一级建造师民航机场工程复习题集第664篇.docx
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一级建造师民航机场工程复习题集第664篇
2019年国家一级建造师《民航机场工程》职业资格考前练习
一、单选题
1.标志线复划时，必须与原线重合，横向允许偏差为（）。
A、0～+3mm
B、0～+5mm
C、0～+8mm
D、0～+10mm
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
各种道面标志线复划时，必须与原线重合（除纠正不符合要求的原线外），横向允许偏差为0~+10mm，纵向允许偏差为0~+100mm。
2.在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用（）。
A、天然砂
B、河砂
C、海
D、机制砂
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【答案】：
A
【解析】：
细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用天然砂，在设计文件许可的部位也可采用机制砂。
3.当机械挖槽时，应预留厚（）cm的一层用人工清挖。
A、5
B、10
C、20
D、30
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【答案】：
C
【解析】：
的深度不挖，待下道工序施工前10~30cm开槽后如不能立即进行下一道工序，应保留．
整修为设计槽底工程。
当机械挖槽时，应预留厚20cm左右的一层用人工清挖。
4.航向信标台的临界区是一个（）的区域。
A、扇形
B、圆和长方形合成
C、长方形
D、长方形和梯形
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【答案】：
B
【解析】：
航向信标台的临界区是由圆和长方形合成的区域，圆的中心即航向信标天线中心，其半径为75m，长方形的长度为从航向信标天线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸至300m
或跑道末端（以大者为准），宽度为120m。
5.根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001—2013规定，跑道表面应具有良好的平整度，用3m尺测量时，最大间隙不大于（）。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、10mm
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【答案】：
C
【解析】：
《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013规定，跑道表面应具有良好的平整度，用3m尺测量时，最大间隙不大于5mm。
6.在拌制水泥混凝土时，水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。
水泥混凝土设计强度不小于5．0MPa时，所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于（）。
A、5MPa
B、10MPa
C、20MPa
D、8MPa
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【答案】：
D
【解析】：
水泥混凝土设计强度不小于5.0MPa时，所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于8MPa。
级。
）（射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中，主要用在第X自动7.
A、四
B、三
C、二
D、一
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【答案】：
D
【解析】：
自动X射线安全检查设备的主要特点是检查速度非常快，每小时可检查行包1500～2000件以上，而绝大部分的托运行李又是安全行李，所以多将自动X射线安检机设置在集中安检系统的第一级，以剔除安全行李，降低人工复查及后续设备检查的工作量。
8.C、D、E、F类民用机场土基0～1m范围内密实度要求达到（重型击实）（）。
A、98％
B、96％
C、95％
D、90％
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
C、D、E、F类民用机场土基0~1m范围内密实度则要求达到（重型击实）98%;有强度要求的土面区，压实度要求达90%以上。
9.下列用于民航气象探测的雷达是（）。
A、场监雷达
B、风廓线雷达
C、一次雷达
D、二次雷达
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【答案】：
B
【解析】：
风廓线雷达用于气象探测。
10.机场助航灯光跑道入口灯的颜色为（）。
A、白色
B、蓝色
C、红色
、绿色D．
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【答案】：
D
【解析】：
跑道入口灯和跑道入口翼排灯必须为向跑道进近方向发绿色光的单向恒定发光灯。
11.民用机场的救援和消防级别与（）有关。
A、年旅客吞吐量
B、使用该机场的飞机尺寸
C、该机场的飞行区指标
D、机场所在城市的级别
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【答案】：
B
【解析】：
救援和消防勤务的主要目的是救护受伤人员。
为了保障救援和消防，机场必须要有足够的手段。
这其中包括必要的器材（如灭火剂）、设备、车辆和设施（如应急通道）等。
这些物质保障的配备是以使用该机场的飞机尺寸为根据，由此划分出机场的救援和消防级别。
12.刚性基层要求7d抗压强度达（）。
A、5MPa
B、3～4MPa
C、2～3MPa
D、1～2MPa
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【答案】：
B
【解析】：
用水泥（有条件加水淬矿渣）稳定碎（砾）石混合料，经过摊铺、碾压、养护，7d抗压强度达3~4MPa,28d抗压强度达5MPa以上，90d可达到10MPa，回弹模量大于1000MPa,称为刚性基层。
13.民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和（）。
A、监视器系统
B、空管自动化系统
C、自动转报系统
D、地空数据链
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【答案】：
B
：
【解析】．
空管自动化系统是以计算机为核心，实现对雷达、飞行计划、气象等信息的自动化处理系统。
通过人机交互界面为管制人员提供对整个管制区内飞行活动的监视、预测和告警信息，是监视系统的组成部分。
14.离港系统通过国际民航通信委员会SITA网关向行李处理系统传输在机场办理登机手续旅客的（）。
A、托运行李数据
B、随身携带行李数据
C、随身携带行李安检图像
D、托运行李安检图像
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
离港系统与信息集成及行李处理系统联网，向机场信息、集成系统提供登机口开放、关闭时间和登机人数，并通过国际民航通讯委员会SITA网关向行
李处理系统传输值机旅客行李数据。
15.（）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。
A、消防紧急
B、多媒体
C、催促
D、登机
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【答案】：
A
【解析】：
消防紧急广播，是出现消防安全情况时必须及时发出的，其紧迫性远高于机场内的催促登机广播等，因此其优先级最高。
上述呼叫紧迫性按从高到低排序为：
消防紧急广播一催促广播一登机广播一多媒体广播。
16.在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置（）。
A、路由器
B、服务器
C、现场配线设备
D、配线间
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
：
【解析】．
在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置现场配线设备。
17.标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为（）。
A、±1°
B、±2°
C、±3°
D、±4°
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2°。
18.如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到PAPI灯的颜色为（）。
A、一红三白
B、二红二白
C、三红一白
D、四白
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到最靠近跑道的两台灯具为红色，其余两台为白色（二红二白）;
如果飞机进近航道稍高于正确的航道，驾驶员会看到靠近跑道边的一台灯具为红色，其余的三台为白色（一红三白）;
如果飞机的进近航道太高于正确航道，驾驶员会看到四台灯具全部为白色（四白）;
如果飞机的进近航道稍低于正确航道，驾驶员会看到最远离跑道边的一台灯具是白色，其他三台为红色（三红一白）;
如果飞机的进近航道太低于正确的航道，驾驶员会看到四台灯具都为红色（四红）。
19.航显系统服务器、存储系统应采用（）供电。
A、柴油发电机
B、UPS
C、5V直流电
D、400Hz交流电
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
：
【解析】．
航显系统服务器、存储系统应采用UPS供电，后备电池容量应保证设备正常工作时间不小于15min，以确保在系统供电出现故障时数据的安全性。
20.全向信标台可设置在（）。
A、航路的转弯点
B、机场跑道中线上
C、跑道末端处
D、跑道入口处
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
航路全向信标台设置在航路中线上，通常设置在航路的转弯点或走廊口。
21.目视助航灯光监视系统应在2s内显示（）的状态改变。
A、跑道边灯
B、滑行道边灯
C、跑道末端灯
D、停止排灯
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
在改变了助航灯光的运行状态后，监视系统应能尽快地显示出改变后的运行状态。
至少应在2s内显示出停止排灯的状态改变，并在5s内显示出其他灯光的状态改变。
22.航向天线基础施工定位要求天线阵（）与跑道中心线垂直。
A、中心基准点
B、横向基准线
C、基础平面
D、主体
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
航向天线阵基础定位，确保天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批复台址的位置，天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。
附近天气情况的位置。
）（民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场23.
A、跑道
B、停机坪
C、滑行道
D、候机楼
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
气象要素的变化受地形地物影响很大，为保证观测结果的代表性、准确性和比较性，民航地面气象观测点应建在能代表当地特别是机场跑道附近天气情况的位置，并要进行地理坐标的测定。
24.半刚性基层的养护时间不得低于（）d。
A、5
B、7
C、10
D、12
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》MH5014—2002规定，半刚性基层养护时间不得少于7d，才能保证基层前期强度和稳定性达到设计要求。
25.山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和坡脚高差）大于等于（）的工程为高填方工程。
A、20m
B、30m
C、10m
D、40m
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和坡脚高差）大于等于20m的工程为高填方工程。
26.在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用（）。
A、塔台管制
、雷达管制B．
C、区域管制
D、程序管制
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
为了缩小航空器之间的间隔，提高空间利用率，需要设置空中交通管制雷达，改变管制方法。
雷达管制是依照空中交通管制规则中的条款和雷达类型及性能，对飞行中的航空器进行雷达跟踪监督，随时掌握航空器的航迹位置和有关飞行数据，并主动引导航空器运行。
27.飞行区指标为4F，跑道宽度为60m，道肩宽度为7．5m，则跑道端安全区宽度至少应为（）m。
A、60
B、75
C、120
D、150
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
跑道端安全区宽度至少应为跑道宽度的两倍，故应为60m×2=120m。
28.在固定钢模板时，最常用的方法是（）。
A、三角拉杆支撑法
B、钢钎固定法
C、混凝土预制块顶撑法
D、钢丝绳固定法
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
在固定模板时，最常用的方法是三角拉杆支撑法。
29.机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。
A、定向发光、全向发光和单向发光
B、定向发光、全向发光和全向定向发光
C、全向发光和定向发光
D、双向发光、全向发光和全向定向发光
点击展开答案与解析>>>
【答案】：
B
【解析】：
灯具按出射光的方向可分为三类:
定向发光灯具、全向发光灯具、全向定向发光灯具。
30.航班信息显示系统通过（）完成航班信息的修改。
A、航班计划
B、离港系统
C、航班信息管理功能
D、信息集成系统
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
当航显系统与IMF数据接口中断，航显系统通过航班信息管理功能完成航班信息的增加、删除和修改。
31.标记牌中不具有易折性要求的是（）标记牌。
A、跑道脱离
B、方向
C、机位
D、禁止进入
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
（1）风向指示器;
（2）立式跑道边灯;（3）立式跑道入口灯;（4）立式跑道末端灯;
（5）立式停止道灯;
（6）立式滑行道边灯;
（7）进近灯;
（8）目视进近坡度指示器;
（9）标记牌（在停机坪上的机位标记牌除外）；
（10）标志物。
以上目视助航灯光和设施必须具有易折性。
此外，立式进近灯及其支柱必须是易折的。
进近灯光系统距离跑道入口300m以外部分且允许其支柱高度超过12m时，要求其易折结构设在距灯的顶端大于12m处。
32.A型简易进近灯光系统由发（）光的全向发光灯组成。
A、白色
B、红色
、绿色C．
D、蓝色
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【答案】：
B
【解析】：
A型简易进近灯光系统每一中线灯为一个单灯，应采用低光强发红色光的全向发光灯具，宜采用并联方式供电，无须调节光强。
33.（）是沿链路的信号损失度量。
A、近端串扰
B、噪声
C、衰减
D、近端串扰比
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
衰减是沿链路的信号损失度量。
衰减与线缆的长度和频率有关系，随着长度的增加，频率才提高，信号衰减也随之增加。
34.跑道道面温度传感器安装在（），且距跑道中线一侧不超过120m，但不小于90m，距跑道入口端向内约300m。
A、跑道末端
B、跑道入口
C、跑道中心
D、接地地带
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
气温、温度、气压传感器应当安装在跑道接地地带和跑道停止端，且距跑道中心线一侧不超过120m但不小于90m、距跑道入口端和停止端各向内约300m。
35.登机口信息显示终端应安装在（）位置。
A、登机口区域
B、候机出发大厅
C、值机柜台
D、旅客安检区
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A
：
【答案】．
【解析】：
登机口信息显示终端应安装在登机口区域位置。
36.下列自动气象观测设备中，安装在飞行区以外的是（）。
A、云高仪
B、风向风速仪
C、大气透射仪
D、气温、湿度、气压传感器
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
云高仪应当安装在机场中指点标台内，如果不能安装在中指点标台内，可安装在跑道中线延长线900~1200m处。
37.下列灯光中，所有灯光的颜色为同一颜色的是（）。
A、滑行道中线灯
B、跑道中线灯
C、跑道边灯
D、滑行道边灯
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【答案】：
D
【解析】：
滑行道中线灯发绿色光，但在转弯处和脱离跑道处为黄绿交替发光。
跑道中线灯发白色光，但接近跑道端为红色光。
跑道边灯发白色光，但接近跑道端为黄色光。
只有滑行道边灯是同一颜色即蓝色。
38.对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入（）。
A、引气剂
B、缓凝剂
C、早强剂
D、减水剂
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
减水剂作用机理是在水灰比不变情况下，增加混凝土的流动性，或在同等流动性前提下，提高混凝土强度。
．
39.机场中风斗的标志采用色带形式，色带由橙色与（）相间的颜色组成。
A、白色
B、蓝色
C、绿色
D、红色
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
机场障碍物的标志采用色带形式时，应采用橙色（或红色）与白色相间的颜色，所以正确答案是A。
40.旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（）划分等级。
A、年旅客吞吐量
B、月旅客吞吐量
C、日旅客吞吐量
D、高峰小时旅客吞吐量
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【答案】：
A
【解析】：
旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为六个等级。
二、多选题
1.航显系统中，各类显示大屏应结合（）等因素合理确定安装位置和安装方式。
A、建筑结构
B、大气消光系数
C、安装条件
D、厚度
E、可视距离
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【答案】：
A,C,E
【解析】：
各类显示大屏应结合建筑结构、安装条件、可视距离等因素合理确定安装位置和安装方式。
和B、D无关。
。
）（广播设备的接地应直接接至2.
A、铜排
B、等电位接地端子箱
C、数字地
D、等电位连接网
E、模拟地
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B,D
【解析】：
公共广播系统机房、设备间、播音室内应设等电位接地端子箱，电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。
广播设备的接地应直接接至等电位接地端子箱或等电位连接网。
3.灯具和设备安装项目内容包括（）。
A、指点信标安装
B、风向标安装
C、灯箱安装
D、标记牌安装
E、隔离变压器安装
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B,C,D,E
【解析】：
目视助航灯光系统工程划分为:
立式灯具、设备安装;嵌入式灯具安装;目视进近坡度指示系统安装;标记牌安装;风向标安装;灯箱安装;进近灯塔安装;隔离变压器及熔断器安装;灯光电缆线路敷设;调光控制柜、切换柜、灯光监控柜安装等10项。
指点信标安装属于空管工程。
所以，只有A不是正确选项。
4.下列工序中，包括（）等工序完成后进行仪表着陆系统安装调试室内安装工作。
A、天线基础建设已完成
B、线路及线槽（线架）安装完成
C、市电、空调、消防等设施功能正常
D、室内土建、装饰工作完成并通过验收
E、机房内防静电地板或地胶垫安装完毕
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C,D,E
【解析】：
仪表着陆系统安装调试室内安装工作应在下列工序完成后进行:
室内土建、装饰工作完机房内防静电地板或地胶垫安装完毕，;成并通过验收，市电、空调、消防等设施功能正常．
机房等电位连接网已完成并与外部接地系统有效连接;配套电源（UPS、稳压器等）设备及辅材已到位。
5.自动气象观测设备可以提供的数据有（）。
A、降水量
B、低空风切变
C、跑道视程
D、云高
E、风向
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,C,D,E
【解析】：
自动气象观测系统应当具有测量或计算气象光学视程、跑道视程、风向、风速、气压、气温、湿度、降水、云等气象要素的功能。
6.空中交通管制中程序管制的基本依据是（）。
A、飞行规则
B、雷达监视
C、通信频率
D、语言规定
E、间隔标准
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,C,D,E
【解析】：
程序管制不需要监视设备的支持，主要的设备环境是地空通话设备，管制不仅与飞行规则、间隔标准有关，还与通信频率、语言规则有关。
7.关于对机坪泛光照明的要求，叙述正确的是（）。
A、高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯
B、机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面
C、A型低光强障碍灯的颜色为黄色
D、高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯
E、A型低光强障碍灯的颜色为白色
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B,D
【解析】：
A机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过疲面。
高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个
型低光强障碍灯，A型低光强障碍灯的颜色为红色。
8.砖砌沟墙时，应（）。
A、水平分层
B、内外搭接
C、上下错缝
D、不得有横向通缝
E、墙面应平整、垂直
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,E
【解析】：
砖砌沟墙
（1）砌筑前应将砖的表面泥垢清除干净，并洒水润湿。
（2）应水平分层，内外搭接，上下错缝，不得有竖向通缝，墙面应平整垂直，砌缝宽度应在10mm左右，不宜小于8mm或大于12mm，砂浆必须满铺，不得有空鼓、裂缝等现象。
（3）砖墙的转角处和交接处应与墙体同时砌筑，如需预留间断处，应砌出斜搓。
9.挖土（石）作业应根据挖土层厚度、土的坚硬程度和运距等条件确定。
常用的挖土机械有（）。
A、推土机
B、单斗装载机
C、单斗挖掘机
D、轮斗挖掘机
E、铲运机
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C
【解析】：
轮斗挖掘机需与皮带运输机配合，多用于煤炭资源开采。
铲运机目前基本已被挖掘机取代。
10.下列标记牌中具有易折性要求的包括（）标记牌。
A、机位
B、跑道号码
C、跑道出口
D、方向
E、道路等待位置
点击展开答案与解析>>>
【答案】：
B,C,D,E
【解析】：
（1）风向指示器;
（2）立式跑道边灯;（3）立式跑道入口灯;（4）立式跑道末端灯;（5）立式停止道灯;（6）立式滑行道边灯;（7）进近灯;（8）目视进近坡度指示器;（9）标记牌（在停机坪上的机位标记牌除外）；（10）标志物。
以上目视助航灯光和设施必须具有易折性。
此外，立式进近灯及其支柱必须是易折的。
进近灯光系统距离跑道入口300m以外部分且允许其支柱高度超过12m时，要求其易折结构设在距灯的顶端大于12m处。
11.依《中华人民共和国民用航空法》，（）民用机场应当由民用机场所在地的县级以上地方人民政府发布公告。
A、开通
B、关闭
C、新建
D、改建
E、扩建
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C,E
【解析】：
新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地县级以上地方人民政府发布公告。
公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场周围地区张贴。
12.以下机型中要求飞行区指标至少为4E的是（）。
A、B747—8
B、B777
C、A380—800
D、A330
E、伊尔96
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B,D,E
【解析】：
A380-800、B747-8（及B747-8F）、AN-124/AN-124-100需要飞行区指标为4F,B747（除前述）、B777、A330、伊尔96需要飞行区指标为4E。
13.托运行李集中安全检查分为（）级安检。
A、1
B、2
C、3
4
、D．
E、5
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C,E
【解析】：
托运行李集中安检分
升级会员 