柴油发电机组以发电机输出功率的大小进行分类解读.docx

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柴油发电机组以发电机输出功率的大小进行分类解读

柴油发电机组以发电机输出功率的大小进行分类，机组能量从10kW-750kW的多种规格。

每种规格又分有保护型（装有超转速、高水温、低油压保护装置）、应急型和移动电站型几种结构。

其中移动电站又分为时速可以与汽车时速相匹配的高速越野型和具有低速的普通移动型。

柴油发电机组的电池维护技巧

   柴油发电机组电池长期没有使用时，在使用前必须给予适当的充电，以保证电瓶正常的容量。

正常的操作及充电会导致电池内一些水被蒸发，这就需要经常对电池进行补液，补液前，首先应清洁加注口周围的污物，防止其落入电池格中，然后把加注口打开，加入适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满（以电瓶极板刻度为标准），否则，电池放电/充电时，柴油机内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。

　　避免电池在低温下启动机组，低温环境下电池容量将无法正常输出，且长时间放电有可能造成电池故障（开裂或爆炸）。

　　备用发电机组电池应定期对电池进行维护充电，可配备浮充电器。

　　柴油发电机电池保养的小技巧:

（1）用湿布把电池外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。

这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积聚白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。

（2）打开电池加水盖，看看水位是否在正常的位置。

一般在电池侧边会有上、下限的标线来供用户参考。

如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果没有蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。

水不可加太多，标准是加到上下标线中间。

　　（3）检查一下电池是否充电正常。

如果用户有三用电表，在起动发动机后，量一下电池两极的电压，必须超过13V以上才算正常。

发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。

如果没有三用电表，可用目测法:

发动机起动后，打开电池加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。

正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有问题。

特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可有明火，以免发生爆炸起火。

柴油发电机组订购注意事项

   柴油发电机组的出口检验是依据合同规定或技术协议的有关技术或经济指标进行检验，用户在选择和签约时，应注意以下几点：

（1）如果使用环境条件与柴油发电机组标定的环境条件值有差距时，应在签约时说明温度、湿度及海拔高度值，以提供适宜的机型和配套设备；

（2）说明使用中采取的冷却方式，特别是大容量机组，更应注意；

　　（3）定购时，除应说明机组型号外，还要说明选用何种机型；

　　（4）柴油机组的电压调整率分别有1%、2%、2.5%的额定电压。

选用何种，亦应说明；

　　（5）正常供货时，提供一定量的易损件，另有需要，亦应说明。

柴油发电机组的安装与调试

   柴油发电机组购进以后,安装在什么地方更合适,如何让它尽快地投入工作。

这也是首先要做好的事。

　　2.1选择安装地点

　　用于应急发电或不间断供电系统的柴油发电机组,一般体积大、重量大、工作噪声大。

所以要为它们因地制宜的选择一个通风条件较好,地基牢固,又不干扰办公的安装地点。

很多实践经验值得参考。

单位在办公大厦的,可以考虑安装在地下一、二层的车库内,但要做好进风排风管道。

或者是安装在楼顶,通过电力竖井送电。

单位有院落的,可考虑在尽量不干扰办公的角落安装。

　　2.2机房内的布局

　　机房的布局,应着重考虑的是:

机组的水箱散热器要对准墙上的排风口,排烟管则由其上方伸出。

进气窗开在同步发电机尾部的正前方。

机组的安装地面四周挖出隔震沟。

除此之外,还要给配电柜、储油罐等辅助设备留下安装位置和空间。

柴油发电机组的选型

   柴油发电机组的种类、型号、规格很多。

虽然它们的基本工作原理是一样的,但每个品牌,每种机型都有自己的技术、应用和经济特色。

现在国内柴油发电机组市场繁荣,购销两旺。

国产、合资及进口的各种机组争奇斗艳,为广大用户根据自己的需要选择满意的产品提供了很好的机会。

选择什么样的机组,应该从使用目的、现有环境条件、经济能力等多方面充分考虑。

以下的各种情况可作为选型的参考依据。

（1）现有设备状况

　　柴油发电机组作为应急后备电源,是给市电中断后不能停机的重要设备供电的。

从这个角度出发,统计一下所需应急供电设备的总功率,然后根据需要加上一定的余量,选择相应的额定输出功率的柴油发电机组。

如果这些不能停电的重要设备已经由UPS供电,则要考虑UPS的性质及工作特点,柴油发电机组的输出额定功率应比UPS的额定功率大1.6～2倍左右。

（2）后备支持时间

　　柴油发电机组分为备用发电机组和长行发电机组。

备用发电机组,以最大输出有效功率连续运行时间不能超过12h。

据此,应考虑机组实际的负荷量以及所在地以往的市电停电时间,选择备用机组还是长行机组。

如果需要还应估算一下:

备用柴油储油设施、润滑油及冷却水的储备容量及其自动补给设备的投资。

　　（3）应用环境状况

　　选型后的柴油发电机组准备安装在什么地方。

室内还是室外,平原还是高原,周围环境对噪声大小的要求等情况,需要全面考虑,并选择与之相适应的柴油发电机组。

对噪声控制要求高的地方只能选择静音型机组或采取特别的降噪措施。

　　（4）机组的运行及控制方式

　　柴油发电机组是自动无人值守运行,还是靠值班人员起动运行。

要根据实际情况确定,然后再选择基本型机组或微机控制全自动机组。

若不能停电的重要设备已经是由两台或多台UPS并联冗余供电,那么选择柴油发电机组时也最好采用同型号、同规格的两台机组构成并联互动的运行方式。

若其中一台失效,另一台还可以立即运行,确保高可靠供电。

　　（5）选型的运筹

　　我国柴油发电机组市场很大,国产机组和进口机组都有自己的销售热点。

国产柴油发电机组的生产历史已有几十年。

特别是上世纪80年代以后,国内的柴油机和发电机生产厂都进行了技术改造。

有的引进了国外的先进设备和技术,有的合资合作,从而使生产技术水平和产品质量得以很大的提高。

现在我国采用新技术生产的柴油发电机组并不比国外的差多少,而且售价比进口同等设备低很多。

只是1000kVA以上的微机或PLC自动控制的大型柴油发电机组中,进口机组目前还占有一定的优势。

所以选型时,中、小功率的机组可选国产的,既经济实用,服务和零配件供应又有保障。

选择进口机组时,可以考虑柴油发电机组主机进口,储备油箱、消声器、排烟管等辅属设备采用国产的,这样可以节约资金。

　　选型前,应该进行必要的市场调研。

找三家以上的供应商提供国产及进口同类设备的技术资料、商务咨询和报价。

再仔细考核或请专家参谋柴油发电机组的选型对象,尽可能做到在资金额度内选购到最满意的产品。

柴油发电机组并机和解列的过程在正常工作时发电机组的并机过程

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2012.06.20新闻来源：

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柴油发电机组并机和解列的过程在正常工作时发电机组的并机过程是：

1、将操作屏上所有的选择开关设置在“自动”位置，令发电机组处于自动待机状态。

2、当市电电网故障，且故障延时确认后，1#发电机组（主机）开始起动。

3、正常运行后的第一台发电机组延时10秒（预置值，可任意设定）后合闸，电源直接进入汇流排。

4、当1#发电机组的负荷达到其额定功率80%（可设定）后，1#控制柜发出自启动信号给2#机组，此时2#机组开始启动；同步模块会自动检测1#和2#机组的同步情况，当其同步时，2#机组断路器合闸，此时机组全部并入电网。

5、当电网负载慢慢减小时，机组可根据实际负荷情况，将多余的机组从电网解列，从而退出运行，并冷却停机；若部分机组解列后，实际负荷突然加大时，控制系统会检测到负荷的增加，当负荷增加达到运行机组负荷的80%（可设定）时，系统会自动启动下一台机组，让其并机，并投入使用。

6、当市电电网恢复正常，延时确认后，发电机负荷空气断路器分闸，让发电机继续空载运行一段时间（时间可设3分钟）以使机组冷却，3分钟之后停机，所有发电机组重新进入待机状态。

5.8机组自动并机时，自动同步时间不大于3秒。

柴油发电机组频率高了或低了对发电机本身有什么影响

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2012.06.20新闻来源：

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一、频率高对发电机的影响:

频率最高不应超过52.5HZ.即超出额定值的5%.频率增高,主要是受转动机械强度的限制.频率高,电机的转速高,而转速高,转子上的离心力就增大,这就易使转子的某些部

件损坏.

二、频率低对发电机的影响:

（1）频率降低引起转子的转速降低,使两端风扇鼓进的风量降低,使发电机冷却条件变坏,各部分温度升高.

（2）频率低,致使转子线圈的温度增加.否则就得降低出力.

（3）频率低还可能引起汽机断叶片.

（4）频率降低时,为了使端电压保持不变,就得增加磁通,这就容易使定子铁芯饱和,磁通逸出,使机座的某些结构部件产生局部高温,有的部位甚至冒火星.

（5）频率低时,厂用电动机的转速降低,致使出力下降.也对用户用电的安全,产品质量,效率等都有不良的影响.

（6）频率低,电压也低,这是因为感应电势的大小与转速有关的缘故.同时发电机的转速低还使同轴励磁机的出力减少,影响无功的输出

发电机型断路器与通用型断路器有哪些不同？

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2012.06.19新闻来源：

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   发电机型断路器与通用型断路器的不同之处，是前者对某些技术性能的技术参数要求要苛刻得多。

因为发电机的电感值较系统相对要大，作为保护断路器在瞬间所承受的直流分量和衰减时间常数均大得多。

GB／T14824-1993中规定：

在断路器分闸时间加0.01s时，直流分量（DC%）约为68%，衰减时间常数为60ms，显然较通用型断路器的直流分量DC%≤20%和衰减时间常数45ms要大；同时，额定短路关合电流也不相同，发电机型断路器因为直流分量较大，额定短路关合电流（峰值）为额定短路电流的2.74倍，而通用型断路器此值仅为2.5倍；在表述方式上，发电机型断路器的铭牌除标有额定短路电流值外，同时还注明有直流分量（DC%）值，而通用型断路器则仅标有额定短路电流值。

发电机组与三相电动机匹配需注意的问题有哪些？

   机械工程中最常用的就是三相交流感应电动机。

由于其启动特性，这些电动机直接连接电源系统。

如果直接在线启动，将会产生高达电机额定电流6倍的浪涌电流。

配置软启动装置后，启动电流就很平稳，不会对发电机组造成冲击。

发电机组与三相电机容量选配时，建议考虑安全系数1.5即1.5倍的电机容量（必需是软启动方式）。

发电机调压值的调整

   用两节干电池与蓄电池、电流表串联，接在调节器的蓄电池接线柱上。

启动发动机，逐渐升高转速。

在调压器起作用时，观察电流表的指针。

若电流表指针向“＋”方向摆动，表示调压值高，应减少弹簧拉力；若电流表指针向“－”方向摆动，表示调压值低，应该增大弹簧拉力。

这样反复调整，直到调压器起作用时，电流表指针几乎不摆动，则表示调压值合适。

   这种调整方法的原理是：

干电池与蓄电池串联起来，有一定的电位，而发电机则发出一定的电压，当两者不等时就要产生电流。

前者电位高于后者，则电流表指针向“－”方向，反之则向“＋”方向。

只有两者电位差不多相等时，电流表指针才不摆动

柴油发电机组在运行时，运行人员该注意哪些？

   从理论上讲,发电机是可以进相运行的.所谓进相,即功率因数是超前的,发电机的电流超前于端电压,此时,发电机仍向系统送有功功率,但吸收无功功率,励磁电流较小,

发电机处于低励磁情况下运行.发电机进相运行时,我们要注意两个问题:

（1）静态稳定性降低;

（2）端部漏磁引起定子端部温度升高.

发电机的事故处理

柴油发电机的振荡和失步：

　　同步发电机正常运行时，相对静止的定子磁极（定子三相绕组合成磁场）与转子磁极（转子磁场）之间可看成有弹性的磁力线联系。

当负载增加时，转子的位移角δ（功角）将增大，这相当于把磁力线拉长；当负载减小时，δ角将减小，这相当于磁力线缩短，当负载突然变化时，由于转子有惯性，转子位移角不能立即稳定在新的数值，而是在新的稳定值左右要经过若干次摆动，这种现象称为同步发电机的振荡。

　　振荡有两种类型，一种是振荡的幅度愈来愈小，δ角的摆动逐渐衰减，最后稳定在某一新的位移角下，仍以同步转速稳定运行（称同步振荡）；另一种是振荡的幅度愈来愈大，δ角不断增大，直至脱出稳定范围，使发电机失步，发电机进行异步运行（称非同步振荡）。

　　1.发电机发生振荡或失步时有如下现象：

　　1）定子电流表指示超出正常值，且往复剧烈摆动；

　　2）定子电压表和其他母线电压表指针指示低于正常值，且往复摆动；

　　3）有功负荷与无功负荷大幅度剧烈摆动；

　　4）转子电压、电流表的指针在正常值附近摆动；

　　5）发电机发出有节奏的鸣声，并与表计指针摆动节奏合拍；

　　6）低电压继电器和过负荷保护可能动作报警；

　　7）在控制室可听到有关继电器发出有节奏的动作和释放的响声，其节奏与表计摆动节奏合拍。

　　2.发电机组振荡和失步的原因：

　　1）静态稳定破坏。

这往往发生在运行方式的改变，使输送功率超过当时的极限允许功率。

　　2）发电机与电网联系的阻抗突然增加。

这种情况常发生在电网中与发电机联络的某处发生短路，一部分并联元件被切除，如双回线路中的一回被断开，并联变压器中的一台被切除等。

　　3）电力系统的功率突然发生不平衡。

如大容量机组突然甩负荷，某联络线跳闸，造成系统功率严重不平衡。

　　4）大机组失磁。

大机组失磁，从系统吸取大量无功功率，使系统无功功率不足，系统电压大幅度下降，导致系统失去稳定。

　　5）原动机调速系统失灵。

原动机调速系统失灵，造成原动机输入力矩突然变化，功率突升或突降，使发电机力矩失去平衡，引起振荡。

　　6）发电机运行时电势过低或功率因数过高。

　　7）电源间非同期并列未能拉入同步。

　　3.单机失步引起的振荡与系统性振荡的区别：

　　1）失步机组的表计摆动幅度比其他机组表计摆动幅度要大；

　　2）失步机组的有功功率表指针摆动方向正好与其他机组的相反，失步机组有功功率表摆动幅度可能满刻度，其他机组在正常值附近摆动；

　　3）系统性振荡时，所有发电机表计的摆动是同步的。

　　4.发电机振荡或失步的处理：

　　当发生振荡或失步时，应迅速判断是否为本厂误操作所引起，并观察是否有某台发电机发生了失磁。

如本厂情况正常，应了解系统是否发生故障，以判断发生振荡或失步的原因。

　　发电机发生振荡或失步的处理如下：

　　1）立即增加发电机的励磁电流。

通过增加励磁电流，以提高发电机的电势，增加功率极限，提高发电机稳定性。

这是由于励磁电流的增加，使定、转子磁极间的拉力增加，削弱了转子的惯性，在发电机到达平衡点时而拉入同步。

但发电机励磁系统若处在强励状态，1min内不应干预。

　　2）如果是由于单机高功率因数引起，则应降低有功功率，同时增加励磁电流。

这既可降低转子惯量，也提高了功率极限而增加机组稳定运行能力。

　　3）当振荡是由于系统故障引起时，应立即增加各发电机的励磁电流，并根据本厂在系统中的地位进行处理。

如本厂处于送端，为高频系统，应降低机组的有功功率；反之，本厂处于受端且为低频率系统，则应增加有功功率，必要时采取紧急拉路措施，以提高频率。

　　4）如果是单机失步引起的振荡，采取上述措施经一定时间仍未进入同步状态时，根据现场规程规定，应将机组与系统解列。

　　以上处理，必须在系统调度统一指挥下进行。

透析柴油发电机黑烟故障

   柴油发电机组在运转状态下，会从烟囱冒出程度不同的黑烟有时候会产生类似金属的敲击声音，当柴油发电机组加速运转时产生的敲击声也会加速。

产生上述故障的原因有以下几种：

　　一：

安装柴油发电机组的机房内空气流通性不好，燃料在空气不足的燃烧室内进行燃烧，分解聚合成墨结晶状的碳烟，随废气排出而呈黑色；

　　二：

喷油器喷油室破裂，发现破裂后拆下喷油器和喷油室，更换破裂的喷油室，调校喷油器；

　　三:

柴油发电机组运转时排气背压太高,在有负载的情况下，检查并校正排气背压；

　　四：

柴油发电机组喷油器喷油孔堵塞，如果发现堵塞需清洗喷油器和喷油室，更换并重新调整；

　　五：

柴油发电机组滤清器滤芯积尘过多；消声器锈蚀、积炭或油污。

进、排气门间隙过大，使气门开度减小配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确；

　　六：

气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使柴油发电机组运转时燃烧室容积增大，压缩比下降；

　　七：

气门间隙过小，柴油发电机组运转时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；

　　八：

缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成柴油发电机组气缸漏气；

　　九：

长期的高速运行,柴油发电机组内部温度过高或产生爆燃.

　　十：

柴油发电机组使用燃油的质量问题，或者喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致柴油发电机组供油量过多，从而产生黑烟。

柴油发电机组检验项目和方法

柴油发电机组系成套产品，其中包括柴油机、发电机、控制部件、保护装置等。

出口产品的整机检验，包括以下内容：

（1）产品的技术、检验资料审查；

（2）产品的规格、型号、主要结构尺寸；

　　（3）产品整体外观质量；

（4）机组性能：

主要的有技术参数指标，机组运行适应性，各种自动保护装置的可靠性，灵敏性；　　（5）合同或技术协议中规定的其他项目。

关于柴油发电机组的磨合解析

经验告诉我们，柴油发电机组在新装或大修后要经过磨合使用是因为发动机零件全新的或者维修后更新了，零件表面不光滑，立即在高温、高压、高速和满负荷条件下使用，会发生部件的磨损，缩短发电机组的使用寿命缩短。

所以柴油发电机组的磨合使用很重要。

　　柴油机的磨合可以分为冷磨合和热磨合两种：

　　1、冷磨合

　　冷磨合，是指柴油机在试验台上由电动机或其他动力来带动曲轴进行运转，达到对曲轴连杆机构、配气机构和其他动配合零件磨合的目的。

在此过程中需要使用黏度小的机油，并且还可以对柴油发电机组做故障检查，看是否有不正常响声、拉缸和漏气等。

　　2、热磨合

　　热磨合，是指将柴油机安装完毕，并且经过详细检查后，将机器发动起来，通过无负荷与有负荷试验，进一步检查与调整发动机，使其具有良好的动力性和经济性。

在此过程中应尽量注意检查机器零件的装配情况及配合件之间的间隙是否适当、发动机运转是否均匀、活塞、活塞销、曲轴主轴承和连杆轴承等有无特殊响声。

柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。

柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。

但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

发动机压缩比的技术参数不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。

柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度在500-700℃，压力40—50个大气压。

活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功。

此时的温度可1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，功率很大，所以，柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。

而柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。

   传统柴油发动机的特点：

柴油发动机的优点热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。

因此，柴油发动机无需点火系。

同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。

由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。

热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。

　　但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。

由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。

小型高速柴油发动机的新发展：

排放已经达到欧洲III号的标准。

传统上，柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如汽油机（转速较低），噪声、振动较高，炭烟与颗粒（PM）排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。

但随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术，柴油的主要性能例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”。

山东济柴1500KW柴油发电机组数据参数

发布时间：

2012.01.14新闻来源：

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机组型号       DF-1500GF

柴油机品牌     山东济柴

柴油机型号     H12V190Z

汽数数         12

主用功率       1500KW

备用功率       1650KW

额定燃油耗     200g/KW.h

缸径*行程（mm）  190*215

调速方式       电子调速

冷却方式       闭式水箱冷却

发电机厂家     德丰

电机型号       DF-1500无刷

电 压（V）     230/400

额定电流（A）    2700

频 率（HZ）     50

转 速（r/min）  1500

相 数         三相四线

功率因素       0.8滞后

尺 寸（mm）     7000*2900*3200

重 量（kg）     14500

300KW上柴股份发电机组配置参数

发布时间：

2012.01.12新闻来源：