根据现场及起吊设备条件.docx
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根据现场及起吊设备条件
根据现场及起吊设备条件,电动单梁起重机吊装方案为整体吊装。
根据起重机起升高度、起重机整机自重,选用用足够吨位(t)的汽车吊吊装。
①先将主端梁组装好,将电缆挂装于滑车上,电缆下挂长度适宜、均匀,滑车运动灵活。
再将电动葫芦与主梁捆绑好,在主梁两端端梁上系足够长度的缆绳,缓慢起升150-200mm后刹车。
②检查起吊用的钢丝绳是否牢靠。
③当起重机缓缓吊起,用主梁两端端梁上的缆绳控制吊起的起平稳,并保证不与附近建筑物等干涉。
起吊到超过轨道高度后,将起重机调整到安装位置,吊机缓缓放落。
④在检查接线正确无误后,通电调试。
2、双梁桥式起重机
根据现场及起吊设备条件,双梁桥式起重机一般采用分片吊装,然后再在承轨梁上组装的方案。
根据起重机起升高度、单片主梁及小车总成自重,选用用足够吨位(t)的汽车员吊装。
①先将导电侧主梁捆绑好,在主梁两端各系足够长度的缆绳,缓慢起升150-220mm后刹车。
②检查起吊用的钢丝绳是否牢靠。
③当起重机缓缓吊起,用主梁两端端梁上的缆绳控制吊起的起平稳,并保证不与附近建筑物等干涉。
起吊到超过轨道高度后,将起重机调整到安装位置,吊机缓缓放落。
④在导电侧主梁车轮处用木块制动,并在端梁接口处用枕木垫实。
⑤捆扎起吊传动侧主梁,起吊到一定高度后在主梁下垫支架,将司机室移到传动侧主梁下同主梁定位连接。
⑥将带有司机室的传动侧主梁起吊到一定高度后,用缆绳将其调整到安装位置。
⑦用螺栓将两片主梁连接,按要求对称坚固螺栓组。
⑧拆除吊索及枕木。
⑨起吊小车,将小车吊至桥架轨道。
3、门式起重机
根据现场及起吊设备条件,门式起重机一般采用支腿+下横梁、主梁桥架(包括主梁、端梁、U形门架等)组装,根据主梁桥架实际重量和汽车吊的吨位来确定整体吊装或分片吊装,小车、电气、司机室及辅助设备等分别吊装、然后再在空中上组装的方案。
根据起重机起升高度、支腿+下横梁重量、主梁桁架重量及小车总成自重,选用用足够吨位(t)的汽车吊吊装。
当支腿+下横梁和主梁桁架重量及小车总成自重较或起重高度过高或起重机跨度比较大,则采用两台或多台汽车吊抬吊。
①先在轨道上找好起重机安装基准段,焊好挡板;在基准段轨道两侧打好锚定桩。
②将下横梁(含大车行走机构)与支腿用螺栓连为一体,调整好上法蓝中心距离并用曹钢(或角钢)固定车,绑好跳板,系好揽风绳,做好起吊准备。
③在支腿上端固定好起吊钢丝绳,调整好汽车吊站位,缓慢起升(大型门机采用两台或多台汽车吊抬吊),支腿超员端离地面150-200mm后刹车,检查起吊用的钢丝强是否牢靠。
④将下横梁(含大车行走机构)和支腿缓缓吊起,用下横梁两端缆绳控制吊起的起平稳,并保证不与汽车员和附近建筑物等干涉。
起吊到超过轨道高度并铅垂于空中,然后将下横梁和支腿调整到安装位置,吊机缓缓放落。
⑤利用支腿两边的揽风绳调整门式起重机的车轮对角线、车轮垂直偏斜、支腿垂直度及支腿上平面中心跨度和对角线尺寸,调整好后将支腿两边揽风绳与锚定桩锁紧。
⑥先将主梁桥架(或主梁)捆绑好,在主梁桥架(或主梁)两端各系足够长度的缆绳,缓慢起升150-200mm后刹车。
⑦当主梁桥架(或主梁)缓缓吊起,用两端缆绳控制吊起的起平稳,并保证不与支腿、汽车吊和附近建筑物等干涉。
起吊到超过支腿上平面高度后,将主梁桁架(或主梁)和支腿连接箱体的中心基准线与支腿上平面连接法兰安装中心基准线对准,吊机缓缓放落。
(注:
汽车吊不能松绳)
⑧再次校核门式起重机的车轮对角线,车轮垂直偏斜、支腿垂直度及起重机跨度。
⑨将主梁桥架(或主梁)与支腿上平面连接法兰焊牢,汽车吊松绳,拆卸起吊钢丝绳。
⑩起吊小车,将小车吊至桥架轨道。
(六)辅助设备安装
①吊装司机室,使之与安装架焊接牢固。
②安装主梁桥架(或主梁)栏杆、小车栏杆、导电竖架及栏杆、小运电缆滑线。
③安装小车导电支架、斜梯及平台。
④吊装维修吊笼,使之与主梁焊接牢固。
⑤安装吊钩,用钢丝绳压板紧固钢缆绳头。
⑥安装缓冲碰头。
⑦安装防风装置(室外),如锚定装置、夹轨器等。
⑧起重机调试合格后,安装防雨罩(室外)。
(七)电气设备安装及调试
①按照电气总图,安装全部电气设备和元件。
②安装在走台上的控制屏(箱)、电阻器等较重的设备,应尽量使用支架牢固地搭接在走台大拉筋上,电阻器应尽量靠近控制屏(箱),使联接导线最短。
③电阻器应沿着平行主梁的方向放置,电阻器迭装时不超过4箱。
④按照电气原理图,放线将全部电气设备和元件连接。
⑤导线应走线管(线槽),线管出线口应加橡皮扩套,全部导线的端头应按设计图纸上的编号作好标记,以便检修。
⑥电缆挂装于滑车上,电缆下挂长度适宜、均匀,滑车运动灵活。
⑦起重机上凡易触及裸露导电部分应有防护装置。
⑧在检查接线正确无误后,通电调试。
(八)起重机试验(方案)
1、试车前的准备
①电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求,其动作应灵敏和准确;
②检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况,清理好周围环境。
③钢丝强端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上缠绕应正确、可靠;
④各润滑点和减速器所加的油脂性能、规格和数量应符合设计文件的规定;
⑤起重机静载荷、运载荷试验配重应符合要求。
2、空负荷试验
①操纵机构的操作方向应与起重机的各机构的运转方向相符。
②分别开动各机构的电动机,其运转正常,大车和小车运行时不应卡轨;各制动器能够准确及时的动作,各限位开关及安全装置的动作应准确、可靠。
③当吊钩放到最低位置时,卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于两圈(固定圈除外)。
④放揽和收揽的速度应与相应的机构速度相协调,并能满足工作极限位置的要求。
⑤每项试验不小于2次,并且动作应准确无误。
3、起重机的静负荷试验
①先开动起升机构进行空负荷升降操作,并使小车在全行程上往返运行,此项空载试验不少于三次,无异常现象。
②将小车停在桥式起重机的跨中部位,逐渐加负荷做起升运转,直到加到额定负荷后,使小车在桥架的全行程上往返运行数次,各部分应无异常现象,缷去负荷后,桥架结构无异常现象;
③将小车停在桥式起重机的跨中部位,无冲击的提升额起重量1.25倍的负荷,在离地面高度为100~200mm处,悬吊停留时间不应少于10min,应无失稳现象,然后缷去负荷,将小车开到跨端,检查桥架金属结构,应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏和松动等缺陷。
④第三项的试验不得超过三次,第三次应无永久变形,测量主梁的实际上拱度值。
⑤检查起重机的静刚度,将小车开到桥架的跨中,起升额定起重量的负荷离地面200mm,待起重机及负荷静止后,测出其上拱值,与第四项地结果之差即为起重机的静刚度,静刚度的允许值;
(a)对低定位精度要求的起重机,或采用无级调整控制系统的起重机;或采用低直升速度和低加速度达到可接受定位精度要求地起重机挠度不大于S/500;
(b)对采用简单控制系统达到中等定位精度要求地起重机,其挠度不大于S/750;
(c)对高定位精度要求的起重机,其挠度不大于S/1000;
(d)有效壁产生的垂直静挠度不大于L/350;
(e)若设计文件对该要求不明确,对A1~A3级,挠度不大于S/700;对A4~A6级,挠度不大于S/800;对A7、A8级,挠度不大于S/1000;
4、起重机动负荷试验
①动负荷试验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。
如果各部件能完成其功能试验,并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏,连接处也没出现松动或损坏,则认为本试验结果合格。
②起升1.1倍额定负荷,同时开动两个机构作正反向运转,按该机工作级别相对应的按电持续率应有间歇时间,并按操作规程进行控制。
按工作循环次序,试验时间至少应延续1小时。
各机构应动作灵敏,工作平稳可靠,并检查各限位开关和保护联锁装置的可靠性,电动机及电气元器件的温升不允许超过规定标准,观察整机不应有不正常的响声和振动等现象。
③试验合格后,填写试验记录。
(九)竣工交接
1、对监检过程中的监检意见及时整改。
2、完成最后竣工自检报告。
3、经监检机构确认最终合格后,出具监检报告和监检证书。
4、按照安装控制程序和合同的要求与使用单位办理设备的交接手续、填写竣工交接单,工程结束。
七、施工计划
计划定于2014年8月8日向当地质量技术监督局申请安装施工告知,于2014年8月10日向特种设备检验检测机构申报安装施工监督检验,计划2014年8月20日开始实施现场施工,计划2014年8月30日安装调试试验完毕,整个工程预计历经10天时间完成,计划于2014年8月31日竣工交接(具体各阶段施工工期详见表4)。
八、施工质量计划及控制点
起重机安装前,组织所有参加施工人员进行技术交底,使施工人员理解规程和规范,熟悉图纸及方案,明确质量标准,操作方法,做好技术交底记录,按要求向班组下达自检记录。
在施工过程中,要严格按照方案,规程规范进行每一道工序的施工。
各工序施工完毕进行全面检验,检验合格后认真填写好《过程自检记录》,并及时进行工序报验。
经自检合格后,应及时与当地特种设备检测机构进行沟通,并经其监检员以资料、实物或现场确认合格后,才能进行下一工序的施工。
起重机整机安装调试完毕后,邀请检测机构监检员一同进行性能试验,在各项试验中及时记录相关的测量数据,并形成最后测试报告。
具体质量计划如表4所示,起重机具体自检项目、内容及要求详见《起重机检测作业指导书》和《起重机施工过程自检记录》
表4施工工期与施工质量控制计划表
进度
项目
开工时间
结束时间
交检时间
备注
设备开箱检查
2014年1月1日
2014年1月1日
现场勘查
2014年1月1日
轨道安装
大车供电装置安装
结构件现场组装、拼装
起重机吊装、组装
辅助设置安装
电气设备安装
起重机调试
起重机试运转
起重机竣工交接
九、技术交底及安全措施
1、参加安装施工的工作人员,均应持相关工种的作业证,并对施工人员进行必要技术交底,熟悉施工方案,并按照施工方案要求安装。
2、施工过程中,施工人员具体分工,明确职责,吊装时划分施工警戒区,并设有禁区标志,非施工人员严禁入内,所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽,熟悉指挥信号,在整个吊装过程中听从专人指挥,不得擅自离开工作岗位。
3、在整个施工过程中,随时作好现场清理工作,清理一切障碍物以利操作。
凡参加高空作业人员,操作时应佩带安全带,并在安全可靠的地方挂好安全带。
高空作业应背工具包,严禁从高空向地面乱扔工具和杂物,以免伤人和造成其它意外事故。
4、设备吊装前,要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。
设备吊装过程中,起升下降要平稳,不准有冲击、振动现象,不允许任何人随同设备升降。
在吊装过程中如因故中断,则必须采取有效措施进行处理,不得使设备长时间停留在空中。
现场负责人对整个吊装过程安全负责。
5、操作人员在承轨梁上行走时,不得在轨道上行走,应穿平底鞋,以防挂钩信其它物件而出意外。
6、在工作时间不得打闹,严禁酒后操作。
7、凡是利用建筑物作锚点或吊点进,必须得到业主设备政基建管理部门的同意方可使用,同时在建筑物周围填上木块等以免损坏建筑物或钢丝绳。
8、开车时,应事先和各工种联系好后方可开车。
9、其他项目应参照本公司的施工控制程序、施工安全规章及各项安全操作规程执行。