燃烧机常见故障维修.docx

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燃烧机常见故障维修

意大利利雅路（RIELLO）燃烧器   意大利百得（BALTUR）燃烧器

 德国威索（WEISHAUPT）燃烧器  意大利意高（ECOFLAM）燃烧器

芬兰奥林（OILON）燃烧器       意大利尤尼瓦斯（UNIGAS）燃烧器

瑞典百通（BENTONG）燃烧器    英国力威（NU-WAY）燃烧器

瑞士欧特力（OERTLI）燃烧器（机） 

燃烧器配件产品包括西门子（SIEMENS）、霍尼威尔（HONEYWELL）、丹佛斯（DANFSOO），以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PARKERA等专业配套产品，广泛地应用于：

意大利：

RIELLO（利雅路）baltur（百得）Ecoflam（意高）FBR（埃夫比尔）燃烧器；德国：

weishaupt（威索）燃烧器，ELCO（欧科）燃烧器；法国CUENOD（贵诺）燃烧器；瑞典Benton（百通）燃烧器、英国NU-WAY（力威）及韩国OLYMPLA（奥林匹亚）、SOOKOOK（水国）燃烧器等。

一、威索燃烧机Weishaupt 油气两用燃烧器：

WGL30N/1-A，WGL30F/1-A，

GL1/1-E,GL3/1-E,GL1Z,GL3Z,GL3ZM,GL5Z,GL7Z,GL8Z,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1-D,GL7/1-D,GL8/0-D-TMD,GL9/1-D,

RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1-E,RGL3/1-E,RGL5/1-D,RGL10/1-D,RGL11/1-D

二、利雅路燃烧机RIELLO 油气两用燃烧器RLS28，RLS38，RLS50，RLS70，RLS100，RLS130，RLS160/M，RLS190/M，RLS250/M，GI/EMME1400，GI/EMME2000，GI/EMME3000，GI/EMME4500

三、百得燃烧机Baltur 油气两用燃烧器（轻油/气）：

COMIST20，COMIST36，COMIST72，COMIST122，COMIST180，COMIST250，COMIST300，COMIST72DSPGM，COMIST122DSPGM，COMIST180DSPGM，COMIST250DSPGM，COMIST300DSPGM，GIMIST350DSPGM，GIMIST420DSPGM，GIMIST510DSPGM，GIMIST1000DSPGM

油气两用燃烧器（重油/气）：

COMIST122N，COMIST180NM，COMIST250NM，COMIST300NM，

 四、意高燃烧机Ecoflam 燃气燃烧器

燃烧机维修

轻油燃烧器故障导致原因及解决方法故障

轻油燃烧器故障导致原因及解决方法

故障

导致原因

建议解决方法

燃烧器不启动

1  没电

合上所有开关－检查保险丝

2  极限或安全控制装置打开

调整或更换

3  控制盒锁定

按控制盒复位钮

4  电机锁定

按热继电器复位钮

5  泵坏

更换

6  控制器保险丝断开

更换

7  电连接错误

检查电连接

8  控制盒损坏

更换

9  电机控制装置损坏

更换

10 电机损坏

更换

11 电容损坏

更换

12 光电管短路

更换

13 漏光或模拟火焰出现

消除漏光或更换控制器

燃烧器启动后马上停止

14 缺相（GW除外）

按热继电器复位钮接好第三相

燃烧器予吹扫后马上锁定，火焰不出现

15 油箱内无油，或油箱底部有水

加油或排水

16 燃烧头位置或风门位置不合适

进行调整

17 电磁阀不能打开

检查接线，更换线圈

18 喷嘴堵塞、脏或损坏

清除或更换

19 点火电极位置不对

调整

20 接地电线绝缘不好

更换

21 高压电缆损坏

更换

22 点火变压器损坏

更换

23 电磁阀或点火变压器接线错误

检查并更正

24 控制盒损坏

更换

25 泵不起动

“参见泵的启动”

26 泵和电机之间的连轴节损坏

更换

27 进、回油管接错

更正

28 泵、过滤器或喷嘴的过滤网脏

清洗

29 电机转向错误

换相

火焰出现后燃烧器锁定

30 点火电极位置不对

调整

31 光电管或控制器损坏

更换

32 光电管脏

清洗

脉动点火或火焰不稳

33 燃烧头位置设定不对

调整

34 点火电极位置不对

调整

35 风门太大

调整

36 喷嘴不适应此燃烧器或锅炉

检查，调整

37 喷嘴坏了

更换

38 不合适的泵压

根据手册调整

故障

导致原因

建议解决方法

燃烧器不能烧大火

39 控制系统ＴＲ没闭合

调整或更换

40 控制器坏了

更换

41 第二级电磁阀坏了

更换

42 液压缸坏了

更换

第二个喷嘴喷油但风门不能达到风门位置

43 泵压低

增加

44 液压缸坏了

更换

不稳定供油

45       如果是由于泵或油系统导致的

   请检查原因

让油箱接近燃烧器

油泵内生锈

46 油箱内有水

将油箱内水排净

有噪音，并且油压不稳

47 进油管内有空气

将接头紧固

负压值过高

（高于35cmHg）

48 油箱／燃烧器高度差太大

用环形油路连燃烧器

49 管道直径太小

增大

50 过滤器堵塞

清洗

51 进油阀门关闭

打开

52 温度过低蜡析出

轻油中加添加剂

长时间中断后泵不启动

53 回油管未浸到油里

将之回到进油管高度

54 进油管路中进气

将接头紧固

泵漏油

55 密封部件漏油

换泵

冒烟－黑烟

56 空气不足

根据守则调节燃烧风门

57 喷嘴磨损或脏

更换

58 喷嘴过滤器堵塞

清洗或更换

59 泵压调错

调至10-14bar

60 风机脏

清洗

61 稳火叶片脏、松驰或变形

清洗，拧紧或更换

62 炉膛阻力太大

扩大

冒烟－白烟

63 空气太多

根据手册调节风门

燃烧头脏

64 喷嘴或过滤器脏

更换

65 喷嘴油量或角度不合适

查阅推荐喷嘴

66 喷嘴松

拧紧

67 稳火叶片上有杂物

清洗

68 头校准错误或空气不足

根据说明调节，打开阀门

69 引风管长度不合适锅炉

参考锅炉

各品牌燃烧器配件如下：

意大利利雅路（RIELLO）

燃烧器油泵R.B.L、程控器530SE、RMO88.53A2、

40系列电眼德国威索（WEISHAUPT）燃烧器（机）

伺服马达1055-23、80、比调油嘴、重油过滤器、检漏装置WDK3

法国桑泰克（SUNTEC）油泵AS47A、AN77A

德国西门子（SIEMENS）程控器LAL2.25、LFL1.332、感光电眼QRB1、比调仪RWF40/德国西门子（SIEMENS）伺服马达SQN、SQM

意大利飞达（FIDA）、考菲（COFI）点火变压器 燃烧器油过滤器、点火棒

德国冬斯（DUNGS）电磁阀DMV、调压阀FRS、过滤器GF、压力开关LGW、检漏装置VPS504、DK2F

丹麦丹佛斯（DANFOSS）油嘴、油泵、点火变压器EBI

意大利马达斯（MADAS）调压阀RG2MC、过滤器FM

霍尼韦尔（Honeywell）比调仪DC1020、DC1040、火焰监测器C7012、传感器VF20T

美国富来克（FLECK）、阿图祖（AUTOTROL）软水处理器

轻油燃烧机使用与维护

1）、使用说明接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。

此时，火焰探测器感受到火焰亮度，控制器进入锁定状态。

点火电极再延时点火后停止点火，燃烧机进入正常工作状态。

如点火不成功，未形成火焰，或火焰探测器未感受到火焰亮度，则经过安全时间后，安全报警系统动作，燃烧机的启动工作程序被切断，故障红灯亮起。

在燃烧机刚启动时，如火焰探测器巳感受到亮度，则安全系统动作，控制器不进入正常程序，电磁阀不会打开，喷嘴不喷油，经过安全时间后，故障红灯亮。

所以，在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器，不让它见光，待燃烧机喷出火焰后，即刻放开火焰探测器，否则燃烧机无法正常工作。

燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。

2）、注意事项·连接外围电路，对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。

·吸油管不得贴近油箱底部，应保持80、-120mm的距离。

·向油箱注油前应关闭燃烧机，燃油经过过滤后方能注入油箱，注油20分钟后才能重新开机。

·油路系统不得漏油和漏气。

·启动燃烧机前检查油箱燃油是否充足。

·风门大小应与喷嘴规格相匹配。

燃烧机使用时，由于所配锅炉和燃烧机出厂时调试用锅炉不一致，所以一般需要适当调整风门，有时还需要更换合适规格和喷射角度的油嘴。

·燃烧机的使用环境温度不得超过70℃，否则应采取降温隔热措施。

在较寒冷的地区使用时，应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施，以防油路因冻结堵塞。

同时，燃烧机控制电路部分不得受潮或受高温。

·清扫烟囱时请关闭燃烧机。

·电机和点火变压器应注意防潮,避免在潮湿环境下使用。

·燃烧机安装时应保持平衡，宜水平或垂直使用，避免倾斜使用。

·不方便直接操作燃烧机时，应外接控制开关及电器保护装置。

·经常检查燃烧机及各部件的连接是否坚固，有无松动，位置有无变化。

·燃烧机启动时，严防突然喷出的火焰伤人和毁物

3）、定期维护·所用轻柴油必须清洁，请注意定期清洗油箱和油过滤器。

·正常使用情况下，一年换一次油嘴，一年半更换一次弹性联轴器和联轴器上的橡胶件。

·严禁异物进入风道。

·燃烧机使用现场应远离易燃易爆品，并备有灭火设备。

·根据油压表示值适当调整油压。

·定期检查燃烧筒、叶轮、火焰探测器和点火电极，清除油污和积炭。

尤其火焰探测器更应保持清洁，不得沾水。

·维护燃烧机时务必切断电源

轻油燃烧机使用维护与保养

 1）、使用说明

       接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。

此时，火焰探测器感受到火焰亮度，控制器进入锁定状态。

点火电极再延时点火后停止点火，燃烧机进入正常工作状态。

如点火不成功，未形成火焰，或火焰探测器未感受到火焰亮度，则经过安全时间后，安全报警系统动作，燃烧机的启动工作程序被切断，故障红灯亮起。

在燃烧机刚启动时，如火焰探测器巳感受到亮度，则安全系统动作，控制器不进入正常程序，电磁阀不会打开，喷嘴不喷油，经过安全时间后，故障红灯亮。

所以，在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器，不让它见光，待燃烧机喷出火焰后，即刻放开火焰探测器，否则燃烧机无法正常工作。

燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。

2）、注意事项

       ·连接外围电路，对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。

·吸油管不得贴近油箱底部，应保持80、-120mm的距离。

·向油箱注油前应关闭燃烧机，燃油经过过滤后方能注入油箱，注油20分钟后才能重新开机。

·油路系统不得漏油和漏气。

·启动燃烧机前检查油箱燃油是否充足。

·风门大小应与喷嘴规格相匹配。

燃烧机使用时，由于所配锅炉和燃烧机出厂时调试用锅炉不一致，所以一般需要适当调整风门，有时还需要更换合适规格和喷射角度的油嘴。

·燃烧机的使用环境温度不得超过70℃，否则应采取降温隔热措施。

在较寒冷的地区使用时，应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施，以防油路因冻结堵塞。

同时，燃烧机控制电路部分不得受潮或受高温。

·清扫烟囱时请关闭燃烧机。

·电机和点火变压器应注意防潮,避免在潮湿环境下使用。

·燃烧机安装时应保持平衡，宜水平或垂直使用，避免倾斜使用。

·不方便直接操作燃烧机时，应外接控制开关及电器保护装置。

·经常检查燃烧机及各部件的连接是否坚固，有无松动，位置有无变化。

·燃烧机启动时，严防突然喷出的火焰伤人和毁物

    3）、定期维护·

       所用轻柴油必须清洁，请注意定期清洗油箱和油过滤器。

·正常使用情况下，一年换一次油嘴，一年半更换一次弹性联轴器和联轴器上的橡胶件。

·严禁异物进入风道。

·燃烧机使用现场应远离易燃易爆品，并备有灭火设备。

·根据油压表示值适当调整油压。

·定期检查燃烧筒、叶轮、火焰探测器和点火电极，清除油污和积炭。

尤其火焰探测器更定期清洗燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法一

故障现象

故障原因

排除措施

1、接通电源，按启动、电机不转

（1）气压不足锁定

（2）电磁阀不严，接头处漏气，检查锁定

（3）热继电器开路

（4）条件回路至少有一个不成立（水位、压力、温度以及程控器是否通电起动）

（1）调整气压至规定值

（2）清理或修理电磁阀管道接头

（3）按复位检查元件是否损坏以及电机电流

（4）检查水位、压力、温度是否超限

2、启动后前吹扫正常，但点不着火

（1）电火气量不足

（2）电磁阀不工作（主阀、点火阀）

（3）电磁阀烧坏

（4）气压不稳定

（5）风量太大

（1）检查线路并修复

（2）换新

（3）调整气压至规定值

（4）减小配风，减小风门开度

3、点不着火，气压正常，电有不打火

（1）点火变压器烧坏

（2）高压线损坏或脱落

（3）间隙过大或过小，点火棒位置相对尺寸

（4）电极破裂或与地短路

（5）间距不合适

（1）换新

（2）重新安装或换新

（3）重新调整

（4）重新安装或换新

（5）重新调整

4、点着后5ˋS后熄火

（1）气压不足，压降太大，供气流量偏小

（2）风量太小，燃烧不充分，烟色较浓

（3）风量太大，出现白气

（1）重新调整气压，清理滤网

（2）重新调整

（30重新调整

5、冒白烟

（1）风量太小

（2）空气湿度太大

（3）排烟温度较低

（1）调小风门

（2）适当减小风量，提高进风温度

（3）采取措施，提高排烟温度

6、烟囱滴水

（1）环境温度较低

（2）小火燃烧过程较多

（3）燃气含氢量高，过氧量大生成水

（4）烟囱较长

（5）排烟温度较低

（1）减小配风量

（2）降低烟囱高度

（3）提高炉温

★风门在控制状态下停机

风门位置开关信号没有反馈到程序信号

检查风门接线是否松动或开关是否失灵

           运行故障处理一览表      表：

2

燃气锅炉燃烧器

故障现象

故障原因

排除措施

一般故障

7、燃烧器马达不转

（1）没有电压

（2）保险丝损坏

（3）马达失灵

（4）控制电路中断

（5）燃气输送中断

（6）控制失灵

（7）接触器不动作

（8）热继电器损坏

（1）接上电路

（2）更换

（3）修理

（4）寻找断开点，接触或断开调节器或监控器

（5）打开球阀，在长时间燃气量不足的情况下，通知燃气管理机构

（6）更换

（7）手动复位检验

（8）更换热继电器

空气量不足

8、燃烧器马达运转，但在预吹扫后停机

燃烧器马达运转，但大约20秒后停机（只对带有密封检验装置的设备而言）

（1）空气压力开关失灵

（2）压力开关受污，管道阻塞

（3）电磁阀不密封

（1）更换

（2）清洁

（3）排除不密封的情况

9、燃烧器马达运转，但在10秒后在预吹扫状态中停机

（1）压力开关触点没有接在运转位置（空气压力太小）

（2）鼓风机受污，热继动作

（3）燃烧器马达旋转方向错误

（1）正确调节压力开关，如果需要，进行更换

（2）清洁

（3）电源换极

点火失败

10、燃烧器马达运转，电压加在控制器接线柱16上，没有点火，稍后故障停机

（1）点火电极距离太大

（2）被污染

（3）点火电极或电路接地

（4）点火变压器失灵

（1）调节电极间距

（2）清洗

（3）排除接地，更换受损电极或电缆

（4）更换点火变压器

火焰未形成

11、马达运转，点火正常，但稍后故障停机

（1）电磁阀没有打开，因为电磁阀线圈损坏或电缆断裂

（1）更换电磁阀或排除电路不通的故障，在接线柱17上检验电压

12、在带有密封性检验装置的设备中，密封不严；燃烧器马达运转，点火正常，但稍后停机（无故障显示）

（1）电磁阀不密封

（2）供气不足

（3）过滤器堵塞

（1）排除不密封的情况

（2）清洗或更换

燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法二

故障现象

故障原因

排除方法

在火焰形成后停机

13、火焰形成，但在额定负载运转情况下停机

（1）过滤器受污

（2）调压阀由于惯性工作

（3）气量计失灵或深层管道积水

（1）清洁过滤器

（2）检验吸油喷嘴

（3）通知燃气管理机构

在电力过程中火焰监控故障

14、燃烧器马达运转，可以听到点火，火焰形成正常，但随后故障停机

（1）电离电流不稳，太低

（2）燃气空气混合调节不匀

（3）点火火花影响到电离电流

（1）改变电离电极位置；排除电离电路及接线柱中的过高环境电阻（将接线柱拧紧）

（2）重新调整（再调试）

（3）点火变压器初级线圈更换相线与中线

15、火焰传感器

（1）紫外线探头受污

（2）光亮太弱

（3）紫外线探头失灵

（1）清洁（去油脂）

（2）检测燃烧调节风与燃气量

（3）更换

泵

16、不输油

（1）泵失灵

（2）输油压力功率降低

（3）进油阀不密封

（4）进油管不密封

（5）截流阀被关闭

（6）过滤器受污

（7）过滤器不密封

（8）油管不密封

（9）泵吸入空气

（10）油管中真空度太高

（1）更换

（2）更换泵

（3）拆下进油阀清洗或更换

（4）密封进油管

（5）打开

（6）清洁

（7）更换密封圈

（8）旋紧，排气

（9）旋紧，排气

（10）清洁过滤器、阀门

喷嘴

17、雾化不匀

（1）喷嘴受污或磨损

（1）清洁喷嘴或更新

利雅路燃烧器维修对照故障表（利雅路燃烧机）

颜色

故障

可能原因

建议解决方法

◄

燃烧器不启动

1-       没有电源

2-       限制器或安全控制装置打开

3-       控制盒锁定

4-       控制盒保险丝熔断

5-       电气连接错误

6-       控制盒损坏

7-       没有燃气供应

8-       主燃气压力不足

9-       最低燃气压力开关不能关闭

10-   空气压力开关没有闭合

11-   伺服马达凸轮II无法运行，控制盒端子11-8

闭合所有开关,检查连接

调整或更换

重置控制盒

更换

检查连接

更换

打开仪表和管道之间的手动阀

与燃气公司联系

调整或更换

调整或更换

调整凸轮II或更换伺服马达

燃烧器不启动且有闭锁

12-   出现模拟火焰

13-   电动机远程控制开关损坏（RS38-50/M）

14-   电动机损坏

15-   ）电机保护跳闸（RS38-50/M）

更换控制盒

更换

更换

所掉相重接上后,重置热继电器

▲

燃烧器启动后锁定在最大风门

16-   伺服马达凸轮I无法运行，控制盒端子9-8

调整凸轮I或更换伺服马达

P

燃烧器启动后马上锁定

   空气压力不足,空气压力开关不工作

17-   空气压力开关调整不适当

18-   压力开关压力点管道阻塞

19-   燃烧头调整错误

调整或更换

清洗

调整

■

燃烧器启动后马上锁定

20-   火焰检测循环故障

更换控制盒

▼

燃烧器停在预吹扫阶段

21-   伺服马达凸轮III无法运行，控制盒端子10-8

调整凸轮III或更换伺服马达

1

在燃烧器预吹扫和安全时间之后，燃烧器进入锁定状态，火焰不出现。

22-   电磁阀VR只允许很少燃气通过

23-   电磁阀VR或VS不能打开

24-   燃气压力过低

25-   点火电极调整不正确

26-   电极由于绝缘破坏而接地

27-   高压电缆损坏

28-   高压电缆由于高温而变形

29-   点火变压器损坏

30-   阀或点火变压器接线错误

31-   控制盒损坏

32-   阀门组下行管道中的旋塞关闭

33-   管道中有空气

增加燃气通过量

更换线圈或整流器面板

增加控制器处的压力

调整，参见图C）p.5

更换

更换

更换或保护

更换

检查

更换

打开

排出空气

火焰出现后燃烧器马上锁定

34-   电磁阀VR只允许很少燃气通过

35-   电离探针调整不正确

36-   探针的电接线故障

增加燃气通过量

调整，参见图C）p.5

重新连接

燃烧器结构简要介绍

   燃烧器是我们国家非常重视的一种工业设备，燃烧器非常重要，他的应用范围非常广，大到航天飞机，工业燃烧以及民用的取暖，中到建筑设施，工程搅拌，小到做饭的煤气灶，热水器。

   了解燃烧器的相关知识，对于以后的工作和生活来讲可以起到一定的益处。

燃烧器结构

燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，从其实现的功能可分为五大系统：

送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。

1、送风系统

送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：

壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。

2、点火系统

点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：

点火变压器、点火电极、电火高压电缆。

3、监测系统

监测系统的功能在于保证燃烧器安全的运行，其主要部件有火焰监测器、压力监测器、监测温度器等。

4、燃料系统

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。

燃油燃烧器的燃料系统主要有：

油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。

燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组。

5、电控系统

电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程控器有：

LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。

调节阀产生故障如何分析及处理方法

（一）膜片膜头式执行机构

一、液位控制调节阀失控打不开

    液位测量指示已很高，调节器输出也很大，但是调节阀还开不了，只好打机械手轮控制。

检查阀门定位器（拆去膜头连接管，堵上），揿动喷嘴档板机构，定位器无输出变化，检查节流孔是通畅的，拆开放大器发现放大器膜片破了。

更换膜片，调节阀重投入自动控制。

阀门定位器放大器膜片破，背压室无背压，放大器无输出，故调节阀失控。

二、阀门定位器反馈滑杆锈死

     液位波动厉害，检查发现阀门定位器反馈机构滑杆已全锈死不能转动，只好用手轮控制。

设法敲出滑杆，打锈并加油后装回，调节阀复回正常。

阀门定位器反馈机构，随阀的开度大小变化而加进定位器