张力放线施工方案Word文件下载.docx
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SAZ-30×
2
40
5
2×
30
--
张力轮直径（mm）
使用最大导线直径（mm）
重量（t）
尺寸
长×
宽×
高（m）
生产厂家
备注
1200
32.5
4.9
4×
2.22×
2.3
甘肃送变电工程公司
（二）线盘支承装置
放线时线盘支承装置置于张力机后面，将架空线（指导线或牵引绳）盘支离地面，使架空线能通过张力机进行展放。
线盘支承装置分为线盘轴架和线盘拖车两种，前者所占场地较小，后者转运方便。
三、牵引机及钢丝绳重绕机
（一）牵引机
牵引机除主要用于张力架线中的牵引作业外，还能用于完成绞磨的牵引作业，如抽余线、紧线等。
施工中使用的牵引机有主牵引机、小牵引机。
前者放置在牵引场，后者放置在张力场。
主牵引机主要参数见表2。
表2主牵引机主要参数
最大间断牵引力（kN）
最大持续牵引力（km/h）
对应速度（km/h）
最大牵引速度（km/h）
对应牵引力（kN）
牵引轮直径（mm）
使用最大牵引绳直径（mm）
使用最大连接器直径（mm）
柴油机功率（kw）
（长×
高）
SAQ-75
一牵二牵引机
90
75
2.7
500
20
60
96
4.2
2.2×
（二）钢丝绳卷绕机
钢丝绳卷绕机用于将牵引机牵来的钢丝绳卷绕在钢丝绳盘上，是配合牵引机工作的一种容绳式卷扬机械。
钢丝绳卷绕机分安装在牵引机尾部的尾部钢丝绳卷绕机和单独的钢丝绳卷绕机两种。
后者又有拖车式和轴架式两种。
四、防捻钢丝绳
张力架线使用的导引绳和牵引绳，都采用防捻钢丝绳。
其受力后不产生扭转、破股或松散。
为了施工安全，防捻钢丝绳不得用普通钢丝绳代替。
五、其他工具
（一）分裂导线放线滑车
放线过程中，导线由牵引绳牵引经过放线滑车沿线展放，然后接着进行紧线、观测弧垂。
在整个架线作业中，放线滑车一直与导线接触。
为保证导线不受损伤和放线的顺利进行，放线滑车采用铝轮或挂胶铁轮（牵引绳轮用铁轮）并经精细加工，轴承采用摩阻系数极小的滚动轴承，搬运时装入专用的笼箱，保证不受碰撞，保持完好、洁净。
分裂导线放线滑车主要参数见表3。
表3二分裂导线放线滑车主要参数
型号
额定荷载（kN）
适用导线
主要尺寸（mm）
重量（kg）
φ1
φ2
a
b
SSH-3Ⅱ
外径≤25.20mm
508
408
351
824
86
（二）走板
张力架线用一根牵引绳通过走板牵放数根导线，走板上牵引绳与导线间的位置和距离同放线滑车一致，以便走板可以带着导线顺利通过放线滑车。
走板尾部有链式重锤，用于防止放线过程中导线翻滚混绞。
走板同牵引绳、导线均用旋转连接器相连接，以便于将牵引绳、导线的残余扭绞力释放，使放线顺利进行。
（三）网套式连接器
网套式连接器，又叫蛇皮套，是一种插入式柔性连接器。
本工程采用双头网套式连接器，型号为：
SWL-3。
其主要参数见表4。
表4双头网套式连接器主要参数
适用导线外径（mm）
主要尺寸
L（mm）
SWL-3A
24～30
2300
2.0
（四）钢丝绳连接器
钢丝绳连接器用于钢丝绳的连接，分为一般连接器和旋转连接器两种。
前者便于通过小牵引机的牵引卷筒，后者可将钢丝绳扭绞力释放以保证放线顺利进行。
（五）接地滑车
钢、铝接地滑车用于将钢丝绳、导线上的感应电荷释放，以保证人身安全。
（六）高速转向滑车
高速转向滑车用于张力架线时钢丝绳转角处。
要求其转动灵活，能适应高速、长时间的工作。
（七）压线滑车
压线滑车为开口式，在钢丝绳上扬的杆塔或大转角杆塔处用于压线。
（八）锚线架
锚线架用于在张力场、牵引场锚固导线。
（九）导引绳支架
导引绳支架包括导引绳盘和盘架两部分，用来展放导引绳。
六、张力放线区段的划分
张力放线区段的划分，要根据地形、道路交通条件、施工组织、进度与施工安全、质量等因素综合考虑。
区段太长时，虽然减少了整修场地、道路的工作量，减少了设备搬运次数，但是导线经过滑车次数太多，容易受损伤，且若放线区段过长，导线紧线后不能及时安装附件，可能使导线受振动及鞭击损伤。
根据以往施工经验，本标段张力放线区段长度按要求划分如下：
根据《技术手册》规定，一牵二牵张机的放线区段按5～6km考虑，如遇地形复杂或交叉跨越较多而不能设置牵张场时，可适当延长放线区段，但不应大于10km。
为减少导线通过滑车太多而受到损伤，放线区段导线通过滑车次数宜限制在15次及以下。
七、牵引场、张力场的选择
全线牵、张场的布置：
全线路（或本单位施工段）张力放线的牵、张场转移用“翻跟头”的方法。
放线段划分后，牵、张场按要求进行布置。
场地面积要求：
牵引场不小于35m×
25m，张力场不小于60m×
25m。
放线段1＃施工完毕后，牵引场转移到2＃放线段场地，张力场原地调头展放放线段2＃，依次类推。
八、各种受力计算
（一）牵引机、张力机受力计算
1、控制档的选择及其最小水平张力的计算
（1）架空线牵放时对被跨越物的最小距离见表5。
表5架空线牵放时对被跨越物的最小允许距离
序号
被跨越物名称
最小允许距离（m）
1
导线对农田、荒地、山岭等一般地段
3
导线对风沙较大的开阔地段
导线及牵引板上的重锤对经济林木、作物
4
导线及牵引板上的重锤对跨越架顶横杆
导线对只通行人及少量车辆的道路
6
导线对不封航的通航河流上船只桅杆顶
7
导线对封航或不通航河流水面
8
牵引绳对地面
9
其他特殊地段
按有关部门要求定
（2）放线校验模板的制作。
为校验各档距内对被跨越物的距离，可以使用校验模板。
这里用的校验模板与设计定位模板相同，用透明赛璐珞板制成。
钢芯铝绞线张力取其紧线张力的45%，牵引绳张力约为导线张力的1.5倍。
放线校验模板可用线路设计模板替代；
另行刻制取模板系数k值范围为0.35×
10-3～0.65×
10-3m-1,模板差值取0.05×
10-3m-1,共七块模板。
（3）控制档的选择。
在张力架线段内选出档距大的或有跨越架的档距，用校验模板在该档距内确定出对被跨越物或对地面满足要求距离的最小水平张力。
用校验模板校验被跨越物距离的档距叫控制档，上述最小水平张力叫控制档最小水平张力。
最小水平张力用于计算张力机出口张力。
（4）控制档最小水平张力的计算。
事先准备好按要求纵横比例刻制的模板和塔位断面图。
九、设备布置与通信联络要求
按照有关要求做好各种准备工作（如搭设跨越架、通道清理、展放避雷线、挂好导线悬垂绝缘子串及放线滑车、展放好导引钢丝绳、整理好场地及道路等）之后，即可开始张力放线工作。
（一）设备布置要求
具体要求如下：
（1）主张力机、主牵引机布置在中相导线下方，一次定位后可进行三相导线展放，无需移位，张力机、牵引机出线对第一基杆塔边线挂点水平夹角不大于5°
。
（2）小张力机、小牵引机应分别放在主张力机、主牵引机同侧。
（3）牵引机卷筒支架应设置在主牵引机的侧前方，以利机械操作工监视。
（4）小张力机钢绳盘拖车应设置在牵引绳卷筒支架同侧的前方，使吊车不移位即可倒换钢丝绳盘。
（5）导线盘轴架车前后交错呈扇状布置,导线盘出线与主张力机夹角不应大于2.5°
（6）所有放线设备均应有可靠的接地。
（7）所有放线设备的锚固应牢固可靠。
（8）导线盘按放线时上盘顺序放置在吊车和导线盘轴架车的两侧。
（9）为便于锚线，三相锚线地锚之间的距离不宜过大，一般在张力机，牵引机出口与第一基杆塔边相悬挂点连线向外侧1.5m左右处，锚线地锚距张力机、牵引机出口应在25m,以外，防止导线集中爆压时损坏仪器。
（二）通信联络要求
张力放线施工中，通信应保持畅通，发现情况及时汇报，以便采取有效措施，只有这样，才能保证施工质量、安全和进度。
十、展放导引绳和牵引绳
（一）基本要求
（1）牵放顺序。
牵放顺序为边相、中相、边相。
为提高工效，放线段内牵引绳和导线可同时牵放，但第一次牵放的牵引绳应为边相。
（2）导引绳和牵引绳进入方向。
导引绳进入小牵引机导轮和牵引绳进入小张力机张力轮的方向均为由内向外，上进下出，缠满轮槽，防止钢丝绳滑动。
（3）连接方式。
导引绳之间用一般连接器相连，并使用若干个旋转连接器，以便于将残余扭绞力释放；
导引绳与牵引绳之间通过旋转连接器、过渡钢丝绳、旋转连接器相连；
牵引绳之间使用旋转连接器连接。
（4）防止导引绳上扬。
在容易出现上扬的杆塔上事先装上压线滑车，并设专人看守。
（二）操作要点
（1）展放导引绳
导引绳用人力展放，其布线长度平地为放线段长度的1.1～1.2倍，丘陵及山地为放线段长度的1.2～1.3倍。
如牵引绳与导引绳同时牵放，应准备两套导引绳。
（2）在牵引场将导引绳一端挂在地锚上，逐段连接后依次穿过各杆塔放线滑车的中槽，用人力进行展放，一直展放到牵引场，再将余线收紧，并将张力场一侧的导引绳头装入小牵引机导轮。
如暂时不牵放牵引绳，应将导引绳两端分别锚固在牵引场和张力场。
（3）导引绳放开后将空盘运往张力场。
2、用导引绳牵放牵引绳
（1）牵引绳事先装入小张力机的张力轮，导引绳与牵引绳按要求连接好，即可进行牵放。
（2）小牵引机起步要慢，以防导引绳跳槽，导引绳带上张力后小牵引机方可加速，连接器即将通过放线滑车时，通信联络人员应传递信息，让牵引侧减速。
3、收卷导引绳及更换导引绳盘
（1）当旋转连接器快到小牵引机前面的转向滑车时，在旋转连接器前将导引绳用卡线器锚固，然后让导引绳放松后将旋转连接器换成一般连接器，最后再松开卡线器让导引绳慢慢进入小牵引机。
（2）导引绳盘绕满需换空盘时，在牵引轮前将受力的导引绳用卡线器固定，将导引绳回松，待锚固受力后再拆除连接器，换上空盘。
换上空盘后将导引绳末端绑在盘架上，余线绕在空盘上慢速牵引，待锚固不受力时拆除卡线器。
4、牵引绳的接续
当牵引绳尾绳在钢丝绳盘上只剩下3～4圈时，小牵引机停止牵引，在主牵引机前面将牵引绳锚固，松开牵引绳，轴架车制动，将线盘尾绳倒出，吊出空盘，再装上一盘牵引绳，两个牵引绳头用旋转连接器相连。
回卷牵引绳尾绳，轴架车制动，拆除牵引绳锚固工具后继续牵引。
5、检查收卷的钢丝绳
收卷钢丝绳时，按长度解开，将绳头固定在盘架上进行仔细检查，如有断股做上标记，必要时应割断，另行插扣后方可继续使用。
十一、展放导线
1、现场布置检查
（1）展放导线之前，应对机械设备、跨越架、道路、放线滑车、锚固、接地、通信设备等再做一次全面检查，若发现问题应及时处理。
（2）所有线盘支架在放线前应检查是否转动灵活，并涂以润滑油。
2、吊装导线盘
吊装导线盘时应按给定的盘号顺序，将同相各子导线轴架车提升到同一高度，由线盘上方将导线头引出。
此时应检查轴架车刹车力，其数值以保证放线时导线盘与张力机之间的导线不随牵引惯性而发生松弛为合适。
3、导线进入张力机
导线进入张力机时，用φ15尼纶绳或棕绳按导线进入张力轮的要求沿槽绕满，尼纶绳或棕绳前端用单头网套式连接器与导线连接，后端引出张力机；
慢速启动张力机用人力拉出导线，将导线前端的单头网套式连接器与走板上的导线旋转连接器相连接。
每次展放的子导线引出长度应尽量相同，以利于导线调平。
左捻导线进入张力机的方向为右进左出，上进下出；
右捻导线进入张力机的方向为左进右出，上进下出。
4、连接方式
牵引绳之间、牵引绳与走板之间用旋转连接器连接，走板与各子导线间通过旋转连接器、单头网套式连接器连接，各根导线间用双头网套式连接器连接。
1、牵引导线
一切准备就绪，人员到岗，即可开始牵引。
（1）张力机按技术要求调整张力，并将张力机高度和导线前后导向滚筒位置调好。
（2）牵引时先开张力机，待张力机刹车打开后再开牵引机；
停止时先停牵引机，后停张力机。
（3）初始牵引速度不要太快，待牵引绳全部悬空后再逐渐加速，牵引速度保持在120m/min为宜。
（4）牵引过程走板应保持水平，并随时注意牵引情况并将各子导线调平。
当走板牵引至直线杆塔放线滑车时可不减低牵引速度；
当走板牵引至转角杆塔（包括直线兼转角杆塔）放线滑车时，牵引速度不宜超过15m/min，并适当调整张力，使走板倾斜角度与放线滑车轮轴基本一致。
牵引中如发现走板翻转、重锤落在导线上时，应及时停止牵引，进行处理后再继续牵引。
2、导线发生绞线时的处理
有时因张力机、牵引机紧急刹车或各子导线间张力偏差过大，会使导线摆动而形成绞线。
这时应停止牵引，加大导线张力使各子导线分开。
如此法无效时可用人力将各子导线分开，待导线恢复正常后再恢复正常牵引速度。
3、导线盘的更换和导线的接续
当导线盘上的导线只剩4～5圈时，应停止牵引，并将张力机制动，用φ18棕绳将张力机尾部的导线锚固；
将线盘上的余线倒出线盘，将余线线头与新线盘的线头用双头网套式连接器连接后，再将余线全部绕在新线盘上；
最后将线盘制动，拆除导线锚固。
接续导线之前，启动张力机，牵引机慢速牵引，将导线接续点引出张力机20m以外（液压为10m以外）进行接续；
接续时停止牵引并将张力机制动。
接续前，导线落地处垫上竹席或木板，并将导线锚固；
检查导线端部3m内有无钢芯接头或网套式连接器造成的磨伤，如有应切除。
导线接续示意图如图2所示。
图2 导线接续示意图
1—导线盘；
2—主张力机；
3—接续管；
4—接地滑车；
5—卡线器；
6—主张力机锚固；
7—导线临锚
导线接续按有关规程操作。
接续完毕，确认质量合乎要求后，解除锚固，继续牵引。
4、导线的防护
导线锚固钢丝绳、卡线器、网套式连接器与导线连接时，应在被接触导线上缠以麻袋片、塑料布或挂胶，防止导线磨损；
卡线器卡线时各子导线卡线器相互错开，防止松线时互相磕碰，卡线器后部也应采取适当防护措施。
5、放线最后阶段的工作
导线放到最后200m左右时，牵引场通知张力场将张力逐渐增加到紧线张力的75%.，以减少紧线的余线，但张力不得加得过大，以免导线升空困难。
张力机增加张力后导线牵引力不得超过牵引机允许荷载。
一相导线放完后，在张力机前截断，剩余的导线端头连上单头网套式连接器和走板，准备下一相导线的展放（事先应有计算）。
一个架线段放线结束后，将张力场（或牵引场）调头布置，牵引场（或张力场）转场，准备下一个架线段的施工。
张力架线放线工作结束后，通信联络人员应报告各个接续管的位置，发现不合适处应采取补救措施。
十二、紧线前的准备工作
张力架线放线之后，进行紧线及观测弧垂。
（一）紧线前的检查
紧线前应进行下列检查：
（1）各子导线在放线滑车中有无跳槽或绞绕现象，如有应进行处理。
（2）接续管位置是否会出现在禁止有接续管的档内，如有这种情况应进行处理。
（3）若发现导线有磨损，应按要求处理好，补修管应压好，预绞式补修条可在安装间隔棒时进行安装。
（4）对弧垂观测档应用红外线经纬仪测出档距及导线悬点高差，并设置观测标记；
如用经纬仪观测弧垂应测出有关参数。
（二）现场准备工作
（1）紧线段远方杆塔。
紧线前先做好相邻档距导线松锚升空工作。
如为耐张杆塔还应在顺牵引方向的反侧打上临时拉线（拉线对地夹角不应大于45°
），导线通过耐张杆塔滑车用人力展放，再用4台绞磨通过滑车组、卡线器，将导线收紧后在锚线处将导线升空。
（2）紧线段近方杆塔。
紧线前布置好紧线牵引装置，见图3。
所有工器具经计算确定。
如为耐张杆塔，应顺牵引方向在杆塔上打上临时拉线，拉线对地夹角不应大于45°
紧线顺序为：
先中相，后边相；
紧线长度与放线长度相配合。
全线紧线方向一致。
十三、紧线操作要点
（一）弧垂观测
1、一般要求
弧垂观测由远离紧线牵引装置的观测档开始，逐个向紧线方向观测并调平。
当弧垂收紧接近要求值时，暂停牵引使导线稳定下来，先看好一根子导线弧垂，其余子导线以此为准用经纬仪切平。
最初一档不得紧得过高，以免影响上一个紧线段已紧好的弧垂。
2、观测档的选择
（1）观测档宜在紧线段内均匀分布，相邻观测档相距不超过4个档距。
（2）地形起伏变化较大时，标高较高和较低的杆塔处应各设一个观测档。
（3）线路越过山岭时，山岭两侧应各设一个观测档。
（4）重要交叉跨越档应设观测档。
（5）为减少观测误差，应选择档距大、高差小，且两端无耐张杆塔的档距为观测档。
（二）导线的收紧
（1）收紧导线可以每相各子导线同时收紧，或先收紧放线滑车外边两子导线后收紧里边两根子导线（即对称收紧），收紧速度不宜过快。
（2）一相内各子导线弧垂如发生紊乱，应先放松到弧垂基本一致后再慢慢收紧到要求值。
（3）同相子导线应在一天内紧好，防止各子导线初伸长不一致造成各子导线弧垂不一致。
（4）紧线常常跨两个耐张段，这时应按各自耐张段要求的弧垂进行观测。
第一个耐张段弧垂观测完毕后，暂停牵引并对该段导线弧垂细调后锚固、画印，然后继续观测第二个耐张段的弧垂，对该段导线弧垂进行细调后锚固、画印。
这里所说的“耐张段”，不一定是整个耐张段，往往是耐张段的一部分。
（5）导线基本紧好后，用手扳葫芦将导线锚固在锚线架上，然后进行导线弧垂细调，细调完毕后在紧线侧杆塔（或紧线段当中的耐张杆塔）上装设过轮临锚。
注意卡线器、临锚钢丝绳与导线接触部位应加衬垫，防止导线被磨损。
（三）导线的松锚升空
将已紧线段的导线线头与下一个紧线段待紧导线线头接续起来并检验合格后，即可进行导线的松锚升空操作。
（四）第二紧线段紧线
第二紧线段紧线观测弧垂时，已紧线的线段牵引侧杆塔上应设人监视，并将过轮临锚微微松动。
弧垂紧好后以原来画的印记不动或略向第二紧线段移动为合适，这表明已紧线的线段内导线应力相同，否则应调整合适后再进行第二紧线段的紧线作业。
导线弧垂看好后立即拆除上一紧线段的过轮临锚，并在新的紧线场装设过轮临锚。
（五）耐张杆塔紧线
有时需在耐张杆塔处紧线。
这种情况下放线完毕后将导线锚固在耐张杆塔离开紧线场的一侧，用人力将导线通过耐张杆塔放线滑车，用卡线器卡住导线或用单头网套式连接器套住导线，通过滑车组用机动绞磨收紧导线，使导线升空。
其后的紧线方法与直线杆塔相同，
紧线后进行的各种作业也与直线杆塔相同。
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