如皋市如泰运河邓元大桥改造工程钻孔灌注桩安全监理细则.docx

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如皋市如泰运河邓元大桥改造工程钻孔灌注桩安全监理细则

如皋市如泰运河邓元大桥（连续梁桥）改造工程

钻

孔

灌

注

桩

安

全

文

明

监

理

细

则

项目监理机构（章）：

专业监理工程师：

总监理工程师：

日期：

如皋市如泰运河邓元大桥（连续梁桥）改造工程

钻孔灌注桩安全文明监理细则

一、编制依据

（1）《中华人民共和国安全生产法》；

（2）《建设工程安全生产管理条例》；

（3）《公路桥涵施工技术规范》；

（4）《公路工程施工安全技术规程》；

（5）《交通建设工程施工安全监理规范》；

（6）如皋市如泰运河邓元大桥（连续梁桥）改造工程施工图设计

（7）本工程的监理计划和安全监理计划

（8）本工程的总体施工组织设计和钻孔灌注桩施工方案

二、工程概况

1、工程概况

本监理合同段只有一座跨如泰运河的大桥，桥梁跨径组合为：

（2-20）+（35+55+35）+（2-20+25）m，桥梁全长230.12m，主桥采用挂篮悬臂现浇，引桥采用预制空心板梁，桩基础采用钻孔灌注桩，桩基础总数为53根，桩径为1.5m，有37根在陆上，16根在水中，全部为摩擦桩。

桩基全部采用钻孔灌注桩施工。

三、施工方法及施工工艺

1、施工方法

本工程主桥墩2个,Ф1.5m群桩共16根,桩底高程▽-59m,桩长60m。

主引桥过渡墩2个,Ф1.5m灌注桩共10根,桩底高程▽-32m,桩长37m。

引桥桥墩灌注桩3排，Ф1.5m灌注桩，每排5根共15根，桩底高程▽-32（－34）m,桩长（37）39m。

桥台灌注桩2个桥台，Ф1.5m灌注桩，单排3根，桩底高程▽-31（-37m）,桩长34（38.5）m。

该工程主墩桩孔较深、土层按地质报告主桥墩持力层为粉砂夹细砂，引桥持力层为粉质粘土,桥台持力层为粉粘土。

因此需采用膨润土土进行造浆护壁。

根据以上情况，本方案决定采用正循环潜水机钻孔施工，泥浆用优质粘土制备。

全桥共设两处泥浆沉淀点，如泰运河南侧、北侧各设1个点。

为保证工期本方案拟主桥引桥同时施工灌注桩，全桥投入四台钻机同时作业。

桩机就位应首先安排在主桥桥墩处及桥台处，争取早成桩、早成台，为上部结构施工创造条件。

2、施工工艺

（1）3#～4#水中墩基础施工

3#～4#水中墩位于通航孔两侧，3#主墩靠南岸侧，基础施工直接陆上钻孔，4#基础主墩基础采用平台法施工钻孔桩，在钻孔平台安装护筒导向架，插打钢护筒。

钻孔桩采用旋回转钻机施工。

（2）0#～2#、5#～8#岸上墩基础施工采用旋回转钻机施工钻孔桩

3、钻孔机械的选择

本工程钻孔选用GPS-20型正、反循环钻孔机4台，按拟定的施工顺序分段开始施工，主桥按单独工期体系进行安排施工。

钻机安装就位严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）操作规程施工，钻机安装就位后用水平尺使底座保持水平，钻杆上下垂直。

四、钻孔灌注桩安全监理方法

监理部配备安全专业监理工程师，具体分管工程安全监理的日常工作，加强巡视检查和专项检查、定期普查检查的监理力度，同时负责指导、督促各级其他专业的监理人员开展安全监理工作。

为了强化了管质量必须管安全、以及各级监理人员都有安全监理责任的理念。

在钻孔灌注桩的安全监理中，专业监理工程师在审查钻孔灌注桩的施工方案时必须审查相应的施工安全方案并负责督促具体实施；现场分管监理工程师在日常现场巡视、旁站监理施工质量的同时必须检查安全生产状况，在工序开工检查的时候，必须同时检查相应的施工安全方案是否落实、安全隐患是否消除。

特别强调不仅是要检查即将开始的工序施工准备情况，还要检查紧后工序的安全工作。

在监理程序设置方面，为了强化了工序检查中的安全自检环节，要求增加工程监理专用表格，专门用于工序安全自检和记录，促进现场施工准备中的安全工作到位和安全员的到岗。

把“事事抓安全”的指导思想落实在最小的施工环节，以工序安全保证工程安全和施工生产安全。

钻孔灌注桩安全监理工序控制工作框图

五、灌注桩施工安全监理重点、难点

本工程的钻孔灌注桩主墩为水上桩，采用平台法施工，监理部结合同类工程的施工监理经验以及国家法律法规的要求，列举出了本工程钻孔灌注桩的施工安全监理的重点和难点：

1、水上钻孔施工临时用电的施工安全监理

2、钻孔施工涉及到的高处作业的安全监理

3、钻孔的机械的安全管理工作

4、水上施工作业面的临边防护、空洞覆盖的安全监理

5、大量吊装作业的安全监理

6、水上施工作业环境保护监理

六、钻孔桩施工安全监理措施及对策　

1、要求施工单位在施工前编制本工程的《临时用电施工组织设计》，并严格按照经过审批的《临时用电施工组织设计》布置水上施工临时用电线路，所有配电箱必须做到规范化的管理，所有电器设备要设置漏电开关，并保证接地有效可靠。

2、对在钻孔灌注桩施工过程中涉及到的高处作业，要求施工单位参照《建筑施工高处作业全技术规程》的要求，对在施工操作过程中涉及登高的操作作业人员进行安全技术交底，作业人员在登高检修与保养的过程中，必须穿软底鞋，并将鞋底淤泥清除干净。

3、水上作业区要制定严格的安全管理制度，涉及2.5米以上的高空作业人员必须穿戴安全绳。

4、督促施工人员经常对机械的关键部位进行检查，比如：

钻机的主钢丝绳，三股中发现断丝数大于10丝时，应立即更换；使用的钻杆，要经常检查限位结构，严防脱落伤人或落入孔洞中；钻杆与钻头的连接检查，防止松动脱落伤人。

在检查过程中操作人员要避免用手指直接伸入探摸，严防轧伤。

5、在日常的监理巡视检查中，对于水上的钻孔灌注桩，对还未钻孔的以及钻孔后混凝土浇灌顶标高比水面低的，未及时灌注的桩孔及护筒需用安全平网严实遮盖，督促施工单位都应在孔口加盖板封挡，以免人或工具掉落孔中，每台钻机上设置醒目安全警示标牌，时刻警示操作人员及他人。

6、对于钢筋笼的吊装施工安全监理，督促施工单位做好现场施工人员的安全交底工作，在吊装过程中要合理选择捆绑吊点，吊装指挥工要注意瞭望四周，做好指挥，司索工要选择好吊装点，辅助工人要拉好尾绳，保证平稳起吊，准确入孔，严防伤人。

7、严格按照《中华人民共和国河道管理条例》、《江苏省河道管理实施办法》进行水上施工环境保护监理，对施工中采用的泥浆护壁，督促施工单位对泥浆循环系统要认真管理，规划好泥浆的排放地点，禁止将泥浆直接排入河道中，同时要及时清扫施工平台上的浆液，做好现场防滑工作；对于旋挖钻的施工工艺的特殊要求，在施工中旋挖出来的淤泥禁止直接倾倒入河道中，必须设置倾倒点，采用小车倒运的方式，将淤泥运至指定的倾倒地点。

严格按照“平安工地”建设标准要求，在设置的泥浆池周边设置醒目安全警示标牌，并用安全网围护，防止小孩入内观望。

8、钻机开钻前的安全监理应检查，核查钻机资料，掌握勘探资料，确认地质条件符合该钻机的要求，作业范围内无障碍物；安装钻孔机时，钻架下应铺设枕木，钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行，竖立或放倒钻架时，应有熟练的专业人员进行，同时应安排专人瞭望、指挥；钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上；钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用。

钻头焊接应牢固，不得有裂纹。

钻杆连接处应加便于拆卸的垫圈。

9、钻机作业过程中的安全监理应做到，督促施工作业人员按照操作规程操作：

开机时，应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后停浆。

泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证泥浆浓度合适。

停钻时，出现漏浆应及时补充。

并应随时清除沉淀池中杂物，保持泥浆纯净和循环不中断，防止塌孔和埋钻；开钻时，钻压应轻，钻速应慢。

在钻进过程中，应根据地质情况和钻进深度，选择合适的钻压和钻速，均匀给进；变速箱换档时，应先停机，挂上档后再开机；加接钻杆时，应使用特制的连接螺栓均匀紧固，保证连接处的密封性，并做好连接处的清洁工作；钻进中，应随时观察钻机的运转情况，当发生异响、吊索具破损、漏气、漏渣，以及其它不正常情况时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续开钻；提钻、下钻时，应轻提轻放。

钻机下和井孔周围2米以内不得站人，严禁钻杆在旋转时提升；发生提钻受阻时，应先设法使钻具活动后再慢慢提升，不得强行提升。

如钻进受阻时，应采用缓冲击法解除，并查明原因，采取措施后，方可钻进；钻架、钻台平车、封口平车等的承载部位不得超载；使用空气反循环时，其喷浆口应遮拦，并应固定管端；钻进进尺达到要求时，应根据钻杆长度换算孔底标高，确认无误后，再把钻头略为提起，降低转速，空转5—20min后再停钻。

10、钻机的移位和拆卸，应按照说明书规定进行，在转移和拆运过程中，应防止碰撞机架；作业后，应对钻机进行清洗和润滑，并应将主要部位遮盖妥当。

七、钻孔灌注桩施工中的专项安全监理

（一）、施工中的日常安全检查

1、监理在日常巡视中要督促施工人员必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋，孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。

  2、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TN-S系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护；孔上电线、电缆必须架空；各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。

必须一机一闸一漏一箱进行敷设。

电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用；施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。

  3、机械防护方面要求所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩；垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业；垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。

（二）、施工现场安全防护监理

 1、夜间施工时，要有足够的照明，施工危险区域，白天悬挂明显标志，夜间悬挂标志灯。

  2、事故易发部位，如本工程高空作业处，起吊区，用电机械等要求施工单位安排专职的安全员进行指挥与监督；

  3、现场施工特种作业人员要佩带专门的防护用品，如电焊工要佩带护目镜和面罩，高空作业系好安全带。

 4、所有现场施工人员严禁酒后上岗。

 5、在现场施工道路的交叉处或拐弯处要求设立安全警告标志。

 6、督促施工单位定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。

7、督促施工单位加强与气象部门联系，重点收集高温、洪水等方面的资料，一旦发现有危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时，立即上报项目领导，及时采取措施。

（三）、消防安全监理重点

    由于工地易燃物资较多，一旦发生火灾造成的损失是不可估量的。

为此，必须要高度的重视，从最大的可能，用最有效的手段彻底消除存在火灾的隐患，保证生产的顺利进行。

1、生活区房屋、仓库的间距必须符合防火安全距离要求。

  2、动用明火的区域、木工棚、生活区及每个墩的施工点设置足够多的消防设施，种类、规格齐全。

  3、陆上高压配电间作为重点火警区进行设防。

以便对不同类型的火患进行抢救。

  4、督促施工单位对施工人员进行消防知识的宣传和教育工作，使工人能从根本上提高警惕。

定期进行消防演习。

（四）、文明施工、环境保护监理

1、项目部应建立安全文明施工领导小组按照通交安〔2011〕24号的规定频率进行文明生产大检查，发现有碍文明施工的现象及时处理，对不规范的施工行为予以纠正，监理部由总监牵头每月进行1次现场的安全、文明检查，对检查中发现的问题及时下发通报，要求施工单位定期整改，做到闭合。

2、各种施工材料定点分区分类堆码整齐，各种标识牌清楚明了，特别是摆放到现场的半成品材料、构件不可乱堆乱放，影响美观，监理组要求钢筋笼加工场地要制作防雨棚。

3、对施工现场设置各种标识和标志，做到明显、清晰、规范。

4、后场生产区设置合理的排水系统，防止场内积水，料仓的隔墙砌筑要满足堆料的负荷要求，在任何情况下不能出现原材料混仓。

5、各种施工工具不用时放入工具箱或工具房，不得随意摆在施工现场，特别是3号、4号主墩的施工，现场要做好各种工具的摆放的规划，以及泥浆配置的协调工作。

6、严禁施工现场钻孔泄漏泥浆、溅洒泥浆和洒落钻渣，若发生以上情况及时清理，保持施工现场整洁，对于钻孔以及灌注过程中产生的泥浆应该用专用的管道输送到指定的泥浆排放地，对于水上主墩施工要求施工单位要配备泥浆船，储存在施工过程中的泥浆，禁止将泥浆直接排放到河道中。

7、针对主墩的旋挖施工工艺，施工旋挖出的淤泥应该采用专用车辆运输到指定的地点，禁止直接将淤泥倾倒入河道中。

八、应急处理

1、施工单位应编制安全应急救援预案，报监理部审查，同时建立应急救援处置预案指挥机构，保证应急抢险队人员、通讯、交通车辆、物资器材、工具、资金等方面的投入满足抢险救援。

2、 施工常见事故的应急救援程序

 1）发生轻伤事故后，首先抢救伤员，事故现场有关人员要立即报告，采取措施防止事故的扩大。

轻伤事故由班组、作业队组织有关人员调查处理，作业队登记，报项目部存查，同时要抄报监理部。

2）发生重伤、死亡事故，事故现场有关人员要立即报作业队和项目部，项目部应在第一时间将情况通报监理部，同时立即抢救伤员保护现场。

作业队和项目部在收到事故报告后，立即组织工会、技术、安全部门等组成事故调查组，立即赶赴现场调查了解，分析事故原因，在24小时内报当地劳动安全监督管理局和检察院，由当地县（市）一级政府调查处理批复结案，监理部应积极配合有关主管部门对事故的调查。