电控发动机题库.docx

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电控发动机题库

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学习任务一

一、填空题

1.电控燃油喷射系统用英文表示为____________，怠速控制系统用英文表示为___________。

（答案：

EFI、ISC）

2.目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、_______和其他辅助控制系统。

（答案：

电控点火系统）

3.在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、_________和_________控制。

（答案：

断油控制、燃油泵控制）

4.电控点火装置主要包括________________、_____________及______________控制等方面。

（答案：

点火提前角控制、通电时间控制、爆燃控制）

5.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和___________、____________控制等。

（答案：

空燃比闭环控制、二次空气喷射控制）

6.凸轮轴位置传感器作为_____________控制和_______________控制的主控制信号。

（答案：

喷油正时；点火正时）

7.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。

（答案：

点火正时）

8.电子控制单元主要是根据__________确定基本的喷油量。

（答案：

进气量）

9.执行元件受________控制。

（答案：

ECU）

10.电控系统由________、________、________三大部分组成。

（答案：

信号输入装置、电子控制单元、执行元件）

11.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_____________系统和___________系统。

（答案：

开环控制、闭环控制）

12._________________是采集并向ECU输送信息的装置。

（答案：

传感器）

13.__________________是发动机控制系统核心。

（答案：

ECU）

14.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为__________和___________两种方式。

（答案：

连续喷射方式；间歇喷射方式）

15.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。

（答案：

同时喷射；分组喷射；顺序喷射）

16.电控燃油喷射系统按喷射位置分为____________、____________。

（答案：

进气管喷射、缸内直接喷射）

17.多点喷射是在每缸____________处装有____________个喷油器。

（答案：

进气门处１）

二、判断题

1.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。

（）

（答案：

对）

2.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。

（）

（答案：

对）

3.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。

（）

（答案：

对）

4.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。

（）

（答案：

错）

5.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。

（）

（答案：

对）

6.曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。

（）

（答案：

错）

7.发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系统的控制信号。

（）

（答案：

对）

8.点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。

（）

（答案：

对）

9.ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。

（）

（答案：

对）

10.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。

（）

（答案：

对）

11.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

（）

（答案：

对）

12.随着控制功能的增加，执行元件将会适当的减少。

（）

（答案：

错）

13．采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机，废气排放量少但动力性差。

（）

（答案：

错）

14．空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块）都是发动机电脑的信号输入装置。

（）

（答案：

错）

15．喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。

（）

（答案：

对）

16．喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷两次油。

（）

（答案：

对）

17．机械式汽油喷射系统采用的是连续喷射方式。

（答案：

对）

18．通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。

（答案：

对）

19．通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。

（答案：

对）

三、选择题

1.采用燃油喷射系统的发动机与采用化油器的汽油机相比，以下描述错误的是（）

A．动力性有所提高；B．经济性有所提高；

C.有害物的排放量有所提高；D．加速性能有所提高

（答案：

C）

2．以下是发动机输入信号的是（）

A．空气流量计；B．点火模块；C.EGR阀；D．喷油器

（答案：

A）

3．以下是燃油喷射发动机执行器的是（）

A．曲轴位置传感器；B．节气门位置传感器；

C.空气流量计；D．活性碳罐电磁阀

（答案：

D）

4．采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（）次油。

A．1；B．2；C.3；D．4

（答案：

B）

5．间接测量方式测量进气量的是（）。

A．翼板式流量计；B．热膜式流量计；

C．真空压力传感器；D.卡门漩涡空气流量计

（答案：

C）

四、简答题

1.汽油机电控系统有哪几部分组成？

他们各起什么作用？

答案：

信号输入装置——各种传感器，采集控制系统的信号，并转换成电信号输送给ECU。

电子控制单元——ECU，给各传感器提供参考电压，接受传感器信号，进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令。

执行元件——由ECU控制，执行某项控制功能的装置。

2.电控技术对发动机性能有何影响？

答：

（１）提高发动机的动力性；

（２）提高发动机的燃油经济性；

（３）降低排放污染；

（４）改善发动机的加速和减速性能；

（５）改善发动机的起动性能。

3.什么叫开环控制系统？

什么叫闭环控制系统？

答：

开环控制系统——ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测控制结果。

闭环控制系统——也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反馈给ECU。

4.电子控制单元的功能是什么？

答：

（1）给传感器提供电压，接受传感器和其他装置的输入信号，并转换成数字信号；

（2）储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号；

（3）确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值；

（4）将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息。

（5）向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息；

（6）自我修正功能（学习功能）。

学习任务二（63）

一、填空题

1.电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为_______和_______型两种。

（答案：

D型；L型）

2.电控燃油喷射系统的功能是对__________、__________、_________及燃油泵进行控制。

（答案：

喷射正时、喷油量、断油）

3.电控燃油喷射系统由____________、___________、___________组成。

（答案：

空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统难度系数：

）

4.电动燃油泵按其安装位置不同，有________和________两种。

（答案：

外装式内装式）

5.凸轮轴位置及转速传感器按作用原理不同可分为________、________和光电式三种。

（答案：

电磁式、霍尔式）

6.当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于___________。

（答案：

喷油时间）

7.L型电控燃油喷射系统，ECU根据____________和___________确定基本喷油时间。

（答案：

发动机转速信号空气流量计）

8.发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据______________信号对喷油时间进行修正。

（答案：

冷却液温度）

9.在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过______________测量。

（答案：

空气流量计）

10.滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大，在出油端必须安装___________。

（答案：

脉动阻尼减振器）

11.在部分车型上的叶片式空气流量计，装有_________控制开关，用来控制燃油泵电路。

（答案：

燃油泵）

12.节气门位置传感器有__________、__________和带Acc信号输出的开关输出型三种形式。

（答案：

线性输出开关量输出）

13.电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为____________和____________两类。

（答案：

开环控制系统闭环控制系统）

14.燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有_________的L型EFI系统。

（答案：

翼片式空气流量计）

15.喷油器分为____________和____________两种。

（答案：

轴针式孔式）

16.冷起动喷油器安装在____________上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的性能。

（答案：

进气总管上、冷起动性能）

17.喷油器不喷油的时间称为______________时间。

（答案：

无效喷油）

二、判断题

1.EFI系统能实现混合气浓度的高精度控制。

（）

（答案：

对）

2.当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。

（）

（答案：

错）

3.内置式电动燃油泵多采用滚柱式，外置式电动燃油泵则多采用涡轮式。

（）

（答案：

错）

4.在发动机起动时，除同步喷油外，在增加一次异步喷油。

（）

（答案：

对）

5.喷油量控制是电控燃油喷射系统主要控制功能之一。

（）

（答案：

对）

6.发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。

（）

（答案：

错）

7.发动机起动后，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。

（）

（答案：

错）

8.当喷油器断电的时候也就停止了喷油。

（）

（答案：

对）

9.电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。

（）

（答案：

错）

10.在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。

（）

（答案：

对）

11.通过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障。

（）

（答案：

对）

12.发动机停止工作后，供油管路仍保持有压力。

（）

（答案：

对）

13.脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。

（）

（答案：

对）

14.数字信号不能直接输入微机，必须由A/D转换器将其转换成模拟信号再输入微机。

（）

（答案：

错）

15.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。

（）

（答案：

对）

16．进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般车上，这两种传感器只装一种。

（）

（答案：

对）

17．开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。

（）

（答案：

错）

18．电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。

（）

（答案：

错）

19．装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。

（）

（答案：

错）

20．电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。

（）

（答案：

错）

21．当发动机在高转速运行下节气门突然关闭时，将切断喷油。

（）

（答案：

对）

22．石蜡式辅助空气阀根据水温控制补充空气量的多少，当水温较低时，阀门是关闭的，空气流量较少。

（）

（答案：

错）

23．目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。

（）

（答案：

对）

三、选择题

1、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（）。

A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻

（答案：

C）

2、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。

A.喷油时间B.点火提前角C.工作温度

（答案：

A）

3、当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）。

A．提高B．降低C．保持不变D．以上都不正确

（答案：

A）

4、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。

（）

A．电动汽油泵的电刷接触不良B．回油管堵塞

C.汽油压力调节器密封不严D.以上都正确

（答案：

B）

5、关于空气流量计上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？

（）

A．是用来调节汽油喷射器的供油量B．是用来调节混合气的浓度

C．以上都正确D．以上都不正确

（答案：

D）

6、冷起动时对喷油量起决定性作用的是（）。

A．空气流量计B．水温传感器C．氧传感器D．节气门位置传感器

（答案：

B）

7、在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

A．叶片式B．卡门旋涡C．热线D．热膜

（答案：

A）

8、双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的（）或发动机的水温决定。

A．通电电压B．通电电流C．通电时间D．绕组数

（答案：

C）

9、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（）。

A．升高B．降低C．不变D．先降低再升高

（答案：

D）

10、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。

A．针阀升程B．喷孔大小C.油管压力D．针阀开启的持续时间

（答案：

D）

11、丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（）。

A．曲轴皮带轮之后B．曲轴皮带轮之前

C．曲轴靠近飞轮处D．分电器内部

（答案：

D）

12、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。

A．升高B．降低C．不受影响D．先高后低

（答案：

B）

13．带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机（）状况。

A．怠速；D．中速；C．高速；D．加减速

（答案：

D）

四、名词解释

1.同时喷射

答案：

将各缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。

2.分组喷射

答案：

将各缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。

3.顺序喷射

答案：

喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油。

4.同步喷油

答案：

是指发动机各缸工作循环，在既定的曲轴位置进行喷油，同步喷油有规律性。

五、简答题

1.电控汽油喷射系统的控制原则是什么？

答案：

以电控单元（ECU）为核心，以空气流量计和发动机转速为基础，以喷油器为控制对象，保证发动机在各种工况下都能获得与所处工况最相匹配的最佳空燃比。

2.常见的空气流量计有哪几种？

翼片式空气流量计

卡门漩涡式空气流量计

热线式空气流量计

热模式式空气流量计

3.燃油压力调节器的作用是什么？

答：

压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一定，即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定。

4.脉动阻尼减震器的作用是什么？

答案：

减小在喷油器喷油时，油路中的油压可能会产生微小的波动，使系统压力保持稳定。

5.汽油喷射控制包括哪几个方面？

答：

（1）喷油正时控制

（2）喷油持续时间控制

（3）断油控制

6.曲轴位置及转速传感器的作用？

答案：

提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速

电控发动机点火控制（65）

一、填空题

1.在传统的汽油机点火系中，断电器触点的开闭是________来控制的。

（答案：

分电器轴上的凸轮）

2.点火线圈初级电路的接通时间取决于____________和___________。

（答案：

断电器触电的闭合角、发动机转速）

3.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为________________。

（答案：

最佳点火提前角）

4._______是爆燃控制系统的主要元件，其功能________________。

（答案：

爆燃传感器用来检测发动机有无爆燃发生及爆燃强度）

5.对应发动机每一工况都存在一个_____________点火提前角。

（答案：

最佳）

6.最佳点火提前角的数值与_______、______、______、______等很多因素有关。

（答案：

燃料性质、转速、负荷、混合器浓度）

8.水温修正可分为____________、_____________修正。

（答案：

暖机修正过热）

9.随发动机转速提高和电源电压下降，初级电流通电时间需______。

（答案：

增长）

10.发动机工作时，ECU根据__________信号判断发动机负荷大小。

（答案：

节气门位置传感器）

11.点火系一般是由________、________、________三部分组成。

（答案：

初级电路、触发装置、次级电路）

12.点火提前角随着发动机的负荷增大而________。

（答案：

减小）

13.点火提前角的控制包括_________________、_______________两种基本工况控制。

（答案：

起动时点火提前角的控制、起动后点火提前角的控制难度系数：

）

14.汽油机电控点火系统的功能主要包括___________、___________及___________三个方面。

（答案：

点火提前角、通电时间、爆燃控制）

15.汽油的辛烷值越高，抗爆性越_____，点火提前角可适当_______。

（答案：

好、增大）

16.点火线圈初级电路接通时取决于___________和___________。

（答案：

断电器触点、发动机转速）

17.点火线圈初级电路的通电时间由___________控制。

（答案：

ECU）

18.电控点火系统一般由电源、传感器、ECU、___________、___________、___________和火花塞组成。

（答案：

点火器、点火线圈、分电器）

19.节气门位置传感器向ECU输送___________信号。

（答案：

节气门开度信号）

20.ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越___________。

（答案：

大）

21.点火提前角随着发动机转速升高而___________。

（答案：

增大）

22.同时点火方式的点火线圈数量是气缸的___________。

（答案：

一半）

23.发动机正常运转时，主ECU根据发动机___________和___________信号确定基本点火提前角。

（答案：

转速、负荷）

24.为了稳定发动机转速，点火提前角需根据________的变化进行修正。

（答案：

喷油量）

25.要保证正确的点火正时，必须对____________进行控制；为了获得强烈的火花，必须对_____________进行控制。

（答案：

点火提前角、通电时间）

二、判断题

1.发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。

（）

（答案：

对）

2.发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角也应适当的加大。

（）

（答案：

错）

3.发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。

（）

（答案：

对）

4.轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。

（）

（答案：

对）

5.增大点火提前角是消除爆燃的最有效措施。

（）

（答案：

错）

6.冷却液温度过高后必须修正点火提前角。

（）　　　　　　

（答案：

对）

7.点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化。

（）

（答案：

对）

8.在发动机控制系统中，点火系统也可以采用闭环控制方法。

（）

（答案：

对）

9.一个有故障的爆震传感器可能会造成点火提前角失调。

（）

（答案：

对）

10.一般来说，缺少转速信号、电子点火关系将不能点火。

（）

（答案：

对）

11.在无分电器点火系统（一个点火线圈驱动二个火花塞）中，如果其中一个气缸的火花塞无间隙短路，那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。

（）

（答案：

错）

12.采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。

（）

（答案：

对）

13．点火提前角随着发动机转速升高而增大。

（）

（答案：

对）

14.汽油机转速增大，则爆燃燃烧倾向加大，应加大点火提前角。

（）

（答案：

对）

27.发动机起动时，不管发动机运转情况如何，点火都发生在某一固定的曲轴转角。

（）

（答案：

对）

15.最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。

（）

（答案：

对）

16.双缸同时点火系统中，其中一个为有效点火，另一个为无效点火。

（）

（答案：

对）

17．电子控制点火系统一般无点火提前装置。

（）

（答案：

错）

18．最大点火提前角一般在35°—45°之间。

（）

（答案：

对）

19．发动机负荷增大，最佳点火提前角也应增大。

（）

（答案：

错）

三、选择题

1、传统点火系与电子点火系统最大的区别是（）。

A．点火能量的提高B．断电器触点被点火控制器取代

C．曲轴位置传感器的应用D．点火线圈的改进

（答案：

B）

2、电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。

A．ECUB．点火控制器C．分电器D．转速信号

（答案：

B）

3、一般来说，缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。

A．进气量B．水温C．转速D．上止点

（答案：

D）

4、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

A．通电电流B．通电时间C．通电