水泥稳定碎石底基层首件施工总结.docx

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水泥稳定碎石底基层首件施工总结

底基层试验段成果汇总表

合同号：

A2项目名称：

G320芷新公路改建工程

施工单位：

核工业华南建设工程集团公司

监理单位：

湖南金路工程监理咨询有限公司试验段桩号：

K13+800+K14+000

检查项目

碾压遍数

压实度（%）

含水量

（%）

压实厚度

（cm）

松铺

系数

碾压

机械

灌砂法

第4遍

K13+880

95.6

4.4

20.4

1.32

振动压路机

K13+960

95.8

4.6

20.3

1.33

平均值

95.7

6.1

20.3

1.33

第5遍

K13+880

98.5

4.4

20.3

1.32

22T压路机

K13+960

98.7

4.5

20.2

1.33

平均值

98.6

6.0

20.3

1.33

质量情况

横坡（%）

平整度（mm）

2.1

4.5

机械组合

小型挖掘机一台、YZ220振动压路机一台、1500型强制搅拌机一台

备注

路基工程师：

质检工程师：

监理工程师：

日期：

底基层试验段成果报告图

合同号：

A2项目名称：

G320芷新公路改建工程

承包单位：

核工业华南建设工程集团公司

监理单位：

湖南金路工程监理咨询有限公司试验段桩号：

K13+800-K14+000

压实机械组合：

YZ22型振动压路机一台

最大干密度：

2.361g/cm3最佳含水量：

4.6％

松铺厚度：

20cm压实厚度：

15cm

压实度％

100

95

90

85

80

1234567891011

注：

合适的压实遍数应在曲线发生明显弯曲处；

承包人：

项目监理工程师：

日期：

松铺系数的确定

桩号

位置

底基层

设计高

下承层高程

松铺

高程

实测

高程

松铺系数

K13+880

中

363.31

363.160

363.361

363.311

1.34

右1.9

363.272

363.122

363.322

363.270

1.33

+920

中

361.720

361.570

361.772

361.718

1.34

右1.9

361.682

361.532

361.732

361.684

1.33

K13+960

中

360.340

360.190

360.390

360.339

1.33

右1.9

360.302

360.152

360.350

360.305

1.33

平均值

1.33

根据以上数据分析：

水泥稳定碎石基层的松铺系数为1.33

路基工程师：

质检工程师：

监理工程师：

日期：

水泥稳定碎石底基层试验段施工平面布置图

合同号：

A2项目名称：

G320芷新公路改建工程

施工单位：

核工业华南建设工程集团公司

监理单位：

湖南金路工程监理咨询有限公司试验段桩号：

K13+800-K14+000

1.9m

中右1.9

K13+820▼▼

+840

▼▼180m

+860▼▼

+880▼▼

+900▼▼

+920▼▼

+940▼▼

+950▼▼

+960▼▼

+970▼▼

+980▼▼

+990▼▼

K14+000▼▼

注：

图中▼为高程检测点

路基工程师：

监理工程师：

日期：

试验段成果报告

试验段桩号：

K13+800–K14+000段，按上述施工方案进行施工。

1、试验段施工技术数据和施工标准的确定：

所用材料：

宏宇P.C32.5普通硅酸盐水泥;分水坳腾飞碎石场生产的碎石及石屑。

生产配合比：

水泥：

4.75-31.5mm碎石：

石屑：

水=1.0：

16.22：

8.73：

1.19

试验路段：

Pd=2.361g/cm3W最佳=4.6%

混合料松铺系数：

1.33

2、试验段主要质量指标检测结果：

1压实度共检测2点。

全部合格。

2标高共检查8点，全部合格。

3平整度检查两处，共20个点，20个点全部合格。

4宽度检查4处，全部合格。

5厚度：

共检查2处，均为20-21cm之间。

6外观：

平整、密实、无轮迹、无裂缝。

7抗压强度：

共检查6个试件，其抗压强度值均大于设计值3.0Mpa。

试验段具体检测数据后附：

水泥稳定碎石（EDTA滴定法）剂量检验表、压实度（灌砂法）记录表

试验段总结及具体施工方法

1、施工前的准备：

（1）用全站仪重新恢复中线，在中桩、边桩两侧放出石灰线，直线段10米一桩，曲线段5米一桩

（2）清扫下承层，摊铺前应将多余的土和杂物清理干净，并适当喷水以保持底基层表面湿润。

（3）高程控制方法，施工测量人员首先将路基顶面的标高按左、中、右进行测量，然后，根据水泥稳定碎石底基层的左、中、右的设计高程与上底基层的高差乘以松铺系数，即得松铺厚度。

2、前场的施工应注意的问题

a）挖掘机摊铺时，混合料的中断时间不宜超过15分钟，如果运输车辆少，必须增加运输车辆，确保搅拌机作业时间内无中断现象。

b）压路机操作人员技术必须熟练，压路机的工作性能必须处于良好的状态。

c）运输车辆卸料时，应根据现场情况，每车料按照摊铺面积卸料，不宜过远或过近，易形成波纹，直接影响平整度。

d）挖掘机摊铺时，要有专人负责找平，并随时检测平整度，及时对坑洼处找平。

e）如摊铺中断时间超过2h，则应将混合料碾压密实，末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

f）在摊铺时设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

g）摊铺后未有碾压成型的路段，非检测人员一律不准在其上行走，以免影响此路段的平整度。

h）前场要分工明确，各负其责，各司其职，确保每一个环节的正常运行。

3、后场的施工准备和拌和

i.按生产配合比水泥：

4.75-31.5mm碎石：

石屑：

水=1.0：

16.22：

11348.73：

1.19，水泥剂量控制在4.0-4.5%之间，含水量控制在4.6-5.0%之间，调整厂拌设备各种材料包括：

水泥、水的计量装置，使集料的组成符合配合比设计。

在正常情况下，该拌和设备的生产能力为150t/h，每6分钟生产一车，每车约15t。

根据拌和设备的生产能力、拌和设备到施工现场的距离和稳定土摊铺机的摊铺速度来配备运输车辆为载重15T的自卸车4辆，保证有足够的使用车辆。

ii.集料含水量由专人在搅拌站负责监控，随时在料仓，观察和测定集料的含水量，如发现异常，立即调整自动上水装置。

iii.后场设工地试验室，试验检测人员两名，主要任务是负责：

控制水泥的剂量，拌和料的级配，以及试件的制作，坚持用数据“说话”的原则，及时将信息反馈到操作台工作人员和后场负责人。

iv.级配碎石检验频率为每2000m2检查1次，检验方法：

从接料口接料按四分法取料，烘箱烘干后，再筛分；含水量的检验频率为据观察，异常时随时试验，检验方法：

酒精燃烧法；水泥剂量的检验频率为2000m2至少抽查6个样品，检验方法：

滴定法。

v.后场拉料车要有专人管理，坚决做到有条不紊的保证运输车辆的正常运行。

vi.后场机械检修人员，要充分利用每一工作班的空闲时间进行检修、保养，确保拌和设备的正常使用。

4、压实机具的匹配和碾压

根据水泥初终时间和试验段铺筑的连续性，确定每一个施工作业段为50m，压实机械的合理组合为YZ220型振动压路机一台。

碾压方法：

采用振动压路机在直线段从两侧向中心碾压，先稳压两遍强振四遍，再用静碾两遍收面，试验检测人员随机检测压实度，检验频率：

2000m2检查8个点，检测方法：

灌砂法；达到要求的压实度，并保证表面无轮迹。

5、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷

i.测量员盯在施工现场，不断检测摊铺和碾压后的标高，及时纠正施工中的偏差。

ii.挖除大料“窝”点及含水量超限点，并换填合格材料。

iii.用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。

iv.用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。

6、接头处理

接头一律为垂直衔接，切缝处人工用洋镐刨除。

表面应顺直无松散现象。

7、基层正常施工的养生

基层的最早养生时间，应至少在基层碾压成型4h后开始用自喷式洒水车洒水养生，并应根据天气情况，确定每天的喷洒次数，原则上要经常保持基层表面湿润，养生期至少要保证7d。

安全管理框图

安全负责人

刘树祥

安全员

沈腾福

发现问题

制定相关措施

解决问题

保通管理框图

保通负责人

毛家松

保通员

王楠

路标、路况

发现问题

疏通车辆

质保管理框图

原材料购进

质检

每道工序

质检

下道工序

分项工程结束