浅谈驾驶的正确坐姿.docx
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浅谈驾驶的正确坐姿
浅谈驾驶的正确坐姿
当人们还在欣喜于汽车带给我人类快捷与方便之时，殊不知有许多潜在的危害正向人们悄悄地走来。
本文既不说汽车安全，也不说尾气对环境的污染，只说一下每天发生在驾驶者身上的话题--关于正确的驾驶坐姿。
文章将从分析影响正确坐姿的原因入手，阐述了错误坐姿带来的伤害，最后将会告诉你怎样坐在驾驶室里才是正确的驾驶坐姿。
什么原因影响着人们的驾驶坐姿呢?
美国研究成果显示，影响驾驶坐姿的主要因素包括两大方面：
一是汽车的操作界面结构。
它们主要是指汽车方向盘的大小，方向盘与加速踏板/制动踏板的距离、仪表板各旋纽的布置以及汽车座椅的结构等。
二是汽车驾驶者个人因素，包括驾驶者的身高、腿长、手臂长度、驾驶习惯等等。
其中一个重要的影响因素是驾驶者舒适地操纵各种踏板的位置。
错误驾驶坐姿带来的种种伤害及原因
现在人们与车打交道的时间越来越长，上、下班，自驾游等。
当每天人们步入驾驶座，转动方向盘，控制离合器、刹车踏板、油门与切换挡位。
这些简单看似不起眼的小动作在长年累月的错误坐姿与不良座椅的支撑下，都将对下背部、臀部及脊椎造成永久性的伤害，这可不是通常简单的腰酸腿痛而已。
况且现在由于交通的日益拥挤造成长时间驾车，高速公路驾车时精神的高度集中无疑更增加了造成伤害的几率。
同时一旦发生意外，错误的驾驶坐姿（包括胸口距离方向盘太近）会因为安全气囊的瞬间弹出伤及到自身。
这时很多人们就会想到，为什么不良的驾驶坐姿会对身体有所伤害呢?
这是因为：
科学家们对人体各个器官的固有振动频率进行了测量，其中腰骶部的固有频率是4~6赫兹，该值可因人体不同的坐姿而变化。
随后，人们又对各种汽车在行驶中由于发动机和路面颠簸对驾驶员坐椅产生的振动进行了测量，发现所有振动都是小于50赫兹的低频振动。
这样，如果把人体腰椎看成是一个质量-弹性-阻力系统的话，那么，它的固有频率正好落在汽车振动的范围内。
因此，驾驶员在开车时其腰椎很容易产生一种简单的物理现象---共振，这种共振会加大作用在脊柱的振动量并增加对它的伤害。
汽车振动持续地压缩与拉伸脊柱会使周围组织疲劳，并造成局部组织的损伤。
而且，不断地振动也会影响腰椎间盘新陈代谢的障碍，加速了椎间盘的退行性变形，甚至造成腰椎间盘突出，导致腰痛的发生。
减少伤害的各种方法
既然知道影响驾驶坐姿的主要因素和错误的驾驶坐姿带来如此的伤害，那么人们可以采取什么办法最大程度减少伤害呢?
答案就在以下几方面：
1.选一辆适合自己的车子。
这主要是从每个驾驶者的身高、腿长和手臂长度的不同为出发点，在选购车子是就要考虑到汽车的高度、轴距，手臂是否能够很舒适掌控方向盘，驾驶座椅的设计是否符合自身。
在条件允许的情况下，尽量选择具有自动变速箱的汽车。
这样就可以因为踩离合器就会使得下背部要承受来自腿部的压力。
2.避免长时间的驾车和高速驾车。
长时间驾车对身体的伤害是不言而喻的，因此可以在不影响驾驶的前提下，可播放一些不同风格的音乐来听，或是吃些零食，有助于补充热量。
遇到交通阻塞或红灯时，可以趁机放松一下。
高速驾车会让人的注意力高度集中，驾驶姿势也会有很大改变。
3.要正确使用安全带。
这有两层含义，一是要坚持使用安全带，二是要正确使用安全带。
4.正确调整座椅的高度和角度。
为了满足座椅的不同要求，现在的汽车座椅具备了多种调节机构。
例如，前后滑动调节机构、座椅升降机构、背倾斜机构、头枕高低与前后调节机构、座椅长度调节机构等。
优秀的头枕设计可以大幅度降低颈部、肩部的压迫。
5.在技术人员的指导下正确调整方向盘的角度，以既保持舒适的驾驶操纵，又保持正确的坐姿。
如果这些措施还不能使您在保持舒适驾驶前提下，让胸部与方向盘距离大于25cm的话，建议您使用装备了安全气囊的小型轿车。
什么是正确的驾驶坐姿
正确的驾驶姿势是：
司机双眼平视，双手握在方向盘的10点10分处，上臂与方向盘呈90度角。
座椅的靠背呈23度后倾角，坐垫呈7度（不要高于10度）向前翘起，臀部置于坐垫和靠背的夹角中，以在操作时不向前移动为适宜。
司机行车后应避免立即做搬提物体和屈曲身体的动作，也不要连续长时间驾车，中途应适当休息，不妨下车做几分钟的散步或腰部活动，这对于长途汽车驾驶员显得格外重要。
下面将结合图片来阐述一下具体步骤：
1.人体和座椅的接触面积要尽量多，也就是常说的"坐满靠足"，并且将坐椅头枕拉到顶部与驾驶员的双耳连线持平。
这样的做法，可以让座椅来承受您身体绝大部分重量，即使长时间的驾驶也不会觉得坐得疲劳和酸痛。
2.人与方向盘的距离：
双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，此为最合适的距离。
3.腿部弯曲程度：
腿部呈约90度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应。
当发生撞车时，也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及上体受到伤害。
4.两手在方向盘上的位置：
一般驾驶员都习惯两手放在方向盘相当于"10点4点"的位置，有很多男士喜欢单手扶把，在这里建议不要单手握把，两手放在9点和3点近似水平的位置上，这样有助于在紧急情况下有效地操控车辆。
合理的上身距离：
伸直后，手腕正好在方向盘上
正确的安全带系法：
把安全带先水平拉到方向盘处再扣上
正确的腿部弯曲角度：
腿部弯曲呈约90度
正确的驾驶坐姿有利于驾驶操作，减少错误动作，便于观察仪表和道路情况，便于运用各种驾驶操纵机构，从而保证正确、灵活、敏捷、持久、安全地进行驾驶操作，确保交通安全，同时，驾驶坐姿规范、正确，还能够减轻驾驶员的疲劳程度，保证驾驶工作持久和维护驾驶员身体健康，减少职业病的发生，最后也能使驾驶员感到舒适。
希望有更多的人们能够有个良好的驾驶坐姿以提高驾驶安全。
今早接到4S电话，我订了3周的1.6SEAT红色小科终于到了，带上懂行的朋友去验车，看了发动机，编号是进口的。
听了听声音，低沉平稳，隔音很好，出去转了一圈，感觉良好，很舒服，朋友不停夸奖是好车。
5月3日订车到今天用了23天提车，还是蛮快的，车是5月15下线，16日检验完毕的，海运到烟台，陆运到无锡，路上到用了10天。
最近科鲁兹大量到货，4S店忙着交车，车场停了不少车。
路上看到的科鲁兹也多了，此前就看到过一部，今天半天就看到3部。
交了车款，办好保险。
明日托人上牌，由于端午假期，时间很紧。
但估计没问题。
想到假期就可开着小科去兜风真是无比的惬意呀！
提车注意事项1、看外观：
挑选新车，可要求两台同型号车挑选。
注意车身缝隙和漆面。
这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。
对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。
最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。
如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。
合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。
对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。
上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
2、看机械部分：
最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。
冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。
水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。
用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。
如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。
发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。
对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。
检查好发动机的三油两液三油：
机油，刹车油，方向助力油。
两液：
冷却液，风窗清洗液的液面高度，接下来就是检查电瓶了。
新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
3、看地面：
看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。
看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。
正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。
4、看轮胎：
正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。
胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
5、看车门，看雨刮器：
合格的车门应该开关用力均匀，无异响。
密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。
车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。
电动玻璃为四门防夹设计。
提车注意事项~（准车友收藏）
★[购车发票][车辆合格证][三包服务卡]?
xml：
namespaceprefix=ons="urn：
schemas-microsoft-comfficeffice"/
★[车辆使用说明书][其他文件或附件]有些车辆发动机有单独的使用说明书，
要放好机动车参数表，免费保养卡。
入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。
新车发票是三张，应该是机动车专用发票。
★[核对铭牌]核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
[车身平整度]检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。
车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
[车身漆面]仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。
车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。
[车窗玻璃]检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。
前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。
[车身装配]检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。
检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。
此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便。
★[轮胎部分]查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。
查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。
还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。
轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。
此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。
如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。
★[后备箱]后备箱空间是否干净、灭火器、随车工具、备胎、千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓，三角指示牌。
★[发动机舱]打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。
检查电瓶线是否已经进行固定，不能松动，否则将影响电路的可*性，电瓶绿色指示，发动机加机油的部位应该干净无油渍，无粘灰尘。
★[底盘部分]检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。
此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。
如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。
如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。
三、启动前的车内检查：
[洁净程度]检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。
同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。
遮阳板的灯光需检查。
[座椅]座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。
[中控台]检查中控各部分是否完整、按键是否可靠（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。
对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。
[储物空间]检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。
目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。
[保险带]如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。
★[天窗]开启关闭
[音响/收音机]
[钥匙]
钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用/应急使用的。
启动后的静止检查：
[发动机待速]发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。
质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。
启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。
过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。
看完了发动机，看一看运行一段后的车下地面。
看看有无水油渍的迹象。
在中低速下松开方向盘，?
xml：
namespaceprefix=st1ns="urn：
schemas-microsoft-comffice：
smarttags"/500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。
手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。
有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。
过弯后方向盘自动回正。
新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。
开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意
[仪表盘]仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。
有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。
通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。
应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。
对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可*。
车内部分
1。
仪表板外观及功能。
2。
手刹拉杆作用。
3。
杂物箱外观及手套开关作用。
4。
里程表：
越少越好。
可以通过观看轮胎和底盘来判别。
5。
门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观（刮伤，皱）。
6。
座椅安全带动作功能。
7。
电（手）动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。
检查自动车窗升降和稳定。
检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。
要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。
注意：
用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
8。
烟灰缸动作。
9。
座椅外观及性能。
10。
车顶把手，顶饰板及压（饰）条外观固定。
11。
遮阳板，电（手）动后照镜作动及开关。
12。
后座包裹板，音响喇叭座外观。
13。
内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。
14。
地毯平整，扣牢，定位。
15。
检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。
16。
坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
六、灯光及开关
1。
大灯（远灯，近灯）。
2。
方向灯，故障警告灯（前，后，左，右）。
3。
车幅灯，尾灯，牌照灯。
4。
雾灯及除雾线。
5。
刹车灯（第三刹车灯），倒车灯。
6。
室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。
7。
引擎室工作灯。
8。
仪表照明警告及指示灯。
七、空调及音响
1。
A/C开关，风量开关。
2。
冷热调节功能开关（热度，冷度）。
3。
试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。
如果有，证明内循环系统存在问题。
4。
室内，室外通气开关动作及出风口作用。
5。
音响（音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等）。
6。
电子时钟时刻调整。
特别声明：
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