农村道路交通安全综合整治工作总结.docx

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农村道路交通安全综合整治工作总结

农村道路交通安全综合整治工作总结

　　篇一：

XX镇道路交通安全集中整治专项行动工作总结

　　XX镇道路交通安全集中整治专项行动

　　工作总结

　　为深刻吸取萧县“”重大道路交通事故教训，认真落实省委、省政府和市委、市政府主要负责同志批示指示以及市、县道路交通安全工作联席会议全体会议精神，全面加强我镇道路交通安全工作，推进“道路客运安全年”向纵深发展，根据县《关于全县深入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知》（X政办明电XX23号）文件要求，我镇对辖区内道路交通安全进行了为期70天专项整治行动，现将专项行动具体情况总结如下：

　　一、领导重视，组织得力

　　XX镇党委、政府高度重视道路交通安全工作，根据X政办明电XX23号文件精神，镇成立了由分管副镇长XX同志任组长的交通安全集中整治专项行动领导小组，统筹协调、督促落实专项行动的相关工作。

　　二、工作开展情况

（一）宣传部署氛围浓厚

　　根据文件要求，XX镇党委、政府迅速行动。

于4月28日召开了全镇道路交通安全集中整治专项行动工作会议，辖区内的各站所负责人、各村两委班子、各重点企业负责人共计53人参加了会议。

会上，认真组织学习了《关于全县深

　　入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知》（X政办明电XX23号）文件并下发了《XX镇深入开展道路交通安全集中整治专项行动工作方案》（X政办[XX]69号）。

镇党委、政府对此次专项工作，作了具体安排和部署。

截止目前，XX司法所、公安派出所和交警四中队到各村、各学校进行道路交通安全教育8场次，受教育群众1300人。

各重点路口书写永久性标语4条，悬挂交通安全标语条幅3幅，发放2500份道路交通安全宣传材料。

（二）专项整治扎实有效

　　镇道路交通安全集中整治专项行动领导小组根据上级

　　的部署和安排，着力加强部门联动，科学调配人力、物力、财力，严格对照整治行动有关工作要求，狠抓贯彻落实。

于5月30日前全面排查整治了一批易发、多发道路交通事故的重点路段并对诚信客运公司和农村个体客运车辆驾驶员的资质进行了全面检查。

为突出加强对重点车辆和道路通行秩序的管理，领导小组专门抽调交通运输、安全监管和公安等部门精干人员组成联合工作组在XX省道、XX战备路和连通XX、XX、XX、XX四村的主要村级公路上进行路面执法，集中清查上路行驶的客车、校车、货车、工程车和危险化学品运输车辆，从严、从重整治超速行驶、超员载客、疲劳驾驶、酒驾和非客运车辆载客等严重违法行为，消除交通安全隐患。

为了巩固前期检查成效，工作组还不定期深入各村和诚

　　信客运公司进行明查暗访，查隐患，促整改并针对重点整治对象作上路巡查。

整个专项行动期间共投入警力300人次，出动警车50余次，派出检查组6个，查处无牌无证车辆3起查处摩托车不戴头盔17起。

通过专项整治，目前在XX镇已形成严查、严管、严处的高压氛围，有效的控制了各种违法违章的交通行为，专项行动取得明显成效。

　　（三）危险路口警示明确

　　XX省道和XX战备路贯穿我镇5个村（街），与乡村公路自然形成的岔路口多，加之从XX省道和XX战备路上经过的车辆多、车辆快，各路口都存在不同程度的交通安全事故隐患。

针对这一情况，镇政府与交通部门协作，在各交叉路口都设立了警示牌，提示过往车辆前面岔路口将有人、畜和车辆上路，请减速、慢行，并加大XX省道和XX战备路周边群众的交通安全法规教育，双管齐下，有效预防了我镇交通安全事故的发生，保护了人民群众的生命财产安全。

　　（四）重点时段管理有序

　　此次专项整治行动中，XX镇牢牢扭住了几个关键的时间段，坚持早谋划、早安排、早部署，公安交警和交通运输等部门认真制定演练预案，科学安排勤务，加强值班备勤，提前做好交通管制和车辆分流工作，确保了五一、中考和中央领导视察期间道路交通安全，实现了重点时段的有序管理。

　　三、存在的问题和不足

（一）由于受财政体制影响，我镇对交通安全的经费投入不足。

（二）道路交通安全法规力度宣传还不够，还存在死角。

　　四、下一步工作打算：

（一）进一步摸清全镇车辆量及基本情况，明确各级各村工作职责。

（二）学习借鉴其他乡镇抓道路交通安全的经验，进一步从各方面争取资金，有效改善和提高道路交通安全事故的预警和预防能力，确实使我镇道路交通为社会主义新农村的建设添砖加瓦，为建设平安XX，和谐XX作出更好的贡献。

　　（三）加大车辆驾驶员培训和教育的力度，加大交通法规在人民群众中的宣传力度。

　　XX镇人民政府

　　二〇一二年六月三十日

　　篇二：

关于农村道路交通安全工作的情况汇报

　　幸福镇人民政府

　　关于农村道路交通安全工作的情况汇报

　　（XX年10月17日）

　　尊敬的各位领导：

　　首先，对各位领导不辞辛劳莅临我镇检查指导工作表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

近年来，我镇在县委、县政府的正确领导下和县安委会及相关职能部门的指导下，以科学发展观为指导，坚持以人为本，牢固树立安全发展理念，全面贯彻落实执行党中央、国务院和各级党委、政府及行业主管部门有关安全生产的一系列方针、政策、法律法规、规章及领导重要指示，狠抓辖区内农村道路设施建设和交通安全管理，杜绝了一般以上责任事故的发生，道路交通安全总体保持了平稳态势。

现将工作情况汇报如下：

　　一、主要工作措施

（一）强化组织领导

　　切实把道路交通安全管理工作列入政府工作重要议事日程，成立了由镇长胡冰任组长的道路交通安全领导小组，由分管领导为主任的道路交通安全管理办公室（交管办），落实了办公场所、设备设施和兼职工作人员，制定了相关工作实施方案和工作要求，建立了道路交通安全工作例会制度，及时传达贯彻执行上级党委、政府和行业主管部门有关安全工作的方针政策、会议和文件精神，研究部署隐患排查治理和阶段性道路交通安全生产工作，做到警钟长鸣、常抓不懈。

（二）强化宣传教育

　　强化道路交通安全法律法规普及工作，结合城乡环境综合整治和“法制宣传月”、“安全生产月”等活动，深入开展交通安全宣传“五进”活动，通过镇、村、社干部会议、公开栏、标语、村社广播等向基层管理人员、从业人员和广大社会群众进行安全生产法律法规和系列配套规范性文件、规章制度、标准、操作规程、应急管理知识等宣传教育。

定期召开安全例会，通过典型事故案例警示教育客运业主及驾驶员，杜绝违规违章作业和违法经营行为。

积极配合上级行业主管部门组织开展管理人员、从业人员安全教育培训，不断提高从业人员队伍素质及全民安全文化素质。

　　（三）强化重点监管

　　建立健全了全镇机动车、机动车驾驶员信息台帐，在全面抓好日常安全管理的同时，突出抓好春运、“五一”、国庆、逢场赶集、汛期、学生上学和放学等重点时段，车站、运营路线等重点区域，客运站车辆安全例检和“三品”检查等重点环节，农村乡间客运、摩托车等重点运输工具的安全监管和责任落实。

制定了工作方案、应急预案，经常性联合镇派出所、交警队深入一线巡查监控,依法查处“三超”、“三违”等行为，切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。

　　（四）强化隐患排查治理

　　继续深化道路交通安全隐患排查和治理，重点排查道路、客运站、交通运输、学校等安全管理方面存在的问题，督促单

　　位、业主加强隐患排查治理,实现安全隐患排查治理工作制度化、经常化、规范化。

同时，按照上级安排部署，深入开展了非法营运车辆整治等专项整治行动，营造了良好的安全生产环境。

　　（五）强化道路基础设施建设

　　近年来，镇党委、政府积极向上级争取项目、资金，实施交通基础设施建设，努力改变我镇交通设施滞后的现状。

一是各村对村道、社道切实加强了养护，确保车辆行驶安全。

二是大力实施村道改建工程，先后6个村实施了公里的村通水泥路。

三是不断加强城镇建设力度，对所有街道进行了硬化，落实了社区为场镇环境综合治理的主体责任，规划设置了停车点，规范了标识标牌。

　　二、存在的问题

　　安全生产工作是一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。

在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我镇安全生产工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。

一是目前我镇境内村庄道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故。

二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。

三是村级客运市场发展缓慢，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、摩托车的现象突出。

　　四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。

　　在今后的工作中，我镇将继续加强对安全生产工作的领导，加强农村道路交通安全责任制的落实，进一步加大交通安全宣传力度，加大道路基础设施建设，加强与各职能部门的相互配合，推进交通安全管理社会化进程，努力推进我镇平安创建工作，维护社会和谐稳定。

　　二○一一年十月十七日

　　篇三：

关于农村道路交通安全工作的情况汇报

　　观义镇人民政府

　　关于农村道路交通安全工作的情况汇报

　　尊敬的各位领导：

　　首先，对各位领导不辞辛劳莅临我镇检查指导工作表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

近年来，我镇在县委、县政府的正确领导下和县安委会及相关职能部门的指导下，以科学发展观为指导，坚持以人为本，牢固树立安全发展理念，全面贯彻落实执行党中央、国务院和各级党委、政府及行业主管部门有关安全生产的一系列方针、政策、法律法规、规章及领导重要指示，狠抓辖区内农村道路设施建设和交通安全管理，杜绝了一般以上责任事故的发生，道路交通安全总体保持了平稳态势。

现将工作情况汇报如下：

　　一、主要工作措施

（一）强化组织领导

　　切实把道路交通安全管理工作列入政府工作重要议事日程，成立了由镇长任组长的道路交通安全领导小组，由分管副镇长为主任的道路交通安全管理办公室（交管办），落实了办公场所、设备设施和兼职工作人员，制定了相关工作实施方案和工作要求，建立了道路交通安全工作例会制度，及时传达贯彻执行上级党委、政府和行业主管部门有关安全工作的方针政策、会议和文件精神，研究部署隐患排查治理和阶段性道路交通安全生产工作，做到警钟长鸣、常抓不懈。

（二）强化责任落实

　　深入贯彻落实县政府办公室《关于进一步加强农村客运交通安全工作的通知》（梓府办发【XX】20号）和“一岗双责”制，制定下发了实施方案和一系列工作计划，及时分解落实县政府和行业主管部门下达的道路交通安全目标任务，与村委会、社区、场镇相关单位签定道路交通安全目标责任书，要求相关部门和企业、经营业主全面对照检查，不断完善道路交通安全管理机构、管理制度和各类档案，落实专兼职管理人员和部门安全监管和企业安全生产两个主体责任，把安全生产责任层层落实到各部门、企业主要负责人人头，努力形成各司其职、各尽其责、齐抓共管的工作局面。

　　（三）强化宣传教育

　　强化道路交通安全法律法规普及工作，结合城乡环境综合整治和“法制宣传月”、“安全生产月”等活动，深入开展交通安全宣传“五进”活动，通过镇、村、社干部会议、公开栏、标语、村社广播等向基层管理人员、从业人员和广大社会群众进行安全生产法律法规和系列配套规范性文件、规章制度、标准、操作规程、应急管理知识等宣传教育。

定期与客运业主及驾驶员安全谈话，以典型事故案例进行警示教育，杜绝违规违章作业和违法经营行为。

积极配合上级行业主管部门组织开展管理人员、从业人员安全教育培训，不断提高从业人员队伍素质及全民安全文化素质。

　　（四）强化重点监管

　　建立健全了全镇机动车、机动车驾驶员信息台帐，在全面抓好日常安全管理的同时，突出抓好春运、“五一”、国庆、逢场赶集、汛期、学生上学和放学等重点时段，车站、运营路线等重点区域，客运站车辆安全例检和“三品”检查等重点环节，农村乡间客运、摩托车等重点运输工具的安全监管和责任落实。

制定了工作方案、应急预案，经常性联合镇派出所、交警石牛中队深入一线巡查监控,依法查处“三超”、“三违”等行为，切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。

　　（五）强化隐患排查治理

　　继续深化道路交通安全隐患排查和治理，重点排查道路、客运站、交通运输、学校等安全管理方面存在的问题，督促单位、业主加强隐患排查治理,实现安全隐患排查治理工作制度化、经常化、规范化。

同时，按照上级安排部署，深入开展了非法营运车辆整治等专项整治行动，营造了良好的安全生产环境。

　　（六）强化道路基础设施建设

　　近年来，镇党委、政府积极向上级争取项目、资金，实施交通基础设施建设，努力改变我镇交通设施滞后的现状。

一是在县交通局实施了观梓路改建后，我镇积极抓好观玛路和观双路两条碎石乡道的日常养护工作，各村对村道、社道切实加强了养护，确保车辆行驶安全。

二是大力实施村道改建工程，先后6个村实施了16公里的村通水泥路。

三是不断加强城镇建设力度，对所有街道进行了硬化，落实了社区为场镇环境综合治

　　理的主体责任，规划设置了停车点，规范了标识标牌。

　　二、存在的问题

　　安全生产工作一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。

在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我镇安全生产工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。

一是目前我镇境内道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故。

二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、三轮摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。

三是农村客运市场发展滞后，运力不足，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、三轮摩托车的现象突出。

四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。

　　在今后的工作中，我镇将继续加强对安全生产工作的领导，加强农村道路交通安全责任制的落实，进一步加大交通安全宣传力度，加大道路基础设施建设，加强与各职能部门的相互配合，推进交通安全管理社会化进程，努力推进我镇平安创建工作，维护社会和谐稳定。

　　二○一一年九月十四日

　　篇四：

道路交通安全集中整治工作总结

　　道路交通安全集中整治工作总结

　　一、加强对集中整治工作的领导。

　　在接到省厅总队决定后，大队领导对此项工作十分重视，一是班子及时对如何开展集中整治工作作了深入细致的研究和部署。

二是召开了全体干警会议，及时传达了公安部刘副部长和省委孟书记的讲话以及总队关于开展集中整治的决定和方案。

三是结合本县实际，制定了集中整治工作方案，明确各科、室、中队和个人的相关责任和工作要求。

四是成立了以大队长黄晓勇为组长，其他大队领导为副组长的领导小组，领导小组下设办公室，由分管交通秩序的副大队长戴仕坚担任主任，负责集中整治行动的组织协调、安排布置和监督检查。

　　二、明确集中整治工作重点。

　　开展集中整治以来，根据总队要求，我们重点对以下三个方面进行整治。

一是重点整治超速、超员、超载、疲劳驾驶、无牌无证机动车上路、违法超车、会车、占道行驶等交通违法行为。

据统计，至目前为止，共查处超速，起超员和起疲劳驾驶，共查获辆无牌无证机动车，处理违法超车、会车、占道行驶共起。

二是对客运车辆、货车、危险化学品运输车辆、校车和摩托车加大了整治办度。

期间大队与相关部门一起对辆客车，辆货车，辆危化品运输车，辆校车进行了安全大排查。

同时加大了对摩托车超载、超速和不戴安全头盔的检查处罚力度。

期间，共查处无牌无证摩托车辆。

三是加大了辖区206、316国道、省道和主要县道的巡逻、监控力度。

期间累计出动警力345人，出动警车92辆次，使国道、省道和县道24小时不失控。

　　三、营造辅天盖地的宣传氛围。

　　抓好道路交通安全管理，必须首先抓好宣传教育。

按照省厅总队的要求，着力抓了社会、客运场站，国省道及农村公路沿线、中小学生和交管窗口的宣传。

据统计，在上述场所，共悬挂张贴有“决战七十天开展道路交通安全集中整治“等相关内容的横幅、标语共21条（其中16条永久式），张贴挂图36幅；设立了集中整治专栏2个更换内容2次；播放交通安全知识和案例开展警示教育累计160个小时，在当地广播电视台刊播稿件5篇，撰写稿件在省、市级报刊发表17篇，并在县有线电视台每天滚动播出道路交通安全公益广告。

期间大队还派出民警深入到县城和农村中小学校，为中小学生上交通安全知识课共20场次，接受教育的中小学生有32500人。

同时还向社会和中小学生发放《交警服务手册》XX余份，发放了《道路交通安全漫画集》100本世纪末，发放道路交通安全学习笔记XX本，散发宣传画60幅；宣传科、办公室还打印了中小学生交通知识“三字经”60多份在农村小学张贴。

上述举措，使广大道路交通参与者受到一次全面广泛的教育，做一个文明驾车人，做人名文明行路人的意识大大增强，从一定程度上减轻了整治工作的难度和工作量。

　　四、依法从严整治，遏制严重违法。

　　开展集中整治工作以来，在这方面我们主要做了以下几项工作。

一是集中警力投入路面管理，严格管控。

全大队85%以上的警力在路面，同时，各科室相关人员也经常深入一线，协助路面警力。

机关放弃了周日休息，一星期工作六天，进行七十天攻坚。

二是科学安排警务，调整白天和夜间的不同时段的警力安排，做到二十四小时不失控。

三是加大重点车辆、重点交通违法行为的管理和处罚力度。

期间，有两辆外省长途大客车均超员100%被查扣，除进行道路交通安全法规教育外，都依法从严处罚及时进行了卸客转运，并给予了公开曝光处理。

　　五、把交通安全集中整治与县“百日攻坚”和创建省级文明城市工作有机结合。

　　金溪县委、县政府为全面实现全年工作目标和创建省级文明城市，提出了“百日攻坚”工作意见，同时，也向交警部门相关工作提出了一些具体要求。

为此，大队领导对此十分重视，除按照县委、县政府的要求，按时按量完成工作任务外，还与道路交通安全集中整治工作紧密结合，除开展上述有关工作外，还抓了公交站台的设置和公交车违规随叫随停的整顿工作，派出警力对县城车辆乱停乱放，占道为市等违法行为进行整治；与有关部门配合安排县城货车停车场的选址和建设工作。

大队长黄晓勇还被县政府委派担任县城交通秩序整顿工作组组长，负责组织协调建设、城管、工商、环保等部门做好交通秩序、农贸市场、城市建设和管理的管控工作。

　　六、集中整治工作的薄弱环节和工作差距。

　　集中整治工作虽然取得了较好成绩，但与总队和县委、县政府的要求相比，还存在一些薄弱环节和差距，主要为：

宣传教育还存在投入不足，农村一块力度不够；由于宣传教育存在不足，有的交通违法行为人对交警依法执法存有歧见；国省道平交路口设置还不健全，因资金困难一时无力承担等。

存在上述不足，有待今后通过扎实工作来加以克服和改进。

　　篇五：

大金店镇道路交通安全整治工作总结

　　大金店镇道路交通安全整治工作总结

　　为确保人民群众安全出行，为全镇经济社会发展提供和谐保障，根据市委、市政府工作部署，结合我镇实际，我镇对辖区内的道路交通安全开展了专项整治活动，整治重点是公车治理和校车安全，专项整治活动取得了一定成效。

现将活动情况总结如下：

　　一、基本情况

　　大金店镇位于登封市西南12公里处，辖区面积112平方公里，辖34个行政村,1个高新技术工业园区，134个自然村,251个村民小组,总人口62625人。

交通区位优势明显，国道207和豫323线在镇区交汇，少洛高速、登封地方铁路穿境而过，是登封市西部农业大镇、经济重镇。

全镇公路通车里程100多公里，拥有机动车4568辆，其中，运输车1500辆，小型车1168辆，摩托车1900辆。

　　一、主要做法

　　1、统一思想，加强组织领导。

镇党委、政府十分重视交通安全工作，针对交通安全专项整治活动，我镇成立以镇长郭建刚为组长、副镇长高战伟为副组长，交警四中队、中心学校、公路站、安监站等部门负责人为成员的领导组，下设办公室在交警四中队，切实加强对交通安全尤其是公车治理和校车安全整治工作的领导。

　　2、加大宣传力度，营造良好氛围。

为使交通安全整治活动取得良好成效，我们利用多种形式加大宣传力度，共发

　　放宣传彩页XX0余份，有线电视台每天播放交通安全知识流动字幕120条，发放交通安全光碟36盘，悬挂横幅16条，制作墙体标语500平方米，固定宣传栏5个，做到了交通安全整治家喻户晓，人人皆知。

　　3、加大交通安全设施投入力度。

投资3万元，设置限速带8条，交通警示标志5块，制作宣传版面11块，刷墙体标语8条。

　　4、争创交通安全示范村。

我们开展了“交通安全示范村”创建活动，确定文中、文东、顾家河三个村为交通安全示范点，认真开展交通安全知识讲座12场，培训村民及驾驶员1200人次，开展驾驶员安全培训6场，培训驾驶员300人次，通过安全示范村创建，村民的交通安全意识大大提高，交通事故明显减少。

　　5、加大公车治理力度。

全镇共有公务车辆60辆，公车驾驶员60名。

我们加大对公务车辆驾驶员的教育培训力度，开展驾驶员交通安全培训班5场，培训驾驶员300人次。

同时加大处罚力度，发现公务车辆驾驶员违规驾驶，进行严厉批评教育，情节严重者，将追究法律责任。

　　6、开展校车安全专项整治。

一是加强培训，明确责任。

对学校、幼儿园法人代表、教职工、司机进行安全教育培训，分别与学校（幼儿园）签订校车交通安全管理责任书，明确校车安全管理要求和责任。

并督促学校与校车的所有人、驾驶员签订安全行车责任书，逐车落实接送学生名单、行驶路线、安全监护责任人，使交通安全责任真正落实到车、人，

　　从源头上杜绝超员、超速、不按规定路线行驶等问题。

二是澄清底数。

全镇共有幼儿园19家，学生3326名，需接送学生429名，校车10辆，固定校车驾驶员8名，接送线路23条。

三是加大督查和惩治力度。

加大对无证驾驶、拼装、报废车，超速、超载、不按规定让行以及在校门口乱停放、乱调头等交通违法行为的整治力度。

采取定点设卡与流动巡查的执勤模式，严格检查核对每辆接送学生的校车，严厉查处接送学生车辆的超员、超速、不按规定行驶等违法行为，做到发现一起，严查一起，教育一起，整治行动取得了明显成效。

　　通过前一阶段的排查整治，共查处违章车辆980台次，纠正交通不文明行为1170起，交通事故发生率明显下降。

　　三、下步工作打算

　　1、巩固整治成效，继续加大对交通安全违法行为的整治力度，确保事故发生率下降。

　　2、以整治活动为契机，进一步加大交通安全整治的宣传教育力度，确保违法驾驶数量下降。

　　3、创新工作方法，形成齐抓共管新格局，确保无牌无证和报废车辆违法行驶数量下降。

　　4、强化督查，努力提高工作成效。

　　大金店镇人民政府二〇一一年十一月三日

　　篇六：

道路交通安全整治情况汇报

　　临夏县道路交通安全综合整治情况

　　汇报材料

　　省交委会督导组：

　　自9月份全省“一降两保”百日攻坚行动开展以来，县委、县政府高度重视先后3次召开道路交通安全会议暨加强农村道路安全重点工作会议，积极开展“一降两保”百日攻坚专项整治行动，全力预防重特大道路交通事故。

现将临夏县道路交通安全综合整治情况汇报如下：

（一）道路交通安全宣传工作情况。

把交通安全宣传教育工作纳入普法宣传和精神文明建设宣传教育的重要内容。

结合党的群众路线教育实践活动以及道路交通安全宣传“六进”活动，深入学校、乡镇、村社、宗教场所，在明显位置展示典型事故图版、张贴宣传材料，增强宣传效果。

紧紧围绕“治理隐患，防范事故”宣传主题，按照《全省公安机关“降事故、保安全、保畅通百日攻坚”行动方案》的总体安排部署和要求，充分利用广播、有线电视、报刊等各种宣传载体，加大宣传力度，以重点宣传《道路交通安全法》、《甘肃省道路交通安全实施条例》等方面的政策法规和安全常识为主要内容，共出动宣传车35台次，执法人员