发电机组操作手册.docx

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发电机组操作手册

发电机组技术手册系列之一

操作手册

第一章日常维护及安全规程

1周保养工作制度

以下周保养制度适合一般条件下的发动机运行情况，若内燃机在恶劣条件运行（如尘土飞扬，通风条件差等情况），应缩短维修周期。

在内燃机周围工作时，不能启动发动机。

2每周保养工作

冷动系统

―――检查冷却水水位，水位应在注水口的2″下位置。

―――若更换冷却水，检查添加防冻剂的比例。

―――检查所有冷却管道及夹头有无漏水（如磨损）。

―――若便用水箱散热器，确认无物体阻塞在散热片上。

―――若使用热交换器，确认系统的各阀置于正确位置。

润滑系统

―――检查润滑油油位，必须在规定的标尺范围刻度内。

―――检查润滑油油质，有无混入水或燃油。

―――检查润滑油系统有无泄漏。

燃油系统

―――检查燃管道阀门是否打开。

―――检查燃油管路有无泄漏。

―――检查燃油箱油，不允许运行至油箱的燃油耗尽，必要时添加燃油。

空气滤清系统

―――检查空气滤清器是否清洁，发动机运行时，观察指示仪（如有指示仪）。

―――检查湿式空气滤清器油盘油位（如用湿式滤清器）。

电路关断功能

―――检查内燃机关断系统所有终端指示是否正常。

电池

―――检查电瓶电压是否足够，电瓶液比重高于1.265。

皮带

―――检查冷却风扇及充电机皮带张紧度。

通气

―――确定内燃机曲轴箱通气系统无阻碍。

3内燃机正常工作条件

润滑油压力30－60PSI

最低安全油压20PSI

机油温度200－500℉（90－120℃）

冷却水温160－180℉（60－95℃）

最高燃油进口温度90℉（32℃）

机油等级CD以上

燃油机油更换周期

―――每250工作小时或每年更换机油及滤清器。

―――每250工作小时或每年更换燃油滤清器，如有油水分离器，燃油滤清器更换可延长，如已阻塞应随时更换。

―――每100工作小时用压缩空气吹净空气滤清器，每500小时更换空气滤清器。

4发动机试运行

1）空载测试（注：

在不加载状况下，不要运行机组多于10分钟）。

1）确认控制屏上ATS关开在关断位置。

2）将选择开关置于“手动”位置，按下起动按钮。

3）通过显示屏检查各相电压。

4）通过显示屏检查频率是否正常。

5）停机并将开关置于“自动”位置。

2）加载测试

1）确认选择开关的位置，将机组开关方式选择开关置于“AUTO”位置。

2）确认空气开关置于“合”的位置。

3）启动模拟火警信号，延时一段时间后，机组将自动启动。

4）通过显示屏检查各相电压。

5）通过显示屏检查频率是否正常。

6）将发电机电压切换到应急供电屏，检查负载电流。

7）检查油压（40－60PSI）。

8）检查水温。

在不小于50％额定负荷的情况下，稳定运转机组30分钟，如情况良好，转回市电供电，停机前使机组在无负载状况下运转一段时间冷却。

5安全措施及须知

发电机组如同其它电气设备一样，如果不正确的维护或操作，就可能导致生命危险和四肢损伤。

预防事故发生的最好方法是必须了解潜在的危险性和保持设备良好状态。

为安全起见，现将与发电机组操作有关的一些常见措施列于下，并请保存好这些须知：

★DANGER（危险）

危险符号表明若不注意就将会引起严重的人员伤害和死亡，设备损坏等危险

★WANRNING（警告）

警告符号表明若不注意就将会引起严重的人员伤害，死亡和设备损坏等危险

★CAUTION（注意）

注意符号表明若不重视就可能引起人员至少受伤或设备受损

注意:

在安装，操作或保养中应注意这些符号，但并不意味着危险。

安全符号粘贴在发电机组相关的显眼地方，以提醒操作或维护技术人员注意这些潜在的危险，这些符号重提目的是请操作人员的注意。

如标记丢失或损坏，务请尽快更换。

6误启动

★警告

误启动可能引起受伤或死亡。

在发电机旁工作时，先将电池电缆脱离联接。

（负极先拆后接），使机组不能工作。

若不采取这些措施，发电机组可能被自动启动。

7电池

电池液会造成严重伤害或死亡。

应穿防记手套和衣服，电解液会对眼睛造成永久性伤害，烧伤皮肤，烧蚀衣服。

电池应装在通风良好的地方，远离可燃气体。

电池的电解液会对人员造成严受伤或死亡，电池内释放的气体可能引起爆炸，电池附近不要吸烟，不允许有火焰或火花产生。

尤其在充电时，避免用工具接触接线终端，避免因此产生火花而引起爆炸，搬动电池前，脱下手表,戒指和其它金银手饰，不要短接启动机的正负极，不要用短路方法来测试电瓶的容量，火花可能点燃电池释放气体或燃油蒸汽，对装有电池的器应有足够通风，避免易爆气体的积聚，充电时不要拔脱充电接头避免产生火花。

拆去充电接头前，先关断充电机电源，对电源负极应先拆后接。

8内燃机回火

★警告

火灾会造成人员严重伤害或死亡

在化油器，燃油管路，燃油滤清器，燃油泵或其它可能漏出燃油，泄出燃气的装置旁来要吸烟或引起火花。

当移动燃油管路或化油器时，用以的容器盛好燃油。

空气滤清器拆去后不要启动发动机。

9排气系统

★警告

碳氧化合物会使人员引起极度恶心，昏厥，死亡，排气系统必须防泄漏，全部经检测。

碳氧化合物会使人员引起极度恶心，昏厥，死亡，如排气管道未安全地通往室外，绝不能启动内燃机，如排气会回流入室内，亦不能启动内燃机。

工作在内燃机周围应避免吸入排出的废气。

由于碳氧化合物无味，无嗅，无色，无刺激性，因此十分危险，即使吸吸入仅极短时间，也可能造成死亡。

10燃油系统

★警告

可燃气体爆炸会使人员严重伤死，运送、贮存和使用燃油必须十分小心。

可燃气体爆炸会使人员严重受伤或死亡，所有燃料在气态时都是高度易爆物，应将燃油贮放在通风良好的场所，远离火花产生的设备，不要让小孩靠近，内燃机工作时不要将燃油添加进油箱，因为流出的燃油可能接触到发热的机件或火花而着火。

在可能溢出或有燃油蒸汽的地方不要吸烟，点火和产生火花。

保证燃油管路和加接部位牢固，并在良好状况。

可以使用柔性装置，避免因震动而造成断裂，如发现燃油泄露，积聚在某处或可能产生火花，不要启动发动机。

要操作发电机前必须修复燃油系统。

11噪声的危害

★注意

噪声的危害是造成听力丧失。

对未安装消声器和无效排气系统的油机不能进行操作。

12重型设备

★警告

不平衡重量的不正确起吊会造成人员严重伤亡或设备损坏。

不要仅使用起吊眼，应通过油机起吊孔插入举升棒。

13灼热部件

★警告

热水及蒸汽会造成人员严重伤亡。

热的内燃机及排气系统会造成人员严重伤亡。

打开水箱盖前，应在停机后并让其冷却，然后放松压力盖卸压。

在内燃机冷却前不要接触发热部件。

15运转的部件

★警告

运转的部件会造成人员的伤亡

不允许运转无防护罩，防护网和外罩及防触电盒的发电机。

16注意事项

●如发电机已被重新接线，其电压不同于原铭牌值，应将新电压值粘贴在发电机上。

●电池充电器仅用于铅酸或镍镉电池的充电。

●清洗机组后应抹干净所有溅出的柴油，接触燃油后应洗净手。

●特别小心冷却水位，放完冷却水，重新加注水时，水流进气缸水套需要一定时间才能完全充满。

●内燃机损坏！

冷却系如混入空气可能造成内燃机过热，而导致内燃机损坏。

●在将水注入冷却系前，不要给加热器通电，加热器通电，加热器内未充满水会损坏加热器。

●标准件损坏！

内燃机和发电机可能同时使用美制和公制的标准件。

拆装螺栓螺帽务必使用合适的工具避免螺帽头滑角。

●更换标准件时，不要用不正确等级标准件来取代，螺栓螺帽有不同硬度等级，美制使用符号系列代号而公制使用数字代号来代表硬度等级。

更换前注意螺栓螺帽上的标记指示。

●对于发电机组的备用电源系统输出，应选择配套的转换开关，请参照国际电气标准。

●设备损坏！

确认转换开关，过电流断路器及其电气装置的耐压，务必符合使用的电压。

第二章一般操作

1启动前检查步骤

启动手动控制的发电机组前，及对装有动转换开关的机组，应定期检查以下步骤，专门保养步骤参见内燃机操作手册。

空气滤清器

清洁空气滤清器,以防带灰尘的空气进入到发动机内，并请保证正确的安装。

电瓶

检查电瓶连线以及电瓶电解液的容量。

冷却水容量

当发动机冷却时，冷却水位应刚好在水箱注水口下。

注入冷却水时，打开通气阀，冷却水从通气阀溢出时，即可关上阀门。

请使用含50％甘油（乙二醇）防冻剂和含50％干净软化水的溶液，以防生锈和腐蚀。

发动机冷却前请勿将冷却水加入到过热的发动机内，以防由此导致汽缸爆裂或汽缸头损坏。

注意：

加冷却水前，请勿给加热器通电。

通电前，启动发动机预热，并再加水补充，将空气清排出加热器内部，若加热器元件未浸入水中，加热器会被烧坏。

驱动皮带

检查散热器风扇皮带，水泵和充电机的皮带的状况和张力。

排气系统

确认排气管出口无阻塞，保证消音器和管道连接紧密并处于良好工作状态。

燃油油位

保证充足的燃油供应，油箱装满。

润滑油油位

保证发动机润滑油油位正常，不可超过机油标尺的规定刻度或溢出。

操作地点

检查是否有阻碍冷空气吹入的阻碍物，保证地点清洁。

禁止将抹布工具和废物置于发电机组上或旁边。

2发电机运转

若发电机组未装有自动转换开关或转换开关无测试方式的选择，每周人工加载试运转一小时，试运转前，请首先进行所有启动前检测工作。

按发电机控制屏操作步骤启动发电机组。

控制屏部分详见有关启动说明。

第三章日常维护

在正常的操作条件下，不需要对发电机进行日常维护。

内燃机注意事项已列在启动前检查表中。

若在尘土多，肮脏环境下操作油机，请使用干燥的压缩空气将发电机外灰尘吹去。

内燃机生产厂商在发动机维修手册中给出规定的间隔时间内进行内燃机定期保养的方法。

★警告

误启动会造成人员严重伤亡。

机组工作时,请勿连接电池电缆（电缆负极先拆后接）。

误启动会造成人员严重伤亡：

在对与机组相联的任何设备工作时，将发电机转换开关移至OFF位置，将电池充电器电源关断，拆去电池电缆（电缆负极先拆后接）。

若不采取这些措施，机组可能因自动转换开关或远程开关作出误动作。

在进行发电机组及相关设备维护前，必须遵守本手册各项安全须知规范。

1．发电机轴承

机组每运行10，000小时应更换后轴承。

若经检查表明电枢末端晃动或由于生锈过热使轴承损坏，应缩短更换时间。

轴承盖拆去后，若有偏差调整圈应换新件。

轴承是密封的，不需添加润滑油。

应由合格的技师对机组进行维护。

发电机技术手册阐述了发电机轴承，推荐润滑油更换周期。

使用CHEVRONSR1或相当的抗摩擦、高质量润滑脂。

2．滑油的推荐

带涡轮增压器的内燃机使用的机油与自然进气机型的不同。

内燃机行生产厂商和发电机生产厂商规定并推荐发动机润滑油发确保内燃机长寿命及低磨损。

使用（API标准）的SG／CD，SF／CD或SF／CC润滑油，并有适当适当的粘度。

参风见下表。

表一内燃机用润滑油等级与粘度

环境温度

推荐机油等级与粘度

0℃以上

15W／40或20W／50

－23℃以上

10W／50或10W／40

CD/SE,CD/SF,CE/SF,CE/SG

SHPD

4．润滑油更换

趁内燃机仍暖时，把一个合适的容器置于机油排放软管下，打开放油旋塞，将曲轴箱的旧润滑油放干净。

重新注入合适粘度的润滑油，将机组运行几分钟，使干净润滑油输送到各部件，然后停机。

更换内燃机润滑后，对于增压机型，在重新启动前，按下述步骤操作以防止涡轮增压器轴承过早磨损。

1）拆下供油电磁阀的连线，使油泵不能供油。

2）将与内燃机联接的涡轮增压器出油管道拆下，把一个合适的容器置于出油软管下。

3）按下启动按钮运转内燃机，直到新油从涡轮增压器出油管道流出。

注意：

请勿一次性连续运转内燃机超过10秒，再次运转时，应有一个60秒的冷却周期，以防止启动马达或启动电磁铁因过热损坏。

4）将钥匙开关旋至关的位置，使机器停止运转。

5）重新将涡轮增压器出油管道与内燃机相联。

6）启动机组运转几分钟，以检查机组，观察涡轮增压器出油口与管道的连接有无漏油，然后停机。

7）检查油位，若不足，补充至正常。

8）擦干净漏出的油并清洁机组。

3涡轮增压器的维护

对安装有涡轮增压器的内燃机，请参见下表的维护时间。

表二涡轮增压器维护时间表

500小时或6个月

1000小时

2000小时

在操作期间，检查有无不正常的涡轮运转声音，检查有无漏油

×

检查马达轴有无磨损

×

大修涡轮增压器

×

更换润滑油

参照内燃机操作手册

更换润滑油滤清器

同上

更换空气滤清器

同上

6．运转皮带调整

1）用工具把皮带防护罩拆下。

2）检查风扇皮带有无损坏或磨损，必要时更换。

用三角皮带张紧器检查皮带的张紧度，必要时进行调节。

也可大拇指压皮带中部，对新皮带合适的张紧力为皮带下垂＜10mm，合适张紧力的旧皮带下垂＜15mm。

3）用专用工具把防护罩重新装上紧固。

4）接上电池电缆，接上充电器电源，启动内燃机。

5）倾听风扇皮带有无打滑声音，然后停机。

如皮带打滑，重复步骤1），2），消除打滑，然后再固定防护罩。

6）重新接上启动电池和充电器。

7．风扇轴承的润滑

在更换发电机润滑油时应对散热器风扇轴和靠轮轴进行润滑。

所使用的润滑脂是多功能的锂基，具有抗腐蚀性，抗泡沫性，抗挤压性并有很低的滴点。

汽车用的润滑脂AW2NLGI，2号润滑脂是较为理想的。

1）拆去启动电池电缆，关断充电器电源。

2）拆去皮带防护罩，用专用黄油枪将润滑脂打入风扇轴承座及靠轮轴轴承座。

打入的黄油应满至轴承减压座的1／8″－1／4″（3.1-6.4mm），若注入过满的润滑脂，可能会损坏减压座。

3）重新接上启动电池和充电器。

第四章一般故障的排除

故障发生时，不要忽略一些简单的原因，有些是因太明显而未加考虑。

作为常见故障的通用诊断方法，可参考下述的故障排除表。

若经过定期保养，故障仍不能消除，请与分销商或厂商联系以便得到帮助。

故障

可能的原因

排除方法

机组不能转动

电池电力不足或已坏；

电池极性接错或接触不良；

控制器保险烧；

故障关断；

机组开关在STOP位

充电或更换；

检查充电情况及接线；

更换保险；

检查并消除故障；

将机组开关置于MANUAL或AUTO位

机组可转动但未着火

使用的燃油不对；

无燃油；

空气滤清器阻塞；

更换燃油；

检查、添加燃油；

清洁或更换滤清器；

无交流输出

主开关在OFF位置

发电机故障，如电压调整器故障或其它内部故障；

转到ON位置；

与维修中心联系；

机组忽然停机

无燃油；

启动失败关断；

控制器中保险烧；

内燃机故障；

速度过高关断；

油温过高关断；

电压过高或过低关断；

添加；

重新启动，如又出现，与维修中心联系；

更换，如又烧断，与维修中心联系；

与维修中心联系；

复位，如又过速，与维修中心联系；

检查润滑油位和类型，如又发生同样故障，与维修中心联系；

复位，如又出现，与维修中心联系；