汽油配方.docx

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汽油配方

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甲醇汽油配方

1替代柴油的甲醇及甲醇环保复合燃料

本发明涉及一种替代柴油的甲醇及甲醇环保复合燃料，特别适合原柴油车使用，能耗比优于柴油属于甲醇复合燃料。

本发明配方为:

1.甲醇:

25-100,,2.醚类:

石油醚0.5-4,,3.引发剂:

0.01-1,,4.外加引火剂:

0.5-4,,5.润滑剂:

0.1-1,,6.添加剂:

茶油、蓖麻油、棉籽油、菜籽油脚脂其中之一种0-75,,7.蒸发抑制剂:

1/10万-1/万,8.微量添加剂:

1/万-4/万,9.二元燃料交联剂:

1-5,。

替代柴油的甲醇及甲醇环保复合燃料，其特征是按以下配比合成1、甲醇:

25-100,2、醚类:

石油醚0.5-4,3、引发剂:

0.01-1,4、外加引火剂:

0.5-4,5、滴滑剂:

01-1,6、添加剂:

茶油、蓖麻油、棉籽油、莱籽油脚脂中之一种0-75,。

7、蒸发抑制剂:

1/10万-1/万9、微量添加剂:

1/万-4/万10、二元燃料交联剂:

1-5,

2环保节能甲醇汽油

本发明属于液体含碳燃料，是一种环保节能甲醇汽油，其特征在于添加剂是一种特制的复合型添加剂;各原料组分的重量百分配比为甲醇60-70，粗汽油25-38，添加剂2-7。

本发明的甲醇汽油贮存稳定性好，使用方便，燃烧完全，动力性强，与普通汽油相比，一般节油率为15-20,;本发明甲醇汽油中所使用的复合型添加剂，不仅能有效解决甲醇汽油的助溶、防腐和保质问题，而且能显著改善燃烧性能，大幅地降低汽车尾气中的有害物质。

一种环保节能甲醇汽油，由甲醇、粗汽油和添加剂组成，其特征在于:

1）添加剂是一种复合型添加剂，其组方重量百分配比为蒎烯5-20，薄荷醇3-15，樟脑4-20，冰片10-30，梅片5-25，甲基叔丁基醚15-40，三乙胺10-30，T5012-5;2）各原料组分的重量百分配比为甲醇60-70，粗汽油25-38，添加剂2-7。

3一种甲醇合成催化剂

一种甲醇合成催化剂，催化剂的摩尔比组成为:

Zr:

40,60,;Cu:

20,40,;MA:

10,,20,;Ni1,30,;其中MA是碱金属、碱土金属及过渡元素中的一种或几种元素的组合。

制备方法是:

按比例除Zr以氧氯化锆的形式，其余元素均以硝酸盐的形式溶于蒸馏水中，形成5,30,的混合溶液，在60,90?

下与碳酸钠溶液共沉淀，沉淀过程需充分搅拌，保持pH,9,12，沉淀经蒸馏水洗涤至无氯离子检出为止，MA助剂以柠檬酸盐、碳酸盐、草酸盐或硝酸盐的形式浸渍方法加入，浸渍时间1小时，然后在80,160?

下干燥和200,750?

焙烧，破碎至20,40目，制得催化剂。

本发明的制备方法简单，易于操作，机械强度好，大大降低了操作费用。

一种甲醇合成催化剂，其特征在于催化剂的摩尔比组成为:

Zr:

40,60,;Cu:

20,40,;MA:

10,,20,;Ni1,30,;其中MA是碱金属、碱土金属及过渡元素中的一种或几种元素的组合

4用于甲醇合成均四甲苯的分子筛催化剂及制备和应用

一种用于甲醇合成均四甲苯的分子筛催化剂是ZSM-5型，摩尔硅铝比为13-50，强、弱酸之比为1.03-1.30，对环己烷的吸附量为5.95-6.25（wt）,，对正己烷的吸附量为8.95-9.15（wt）,。

采用氢型ZSM-5分子筛与助剂、硝酸混捏后挤压成型，烘干，粉碎，焙烧，在酸液中浸渍，再烘干，焙烧制成。

本发明具有首且制备方法简单易行。

催化剂选择性高，产物中均四甲苯含量可高达20,的优点。

一种用于甲醇合成均四甲苯的分子筛催化剂，其特征在于本发明的分子筛催化剂是ZSM-5型，摩尔硅铝比为13-50，强、弱酸之比为1.03-1.30。

催化剂对环己烷的吸附量为5.95-6.25（wt）,，对正己烷的吸附量为8.95-9.15（wt）,。

5一种甲醇合成催化剂的保护剂及其制备方法

一种甲醇合成催化剂的保护剂，其组成包括:

（1）从Mo、Cu或Cr中选出的一种或几种金属

的氧化物作为第一种金属组分;

（2）至少一种第IIA族金属氧化物作为助金属组分，这些金属都负载在γ-Al2O3载体上，上述组成的保护剂制备工艺包括:

浸渍、干燥和焙烧。

本保护及适合应用于除去合成气中的Fe（CO）5、Ni（CO）4，保护甲醇合成催化剂，延长其使用寿命。

一种甲醇合成催化剂的保护剂，由载体、主金属组分和助金属组分组成，其特征在于所用的载体是γ-Al2O3，主金属组分选自Mo、Cu或Cr中的一种或多种金属的氧化物，助金属组分选自IIA族金属中的至少一种金属的氧化物。

6一种合成甲醇及二甲醚的纳米铜锌铝催化剂及其制备方法

本发明属于化工技术领域，是一种用于合成甲醇或二甲醚的纳米金属铜催化剂及其制备方法。

该催化剂由金属铜及氧化锌与氧化铝等组分组成，各组分的摩尔配比为:

Cu:

30,60,，Zn:

60,30,，Al:

10,15,，纳米金属铜尺寸在2,10nm之间，纳米金属铜被高度分散在氧化锌-氧化铝复合载体上。

该催化剂通过在0,50?

条件下用碱金属硼氢化物或水合肼等还原剂还原铜、锌、铝的可溶性盐混合溶液的碳酸盐或草酸盐共沉淀物，并经抽滤，洗涤、真空干燥，在惰性气氛条件下焙烧上制得。

本发明制得的催化剂具有比传统的碳酸盐共沉淀法CuO/ZnO/Al2O3催化剂更为优良的甲醇及二甲醚合成性能。

一种合成甲醇或二甲醚的纳米铜锌铝催化剂，其特征在于含有元素态铜的纳米金属铜基，由铜、锌、铝活性成份组成，各组分的摩尔百分比为:

Cu:

25,65,，Zn:

65,25,，Al:

20,5,;组份总量为100,，金属铜的尺寸为2,10nm。

7一种用于甲醇重整气中微量一氧化碳选择氧化净化的贵金属催化剂

一种用于甲醇重整气中微量一氧化碳选择氧化净化的贵金属催化剂，其特征在于:

该催化剂为复合载体多活性组分的担载型催化剂，通式为M1M2/S1S2;其中M1为主要活性组分贵金属Pt，M2为金属元素Fe、Co、Ni、Cu、Zn之一种或几种;S1为MD型分子筛，S2为ZrO2、TiO2的一种或两种;M1含量为催化剂总量的0.2,1.0,wt，M2含量为催化剂总量的0.2,5.0,wt，载体含量为催化剂总量的94.0,99.6,（wt），其中S1/S2,1,3.5。

本发明催化剂具有反应活性高、稳定性好，选择性好的特点。

本发明催化剂在还原气氛下，反应前不需预还原，反应后不需通气保护，多次启动性能无衰变。

本发明催化剂操作的温度范围宽，易于车载氢源净化的操作控制。

一种用于甲醇重整气中微量一氧化碳选择氧化净化的贵金属催化剂，其特征在于:

该催化剂为复合载体多活性组分的担载型催化剂，通式为M1M2/S1S2;其中M1为主要活性组分贵金属Pt，M2为金属元素Fe、Co、Ni、Cu、Zn之一种或几种;S1为MD型分子筛，S2为ZrO2、TiO2的一种或两种;M1含量为催化剂总量的0.2,1.0,wt，M2含量为催化剂总量的0.2,5.0,wt，载体含量为催化剂总量的94.0,99.6,wt，其中S1/S2,1,3.5。

8汽油机用甲醇汽油清洁燃料

本发明公开了一种汽油机用甲醇汽油清洁燃料。

该清洁燃料由甲醇、汽油和助溶剂组成，甲醇和助溶剂分别占清洁燃料总体积的体积百分比为5,30,和0.5,4,。

这种清洁燃料可在环境温度达到或低于-15?

时不分层，因而具有较好的贮存稳定性。

该清洁燃料与90#商品汽油相比，辛烷值高，价格低廉，而且功率、燃油消耗率和尾气排放量等性能指标都有明显改善，具有显著的社会和经济效益。

一种汽油机用甲醇汽油清洁燃料，包括汽油和占混合燃料总体积5,30,体积百分比的甲醇，其特征在于:

所述的清洁燃料还包括占混合燃料总体积0.5,4,体积百分比的助溶剂，并采用下列方法制备:

（1）按比例将纯度大于等于99.5,的甲醇倒入洁净、干燥的容器内;

（2）按比例将商品汽油倒入甲醇容器中并进行搅拌;（3）在甲醇和汽油的混合液中通入6,35V、100KHz,30MHz的高频电流，处理10,50分钟，即可制得甲醇汽油无剂混合燃料;（4）当此无剂混合燃料在-15?

或更低温度下出现分层时，加入0.5,4,的助溶剂，搅拌后即可制成-15?

或更低温度下不分层的汽油机用甲醇汽油清洁燃料。

9环保节能甲醇柴油

本发明涉及一种环保节能甲醇柴油的配制方法。

这种方法是以柴油、甲醇、碳十二、硝酸乙酯，蓖麻油组成，按比例在常温常压下操作配制，没有三废污染，成本低、工艺简单。

这种环保节能甲醇柴油即可单独使用，也可与柴油混合使用，型号可达0#—-35#。

一种环保节能甲醇柴油的配制方法，其特征在于常温常压下，按配比量将所需原料按顺序加入搅拌容器中，搅拌5-15分钟，其各组成份含量为重量百分比:

柴油45,75,甲醇12,25,碳十二2,8,硝酸乙酯3,12,蓖麻油5,20,

10车用清洁甲醇汽油

本发明提供一种含甲醇的车用汽油的配方和工艺。

其组份含有甲醇、商品汽油、丙酮、防腐剂、分散剂和抗氧剂，配制过程中使用高剪切管式乳化机对混合物乳化，具有不分层、不腐蚀、无气阻、抗爆性能好等优点。

一种主要由甲醇、商品汽油、丙酮配制的合成汽油，其特征在于其中含有作为防腐蚀作用的二烷基-2，6代磷酸锌盐和作为分散作用的磺酸钙，作为抗氧化作用的2，6-二叔丁基混合酚

11高含量甲醇汽油

本发明属于车用代用原料——甲醇汽油配方的改进.本发明采用二甲氧基甲烷作为添加剂,将甲醇含量提高到50—65%,并提高了甲醇汽油的贮存稳定性.从调整油、机配伍条件入手,解决了因甲醇热值低随其含量增加甲醇汽油的动力性,经济性下降的矛盾,提高了实用性.由于其汽油含量仅占25%左右,如能得以推广,可使车用汽油产量从现基础上增加三倍.12以甲醇作为原料制造高热量城市气体的方法

本发明涉及一种以甲醇作为原料生产高热量的城市气体的方法。

一种生成高热量的城市气体的方法，其特征在于:

在根据热媒热交换把甲醇和水的混合物加热到所需温度后，在小于,,,?

左右的低温反应条件下，通过降低了硫化合物的含量和降低了比表面的氧化铝类载体上载带镍类催化剂，使其反应，直接产生含甲烷气体，其中从该含甲烷气体中分离出水以后，经过除去,,?

,,气、脱水，加丁烷增热的各工序生产高热量的城市气体，上述与甲烷混合的水以及热媒加热用的热源除在开始工作时由外部供给以外，其它全部由制造过程中从含甲烷气体中分离出的水、含甲烷气体产生时产生的反应热来提供。

13甲醇合成汽油

一种车用代用燃料甲醇合成汽油，它由甲醇或工业醇、溶剂油、动力苯或苯、脂肪酸胺组成，只对使用汽油机的汽车作微小的改造，就可使用本甲醇合成汽油，本甲醇合成汽油原料易得，合成工艺简单，其适用性、动力性、经济性诸方面均接近商品汽油,,号指标。

一种甲醇合成汽油，其特征在于，它由甲醇或工业醇、溶剂油、动力苯或苯、脂肪酸胺组成。

14甲醇合成液体燃料

一种有机化学合成液体燃料，它由粗甲醇（或精甲醇）添加少量汽油、助溶剂合成。

该合成液体燃料需用专用灶具汽化燃烧，热量可达,,,,,,,,,千卡,公斤，一氧化碳和其它有害气体浓度均未超出环保允许标准。

一种有机化学合成液体燃料，其特征在于它由甲醇（精度,,,以上）、汽油、助溶剂组成。

15甲醇固体燃料及其生产工艺

一种甲醇固体燃料及生产工艺，它是由,,,,,,甲醇，,,,,,杂醇尾子，,,,,增稠剂，,（,,,（,,稳定剂，,,,,表面活性剂，,,,,,水组成。

生产工艺是将甲醇、杂醇尾子、增稠剂在容器中加热到,,?

,,?

搅拌均匀，加入,（,,,（,,

稳定剂，然后将表面活性剂溶解到水中，再加到容器中，装模冷却。

本发明无毒、无味、无污染、使用安全、不自燃、无残留物，保管、运输方便，成本低。

适合于宾馆、饮食业、家庭桌用及旅游、野外作业使用。

一种甲醇固体燃料，其特征在于它是由甲醇、杂醇尾子、增稠剂，表面活性剂、稳定剂和水组成，其中甲醇含量为,,,,,,，纯度大于,,,，杂醇尾子含量为,,,,,，增稠剂含量为,,,,，稳定剂含量为,（,,,（,,表面活性剂含量为,,,,，水含量为5,20,。

16甲醇水液体燃料

一种用液态化学成分合成的，可用于炊事，取暖目的的甲醇水液体燃料，配方由清冷水、甲醇、苯等原料组成，本发明合成工艺简单、成本低、热效率高、使用安全可靠，充分燃烧没有残液。

使用本发明后，可以取消现有的液化气站，是液化气及其使用的一场革命，具有巨大的经济效益和推广价值。

一种用液态化学成分合成的，可用于炊事、取暖目的的甲醇水液体燃料，其特征在于配方如下:

苯,,,,丙酮,,,,氯化钾,,,,乙醇,,,,甲醇,,,,,,硼酸,,,,过氧化氢,,,,氯化酊,,,,清冷水,,,,,,其它添加剂,（,,,,,（,,,。

17甲醇液体燃料

本发明涉及一种甲醇液体燃料，它是由甲醇、汽油和抗氧防胶剂、清净剂、消烟剂、除味剂,种添加剂组成，经备置、称量、搅拌、混合而成，它原料来源广，价格低廉，生产工艺简单，易汽化，使用安全，燃烧热值高，热值可达,,,,—,,,,千卡,千克，燃烧时火焰稳定，无污染，无异味，便于推广，是一种适于城乡居民广泛推广应用的、实用价值高的甲醇液体燃料。

一种甲醇液体燃料，它是由甲醇、汽油和抗氧防胶剂、清净剂、消烟剂、除味剂4种添加剂组成，经备置、称量、搅拌、混合而成，其特征在于它是由下述重量配比的原料制备的燃料甲醇93,95,汽油3,7,抗氧防胶剂0。

05,清净剂0（02,消烟剂0（1,0（15,除味剂0（05,。

18一种不改装发动机的甲醇车用燃料

本发明涉及一种不改装发动机的甲醇车用燃料的配制方法。

这种方法是指作为车用燃料的甲醇含量可以达到,,,。

在常温常压下，加入,,的多效复合添加剂配制而成。

没有污染、工艺简单、原料丰富、成本低、不含铅、辛烷值高。

具有良好的抗爆性、安全性、稳定性。

这种甲醇车用燃料，可单独使用，也可与汽油混用，是,,号以上无铅汽油的理想代用品。

一种不改装发动机的甲醇车用燃料的配制方法。

其特征是各组份及其重量百分配比为:

甲醇:

,,,,,多效复合添加剂:

,,,。

19汽油机用甲醇汽油无剂混合燃料

本发明公开了一种汽油机用甲醇汽油无剂混合燃料，该混合燃料由甲醇和汽油组成，甲醇占混合燃料总体积的体积百分比为5,30,，不需加入任何添加剂和助溶剂，经高频电流处理后该甲醇汽油无剂混合燃料就具有较好的贮存稳定性。

该混合燃料与90号商品汽油相比，价格低廉，而且标定功率、燃油消耗率和尾气排放等性能指标都有明显改善，具有重大的社会和经济效益。

一种汽油机用甲醇汽油无剂混合燃料，由汽油和甲醇组成，其特征在于该混合燃料无需加入任何添加剂和助溶剂，其中甲醇占混合燃料总体积的体积百分比为5,30,，并采用下列方法制备:

（a）按上述比例将纯度大于等于99.5,的甲醇倒入洁净、干燥的容器内;（b）按上述比例将商品汽油倒入甲醇容器中并进行搅拌;（c）在甲醇和汽油的混合液中通入电压为6,35V、频率为100KHz,30MHz的高频电流，处理10,50分钟，即制得所述的甲醇汽油

无剂混合燃料。

20一种将甲醇直接转化成醇醚燃料的方法

本发明是一种将甲醇直接转化成醇醚燃料的方法。

该方法是将一汽化器、反应器和汽车发动机或煤气灶相联，将甲醇加压汽化通入反应器中，控制温度为240,380?

，压力为常压到1.0MPa，转化成二甲醚，从而制成醇醚燃料，达到以甲醇代替汽油或液化气的目的。

一种将甲醇直接转化成醇醚燃料的方法，其特征在于:

将一汽化器、反应器和汽车发动机或煤气灶相联，将甲醇加压汽化通入反应器中，控制温度为240?

-380?

，压力为常压到1.0Mpa，转化成二甲醚，从而制成醇醚燃料。

21甲醇聚合燃料的生产方法及设备

本发明涉及甲醇燃料技术领域，特征为:

将含有氮和氧元素（NO2）的粉状煤物质与硫磺粉剂按10?

1的重量比混合均匀得到煤硫合剂备用，再用99,的甲醇液体，按100,500?

1的重量比，注入内装有煤硫合剂的闭光容器内;在容器内搅拌5,10分钟后加温到50,60?

度，静置30,60分钟，沉淀、过滤即得到甲醇聚合燃料2CH3OH.2NO2，它在常温常压下就可以合成，生产工艺简便，不污染周围环境。

一种甲醇聚合燃料的生产方法，其特征在于:

将含有氮和氧元素（NO2）的粉状煤物质与硫磺粉剂按10?

1的重量比混合均匀得到煤硫合剂备用，再用99,的甲醇液体，按100,500?

1的重量比，注入内装有煤硫合剂的闭光容器内;在容器内搅拌5,10分钟后加温到50-60?

度，静置30,60分钟，沉淀、过滤即得到甲醇聚合燃料。

22车用甲醇汽油

本发明公开了一车用甲醇汽油，它是以汽油组份油、甲醇为主要原料，添加一定比例的醚类化合物和少量的防腐蚀剂及清净剂调和生产制得。

此种汽油不用改造发动机部件，醚类化合物容易获得，应用时有很好的相溶性和冷起动性，不污染环境。

且生产成本低，与现应用的无铅汽油相比有较高的应用价值和经济价值，是无铅汽油的替代产品。

一种车用甲醇汽油，其特征在于该汽油组成包括汽油组份油、甲醇及一定量的醚类化合物和少量的防腐剂、清净剂;其各组份重量百分比为:

汽油组份油:

65,85,甲醇:

10,20,醚类化合物:

5,15,防腐蚀剂:

少量清净剂:

少量

23一种车用甲醇汽油

一种车用甲醇汽油，其特征是由:

甲醇10,,80,、汽油10,,80,、叔丁醇1,,2.2,、吐温,20或吐温,800.3,,1.8,、硝酸亚铈或硫酸亚铈0.5,,1.6,、以及磺化油1,,4.4,组成（重量,）。

采用本发明，甲醇参入量大，使用中不分层、稳定性好;用于汽油发动机，发动机的结构不作改动，燃烧效果好，燃烧后，产生的一氧化碳和氮氧化合物量较汽油明显降低，利于环境保护，是较为理想的车用替代燃料。

一种车用甲醇汽油，其特征是组成（重量,）为:

甲醇10,-80,汽油10,-80,叔丁醇1,-2.2,吐温-20或吐温-800.3,-1.8,硝酸亚铈或硫酸亚铈0.5,-1.6,磺化油1,-4.4,24一种甲醇汽油

一种甲醇汽油，其特征是它由重量配比为50,65,的甲醇、35,45,的汽油、1,3,的乙醇、0.5,1.5的二甲苯和0.05,0.15的二环戊二烯基合铁均匀混合而成。

它具有集抗爆性好，稳定性好，不具腐蚀性，和造价低于一身的的优点。

一种甲醇汽油，它包括有甲醇、汽油、乙醇、二甲苯和二环戊二烯基合铁，其特征是它由重量配比为50,65,的甲醇、35,45的汽油、1,3,的乙醇、0.5,1.5的二甲苯和0.05,0.15的二环戊二烯基合铁均匀混合而成。

25一种甲醇汽油及其配制方法

本发明是涉及一种甲醇汽油，它主要是由下述重量配比的原料组合制成:

无铅汽油15,-80,;甲醇15,-80,;丙酮1,-10,。

主要由下述重量配比的原料优化组合制成:

无铅汽

油25,-70,;甲醇25,-70,;丙酮1,-7,。

可以增加下述重量配比的原料的任一种或几种的组合，过氧化锌1,-5,，乙醚1,-5,，脂肪类活性剂1,-5,，二甲氧基甲烷1,-5,，甲基叔丁基醚1,-5,，正辛烷1,-5,。

还可以再增加轻质汽油，重量配比为1,-20,。

本发明有益的效果是:

1.甲醇和汽油混合可全溶和速溶;2.甲醇掺烧比可达15,到80,;3.使用该甲醇汽油发动机冷起动正常，动力增强，油耗下降0.7,-3.6,;4.尾气排放一氧化碳减少95,以上，碳氧化合物减少85,以上;5.可与普通汽油交叉互换使用。

一种甲醇汽油，其特征在于:

它主要由下述重量配比的原料组合制成:

无铅汽油15,-80,;甲醇15,-80,;丙酮1,-10,。

26车用清洁环保甲醇汽油

本发明公开了提供一种车用清洁环保甲醇汽油，由基础油和添加剂组成。

先将基础油用沸石筛进行精制，除去基础油中的水分、胶质和有害金属离子。

添加剂由甲苯、混合苯、甲基环戊二烯基三碳基锰、磷酸三甲酯、氢氧化钠、低聚物、抗腐蚀剂复合制成添加剂的混合溶液，再以一定比例添加到基础油中调和而成。

添加剂复合后能更好的发挥各自组分以及各组分间的协同功效，使油品的抗爆性、稳定性好，节能效果明显，加速性能优良，尾气排放明显降低，不具有腐蚀性、能够清洁发动机，能够与其它油品混配，造价低廉，具有较好的低温冷启动效果，特别适应东北高寒地区规模化生产和使用。

一种车用清洁环保甲醇汽油，基础油是由汽油组分、甲醇、醚类化合物、多碳醇组成，其特征是:

基础油充分混合后经沸石筛过滤精制，基础油的组分含量（V,）为:

汽油组分:

60-80,甲醇:

10-30,醚类化合物:

8-10,多碳醇:

2-5,

27柴油机用甲醇燃料及用于该燃料的复合添加剂

本发明的柴油机用甲醇燃料，含有甲醇及有机添加剂，其中所述甲醇含量为93-97,（体积），所述添加剂包括硝酸脂类物质、乙二醇甲酸脂及脂肪醇润滑剂，其含量为3-7,（体积）。

本发明的柴油机用甲醇燃料含有90,以上的高比例的甲醇，是真正意义上的甲醇燃料。

由硝酸脂类物质、乙二醇甲酸脂组成的复合添加剂，提高了甲醇燃料的动力性能和点火性能，并大大提高了甲醇燃料的十六烷值。

采用脂肪醇润滑剂提高了甲醇的润滑性能，消除了甲醇对发动机系统部件的电位腐蚀作用。

还使得柴油机用甲醇燃料使得甲醇燃料具备了作为柴油机燃料与柴油同样的燃烧性能。

一种柴油机用甲醇燃料，含有甲醇及添加剂，其特征在于所述甲醇含量为93-97,（体积），所述添加剂包括硝酸脂类物质、乙二醇甲酸脂甲醇改性剂及脂肪醇润滑剂，其含量为3-7,（体积）。

28一种甲醇汽油及其制备方法

本发明涉及一种甲醇汽油及其制备方法，其成分重量百分比为甲醇50-70,、基础油25-44,和添加剂4.5-7,，其特征在于添加剂为异丁醇或异丙醇、二异丙醚、苯或甲苯或二甲苯、环烷酸铁或五碳基铁、硅磷酸铝或磷酸二氢钠、RP97复合清净分散剂、羰酸盐或磺酸盐、硅型分子筛。

制备时必须在常温、常压、无火花、防火、防爆的环境下进行，其步骤如下:

将异丁醇或异丙醇加入到苯或甲苯或二甲苯中，然后，一起加入到二异丙醚中，合成共溶液A;将汽油或轻烃或直馏油加入到甲醇中，混溶成主体溶液B;将溶液A与溶液B混合搅拌成溶液C;再依次加入其余添加剂，搅拌均匀;过滤即可。

具有成本低，辛烷值高，安定性好，贮存期可达一年以上，有利于环境保护的优点。

制备工艺简单，可配制各种标号的产品。

一种甲醇汽油，成份重量百分比为含水?

1,的甲醇50-70,、基础油25-44,和添加剂4.5-7,，其特征在于添加剂为异丁醇或异丙醇0.3-0.8,、二异丙醚1.5-3,、苯或甲苯或二甲苯1.5-2.5,、环烷酸铁或五碳基铁0.5-0.8,、硅磷酸铝或磷酸二氢钠0.05-0.2,、RP97复合清净分散剂0.2-0.8,、羰酸盐或磺酸盐0.02-0.08,、硅型分子筛0.4-0.6,。

29车用甲醇汽油

本发明公开了一种可作为汽油代用品的车用甲醇汽油，由下述重量（体积）百分比的原料配制而成的:

基础汽油47,62,、工业甲醇36,50,、乳化剂2,3,，所述的乳化剂是由下列重量（体积）百分比的原料经混合配制而成的:

甲基叔丁基醚28,48,、甲基甲酯17,37,、脂肪醇18,28,、叔丁醇1,10,;本发明较汽油成本更低，且燃烧速度快、放热迅速、热效率高，不会造成对发动机供油系统的腐蚀，同时，汽车尾气排放出的污染物也大大减少，使用起来既安全又利于环保。

车用甲醇汽油，其特征在于是由下述重量（体积）百分比的原料配制而成的:

基础汽油47,62,、工业甲醇36,50,、乳化剂2,3,

30一种车用甲醇燃料

本发明公开了一种车用甲醇燃料，它含有甲醇15-50,，烃类15-55,，成品汽油0-59,，甲基叔丁基醚2-6,，混苯3-8,，防腐剂0.4-0.6,，阻燃剂