安全行车文明驾驶知识剖析.docx
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安全行车文明驾驶知识剖析
安全行车文明驾驶知识
一、1、驾驶人上车前观察车周围情况，乘车人下车，先观察情况后再开车门。
2、驾车严禁双手同时离开转向盘。
3、踏制动用右脚前掌，踏下抬起。
不用观察。
4、换挡不低头下视。
5、自动挡车，Z挡援坡用，P挡驻车用，起步踏制动踏板从P挡换入其他档位，停车变速杆在P挡拨下钥匙，起动发动机应放在P挡。
二、驾驶环境对安全行车的影响：
1、雨天路面湿滑，视线受阻。
2、下雨用制动发生横滑、侧滑。
3、车辆在湿滑的路面上，附着力急剧减小，距离延长。
4、雾天能见度低，视线不清。
5、高速行车受侧风影响，方向被夺，紧握转向盘减速行驶。
6、行人参与道路行走随意、方向多变。
7、夜间能见度低，不利于观察道路情况。
8、夜间对物体比白天差，视距变短。
9、冰雪路面溜滑，日光反射强影响视线。
10、冰雪路制动距离延长。
11、泥行路车轮易滑转侧滑。
12、水毁路，无法观察暗坑凸起路面。
13、山区路坡长、弯多危险路段多。
14、对方强行超车，尽可能减速避让。
15、夜间全车灯光突然熄灭，立即制动，靠边停车。
三、文明驾驶：
1、发现援助的，减速停车给对方帮助；有人问路，耐心回答；发生事故，保护现场报警；车有安全隐患，提醒对方；有车陷入损坏路段，尽力帮助；事故需要抢救，送医院；对方占道主动给对方让行；前方路段拥堵，排队；对方行进困难，让对方先行；后方超车，减速慢行，靠右边行驶；对方陷于泥泞路段主动帮助。
2、谨慎驾驶三条黄金原则：
集中注意力，仔细观察，提前预防。
3、正常行驶，对路面有预见性，接近障碍物平稳停车。
4、驾驶车辆时，要安全行车，文明礼让，友好驾驶。
5、前方车辆行驶慢，提前变更车道超车。
6、前车不减速让路，停止超车。
7、超车时，发现前车正在超车，停止超车，让前车先超。
8、经过积水路，特别注意减速慢行。
开车不穿拖鞋。
9、在拥挤路段低速，有车强行加塞，主动礼让，确保安全。
10、驾驶车辆时，两侧有行人且有积水，应减速慢行。
11、驾驶人与其他人发生矛盾或争执，待情绪平静再开车。
12、驾驶人在道路上行驶，按车速表控制车速，在规定的范围内安全行车。
四、安全驾驶行为：
1、行车中有障碍物一方，让对方先行。
2、在交叉路口变更车路，应在虚线区变更。
3、行车汇入主干流时，仔细观察，确保安全后汇入。
4、行近人行横道时，注意观察行人、非机动车，再通过。
5、车道绿色箭头灯亮时，但前方人行横道仍有行人走，等行人过后再起步。
6、起步后有车较多，沿行进方缓行，等时机入车行道。
7、倒车时，发现有过往车辆，应主动避让。
8、如掉头倒车，应选择不影响交通地方。
9、山区路进入弯道前应减速、鸣号、靠右行。
10、通过无人看守铁路，一慢二看三通过。
11、过铁路口前减速换挡，进入后不能换挡。
12、驶出环岛开右转向，进入环岛不开转向.13、超越右方停放的车辆，留横向安全距离，减速行驶。
14、行车中遇执行任务的特种车辆逆行，靠边减速或停车避让。
15、发现其他机动车行驶异常，及时采取避让措施。
16、行车中突然有皮球滚出，注意儿童。
17、行车中遇拨接电话人，减速鸣喇叭提醒。
18、行车中遇老人，降低车速提前鸣喇叭。
19、行车中遇盲人，减速避让。
20、车辆通过凹凸路，低速缓慢平稳通过。
21、夜间行车对面有自行车驶来，改近光减速或停车避让。
22、车在主干道行驶，行近主支干道交汇处，防止与从支路突驶的车辆相撞，提前减速、观察，谨慎驾驶。
23、在允许停车的路段停车，顺行方向靠路边停放。
24、车辆在路边临时停车，不得逆向或并列停放。
25、车辆在雨、雾、夜间、雪临时停车，开危险报警闪光灯。
26、在路边临时停车，右轮与路肩距离不能超过30厘米。
27、车辆遇撑雨伞和穿雨衣的行人，提前鸣喇叭，适当降低车速
安全行车、文明驾驶知识
教学目标
掌握上、下车前和安全认识方法及安全机构的操作要领；掌握驾驶环境对安全行车影响及安全行为密切相关的知识，树立交通安全意识；养成安全礼让、文明驾驶的道德意识。
1、上、下车及驾驶姿势
驾驶人在上车前，应仔细进行安全检查，确认安全。
上车前不观察周围情况或开启车门直接上车，就会存在安全隐患。
因此，驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。
1、上车动作
（1）安全确认。
确认车辆前后均无影响安全起步的障碍物等。
（2）上车。
打开车门，按右脚、腰部、上身左脚的顺序上车。
（3）关车门。
将车门关到离车门框10厘米左右，再用力。
关门后要再次确定车门是否关严。
（4）锁车门。
关好车门后，要从驾驶室内锁好车门。
2、下车动作
（1）安全确认。
通过室内，外后视镜和侧头观察前方和后面情况，确认无机动车、非机动车和行人等临近。
（2）开车门。
打开车门锁，将车门先打开一点观察后方，确认安全后，再打开车门。
（3）下车。
左手控制车门，按右左脚、上身、腰部、右脚的顺序下车。
（4）关车门。
先将车门关至距车门10厘米左右，再用力关严。
（5）锁车门。
确认锁好车门后再离开。
3、正确的驾驶姿势
保持正确的驾驶姿势，驾驶人能够方便地操纵各操装置，使全身保持自然、放松的状态。
正确的驾驶姿势是保证安全基础；错误的姿势会影响操作，造成安全隐患。
2、操作装置的规范操作方法
1、转向盘
（1）双手握在转向盘两侧盘缘，食指到小指四个手指由内外自然地握住转向盘，拇指沿着转向盘缘自然地按住，注意不要握得太紧。
（2）向左转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动。
左手转动妻不方便的位置后，右手握住转向盘上方，左手松开。
右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位。
（3）向左转动转向盘时，右手为主向左开始转动，载手辅助转动。
右手转动到不方便的位置后，左手握住转向盘上方，右手松开。
左手转动转向盘，右手转换姿势，回原位。
（4）转向盘回原位要采用与向左、右转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。
也可利用转向盘自动回正力，自回位。
2、变速器操纵杆（简称变速杆），可变换变速器内相应的各挡齿轮，使不同比列的变速器齿轮的全力，实现加速、减速或者倒车。
3、驻车制动器操纵机构
驻车制动器用于长时间停车或在上坡路段的起步。
不同车型驻车制动器操纵装置不尽相同，有手动驻车制动器操纵杆和脚踏驻车制动器踏板两种。
4、离合器踏板
（1）踏离合器踏板，应将左脚前掌置于离合器踏板中央，用脚掌踏下或松抬踏板，踏离合器踏板时应该一次到位，松抬时自然地逐渐将膝盖部上抬。
（2）离合器半联动指力不完全传递状态（用于起步等状态）。
掌握好半联动，才可以实现平稳起步。
5、制动踏板
制动踏板用于减速、停车。
踏板离合器踏板，应将右脚前掌置于在制动踏板中央，踏下或松开踏板。
踏制动踏板时，不能注视踏板，必须靠脚和腿的感觉进行操作。
6、加速踏板
踏加速踏板，应将右脚脚跟置于地面，以脚跟为支点，脚掌轻轻踏在踏板上。
操纵时脚跟不动，脚前掌轻轻踏下或抬起，做到“轻踏缓抬”。
7、仪表
常见的仪表有电流表、燃油表、机油压表、水温表、车速里程表（日里程表）、发动机转速表等。
（1）电流表与充电指示灯，用以指示蓄电池充电或放电的电流值，监控充电电路工作是否正常。
电流表指示在中间“0”位置，指示灯不亮，打开点火开关，电流表指针指向“一”的一侧，指示灯亮，表示蓄电池放电，发机动向蓄电池充电时，电流表指针向“+”的一侧指示灯熄灭。
（2）燃油表与液面报警灯，用以指示油箱内存油量，表上标有“0”、“1/2”、“1”三个读数，分别表示“空、“一半”、“满”。
进汽车上燃油表上标有“FUEL”字样，指针指向“F”表示空，当最低燃油液面报警灯亮时，提醒需要加注燃油。
（3）机油压力表用以指示发动机运转时润滑系主油道内机油的压力，机油压力报警灯是发动机机油压力过低的报警装置。
接通点火开关，指针摆在“0”位置，报警灯亮，发动机怠速运转时，机油压力不低于800千帕，报警灯熄灭，发动机正常运转，机油压力应在300~400千帕之间。
（4）水温表用以指示发动机冷却液的温度，单位摄氏度，打开点火灯开关，水温表显示温度，温度报警灯瞬间闪烁且或发动机后熄灭，标有字母“H”、“C”的水温表，指针指向“H”区表示过热，指向“C”区表示温度过低，指抽两个字母之间位置表示温度正常，冷却液温度过高或冷却液液面过低时，报警灯亮。
（5）车速里程表一般由速度表、里程表、日里表组成。
速度表指示汽车行驶速度；里程表累计行驶总里程数；日里程表用于记录一天或某段区行驶总里程数；按回零位按扭至“0”位后开始计数。
（6）发动机转速表用于调整发动机怠速时检视转速，检视发动机适时的每分钟转速。
电子转速表的指示器可以用模拟或数字形式显示转速数值。
转速表上有红色示警限数，发动机转速不得超过红色警区。
（7）制动报警灯是驻车制动器及制动系统故障指示灯。
驻车制动器操纵杆拉起（或踏板踏下）时，指示灯亮，颜色为红色，松开且，指示宁熄灭。
行驶途中该灯亮起，表示制动系统出了问题或故障。
（8）开门报警灯是车门打开时的指示灯，车上任何一扇车门打开或关闭不严时，指示灯亮，颜色为红色。
部分车辆没有左右两侧门指示灯，分别指示左或右一侧车门开或关闭不严。
（9）安全带报警是提示安全带连接一断开指示灯。
安全带插头未插入固定扣时，指示灯亮。
颜色为红色；插头插入固定扣时，指示灯灭。
（10）危险报警闪光灯也称为故障停车信号灯，一般与转向信号灯、停车信号灯共用，有的车辆单独设置。
打开危险报警闪光开关，所有的转向信号灯和停车信号灯同时闪烁。
（11）倒车信号指示灯及时报警是倒车时的报警装置。
鼗变速器操纵挂入倒档时，倒车信号灯亮，报警器发出断续的报警声，用以警告车后的行人和车辆。
8、其他操纵件
（1）点火开关用于接通或切断起动机，点火和电器线路。
点火开关一般设有四个位置，分别标注0或look（插入或拔出点火花钥匙位置，在此位置时，转向盘会被锁住）、I或ACC（在此位置时，发动机关闭，其他车用电器可正常使用）、II或ON（发动机工作位置）、III或START（起动机工作位置）。
（2）喇叭按钮一般位于转向盘顶端，少数车辆安装地一侧手柄或组合开关上。
按下按钮时喇叭响，松开按钮停止喇叭。
（3）灯光，信号组合开关是控制转向灯，照明灯和信号灯光的装置，大多数用左手操纵。
常见的有旋转—提拉式。
（4）风窗玻璃乱水器开关，是控制乱水器的操作装置，大多数安装地转向盘右下方转向柱上，用右手操纵，将开关手柄下拉或向上推，可选择不同的乱刷挡位。
（5）防雾灯开关是控制前后防雾灯的，打载前雾灯开关，前雾指示灯、前雾灯亮，采开后雾灯开关，后雾害指示灯亮，后雾灯亮。
部分车辆前、后雾灯只有在示廓灯或边灯、近光灯和远光灯亮时才工作。
（6）后视镜操纵杆是操纵室外后视镜和室内后视镜操纵件，车外后视镜手动操纵杆位于车辆前门内侧，可在车内4个方向调整车外后视镜。
室内后视镜调整，可扳动扳钮使后视镜上下转动一个角度，扳回扳钮，后视镜恢复原位。
（7）行李舱门手柄（按钮）是打开行李舱的操纵件，拉起手柄或按下按钮行李打开；关闭行李舱门从车外部操作，抓住行李舱门内衬上的手把往下拉，至3/4行程，然后可在外部舱门按到底。
（8）发动机盖（罩）手柄（按钮）是打开发动机盖（罩）的操纵件，拉起手柄或按下按钮发动机盖打开。
提起发动机罩盖边缘上锁舌，即可掀开发动机盖，关闭时，从外部放下发动机机盖，落到底就位并卡紧。
3、行车前的车辆检查与调整
1、调整座椅、头枕
用右手握住转向盘，左手控制座位调节手柄，前后滑动调整到能将离合器踏板和行车制动踏板轻松踏到底的位置，将头枕调整到合适位置（头枕是为了保护颈部的，调整到能支撑自己头部的高度）。
2、调整后视镜
调整车内后视镜时，保持正确驾驶姿势，面向正前方，右手握后视镜边缘，调整到转动眼睛时更可看到车后部的情况为宜。
调整外后视镜时，应调至能看到的车体占镜子纵向的1/4，车外物体占镜子纵向3/4，使地平线位于上下方的中间，尽量能看到后方更远的地方。
3、系、松安全带
（1）板动调整钮调整好安全带的高度，缓慢将安全带向下拉，使安全带位于肩与颈根之间，并通过胸部的适当位置，再将搭扣插头插入插座的插孔里。
猛拉安全带，检查自动锁止是否安全有效。
（2）解脱安全带时，用拇指按下搭扣插座上端的按钮，插头便会从插座是脱出。
4、检查操纵装置
（1）检查汽车转向盘的自由转动量，最大不得超过30度。
（2）检查变速器操纵杆是否在空档（P档）位置。
（3）检查驻车制动器操纵是否处于制动状态。
（4）检查制动踏板和离合器踏板是否能踏到到底，踏板与驾驶室地板炎间的间隙是否合适。
（5）检查加速踏板是否灵活，有无卡滞现象。
5、起动发动机
（1）踏下离合器踏板（自动变速器车辆踏下制动踏板），将火点开关旋至起动“SRART”位置，起动发动贡。
钥匙转不动时，可一边轻轻晃动转向盘，一边转动钥匙即可。
（2）发动机起动后，应立即松开点火开关，使起动机不致和发动机同时运转。
（3）如果发动机不能立即起动，连续起动时间不能超过10抄，应间隔30抄再重新起动。
6、检查仪表
起动发动机后，应检查各仪表工作情况是否正常。
刚刚起动发动机时，水温表显示温度较低，尤其是冬季或严寒地带更为明显。
需要一段时间的预热，才能到达适合的温度（水温度中央附近）。
一般情况下，车辆应在水温升高超过“C”附近的白色区域后再起步。
7、将钥匙转动到“ACC”位置，发动机熄火。
长时间停车时，应将发动机熄火，否则不仅浪费燃料，还会增加发动机的磨损。
4、驾驶人心理和生理对安全行车的影响
1、驾驶人安全心理知识
交通安全与驾驶的心理有着密切的联系，驾驶人心理因素中安全行车的决定因素。
驾驶人在驾驶车辆时，只有保持良好的心理特征品质，才能保证行车安全。
（1）驾驶人积极的心理理活动能保障安全行车，而消极的心理活动容易导致事故的发生。
（2）驾驶人的个性心理特征对交通安全的着直接的影响，良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒，判断准确，反应迅速，操作敏捷，行动果断。
（3）驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异；驾驶人只有根据自己个性差异味，适时地把握自己，不断努力克服弱点，弥补不足，才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故的发生。
（4）驾驶人在行车时要有效地控制自己情绪、情感、养成优良的性格是安全行车的行重要条件。
（5）驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性等基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力，始终保持好良好的心态，安全地驾驶车辆。
2、驾驶人生理状况与安全行车
1）驾驶疲劳对驾驶人的影响
（1）驾驶疲劳的外表征兆。
驾驶人长时间坐在固定的座位上驾驶，动作受到一定范围的限制，由于长时间高度集中和忙于判断车外刺激信息，精神状态格外紧张，从而出现驾驶疲劳。
疲劳驾驶是引发沟通事故的一个潜在的重要原因。
（2）形成驾驶疲劳的原因
①睡眠质量：
睡眠不足，睡眠效果产好，睡眠环境差等；
②生活环境：
家务事多，夫妻不和睦，精神负担重等；
③车内环境：
温度过高或过低，噪声过大，座椅不合适，掀动剧烈等；
④车外环境：
路面状况差，交通环境复杂，气候条件不良等；
⑤运行条件：
长时间、长距离行车，车速过快或过慢，过于限制到达时间；
⑥身体条件：
体力、耐久力差，视听能力下降，患有某种慢性病等；
⑦驾驶经历：
技术水平低，操作生疏，驾驶经验少，安全意识差等。
（3）驾驶疲劳对驾驶人的影响。
当驾驶人每天驾车超过8个小时或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足，容易出现“过度疲劳”以致行车中困倦瞌睡，四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况。
（4）预防驾驶疲劳的措施
①发生疲劳的顺序：
首先是眼睛，其次是颈部、肩部、腰部。
尤其是眼睛和身体的疲劳为甚。
②在疲劳有不同阶段采取不同措施：
疲劳的第一阶段：
动作不及时，驾驶人应停车休息片刻；
疲劳的第二阶段：
操作粗糙，不准确，情绪低落，身体不适，这时应坚决停车，作较长时间的休息；
疲劳的第三阶段：
驾驶人呈水上警察状态，爱打瞌睡，此时驾驶人应立即停车，作长时间休息。
严禁在过度疲劳的时候驾驶车辆。
③强调劳逸结合，讲究科学驾车，要保证有充足、必要有睡眠时间，一盘每日睡眠8小时，白天睡眠效果比夜间差，因此，白天睡眠时间未完要适当增加，一天行车不超过8小时最好，深夜行车不得连续超过两次，如果正副驾驶人在夜间换驾驶时，在10小时内一人的实际驾驶时间应为4~6个小时为宜。
④注意休息的方式和环境：
驾驶人可以地驾驶室内调整一下局部位的姿势，如伸伸臂，提提腿，活动活动腰部，也可以躺一下，放松全身肌肉，最好不要坐着休息休息的环境要安静，空气要新鲜，温度最好使人感到凉爽。
⑤行车中去除困意的最佳办法是停车休息片刻或下车活动。
2）饮酒对驾驶人有影响
我国《道路交通安全法》明确规定：
饮酒、服用国家管制的精神药品或麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不准驾驶机动车。
（1）驾驶人饮酒会影响中枢神经系统，导致感觉模糊，判断失误，反应不当，对安全行车是非常有害的。
（2）当血液中酒精含量≥1.0‰时，酒精对驾驶行为的影响，包括发现道路标志的能力差，对速度、距离、信号灯和停车标志的错误判断以及知觉能力下降，大脑反应开始迟钝，头脑昏沉，神志不清，眼花缭乱，精神疲乏，失去自控力。
（3）饮酒会影响人的注意力和记忆力，判断能力下降，酒后驾车容易发生交通事故，特别是饮酒过量，后果是极其危险的。
3）疾病、药物对驾驶人的影响
（1）特殊的交通环境与正确的驾驶姿势和操作动作，车辆掀动、噪声、复杂的混合式交通，使驾驶人的身心负荷增大，甚至会导致多种疾病，尤其是慢性病。
比较常见的有高血压、胃病、腰、肌痛、肌炎、神经根炎、下肢静脉曲张、痔疮等，驾驶人在病态下开车，注意力和反应力会大大降低，动作不协调，准确性和速度也会下降，慢性疾病同样会增加发生交通事故的可能性。
（2）服用对神经系统有影响的药物，如摧眼药物，使人恶心和产生变态反应的药物、止痛药物，兴奋剂，治疗癫痫的药物，治疗高血压的的药物后，会使驾驶人反应迟钝，降低注意集中的能力和工作能力，极易发生交通事故。
5、驾驶环境对安全行车的影响
1、天气条件对安全行车的影响
（1）雨天、直接影响安全的主要因素是路面湿滑，视线受阻，车辆在滑湿路面上行驶，路面附着力随阗车速的增加而急剧减小。
使用行制动时，车辆容易发生横滑或侧滑。
（2）雾天，由于能见度低，视线不清，驾驶人不能清楚地看到前方障碍，必须保持较低的速度行驶，才能避免交通事故。
车辆在低速下行驶，不会影响行驶阻力，制动过急也不会发生侧滑。
（3）大风天气，由于风速和风向往往不断地变化，车辆高速行驶时，受到侧风和影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，狂风袭来，可能会使行驶中和车辆产生横向偏移。
因此，驾驶人在大风天气行车，不可麻痹大意，应握紧转向盘，减速行驶。
2、道路条件对安全行车的影响
（1）夜间道路环境，能见度低，不利于观察道路交通情况，夜间行车，驾驶人对物体明显比白天差，视距变短，影响观察，同时注意力高度集中，易产生疲劳。
行车中遇对向灯光照射后，短时间内看不清前方道路情况。
夜间行车时，遇全车灯光突然熄灭，应立即制动，靠边停车，不得继续行驶，不可紧急制动，原地停车。
（2）冰雪道路，路面溜滑，日光反射强烈，影响视线，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉，在冰雪路面行车时，车辆的稳定性降低，制动距离延长，加速过急时车轮极易空转或溜滑。
（3）泥泞路面特别松软和黏稠，车辆行驶阻力大，附着力减小，车轮极易滑转和侧滑，车辆制动时，易发生侧滑或甩尾，从而导致交通事故。
（4）漫水路由于路面被水覆盖财贸法看清水底路面情况，应在确认安全后，挂低速挡，缓慢通过，遇水毁路面时，因无法观察到暗坑和凸起的路面不得冒险通行。
（5）山区道路大多依山傍崖而建，坡长而陡，路面窄，弯洞过涧，危险路段多。
3、其他交通情况对安全行车的影响
1）行人对安全行车的影响
道路上的行人各有差异，可分为老年人、青年人、儿童乖，各类行人都有不同特点，且同类行人交通经验也不相同，行人的主要特点是行走随意性大，方向多变。
2）违章超车对安全行车的影响
行车中突然遇对方车辆强行超车，占据自己的车道时，应尽量减速避让，切为可赌气加速或保持速度相迎追迫使其让路，更不能强行档住其去路。
2、安全礼让
驾驶人在行车中，经常会遇到其他车辆违章行驶，占道抢行，强行超车等不讲文明礼貌的行为。
此时，驾驶人应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度的注意礼让，经常保持冷静的心态：
“宁可有理让无理，不可无理对无理”尽量避免引起事端。
（1）与其他人员发生争执时，应该耐心申辩，不要带着情绪驾车。
（2）遇违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让。
（3）发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随继续行驶。
（4）山区行李、，对方车辆主动让行时，可低声短促鸣喇叭以示谢意。
（5）在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：
先慢、先让、先停。
遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。
3、助人为乐
（1）行车中，发现的需要援助的车辆时，应该减速停车，给对方以帮助。
（2）发现其他车辆陷入损坏路段而不能行驶时，应尽力给柔顺帮助。
（3）遇其他驾驶人向自己询问路线时，应耐心回答，实事求是。
（4）前方遇有交通事故，需要帮助时，应减速停车，协助对方，保护现场，并立即抑制报警。
（5）发现其他驾驶人的车辆有隐患，驾驶操作或方法不正确时，应及时提醒对方，以防止事故的发生。
4、文明行车
驾驶人地行车中，必须严格遵守法律，做到不开英雄车，冒险车、赌气车和带病车。
（1）车辆行驶时，发现本车道前方的国画行驶速度比较慢，应开启左转向灯，在不妨碍其他车道车辆行驶的情况下，变更车道超越，也可减速慢行，保持安全距离尾随其后。
（2）车辆行驶时，发现后车示意超车，应减速慢行，靠边行驶，给对方让出超车空间。
（3）车辆行驶时，发现后车示意超车，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。
（4）超车时，发现前方车辆正地超车时，应减速慢行，刘前方车辆先超车。
（5）当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。
（6）经过不允许鸣喇叭的路段，应注意安全，禁止鸣喇叭，行经没有禁止鸣喇叭和路段，驾驶人应尽可能的少鸣喇叭，以免影响其他人的正常工作。
（7）驾驶车辆通过有老人或儿童的路段，应减速慢行，确认安全后通过，以免行人受到惊吓，发生意外。
（8）夏天驾驶人不准穿拖鞋，穿拖鞋既不礼貌，也不安全。
（9）当志其他有员发生矛盾时，不要急躁，待情绪平静后再行车。
7、安全驾驶行为
1、保护行人（尤其是儿童）的安全
1）保护儿童
行车是要注意儿童动态，看到“注意儿童标志”的时候，应谨慎选择行车速度，以防儿童突然横穿道路，发现儿童在路边玩耍或嬉戏打闹时，应当减速慢行，谨慎驾车通过，必要时停车避让，行车中突然有皮球滚到路上，应立即减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童。
2）保护老年人
行车中遇到老年人在道路上行走影响通行时，应适当降低车速，提前鸣喇叭，切不可冒险提前加速或从其身后绕过，遇到老年人横过道路，行动缓慢，不可持续鸣喇叭催促，应减速或停车让行。
3）保护残疾人
行车中遇到残疾人或行动不方便的人影响车辆通行时，应该减速慢行，主动礼让，必要时停车。
遇盲人时，应及时减速，、避让，不得鸣喇叭示意其让道，也不得迅速绕行或紧跟其后。
4）对其他人拓人的保护
（1）缺乏交通经验的人，不能正确地避让道路上车辆，往往在车辆临近叶左右徘徊，甚至突然横穿道路，有的为了避让一侧来车而忽视另一来车。
行车中遇到缺乏经验的行人时，应提高警惕，管制
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