汽车底盘构造与维修课程试卷B及参考答案Word文档格式.doc

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2、普通汽车传动系主要由离合器、、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

3、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指、互锁装置和倒档锁装置。

4、同步器的功用是使接合套与待接合套与待接合的齿轮二者之间迅速达到同步，并阻止二者在同步前进入啮合，从而可消除冲击。

5、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和的改变。

6、电控自动变速器是通过各种传感器，将发动机的转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速器液压油温等参数信号输入。

7、根据车桥的作用，车桥可分为转向桥、、转向驱动桥和支持桥。

8、转向轮定位包括主销后倾、、前轮外倾和前轮前束四个内容。

9、离合器在接合状态下，压紧弹簧将、从动盘和压盘三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，在由从动轴输入变速器。

10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起压紧弹簧的作用，又起到的作用。

11、根据力源的不同,汽车转向系可分为机械式转向系和两大类。

12、转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。

主要由转向操纵机构、、转向传动机构组成。

13、为了提高汽车通过坏路面的能力，可采用差速器。

14、驱动桥壳既是传动系的组成部分，同时也是的组成部分。

15、电子控制悬架系统主要有主动悬架和两种。

16、独立悬架的两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性相连，与其配用的车桥为。

17、车轮制动器主要由旋转部分、固定部分、张开机构、等四部分组成。

18、盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：

制动解除后活塞回位和制动器的间隙。

二、判断题（你认为下列命题是否正确，正确的在括号内打“√”错误的打“×

”，每小题1分，共25分）。

（）1、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减

弱,造成离合器打滑。

（）2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。

（）3、循环球式转向器有两对传动啮合副。

（）4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小

于主动轴。

（）5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。

（）6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。

（）7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。

（）8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。

（）9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。

（）10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。

（）11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。

（）12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。

（）13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。

（）14、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。

（）15、对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从蹄式制动器产生更大的制动力。

（）16、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。

（）17、汽车行使时，在车轮与地面接触处，旋转的车轮对地面产生一个切向作用力，这就是

驱动力。

（）18、任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。

（）19、汽车行使中，停车检查减震器时，若减震器发热，则说明减震器失效。

（）20、安装转向柱和转向盘，车轮应处于直线行使位置。

（）21、气压制动气室膜片破裂会使制动不灵。

（）22、真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的。

（）23、液压制动系中安全缸的作用是在制动系漏油时，中断对漏油部位供油。

（）24、当气压增压器失效时，制动主缸仍然能够进行临时性制动。

（）25、采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没

有压缩空气的。

三、单项选择题（从下列各题四个备选答案中选出一个正确答案，并将其代号写在题干前的括号内。

答案选错或未选者，该题不得分，每小题1分，共20分）。

（）1、关于离合器功用下列说法错误的是：

。

A.使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步

B.暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺

C.限制所传递的转矩，防止传动系过载

D.降速增扭

（）2、所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油

压和。

A.速度阀油压B.手动阀油压C．换档阀油压D.缓冲控制阀油压

（）3、液力机械变速器基本维护项目不包括。

A.变速器油面和油质检查B.换档手柄检调

C.脉冲电磁阀检查D.发动机怠速检调

（）4、是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。

A.转向摇臂B.转向直拉杆C.转向横拉杆D.转向盘

（）5、为抵消由于车轮外倾引起的“锥滚效应”，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正

前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是。

A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束

（）6、会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。

A.严重打滑B.分离不彻底C.动平衡破坏D.踏板自由行程过大

（）7、前进和倒车时制动效能相同的制动器有。

A.双领蹄式制动器B.领从蹄式制动器

C.单向自增力式制动器D.双从蹄式制动器

（）8、汽车变速器的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。

A.变速操纵机构B.变速传动机构C.安全装置D.齿轮

（）9、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来。

A.消耗振动的能量B.平衡振动力C.增大振动的能量D.增加振动

（）10、驱动桥行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时异响减弱或消失说明：

A.圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大

B.主动锥齿轮轴承松旷

C.差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配

D.车轮轮毂轴承损坏，轴承外圈松动

（）11、变速器的的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）

A.互锁装置B.传动装置C.倒挡锁装置D.自锁装置

（）12、筒式减振器的工作过程可分为压缩和两个行程。

A.进油B.伸张C.回油D.制动

（）13、汽车悬架是与车桥之间的弹性传力装置。

A.车架B.车轮C.减震器D.车厢

（）14、左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系。

A.制动失效B.制动失灵C.制动跑偏D.制动发响

（）15、汽车转向系按的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。

A.使用能源B.结构C.作用D.结构与作用

（）16、汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏

转前能转过一定角度，这段角行程称为。

A.转向盘自由行程B.转向盘行程C.自由行程D.有效行程

（）17、汽车制动系的作用是将由踏扳输入的机械推力转换成液压力。

A.制动主缸B.推杆C.后活塞D.制动轮缸

（）18、通过改变的长度可以调整汽车前轮前束的大小。

A.横拉杆B.直拉杆C.前轴D.后轴

（）19、汽车驻车制动器又称。

A.行车制动器B.手制动器C.脚制动器D.以上答案都不对

（）20、单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况是。

A.进排气阀均关闭B.进气阀开启排气阀关闭

C.进气阀关闭排气阀开启D.进排气阀均开启

四、解释术语（每小题3分，共12分）。

1、正传动效率

2、转向盘自由行程

3、瞬时转向中心

4、制动距离

五、问答题（每小题5分，共10分）。

1、什么是主销后倾角?

作用是什么?

2、主减速器圆锥滚子轴承预紧度为什么需要调整?

预紧力过大、过小有什么危害?

六、根据右图填写出下面各序号的零件名称（每小题1.5分，共15分）。

1、

2、

3、

4、

5、

6、

7、

8、

9、

10、

《汽车底盘构造与维修》试卷（B）参考答案

1、传动系2、变速器3、自锁装置 

4、换挡5、转速6、电控单元（ECU）

7、驱动桥8、主销内倾9、飞轮10、分离杠杆11、动力转向系12、转向器

13、防滑14、行驶系15、半主动悬架16、断开式17、调整机构18、自动调整

二、判断题（你认为下列命题是否正确，正确的在括号内打“√”错误的打“×

1、√2、Ö

3、Ö

4、×

5、×

6、×

7、Ö

8、Ö

9、×

10、Ö

11、Ö

12、Ö

13、×

14、Ö

15、Ö

16、×

17、×

18、Ö

19、Ö

20、Ö

21、√22、×

23、√24、√25、×

1、D2、A3、C4、C5、D6、A7、B8、B9、A10、A

11、D12、B13、A14、C15、A16、A17、A18、A19、B20、A

1、正传动效率

答：

当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为正向传动。

其传动效率相应的称为正传动效率。

2、转向盘自由行程

转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所转过的角度。

3、瞬时转向中心

汽车在转向过程中并不是绕一个固定的中心运动。

因为汽车从直线行驶进入转弯行驶时，转向轮的转角开始由零变大，以后又从大变小直至恢复直线行驶为止。

故前、后轮轴线的交点是变化的，对在转向时，这些变化着的每一个点叫瞬时转向中心。

4、制动距离

制动距离是指以某一速度进行紧急制动，从开始踩下制动踏板至停车为止，汽车所走过的距离。

答：

主销轴线和地面垂线在汽车纵向平面内的夹角就是主销后倾角。

作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。

主、从动锥齿轮工作时承受着巨大的负荷，支承它们的圆锥滚子轴承在主减速器安装时应具有一定的预紧度。

其目的是减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力引起的齿轮轴的轴向位移，以提高轴的支承刚度，保证锥齿轮副的正确啃合。

若预紧力过大（过紧），则会使传动阻力增加，传动效率降低，加速轴承磨损。

若预紧力过小（过松），会使轴的支承刚度下降且会破坏齿轮副的正常啃合。

1-转向盘

2-转向轴

3-转向中间轴

4-转向油管

5-转向液压泵

6-转向油罐

7-转向节臂

8-转向横拉杆

9-转向摇臂

10-整体式转向器

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