西南交大《隧道工程》在线离线作业资料.docx
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西南交大《隧道工程》在线离线作业资料
西南交大网络教育《隧道工程》在线作业
本次作业是本门课程本学期的第1次作业，注释如下：
一、单项选择题（只有一个选项正确，共7道小题）
1.随着隧道的设计与计算理论的发展，隧道支护系统承载能力及安全度评定的方法也随着发展而不断完善，现行的方法有（ ）①经验设计和工程类比方法②概率极限状态可靠度设计③允许应力法④破损阶段法
（A） ①②③④
（B） ②③④
（C） ①②
（D） ①③④
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
B
解答参考：
2.地下结构围岩（岩体+土体）的哪项工程性质对围岩的稳定性影响最大（ ）
（A） 物理性质
（B） 水理性质
（C） 力学性质
（D） 化学性质
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
C
解答参考：
3.下列关于自重应力场变化规律的叙述，错误的是（）
（A） 自重应力随深度线性增加
（B） 由自重应力引起的水平应力可能大于自重应力
（C） 地质构造形态会改变了自重应力场的状态
（D） 深度对初始应力状态有影响
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
B
解答参考：
4.
在如图所示的地质构造中修建隧道，位置选择最好的是（ ）
（A） a和c位置
（B） b位置
（C） a位置
（D） c位置
你选择的答案：
C [正确]
正确答案：
C
解答参考：
5.隧道因考虑排水的需要，应限制最小坡度，《铁路隧道设计规范》规定，隧道内线路不得设置平坡，最小的允许坡度不宜小于（ ）
（A） 3%
（B） 2‰
（C） 2%
（D） 3‰
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
D
解答参考：
6.关于铁路隧道单洞双线和双洞单线的比较，下列说法正确的是（ ）
（A） 单洞双线的投资较高。
（B） 双洞单线的空气动力学和环境影响较小。
（C） 单洞双线可以利用活塞风，而双洞单线难以利用活塞风。
（D） 单洞双线的单洞断面面积较大，软弱围岩中易塌方，容易变形，风险大。
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
D
解答参考：
7.端墙式洞门适用于下列哪种情况（ ）
（A） 洞当洞口石质坚硬稳定，且地形陡峻无排水要求时。
（B） 洞口地质较差（Ⅳ级及以上），山体纵向推力较大时。
（C） 适用于地形开阔，石质较稳定的地区。
（D） 适用于地形较陡，地质条件较差，仰坡有下滑的可能性，又受地形或地质条件限制，不能设置翼墙时。
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
C
解答参考：
（注意：
若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
）
二、主观题（共19道小题）
8. 隧道按所处的位置来分，可以分为--------------、-------------、----------。
按用途来划分，可以分为----------、--------------、-----------、--------------。
参考答案：
山岭隧道 水底隧道 城市隧道 交通隧道 水工隧道 市政隧道 矿山隧道
9. 简述目前在用的隧道支护系统的设计计算模型？
参考答案：
1）、以工程类比为依据的经验法
2）、以测试为依据的实用法如收敛—约束法
3）、作用—反作用模型（即荷载—结构模型）
4）、连续介质模型
10. 我国现行《公路隧道设计规范》中规定，确定围岩基本质量指标修正值时考虑的修正因素是 --------------------------------------------------------------------------。
参考答案：
地下水的影响、软弱结构面产状的影响、初始应力状态的影响
11. 我国现行《铁路隧道设计规范》中规定，围岩基本分级由 ------------------和--------------------两个因素确定，两者采用 -----------------和 --------------两种方法确定。
参考答案：
岩石坚硬程度 岩体完整程度 定性划分 定量指标
12. 垭口
参考答案：
分水岭的山脊线上高程较低处称为垭口。
13. 隧道净空：
参考答案：
隧道净空是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为隧道净空。
14. 基本建筑限界：
参考答案：
为保证机车车辆的安全运行，在一定的宽度和高度的空间内，各种建筑物和设备不得侵入的轮廓线称为基本建筑限界。
15. 隧道洞口位置选择应遵循哪些原则？
参考答案：
1）、洞口不宜设在沟谷的中心或沟底低洼处。
2）、洞口应避开不良地质地段。
3）、隧道通过岩壁陡立，基岩裸露处时，最好不刷动或少刷动原生地表，以保持山体的天然平衡。
4）、减少洞口路堑段长度，延长隧道，提前进洞。
5）、洞口线路宜与等高线正交。
6）、线路位于有可能被水淹没的河滩或水库回水影响范围以内时，隧道洞口标高应高出洪水位 加波浪高度，以防洪水灌入隧道。
7）、为保证洞口的稳定和安全，洞口边坡及仰坡均不宜开挖过高。
8）、洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞，以排泄水流。
9）、洞口地势开阔，有利于施工场地布置时，可利用弃碴有计划、有目的地改造洞口场地，以便布置与生产相关的设施。
16. 铁路隧道考虑坡度折减和加宽的原因分别是什么？
参考答案：
考虑坡度折减的原因：
1）、列车车轮与钢轨踏面间的黏着系数降低。
2）、洞内空气阻力增大，使列车的牵引力减弱。
隧道加宽的原因：
1）、车辆通过曲线时，转向架中心点沿线路运行，而车辆本身不能随线路弯曲，仍保持其矩形形状，故其两端向线外侧偏移，中间向线内侧偏移。
2）、由于曲线外轨道超高，车辆向曲线内侧倾斜，使车辆限界上的控制点在水平方向上向内移动了一个距离。
17. 路隧道限制最大坡长和最小坡长的原因？
参考答案：
1）、坡段过长，列车爬坡会用尽全部的潜力，会越爬越慢，以至有停车的可能和车轮打滑的情况，下坡时，列车制动过长，会降低制动效果，易发生溜车事故。
2）、坡段太短，变坡点就会多而密集，列车行驶就不平稳，车辆会发生相互间的冲撞，车钩产生附加的应力，列车同时跨越两个变坡点时，车体和车钩都会受到不利的影响，有时会因此发生事故
18. 荷载—结构法：
参考答案：
是指将支护结构和围岩分开来考虑，支护结构是承载主体，地层对结构的作用只是产生作用在地下结构上的荷载，以计算衬砌在荷载作用下产生的内力和变形的方法。
19. 岩体力学模型：
参考答案：
是指将支护结构与围岩视为一个整体，作为共同承载的地下结构体系的模型，也称复合整体模型。
20. 围岩压力：
参考答案：
是指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。
21. 新奥法的概念
参考答案：
新奥法即奥地利隧道施工新方法，是以喷射混凝土锚杆作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，充分发挥围岩自承能力的施工方法。
22. 隧道施工的洞口地段
参考答案：
隧道施工的洞口地段，是指隧道进口（或出口）附近对隧道施工有影响的地段，该地段通常因地质地形复杂需要做特殊处理。
23. 请简述隧道施工中常用的辅助稳定措施。
参考答案：
隧道施工中常用的辅助稳定措施包括稳定工作面，超前锚杆，管棚超前支护前方围岩，水平旋喷超前预支护，预切槽超前预支护，注浆加固围岩和堵水。
24. 请简要概述水平旋喷预支护的原理和方法。
参考答案：
原理：
使用旋喷注浆机，沿着隧道掌子面周边的设计位置旋喷注浆形成旋喷柱体，通过固结体的相互咬合形成预支护拱棚。
方法：
首先通过水平钻机成孔，钻到设计位置后，随着钻杆的退出，用水泥浆或水泥-水玻璃双液浆旋喷注入钻成的孔腔，通过高压射流切割腔壁土体，被切割下的土体与浆液搅拌混合、固结形成直接600mm左右的固结体。
25. 请简述柱状药包爆破特点。
参考答案：
当炮眼装药长度远大于横截面的直径时，形成圆柱状延长药包，简称柱状药包。
它是工程爆破中应用最为广泛的药包。
当炮孔方向垂直于临空面，即最小抵抗线与炮孔装药轴线重合时，柱状药包爆炸作用力的方向是平行于临空面而指向岩体内部，即爆破作用受到岩体的挟制作用，但一般仍能形成倒圆锥漏斗，易残留炮窝
26. 请简述隧道爆破的参数设计的主要内容
参考答案：
（1）炮眼直径。
炮眼直径对凿岩生产率、炮眼数目、单位耗药量和洞壁的平整程度均有影响。
一般隧道的炮眼直径在32~50mm之间，药卷与眼壁之间的间隙一般为炮眼直径的10%~15%。
（2）炮眼数量。
炮眼数量主要与开挖断面、炮眼直径、岩石性质和炸药性能有关。
（3）炮眼深度。
炮眼深度是指炮眼底至开挖面的垂直距离。
一、单项选择题（只有一个选项正确，共7道小题）
1.下列关于衬砌的说法中，错误的是（ ）
（A） 整体式衬砌结构设计采用工程类比法。
（B） 二次衬砌施作应在初期支护-围岩体系变形稳定之前，以控制围岩的变形。
（C） 喷锚式衬砌适用于地下水不发育的I、II级围岩的短隧道。
（D） 复合式衬砌初期支护要求刚度小、易变形，以充分发挥围岩自承能力。
你选择的答案：
B [正确]
正确答案：
B
解答参考：
2.连续介质理论认为，作用在结构上的压力是（ ）
（A） 形变压力
（B） 松动压力
（C） 冲击压力
（D） 膨胀压力
你选择的答案：
A [正确]
正确答案：
A
解答参考：
3.荷载—结构模型对弹性抗力的处理方法有多种，下列说法错误的是（）
（A） 主动荷载模型适用于围岩与支护结构“刚度比”较小，或饱和含水等情况。
（B） 假定弹性反力模型能适用于所有围岩类型，只是抗力的大小和范围不同而已。
（C） 弹性地基梁法求解弹性反力采用的是整体变形假设。
（D） 弹性支承法可以通过设置切向支承来考虑衬砌与围岩之间的剪力。
你选择的答案：
C [正确]
正确答案：
C
解答参考：
4.我国《铁路隧道设计规范》推荐的确定围岩松动压力的方法是（）。
（A） 统计法
（B） 普氏理论
（C） 太沙基理论
（D） 上覆土自重
你选择的答案：
A [正确]
正确答案：
A
解答参考：
5.按开挖隧道的横断面分部情况来分，开挖方法可分为（ ），台阶开挖法，分部开挖法。
（A） CD法
（B） 全断面开挖法
（C） CRD法
（D） 全断面法
你选择的答案：
B [正确]
正确答案：
B
解答参考：
6.下列哪一项不符合新奥法施工的基本原则。
（ ）
（A） 少扰动
（B） 晚支护
（C） 勤量测
（D） 紧封闭
你选择的答案：
B [正确]
正确答案：
B
解答参考：
7.炸药的敏感度简称感度，是指炸药在外界起爆能作用下发生爆炸反应的难易程度，也就是炸药爆炸对外能的需要程度。
根据外能形式的不同，炸药感度主要有（ ）
（A） 热敏感度，火焰感度
（B） 热敏感度，火焰感度，机械感度
（C） 机械感度，爆轰感度
（D） 热敏感度，火焰感度，机械感度，爆轰感度
你选择的答案：
D [正确]
正确答案：
D
解答参考：
（注意：
若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
）
二、主观题（共19道小题）
8. 围岩初始应力场按其成因可以分为---------------和-------------两大类。
参考答案：
自重应力场 构造应力场
9. 越岭隧道的位置主要以 ------------和 -----------------两大因素决定。
参考答案：
选择垭口 确定隧道高程
10. 隧道坡道形式一般可采用----------------或----------------。
参考答案：
单面坡 人字坡
11. 明洞的结构类型采用最多的为---------------和 -------------两种。
参考答案：
拱式明洞 棚式明洞
12. 锚喷式衬砌：
参考答案：
锚喷式衬砌是指锚喷结构既作为隧道临时支护，又作为隧道永久结构的形式。
13. 装配式衬砌：
参考答案：
是将衬砌分成若干块构件，这些构件在现场或工厂预制，然后运到坑道内用机械将它们拼装成一环接着一环的衬砌。
14. 新奥法的概念
参考答案：
新奥法即奥地利隧道施工新方法，是以喷射混凝土锚杆作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，充分发挥围岩自承能力的施工方法。
15. 隧道施工的洞口地段
参考答案：
隧道施工的洞口地段，是指隧道进口（或出口）附近对隧道施工有影响的地段，该地段通常因地质地形复杂需要做特殊处理。
16. 管棚
参考答案：
管棚是利用钢拱架沿开挖轮廓线以较小的外插角、向开挖面前方打入钢管构成的棚架来形成对开挖面前方围岩的预支护。
长度小于10m的叫短管棚，10～45m之间且较粗的钢管叫长管棚。
17. 帷幕注浆
参考答案：
注浆后即可形成较大范围的筒状封闭加固区，称为帷幕注浆。
18. 爆破漏斗
参考答案：
在有临空面存在的情况下，足够的炸药爆炸能量就会在靠近临空面一侧实现爆破抛掷，其结果是形成一个圆锥形的爆破凹坑，此坑就叫爆破漏斗。
19. 电雷管
参考答案：
在火雷管中加设发电装置而成的，是用导电线传输电流使装在雷管中的电阻发热而引起雷管爆炸的；可分即发电雷管和迟发电雷管。
20. 掘进机切削破碎岩石的机理是什么？
参考答案：
掘进时盘形刀沿岩石开挖面滚动，通过大刀盘均匀地在每个盘形刀上对岩面施加压力，形成滚动挤压切消而实现破岩。
21. 使用护盾掘进机时，一般采用圆形全周管片衬砌，其优缺点分部是什么？
参考答案：
优点：
适合软弱围岩，顶推已安装的管片从而获得推进反力；双护盾掘进机可以使掘进和换步同时进行，提高循环速度；管片安装机安装管片速度快，支护效果好，安全性强。
缺点：
造价高；为了防水，管片之间要安装止水条，并需要在管片和洞壁之间注浆；需要在工地设置混凝土预制品工厂。
22. 施工现场平面图设计有什么原则？
参考答案：
1）平面布置要力求紧凑，尽可能减少施工用地，不占或少占农地；
2）合理布置施工现场的运输道路，及各种材料堆放、加工厂、仓库位置、各种机具的位置，尽量使各种材料的运输距离最短，避免场内二次运输；
3）尽量减少临时设施的工程量；
4）方便工人的生产和生活；
5）符合劳动保护、环境保护、技术安全和防火要求。
23. 为什么要安全用电？
常用的技术措施有什么？
参考答案：
安全用电是保证人身安全和高速度、高质量完成施工任务的重要措施之一，主要依靠健全的规章制度和完善的技术措施。
常用的技术措施有：
采用绝缘，屏护遮拦、保证安全距离；采用保护接零；采用安全电压等。
24. 隧道施工通风的目的是什么？
参考答案：
隧道施工通风的目的：
向洞内送进新鲜空气，排出有害气体，降低粉尘浓度和洞内温度，保障洞内施工人员的健康，改善劳动条件，从而保证施工安全和提高劳动生产率。
25. 维修管理有什么要点？
参考答案：
预防为主：
预防维修管理是最好的维修管理方法。
也就是说在劣化发现之前进行详细的检查，并采取不让劣化发生的必要对策是最经济的维修管理方法。
早期发现：
隧道变异的发生一般都是有前兆的，早期发现这些前兆，并做出正确的判定，及时处理可能发生的变异是当前各国进行隧道维修管理的基本前提。
及时维护：
拖延处理发生的变异，只会使变异继续发展，最后可能导致隧道各种事故的发生。
对症下药：
隧道的变异是各种各样的，整治的方法也是各种各样的。
因此，必须了解变异和各种整治对策的相互对应关系，以期获得最好的治理效果。
26. 防灾救援设计有什么基本原则？
参考答案：
（1）贯彻“以防为主，以消为辅，防消结合，立足自救”的消防工作方针
（2）采取经济、可靠的防火措施和消防手段
（3）遵循“先将列车拉出洞外再进行列车解体及火灾事故处理”的基本原则
（4）隧道内应设置贯通的救援通道和必要的紧急出口
（5）长大隧道优先采用“定点”模式
（6）应设置必要的监控系统、防灾报警系统、消防灭火系统、防烟排烟系统等
本次作业是本门课程本学期的第3次作业，注释如下：
一、单项选择题（只有一个选项正确，共7道小题）
1.隧道开挖面的布眼，包括哪几种布置方式？
（ ）
（A） 直线形布眼，多边形布眼，弧形布眼
（B） 直线形布眼，弧形布眼
（C） 直线形布眼，多边形布眼，曲线形布眼
（D） 直线形布眼，多边形布眼
你选择的答案：
A [正确]
正确答案：
A
解答参考：
2.隧道爆破施工中，首要要求是开挖轮廓与尺寸准确，对围岩扰动少。
所以，（ ）爆破效果反映了整个隧道爆破的成洞质量。
（A） 掏槽眼
（B） 辅助眼
（C） 周边眼
你选择的答案：
C [正确]
正确答案：
C
解答参考：
3.隧道用的装渣机又称装岩机，要求外形尺寸小，坚固耐用，操作方便和生产效率高。
装渣机械的类型很多，下列哪一项不属于扒渣机构形式。
（ ）
（A） 铲斗式
（B） 蟹爪式
（C） 平爪式
（D） 挖掘式
你选择的答案：
C [正确]
正确答案：
C
解答参考：
4.
锚喷支护较传统的构件支撑，无论在施工工艺和作用机理上都有一些特点，具体包括（ ），（ ），密贴性，深入性，（ ），（ ）。
（ ）
（A） 灵活性、及时性、柔性、封闭性
（B） 灵活性、及时性、刚性、封闭性
（C） 灵活性、及时性、刚性、开放性
你选择的答案：
A [正确]
正确答案：
A
解答参考：
5.我国《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》规定，围岩条件较好的Ⅰ~Ⅱ级围岩，可采用喷锚衬砌，锚杆长度（）；围岩条件中等和较差的Ⅲ~Ⅳ级岩层，作为复合衬砌的初期支护的锚杆，单线隧道长度（），双线隧道锚杆长度（）。
（ ）
（A） 1.5~3.0m；2~3m；2.0~3.5m
（B） 1.0~2.5m；1.5~2.5m；1.5~3.0m
（C） 2.0~3.5m；2.5~3.5m；2.5~4.0m
你选择的答案：
A [正确]
正确答案：
A
解答参考：
6.我国《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》规定，锚杆的间距不宜大于锚杆长度的（），以有利于相邻锚杆共同作用。
（A） 1/5
（B） 1/4
（C） 1/3
（D） 1/2
你选择的答案：
D [正确]
正确答案：
D
解答参考：
7.膨胀岩的基本特征有（ ）。
（A） 质硬，强度高；自由膨胀率高；孔隙率大；易风化，崩解性强；膨胀压力大
（B） 质软，强度低；自由膨胀率高；孔隙率大；易风化，崩解性强；膨胀压力大
（C） 质硬，强度高；自由膨胀率高；孔隙率小；易风化，崩解性强；膨胀压力大
（D） 质软，强度低；自由膨胀率高；孔隙率小；易风化，崩解性强；膨胀压力大
你选择的答案：
B [正确]
正确答案：
B
解答参考：
（注意：
若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
）
二、主观题（共19道小题）
8. 围岩的初始应力场：
参考答案：
由于岩体的自重和地质构造作用，在开挖隧道前岩体中就已存在的地应力场，称之为围岩的初始应力场。
9. 岩体：
参考答案：
岩体是在漫长的地质历史中，经过岩石建造、构造形变和次生蜕变而形成的地质体称为岩体。
10. 围岩：
参考答案：
围岩是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体（这里所指的岩体是土体与岩体的总称）。
11. 锚杆对围岩的支护效果有------------、---------------------、------------------。
参考答案：
悬吊效果 组合梁效果 补强效果
12. 衬砌的类型主要有：
-------------------、-----------------、-------------------------、--------------------------，其中--------------是目前公路、铁路隧道的主要结构形式。
参考答案：
整体式混凝土衬砌 拼装式混凝土衬砌 喷射混凝土衬砌 复合式衬砌 复合式衬砌
13. 隧道设计计算理论的发展阶段有------------------------------------------------。
其中在-----------------时期认为作用在结构上的压力是松动压力，在-----------------------认为作用在结构上的压力是变形压力。
参考答案：
刚性结构阶段、弹性结构阶段、连续介质阶段 弹性结构阶段 连续介质阶段时期
14. 根据形成围岩压力的成因不同，将围岩压力分为四类，即 ------------- 、------------、---------------和------------------。
参考答案：
形变压力 松动压力 冲击压力 膨胀压力
15. 超前锚杆
参考答案：
超前锚杆是指沿开挖轮廓线，以一定外插角，向开挖面前方钻孔及安装锚杆，形成对前方围岩的预锚固，在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖等作业。
16. 超前注浆小导管
参考答案：
超前注浆小导管是在开挖前，沿坑道周边，向前方围岩钻孔并安装带孔小导管，或直接打入带孔小导管，并通过小导管向围岩压注起胶结作用的浆液，待浆液硬化后，坑道周围岩体就形成了一定厚度的加固圈。
17. 初期支护
参考答案：
为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全度和方便施工，隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承载结构部分的结构层，称为初期支护。
一般由锚杆、喷射混凝土、钢架、钢筋网等及其它们的组合组成。
18. 喷射混凝土
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