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工程变更明细表共18页word资料

2006年沿海高速秦皇岛至乐亭段监理及施工单位变更明细表

合同号Q1

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

2005

-05

京秦互通AKO+390-AKO+460换填

该地区原为稻田地,地势低洼,积水严重,长期浸泡以致地基承载力达不到要求。

清表后,挖除软弱土50cm,换填50cm石渣,用砂砾找平进行挤密达到稳定为止。

+270318元

+270318元

筹建处

2006

-1

-4

2

2005

-06

不良地质处理

EK0+240-EK0+450路段积水严重,长浸泡以致基底承载力达不到要求。

水渠部分和蓄水坑部分换填50cm毛渣石,上铺50cm砂砾,其余腐植土部分采用换填50cm毛渣石,进行挤密直到达到稳定为止,并用砂砾填缝找平。

+552092.7元

+822410.7元

筹建处

2006

-1

-15

3

2005

-07

K0+928-K1+080段不良地质处理

路段内存在两个大水坑,而且水坑有13米多深,两坑之间为水渠和淤泥,且常年积水,地基承载力明显达不到要求。

抽水清淤后换填60cm毛渣石,并进行碾压;在毛渣石上分层填筑砂砾,然后进行路基土方填筑

+867945元

+1690355.7元

筹建处

2006

-1

-15

合同号Q2

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

合同号Q3

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

合同号Q4

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

2005

-007

软基处理

K38+329.75-K38+382、K38+448-K38+476段地下水位较高,如不处理将存在严重质量隐患。

清表后,用50cm毛渣石稳定基础,上填50cm砂砾垫层。

+143907元

+143907元

筹建处

2006

-1

-4

2

2005

-008

K44+130泥井沟中桥头地基处理

K44+130泥井沟中桥乐亭台背自K44+169.97-K44+229.58段。

河床表面是淤泥质软土,接近水面处为粉细砂,为保证质量要求变更。

挖除淤泥后,用50cm毛渣石稳定基础,上填50cm砂砾垫层,保证高于河道水平面。

+260831元

+404738元

筹建处

2006

-1

-4

3

2005

-009

软基处理

K42+170-K42+400段,路基表层60cm内全部为软弱土。

挖除软弱土,采用山皮土,碾压密实。

+303379元

+708117元

筹建处

2006

-1

-15

4

2006-012

基础换填

8%灰土。

K36+9381-6m板式通道基底地质条件不符合设计要求,且基底地质为液化砂土地质,需要变更。

取消原设计的8%灰土,改为换填120cm砂砾,宽度与原设计灰土宽度相同。

+14097.2元

+722214.2元

总监办

2006

-5

-9

合同号Q5

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

Q5

-04

鱼塘段软基处理

土工格栅+砂砾垫层处理。

因K55+565-K55+737段鱼塘水深较深,受现场施工条件制约,无法按原设计施工。

K55+565-K55+737段变更为排水+清淤+毛渣石(砂砾填缝)处理。

+811798元

+811798元

筹建处

2006

-5

-9

合同号Q6

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

合同号Q7

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

2006年沿海高速乐亭至冀津界段监理及施工单位变更明细表

合同号T1

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

T1

-024

K90+710段4*3.1m交角45度箱型涵洞

箱身左幅砂砾垫层厚度为30cm,宽度为5.12m。

施工检测中发现本涵洞左幅地基承载力不满足设计要求,需要变更。

箱身左幅砂砾垫层的厚度由原来的30cm变更为130cm,厚度由5.12m变更为6.12m。

+13579元

+13579元

总监办

2006

-3

-22

合同号T2

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

T2

-002

一般路基变更

两段属于稻田区,由于地下水位高,清表后原地面压实难于达到设计要求(91%)。

K103+930.35-K104+402.50、K104+475.50-K104+700两段清表后填30cm砂砾

+145530元

+145530元

筹建处

2006

-1

-4

2

T2

-003

塑料排水板变更

K97+072.56-K97+100、K97+420-K97+547.44两段塑料排水板经过试桩,试桩深度达不到设计要求。

取消K97+072.56-K97+100、K97+420-K97+547.44两段塑料排水板。

-64994元

+80536元

总监办

2006

-4

-14

3

2006

-002

桥涵工程

间距2m。

K99+509.369天桥桥墩桩基钢筋笼主筋直径较粗(Ф32),下钢筋笼时容易变形。

桥墩桩基钢筋笼加强筋(3号筋)加密,间距为1m.

+11096元

+91632元

总监办

2006

-4

-20

4

2006

-004

桥涵工程

Ф16钢筋。

K95+103通道桥桥墩桩桩基加强筋(5号筋)太细,钢筋笼容易变形。

变更为Ф20钢筋。

+592元

+92224元

总监办

2006

-4

-20

5

2006

-006

桥涵工程

K97+074箱涵左半幅地基承载力不能满足设计要求。

左半幅地基换填砂砾,深度0.9m。

+4901元

+97125元

总监办

2006

-4

-20

6

2006

-007

桥涵工程

间距为40cm。

K92+287.93、K104+439通道桥空心(15)号筋为保证顶板厚度,建议变更。

空心(15)号筋加密,变更间距为20cm。

+4179元

+101304元

总监办

2006

-4

-28

合同号T3

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

T3

-006

路基内土路挖方

K111+460K111+800段横向土路为田间过道,突出路基较大,为保证路基整体稳定性,需要变更。

利用机械配合人工将土路清理后,与原地面找平。

+1248元

+1248元

总监办

2006

-3

-24

2

T3

-001

路基内沟渠处理

沟渠占路基范围较大,而且地质较弱,如果不进行特殊处理,势必会影响路基基底承载力,因此要求变更。

先排水清淤,然后填筑0.5m厚毛碴石,再铺筑砂性土至原地面。

+356167元

+357415元

筹建处

2006

-4

-27

3

2006-008

永久占地界桩

为避免因永久占地桩而影响工程进度,要求变更。

占地界桩尺寸为:

15cm×15cm×120cm;混凝土标号为C15。

+9523元

+366938元

总监办

2006

-5

-1

合同号T4

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

合同号T5

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

T5

-015

K140+424中桥增加一跨

原设计中对既有沟渠、道路进行改移,但征地等问题一时难以解决,所以要求变更。

为加快施工进度,将该桥天津方向增加一孔(16m),将原在沟渠改移取消。

+410921.25元

+410921.25元

筹建处

2006

-3

-15

2

T5

-019

K143+212-k143+242段路基地基处理

此段地基处理采用混凝土管桩。

由于该处一道110kv高压线路暂时无法拆除,安全净空不够,导致无法施工,要求变更。

该段落内,改用循环钻机打设C20混凝土实心桩。

+603521.38元

+1014442.63元

筹建处

2006

-3

-15

3

T5

-022

构造物基坑采用砂砾回填

K132+650-k146+350段为使桥台及涵洞(通道)基坑回填密实,保证台(涵)背和锥坡填土稳定,要求变更。

桥台及涵洞(通道)基坑采用砂砾回填,并分层夯实。

+415133.3元

+1429575.93元

筹建处

2006

-3

-15

4

T5

-023

增加软基处理设计

南堡互通CK0+109.838-CK0+247段路基原为芦苇塘地段,而施工图中没有软基处理设计,要求变更。

为保证路基的均匀沉降,增加软基处理设计。

+281973.74元

+1711549.67元

筹建处

2006

-3

-15

5

T5

-024

增加软基处理设计

K136+580-k136+757.5段路基成型后容易发生不均匀沉降,要求变更。

为保证路基的均匀沉降,增加软基处理设计。

+430386.46元

+2141936.13元

筹建处

2006

-3

-15

6

T5

-020

增加塑料排水板

清淤换填0.3米砂砾+砂垫层+土工格栅+超载预压。

K138+446.5-k138+783段地质条件较差,淤泥质亚粘土厚度最大值为15米,要求变更。

为保证路基稳定,该段路基处理增加塑料排水板(14.5米)处理。

+286626.72元

+2428562.85元

筹建处

2006

-4

-4

7

T5

-031

延长原有倒虹吸

线外1-6m箱涵。

K143+051.5黑沿子排水渠大桥原设计不利于黑东分灌区稻田的正常供水,丰南水务局要求对该涵进行变更。

取消原设计的1-6m箱涵,将原有倒虹吸扩建,原设计改路移至倒虹吸加长部分上。

+88160元

+2516722.85元

筹建处

2006

-4

-4

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