钢支撑施工方案.docx

上传人:b****6 文档编号:12111066 上传时间:2023-06-04 格式:DOCX 页数:12 大小:22.95KB
下载 相关 举报
钢支撑施工方案.docx_第1页
第1页 / 共12页
钢支撑施工方案.docx_第2页
第2页 / 共12页
钢支撑施工方案.docx_第3页
第3页 / 共12页
钢支撑施工方案.docx_第4页
第4页 / 共12页
钢支撑施工方案.docx_第5页
第5页 / 共12页
钢支撑施工方案.docx_第6页
第6页 / 共12页
钢支撑施工方案.docx_第7页
第7页 / 共12页
钢支撑施工方案.docx_第8页
第8页 / 共12页
钢支撑施工方案.docx_第9页
第9页 / 共12页
钢支撑施工方案.docx_第10页
第10页 / 共12页
钢支撑施工方案.docx_第11页
第11页 / 共12页
钢支撑施工方案.docx_第12页
第12页 / 共12页
亲,该文档总共12页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

钢支撑施工方案.docx

《钢支撑施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钢支撑施工方案.docx(12页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

钢支撑施工方案.docx

钢支撑施工方案

一、施工组织设计

1、施工工艺

1.1钢支撑加工制作

1.1.1制作准备

(1)钢材的选用:

钢材的质量和规格必须符合设计要求和施工规范,必须具有质量保证书并按有关规范进行检验。

(2)焊条使用:

按设计要求,该钢支撑的焊条采用E43焊条。

(3)施焊人员持证上岗,上岗前必须进行考核,合格后方可上岗,并做好技术交底,以保证焊接质量。

1.1.2构件加工

(1)矫正:

①第一次矫正:

凡是变形超过以下要求的金属材料,在放样、划线和号料以前必须矫正。

钢板的局部平整度Δ:

板厚t>14mm时,Δ≤1.0mm;

板厚t≤14mm时,Δ≤1.5mm。

②第二次矫正:

在钢材加工引起的变形(如切割以后的扭曲变形)也必须矫正。

(2)号料:

号料的划线必须准确清晰,号料尺寸允许偏差:

零件外形尺寸±1.0mm

孔距±0.5mm

(3)下料:

①切割前,应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污清理干净。

钢板应放平、垫稳,割缝下面应留有空隙。

②厚钢板均用半自动切割机精密切割,切割后,其切割面的割纹允许偏差不大于0.2mm,边线与号料的允许偏差为±1.0mm,断口上下不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱,并应清除边缘上的熔瘤、飞溅物等。

(4)焊前清理:

清除焊缝边缘50mm以内的铁锈、氧化皮、油污和由于切割所产生的毛刺。

(5)水平钢管支撑的制作:

①活动、固定端头、楔块的加工。

②中间节的加工。

焊接管端头与法兰盘焊接,法兰端面轴线垂直偏差控制在1.5mm以内,轴线偏心不大于20mm,法兰盘加工应符合国家标准JB81-59要求。

③钢支撑构件加工完毕后,先除锈后涂两道红丹,一道面漆。

1.2施工流程

(1)钢支撑安装步骤

第一步:

土体开挖至钢支撑设计标高以后便在连续墙及格构柱上相应位置安装钢牛腿,确保钢牛腿的焊接质量完全满足设计施工要求,经检查验收牛腿焊接质量合格后,方可进行下一步施工步骤。

第二步:

按照设计图纸要求,分段进行联系梁的安装,联系梁与格构柱需进行焊接处理。

第三步:

安装格构柱及钢牛腿的同时,进行钢支撑的预拼装。

第四步:

确认钢支撑安装标高无误后,在钢支撑两端的连续墙上安装防坠落支座。

第五步:

采用50T履带吊汽车吊,分两段进行钢支撑的吊装。

根据现场作业情况,每个钢支撑吊装点堆放4~8节0.2米、0.3米、6米各种标准型钢支撑。

第六步:

钢支撑长度由现场实际长度确定。

微调采用特制钢楔。

完成钢支撑组装的其它各种工作。

第七步:

按照设计力值要求施加预应力。

用2台100T千斤顶施加预应力,当达到设计值后,塞紧钢楔块并焊接牢固后拆除千斤顶。

千斤顶本身必须附有压力表,使用前需在实验室进行标定,两台必须同步施加顶力,端头、千斤顶各轴线要在同一平面上。

第八步:

复加预应力:

在第一次加预应力后12小时内观测预应力损失及墙体水平位移,并复加预应力至设计值。

第九步:

在连续梁上安装约束钢支撑的门型框,采用角钢焊接。

以上为单根支撑的施工步骤。

其它每道支撑的施工步骤同上。

(2)钢支撑拆除步骤

车站底板结构及侧墙结构施工完毕后,达到设计强度后拆除最下面一层钢支撑,拆除步骤如下:

第一步:

活动端设2台千斤顶,施加轴力至钢楔块松动,取出钢楔块;

第二步:

卸下连续梁上约束钢支撑的门型框;

第三步:

用汽车吊分将钢支撑吊离基坑,并在地面完成拆卸工作,并堆放整齐;

第四步:

完成联系梁、钢牛腿、钢支撑支座的拆卸工作,并堆放整齐;

其它每道钢支撑按照同样方法拆除。

1.3施工方法

(1)按照图纸要求,跟随土方进度,完成钢支撑的3道架设。

(2)支撑在基坑外进行预拼装。

(3)钢支撑架设用人工配合履带吊进行安放,分两段进行吊放。

(4)在确保安全前提下,可根据自身优势对联系梁进行等刚等强代换。

(5)所有直接承力的钢板端面皆应预先铲平。

(6)焊条E43,所有焊缝满焊,为注明焊缝厚度均为10mm。

焊接施工时应遵循《建筑钢结构焊接规程》。

(7)当对钢支撑焊接质量有怀疑时,应采用超声探伤等非破坏性方法检测,检测数量根据现场情况确定。

(8)斜撑与墙体夹角严格按照支撑平面布置图,做好测量工作。

1.4检查验收

(1)外观检查标准

钢及

项目

允许偏差(mm)

截面几何尺寸

±4

侧弯矢高

15

扭曲

h/250且<10.0

翼板对腹板的垂直度

h/100且<3

端部连接板对腹板的垂直度

3

(2)支撑构件的安装标准

项目

允许偏差(mm)

同意横撑中间及两端顶面任意两点的高差

5.0

横撑对定位轴线的整体偏差

50.0

横撑整体直线度

±20.0

(3)施加预应力质量检验评定标准

横撑预应力施加后轴线偏移允许偏差为50mm。

(4)钢支撑的挠度要求

钢支撑的挠度控制是支撑架设与使用过程中的关键环节,预应力施加过程中一定要注意观测,如果超出允许范围,因及时卸荷,调整处理后方可继续施工。

钢支撑的挠度不应大于1/400的支撑长(不含初始变形)。

根据本基坑宽度等因素综合考虑为

2、工程质量技术组织措施

 

(1)每根钢支撑架设配置按照总长的不同,配用一端为固定端,一端为活动端,中间段采用标准管节配制。

钢支撑架设应采用两点吊装,吊点一般在离端部0.2L左右为宜。

宜采用焊接固定环来固定施吊位置。

 

(2)钢支撑架设的安装允许偏差如下:

a.支撑两端的标高差不大于20mm及支撑长度的1/600

b.支撑的挠曲度不大于支撑长度的1/100

c.支撑水平轴线偏差不大于30mm

d.支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差:

不大于30mm

支撑安装完毕后,及时检查各节点的连接情况,经确认符合要求后方可施加预压力。

钢支撑架设两端应有可靠的支托或吊挂措施,严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故。

(4)支撑安装前先在地面上进行预拼以检查支撑的平直度,拼装支撑两头中心线的偏心度控制在2CM以内经检查合格的钢支撑架设按部位进行编号,整体吊装就位,挖机配合进行安装。

(5)钢支撑架设采用两台千斤顶施加支撑轴力,按设计值增加支撑轴力,分级加载。

(6)钢支撑的架设时间必须严格按设计情况掌握,土方开挖时分段分层,按开挖深度及时架设

(7)端头斜撑严格按照设计尺寸和角度加工焊接、安装、保证支撑为轴心受力焊接牢固

(8)基坑开挖过程中要防止机械碰撞支撑体系,并注意不得在支撑上加载,以防止支撑失稳造成事故

3、安全生产技术组织措施

基坑的稳定与钢支撑支护体系关系密切。

钢支撑必须满足设计要求,提前施加足够预应力,减少围护结构的变形,并保证与围护结构垂直。

支撑顶紧后,采用防坠落措施固定钢支撑,防止钢支撑因围护结构变形及施工碰撞而脱落。

钢支撑施工采取如下质量保证措施:

(1)钢支撑进场前进行全面检查验收,确保质量达到设计和各种规范要求。

特别加强对法兰盘及钢管接头焊缝质量检查,钢支撑按规定茶馆挠度分节拼装。

(2)钢支撑在地面进行预拼装,拼装长度与结构开挖断面宽度相符,经检查验收合格后对支撑进行编号,并对号运到施工现场。

(3)钢支撑拼装采用高强螺栓连接,由扭力扳手上紧,确保支撑安全使用。

拼装完成的钢支撑,检查轴线偏差和挠曲变形在允许范围内后,方可用于施工。

(4)钢支撑端头及格构柱牛腿的焊接必须符合要求,安装钢支撑前必须对此进行全面验收检查。

(5)联系梁截面尺寸不小于设计图纸要求,安装时必须其高度位置,并让其保持水平,以确保钢支撑能与其紧密贴合。

对准位置后,联系梁与格构柱进行焊接。

(6)钢支撑安装采用起重吊车整体吊放,吊放时做好安全保障措施,钢支撑架设精度满足设计及规范要求。

(7)在钢支撑相应部位设置压力盒及应变片,施工中加强对支撑轴力和变形的量测,保证施工安全。

(8)拆除钢支撑时按照规定程序进行,以免发生安全事故。

(9)现场拼装不少于10根钢支撑备用,以保证补救处理。

另外,施工过程中还应注意:

(1)施工组织设计、施工方案必须经技术负责人审批后方可施工,施工人员必须遵守。

(2)施工人员(包括管理人员)必须严格执行国家建设部颁布的有关现行规范、规程、标准、设计图纸及技术文件组织施工,任何人不得随意修改或不执行。

(3)质安员实行现场施工过程的质量监督,施工过程中发现问题及时予以处理,对施工现场有不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案的行为,质安员有权停止现场施工,并勒令其限期整改。

(4)要切实做好工程任务和技术的交底工作,交底内容包括工程任务单、数量、工数、完成时间、使用材料、操作要点、工程质量要求以及安全注意事项,并在施工中定期检查执行情况。

(5)对影响工程质量的关键工序及以及工程中的难点、重点,在施工前编制好专题施工方案,用以指导现场施工,并设立连续监控点,以控制和提高工程质量。

(6)认真做好检验、试验与观测工作,项目部根据工程需要,配备各种合格的观测和检验设备,并须定期进行检查和鉴定,在施工过程中按有关规定,完成各项目工程的检验、调试、测量与观测工作。

(7)建立“两级”测量制度,设置专门的测量岗位,完成本项目的测量任务,严格控制工程测量的准确度。

4、确保文明施工技术组织措施

(1)钢支撑的架设进度根据土方开挖的速度及规模进行调整。

(2)钢支撑拆除进度根据主体结构施工速度及规模进行调整。

(3)工程进行过程中应根据招标单位需要安排计划和作业进度。

(4)为确保工程总体计划按时完成,我们将配备充足的施工设备及人员,按总包方的计划和施工组织设计精心组织施工。

施工过程紧密配合总包单位,努力为结构施工创造条件,以确保结点工期和总工期的顺利实现。

5、工期的技术组织措施

(1)对各施工、操作人员进行安全意识及操作规程教育。

各施工操作人员未经安全培训教育不得上岗。

(2)严格遵守施工现场的有关安全规定。

(3)施工前,施工人员要根据具体的工序对施工班组进行安全技术交底,班组长每天上班对全班工人要进行上岗安全交底。

(4)建立安全设施检验制度。

施工前及施工中要对本工程的各种安全设施如机械设备、起重用具、支架、用电设施、安全防护用品及劳护用品,实行检查验收制度,符合规定要求并办理验收手续后方得投入施工。

(5)参加施工人员必须熟悉并严格执行本工种操作规程及配戴本工种的劳护用品,严禁违章操作及违章指挥。

(6)严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)的有关规定,现场采用“三相五线”制供电,执行“一机一闸一漏电保护开关”制度。

按规定架设电缆、电线,严禁拖地和乱拉、乱接。

(7)雨天不得露天电焊。

在潮湿地带作业时,操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。

(8)起吊材料及构件时,吊索必须绑扎牢固,绳扣必须在吊钩内锁牢,并指定专人指挥。

起吊物件下严禁人员通行与停留。

(9)防火措施:

必须加强消防安全意识,切实作好防火安全工作,消除隐患,确保工程施工安全进行。

(10)开挖基坑和管沟,采用固壁支撑时,通过计算选定。

固壁支撑应有具体施工方案和安全技术措施,撑好一层,下挖一层。

(11)加强施工过程中的各项监测,尤其是支撑体系的监测工作,并做好详细记录,及时进行反馈。

注重连续墙、基坑土石方开挖、主体结构施工三个阶段支撑体系的轴力和变形观测,用以指导施工,确保施工安全和建筑物安全。

(12)支撑体系的施工严格按照预埋支点、联系梁安设、钢支撑的吊装拼接、施加预应力等工序的要求操作,严禁野蛮施工。

(13)防止施工机械碰撞钢支撑,避免支撑产生横向受力而失稳。

6.施工平面设计图

(3)计划开、竣工日期和施工进度网络图

表7.3

1.投标人应提交的施工进度网络图或施工进度表,说明按招标文件要求的工期进行施工的各个关键日期。

中标的投标人还应按合同条件有关条款的要求提交详细的施工进度计划。

2.施工进度表可采用网络图(或横道图)表示,说明计划开工日期和各分项工程各阶段的完工日期和分包合同签订的日期。

3.施工进度计划应与施工组织设计相适应。

7、其他措施

7.1应急措施

(1)在基坑开挖期间及结构物施工过程中,对可能出现的险情准备充分的应急措施,备足抢险设备和物质,如钢管,编织袋,反铲等。

(2)当基坑侧壁局部出现的位移,周边房屋出现裂纹或已有裂纹扩散且不稳定时,迅速在相应区域内采取袋装土反压回填,加内支撑,主动土压力区域卸载等措施。

(3)坑底处变形位移过大且不稳定时,可回填密实部分基坑或用碎石包,中粗砂包堆压坡脚,然后采用注浆,水泥土类固化坡脚土体然后再次开挖。

(4)成立应急救援小组,应对突发事件。

 

7.2冬季、雨季的安排

1.施工准备

(1)编制详细的冬季、雨季的施工技术方案和技术措施。

(2)准备冬季、雨季及汛期的施工材料,准备好员工冬季防寒保暖用品和雨季施工各种物资。

组织职工进行冬季和雨季施工的培训工作,学习冬季和雨季施工的技术规定和规范,提高员工冬季和雨季施工意识,建立冬季和雨季施工的各项规章制度。

(3)单独编制应急预案。

2.冬季施工措施

武汉地区属亚热带季风性湿润气候,冬冷夏热,四季分明。

多年平均气温为16.8℃,一年中1月气温最低,平均气温为3℃,极端最低气温-18.1℃(1977.1.30),有霜冻和降雪发生。

以上气候资料表明,桥位地区冬季气候对施工有一定的影响。

对于室外日平均气温连续5天稳定低于5℃和最低温度低于-3℃时的混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工都属于冬期施工,应采取必要的措施。

3.准备工作

冬期施工的主要准备工作有:

做好冬期施工组织计划;

各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施;

对钢筋的冷拉和张拉应专门制定施工工艺要求及安全措施;

制定冬期施工的防火、防冻、防煤气中毒等安全措施等;

对职工、民工提前进行冬季施工技术交底。

4.钢筋施工

(1)焊接尽量在室内进行。

风力超过四级时,应采取挡风措施。

当环境温度低于-20℃时,焊接不能保证质量,停止焊接作业。

(2)钢筋的冷拉设备以及仪表工作油液,应根据实际使用时的环境温度选用,并应在使用的环境温度条件下进行配套校验。

5.温度监控

准备足够数量、能连续记录的温度计,在开始7d内,每30m3混凝土处附近放置一个温度计,安排专人连续观测记录。

对断面较大的构件,还应测量构件内部的温度。

保证混凝土在浇筑后的7d内不低于10℃。

6.质量检查

按照规范要求加强对冬期施工项目的质量检查,杜绝工程质量隐患。

7.冬期施工的其它注意事项

(1)高空作业应做好防滑及防风措施。

(2)冬季钢结构焊接应采取相应的焊接工艺,确保焊接质量。

(3)冬季施工应加强机械设备保暖维护,确保设备正常运转。

(4)在大风、大雪、雾天应停止施工。

8.雨季施工措施

武汉地区雨热同季,湿润多雨,季风气候十分显著。

据降水统计,历史上全月降雨量最大在六月达820.1毫米(1887.6),全日最大降雨量为317.4毫米(1956.6.9)。

年均降雨量1214~1448毫米,降雨多集中在4~7月,约占全年降雨量的60%以上。

9.施工准备

做好雨季施工组织计划;

制定雨季水上及高空作业等安全措施;

准备雨期施工遮雨设施及防洪材料。

保持与气象部门联系,随时获得气象资料。

掌握年、月、日的降雨趋势,合理安排施工计划,避免恶劣天气施工。

对职工、民工提前作好雨季施工技术交底。

10.施工措施

(1)项目部成立防汛抗洪领导小组,项目部经理担任组长。

各工段成立防洪防讯小组,由各工段长担任组长,服从防洪防讯领导小组的统一调度。

项目部防洪防讯小组服从当地政府和业主的统一调度。

(2)工程材料特别是钢板、钢管应采取措施防水、防潮。

(3)钢板、钢管等用枕木与地面隔离,用蓬布遮盖。

(6)非机动施工机械设备在雨季垫高,防止受潮。

露天使用的电器设备要有可靠的接地和防漏电措施(如加设漏电保护器等)。

(7)雨季施工期间,要加强对场地内外排水沟、积水井的疏通或加固。

配置足够的排水泵。

 

THANKS!

!

!

 

致力为企业和个人提供合同协议,策划案计划书,学习课件等等

打造全网一站式需求

欢迎您的下载,资料仅供参考

 

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 自然科学 > 物理

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2