船闸工程下引航道施工方案.docx
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船闸工程下引航道施工方案
附图：
1、《施工平面布置图》；
2、《施工道路平面布置图》；
3、《下引航道施工进度计划》。
1.工程简述
船闸下引航道全长230m,桩号为Z0+024.50～Z0+254.50，其中左侧包括1块Z1扶壁式导航墙，2块Z2扶壁式导航墙，1块Q3导航墙,1块Q4导航墙,8根系船柱；右侧包括5块Q1导航墙，1块Q2导航墙，1块QX导航墙。
导航墙与系船柱顶高程均为▽6.30m。
航道内靠近下闸首部位为1块钢筋砼铺盖，其余均为干砌石护底。
下引航道主要工程量见下表。
序号
名称
单位
数量
备注
1
C10混凝土
m³
211
2
C30混凝土（抗海水腐蚀）
m³
8539
3
碎石
m³
737
4
钢筋制安
T
318
5
干砌石
m³
401
6
聚乙烯泡沫板
㎡
495
7
φ50pvc塑料排水管
m
110
表1-1下引航道主要工程量表
2.施工平面布置
2.1.施工道路布置
2.1.1.施工主干道路
（1）1＃主干线：
从项目部沿防浪堤往上游方向到上游围堰桩号0+600下到闸坝与土坝交接处、顺坝轴线方向延伸至闸坝的开挖部位，负责开挖出渣和以后砼入仓的交通道路。
（2）2＃主干线：
项目部经生活区往下游方向到下游围堰桩号1+684下到基坑沿上游方向至闸坝及土坝的开挖部位、顺坝轴线方向延伸至闸坝的开挖部位，主要负责船闸的下游引航道和闸坝的下游连接段开挖。
（3）沿左岸连接土坝下游坡脚布置一条施工主干道连接闸坝下游的工作面道路。
2.1.2.工作面道路
在船下引航道工作面左右两侧个布置一条施工道路，道路的中心线桩号分别为BH1+494.286及BH1+524.286。
2.2.生产设施布置
2.2.1.砼拌和楼
在左岸生产区设一座全自动砼拌和站，拌和站的生产能力为60m3/h。
拌和站由2×1.5m3滚动式砼搅拌机组成，设2个150吨散装水泥储罐和1个100吨粉煤灰罐，设一座外加剂库。
拌和站固体料由电子秤称量、外加剂和水由流量计计量，出料称量精度为±1%。
拌和楼布置在左岸临时征地范围内的施工场地上，详见《施工平面布置图》。
2.2.2.钢筋加工厂
在左岸的生产区设一钢筋加工厂。
详见工程《施工平面布置图》。
钢筋加工厂建筑面积200m2,包括材料和成品堆放场共占地1200m2。
钢筋加工厂布置剪断机2台、弯曲机2台、拉直机1台，以及整套焊接设备。
2.2.3.模板加工厂
在左岸的生产区设一模板加工厂，具体位置见附图《施工平面布置图》。
本工程主要采用采用钢模板，局部少量的补模使用木模板。
加工厂设100m2木工房，内布置拼装平台和台锯等工具。
包括材料、成品堆放和钢板维修场地共占地2000m2。
2.3.生活区布置
本工程生活区布置在左岸坝头的临时用地内，生活区主要布置有办公室、宿舍、食堂、冲凉房、厕所、垃圾池等，具体位置见附图《施工平面布置图》。
2.4.供水、供电
2.4.1.施工供水
生产用水采用鉴江水，在闸坝上游设抽水泵房抽取使用。
生活用水引用吴阳镇市政自来水供应。
2.4.2.施工用电
拌和楼旁设一降压站1×630KVA、一期围堰上游设一降压站2×630KVA、下游设一降压站1×630KVA。
从指定接入点引10kV高压线至各降压站。
3.主体工程施工方案
3.1.碎石垫层施工方法
CFG桩达到设计要求后开始碎石垫层施工，碎石垫层厚30cm，碎石粒径8～20mm。
采用15T自卸汽车利用施工道路将配合均匀的碎石砂运到工作面附近，用反铲挖掘机向工作面铺料，人工配合摊铺平整，整平后用20T压路机静力碾压次数不少于10遍。
3.2.钢筋砼施工方法
下引航道砼标号有C10、C30,其中C10为垫层砼，C30为结构砼。
3.2.1.混凝土分块
砼缝主要有结构缝和施工缝。
施工缝包括水平缝、垂直缝两种；结构缝按设计分缝。
下引航道垂直施工缝主要考虑砼浇筑能力及结构特征进行分块，在砼先浇侧按设计或规范要求预埋连接钢筋，并预留键槽，以利砼结合良好。
施工缝面设键槽、插筋并打毛处理，满足结构整体性要求和温控要求，改善施工条件。
水平分层以浇筑能力、砼温控要求确定。
具体分层分块见下图《下引航道分层分块图》所示。
下引航道砼浇筑分层分块图
3.2.2.施工顺序
下引航道施工顺序如下:
右导航墙Q1→右导航墙QX→右导航墙Q2→扶壁式导航墙Z1→扶壁式导航墙Z2→左导航墙Q3→左导航墙Q4→系船柱→钢筋砼铺盖→干砌石护底。
3.2.3.钢筋工程
钢筋在钢筋加工厂制作，汽车运输到工作面安装。
3.2.3.1.钢筋的供应、验收、堆放和标识
（1）钢筋按合同要求采购供应。
（2）钢筋进场后，先分批进行检查验收，并按监理工程师的要求取样，无钢筋出厂合格证，不予验收，然后按其厂家、种类、规格、批号和进厂时间分类定点整齐堆放，钢筋堆放一律用方木垫起，离地面20cm以上，并将该批钢筋的铭牌挂于明显处。
（3）钢筋加工厂内设交通通道，满足搬运钢筋的交通要求，周边设排水沟，确保厂内不积水。
3.2.3.2.钢筋的试验
钢筋进场后，试验员要及时取样送检，试验批量为相同批号60t为一批量，不足60t按一个批量计算。
3.2.3.3.钢筋加工
钢筋加工工艺流程如下框图示：
（1）钢筋由分管钢筋的技术人员根据设计图纸和砼分块开出钢筋加工配料单交钢筋加工厂加工。
成批加工前，应先进行放样，重点是异型钢筋的放样，确保长度和高度满足要求，并经检查合格，再分批加工。
（2）加工配料单应根据混凝土浇筑单元，严格按图纸要求进行加工，统筹兼顾，合理配料、断料，禁止长料短用，保证钢筋的品种、规格、尺寸、数量和使用部位没有错误，并减少浪费，提高加工效率。
（3）钢筋加工成型后，经专职质检人员检查、验收，确保符合设计要求，然后再发牌挂上具有使用部位、钢筋品种、规格、尺寸、数量及编号标志的标牌，分类堆放整齐。
3.2.3.4.钢筋的运输
加工完毕的钢筋由汽车运输到工作面附近，转运钢筋时要依据安装程序安排搬运先后和确定叠放钢筋顺序，注意轻拿慢放，防止变形和污染。
3.2.3.5.钢筋安装
（1）钢筋安装的基本要求
①钢筋的结点按要求绑扎牢固，有结点焊接要求的则用手工电弧焊焊接。
②钢筋安装过程中，钢筋接头位置按规范规定互相错开：
同一截面中，受拉区、受弯区接头不大于25%，受压区接头不大于50%。
③为保证钢筋位置准确，上下两层钢筋网间用纵横间隔2m的Φ20以上钢筋框架或撑脚支撑固定。
钢筋的保护层厚度用与其结构砼同标号的50mm×50mm×60mm（厚）水泥砂浆块确定，其间隔为1m。
如下图“钢筋撑脚、撑铁示意图”示。
钢筋撑脚、撑铁示意图
④安装钢筋要求平面钢筋网面平顺，布置均匀，钢筋顺直。
⑤安装钢筋的人员要熟悉图纸、设计变更通知、会议纪要和规程、规范要求。
⑥钢筋的接头拟采用直螺纹等连接方法搭接；直径20～28mm的钢筋接头采用剥肋滚轧直螺纹带肋套筒连接，直径低于16mm的钢筋接头方采用20#铁丝绑扎搭接。
采用KG-40型剥肋滚轧直螺纹机床进行剥肋滚压。
该工艺具有工期短效率高，可全天候作业，能适应各种工况条件下的施工，接头质量能满足《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003的要求。
（2）底板钢筋的安装方法
①垫层混凝土浇筑完成后，一般在36小时内完成底板测量放样。
②在安装底板钢筋前，先在垫层上放出底层分布钢筋的位置，然后摆上定位钢筋，用粉笔在定位钢筋上画出分布钢筋位置，再布置底层分布钢筋，绑扎底层钢筋网。
③根据保护层设计要求，垫上砂浆垫块，根据设计调整底层钢筋面高程，设置底板面层钢筋网架。
④在面层钢筋网架上，画出面层分布钢筋的位置，布上分布钢筋，绑扎面层钢筋网。
⑤检查钢筋网的整体稳定性，并进行加固。
底板钢筋安装工艺见下图“底板钢筋安装示意图”示。
底板钢筋安装示意图
（3）墙体钢筋的安装
①先进行墙体位置和尺寸放样，标示标高。
②在底板上下层分布钢筋中各取一根为墙体钢筋单片钢筋网的定位钢筋，并校正其位置。
此定位钢筋宜与底板钢筋网点焊固定。
③安装垂直向定位钢筋，如果钢筋直径小于φ16，则宜使用φ16的钢筋代替。
该定位钢筋应与底板钢筋网焊接固定。
④在垂直向定位钢筋上画出水平钢筋的位置，绑扎水平钢筋，适时补充垂直向钢筋，使钢筋网片整体不变形。
也可全部垂直向钢筋均采用焊接固定，则可先安装垂直向钢筋，再安装水平钢筋。
特别注意的是，底板设止水的伸缩缝（或变形缝），墙体钢筋插入底板段，要做成凹口形。
⑤绑扎“人”字形钢筋和“∽”形钢筋进行加固。
为防止倾覆，应用钢管支撑和系揽风绳拉结。
⑥宜采用通长钢筋一次安装到顶，如受条件限制，需分段绑扎的墙体钢筋，接头要按要求错开布置。
墙体钢筋安装工艺如下图“墙体钢筋安装示意图”示。
墙体钢筋安装示意图
3.2.3.6.钢筋的检查和验收
钢筋安装完毕后，按“三检”制度检查和验证钢筋品种、规格、尺寸、数量，是否符合设计图纸，钢筋的相互关系是否正确；检查直螺纹套筒连接、绑扎的质量，接头的分布情况是否合理，有无满足端头锚固要求，钢筋的整体稳定性是否可靠，有无受污染情形，一切合格之后，报请监理工程师验收签证，再进行隐蔽。
3.2.3.7.钢筋的校正
混凝土浇筑过程中，要注意不碰撞钢筋，混凝土浇筑要均衡，不造成有危害的侧向压力，派专人跟踪控制，及时对变形的钢筋进行校正。
3.2.3.8.钢筋工程中常见通病的防治
（1）钢筋骨架外形尺寸不准。
绑扎时应将多根钢筋端部对齐，防止绑扎钢筋时，某号钢筋偏离规定位置或骨架产生扭曲变形。
（2）钢筋偏位。
在浇混凝土时，钢筋由于受到侧压力容易出现偏移，要及时进行调整。
（3）同截面钢筋接头数量超过规范规定。
骨架未绑扎前要检查钢筋接头数量，如超出规范要求，要作调整才可绑扎成型。
3.2.4.模板工程
3.2.4.1.模板的选用
下引航道砼采用标准钢模板为主，木模板为辅。
3.2.4.2.模板加工工艺流程
备料→放大样→排料加工→试拼装→测量验收→编号→存放备。
3.2.4.3.模板安装
（1）模板的安装，遵循安全、方便、快速并使混凝土表面美观的原则。
根据不同的混凝土部位而选用不同的模板安装方式，并根据混凝土浇筑的分块来安排模板安装的先后顺序。
（2）模板施工前，先组织学习图纸，进行技术交底，提出安装方案，测量人员放样，保证位置准确。
模板安装前先去除模板污垢，刷脱模剂。
模板安装必须保证模板接缝均要平直、整齐、严密，预埋件和预留孔洞位置准确无偏差。
加固安全可靠，便于钢筋的安装和混凝土的浇筑、养护，并有利于加快施工进度。
模板安装过程中须设置临时的拉、撑加固设施，以防倾覆。
（3）模板安装完毕后，对结构、位置、模板面的平整度、接缝缝宽、加固和支撑体系等进行检查，经验收合格后，方可浇筑混凝土。
（4）模板安装方法
①底板模板：
底板混凝土方量大，但其模板使用量少，仅在四周侧面使用，且其高度不大，采用普通标准组合钢模板安装。
对拉螺栓采用“螺栓+扁铁+拉筋”的组合方式，扁铁置于模板缝间，螺栓与扁铁焊接外伸至外楞，用“3”形扣和螺母将螺栓固定于外楞；拉筋焊于扁铁上，伸入结构钢筋并与之焊接。
再配以斜拉（细钢筋）和斜撑的方式固定、定位及校核模板。
模板安装见下图“底板模板安装示意图”示。
底板模板安装示意图
②墙模板：
墙体均为永久外露的立面，面积广、范围大，外观质量要求最高。
模板的安装、混凝土施工缝的留设等，除应考虑到结构要求外，还需考虑拆模后混凝土的外观，包括模板缝的平直整齐、模板缝与施工缝的统一设置、上下施工层的搭接等。
鉴于此，墙混凝土浇筑的侧面采用统一的600mm×1500mm、300mm×1500mm、200mm×1500mm的钢模板进行竖向安装。
模板安装方法与底板模板的安装方法基本相同，亦采用“螺栓+扁铁+拉筋”组合方式的对拉螺栓、用方钢作内外楞另加斜撑斜拉加固的方式，操作平台采用门式脚手架搭设，见下图“导航墙模板安装示意图”示。
导航墙模板安装示意图
3.2.4.4.模板拆除
（1）为利于表面保护，避免在夜间拆模，并视天气、环境、结构类型、特点和混凝土达到的强度确定拆模时间：
混凝土强度达到2.5mpa后，才允许拆模。
（2）拆模应从上而下，逐块拆除；先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重的部位，后拆承重部位。
施工时先拆除撑、拉的钢管、钢筋，从上而下松开螺栓，将内外楞取出，取出模板。
拆模时要注意安全，施工人员不得站在正拆除的模板上方或下方。
要讲究拆除技巧，不得硬撬或用力过猛，从而损坏模板和结构；从高处拆除的模板，用绳索缓缓放下，不得乱甩，破坏模板。
（3）拆除后的模板，要按规格分类堆放于方木上，并在其上加遮盖，避免雨淋水浸。
及时拆除粘结的灰浆，修补和校正。
拆模后，人工割除外露的扁铁，断口抹涂环氧树脂防锈。
3.2.5.砼浇筑
3.2.5.1.砼入仓方式
下引航道导航墙采用37m架臂砼泵车浇筑。
3.2.5.2.平仓振捣
下游引航墙底板浇筑厚度达1.5m，采用平铺法薄层浇筑，采用用高频振动器，将砼振捣密实。
（1）铺料层厚度最大不超过400mm，进入仓面的混凝土尽量均衡平整，避免混凝土过分堆积，减少平仓工作量。
对于混凝土局部堆积的部位，借助插入式振捣器的振动作用摊平；在靠近模板和钢筋较密集部位，人工平仓，以使石子分布均匀；在各种预埋件周围，用人工平仓，以防止位移和损坏；在水平止水带底部，人工送料填满，严禁料罐直接下料，以防止止水带卷曲和底部混凝土架空。
对于粗骨料堆积的部位，即人工铲平散开，不得用砂浆覆盖。
（2）平仓后，根据不同的结构和部位、铺料层厚度，采用高频振捣器按一定的次序和间距逐点振捣。
振捣时振捣器垂直插入下层混凝土5cm以上，每点振捣时间以混凝土不再出现气泡，不再显著下沉，并开始泛浆为止。
在钢筋密集、模板边、预埋件附近等不能用振捣器的部位，则人工捣实。
浇入仓面的砼应随浇随平仓，不得堆积，仓内若有粗骨料堆叠时，须均匀地分布于砂浆较多处，但不得用水泥砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝。
砼浇筑期间，如表面泌水较多，须及时研究减少泌水的措施，仓内的泌水必须及时排除，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆。
砼入仓后，要及时用振捣器均匀振捣，振捣时间要适当，上下层砼结合要密实，避免漏振或过振。
砼施工过程，由工地试验室人员定期测定砼的入仓温度、和易性、坍落度，并按规定取样试验，对以上各项及气候变化、浇筑情况逐一做好施工日志。
3.2.5.3.混凝土养护
混凝土浇筑完成并终凝后，即由专人进行养护。
采用人工洒水养护，养护时间按规范要求，养护28天。
3.2.5.4.施工缝处理
一般施工缝的处理采用人工凿毛、清洗，新混凝土浇筑前铺上一层薄水泥砂浆以利于新老混凝土结合即可。
当仓面停置时间超过一个月时，采用重新凿毛、清洗仓面的处理办法。
3.2.5.5.结构缝止水施工
本工程结构缝施工采用氯丁橡胶止水带止水，具体施工要求如下：
（1）橡胶止水带不能长时间露天曝晒，防止雨淋，勿与污染性强的化学物质接触，产品存放场所宜保持在-10℃～+30℃，相对湿度在40%~80%；
（2）橡胶止水带连接时，采用热压硫化胶合（橡胶止水带），其接头外观应平整光洁，抗拉强度不低于母材的80%；
（3）在绑扎钢筋和支模时，橡胶止水带必须采取可靠的固定措施，避免在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置；
（4）在固定橡胶时，如需穿孔只能选在止水带的边缘安装区，不得损坏本体部分。
（5）在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，不能让止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象及时进行调正。
（6）接头部分粘接紧固，再以适当的力充分浇捣，震荡混凝土来定位止水带，使其与混凝土良好的结合，以免影响止水效果。
4.施工进度计划及工期保证措施
4.1.施工进度计划
基础处理完成后，通过检测验收后方开始进行下引航道施工，总工期如下：
2010年11月5日～2011年1月27日。
具体关键工期如下表：
结构部位
开始时间
完成时间
下游左导墙
2010年12月1日
2011年1月24日
下游右导墙
2010年11月5日
2011年1月24日
下游导航墩
2010年12月10日
2011年1月26日
钢筋砼铺盖
2011年1月1日
2011年1月12日
干砌石护底
2011年1月13日
2011年1月27日
详见《下引航道工程施工进度计划》。
4.2.施工工期保证措施
4.2.1.组织保证措施
建立健全项目管理机构，明确各部门、各岗位的职责职权范围。
施工期，建立以计划财务部、质量技术部、物资设备部协调配合的计划落实体制，确保各项工程的施工进度在保证工程质量的前提下得到控制与及时调整，满足总进度要求。
加强资源的统筹协调工作，充分调动我公司各方面施工优势力量，选调从事过类似工程施工的精锐队伍投入本工程施工。
4.2.2.计划控制保证措施
项目部制定周进度计划，班组制定日进度计划，把全部工作纳入严密的计划管理体系之下。
加强对计划的检查、跟踪、督促，建立月会、周会、日碰头会制度，及时检查工程进度和计划执行情况。
认真分析出现和可能出现的问题。
对进度计划在实施过程中出现的偏差，及时研究应对措施，涉及施工方法改变的项目，及时报监理审批后实施。
4.2.3.技术保证措施
建立以项目总工程师为核心，质量技术部为主体的技术管理组织体系，逐级落实技术责任制。
根据本工程施工的特点，结合我公司技术能力和类似工程施工经验，按照技术管理程序，制订切合工程实际情况的各施工阶段的技术方案和措施，在施工过程中，做好技术交底，建立技术档案，把技术管理落到实处。
针对本工程工程的特点，抓好新技术、新工艺的推广应用。
充分发挥我公司知识、技术密集的优势，组织科技攻关小组和PDCA活动小组，及时解决施工中出现的技术问题。
4.2.4.资源保证措施
（1）设备保证措施
保养好施工设备，使施工设备处在良好状态，将按工程施工进度要求,投入到本工程施工。
（2）人员保证措施
根据本工程的施工管理特点，选派精干技术、管理人员，组织有类似工程施工经验的精锐队伍，投入到本工程工程施工，保证足够的施工人员和管理人员。
（3）材料、配件保证措施
施工材料和配件统一由公司物资设备部管理和调配，充分发挥我公司材料、配件使用点多面广，又管理高度集中的优势，在做好现有闲置材料和配件统一调配的基础上，根据本工程特点，认真做好材料和配件采购计划。
保证本工程施工正常的、充足的材料和配件供应。
（4）选派有经验的、合格的财务人员，对业主支付的工程款项和我公司投入本工程施工的流动资金，进行封闭式管理，用好、用活资金，保障工程正常施工对资金的需要，满足工程建设进度。
4.3.拟投入主要机械设备
表4-1投入本工程的主要施工机械设备
设备名称
型号及规格
数量
制造
厂名
购置
年份
检修
情况
轮式装载机
ZL50
2
国产
07
良好
砼自动拌和站
60m3/h
1
中联
新购
良好
砼泵车
37m架臂
2
国产
08
良好
长臂反铲挖掘机
PC2200.5m3
2
小松
06
良好
履带吊
50t
1
国产
08
良好
压路机
20t
1
国产
07
良好
砼搅拌车
三菱16t
4
日本
07
良好
运输车
东风12t
4
国产
07
良好
模板加工设备
成套
1
国产
06
良好
钢筋加工设备
成套
2
国产
99
良好
剥肋滚轧直螺纹机床
KG-40
2
国产
新购
良好
插入式振动器
φ30-502.2kw
3
国产
新购
良好
平板振动器
1.1KW
2
国产
新购
良好
高频振动器
4.5KW
3
国产
新购
良好
电焊机（共用）
21KW
4
国产
08
良好
汽车平板车
20t
2
国产
07
良好
全站仪
PTS-V2
1
日本
00
良好
经纬仪
T2
1
国产
00
良好
水准仪
NA2
1
国产
06
良好
砼试验设备
试验室成套
1
国产
00
良好
4.4.投入本工程的劳动力
表4-2劳动力计划表
人数
时间
管理
人员
技术
质检
生产
工人
非生产
工人
合计
2010年11月
10
5
210
20
245
2010年12月
10
5
210
20
245
2011年1月
10
5
210
20
245
5.工程质量保证体系及保证措施
5.1.砼和钢筋砼质量保证措施
5.1.1.钢筋制安质量保证措施
5.1.1.1.钢筋加工
（1）钢筋开料切断尺寸不准，根据结构钢筋的所在部位和钢筋切断后的误差情况，确定调整或返工。
（2）钢筋成型尺寸不准确，箍筋歪斜，外形误差超过质量标准允许值：
对于Ⅰ级钢筋只能进行一次重新调直和弯曲，其他级别钢筋不宜重新调直和反复弯曲。
5.1.1.2.钢筋绑扎与安装
（1）钢筋骨架外形尺寸不准：
绑扎时宜将多根钢筋端部对齐，防止绑扎时，某号钢筋偏离规定位置及骨架扭曲弯形。
（2）保护层砂浆垫块厚度应准确，垫块间距应适宜。
（3）钢筋骨架吊装入模时，应力求平稳，钢筋骨架用“扁担”起吊，吊点应根据骨架外形预先确定，骨架各钢筋交点要绑扎牢固，必要时焊接牢固。
（4）钢筋骨架绑扎完成后，会出现斜向一方，绑扎时铁线应绑成八字形。
左右口绑扎发现箍筋遗漏。
间距不平均要及时调整好。
（5）同截面钢筋接头数量不得超过规范规定：
骨架未绑扎前要检查钢筋对焊接头数量，如超出规范要求，要作调整才可绑扎成型。
（6）浇筑混凝土时，受到侧压钢筋位置出现位移时，及时调整。
5.1.1.3.钢筋焊接
（1）焊接过程中要及时清渣，焊缝表面光滑平整，加强焊缝平缓过渡，弧坑应填满。
（2）根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置，选择适宜焊条直径和焊接电流，保证焊缝与钢筋熔合良好。
（3）焊接地线应与钢筋接触良好，防止因起弧而烧伤钢筋。
5.2.砼工程质量控制措施
5.2.1.主要控制措施
（1）坚持健全质量保证体系，加强质量管理；
（2）在施工过程中，坚持“四员”（质检员、施工员、安全员、调度员）到位和“三检制”，确保施工质量。
对出现的施工质量与安全事故，采取“三不放过”的原则；
（3）采用针对每台班、每个工种的作业情况记录表，表中包含可控制施工过程的指标、作业中出现的问题和现象等，以分析质量盲点，采取有效措施；
（4）对施工过程的各个工段分别进行奖优罚劣，奖励先进，处罚落后，有效控制砼的施工质量；
（5）编制各个分项工程、各个工序的施工作业指导书和安全作业指导书，正确指导施工人员施工；
（6）在遇到不良施工条件时，从多方面制定切实可行的施工方案，保证工程质量。
5.2.2.砼品质质量保证措施
（1）原材料的选择
水泥：
按要求选用普通硅酸盐水泥，并按GBJ175-92规定，作不溶物、氧化镁、三氧化硫、烧失量、细度、比重、凝结时间、安定性、强度、碱含量等校核试验。
细骨料：
砂按规范规定，作细度模数、含泥量、三氧化硫、坚固性、云母、有机物等试验，其级配应在规定范围内。
粗骨料：
按规范规定，作针状、片状、含泥量、压碎指标、有害物质含量、吸水率、表观密度、软弱颗粒含量等试验，其标准粒级应在规定的粒级范围内。
水：
按规范标准，水的pH值、不溶物、可溶物、
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