《工程事故预防与控制实例研究》.docx
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《工程事故预防与控制实例研究》
摘要
近年来，中国经济建设和城市建设的发展越来越快，建筑行业中的地下工程的数目越来越多，规模也越来越大，这就要求施工单位对建筑基础土方进行正确的施工。
土方施工是施工项目中最重要的环节之一，它不仅是施工项目的基础，也是建设项目的核心内容。
如果在工程施工中，没有保障土方工程的施工质量，那么就会影响整个建筑工程的结构可靠性。
因此，必须做好施工中的施工技术控制管理。
然而，由于城市建设规模的不断扩大，建筑安全事故的发生越来越多，而深基坑施工中的问题尤为严重。
因此，我们要做好土方工程施工中的安全事故的分析和预防，这是施工对施工安全施工的重要意义。
本文以土方工程施工安全事故分析和预防为研究对象，以解决土方施工安全问题。
土方工程是建筑工程中主的分部分项工程之一，包括土的挖掘、运输、填筑和压实等主过程，以及所需的排水、降水和土壁支撑的设计、施工准备的辅助过程。
由于设计、施工、组织等原因，在土方施工安全事故发生时，在建筑施工安全事故发生的事故中，近年来呈上升趋势，并成为继高处坠落、触电、物体打击和机器伤害“四大伤害”后的第五大伤害事故。
“五大伤害事故”占建筑安全事故总数的86．6％，而土方工程中塌方伤害事故占坍塌事故总数的65％，可见土方坍塌给施工安全带来了严重的危害。
针对土方施工安全采取了相应的防范措施，避免了安全隐患的工作。
关键词：
土方工程安全事故的分析安全事故的预防
Abstract
WiththerecentrapiddevelopmentofChina'seconomicdevelopmentandurbanconstruction,undergroundengineeringconstructionindustry,moreandmoreincreasingscale,whichrequirestheconstructionunitofthebuildingfoundationearthexcavationproperconstruction.Thebuildingconstructionearthworksarethemostimportantpart,itisnotonlythefoundationconstructionproject,orcoreconstructionworks.Iftheconstruction,thequalityofitsconstructionearthworksnoeffectiveprotection,itwillaffectthestructuralreliabilityoftheentirebuildingproject.Sowebuildingconstruction,wemustdoagoodjobofbuildingearthworksconstructiontechnologycontrolmanagement.However,duetotheexpandingurbanconstruction,withthecorrespondingconstructionsafetyaccidentrateisalsoontherise,especiallyinthepresenceofdeepfoundationearthworkconstructionproblemsaremoreserious.So,howtoimprovethesafetyofearthworksconstructionaccidentanalysisandprevention,isimportantforthesafetyofconstructionbuildingearthworks.Inthispaper,earthworksconstructionsafetyAccidentAnalysisandPreventiontoinvestigatetheobject,themainsettlementearthworksconstructionsafetyissues.
Earthworkengineeringisoneofthemainpartsoftheprojectconstruction,includingsoilmining,transportation,fillingandcompactionetc.themainprocess,andtherequireddrainage,precipitationandsoilwallsupportdesignandconstructionfortheauxiliaryprocess.Duetothedesign,construction,organizationandotherreasons,intheeventofearthworkconstructionsafetyaccidents,safetyaccidentsinconstructionaccidents,theupwardtrendinrecentyears,andbecomethefifthbigfalls,electricshock,injuryandmachinedamageagainstobjects"fourinjuries"aftertheinjuryaccident.Fivemajorinjuryaccidentsaccountedfor86.6%ofthetotalnumberofconstructionsafetyaccidents,andearthworklandslidesaccountedfor65%ofthetotalcollapseofthetotalnumberofaccidents,thecollapseoftheearthtotheconstructionsafetyhasbroughtseriousharm.Inviewoftheearthworkconstructionsafetytotakethecorrespondingpreventivemeasures,toavoidtheworkofsafetyhazards.
Keywords:
earthworksconstructionsafetyaccidentanalysissafetyandaccidentprevention
目录
第一章土方工程施工工艺1
1.1基坑土方开挖方法1
1.1.1土方开挖准备1
1.1.2土方开挖方案的选择1
1.1.3土方开挖图的绘制1
1.1.4基坑的机械开挖方法1
1.2回填土施工方法3
1.2.1人工夯实方法3
1.2.2机械压实方法3
1.3填土压实方法4
1.3.1碾压法4
1.3.2夯实法4
1.3.3振动压实法4
第二章土方工程施工安全事故原因分析4
2.1土方工程施工安全主要问题4
2.2土方工程滑坡的产生原因4
2.3土方工程边坡塌方和土方坍塌的产生原因4
第三章土方工程施工安全事故预防措施4
3.1做好土方开挖准备工作5
3.2土方开挖施工安全控制措施5
3.2.1制定科学合理的开挖方案5
3.2.2掌握施工场地有关情况5
3.2.3强化土方开挖中的施工措施5
3.2.4土方施工中可能出现的不安全状态的预防措施5
3.3土方开挖的安全防护措施6
3.4土方工程滑坡的预防措施6
第四章案例分析8
4.1做好土方开挖准备工作8
4.2土方开挖施工安全控制措施8
4.3制定科学合理的开挖方案9
结论10
致谢11
参考文献12
前言
建筑业是一个高风险的行业，尤其是在中国的建筑行业从业者，流动，一线操作人员，农民工，提高整体质量，安全意识薄弱，基本技能差；建筑业本身是复杂的，容易受到周围环境的影响，行业竞争激烈，施工速度快，安全投资少，这些都成为建筑施工安全问题的重要因素。
安全生产问题对于施工企业来说，是挑战也是机遇。
做好安全生产工作，不但可以避免企业直接或间接的损失，减少企业发展风险，改善企业内部管理，还可以增强企业凝聚力和竞争力，提升企业形象和社会效益，促进企业长远发展。
否则，企业受损，同时，也带来负面影响，导致社会不稳定因素，大大削弱企业市场竞争力，严重制约企业的发展。
不论是从施工企业发展的层面，还是从社会责任角度，加强工程建设安全生产都是必须且必要的。
虽然混凝土结构和钢结构的发展很快，但由于其造价高、施工工艺复杂、设备多，在现阶段的城市发展，在中小城市和县城的规模化发展是不可能的，砌体结构有着广泛的物质来源，简单的施工设备和施工技术，大型机械不能，可以连续施工，也可以节省大量的木材，水泥和钢，相对较低的成本，因而得到广泛应用。
但由于砌体的抗拉、抗弯和抗剪强度，对砌体结构的质量事故引起的设计、施工和建筑材料也较多，砌体墙的裂缝是非常常见的质量事故之一。
砌体中出现的裂缝不仅影响建筑物的美观，而且还造成房屋渗漏，甚至会影响到建筑物的结构强度、刚度、稳定性和耐久性，也会给房屋使用者造成较大的心理压力和负担。
在很多情况下，裂缝的发生与发展还是大事故的先兆，对此必须认真分析，妥善处理。
第一章土方工程施工工艺
1.1基坑土方开挖方法
1.1.1土方开挖准备
1.查勘现场研究和审查图纸
2.绘制土方开挖图
3.清除场地障碍物
4.做好“四通一平”
5.做好降排水措施
6.地下墓穴探索
7.构筑基坑施工必需的临时设施
8.做好衡量放线工作
9.准备机具和施工人员。
1.1.2土方开挖方案的选择
土方开挖方法，一般采用大开口开挖，分为机械方式、人工方式、机械与人工相结合方式。
①在机具条件设备齐全时，应采用机械化开挖方案，来节约劳力，加速工程进程。
②基坑底部拥有多个标高的情况，更深层的地方与机械开挖面是很难进行，要求大量混凝士填充，不够经济实惠。
此时应采取机器与人工相结合开挖的计划。
③在基坑工程中,当周边环境条件许可时，应采用不放坡，或者采用放坡、分级放坡开挖。
这种基坑工程造价较低，施工期较短，是首选的开挖方法。
1.1.3土方开挖图的绘制
绘图的意义是：
高层建筑深基坑一般场所都较狭小，基坑比较深，土方开挖量比较大，应该是合理的平面和竖向开挖方案，合理利用空间，使开挖有序开始，井井有条，土方开挖量较少、运距较短、达到经济合适的目的。
基坑开挖应绘制士方开挖图。
其内容有：
机器开挖线、次序和规模、基底部各层标高、边坡坡度、基坑几何尺寸、排水沟，集水井的位置、支护位置、土方运载道路以和挖出土方堆放的地方等。
绘制士方开挖图应尽量使机器多挖，削减机器超挖和人工挖方；深基坑开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。
1.1.4基坑的机械开挖方法
基坑边坡开挖确定的基坑边坡，应具有边坡的稳定性，以避免塌方，危及施工的安全。
根据土质情况确定开挖坡，场地的大小，地下水的条件和基坑的深度来确定，同时也需要考虑施工环境，相邻道路和坡度对地面荷载的影响．其坡度允许值见表一，基坑的开挖深度较大，当边坡开挖时，应设置多层次的平台分层开挖，每台平台的宽度应不小于1.5米。
表1.1临时性挖方边坡坡度值
土的类别
容许边坡值（高宽比）
坡度在5米以内
坡高5—10米
砂土（不含细砂、粉砂）
1:
1.15一1:
1.00
1:
1.00一1:
1.50
粘性土及粉土
坚硬
1:
0.75一l:
1.00
1:
1.00一1:
1.25
软塑
1:
1.00一1:
1.25
1:
1.25一1:
1.50
碎石土
密实
1:
0.35一1:
0.50
1:
0.50一1:
0.75
中密
1:
0.50一1:
0.75
1:
0.75一1:
1.00
稍密
1:
0.75一1:
1.00
1:
1.00一1:
1.25
1.2回填土施工方法
1.2.1人工夯实方法
机械压不到的地方和小面积回填土的情况采取人工夯实办法。
用蛙式打夯机等小型机具夯实时，正常填土厚度不大于25cm，每层压实遍数3遍到4遍。
对初始填充夯实夯平，均匀分布之前，没有间隔。
在打夯机工作不到的地点需要人力打夯，虚铺厚度小于等于20cm，人力打夯之前应当先把填土初步填平，打夯时要按照一定的方向开始打夯。
一夯压半夯，夯夯接连，行行接连，两遍纵横交，分层夯打。
夯实基槽及地坪时行夯线路应由四周下手，然后夯向中心。
1.2.2机械压实方法
①为了保证压实度的均匀性和压实度，防止碾轮沉降，提高滚动效率，在过去的滚轧机上，要先用轻型推土机推送，低预压4倍到5倍。
②碾压机器压实填方时，控制正常的运行速度、平磨、振动压路机不足2公里/小时，而切控制遍数控制压实度。
③用平碾压路机举行填方压实，要选用“薄填、慢驶、多次”的方试，填土厚度平均不可以超出25cm～30cm，每层压实遍数6遍到8遍，碾压顺序要从两侧向中心逐渐，砂轮的重叠宽度约15～25cm，防止渗漏。
④平碾碾压一层完后：
要用人为的或推土机将表面拉毛，土层表面太干的状况，要洒水润湿后继续回填，来保证上、下层连接完美。
1.3填土压实方法
1.3.1碾压法
碾压法是利用机辊压实土的压力，达到所需的密度。
碾压机器分为平碾和羊足碾等。
平碾是用内燃机为动力的自行式压路机，重量6到15t。
羊足碾单位面积的压力相较其他较大，土壤压实的结果非常好。
羊足碾是常用于碾压粘性土不适合于砂土中的应用。
。
由于在砂土中碾压时侯，由于在沙中的沙子的压实，土壤颗粒是大单位的羊脚压力将转移到四个侧面的土壤结构被破坏。
松土碾压应先用轻碾压实，而后用重碾压实，结果会比较好。
碾压机器压实填方的时侯，行驶速度不该过快，正常平碾不要超过2kmPh，羊足碾不要超出3kmDh。
1.3.2夯实法
夯实法是使用夯锤自由下降的冲击力来夯实土壤，紧缩泥土中的孔隙，使泥土分列得加倍紧密。
夯击式中除了人为使用的石夯、木夯以外，机动设备中有还夯锤、夯板、风动夯等。
夯实法在粘性土、湿陷性黄土和碎石深层加固中的应用。
1.3.3振动压实法
振动压实法是把振动压实机放在土层上面，在压实振动功用下，使土颗粒产生相对移动，来达到土颗粒精密的状况。
在正常情况下，振动式压实法对砂性土的压实效果较好。
第二章土方工程施工安全事故原因分析
2.1土方工程施工安全主要问题
在土方施工中的安全问题非常突出，因为地球上形成的坍塌事故大概占了每年该项目的死亡人数的5%，已成为五人的伤亡之一。
土方工程是建筑工程中主要的分部分项工程，主要包括土方的挖掘、运输、填筑压实、主要过程。
施工中常见的土方工程包括：
基坑开挖、场地平整、路基填筑、基坑回填再有地坪填土等。
动工的特点包括：
量大面广、工作沉重、施工条件繁杂再有施工工期长等。
由于这些原因的规划、施工、组织、施工安全事故的发生有时，以及更多类型的事故，两种最常见的事故发生在土方滑坡和塌方土方工程中。
建筑施工安全中的坍塌事故近几年来呈上升趋势，并且成为继高处坠落、触电、物体打击和机器危险“四大伤害”之后的第五大伤害事故。
“五大伤害事故”大约占建筑安全事故总额的86.6%。
而土方工程中塌方伤害事故占坍塌事故总额的65%，由此可以看出土方坍塌事故给施工安全带来了巨大的危险。
要深刻明白土方施工过程中安全常见事故。
我们要认知这三种情况发生的条件，并且采取针对性的办法，才能保证动工安全。
2.2土方工程滑坡的产生原因
1水的作用：
大量的滑坡与水的参与有直接的关系。
水可以增加土的重量．削降了土的抗剪强度还有内聚力．出现静水还有动水压力。
是以，滑坡大多数出现在雨季。
2震动的影响：
比如工程中采用大爆破而触发滑坡。
3土体自身层理发达，粉碎严重，里面掺杂有软泥或软弱层受到水的浸泡再有震动而产生滑坡。
4土层下岩层或者夹层的倾斜角较大，在表面上的桩或桩的原材料太多。
它增加了土壤的重量，产生的土壤和夹层之间的土壤和岩石的抗剪强度下降而引发滑坡。
5不合理的开挖或荷载，有利于土体的发生，有利于山体滑坡的发生，边坡开挖或在山坡上的荷载过大，破坏了原有的平衡和滑坡。
6比如路堤、土坝筑在还没有未巩固的古滑坡体上，或有易滑动的土层上，使其中心改变触发产生滑坡。
2.3土方工程边坡塌方和土方坍塌的产生原因
1因为坡度太陡，或土壤本身没有足够的稳定性和倒塌。
2天气干燥或者基坑露出时间长，使土质柔软或黏土中的夹层浸入水分，从而出现润滑作用，还有饱满的细砂、粉砂因受振动而液化等原因引发土体内抗剪强度下降而产生塌方。
3有一个动态负载的顶部附近的斜坡，或雨水增加土壤的水含量。
土壤的重量和水在土壤中的渗流似乎是一个一定的动态压力水，和水之间的间隙，产生静水压力等原因，导致土壤剪切应力的增加，产生滑坡。
4施工单位在施工过程当中粗野施工，节省成本，不按照安全技术规程，不设置安全坡度，边坡稳定的系数小，强赶进度，忽略安全生产的重要性，没有基坑和边坡防护的风险，或设置的支持力度是不够的，等等。
5把土方工程转让给无施工能力等级也没有安全资格确定的二包队伍施工，有的总包单位转让时，无有施工方针，也没有相应的技术措施，全凭经验动工，造成坍塌事故发生。
6施工的方法不正确，也是造成坍塌事故的主要原因。
有些人土开挖，不按照调节级阶梯分型土的要求，选择的方法是掏洞或挖脚，形成塌方事故。
7施工环境与地质条件比较差。
比方施工地方狭小，防备办法不够齐全，防护措施不够力度，设防不够及时，和地质环境有异常等。
8遭到坡顶面静动荷载的作用，静态荷载过大的顶部的坡度，或边缘的机械设备动力和车辆的交通振动发生时，减少了坡壁土体的粘聚力和摩擦力，并且在一定的坡度会出现剪应力，从而形成一个滑动和下降。
第三章土方工程施工安全事故预防措施
在对塌方事故和滑坡事故原因进行调查和研究后，可以得到相应的预防措施。
3.1做好土方开挖准备工作
1首先，对土方开挖的场地进行调查，及时清除地面上和地面上的障碍物。
2做好防汛排水施工现场工作，做好场地周围必要的排水沟和排水沟。
3对于深基坑，要先做好挡土桩。
4准备好施工用电、用水、道路及其他设施。
5要保护好测量基准桩，确保土方开挖标高位置与尺寸精准。
3.2土方开挖施工安全控制措施
3.2.1制定科学合理的开挖方案
深基坑动工的规定土方的动工次序、方式务必与计划相同，原则就是：
开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖。
土方开挖施工前，需要制定可行、合理、详尽的开挖方案，尤其是对于一些开挖过程中可能会出现的防水问题及相关应急措施要做专门设计。
如果计划的示范许可，所有的工作人员在挖掘每一个细节的具体测试，以确保所有的建筑工人都清楚地意识到。
3.2.2掌握施工场地有关情况
土方施工前，需要了解建筑现场及周边，地上一层一定深度范围内地结构支护结构的底面，岩土性质、地下水位、含水层的性质、渗透系数等，掌握施工现场及其附近的地下管线，地下物体的位置、结构、深度和埋藏时间，以及现有建筑物附近的深基坑施工，以及相邻建筑物的位置、结构类型、数量、类型的基础高度。
3.2.3强化土方开挖中的施工措施
与一般基坑开挖形式不同，在深基坑开挖中采用内支护，以减少基坑支护对基坑支护施工、土方开挖和支护体系施工过程的影响，并尽量按“分层、分块、对称、限时开挖支撑”的总原则进行。
当你开始开始土方分区，应考虑受力合理，每个分块以减少土方开挖，单侧开挖断面，随挖随支，严格控制基坑变形，保证邻近建筑物和道路的安全。
3.2.4土方施工中可能出现的不安全状态的预防措施
土壤性质、环境、邻近建筑物和地下设施的监测对施工过程是至关重要的。
在土方开挖的过程中，可能出现的不安全状态及其预防措施，可概括如下：
①支护结构内倾变形较大。
其原因可能是支撑结构设计不正确。
因此，施工过程中必须严格控制地面超载。
②内支撑的支护桩结构发生比较大的内凸变位。
可能是内支撑结构布置过少，连接处松动，支撑间距过大造成的。
③基坑发生整体或者局部土体滑塌失稳。
原因可能是基坑没有做整体的稳定性验算，或忽略了可能的不稳定的激励和信息建设的监测和预测。
3.3土方开挖的安全防护措施
1动工前要对附近的环境仔细勘察，不可以在危险岩石或建筑物底下进行。
2人工开挖，施工人员保持安全距离，更多的机械挖掘挖掘机确保施工之间的安全间隔，禁止先挖坡脚。
3基坑开挖应严格按照边坡的要求，作业人员应始终注意边坡的稳定性，发现问题应及时加固处理。
4建设期如果不能避免雨，要制定安全保护措施，采取先、持水和排水的方法，防止地下水流入基坑和边坡，防止地下水渗入。
5在开挖过程中遇到的回填土、软土和砂土易倒塌，增加边坡的安全系数，对边坡的稳定性和支护的选择有很好的影响;如遇泥沙、沙流、地下水位高的地区，要选择集水井点降水、降水，或两者结合的方法，以降低地下水位，地下水位低于开挖面。
6地质情况较好、土质均匀还有地下水位比基坑底低高程时不要放坡，改挖成直壁。
但是必须控制在规范的允许深度以内。
如果超过允许深度，必须根据土质种别和深度比较规定的边坡系数举行放坡，同时要选择支持等必须的固壁安全保护方式。
7位于市区内或着靠近街道建筑的土方工程，附近应该放置栏杆和警示牌，防止闲杂人员进入。
在邻近公路旁和常有行人过往的场地动工时，晚上需要红灯警示。
晚上动工的时候需要把施工项目好好安排一下子，为了杜绝过深挖方，动工现场应当按照需求设置亮度够用的照明设备，于危险的地方需要设置鲜明的标志。
8撤除支持之前，要先检查坑壁、边坡，并按回填次序挨次自下而上逐层的撤除，随撤随填，必须换支撑的时候，一定要先支撑牢新撑，再撤除旧撑。
3.4土方工程滑坡的预防措施
1排水：
①将滑坡周围之外的地表水修建成道环形截水沟，让水流入滑坡以内。
②要立即扫除在滑坡范畴之内的地表水并且削减下流，应该构建排水系统来减小地表水流经的间隔，主沟要与滑坡方向相同，而且修建防渗层．通常支沟和滑坡成30°到40°夹角。
③妥善处理生产、生活和施工的用水，防止水的浸入。
④关于滑坡体内的地下水，理当选择疏通和引流的原则，不妨在滑坡体里面建设地下渗沟．沟底要在滑动面下面，主沟要与滑坡方向一样。
2要使边坡具备应用的坡度，而且要努力要把土坡改成较平缓的坡度或者改成台阶的样式，使中央拥有不少平台以加大稳定性。
土质有差别时．不妨按照不同的土质改成不同的坡度，一般要使坡度角小于土的内摩擦角。
3关于动工地段或危及建筑物安全的地段设立抗滑结构，如抗滑挡墙、抗滑柱、锚杆挡墙等。
必须在滑动面下面的固定土层或基岩中设立这些结构物的基础底。
4把不稳定的陡坡部分除去，来控制滑坡体重量和滑坡体的下滑力．使滑体静力平衡。
5禁止任意切割滑坡体的坡脚，也禁止在坡体被动区挖土。
3.5土方工程边坡塌方和土方坍塌的预防措施
1深坑基础结构动工时候，每回动工前（早晨、正午）要由安全员或工长先举行查看坑壁而且记录下来，肯定没异况后其他人员才能到现场里面。
假如发现问题马上呈告和办理，动工作业期间邻近危险区护，以保证坑内动工人员的人身安全。
2由于挡土墙壁接近坑壁，空间过小，没法搭建防护棚，于是要在坑壁上方设置安全网加以覆盖，以避免石块滑落。
3有开挖深度大、动工时间长、坑边要停放机器的情况应当依照
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