预应力钢绞线低回缩量锚固体系工作机理锚具附图及参数.docx

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预应力钢绞线低回缩量锚固体系工作机理锚具附图及参数

OVM钢绞线低回缩量锚固体系

柳州欧维姆机械股份有限公司

寸录

一、概要

二、主要技术性能指标

三、标志不例

四、结构及参数

五、施工工艺

概要

OVM低回缩量锚具是针对短预应力束锚具张拉放张回缩量过大,导致其有效永久预应力损失大而专门研究开发的一种低回缩高效率的预应力锚具。

OVM低回缩量锚具广泛应用

于大跨度预应力混凝土连续梁、连续钢构等桥梁竖向预应力结构,铁路梁横向预应力结构,斜拉桥塔身周向、横向预应力结构,边坡锚固预应力结构及其它各种较短预应力筋结构中。

我公司为专业的锚、机具生产企业,开发的低回缩量锚具锚固效率系数高,锚固性能稳定、可靠,张拉操作简便。

产品执行GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》标准

和铁路产品认证用技术规范TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接

器技术条件》。

主要技术性能指标

1、锚具效率系数:

na>0.95

2、破断总应变:

£apu>2.0%

3、锚具二次放张回缩量:

入w1mm

4、满足试验应力上限取0.65f叶,应力幅度100MPa循环200万次的疲劳性能要求。

5、满足试验应力上限取0.80f网,下限应力取0.40fptk,循环50次的周期荷载性能要求。

6、锚具满足分级张拉、补张拉和放松钢绞线的要求。

7、锚具的锚口摩阻损失和喇叭口摩阻损失合计不大于6%

三、标记示例

示例:

锚固3根直径为$15.24mm预应力混凝土用钢绞线铁路工程用OVM氐回缩量锚具型号标记:

OVM.M15DHS-3T

四、结构及参数

1、0VM.M15DHS低回缩量锚具(张拉端)结构及尺寸参数

图1低回缩量锚具结构图(张拉端)

低回缩量锚具(张拉端)由工作夹片、工作锚板、螺母、锚垫板和螺旋筋组成,见图1。

螺母通过内螺纹与工作锚板外螺纹相连。

锚垫板和螺旋筋做为锚下承载件,在预制结构时埋

入混凝土中。

低回缩量锚具通过第二次张拉、螺母锚固达到低回缩的目的。

低回缩量锚具(张

拉端)尺寸参数见表1。

表10VM.M15DHS低回缩量锚具(张拉端)尺寸参数单位:

mm

锚具规格

工作锚板

螺母

锚垫板

波纹管

螺旋筋

D1

L1

D2

L2

①AXB

D3(内径)

①G

①G

I

N

0VM.M15DHS-1T

M50X3

58

①62

30

80X80X814

①80

①6

30

4

OVM.M15DHS-2T

M86X3

58

①102

30

①145X80

45

①115

①6

40

4

OVM.M15DHS-3T

M91X3

58

①110

30

①150X80

50

①130

①8

50

4

OVM.M15DHS-4T

M102X3

58

①120

30

①160X125

55

①140

①10

50

4

OVM.M15DHS-5T

M115X3

58

①140

30

①180X130

55

①155

①10

50

4

OVM.M15DHS-6T

M126X3

58

①155

30

①195X160

70

①172

①12

50

4

OVM.M15DHS-7T

M126X3

58

①155

30

①195X160

70

①172

①12

50

4

OVM.M15DHS-8T

M136X3

61

①165

30

①205X180

80

①185

①14

50

4

OVM.M15DHS-9T

M146X3

61

①175

30

①215X190

80

①200

①14

50

5

注:

单孔锚垫板尺寸(长X宽X高)=80X80Xs14

2、0VM.P15DHS低回缩量锚具(固定端)结构及尺寸参数

图2低回缩量锚具结构图(固定端)

低回缩量锚具(固定端)由锚板、挤压头、压板、螺栓、螺母、约束圈和螺旋筋组成,

见图2。

与常规固定端P锚相比,增加了压紧装置(含压板、螺栓、螺母),保证安装时挤

压头贴紧锚板。

低回缩量锚具(固定端)尺寸参数见表2。

以P锚作为固定端的低回缩量锚

具多用于公路梁竖向预应力。

表20VM.P15DHS低回缩量锚具(固定端)尺寸参数单位:

mm

锚具规格

AXA

D

B(min)

C

①E

0VM.P15DHS-1T

80X80

14

①80

OVM.P15DHS-2T

100X80

16

180

110

①115

OVM.P15DHS-3T

120X120

16

180

110

①130

OVM.P15DHS-4T

150X150

16

240

110

①140

OVM.P15DHS-5T

170X170

16

300

110

①155

OVM.P15DHS-6T

200X200

16

380

120

①172

OVM.P15DHS-7T

200X200

16

380

120

①172

OVM.P15DHS-8T

220X220

16

440

120

①185

OVM.P15DHS-9T

220X220

16

440

120

①200

3、0VM.M1联片式常规群锚锚具(固定端)结构及尺寸参数。

铁路梁的横向预应力多采用低回缩量锚具,其固定端多采用夹片式常规群锚锚具,其

结构及尺寸参数见图3、表3。

图30VM.M15夹片式常规群锚锚具(固定端)

表30VM.M15夹片式常规群锚锚具(固定端)尺寸参数单位:

mm

锚具规格

工作锚板

锚垫板

波纹管

螺旋筋

D1

L1

①AXB

D3(内径)

①G

①G

N

0VM.M15-1

①48

48

80X80X814

①80

①6

30

4

OVM.M15-2

①86

50

①132X80

45

①115

①6

40

4

OVM.M15-3

①91

50

①136X80

50

①130

①8

50

4

OVM.M15-4

①102

50

①140X125

55

①140

①10

50

4

OVM.M15-5

①112

50

①155X130

55

①155

①10

50

4

OVM.M15-6

①126

52

①165X160

70

①172

①12

50

4

OVM.M15-7

①126

53

①172X170

70

①172

①12

50

4

OVM.M15-8

①136

55

①185X180

80

①185

①14

50

4

OVM.M15-9

①146

55

①200X190

80

①200

①14

50

5

4、低回缩量锚具张拉预留槽口尺寸

低回缩量锚具张拉预留槽口尺寸见图4、表4。

表4低回缩量锚具张拉预留槽口尺寸单位:

mm

锚具规格

a(>)

b(三)

c(>)

OVM.M15DHS-2T

170

265

90

OVM.M15DHS-3T

170

265

90

OVM.M15DHS-4T

170

265

90

OVM.M15DHS-5T

230

335

90

OVM.M15DHS-6T

290

430

120

OVM.M15DHS-7T

290

430

120

OVM.M15DHS-8T

290

430

120

OVM.M15DHS-9T

290

430

120

图4锚具槽口尺寸

五、施工工艺

(一)孔道及锚下组件预埋

1、计算钢绞线的下料长度时应考虑结构孔道长度,固定端长度,张拉端锚板厚度,张

拉千斤顶长度及张拉工艺等因素。

采用不同的二次张拉工艺钢绞线外露最小预留长度如下图

5、表5所示。

表5钢绞线外露最短预留长度单位:

mm

锚具规格

L

二次张拉用拉杆

二次张拉用工具锚

OVM.M15DHS-2T

420

620

OVM.M15DHS-3T

420

620

OVM.M15DHS-4T

420

620

OVM.M15DHS-5T

420

620

OVM.M15DHS-6T

570

770

OVM.M15DHS-7T

570

770

OVM.M15DHS-8T

590

790

OVM.M15DHS-9T

590

790

图5钢绞线外露最短预留长度

 

2、钢绞线切割采用砂轮机,不得采用电弧切割。

3、挤压头制作采用专用挤压机挤压,挤压成形后按图纸要求将钢绞线、P锚穿入固定

端锚板,用压板、螺栓、螺母把挤压头压紧于锚板上。

4、将钢绞线编束并捆扎好。

5、将钢绞线束穿入约束圈、波纹管,将灌浆管(聚乙烯塑料)一端从约束圈处插入波纹管内,在约束圈处用胶带纸密封波纹管。

6、按间距0.8〜1.5m设一个固定支撑点来将波纹管固定在非预应力筋上,确保浇振混凝土时波纹管不错位、移动。

7、安装张拉端锚垫板,安装张拉端锚口穴模。

8、用胶带纸密封张拉端锚垫板与波纹管连接处,防止混凝土砂浆从接口渗入孔道。

(二)混凝土浇筑

1、混凝土浇筑前检查钢绞线、锚具、管道安装是否符合要求。

2、浇筑混凝土按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》之12.7条规定执行。

3、浇筑混凝土时,应特别注意振动棒不充振打波纹管、锚垫板等预埋组件,以防漏浆、错位。

(三)施加预应力

1、施加预应力的机具设备(千斤顶、油泵等)按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规

范》之12.8.1、12.8.2执行。

2、第一次张拉控制应力宜按设计张拉控制应力超张5%,第二次张拉控制应力应符合设计要求。

无论任何情况,张拉控制应力不应大于0.8fptk。

3、钢绞线采用应力控制方法张拉,以伸长值进行校核。

4、张拉前应对构件进行检验,构件的混凝土强度应符合设计要求,设计未定时,不应低于设计强度的90%。

5、第一次张拉可用单根张拉千斤顶进行,但钢绞线根数多于3根(含3根)或钢绞线长度大于8米时应整体张拉。

第二次张拉应采用整体张拉。

6、张拉程序:

1)第一次张拉,见图6。

a、安装工作锚板、螺母及工作夹片

安装前清理平整锚垫板端面及钢绞线表面,工作锚板的锥孔穿入钢绞线后推至锚垫板端面,并把螺母旋至工作锚板靠近锚垫板的一端(螺母有凹槽的端面向上),并确保螺母位于

锚垫板的止口内。

拆开工作夹片表面的油纸即可安装到工作锚板的锥孔内,夹片安装应平齐,

各片之间的间隙均匀,必要时用专用工具轻敲。

b、安装限位板、千斤顶、工具锚板及工具夹片

c、第一次张拉顺序

0f初应力f1.05dcon(持荷2min)f锚固

 

图6第一次张拉示意图

2)第二次张拉

 

 

图7第二次张拉示意图(用张拉杆)图8第二次张拉示意图(用工具锚)

a、第二次张拉时间应符合设计要求,当设计无规定时,宜在第一次张拉48小时后进行第二次张拉。

b、按图6安装撑脚、连接头、张拉杆、千斤顶及张拉螺母,尽可能使得撑脚、千斤顶与锚具对中,并保证连接头与工作锚板、张拉杆的螺纹连接到位。

c、第二次张拉顺序

0t1.0dcon(持荷2min)宀锚固

张拉至1.0dcon后,工作锚板离开锚垫板端面约5mm的距离,放张锚固前,用工具敲

紧螺母至锚垫板端面再后放张。

见图7。

如张拉端部的钢绞线预留较长,第二次张拉时可以不用张拉杆、连接头、张拉螺母的方法,可以用工具锚进行二次张拉,以方便操作,见图8。

但在计算二次张拉钢绞线的伸长

量与回缩量时应注意与采用张拉杆方式的不同,应考虑千斤顶内钢绞线的弹性伸长量与工具

夹片的跟进量。

张拉配套用机具见表6。

表6OVM.M15DHS氐回缩量锚具张拉配用机具

锚具规格

千斤顶

第一次张拉

第二次张拉

限位板

工具锚

用张拉杆组件(含撑脚)

用工具锚与撑脚

OVM.M15DHS-1T

YDC240QX

\

\

M15DHS-1T-ZL-1撑脚

M15DHS-1T-ZL-1撑脚

OVM.M15DHS-2T

YCW70B-80

M15-2XT

OVM15AG-2

M15DHS-2T-ZL.0

OVM15AG-2工具锚

M15DHS-2T-ZL-1撑脚

OVM.M15DHS-3T

YCW70B-80

M15-3XT

OVM15AG-3

M15DHS-3T-ZL.0

OVM15AG-3工具锚

M15DHS-3T-ZL-1撑脚

OVM.M15DHS-4T

YCW100B-100

M15-4XT

OVM15AG-4

M15DHS-4T-ZL.0

OVM15AG-4工具锚

M15DHS-4T-ZL-1撑脚

OVM.M15DHS-5T

YCW100B-100

M15-5XT

OVM15AG-5

\

OVM15AG-5工具锚

M15DHS-5T-ZL-1撑脚

YCW150B-200

M15-5XT

(配套环)

OVM15AG-5

(配套环)

M15DHS-5T-ZL.0

\

OVM.M15DHS-6T

YCW150B-200

M15-6XT

OVM15AG-6

M15DHS-6T-ZL.0

OVM15AG-6工具锚

M15DHS-6T-ZL-1撑脚

OVM.M15DHS-7T

YCW150B-200

M15-7XT

OVM15AG-7

M15DHS-7T-ZL.0

OVM15AG-7工具锚

M15DHS-7T-ZL-1撑脚

OVM.M15DHS-8T

YCW250B-200

M15-8XT

OVM15AG-8

M15DHS-8T-ZL.0

OVM15AG-8工具锚

M15DHS-8T-ZL-1撑脚

OVM.M15DHS-9T

YCW250B-200

M15-9XT

OVM15AG-9

M15DHS-9T-ZL.0

OVM15AG-9工具锚

M15DHS-9T-ZL-1撑脚

注:

1、第二次张拉都需采用撑脚

(四)孔道压浆

孔道压浆应按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》之12.11条规定执行。

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