发电机密封油系统.ppt

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600MW汽轮发电机组双流环式密封油系统,部门:

生产准备部讲解:

杨斌时间:

2008.2.13,发电机冷却方式为水氢氢，即定子绕组及引线为水内冷，转子绕组为氢内冷，转子本体及铁芯为氢表冷。

当发电机用空气冷却或介质气体冷却时，不得带负荷。

氢气是相当活泼的气体，遇到下列情况之一，有发生爆炸和着火的危险：

发电机内氢气纯度降至576。

发电机内含氧量超过2。

轴承回油或油箱中含氢量超过5。

距离漏氢点5米内遇有明火或火花时。

一、概述:

为了密封发电机内氢气，我公司发电机采用了双流环式密封瓦，即分空侧和氢侧两路油源，空侧防止外部空气与氢气接触，降低氢气纯度，氢侧防止氢气外漏引起氢着火或爆炸。

靠近空气侧：

空侧,靠近氢气侧：

氢侧,发电机内部：

氢气,二、功能和特点,1.向密封瓦提供二个独立循环的密封油源，起到密封、润滑、冷却、清洗的作用。

2.保证密封油油压高于机内气体压力某一个规定值，并确保密封瓦内氢侧与空侧油压相等，其压差限定在允许变动的范围之内。

3.通过热交换器冷却密封油，从而带走因密封瓦与轴之间的摩擦损耗而产生的热量，确保瓦温与油温控制在要求的范围之内。

4.通过滤油器，去除油中杂物，保证密封油的清洁度。

5.通过发电机消泡箱和空侧回油控制箱，释放掉溶于密封油中的氢气。

6.空侧油路备有多路备用油源，以确保发电机安全、连续运行。

7.利用压差开关、压力开关及压差变送器等，自动监测密封油系统的运行。

8.空、氢侧各装有一套加热器，以保证密封油的运行油温始终保持于所要求的范围之中。

9.密封油系统大部分部件集中安装于一块底板中，便于运行巡检和维修。

氢气压力、空侧油压力和氢侧密封油压力三者之间的关系:

空侧密封油通过压差阀调整跟随机内氢压，使其满足空侧密封油压大于机内氢压0.084MPa。

压差阀活塞上部与机内氢压相通，下部与空侧密封油压相连。

氢气密封油压力通过油压平衡阀调整跟随空侧密封油压力，并保证氢侧与空侧密封油差压490Pa。

平衡阀活塞上部为空侧密封油压，下部与氢侧密封油压力相接。

三、油源关系,四、密封油工作原理,空氢侧双油环油路示意图,发电机密封瓦结构如图所示，该密封瓦由两块环形密封瓦组成，运转时在转轴与密封瓦之间形成一层圆筒形油膜。

图中空氢侧各有一股油进入两个油室，即氢侧油室与空侧油室。

空侧油从垂直油道进入油膜间隙，从左侧出油；氢侧油从斜向油道进入油膜间隙，并从右侧出油，两个油流各成独立的循环系统，两股油流的油压由差压阀，平衡阀控制，当两股油压平衡时，油流在密封瓦中间区段处就没有串流现象，同时油压大于氢压，从而防止了氢气从发电机漏出。

五、密封瓦工作原理,空侧浮动油,六、系统设备:

两台空侧密封油泵（一台直流）：

供给空侧密封油。

两台氢侧密封油泵（一台直流）：

供给氢侧密封油。

空、氢侧密封油泵,油氢主（备）差压阀：

调节空侧密封油压与发电机内氢气差压在规定范围：

0.084MPa。

差压阀,主差压阀,空侧油,氢气,主差压阀：

相当于空侧油泵的再循环阀,备用差压阀：

相当于空侧备用油源的压力调节节流阀,空侧密封油滤网,氢侧密封油滤网,六、系统设备:

氢侧密封油箱,进油管,氢侧密封油泵入口,油箱油位计,六、系统设备:

氢侧密封油箱,强制排油阀,强制不排油阀,强制不补油阀,强制补油阀,氢侧密封油箱原理图,六、系统设备:

强制补油阀,强制排油阀,六、系统设备:

强制不补油阀,强制不排油阀,回氢管,消泡箱溢流管,强制排油阀,油位自保持浮子,强制补油阀,空、氢侧油压平衡阀：

监视，调整空氢侧油压压差在一定范围（490Pa），防止两侧窜油，降低氢纯度。

六、系统设备:

六、系统设备:

平衡阀,氢侧油取样,空侧油取样,励端平衡阀,汽端平衡阀,氢侧油箱回气管,六、系统设备,消泡箱溢流管,七、设备规范,七、操作画面:

排烟风机,空侧油箱,氢侧油箱,氢侧油泵,空侧油泵,八、投运操作:

密封油系统的投运：

机组投入连续盘车前或发电机气体置换前，应投入密封油系统。

密封油系统投运前，汽机本体的油循环应结束，油质合格。

各安全阀、差压阀、平衡阀、减压阀已校验正常，数据齐全。

所有联锁保护试验已做且全部合格。

按阀门检查卡检查各阀门已处于正常位置，各气动阀气源已送。

氢侧密封油箱的上、下补、排油4只针型阀手轮已全部旋出，并完全脱开。

主机交流润滑油泵、高压备用密封油泵已启动，润滑油系统工作正常。

机、励侧消泡箱，氢侧密封油箱控制浮球动作灵活。

发电机工况监视柜已投运，工作正常。

向发电机充入0.05MPa的压缩空气。

空侧密封油系统的投运：

CRT画面检查空侧交流密封油泵停运，空侧密封油箱排烟风机状态在“LOCAL”位置，测电机绝缘合格并送电。

检查检修测量空侧直流密封油泵绝缘合格后，送电。

启动一台空侧密封油箱排烟风机运行，投入另一台风机联动备用。

启动空侧直流密封油泵，检查电流、振动、出口压力、密封油与氢气间差压均正常后（赶空气约10分钟），停止空侧直流密封油泵运行。

启动空侧交流密封油泵，投入空侧直流密封油泵联动备用。

氢侧密封油系统的投运：

确认空侧密封油系统已投运，且氢侧密封油箱液位正常。

检查氢侧密封交、直流油泵电源正常；单操启动氢侧直流密封油泵运行，调整氢侧油泵再循环门，使氢侧密封油滤网出口压力与空侧密封油滤网出口压力基本相等，检查空、氢侧密封油差压正常，小于50mmH20（490Pa）检查振动等正常后停运，启动氢侧交流密封油泵，投入氢侧密直流油泵联锁。

八、投运操作:

对密封油系统进行全面检查，应无泄漏，注意各浮子式液位继电器液位、氢侧密封油箱油位以及消泡箱液位的变化，严防发电机进油。

密封油油温低时，可投入空、氢侧密封油电加热器，但油温正常后，应及时停用电加热器并切电。

注意先开启密封油冷却器进油门、出油门，再关闭电加热器进油门。

开机过程中，当空、氢侧密封油温度升高至43时，开启运行之空、氢侧密封油冷却器进水门，投入空、氢侧密封油冷却器，注意空、氢侧密封油温度及发电机轴承振动的变化。

九、联锁试验:

1、空侧直流密封油泵联锁试验（停交流或关出口门或短接信号）,2、空、氢侧密封油电加热器联锁试验（联启、油温联停、停泵联停）,3、空侧密封油箱排烟风机联锁试验（事故联动、油箱负压联锁）,4、氢侧密封油箱液位报警试验（高、低报警）,7、汽、励侧消泡箱液位高报警（短接信号）,5、空、氢侧交流密封泵停运报警（停泵或短接信号）,6、浮子式液位继电器液位高报警（短接信号）,8、备用密封油源投入试验（停泵或关出口门）,十、正常运行维护:

各泵组在运行中有明显的不正常异声，振动明显增大，电流超限，应立即启动备用泵（空侧密封油泵），停用故障泵。

密封油泵轴承温度正常，不大于80。

空、氢侧密封油温度控制正常，约4248，空侧密封油冷油器通常运行一组，另一组作备用，若油温升高，可投用备用组冷油器，并分析原因及时处理。

检查平衡阀、差压阀跟踪正常，调整空侧密封油压始终比氢压高0.084MPa，空、氢侧密封油压差小于490Pa。

氢侧油箱油位正常，自动补油阀、排油阀动作正常无高油位和低油位报警。

当发电机内的氢压变化时，空侧交流密封油泵、空侧直流备用泵、汽轮机高压备用油源将保持密封油压高于氢压0.084Mpa。

若氢侧密封油泵故障停用，空侧密封油泵运行正常，可维持汽轮发电机组运行。

空、氢侧过滤器压差正常，若差压0.08MPa报警，应切换备用组过滤器。

当滤芯脏时，可以转动手轮（通常情况下定时转动）可将脏物排出。

当发电机内充有氢气或主轴正在转动时，必须保持轴密封瓦处的密封油压。

发电机充氢后，空侧回油密封箱上的排烟机应连续运行，这样可避免溶入密封油的氢气在空侧回油箱内积聚，并进而混入润滑油系统。

十、系统定值,十一、备用油源:

第一备用油源（即主要备用油源）是汽轮机主油泵来的1.61.8MPa高压油。

当氢油压差降到0.056MPa时，第一备用油源自动投入运行。

第二备用油源由汽轮机主油箱上的高压备用密封油泵供给。

当压差降到0.056Mpa、主机转速低于（90%）2850rpm或发生故障时，第二备用油源自动投入。

第三备用油源是由密封油系统内自备的直流电动油泵提供的，当压差降到0.035MPa时，直流油泵启动，氢油压差可恢复到0.084MPa。

该油源只允许运行1小时左右，应尽快检修交流油泵。

第四备用油源由汽轮机轴承润滑油供给，提供的油压较低，为0.0960.124MPa。

此时必须及时将机内氢气压力降低到0.014MPa。

十一、停运操作：

密封油系统的停运：

只有在发电机已排氢，盘车装置已停运后，方可停运发电机密封油系统。

关闭空、氢侧密封油冷却器进水门。

解除氢侧直流油泵联锁，停运氢侧交流密封油泵。

解除空侧直流密封油泵的联锁，单操停止空侧交流密封油泵。

停止交流润滑油泵和高压备用密封油泵运行。

停止主油箱排烟风机和空侧密封油箱排烟风机。

若有检修工作，应将设备切电，隔离，并放尽存油后方可进行。

十二、发电机进油原因：

1.误操作进油；2.杂物堵塞氢侧油路；3.密封油装置未达到正常状态；4.报警系统未到位,抢先投密封油不能及时发现和处理异常工况造成进油；5.油冲洗工艺性进油。

油进入机内的路径:

油进入机内的唯一路径是,各种原因引起消泡箱上升消泡箱液位高报警未及时处理油位继续上升直到从迷宫挡油板和转轴之间的间隙溢入发电机内。

十三、发电机进油预防：

1.把进油当作电厂的一件大事加以重视；2.严防误操作；3.确保消泡箱和氢侧回油箱无杂物,防止杂物堵塞油路；4.完全退出氢侧回油箱上下四个顶针使二个浮球阀和处于自由状态；5.报警系统要到位,杜绝无报警措施投密封油的做法；6.凡机内不冲氢,请打开机座下方的排污阀,万一油进入机内可及时排出；7.加强巡视，定期检漏；,十三、低氢（风）压氢侧密封油箱油位控制,学无止境,与您共勉!

2008.2.13,