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LLJL7旁站监理实施细则1

拉林铁路LLJL-7标

(DK230+703~DK263+844.62)

 

旁站监理实施细则

 

编制:

审核:

审批:

 

北京铁城建设监理有限责任公司拉林铁路指挥部

二○一五年七月

目录

一、拉林铁路工程概况1

1.本工程的特点3

2.沿线工程地质特征4

3.不良地质及特殊岩土5

4.其他概况6

二、编制依据7

三、旁站监理的范围8

四、旁站监理内容10

五、旁站监理的方法10

六、旁站监理程序10

七、旁站监理人员的职责12

八、质量控制要点12

一、拉林铁路工程概况

拉林铁路位于西藏自治区东南部,线路从既有拉日铁路协荣站引出,向南穿过冈底斯山余脉进入雅鲁藏布江河谷,于贡嘎跨过雅鲁藏布江后向东经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝。

桑加峡谷区站前工程(不含铺砟、铺枕、铺轨)起止里程为D1K173+655~DK203+461,全长29.806km。

段内有桑珠岭隧道、巴玉雅鲁藏布江大桥和巴玉隧道(简称“两隧一桥”工程)以及沃卡(预留站)、巴玉和藏木(预留站)三个会让站。

均为桥隧相连的典型“一线天”车站。

其中巴玉车站初期开站,沃卡、藏木为缓开站。

本段所经地区工程地质条件较为复杂,主要可能存在的不良地质有高地应力、岩爆、高地温、导水断层等。

项目总工期84个月,勘察设计由中铁二院工程集团有限责任公司承担,施工图审核由中铁第一勘察设计院集团有限公司承担。

(一)本标段线路走向

本标段自DK230+703~DK263+844.62,线路长33.13km。

本标段位于西藏自治区林芝市朗县和山南地区检查县境内,线路从拉日铁路协荣站引出,向东经贡嘎、扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝,是西藏自治区对外运输通道的重要一段,也是川藏、滇藏铁路的重要组成部分。

(二)沿线地形、地貌

线路由拉日铁路协荣站引出,折向东南以4.35km隧道穿冈底斯山余脉,并由拉萨河谷进入雅鲁藏布江河谷,于江北设昌果站后跨越雅鲁藏布江,此后线路沿雅鲁藏布江宽谷区南岸前行,经贡嘎、杰德秀、扎囊、扎其、泽当、明则等地设站后跨至江北,设桑日站和拜珍站后进入长52km的桑加峡谷区,线路桥隧相连(其中桑珠岭隧道16.45km,巴玉隧道13.07km)穿越地形陡峻的峡谷区后前行至加查县城西侧设加查站。

加查出站后线路九跨雅鲁藏布江,经林达、热当和冲康设站后前行至朗县(加查至朗县为山原湖盆区,雅江蜿蜒曲折,缝合带构造伴生特殊岩土及诸多不良地质)。

朗县向东线路两跨雅鲁藏布江并取直穿“Ω”形大拐弯至洞嘎设站,此后线路受规划米林水库影响,沿雅鲁藏布江北岸以桥隧群(大于10km的隧道有4座,其中达嘎啦隧道17.3km)一路前行至米林设站,向东于林芝机场北侧设岗嘎站,经中沙坝设站后折北东向进入宽阔的尼洋河谷,溯尼洋河西岸至本线设计终点孜热村设林芝站。

全线新建正线长度403.14km,运营长度435.48km。

正线桥隧总长301.067km,占线路长度的74.68%。

其中,桥梁121座84.602km,占线路长度20.99%,隧道47座216.465km,占线路长度53.69%,全线新建车站34个,初期开站17个。

1.本工程的特点

(1)气侯特点

本区段属于高原温带半干旱季风气候区,具有空气稀薄,气压低、氧气少、辐射强烈、日照充足、空气干燥,年温差较小日温差较大降水集中,多夜雨,气候类型复杂垂直变化较大的特点,雅鲁藏布江流域气温从上游向下逐步升高,从谷底向两侧逐步降低,沿途气温总规律随纬度的增大和海拔的增高而递减。

年平均气温11摄氏度,极端最高气温31.8摄氏,度极端最低气温-11.5摄氏度,降雨量年分布不均衡,雨季多集中在5~10月,当年9月至次年4月为干旱季年平均降雨量540.9mm,年最大降雨量696.5mm,10月下旬至次年5月为干风季节,年平均风速为1.5m/s,最大风速20m/s。

自然灾害和不良地质与特殊地质对施工影响很大,区域内年平均湿度45%年平均无霜期150天,最大冻土深度10cm自然灾害主要有霜、雪、雹、风、涝、泥石流等

(2)河流水系、水文

全线经过雅雅鲁藏布江水文特征:

流域呈东西向的狭长带,支流多而短小;流量大,落差大,水能丰富;含沙量低;中游水量充沛,江宽水深,可通航;中下游不结冰;水位季节变化大,有夏汛。

河流全长3350Km,流域面积约6660000k㎡。

在中国境内流域面积239228k㎡全长2229Km是中国重要大河,有众多支流,雅鲁藏布江径流补给源于大气降水,降水量地区分布十分悬殊,年际变化小而年内分配极不均匀。

水气主要来自印度洋孟拉湾暖湿气流,沿布拉马普特拉河-雅鲁藏布江通道方向水气输送强度达到500g/cm.s~1000g/cm.s输送量比整个青藏高原四周其他途径向高原内部水气输送量大1~10倍。

由于雅鲁藏布江处于高寒地带气候,现代冰川发育,成为河流主要补给水源,现有冰川面积8760.5k㎡,在不少河源区被大面积冰川沉积物和风化物覆盖,地表草甸后厚,渗透作用较强,雨水和冰雪融化水多渗透地下,与地表冰雪融化一样成为河流的补给水源。

在河流干流上游及中游上段,以地下水补给为主,中游下段至下游上段补给形式转为雨水,融水混合补给型,进入大峡谷以下暴雨区,河流以雨水补给为主,就全江而言,属3种水源均有混合补给,河流区域没有通航。

(3)交通运输情况

公路:

可供使用的主要公路有306省道、

2.沿线工程地质特征

(1)工程地质

线路由拉日铁路协荣站引出,折向东南以4.35km隧道穿冈底斯山余脉,并由拉萨河谷进入雅鲁藏布江河谷,于江北设昌果站后跨越雅鲁藏布江,此后线路沿雅鲁藏布江宽谷区南岸前行,经贡嘎、杰德秀、扎囊、扎其、泽当、明则等地设站后跨至江北,设桑日站和拜珍站后进入长52km的桑加峡谷区,线路桥隧相连(其中桑珠岭隧道16.45km,巴玉隧道13.07km)穿越地形陡峻的峡谷区后前行至加查县城西侧设加查站。

加查出站后线路九跨雅鲁藏布江,经林达、热当和冲康设站后前行至朗县(加查至朗县为山原湖盆区,雅江蜿蜒曲折,缝合带构造伴生特殊岩土及诸多不良地质)。

朗县向东线路两跨雅鲁藏布江并取直穿“Ω”形大拐弯至洞嘎设站,此后线路受规划米林水库影响,沿雅鲁藏布江北岸以桥隧群(大于10km的隧道有4座,其中达嘎啦隧道17.3km)一路前行至米林设站,向东于林芝机场北侧设岗嘎站,经中沙坝设站后折北东向进入宽阔的尼洋河谷,溯尼洋河西岸至本线设计终点孜热村设林芝站。

(2)水文地质

地表水

沿线地表水主要为雅鲁藏布江水及沟水,雨季及冰雪融化季节沟中水,枯水季节沟中水较少。

地下水

地下水类型主要分为两大类型,第四系孔隙潜水、基岩裂隙水。

1)第四系孔隙潜水第四系孔隙潜水土层主要分布在浅埋地段地表冰碛层粗圆砾石中总体不发育,地下水贫乏主要为大气降水及地表水不给。

2)基岩裂隙水

沿线岩体基岩孔裂隙水主要分布于千枚岩中,其水量大小主要岩层分布面积及孔裂隙率大小控制。

中体上看由于受到雅鲁藏布江河谷深切作用,区域内地下水埋深大,地下水赋存属于中等至弱富水性。

主要接受大气降水入渗补给,雅鲁藏布江河是区域内最低排泄基准面,地下水接受大气降水入渗补给后通过地下径流,最后向雅鲁藏布江排泄。

3.不良地质及特殊岩土

沿线通过西藏自治区冈底斯山、念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地和雅鲁藏布江河谷山高谷深、气候恶劣、山脉呈南北向纵贯延展,谷岭相间地势起伏跌宕,受雅鲁藏布江及其支流切割控制,区间山势雄伟、险峻,峰峦叠嶂、沟谷纵横狭,由于区域地质构造和构造运动,造成地质稳定性差,区域地质构造错综复杂,大地构造体系甚多,断裂褶皱发育、岩层破碎,深大断裂密布,地层褶皱,扭曲变形大,在各断裂带影响范围内岩体结构十分破碎,滑坡。

塌方泥石流较为发育地质构造十分复杂,区间范围内主要覆盖层为第四系全新统坡残积层的粉细黏土,冲洪积成因的粗圆砾土、卵石土夹层,风积成因的细沙、下覆基岩为三叠世郎杰学群姐德秀组炭质绢云千枚岩与变长石石英粉砂岩不等厚互层。

受雅鲁藏布江结合带俯冲、碰撞和韧性剪切作用影响岩体总体破碎、滑坡成群,施工条件比较差,施工难度比较大。

1)不良地质

沿线不良地质主要有滑坡、偏压、有害气体、软弱围岩变形、断裂带影响、冻害、风沙、岩堆、危岩落石、泥石流、等。

2)特殊岩土

米林到山南地区砂夹石层、风沙层、人工填土为本区域的特殊岩土,其力学性质、自稳性较差,施工时难度较大。

4.其他概况

地震动参数

地震动参数:

受构造运动影响,青藏高原的地震活动集中分布在雅鲁藏布江缝合带和高原周边区,活动性强,分布密集成带状,多为浅源性地震。

本地区地震强度为ⅤⅡ和ⅤⅢ度,根据《川藏铁路拉萨至林芝段工程沿线断裂活动性评价及地震动参数区划报告(修改稿)》(国家地质局地质研究所2013年4月)地震动峰值加速度为0.15g,地动反应谱特征周期值为0.35~0.65s。

二、编制依据

(1)铁路建设工程监理规范

(2)施工图纸及设计确认的工程变更文件;

(3)工程施工合同;

(4)工程监理合同;

(5)已批准的施工组织设计和监理规划;

(6)有关建设工程的法律、法规;

(7)有关建设工程的技术标准、规范、规程。

旁站监理是监理人员控制工程质量,保证质量目标实现必不可少的重要手段。

在施工阶段中,监理对关键部位,关键工序实施全过程质量监督活动,是质量目标实现基本保证。

三、旁站监理的范围

旁站监理范围清单

序号

工程类别

旁站监理部位或工序

1

路基工程

1、挖除换填换土深度、填料、压实标准;

2、粉喷桩钻机下钻深度、加固料用量、接桩重叠长度;

3、CFG桩长螺旋钻孔深度、成桩管内填料、复合地基荷载试验;

4、岩溶地基注浆前注水试验、注浆顺序、注浆量;

5、过渡段填筑的填前压实、填方高度及级配、土工合成材料;

6、混凝土灌注桩浇筑;

7、重力式挡墙基底承载力试验;

8、预应力锚索张拉;

9、塑料排水板的主要施工过程。

2

桥涵工程

1、扩大基础开挖、基底处理;

2、钻孔桩和挖孔桩水下混凝土灌注;

3、沉井浮运就位;预应力张拉与注浆;

4、连续梁梁段混凝土浇筑;

5、连续梁合拢段混凝土浇筑;

6、预制箱梁的架设。

3

隧道工程

1、围岩类别判定,初期支护;

2、锚杆拉拔试验;特殊设计地段混凝土浇筑及拱部超挖回填;

3、隧道防排水设施施工。

4

无砟轨道

1、综合接地;

2、道床板混凝土浇筑全过程旁站。

5

混凝土和钢筋混凝土工程

1、重要结构、重要部位混凝土灌筑;

2、预应力混凝土施加预应力过程;

3、水下混凝土灌筑、高强混凝土配制。

6

其他工程

以铁道部颁布的工程质量验收标准为准

说明:

以上内容摘自原铁道部颁布的工程质量验收标准。

应结合原铁道部颁布的监理规范的规定,按照经过批准的监理实施细则中的旁站部位和工序实施。

序号

工程类别

旁站监理部位或工序

1

房建工程

基础工程:

土方回填;混泥土灌注桩浇筑;地下连续墙、土钉墙、后浇带及其他结构混泥土、防水混泥土浇筑;卷材防水细部构造处理;钢结构安装。

主体结构工程:

梁柱节点钢筋隐蔽过程;混泥土浇筑;预应力张拉;装配式结构安装;钢结构安装;网架结构安装;索膜安装。

2

轨道工程

无碴轨道:

综合接地;道床板混泥土浇筑全过程旁站。

轨道工程:

线路锁定;无缝道岔焊接及锁定;无缝道岔与相邻轨道的锁定;工地钢轨焊接(应力放散)。

3

四电工程

电力牵引供电工程:

桥钢柱、拉线及隧道等的埋入件规格型号;混泥土的型号、规格、安装位置;法兰式钢筋混泥土支柱与基础连接,螺栓紧固力矩;混泥土支柱侧面限界、埋设深度锚板型号、抗压极限强度、埋设深度及锚板拉杆规格;接触网支柱、隧道埋入杆件接地极接地电阻;综合接地。

信号工程:

电缆接续;联锁试验;既有线龙口拨接。

通信工程:

光、电缆接续;测试通信设备的测试和开通。

接触网工程:

冷滑试验、动态参数试验、开通试验。

4

给排水工程

1、供水管井的成井工艺;大口井、结合进、辐射井和集水井混凝土封底;

2、虹吸管道水压(气压)试验;

3、真空泵、锅炉等压力容器的运行试验;

4、注水试验,成套设备的调试工作。

说明:

以上内容摘自原铁道部颁布的工程质量验收标准。

应结合原铁道部颁布的监理规范的规定,按照经过批准的监理实施细则中的旁站部位和工序实施。

四、旁站监理内容

1、检查施工单位的施工技术管理是否符合技术标准、规范、规程、设计文件及施工组织设计;

2、检查现场操作人员的行为、技术水平、操作条件是否满足施工工艺要求,特殊操作人员是否持证上岗;

3、进场的原材料质量是否符合要求、购配件、机械配备的配套情况是否符合设计要求;

4、所有隐蔽工程;

5、主体结构的关键部位、关键工序的施工过程;

6、施工环境是否对质量产生不利影响,是否存在质量安全隐患。

五、旁站监理的方法

1、监督、检查;

2、测量、量测和目测;

3、见证取样和试验;

4、对施工过程全天候跟踪监理。

六、旁站监理程序

1、落实旁站监理人员、进行旁站监理技术交底、配备必要的旁站监理设施;

2、对施工单位人员、机械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序质量报验等进行检查;

3、具备旁站监理条件时,旁站监理人员按照旁站监理项目清单实施旁站监理工作,并做好旁站监理记录;

4、旁站监理过程中,旁站监理人员发现施工质量和安全隐患时,按规定及时上报;

5、旁站结束后,旁站监理人员在旁站监理记录上签字。

6、旁站监理人员应及时、准确地记录旁站监理内容,施工单位应在旁站监理记录上签字确认。

7、旁站监理记录的内容应包括:

旁站监理的部位或工序、时间、地点、气候、主要施工内容、发现或存在的问题及处理过程。

8、总(副总)监理工程师、监理组长或专业监理工程师应依据旁站监理记录确认其部位或工序的工程质量。

工程竣工验收后,旁站监理记录应及时归档。

 

七、旁站监理人员的职责

1、检查施工单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况;

2、检查施工单位技术交底、安全交底情况是否满足施工需要;

3、检查进场材料、构配件、设备和混凝土的有关质量证明文件,并在现场监督施工单位进行检验或者委托具有资质的第三方进行复检,对需见证取样试验的按规定进行见证,对需平行检验的进行平行检验。

4、在现场跟班监督重要部位、关键工序的施工,隐蔽工程的隐蔽过程,监督执行施工方案以及工程建设强制性标准情况:

(1)是否按照技术标准规范,规程、批准的设计文件(含变更设计)、施工组织设计或施工方案施工;

(2)是否使用合格的材料、构配件和设备;

(3)施工单位有关现场管理人员、质检人员是否在岗;

(4)施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工工艺要求,特殊操作人员是否持证上岗;

(5)使用的施工机具设备是否满足工程施工需要;

(6)施工环境是否对工程质量产生不利影响;

(7)是否按规定做了检验、检测及检查试件;

(8)施工过程是否存在质量和安全隐患。

八、质量控制要点

1、监理部应根据监理规划编制旁站监理工作方案,明确旁站监理人员的职责、工作内容和程序、工程部位或工序,并通知施工单位。

2、监理部应建立和完善旁站监理制度,督促旁站监理人员到位、定期检查旁站监理记录和旁站监理工作质量;

3、对需要旁站监理的部位和工序,施工单位应在施工前24小时书面通知各监理组,各监理组应根据旁站监理工作方案安排旁站监理人员在预定时间内到达施工现场;

序号

工程

项目

工序或

部位

质量控制要点

控制方法和手段

1

线路复测

中线闭合精度符合要求,相邻施工单位间必须搭接,高程往返闭合差符合要求,高填深挖边桩及路基防护加固工程放样

抽查原始记录,旁站、平行测量

桥涵测量

桥梁控制测量,墩台中心放样及护桩,日常施工测量及架梁前跨距和垫石标高及支座中心检测。

旁站、抽查原始记录,审核资料、测量。

隧道测量

隧道控制网测量,斜井进正洞时的控制测量,中线、高程、净空测量,各斜井工区之间贯通时的贯通测量、整体道床施工前和施工过程中的中线、高程测量。

旁站、抽查原始记录,审核资料、测量。

2

混凝土工程

配合比设计、砼拌制、砼运输、砼灌注、养护、拆模及砼强度质量评定。

审核配合比,旁站制作试块,审核试验报告。

预应力混凝土工程

锚具质量性能、施加预应力、先张法、后张法、孔道压浆。

抽样送检、审查张拉设备检定证书、旁站、观察

钢筋制作安装

钢筋材质及物理性能、焊接质量、数量、直径、位置、绑扎接头。

抽样试验、现场检查、量测。

混凝土季节性施工

水泥品种及外加剂选择、运输和灌注、养护方法措施

审查、观察、巡视

水下混凝土和喷射混凝土

配合比、坍落度、骨料、喷射机具设备、喷砼厚度

现场试验、旁站、审核试验报告、抽查

3

路堤基底处理

铲除草皮、树根,按规定挖台阶,回填换填,压实密度检测,石灰桩,土工格栅

观察、旁站、现场检查

路堤填筑

填料种类、粒径、松铺厚度、压实密度检测、土工格栅、基床表层、底层

观察、量测、现场检查

成型路堤

路基面宽度、高程、平整度、边坡平顺、密度及坡度。

测量、观察

路堑施工

堑顶截水、施工排水、排水工程、基床换填

观察、指令、旁站、量测、试验

成型路堑

边坡坡度、变坡点、平顺度、悬石危石

量测、观察、指令

4

路基

防护

加固

坡面防护

基础稳定可靠,护面体密贴边坡、砌体厚度、沉降缝设置、液压喷植草

量测、测量、现场检查

挡土墙

平面位置、基底标高、砌体质量、沉降缝、伸缩缝、墙背回填、墙面外观质量、泄水孔。

量测、测量、观察、现场检查

5

明挖基础

基坑尺寸、高程、承载力、排水处理、基础圬工。

量测、测量、触探、观察

桩基础

钻孔桩护筒埋设、泥浆比重、清孔及沉渣高度、钢筋笼制安、水下砼灌注。

量测、抽样、旁站

墩台身工程

墩台定位、片石、料石质量、砼施工工艺、滑动钢模施工、外观质量控制、台背及锥体填土。

测量、抽样、观察、现场抽检

挂篮法施工现浇梁

挂篮加工、组装,梁体钢模施工、穿钢丝束、浇筑混凝土、施加预应力、锚具质量性能

抽样送检、审查张拉设备检定证书、旁站、观察、量测等

钢桁梁桁架施工

杆件制作、组装,梁体试拼施工、杆件吊装施工、结构变形检测

抽样送检、审查检定证书、旁站、观察、量测等

涵洞工程

涵洞出入口标高、轴线,基底处理,沉降缝,结构尺寸,缺口填土

测量、量测、观察

6

洞口及明洞开挖

①开挖方法符合设计要求;②施工方案与地形、地质条件和结构类型适应;③洞口工程应尽早施工,施工应尽量避开雨季和严寒季节;④开挖采取控制爆爆

审批、检查

洞身开挖

①开挖方法符合设计要求;②有针对性进行钻爆设计;并根据实际情况及时调整;③开挖断面的中线、高程必须符合设计,④不应欠挖、控制超挖。

测量、量测、观察

锚杆

类型规格符合设计要求;②数量、间距、长度达到设计要求;③砂浆饱满密实。

量测、检查、旁站

钢架

制作钢架使用的钢筋、钢材品种、级别、规格和数量必须符合设计要求;②钢架焊接质量合格;③钢架弧形圆顺,净空满足设计要求;④安装符合设计要求。

量测、检查、旁站

钢筋网

①品种规格符合设计要求;②网格间距,节点焊接牢固;③网片与隧道断面形状相适应,与锚杆等固定装置联接牢固。

量测、检查、旁站

喷射混凝土

①原材料配合比符合要求;②回填符合设计要求,超挖部位严禁留有空洞或回填杂物;③喷射厚度满足设计要求,大面平整。

审核、检查、旁站

防排水

土工布\防水板\盲管排水管\止水带的材质、安装铺设铺设符合要求。

平检、检查、旁站

仰拱(填充)

①仰拱厚度及各部尺寸符合设计要求;②基底无虚碴、杂物和积水;③施工缝变形缝位置、形式符合设计要求;④超挖部分用同等级混凝土回填,仰拱、回填混凝土分别浇筑。

检查、旁站

衬砌

材料合格,理论配合比经过审核,施工配合比根据现场原材料调整;②模板的中线、高程、净空符合设计要求,模板接缝严密,不错台、不漏浆;③衬砌厚度符合设计要求,严禁欠厚;④预埋件预留孔位置、数量、结构形式符合设计要求;⑤模内干净无积水,同一施工段应连续灌注;⑥养护符合施工技术方案。

审核、检查、旁站

7

地基与基础工程

标高、降排水、支护、地基处理、钢筋、侧墙、顶板断面尺寸、混凝土强度、配合比、塌落度、

混凝土浇筑、地下管线预留孔道及预埋、地下室防水。

测量、试件、审查试验报告

旁站、检查

检查审核资料、量测、观察

主体工程

原材料检查、轴线、标高及垂直度、断面尺寸、钢筋焊接、混凝土强度、配合比、塌落度、混凝土浇筑,预埋件的型号、位置、数量、锚固。

测量、检查

试件、审查试验报告、旁站

装饰工程

抹灰厚度、平整度、垂直度、地坪楼面厚度、平整度粘贴材料、瓷砖及石材平整度、有无空鼓。

砂浆配合比试验、旁站、测量、现场检查、

查厂家资料并抽检

门窗工程

门窗的材质检查、制作工艺控制、安装位置及尺寸、嵌实、定位、安装、开关。

检查、测量

屋面工程

材质检查、找平层、保温层、防水面层、水落管。

检查厂家资料,检查、观察、测量、旁站

室内外给排水

土建工程验收、进场原材料检查、管道坡度及接头、管阀连接位置及接头、水压试验、水表、灭火栓、卫生洁具、器件。

检查出厂合格证明等、观察、测量、见证水压试验、验收

室内外配线及照明

进场电线、开关、照明器件及其它原材料检查、管路敷设、配线、室内照明、开关、插座、配电器、电扇等设备的安装。

检查厂家质量合格等文件、观察、抽查、测量

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给排水工程

水源、管道、贮水构筑物、水塔

管材验收、管道铺设、管道隐蔽回填、水塔及检查井砼浇筑、消防设施安装、污水处理池。

检查出厂合格证明等、观察、测量、见证水压试验、验收

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