车棚工程施工组织设计.docx
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车棚工程施工组织设计
1、编制依据
2、工程概况
3、施工部属
4、土建基础施工方案
5、钢结构施工方案
6、彩钢板安装
7、钢结构验收的保证资料
8、工程质量保证措施
9、确保施工工期措施
10、确保安全生产措施
11、生产、工地卫生保证措施
12、场消防保卫措施
附：
1．管理组织机构图
2．劳动力配备计划表
3．机具设备配备计划表
4．施工进度计划表
施工组织设计
1、编制依据
1根据设计院设计的工程结构、安装等施工蓝图。
2根据待建项目的建设用地的环境及现场情况。
3根据现行的国家各种施工、验收规范、规程和质量评定标
准。
4根据现行的国家关于建设工程施工安全技术法规和安全
技术标准。
5根据本公司颁发的文件，工艺标准及施工方法和经验及公
司拥有的技术力量。
2、工程概况
2.1工程简介该工程位于，由设计院设计。
该工程建筑面积，
2.2结构材料土建：
混凝土独立柱基础。
钢结构：
本工程厂房主体承重结构为实腹式门式钢架，采用焊
接“H”型钢柱，等截面“H”型人字梁，其材料为Q235B;各种
支撑系杆采用角钢或圆钢制作，材料为Q235A，材质要求符合
《GB700-88》。
屋面檩条及墙梁均采用轧制薄壁“C”型。
由钢制
檩条固定于钢梁上。
普通螺栓采用Q235，高强螺栓（10.9S级），材质性能满足《GBIT228-1231-91》标准的规定。
门式钢架构件连接螺栓采用双螺母大六角头型高强度螺栓，螺栓性能等级为10.9级，符合《钢结构用高强度大六角头螺栓型式与尺寸》（GB1228-84），《钢结构用高强度垫圈型式与尺寸》（GB1230-84），《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件》（GB3077-82）和《优质碳素结构钢钢号和一般技术条件》（GB699-65）规定。
焊接Q235钢采用E4301-E4312系列焊条。
2.3主要装饰做法：
钢结构油漆：
采用钢丸除锈，一道底漆，二道面漆，面漆颜色另定。
3、施工部署考虑本工程特点，结合我们现有施工队伍的特点及施工任务的实际情况，提出以下施工方案。
3.1施工力量安排
本工程施工要求较高,为保证工期保质的完成,我公司将选派最优秀的管理干部和专业工程技术人员在现场成立工程项目经理部,全
权组织施工生产及日常工作,对工程项目的工期、质量、安全、预算、材料、财务等职能部门负责从施工准备、技术管理、生产组织、质安监控、文明施工、材料供应到竣工验收和工程结算等方面全过程管理，并对建设单位全面负责，详见“现场管理组织机构”。
我公司有信心通过完整的管理体系，忠于职守的工作态度，充足完善的后勤保障，在保证质量的前提下尽量缩短工期并争创优质工程
3.2劳动力组织
为了保质保量地完成任务，我们将从公司内部优选几支作风扎实，技术过硬，并有丰富施工经验的施工班组来承担本项目的分项分部工程施工，由项目部按施工进度要求实行小流水作业，统一协调，并随时调配力量，以免误工，保证工序的顺利搭接，现场管理人员配备及劳动力配备计划详见附表。
3.3工程管理目标
3.3.1工程工期
本工程计划工期为个工作日，本工程施工进度计划详见后面所附“施工总进度计划表”。
3.3.2工程质量
确保质量合格工程。
质量是我企业的生命,我公司一贯坚持质量第一的原则。
在该工程的施工管理目标上，我公司将通过质量保证体系严格的管理措施，严把工程质量关，在严格自检、自查的基础上虚心听取建设单位各部门的意见，接受他们对各项施工的质量监督，在保证工程质量为100%合格。
3.4施工顺序安排
1）土建基础施工。
2）厂房钢结构的制作、加工在本公司内完成，预拼装后运至施工现场进行钢结构安装。
3.5施工前期准备工作
根据建设单位的资料及场地的现场勘察,综合考虑如下:
3.5.1施工临时设施该工程地属扬州测井处，为了便于施工管理，机械设备、成品保护之需，拟先在现场设立工地办公室等临时设施，以满足施工需要。
3.5.2施工用电
按照建设单位提供的电源，结合施工现场的实际机械配备情况，现场设总配电箱一个，分配电箱2个，安NT-S制，架设临时电源线约350m，各机械闸箱从分配电箱引出，并配备夜间施工的照明设施所有用电设备全部得到建设的设备，以保证施工用电安全。
3．5．3机械配备在施工现场设有混凝土搅拌机、切割机、电焊机、结构吊装用
16T液压汽车吊等主要机械设备，以保证垂直运输。
施工所用周转材料配足配齐，均保证施工所需。
其它机械设备配备详见附表。
5.1土建施工方案
（1）轴线标高控制
5.4.3对建设单位提供的原始坐标点，轴线基准线符合无误引到现场附近的固定位置，用经纬仪将轴线引到施工现场。
5.4.4沿待建物作外轴线，建立控制轴，在建筑物控制轴线两端延长到龙门桩上。
在现场设置4~5个高程控制点，以便于传递。
垂直度由经纬仪和5kg吊锤控制。
5.4.5对龙门桩及标高点要设立醒目标志，采取保护措施，以防止
扰动
（1）土方施工
5.5清理现场。
5.6土方开挖前应再次复核放线结果，无误后方可破土。
挖出的土堆积到指定位置。
挖土时应留5~10cm土层，在浇注垫层前再修整至设计深度。
5.7基坑边坡按比1：
1放坡，在基础轴线外20CM设排水沟。
上宽大40CM，下宽20CM，高30CM，每个转角设置一积水井，井底比排水低40CM。
井底铺5CM碎石，井中积水用潜水泵抽入基坑外排水沟。
5.8基础及地坪土方回填采用人工回填，用蛙式打夯机夯打，均匀分布，不留空隙。
（1）钢筋工程
5.5.2.钢筋必须有出厂合格证和检测报告，钢筋进场后应对钢筋规格数量平中进行复核。
在料场整齐堆放。
5.5.3.严格按图纸和规范进行钢筋制作和绑扎，成型后严禁踩踏。
5.5.4.浇砼前，再次检查钢筋保护层和钢筋位置的准确性。
（1）模板工程
本工程采用组合钢模板，严格控制标高和轴线位置。
模板使用后应进行清理，并涂刷隔离剂，堆放整齐，以备下次使用。
（1）混凝土工程控制措施
4）本分项工程为施工关键工序，应严格按国家及地方规范操作。
a本工程采用水泥为普硅32.5Mpa水泥，进场必须水泥有质量保证书和质量检测报告。
b砂采用各项指标符合要求的中砂，砂在运输堆放过程中，应防止混入杂质，不同规格的砂不许混放。
c石子：
针，片壮颗粒含量不超过25%，含泥量V2.0%。
石子
运输对方过程中，防止颗粒离析和混入杂质。
石子应按规格，产地分别对方，堆放高度不超过3米；
d搅拌机：
安装在平坦地面，用方木垫起轮轴，使轮胎规定，以免搅拌时发生走动，使用前先空转，检查拌筒转动方向是否正常，检查离合器、制动器是否正常。
e振动棒：
使用全检查绝缘保护层是否良好。
振动棒要做到“快插慢拨”，每点震动时间20s~30s左右，至砼表面不再下沉，不冒气泡，表面泛出灰浆时停止振捣。
5）砼工程进行之前，须将已进场材料在甲方见证下取样后，送
至实验室进行配比实验，现场施工配合比还得有施工技术人员根据现场加以调整。
6）砼搅拌：
a搅拌要求：
在搅拌前应加水空转数分钟，将积水倒尽。
使拌筒充分润湿，搅拌第一盘时，考虑筒壁砂浆损失，石子用量减半。
不准边出料边加料，严格控制水灰比和坍落度，严禁随意加减用水量。
b材料配合比：
要严格按配合比上料，并根据施工现场砂，石含水率及时调整施工配合比，砂、石用量须用磅秤准确计量。
C装料顺序：
先石子再水泥后黄砂。
每盘装料不得超过拌筒标准容量的10%。
d搅拌时间：
混凝土搅拌时间不得少于120秒。
7）混凝土的运输和浇筑
a砼水平运输用人力手推车，垂直运输采用跑跳跳板。
b浇筑层厚度：
使用插入式振动棒时，为震动器作用长度的1.25倍，浇筑上层时，棒头必须插入下层5CM。
C浇筑间歇时间：
浇筑应连续，如必须间隔，则时间不超过210分钟。
否则按施工逢留置处理，并控制好施工缝的留设位置。
d浇筑时应注意：
要控制砼的均匀性和密实性，为防止砼发生离析，混凝土自由下落高度不得超过2米。
浇筑构造柱时应先在柱底填50~100毫米厚的混凝土原浆。
浇筑时要注意模板、钢筋和预埋件是否位移。
如发生变形位移时要停止浇筑，修正好以后再继续浇筑，砼浇筑时应控制好标高。
8）混凝土的保养
混凝土浇筑完后12小时后进行覆盖和浇水养护。
混凝土养护时间不得少于7天。
浇水次数应视混凝土干燥程度定。
5、钢结构施工方案
6.钢结构制作
本工程根据施工图纸及业主的各项要求,对钢件采用按工厂内生
产制造流程进行制作钢结构的制作流程：
放样、号料、切割、T局部矫正成型T边缘加工T制孔T组装T焊接和焊接检验T防锈处理T涂装、编号T构件验收出厂。
5.1.1放样、号料和切割
2）放样：
核对图纸的安装尺寸和孔距；以1:
1的大样放出节点，制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。
放样时，铣、刨的工件要考虑加工余量，焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。
3）.号料检查核对材料；在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置打冲点字号标出零件编等。
号料时应尽可能做到合理用材。
4）.切割：
钢材下料的方法有气割、机剪、冲模和锯切等，零件的切割线与另料线的允许偏差应符合规定：
手工切割
±2.0mm
自动、半自动切割
±1.5mm
精密切割
±1.0mm
切割截面的零件，其表面粗糙度不得大于0.03mm。
机械剪切的零件，其剪切与号料的允许偏差不得大于
2.0mm，断口处的截面上不得有裂纹和大于1.0mm缺棱，并应清除毛剌。
机械剪切的型钢，其端部剪切斜度不得大于2mmo5.1.2矫正、弯曲的边缘加工
1.普通碳素结构钢在高于-16C、低合金结构在高于-12C,
可用冷矫正和冷弯曲。
矫正后的钢材表面不应有明显的凹面和
损伤，表面划痕深度不宜大于0.5mm。
（2）.零件、部件在冷矫正和冷弯曲时，其曲率半径和最大弯曲矢高应按设计要求进行加工。
（3）.普通碳结构和低合金结构刚,允许加热矫正,其加热温度严禁超过正火温度（900C）,加热矫正后的低合金结构刚必须缓慢冷却、中碳钢一般不用火焰矫正。
5．1．3．制孔构件安装时所留孔应具有H12的精度,孔壁表面粗糙度Ra不应大于12.5mm,螺栓孔超过允许偏差时,不得采用刚块填塞,可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。
5．1．4组装
（1）、组装工作的一般规定：
组装时必须按工艺要求的次序进行，连接表面及焊缝每边30〜50mm范围内的铁锈、毛刺和油污必须先预焊施焊，经检验合格方可覆盖。
布置拼状胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头、加工的余量。
为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。
胎具及装出的首件必须经过严格的检验，方可大批进行装配工作。
装配好的构件应立即油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。
（2）、焊接结构组装常用工具：
卡兰或铁锲夹具，可把两个零件加紧在一起定位，进行焊接。
槽钢夹紧器，可用于装配板结构的对接接头。
矫正夹具及拉紧器：
矫正夹具用于装配钢结构；拉紧器
是在装配时用来拉紧两个零件之间的缝隙。
正后丝扣推撑器：
用于
在装配原筒体的调整焊缝间隙和矫正筒体形状之用。
液压油缸及手动千斤顶。
定位电焊所用的焊接材料的型号，应与正式焊接的材料相同，并应由有合格证的工人点焊。
（3）.组装要点：
a、无论弦杆、腹杆，应先单肢装配焊接矫正，然后进行大组装。
b、支座、与刚柱连接的节点板等，应先小件组焊，矫正后再定位大组装。
C、组装胎时放出收缩量，一般放至上限（L<24m时放5mm,
L>24m时放8mm）。
d、面跨度15m以上，应起拱（1/500）。
以防下挠。
e、屋面梁的大组装有胎膜装配法和复制法两种。
前者较为精确，后者较快；前者适合大型桁架，后者适合一般中、小型桁架。
9焊接和焊接检验
根据所确定的焊接工艺，采用全自动高档焊接，流水线进行埋弧焊，腹板两侧的焊接顺序分段交叉进行，严禁同一断面腹板两侧焊接工作同时进行，两侧焊缝焊接间隔一小时以上，等冷却后方可施焊，焊接质量标准按H级焊缝标准进行验收。
10喷丸除锈构件成品后采用全自动喷丸除锈机进行喷丸除锈，经处理的表
面应作抗滑移系数试验，除锈要求达到《涂装前钢材表面锈蚀等级
和除锈等级》Sa21/2的规定。
经处理的摩擦面，不得有飞边、毛刺、焊疤或污损等。
11涂装、编号在除锈后，采用防锈漆时构件进行喷涂，防止构件腐蚀喷涂不均匀、无明显起皱、流挂、附差良好。
施工图中注明不涂装的部位不得涂装，安装焊缝处留出30-50mm，暂不涂装。
涂装完毕后，在构件上标注构件的原编号，大型构件应表明重量，重心位置和定位标记。
12钢构件验收出厂前钢结构进行验收，对焊接工艺，钢材质量，具有构件验收记录方可出厂。
包装箱上应标注构件、零件的名称、编号、重量、重心、和吊点位置等，并应填写包装清单。
13钢构件制作工程的保证资料
.产品合格证
.施工图和设计变更文件
.关于制作技术问题处理的协议文件
.钢材、连接材料和涂装材料的质量书和试验报告
.高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告，
.主要构件验收记录
.构件发运和包装清单
14施工注意事项
（1）.防止物件运输、堆放发生变形运输堆放上下垫木应在同一垂线上。
（2）.防止发生扭曲组装时节点与型钢应用夹具夹紧，长构件翻转时应事先进行临时加固。
（3）.防止构件跨度不准确构件制作时量具必须统一，防止读尺错误。
15主要安全技术措施
（1）.使用气割割切钢板应对场地周围易爆物品进行清除或覆盖隔离。
（2）.使用剪板机切割时，应放置平稳，剪板时，上剪未复位不可送料，手不得伸入压力下方。
不准用剪切超过规定厚度和压不到的窄钢板。
16产品保护构件组装后待转下一工序焊接前，应堆放在平整、干燥的场地，并备足够的垫木、垫块，以防焊前发生锈蚀和构件变形。
7.钢结构焊接
8.1施工准备
（1）.材料
A．电焊条：
所选用焊条必须严格按照设计要求，并具有出厂合格证明。
如须改动焊条型号，必须征得设计部门同意。
严禁使用过期药皮脱落、焊芯生锈的焊条。
焊接前应将焊条进行烘焙处理。
B．托板：
当采用平坡对接时，如需用托板，材料可用3号钢。
（2）.作业条件
a、审阅施工图纸，拟定焊接工艺。
b、备好所需施焊工具，焊接电流。
c、空旷地区施焊时，应采取挡风挡雨措施。
d、焊工应经过考试，并取得合格证后才可上岗，如停焊超过半年以上时，应重新考核。
e、施焊前焊工应复查组装焊接质量和焊缝区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后方能施焊。
8.2操作工艺
（1）.焊条使用前，必须按照质量证明书的规定进行烘焙。
（2）.多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完以后应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再焊。
（3）.要求焊成凹面的贴角焊缝，可采用船位焊接使焊缝金属与母材间平稳过渡。
（4）.焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应申报焊接技术负责人查清原因，订出修补措施后才可处理。
（5）.严禁在焊缝区以外的母材上引火打弧。
在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。
（6）.为了减少焊接变形与应力必须采取如下措施：
9.1焊接时尽量使焊缝能自由变形，大型构件的焊接要从中间向
四周对称进行
9.2收缩量大的焊缝先焊接。
9.3对成布置的焊缝应由成双数焊工同时焊接。
9.4长焊缝焊接可采用分中逐步退焊法或间跳焊接。
9.5采用反变形法，在焊接前，预先将焊件在变形相反的方向家一弯曲或倾斜，以抵消焊后产生的变形，从而获得正常形状的构件。
9.6采用刚性固定法：
用夹具加紧被焊零件能显著减少焊件的残余变形及翅曲。
9.7捶击法：
捶击焊缝及其周围区域，可以减少收缩应力及变形。
（11）.焊接结构变形的矫正。
A．机械矫正：
用机械力的作用去矫正变形，可用捶击焊缝法，
也可用压力机械矫正变形。
B．火焰矫正：
又叫“人工矫正”。
利用金属局部受火焰加热后
的收缩所引起的变形去抵消已经产生的焊接变形，常用的气体火焰是氧—乙炔焰，
5．3钢结构的高强度螺栓连接
5．3．1接头的组装
（1）连接出钢板或型钢应平直，板边、孔边无毛刺，以保证摩擦面紧贴。
接头处有翘曲或变形时应进行校正，且不得损伤摩擦面.
（2）装配前清除浮锈、油污、油漆（禁用火焰烧，以免产生
氧化层）。
（3）接触面间的间隙按下列规定处理：
间隙大小
处理方法
1mm以
下
不作处理
3mm以
下
将较厚一侧作向较薄一侧过渡的缓坡（1:
5）
3mm以
上
填入垫板且垫板要与摩擦面作同样处理。
（4）安装临时螺栓：
首先用临时螺栓拼装，个数不应少于接头螺栓总数的1/3以上，方法是先用钢穿杆对准孔位，在适当位置插入临时螺栓拧紧螺母；每一个节点至少放入两个临时螺栓，不允许使用高强度螺栓兼做临时螺栓，以防螺纹损伤，一个安装段完成后，经检查确认合格后方可安装高强度螺栓。
（5）安装高强度螺栓：
结构中心位置经调整检查无误后，即安装高强度螺栓，垫圈放置在螺母一侧，不得装反。
如螺纹寻上，修孔后清理毛刺，高强度螺栓紧固后，即拆下临时螺栓。
（6）高强度螺栓的紧固：
一般分两次进行，第一次为初拧，紧固至螺栓标准预拉力的60%〜80%，第二次为终拧，紧固至螺栓标准预拉力，偏差不大于士10%。
初拧可用电动扳手、风动扳手或手动扳手；终拧多用电动扳手如空间狭窄时，也可用电动扳手进行终拧。
（7）紧固顺序：
为使螺栓群均匀受力，应按如下顺序进行
10.1对于一般接头，应从螺栓群中间顺序向外侧进行紧固。
10.2对梁接头，应从柱的一侧上下翼缘向柱的同侧腹板，再由柱的另一侧上下翼缘向柱的该侧腹板对螺栓群进行紧固。
（8）对螺栓进行自检，用经过检定的扭矩扳手抽查螺栓的紧固扭矩，抽查数量为节点出螺栓总数的10%，并不少于一支，如发现有紧固扭矩不足，则应用扭矩扳手对节点所有螺栓重拧一遍。
5.4钢结构安装
本工业厂房采用分件吊装法吊装构件，分件吊装法由于每次吊装基本同类型构件，并且不需经常换，操作方法也基本相同，所以吊装速度快，能充分发挥起重机效率，构件可以分批供应，现场平面布置较为简单，施工工序如下；
安装前构件-轴线控制与标高控制引测-柱子吊装前的基底找平-柱子吊装-安装柱子-屋梁的安装-柱间支撑-安装结构件面漆的涂刷-屋面板的铺装。
5.4.1.安装前的准备工作
（1）应根据基础验收资料复核各项数据，并标注在基础表面上。
（2）支撑面、支座和地脚螺栓的位置，标高等的偏差应符合规范
规定。
超过者应作好技术处理。
（3）复核安装定位使用的轴线控制点和测量标高的基准点。
（4）钢柱脚下面的支撑构造，应符合设计图纸要求：
基础面需要
填垫钢板是，每迭不得多于三块。
（5）钢柱脚所填垫钢板地面与基础面存有空隙时，应用掺膨胀剂
的细石混凝土浇灌密实（6）根据所使用的吊装机具，按照施工组织设计的要求搭设操作平台或脚手架。
（7）凡构件在吊装过程由于起吊点的位置关系而有是杆件临时改变受力性质的，均需要对杆件采取临时加固措施，以防杆件失稳、变形或损坏。
（8）安装时用的测度量具应与钢结构构件制作时用的钢尺进行校核，并取得计量部门的检定证明。
（9）构件运送地点的顺序，应符合安装程序的要求。
安装顺序
（1）一般宜采用扩大拼装和综合安装的方法从建筑物的一端开始，向另一端推进，并注意消除安装中所引起的积累误差。
（2）安装的一般顺序一般是钢柱、钢屋架及连接构件、钢桁条和墙板等；
（3）每一独立单元构件安装完之后，应具有空间刚度和可靠的稳定性。
（4）需要利用已安装好的结构吊装其他构件和设备是麻蝇征得设计单位的同意，并采取措施防止损坏构件。
油漆操作方法
（1）组装前的涂底层漆
A.
钢结构件表面的清理工作经现场施工技安、专业队等有关人
员复检合格后，即可均匀地涂刷上一层已调制好的红丹或防锈漆
B.丹红防锈漆充分干燥后，便把已调制好的腻子抹在构件低凹不平处刮光；待腻子干燥后，即用磨砂纸打磨光滑，并把磨出的粉尘拭除干净；打磨时要注意不要磨穿油底，更不可磨穿棱角；
10.3始涂刷底层漆；若涂刷厚度设计无明确规定时，底层漆一般宜涂刷二至三遍；涂刷时每遍均要做到横平竖直，纵横交错厚度均匀一致。
10.4涂刷完毕后，应在构件上按原编号标注；重大构件应标明重量、重心位置和定位标号。
钢柱吊装
（1）H型钢柱应先用汽车起重机安装就位。
（2）检查厂房的轴线和跨距。
（3）清楚基础面的垃圾。
在基础上面弹出纵横中线。
（4）在柱身上弹出中线，可弹三面，两个小面和一个大面。
（5）根据各柱的实际长度，用标高的水泥浆或细石混凝土补抹基础面,调整其标高,使柱安装后各处的标高基本一致.
（6）准备吊装索具及测量仪器.
绑扎
柱的绑扎位置和半扎点数,应根据柱的形状、断面、长度、和起重机性能等情况确定。
自重13T以下的中、小型柱，大多绑扎一点。
吊装顺序详见“钢柱吊装顺序布置示意图”（附）。
起吊
起吊柱过程中，起重机只起吊钩，柱脚沿地面滑行而使柱直立。
堆放型钢柱材时，将起吊绑扎点（两点以上绑扎时为绑扎中心）布置在柱基附近，并使绑扎点和基础中心两占点共弧，以便将柱吊离地面后稍转动吊杆（或稍起落吊杆）即可就位。
为减少柱脚与地面的摩阻力，需在柱脚下设置托板、滚筒，并铺设滑行道。
就位和临时固定
就位是指将柱吊起置于柱基面并对好安装中线的一道工序。
根据柱起吊后柱身是否能保持垂直状况来分，有垂直吊法和斜吊法。
这两种吊法的就位和临时固定方法有所不同，垂直吊装柱时的就位和临时固定的操作顺序如下：
（1）操作人员在柱吊至柱基上空后，应各自站好位置，稳住柱脚并将起安放在柱位的固定螺栓上。
（2）当柱脚接近几面时（约离基面3〜5cm）,刹住车，插入地
脚螺丝（每个柱两面个穿一个）。
此时指挥人员应目测柱的两个面的垂直度，并通过起重机操作（回转、起落吊杆或跑车），使柱身大体垂直。
（3）用撬杠撬动使柱身中线对准几面中线。
对线时，应先催两个小面，然后平移柱对准大面。
（4）落钩，将柱放到柱基，并拧紧地脚螺栓，复查对线。
此时必须注意将用锲型垫铁垫实柱脚并塞紧，在柱身四面再绑临时斜撑撑牢，否则，架空的柱在校正时容易倾倒。
5）就位的柱临时支撑固定后再落吊杆，落到吊索松弛时再落钩，并拉出活络卡环的销子，使吊索散开。
校正柱子校正有两个内容，平面校正和垂直校正。
一般情况下，柱的平面位置在插柱时已校正好，所以，柱子校正主要是校正垂直度只有在某此特殊情况下（如柱被碰撞而产生位移，柱在校正垂直度中产生位移及插柱时没有对好线等）才需要对柱进行平
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