智能停车场道闸说明书.docx

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智能停车场道闸说明书

智能道闸说明书

智能道闸说明书

一、产品概述

我公司生产的DA系列自动道闸，采用国际最新技术设计制造，实现了道闸运行的自动化、智能化；同时增加了我公司独创的离合装置、平衡装置，使道闸运行更加平稳可靠使用更加方便、安全。

二、产品系列及参数

1、DA—慢速直杆道闸：

杆长L≤6米

起（或落）杆时间6秒

中心高H=0.83米（闸杆中心离地面高度）

2、DA—中速直杆道闸：

杆长L≤4.5米

起（或落）杆时间3秒

中心高H=0.83米（闸杆中心离地面高度）

3、DA—90°折臂杆道闸：

杆长L≤5米

起（或落）杆时间6秒

中心高H=0.83米（闸杆中心离地面高度）

4、DA—180°折叠杆道闸：

杆长L≤5米

起（或落）杆时间6秒

中心高H=0.83米（闸杆中心离地面高度）

5、DA—快速直杆道闸：

杆长L≤3米

起（或落）杆时间1秒

中心高H=0.83米（闸杆中心离地面高度）

6、DA—二栏栅道闸：

杆长L≤4.5米

起（或落）杆时间6秒

栅栏高H=0.9米（栅栏高度）

7、DA—三栏栅道闸：

杆长L≤4米

起（或落）杆时间6秒

栅栏高H＝1.2米（栅栏高度）

三、功能特点

1、摆杆轴上离合，停电手动快速起杆；来电自动复位。

2、一种机芯结构，同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧．选择压缩弹簧可避免因

弹簧拉断而引起的事故。

3、三个按健分别控制起杆、落杆和停止。

4、自动带闸杆遇阻返回功能。

5、红外对射防砸（需配对射装置）。

6、支持外置和内置地感。

7、开、关、停控制接口（开关信号）。

8、RS485串口通讯（选配）。

9、红绿灯接口（选配/AC220V）。

10、线控、遥控可选。

四、工作环境参数

l、机芯工作温度：

-25℃～＋85℃

2、电控箱工作温度：

-20℃～＋75℃

3、电源：

220V士10%50/60Hz

110V士10%50/60Hz

4、额定功率：

120W

5、相对湿度：

≤90%

6、遥控距离：

≥3OM

7、净重：

60KG

3、如示图六所示，闸杆运行到竖直位置时：

3.1、闸杆不垂直。

A、参照示图六

（1），拧开减震调节螺丝1的螺母1，调整减震螺丝1对减震胶块的压力，如果闸杆垂直则锁紧螺母l,如果减震螺丝1与胶块不接触，闸杆仍不垂直请继续；

B、参照示图六

（1）拧松连杆两端的锁紧螺母，正向或反向旋转连杆直至闸杆垂直，锁紧连杆两端的螺母；

C、调节减震螺丝1，使之对胶块稍有压力锁紧螺母。

3.2、闸杆摆动大。

A、参照图六

（2）顺时针旋转平衡弹簧调节螺丝，增加弹簧拉力。

（注意：

弹簧拉力不可过大，参照“4、闸杆的平衡”）

4、闸杆的平衡。

4.1、停电手动起杆至竖直位置，图六

（2）所示和闸杆在落杆过程遇障碍返回时图七所示：

A、打开离合、手动起杆至竖直位置，闸杆不能保持竖直容易倒下：

平衡弹簧拉力过小，可以将闸杆推至竖直位置，参照图六

（2）右旋平衡弹簧调节螺丝，增大弹簧拉力

B、手动闸杆至图七所示位置，闸杆如果仍会倒下，请重复操作A；如果闸杆不倒下而且稍带向上趋势，则调节完成。

（参照“（三）弹簧的选用、安装及调节”）

4.2、道闸机动落杆遇障碍返回时瞬间震动大；

A、断开电源，用离合手柄右旋离合至离开位置，手动闸杆至竖直的位置，左旋平衡弹簧调节螺丝，减少弹簧拉力；

B、重做闸杆平衡之4.1的操作。

C、如果弹簧拉力已经调至最小仍然不能解决问题，可以参照图八所示，将平衡弹簧由平衡挂臂上挂孔1移至挂孔2的位置。

如果仍然不行则须更换较小线径规格的弹簧，并重做以上操作。

5、闸杆运行到水平位置时，见示图九

（1）:

5.1、闸杆在水平位置不够水平：

A、参照示图九

（2）,拧松减震调节螺丝2上的螺母2，重新调节减震调节螺丝2对减震胶块的压力，如果水平则锁紧螺母2，如果不能水平则进行下步；

B、参照示图九

（2），拧松连杆两端的锁紧螺母，正旋或反旋连杆直到闸杆水平，锁紧两端螺母。

5.2、闸杆机动运行到水平位置时上下震动大，见示图九

（1）:

A、参照示图九

（2）调节减震调节螺丝对减震胶块的压力；如调节减震螺丝不理想，可按以下步骤调节；

B、打开离合，手动闸杆至竖直位置，见示图六

（2），旋转平衡弹簧调节螺丝，增大或减少平衡弹簧的拉力；

C、合上离合，机动运行，如果仍然有震动，请重复以上操作直到满意为止。

6、离合打不开。

由于闸杆平衡调节不是很好或者减震螺丝2对减震胶块压力太大,此时要打开离合，可以一手用离合手柄旋转离合，同时另一手按下或拉起闸杆，见示图四。

（三）弹簧的选用、安装及调节

A、压簧的选用及安装

平衡弹簧

闸杆长为5.5米—6米的道闸增加内置弹簧说明。

为了使用安全以及稳定道闸性能，降低弹簧的疲劳度。

在传统的压缩弹簧里面新增了三节小压缩弹簧，弹簧与弹簧之间用胶套隔离。

三节弹簧用PVC管固定。

做好的内置弹簧然后安装在线径为6.5mm的平衡弹簧里面。

平衡弹簧选用表

（此参数依据本公司生产的闸杆而定）

B、弹簧的安装：

1、将选好的弹簧放入弹簧套筒内；

2、将弹簧和套筒一起放入弹簧支架内；

3、将丝杆从机芯上部的方孔插入弹簧套筒内的弹簧中间，并用配备的螺丝将其上端固定在选好的挂孔位置；

4、将档环和调节螺母装在丝杆的下部，右旋调节螺母来调节弹簧的压力，使其能平衡闸杆的重量。

C、弹簧的更换：

1、将闸杆机动运行至坚直位置，如果停电可以打开离合，手推闸杆至竖直位置并防止闸杆倒下；

2、反旋调节螺母，拆下调节螺母和挡环；

3、手动闸杆至水平位置，拆下丝杆弹簧固定螺丝并抽出丝杆；

4、松开弹簧支架固定螺丝，取出弹簧套筒并更换好选用的弹簧，重新放入弹簧支架内；（如图十）

5、插入丝杆，并将其固定在选用的挂孔位置；

6、将闸杆推至坚直位置并防止闸杆倒下；

7、将档环和调节螺母装在丝杆的下部，右旋调节螺母来调节弹簧的压力，使其能平衡闸杆的重量。

D、弹簧的调节：

左旋或右旋丝杆下部的调节螺母平调节弹簧的弹力，使闸杆达到图十一所示的状态：

1、闸杆在垂直趋势区内，闸杆受弹簧拉力能向垂直位置运动

2、闸杆在平衡区的任一位置都能保持平衡不动；

3、闸杆在水平趋势区内，闸杆因重力能向下即水平位置运动。

（四）电气部分的安装、接线说明（示意图十四）：

1、22OV电源接口：

把“220V电源”端子取下，接上电源线，然后插回去即可。

2、红绿灯扩展口：

此红绿灯接口为22OV电源，只须将22OV红绿灯的绿灯线、公共线及红灯线按接口的文字标识对应接上即可。

3、防砸开关信号接口：

本系统使用线控对射装置，先把对射装置的发射器及接收器的电源接到电路板的“灯带供电”,然后把接收器输出的常开信号接到电路板的“地感信号或压力电波”接口即可。

（示意图十四）

4、地感线圈接口：

本控制器支持外接式及内插式地感（只能选择其中一种）。

如使用外接式地感，只要把接有线圈的地感座的电源端口接上22OV电源，输出信号线接到电路板的“地感信号”端子即可；如使用内插式地感，只要把地感插到电路板的地感插座上，同时把线圈接到闸机主板“地感线圈”端子即可。

5、公共、开、关、停接口：

此接口输入信号为无源开关信号。

“开”、“关”、”停”三者任一个与“公共”短接时，控制器就响应相应的动作。

用户可使用该接口来连接IC卡系统，同时也可以用作线控接口。

（建议门卫室使用线控）

6、行程限位：

本控制器在起杆到位和落杆到位时以光藕方式输出开关信号（电流方向请参照电路板标识），用户可根据需要使用。

7、RS485串行通迅接口：

本控制器支持电脑串口通讯控制起落杆。

先将通讯模块插到电路板接口上，用三根导线按标号连接转接头和电路板端子后，把转接头插到电脑的串口上即可。

（此功能属选配）

8、外置式车检器常开信号输入接口：

如用户装有地感功能，但希望在车队经过时关闭地感取消自动落杆，用户可利用“车队专用”端子。

把端子的跳线剪断，用两根导线连接此端子和一个开关（此开关用户自备）,开关闭合时地感起作用，断开时不起作用。

道闸接线图

（示意图十四）

（五）电气部分调试及注意事项：

1、三键控制起落杆功能：

在闸杆已安装和弹簧已调好的前提下，接通22OV电源，按遥控手柄，控制器将响应想应的动作。

2、遇阻返回功能：

在落杆过程中遇到一定的阻力，就转为起杆。

如起杆过程中遇到一定的阻力就停止。

3、对射防砸功能：

在落杆过程中如果对射截断就转为起杆，如果对射输出信号接的是外置地感接口，在对射线恢复正常且闸机开到位后闸杆会自行关下（如同地感功能）

4、红绿灯扩展口：

起杆到位时为绿灯，其它位置时为红灯。

（注意：

第一次通电时，无论杆在什么位置都为红灯，须起杆一次复位后才能正常显示）

5、地感线圈接口：

如地感被正确安装后，在落杆过程中有车辆压在地感线圈上时，就转为起杆，如车未离开线圈，按任何键都不响应落杆，当车辆离开线圈后，杆自动落下。

八、常见的故障及处理

1、电机运转但闸杆无反应；

a、检查摆臂离合是否合上。

2、起落杆终点位置震动较大。

a、检查减震胶块是否损坏，如有损坏请更换；

b、弹簧是否疲劳变形，如变形请调节弹簧要调节螺母或更换弹簧。

3、杆不能落到位或起到位。

a、长杆换短杆时未调节平衡弹簧，请按说明调节。

b、传感器插头未插好。

4、遥控手柄的遥控距离变短：

a、遥控手柄电池电量不足，请更换电池。

5、按遥控手柄，闸杆无反应：

a、请检查机器电源是否已接上。

b、请检查保险管是否已烧毁。

C、请确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。

6、用户在自行更换电路板后发现电路板工作指示正常但电机无反应。

a、请检查电容是否插上或插好。

b、请检查传感器插头是否插好。

7、用户在自行更换电路板后发现闸杆起落异常。

a、请检查道闸主板工作时间与机械行程运行时间是否匹配（有开、关闸命令后观察运行指示灯的持续时间是否与先前主板的运行时间接近）

九、服务条款

1、系统1年免费维修（闸杆不在保修范围）；

2、终生提供有偿维修；

3、技术支持。

*有以下情形不在免费维修（或更换）范围内；

1、用户不按照厂家配套服务手册安装，造成产品损坏的了；

2、使用电源不稳定，超过系统规走使用电压范围，不符台国家安全用电标准造成产品损坏的；

3、因用户安装使用时的不当，造成系统外观受损的；

4、因自然灾害等不可抗拒因素造成产品损坏的；

5、超过保修期的；

6、非配套厂家承诺的服务项目。

十、包装清单

本产品的升级、改进另行通知：

本产品说明书、服务条款的解释权归属系统生产厂家。

附录

（一）、遥控编码；

如果您使用的遥控手柄或遥控式红外对射装置不是与机器同时配套的，须将它们的遥控码编成与控制器一致。

具体步骤：

遥控码识别：

在配套的遥控手柄背面及控制器的变压器上都贴有遥控码，用户可能根据这些码进行编码。

手柄编码：

打开手柄后盖，取出电池。

可看到电路板的编码焊盘，码顺序从右到左．最后的一列为第一位。

中间焊盘与上方焊盘短路时为“1”，

与下方焊盘短路时为“0”，悬空为“2”。

（遥控式红外对射装置编码相同）

下图编码为：

10220212

注意：

在用烙铁进行编码时务必取出电池

（三）行程限位开关的调节

1、在主轴上靠近离合的蓝色挡光片为（起限）挡光片：

当杆在落限水平位置时，调节此挡光片指向下方，使之与杆形成≤90°的角度。

当挡光片运行到插槽中同时对应的绿色指示灯亮，系统响应起限，闸杆处于起限状态。

观察杆与水平的垂直角度，对挡光片进行微调节，从而使杆达到理想的垂直角度。

2、在主轴上靠近闸杆的蓝色挡光片为（落限）挡光片：

当杆在起限垂直位置时，调节此挡光片指向上方，使应之与杆形成≤90°的角度。

当挡光片运行到插槽同时对应的红色指示灯亮，系统响应落限，闸杆处于落限状态。

观察杆与水平的平行角度，对挡光片进行微调节，从而使杆达到理想的水平角度。

提示：

调节起限挡光片，可以调整起杆到位的角度