分部分项工程清单Word文档下载推荐.docx
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第四节城镇道路面层施工
1、混凝土配合比满足的指标：
抗弯强度、工作性、耐久性-（弯工久）
2、沥青混合料及SMA面层施工工艺：
生产、运输、摊铺、碾压、接缝、开放交通--（生疏弹压解放）
3、振动压路机遵循原则：
紧跟、慢压、高频、低幅-（跟哑姘妇）
（二）城市桥梁工程
第一节城市桥梁工程结构与材料
1、桥梁按受力特点分：
梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、组合体系桥--（凉宫假宣和）
2、三种土压力大到小：
被动、静止、主动--（和谈恋爱一样，主动离开压力最小）
3、后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同分：
夹片式、支撑式、锥塞式、握裹式--（我追骗子）
4、混凝土配合比设计步骤：
初步、实验室、基准、施工配合比设计阶段--（初验鸡屎）
第二节城市桥梁下部结构施工
1、泥浆护壁成孔桩设备：
冲抓钻、冲击钻、旋挖钻、潜水钻--（抓机挖水）
2、干作业成孔桩设备：
长螺旋钻孔、钻孔扩底、人工挖孔--（长钻人）
-----------榜眼组
沥青表面处治面层【口诀：
谁摸湿滑】———主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。
P4
路面使用指标【口诀：
力平稳、滑水声】P5
使用指标：
承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。
基层的性能指标【口诀：
承刚冲水变】P5
基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度，有足够的搞冲刷能力和抗变形能力
填缝材料宜用：
【口诀：
李湘梳理】P8
聚氯乙烯胶泥类、橡胶类、树脂类、改性沥青类填缝材料，填缝材料宜加入耐老化剂。
城市路基工程包括：
【口诀：
土汗挡路边排水】P13
土（石）方沿线的涵洞挡土墙路肩边坡排水管线等项目
选择压实机具应考虑的因素：
挑大公鸡】P15
施工条件工期工程量大小道路的不同等级
道路压实方式：
长蛇室内】P15
根据土的类型湿度设备及场内条件选择压实方式
按照土的坚实系数分类：
软铺奸杀死】P16
松软土；
普通土；
坚土；
砂砾坚土；
软石。
软土地基处理：
表换鸭排】P18
表层处理换填法重压垂直排水固结
湿陷性黄土可根据工程具体情况采取：
湿滑紧挤、强缓精】P18
化学加固法、挤密法、强夯法、换土法、预浸法、加筋土挡土墙
膨胀土:
添仔2壮】开挖换填、堆载预压。
灰土桩、水泥桩。
P18
密小小，好鸡精】P20
结构密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化加工、技术经济合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料做路面基层，通常称之为无机结合料稳定基层。
混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要
土工合成材料具有功能：
国歌护精水】P24
隔离、过滤、防护、加筋、排水。
土工合成材料应具有足够的抗拉强度，且应具有较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。
我顶湿拉】P25
拉婶吃面 Ｐ２５
用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。
混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。
今晚供奶】
（经济、抗弯、工作、耐久）P33
--明月组--
桥梁口诀
1、桥梁的基本组成：
桥跨结构、桥台和桥墩、支座、锥形护坡。
（跨台墩护座）
2、桥梁按受力特点分：
梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥。
（刚梁拱和索）
3、按跨越的障碍来分，有跨河桥、跨线桥、高架桥、栈桥。
（河县客栈）
4、挡土墙可分为：
重力式、衡重式、悬臂式、扶臂式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土。
（自重力加锚柱悬浮）
5、三种土压中：
主动离开压力最小，被动离开压力最大。
6、钢筋分批验收：
钢种、等级、牌号、规格及生产厂家。
（龟种号升级）
7、钢筋与模板的夹角：
矩形柱角部与模板面的夹角45度，多边形角部朝向断面中心，小型截面柱弯钩与模板面的夹角不得小15度。
（矩4多心小1）开心原创
8、预应力含量超标：
宜采取掺加阻锈剂，增加保护层厚度，，提高密实度等防锈措施。
（保密锈）
9、预应力模板应考虑施加预应力后构件的弹性压缩，上拱及支座螺栓或预埋件的位移（弹上座位）
10、预应力进场时，应对其质量证明文件，包装、标志和规格进行检验。
（标明包规）
11、每盘钢丝两端取样进行抗拉强度，弯曲和伸长率。
（长拉弯）
12、预应力下料长度应考虑（倒茅台，头顶含，冷谈长露）原创是拼膊的
13、后张预应力锚具和连接器按锚固方式不同可分为夹片式，支承式，锥塞式和握裹式（骗子追我）群里的
14、配制高强砼的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿碴粉、硅粉、磨细天然沸石粉。
（妹抓富贵）原创启明星
15、砼配合比设计步骤：
初步配合比设计阶段，试验室配合比设计阶段，基准配合比设计阶段、施工配合比设计阶段。
（不是西施）
16、桥梁桩基础按成桩施工方法可分为：
沉入桩，钻孔灌注桩，人工挖孔桩。
（成人孔）
17、桩锤的选用依据：
地质条件，桩型，桩的密集程度，单桩竖向承载力及现有的施工条件。
（工地型单桩）
18、锤击沉桩适用砂类土、黏性土。
（锤啥年）原创开心
19、振动沉桩适应密实的黏性土，砾石、风化岩。
（振利年丰）原创开心
20、静力压桩适用软黏土，淤泥质土。
（静软玉）原创开心
21、移动模板上浇筑预应力混凝土连续梁：
支架长度，专有设备，工作缝，误差，规范规定。
（长蛇逢乌龟）原创启明星
22、悬臂浇筑预应力砼确定标高时应考虑：
垂直变形值，预拱度，实际标高，温度。
（垂实预温）
23、依照吊装机具不同，梁板架设方法分为起重机架梁法，跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法。
（墩起穿）
24、砼浇筑前对钢主梁的验收内容：
高程、安装位置、纵横向连接及施工支架。
（高位连支）原创拼搏
25、钢梁城区安装方法：
自行式吊机整孔架设法，门架吊机整孔架设法，支架架设法，缆索吊机拼装架设法，悬臂拼装架设法，拖拉架设法（自家门悬吊啦）
26、钢梁工地安装的依据：
跨径大小，河流情况，交通情况，起重能力。
（跨此通河）
27、拱桥选用施工方法的依据：
跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平（公平夸奖）
28、钢管拱肋加工分段长度依据：
材料，工艺，运输，吊装。
（材艺输掉）
29、裸塔施工宜用爬模法（裸爬），横梁较多高塔，宜用劲性骨架挂模提升法（多骨）
30、斜拉桥在零号段浇筑前，应消除支架的弹性，非弹性变形，支承变形，温度影响。
（诚谈绯闻）
31、斜拉桥施工方法：
平转法，顶推法，支架法和悬臂法。
（平推假臂）原创拼搏
32、斜拉桥施工过程应对主梁监测的有：
拉索索力，主梁标高，塔梁内力，索塔位移量。
（量力拉高）
---拼搏组---
第三章城市轨道交通工程（口诀）
1K413010掌握地铁车站结构与施工方法
P82：
车站的分类：
按相对位置：
高架、地面、地下
按运营性质：
中点换运输区（中间站、终点站、换乘站、联运站、枢纽站、区域站）
按站台形式分类：
岛式、侧式、岛侧混合式（岛式常用、利用率高，在中间，6min内，50m，浅埋暗挖出入口不少于4个，临时修建不少于2个）
车站按结构横断面形状：
愿鞠躬道歉，马上妥[圆形、矩形、拱形、其他（马蹄形、椭圆形）]
对比：
区间隧道形状：
愿鞠躬，妥了（圆形、矩形、拱形、椭圆形）
明挖车站形状：
鞠躬（矩形、拱形）
明挖车站立柱的形式：
方圆拒妥（方形、圆形、矩形、椭圆形）；
管棚的形状：
方帽一拱（帽形、方形、一字形、拱形）（毕业典礼，方帽子一扔，鞠躬）
形象记忆：
最近文章出轨了，大家都在关注，车站负责说：
愿鞠躬道歉，马上妥；
区间隧道负责说：
愿鞠躬，就妥了；
明挖粉丝们大喊：
鞠躬！
但是车站立柱负责成方圆拒绝接收，认为不妥，要让文章要付出代价；
管家一看形势不太对，赶紧让文章方帽子一扔，拱，此事便结束了！
！
（重点词：
鞠躬）
P83：
车站组成：
主体、通人（出入口及通道）、通风（通风道及地面通风亭）；
明挖法优点：
短筷子夹面条（工期短、速度快、易保证质量、造价低、作业面多）是车站常用施工方法。
P84：
盖挖优点：
2个小，变形和隆起小；
逆作优点：
1大1小；
空间大、影响小（尽快恢复路面，最显著优点）
盖挖缺点：
缝、难、贵；
（水平施工缝处理困难、难度大、费用高）
盖挖顺作法：
有盖，挖到底，再浇砼，需要临时支撑；
盖挖逆作法：
有盖，边挖边浇砼，不需要支撑；
P85：
快速交通、无季节、低音、扰民少；
缺点：
精度要求高；
P86：
1）喷锚暗挖法适用范围：
浅密忙严（埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地面沉降要求严格）
对比：
盾构法的适用范围：
5条只埋井边上P114
新奥法：
柔度、自承能力为基点；
浅埋暗挖：
以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点。
18字方针：
短小之人勤快到前面抢盐（强严）（管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测）
P87：
浅埋暗挖适用条件：
不带水、自立性和稳定性；
明挖车站：
矩形（最多）、拱形；
顶板：
井字和无梁板、造价高；
P88：
立柱：
圆矩椭、方（见对比）；
盖挖多采用矩形结构；
砂性土不宜用单层侧墙；
P89：
1）隧道车站：
单拱（岩石地层采用较多）、双拱（双拱塔柱式和双拱立柱式两种）、
三拱（很少，土层多采用三拱柱式车站，塔柱和立柱式两种）
2）明挖法区间隧道通常采用矩形断面，有整体式衬砌和预制装配式衬砌两种。
P90：
1）盾构的优越性：
振动小、噪声低、速度快、安全可靠、影响小（对比P94页盾构的优点）
2）盾构衬砌：
1预制装配式2预制和模注结合双层衬砌3挤压混凝土整体式
3）复合衬砌；
初期、防水、二衬；
直墙：
坚硬岩；
曲墙：
软弱岩；
4）预制装配式衬砌按材料分为：
钢筋混凝土、钢、铸铁以及几种材料复合而成。
钢筋砼管片60mpa，渗透系数小于10-11m/s,
一般都采用，（平板型、柔性接口）钢管片特点：
强、好加工；
刚度差、易锈；
P91：
管片分为：
箱型和平板型，现代多用：
平板；
通用：
柔性连接：
单排、销钉、无连接件；
挤压用的最多：
钢纤维混凝土，一次成型，内表面光滑，衬砌背后无空隙，无需注浆；
P92：
1）新奥法：
适用于稳定地层，施工控制的核心是：
现场监控测量。
钻爆：
光面、预裂；
锚喷施工顺序：
初喷---架钢支撑---打锚杆----二喷
2）浅埋暗挖法：
埋深较浅、松散不稳定、软弱破碎岩层，更强调预支护和预加固。
预加固方法：
超深棚（小导管注浆、开挖面深孔注浆、管棚超前支护）；
3）开挖与支护的原则：
预支护、预加固一段，开挖一段；
开挖一段，支护一段；
支护一段，封闭成环一段。
P93：
1）初期支护：
钢拱锚喷混凝土支护是最佳支护形式。
2）二衬模板：
木、金、车；
[临时木模板、金属定型模板、模板台车（多采用）]
3）拱顶下沉：
直观、可靠；
水平收敛、地表下沉也是依据，地铁地表下沉尤为重要。
4）盾构法施工步骤：
1建工作井2井内组装3破洞入土4拼装管片5背后注浆6到达拆除
P94：
1）盾构优点：
6条：
3不+1不+易管+经济与喷锚暗挖比较P86
3条别人不影响它，1条它不影响别人，机械化程度高、人少，越复杂越经济
（1）穿河不影响它
（2）气候不影响它（3）覆土不影响它（4）它不影响地面、周边:
2）盾构缺点：
5条不行：
浅、劳保要求、小曲线、防水、地陷
（1）太浅不行
（2）劳动保护要求高（3）急曲线小半径不行（4）防水不太好（5）地陷不能有效避免
3）对比：
3种方法：
盾构坍塌最小（安全），暗挖沉降最大，盾构防水性差
P95：
高架桥上部优先采用预应力混凝土结构，其次是钢结构，须具有足够的竖向和横向刚度。
高架桥设置：
光声波振（遮光、噪声、电磁波、振动）；
软土：
桩基础；
倒梯形：
简单、方便、合理较大强度、刚度、稳定性；
T形：
占地面积小，轻轨最常用（有预应力）；
双柱式：
工作条件比T梁有利，无需施加预应力。
Y形：
占地少，工作有利，无需施加预应力；
P96：
1）城市桥梁的大跨度桥梁结构体系多采用：
连续梁、连续刚构、系杆拱。
2）从城市景观和道路交通考虑：
较大桥梁跨径；
按桥梁经济跨径的要求：
桥跨结构和下部结构造价相等；
从加快进度着眼：
大量采用预制预应力混凝土梁。
3）上部结构：
预制：
直线段、半径大曲线；
现浇：
曲线、跨越，采用专门设计加工的钢模板；
P97：
1）轨道结构应具有足够的强度、稳定性、耐久性和适量弹性。
（强吻师奶）
2）正线半径小于400米的曲线地段，淬火或耐磨钢轨，铺设前预弯，运营时涂油减少磨耗；
（一般电力牵引）
3）正线钢轨：
60；
也可50；
车场线50kg/m，混凝土枕：
正线、扣件弹性不分开，连接：
预埋螺栓或铁座
P98：
1）道场与轨枕：
桥隧：
短枕式或长枕式整体；
地面正线：
混凝土枕碎石道床；
车场库内线：
短枕式；
出入线、试车线和库外线采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。
2）减振：
一般：
无缝线路、弹性分开式扣件和整体道床或碎石道床。
小于20m及穿越地带（宾馆住宅区）：
较高减振，采用轨道减震器扣件或弹性短枕式整体道床，其他较高减振
特殊保护地区（学校医院文物保护）：
特殊减震：
浮置板整体道床或其他特殊减振轨道结构；
1K413020明挖基坑施工
支撑结构的目的：
减少变形，控制弯矩；
支撑结构类型：
内撑、外锚；
P99：
表格中：
工自墙、防水好；
钢板预、噪声大；
钢板工、可回收；
地连墙、怕大石，作主体、影响小；
钢支撑、不设檩；
造价高、泥价低。
工字钢围护：
配合降水，黏性土、砂性土、粒径不大于100mm，郊区，车站出入口竖井
P100：
1）钢板桩围护：
挡土也挡水，U形、Z形（我国U形）单层、双层、帷幕式
2）钻孔灌注桩：
螺冲循；
（螺旋钻机、冲击钻机、正反循环钻机）泥浆、噪音低、城区，地铁深基坑常用。
3）SMW桩：
劲性复合围护，特点：
止水性好、构造简单、速度快，部分回收。
3）地连墙：
预制和现浇两种。
优点：
振动小、噪音低、刚度大、扰动小（导墙是控制精度的主要构筑物）
挖槽方式：
抓机会（抓斗式、冲击式、回转式）；
成槽方式：
桩排式、壁式、组合式
4）泥浆技术性能指标：
粽子--黏米披纱（黏度、密度、PH、含砂率）；
泥水式泥浆：
黏米披绿纱（过滤）
钻孔灌注桩泥浆的作用：
护壁、携渣、冷却与润滑；
泥水式盾构泥浆作用：
平衡水压、输送介质；
5）内支撑的支撑体系：
各种型钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑，传力：
围护墙-围檩-支撑；
支撑体系按材料可分为：
现浇混凝土支撑和钢支撑体系两类。
现浇：
工期长、拆除困难、需爆破，市区禁用
外拉锚有拉锚和土锚两种；
P101：
基坑变形，男人刚性三角裤，女人柔性凸出（含钢筋有抗拉性为柔性）
刚性三角变形，柔性是中间凸出来刚性：
水泥搅拌桩、旋喷桩墙柔性：
钢板桩、地下连续墙
P102：
1）控制基坑变形的方法：
缸深少加水（5条）
（增加刚度、增加入土深度、减少尺寸和支撑时间、被动加固土体、调整围护结构深度和降水井布置）
2）坑底稳定的措施方法：
水深加底板（4条）
（坑内井点降水、增加入土深度、坑底土体加固、适时施作底板）
P103：
基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。
基坑异常：
失身后巨大异响（6条）失稳、渗漏、变形加剧、支撑轴力增大、基坑异常、支撑异响
P104：
基坑边坡稳定的影响因素：
坡度、施工不当
施工不当：
（未按设计放坡、堆放材料、降水不利、暴露时间过长、未及时刷坡）
基坑放坡要求：
1）控制分级坡高和坡度为主2）有地下水时采取
降水措施或深层搅拌桩、高压旋喷桩等截水3）分级放坡时，应
设置分级过渡平台（岩0.5m、土1.0m）一级和分级两种；
4）下级缓于上级；
长条状基坑纵向放坡：
防止滑坡、运输方便；
P105边坡稳定措施1）控制边坡坡度2）降低地下水位3）护坡护面措施4不得堆载5不得挖反坡6减少暴露
围护限制时边坡稳定措施：
钉砂网（坡面土钉、抹水泥砂浆护面、挂金属网喷砼）
边坡失稳时护坡措施：
压塌消协（坡脚压载、其他措施、削坡、坡顶卸载）
放坡开挖时保护措施：
网喷泥袋、喷砼膜盖
（挂网喷浆或混凝土、水泥抹面、叠放砂包或土袋、喷射砼护面、塑料膜或土工织物覆盖）
P107：
地基加固：
浅：
换填，提高承载力；
深基坑：
注高泥；
（注浆、高压注、水泥土搅拌）；
洞口：
注高冻
P108：
注浆法：
主剂、溶剂、外加剂；
外加剂：
固催速缓悬；
空隙越大，压力越小（孪生SB,NBD搞你）
1溶液1系统时间长，2溶液1系统快速，2溶液2系统瞬间；
（水泥浆和水玻璃）
P109：
水泥土搅拌法：
饱和黏性土和粉土，分为：
浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种。
喷浆：
单双三多，喷粉：
单轴；
水泥土搅拌作用：
1结成整体性、水稳性和一定强度2提高地基土强度3增大变形模量
水泥土搅拌的优点：
还原生活（环保、利用原土、省造价、灵活加固形式）；
水泥土搅拌步骤：
定下上重复完（定位、预搅下沉、喷浆搅拌上升、重复搅拌下沉、重复搅拌上升、完毕）
高压喷射注浆的步骤：
就钻管注吧（钻机就位、钻孔、置入注浆管、高压喷射注浆、拔出注浆管）
P110：
不高压喷射：
硬黏、块石、根茎；
悬定摆；
单双三、泥气流。
P111：
井点布置的依据：
工地情面深（工程性质、地质、水文情况、平面形状与大小、降水深度）
降水方法选择的依据：
情结还渗透（土层情况、支护结构种类、周围环境、降水深度、渗透性）
P112：
排水明沟：
司机开车上山坡（基础0.4以外、离坡脚不小于0.3，沟底0.3，集水井低沟0.5m）
井点布置：
1）6m内单排、上游；
2）大于6、不良、渗透大、双排；
3）面积大、环形，间距4米，下游不封闭；
P113：
隔水帷幕：
1隔断，最深，目的疏干；
2隔水顶板中，最浅，目的降水头，防隆起；
3含水层中：
中间，前期降水头，后期疏干；
1K413030盾构法施工
P114：
盾构施工适用条件：
5条只埋井边上与P86喷锚暗挖比较，加固方案：
地下井够深
1）地质软2）埋深不小于6m3）能作井4）周边：
横1、竖1.55）长度300m+
盾构组成：
切支尾（切口环、支撑环、盾尾）；
P115：
工作井的宽度一般应比盾构直径大1.6—2.0m.
平面布置：
3纵6横，3纵：
井、通道、垂直运输；
6横：
墙、2管片、拌机电；
（工作竖井、竖井防雨棚、垂直运输设备、防淹墙、管片堆放、管片防水处理厂、拌浆站、机修间、变电间）
施工现场布置：
1需降水时水泵房；
2气压：
空压机房；
3泥水：
中央和池浆池；
4土压：
电瓶车充电间；
P116：
1）洞口加固目的：
1洞口稳定；
2盾构周边稳定3保护周边管线和构筑物；
2）确定加固方法的依据：
地下井够深（地质条件、地下水位、环境条件、盾构种类与尺寸、覆土深度）
3）加固方法：
注高冻（注浆法、高压喷射搅拌法、冻结法）对比P107基坑：
砾：
渗透；
砂：
劈裂；
P117：
1）冻结法适用于大断面盾构施工和地下水压高的场合。
2）始发长度确定因素：
摩阻、后续台车长度；
P118：
初始掘进的任务：
1收集数据、2判断设定值（不是确定）；
3测量位置；
4把握方向；
5提供依据；
P119：
1）盾构掘进控制的目的：
确保开挖面稳定，构筑隧道结构、维持隧道线性、及早填充盾尾空隙。
2）盾构掘进控制四要素：
开挖控制、一次衬砌、线性控制、注浆。
3）盾构参数确定的依据：
赊地还道（设计要求、地质条件、环境条件、隧道条件）对比P124备地还值
4）土压控制：
2+2，土压、塑流化改良+排土、盾构参数（泥水无）；
泥水：
2+1，泥水压泥浆+排土；
5）控制值：
地下水压+土压+预备压；
P120：
1）土压10-20泥水压20-50（泥水中施工更困难）；
上限：
水+静+预；
下限：
水+松+预；
2）理想土层：
好低小软（塑性变形好、渗透性低、内摩擦小、流塑或软塑状）
3）细颗粒30%以上、塑性流动性；
低于30%或砂卵地层应改良；
4）改良材料：
捂活高树、矿活二水。
（矿物系、界面活性剂系、高吸水性树脂系、水溶性高分子系）；
矿活常用（我国）；
P121：
1）改良材料依据：
土地送电透，废弃长空（地陷和雾霾）（土质、地下水压、是否泵送排土、水离子电性、透水系数、费用、弃土处理条件、掘进长度、加泥设备空间）；
与注浆材料的性能对比P124流离无田，强收年租—黑社会。
2）塑流化改良控制是土压式盾构施工的最重要因素之一，掌握塑流化状况的方法：
性、舒服
（排土性状、土砂输送效率、盾构机负荷）
3）泥浆的作用：
泥膜、平衡水压；
输送介质；
性能：
黏米披绿纱—粽子；
土压排土控制：
张国荣、漏斗重；
P122：
1）泥水排土控制：
容积和干砂量；
Q＞Q3大流（泥浆流失—流产大出血）、小超水（超挖、有涌水）
2）拼装方法：
错缝；
特殊（纠偏急曲线）-通缝；
A--B--K；
（下部标准A—
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