凌云至田林公路工程施工施组解析.docx
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凌云至田林公路工程施工施组解析
（一）总体施工组织布置及规划······································33
（二）、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）······························36
（三）、工期保证体系及保证措施····································61
（四）、工程质量管理体系及保证措施·····························64
（五）、安全生产管理体系及保证措施·······························71
（六）、环境保护、水土保持保证体系及保证措施·······················76
（七）、文明施工、文物保护保证体系和保证措施······················79
（八）、项目风险预测与防范、事故应急预案·························81
（九）、其他应说明的事项··········································87
（一）总体施工组织布置及规划
1.1工程概况
①、项目名称：
凌云至田林公路工程施工№4标；
②、建设地点：
百色市凌云县、右江区、田林县境内；
③、招标范围：
包括路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、养护站、交通工程及沿线设施等的施工进行招标（各项技术指标以该工程项目施工设计图纸及工程量清单为准）。
④、计划工期：
计划开工日期：
2015年12月15日，计划竣工日期：
2016年06月11日，总工期为20个月。
⑤、质量要求：
达到符合国家现行《工程施工质量验收规范》合格标准
1.2施工准备工作
我公司将做好施工前的准备工作，对整个施工过程具有深远的意义，针对本工程特点，施工准备主要从技术准备、现场准备、机具、材料、劳动力准备及地方协调五个方面入手。
1.2.1技术准备工作
①由技术负责人组织主要人员进一步熟悉、会审施工图、设计资料、招标文件、施工验收规范，做好施工技术交底准备和编制详细施工组织设计。
②进一步踏勘施工现场，熟悉地形、地貌和地质条件、设计勘察所定的里程与施工定位桩，测量定位，做好施工临设布置工作。
制定工程建筑材料的抽样试验及不同标号砼级配试验计划及准备工作。
1.2.2物资准备
①迅速落实临设搭建材料、水电配套设施。
②落实工程施工机具及周转材料、工艺制备的计划。
③落实需加工的结构配件计划。
1.2.3劳动力准备
①以工程项目部为核心，建立精干专业施工队伍，组织劳动力进场。
②向施工队、班组、主要工程技术人员进行施工技术交底。
③迅速建立、健全各项管理制度，做好上墙、考核工作。
1.2.4施工现场准备
①在施工总平面布置的基础上，迅速落实项目部、生活设施、用电设施等的生产设施。
②首先做好施工现场的控制网测量及复核工作。
③根据施工总平面布置，迅速搞好“三通一平”，保证路、水、电、通，场地平。
④生活设施的搭建：
根据施工现场条件及现场实际情况迅速落实项目部、生活设施的选址与搭建。
⑤材料堆放地：
在施工范围内迅速建设施工临设，设立材料堆场。
各种材料按总进度计划要求，分批逐步进料。
1.2.5地方协调
我们在投标阶段已与当地村办进行了初步接触。
以确保在中标后可以立即解决一系列的前期问题。
在此基础上，进场后进一步和地方村办联系，做好借房、借地、用电、用水工作等前期协调工作。
施工前期准备工作是保证工程顺利进行的关键工作，它有阶段性和连贯性，必须在项目部的组织下，地方政府和施工区附近居民的配合下有计划、有步骤的进行。
1.3施工总平面布置
1.3.1施工总平面布置
本工程施工总平面布置具体参见附图：
施工总平面布置图。
进场前先确定临时施工场地、施工道路、工地临时供电、供水等。
我公司将严格按照标书有关文明施工管理的规定执行，并自觉接受有关部门监督和检查，有专人负责文明施工的日常管理工作。
①施工区域及临时设施区域施工区域已由业主统一完成征地工作，基本上满足本工程施工所需。
临时生活、办公设施用地我公司已在投标阶段和当地村办取得了联系，得到他们的支持。
拟租用附近村民房为临时生活、办公设施用地。
区内设置项目部办公室及监理工程师用房，进场后实施规范管理。
②施工用电、施工用水用电由甲方提供接入点。
另外，为保证工程的用电、现场自备1台发电机机组。
③现场排水
a.为确保工地环境整洁，达到文明，标化要求，在工地上建立有效的排水系统，并与指挥部在标段范围及整体工程的排水系统沟通。
b.工地排水采用明沟排水系统，明沟沿施工便道外侧构筑，每隔30m左右设一口集水井。
c.施工污水经过明沟集流，沉淀以后，间接排入地区的排水系统。
④通讯施工队管理班子成员和项经部业务主管员以上管理人员配移动
电话，人手一机。
（二）、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
2.1路基工程
2.1.1路基开挖
①开挖前准备放样并定出开挖边线，用挖掘机沿线开挖界沟，做好现场的规划。
②表层清理用推土机将本工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物干净，清理深度20cm，对于树根等推土机难以清除的杂物，采用人工配合挖掘机清除，清除范围为延伸至施工图所示最大开挖边线、填筑线。
清除的杂物集中运至指定的场地堆放。
清除过程中注意保护清理区域附近的天然植被。
③开挖方式
a.恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。
b.对较短的路段采用横挖方法，路段深度不大时，一次挖到设计标高；路段深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
c.对较长的路段采用纵挖法，其路段宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路段，采用通道式纵挖法开挖。
d.对超长路段，采用分段纵挖法开挖。
e.路基础方开挖采用机械化施工方法：
土方运距在100m以内，选用推土机挖运；运距在100m以外，采用挖装机械配合自卸汽车施工。
f.路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
g.对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，
保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
h.路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
2.1.2路基填筑
（1）基底处理及清表
①.基底处理
填筑前按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
②.清表
a施工便道打通之后，用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理，表土清除深度10~30cm，清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。
b清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度符合设计及规范的要求，清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。
（2）填料试验与压实试验
路基填筑前，选取200m具有代表性的路段，按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）和击实等试验。
（3）填筑作业
①.施工放样
开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
②.填筑方式
路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
③.摊铺
摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。
一般土方最大松铺厚度不大于300mm，最小为100mm。
④.碾压
土料摊铺平整后即开始碾压，先用推土机对松铺层表面进行预压，然后再用大吨位振动压路机压实。
2.1.3特殊地区路基处理
（1）碎石垫层
①.验收下承层，恢复线路中线，每10m左右设一中桩，并在两侧路肩外设指示桩。
②.在验收合格的路床上铺碎石料，由专人指挥自卸车按要求均匀卸料。
③.按一层的松铺厚度，用平地机将碎石料均匀的摊铺在规定的宽度上，
表面平整，并有一定的路拱。
④.碾压采用振动压路机碾压，碾压过程中，每次轮迹重叠二分之一轮宽，碾压成型后，少量洒水，再碾1至2遍。
⑤.质量控制：
每施工1000m2，在已完成的路段上随机取样一次，进行集料筛分、塑性指数等试验，按规定频率和方法进行各项目的实测和外观鉴定。
⑥.将已压成的表面填料，标示出超高点，用平地机平整达到施工控制的高程和符合要求的路拱或横坡。
初压终了时，测量高程、路拱和纵坡，再次用平地机精平到完全符合设计要求。
⑦.终压时，先少量洒水，再用振动压路机碾压1至2遍。
（2）片石垫层
①.工艺流程：
测量放样→片石进场→人工铺设→撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、碎石混合料→振动压路机碾压密实
②.材料要求：
A.片石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于30Mpa，片石厚度不小于15cm。
高度介于25~35cm为宜。
B.片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压，遍数由施工试铺路段确定。
C.操作工艺与质量控制
a.铺砌石块：
片石的铺砌厚度一般为16、20、25cm三种，若层厚超高25cm，应分层铺筑，每层应分别嵌缝并压实。
b.第一次嵌缝：
片石铺砌到相当长度（＞3m）时，用适当大小的碎石块嵌入两石块的空隙内。
用作嵌料的石块，应以一块插满为好，小头向下。
。
c.稳压：
用8～10t压路机碾压2～3遍，使铺砌层达到基本稳定。
d.第二次嵌缝：
当铺砌层稳压后，即撒铺第二次嵌缝料，要求撒铺均匀，厚度满足要求。
e.压实：
用12～15t压路机进行压实，碾压方法和要求与第一次稳压相同。
碾压遍数依实质、压路机功率或根据试验路段而定，较软质石料6～8遍；硬质石料10～12遍，碾压至表面平整，密实无明显轮迹为止。
碾压中若发现有倾斜或松动、沉陷及浮搁的楔石时，应重新铺砌和嵌缝，并碾压密实。
2.2坡面排水
2.2.1浆砌石工程
（1）材料
①.水泥：
水泥的品种及强度应根据砌体部位和所处环境进行确定。
水泥进场后，必须按规定进行抽样复检后方可使用，若在复检遇不达标水泥应退货处理。
②.砂：
砌筑砂浆用砂宜采用中、粗砂，并应过筛，不得含有草根等杂物，砂的含泥量不应大于5%。
③.水：
采用不含有害物质的洁净水。
④.砂浆：
a.砂浆配合比：
在砂浆使用前，将原材料按规定送试验室进行试配制。
在施工过程中，严格按试配结论进行配制。
砂浆配制必须严格计量，并按规范规定留置试压块。
试压块出模后按照标准养护法进行养护,并按时送样检验。
b.砂浆制备：
砂浆采用机械拌合。
砂浆稠度控制在3—5CM以内，并且保水性良好，拌合均匀。
c.砂浆使用：
砂浆拌成后和使用时均应盛入贮灰斗内。
若砂浆出现泌水现象，应在使用前再次进行拌合。
砂浆应随拌随用，水泥砂浆在拌合后必须在3小时内用完。
d.砂浆稠度现场测定：
将拌和均匀的砂浆装入稠度仪的园锥筒内至上口1CM处，用捣棒捣再轻轻振动至面表平整，然后将筒置于固定在支架上的园锥体下方。
放松固定螺丝使园锥的尖刚好与砂浆表面接触，并读出刻度数值。
然后突然放松固定螺丝使园锥体自由沉入砂浆中，待10秒钟后，读出下沉距离，此值即为砂浆稠度，若与规定值不符，则应进行稠度调整。
e.砂浆分层度测定：
将拌好的砂浆一次灌入分层度测定仪中，设其沉入度K1。
静置30分钟后去掉上面的2CM砂浆，将下部8CM砂浆重新拌合后再次测出沉入度K2，两次测定值之差即为分层度。
⑤.石料
a.石料的最小块径不能小于20CM，并保证有两个以上的平面。
b.石料的强度必须经过送检确定，其最小值不能低于设计要求。
c.石料表面必须清洁、无裂痕、风化迹象。
（2）砌筑
①.基底和边坡清理达到设计要求后，按设计要求架设坡度线，吊装好收缩缝板。
②.砌筑砂浆严格按配合比通知单，计量配制。
③.砌体砂浆饱满度必须达到90%以上。
④.砌体严禁用前后侧砌中间填心的砌法施工。
⑤.首层砌筑必须满铺砂浆，并将石块大面朝下砌筑。
⑥.砌体采用一丁一顺的组砌方式进行砌筑，丁面长度必须达到内层石块长度或宽度的一半处。
⑦.不允许在任何位置出现通缝，上下层石块的搭接长度不小于石长的1/4。
⑧.严格按规定对砌筑砂浆进行抽样、养护、送检。
2.2.2渗沟施工
（1）基础开挖
渗沟开挖方法采用挖掘机进行开挖人工配合修整。
开挖前，沿测量组放样的木桩洒石灰测设好标高，再用挖掘机沿石灰线开挖，以控制线形和深度。
基础土及时运走，然后按照放样的石灰线和水准测量进行人工修整基础。
开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。
沟槽挖好后，必须对土沟进行检测。
检测内容包括：
沟槽断面尺寸、沟底纵坡。
经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。
（2）碎石反滤层填筑
材料应满足规范及设计要求，碎石表面应清洁，铺设应整齐规范，孔隙应清晰以便保证流水通畅。
碎石采用连续级配材料，粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过4%，碎石铺设采用人工铺设方法，人工铺设的外观应整齐顺适，平面几何尺寸应满足规范和设计要求。
碎石铺设完毕后应经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。
（3）土工布铺设本工程土工布铺设要求在片石填筑完毕，土方填筑之前铺设，铺设宽度符合要求、搭接正确。
土工布在铺设之前要求先检查片石表面平整度、高度、有无带尖棱硬物，表面要求人工整平、把不平处凹凸处用小碎石填平。
铺设时要按施工技术人员所放边桩进行控制铺设位置，技术人员所放边桩距土工布边30cm每20米1个边桩，铺设时先把土工布打开，土工布拉开后用4人拉直，按边桩用钢尺把两边尺寸先放对，然后按控制桩把中间土工布调直，调直完毕后用土把土工布四周盖一下，以免被风吹起。
铺设完毕后应经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。
2.3路面施工
2.3.1路面基层
⑴．手摆片石层
Ⅰ.施工要求
①在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以及任何不符规定要求的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新整形、碾压。
②根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。
③采用重型压路机碾压。
碾压时后轮重叠1/2轮宽，且须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。
④碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。
每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求98%。
Ⅱ.质量控制
①在已完成的手摆片石层上每1000m2随机取样4处进行集料、筛分，塑性指数体积比的试验，检测压实厚度和压实度。
②按规定的方法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。
315t压路机过后无明显轮迹。
Ⅲ.施工步骤
①准备工作：
首先要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范要求条件下，再进行垫层的施工。
②材料选用：
片石含泥量不得超过25%，不得含有杂草、树根等杂物，超过垫层厚度的石料经击碎后方可使用。
③摊铺：
摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，采取人工配合机械的方法，骨料要均匀，表面应平整。
④碾压：
碾压前应控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要进行晾晒或洒水处理。
碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表面应平整，密实度符合设计要求。
⑤检测：
垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均符合设计要求后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。
⑥成型的片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶造成的坑洼应及时修补，避免因积水造成松动，影响垫层质量。
⑵.5%水泥稳定碎石基层
①水泥稳定层的下承层即片石垫层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和辙槽应及时刮除。
②施工放样：
在下承层上恢复中线，直线段每20米一桩，平曲线段每10米设一桩，并在两侧路基边缘外设指示桩。
进行水平测量，并在指示桩上用明显标记标出水泥稳定层的设计高程。
③拌和：
采用拌和机拌和成混合料，用运输车辆运送至施工现场，应根据设计的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。
④摊铺：
摊铺前尘土杂物要清除，并在片石垫层上均匀喷洒一遍清水，以利于上下层结合。
松铺系数1.3-1.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求，厚度均匀一致。
⑤碾压：
混合料摊铺整平后，先用压路机进行静压4遍，再进行振动碾压2遍，最后再静压1遍。
碾压时重叠1/2轮宽，后轮必须超两段的接缝处，碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
严禁压路机在已完成的或在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定层表面不受破坏。
碾压进程中稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸气较快，应及时补洒少量的水，不得洒大水碾压。
如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新适量水泥拌和或用其它方法处理，使其达到质量要求。
碾压结束之前，应进行终平工作，将高出设计标高部分刮除扫出路外，局部低洼处留待铺筑路面时处理。
⑥养生：
在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养生，采用每天人工经常洒水进行养生，始终保持稳定层表面潮湿，养生期不宜少于7天。
养生期内应封闭交通，以免稳定层受损。
2.3.2、路面面层
⑴、施工工序
准备基层施工放样立模砼的拌和砼运输摊铺振捣、整平真空吸水磨光压纹切缝养生拆模。
⑵、施工内容及重点
Ⅰ、材料和选择
①水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于32#的普通硅酸盐水泥。
注意事项：
水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。
不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。
②砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在2.5以上。
③碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得超过40mm。
4水、电由业主提供使用，宜在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。
Ⅱ、立模：
A、模板的选用
①砼路面模板采用22mc钢模板，小弯道等非标准部位采用木模板，其厚度为5cm（曲线处可减薄到3cm）。
②模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。
振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与砼路面板厚度一致，误差不超过2mm。
纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。
③模板周围使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才能使用。
B、立模施工要点：
①立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼。
②立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于砼路面质量验收的容许误差。
③立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。
④模板应支立稳固，接头严密平顺。
模板的接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与混凝土形成夹层。
⑤浇筑砼前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。
C、砼的拌制和运输：
①砼的拌和采用搅拌机搅拌，以保证砼的拌和质量。
②投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确定，并称量准确。
③搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。
④砼拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。
D、摊铺：
Ⅰ、摊铺前的准备工作
①摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固，基层是否平整、润湿，模板内侧面是否涂脱模剂，水泥砼板壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺砼。
②检查、维修砼运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。
Ⅱ、摊铺施工要点：
①模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。
②每工作班砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。
如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置。
Ⅲ、振捣、整平的内容和要求：
①摊铺好的砼拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。
②插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。
③平板振动器采用2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。
④振捣时插入式振动器先在模板（或砼板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少于20s。
插入式振动器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于作用半径的0.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。
然后，再用平板振动器全面往返振捣2遍，板与板之间宜重迭10-20cm。
同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时不少于30s，当水灰比大于0.45时不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。
⑤砼拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。
振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。
凡有不平之处，应及时铺以人工挖填补平。
补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。
⑥最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。
E、真空吸水施工
Ⅰ、基本特点：
①真空吸水为非必要工序，但在特定优点，本工程水泥砼路面将采用真空吸水方法，以节约作业时间，提高工作效率。
但在高温季节时白天施工不宜采用真空吸水作业，防止板面过干致使后续作业无法施工。
②采用该工艺时，砼拌合物水灰比比常规增大5%-10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短砼抹面工序的等待时间，降低成型砼的最终水灰比，从而增加了密实性，提高了强度，改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性。
Ⅱ、要求：
①真空吸水深度不可超过30cm。
②真空吸水时间宜为砼路面板厚的1.5倍（吸水时间以min）计，板厚以cm计。
③吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。
开泵吸水一般控制真空表1min内逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。
计量出水量至达到要求，并作记录。
关泵亦逐渐减小真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。
④真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和进一步增强板面的均匀性和强度。
Ⅲ、板面处理：
①抹面时严禁在砼表面洒水或撒水泥。
②抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。
驱除泌水并压下石子。
第二次抹面须在砼泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润时进行
③砼板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度。
4抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面砼有粗糙的纹理表面。
Ⅳ、横向胀缝的施工：
①设缝情况：
胀缝应与中心线成90o，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。
缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。
②胀缝施工要点：
a.胀缝两侧的砼板，一般设滑动传力杆传递荷载。
传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。
传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以纱头。
b.胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间2.5cm，后者胀缝两侧砼板平齐，平整度好。
c.胀缝板事先预制，采用2.5cm泡沫板。
d.预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝
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