桥机行走轮处配备用楔铁，若由于机械、电气或误操作引起架桥机滑行时，应立即将楔铁塞入行走轮与轨道之间，使架桥机不能继续滑移
23、每天工作结束后，必须夹紧夹轨器，并用手拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车应用木楔塞住，清理现场后方可下班
24、梁板架设安装时，现场人员必须严格遵守安全操作规程，不得违章、违规操作
25、架桥机属重型桥梁架设设备，为保证架桥机的正常工作，除对架桥机进行日常维护和保养外，以50片梁为一个周期，还要对架桥机进行定期检查和保养，具体内容如下：
（1）对架桥机进行整体检查，各杆件是否有变形情况，支腿是否有变形情况，发现问题，须查明原因，经处理后方可继续使用。
（2）对架桥机焊缝进行检查，重点放在主梁、支腿和起吊小车上，发现焊缝有裂缝，应查明原因，经处理后方可使用。
（3）对架桥机电气系统进行严格检查，重点在电缆线是否有破损，如有破损及时更换；漏电保护器工作是否正常，如动作不灵活要及时更换；若遇雨雪天气，还应检查电气元件绝缘情况。
（4）对架桥机液压系统进行检查，液太缸是否漏油，液压管是否有破损，液压箱是否漏油，手动换向阀是否灵活，液压油是否到需要的油位，不可使液压系统带病工作。
（5）检查钢丝绳情况，钢丝绳是否有断丝、压扁，如有断丝及时更换，如压扁要多加注意，如果出现断丝情况，必须停止工作，更换钢丝绳后方可继续工作；检查钢丝绳夹是否紧固可靠，如有松动要及时紧固。
（6）检查减速机和卷扬机的润滑油，如油位不够及时添加。
（7）对行走机构进行检查，行走机构运行声音是否正常，各齿轮运转是否正常，如有异常，停机检查，处理后方可使用。
在梁体架设时，在架设跨及预制场专门设置警戒线，防止闲杂人员进入。
高空作业人员必须带安全帽，捆安全带。
架设梁体时由指浑员统一指挥，其余人员不得擅自介入指挥以防止指挥混乱造成重大安全事故。
26、注意事项：
（1）梁板架设是大型构件的起重安装作业，施工操作人员上岗前必须进行各种培训，包括各种起重作业、架桥机操控等。
（2）架桥机纵移、架梁等作业均为全电动液压控制，控制开关繁多复杂。
必须设专人操控各控制开关。
（3）制定严密的架桥机安全作业手册。
（4）经常对架桥机关键部位检查，重点为前中后三支腿的检查。
（5）梁板在横移、纵移过程中，作好防侧倒、旁弯的措施。
（6）对于小箱梁落梁时应先调整箱梁纵横坡，使其与设计的纵横坡度基本一致，然后慢慢落梁，使支承部位尽可能同时落在支座上，不得使梁的一点或两点先过早落在支座上，然后调整梁的纵横坡的落梁方法，以免支座受到预加的水平推力，出现倾斜失稳或破坏。
（1）用架桥机吊装
首先是拼装过程，采用的构件留意是否有安全隐患，严重锈蚀的构件，不符合的构件不能使用。
而且是起安全防护作用的装置是否安装得当，起到保护作用；
然后是试吊，这个非常重要的，在试吊过程中还要留意钢缆的情况。
试吊过程需要做一次超载的试验，试吊过程中的绕度，倾侧等数据要记录，需要监理人员在场核证；
第三就是岗位分配，主要岗位包括安全技术人员，电工，机务负责，指挥人员，吊装工班，跨线施工的时候桥下增设一个安全指挥。
有需要的还要有木工，工班配合。
人员上岗前必须明确其身体状况。
?
吊装过程中人员不要随意走动。
?
在吊装过程中，需要留意的还有钢缆，卷扬机的状况，每架一跨，需要做一次检查。
（2）吊车的吊装
1）试吊，一再强调的必须步骤，并且需要考虑吊车的摆放，以及吊车的起吊能力；
2）吊装期间梁下严禁有人；
3）钢缆以及吊钩的检查，吊车在施工前必须具备需要的证件，而且养护得当；
4）吊车作业半径范围内是否有障碍物；
5）吊车放置地方的地基问题，曾经发生过因为地基不稳，引起吊车翻侧，导致安全事故发生，所以各位同行在使用吊车的架梁的时候，必须留意这个问题。
（3）施工专项安全保证措施
为了保证项目施工生产的顺利进行，保证职工人身安全，必须经过专项研究分析，结合项目实际情况，制定吊装施工专项安全保证措施，并组织员工进行学习和宣传，认真落实到生产经营的工作中。
1）一般规定：
①起重工身体应健康，两眼视力均不得低于，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷；
②须经过安全技术培训，持证上岗，严禁酒后作业；
③业前必须检查作业环境、吊索具
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