货运代理企业向第三方物流转型策略分析.docx

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货运代理企业向第三方物流转型策略分析

山东财经大学

本科毕业论文（设计）

题目：

环世通货运代理有限公司向第三方物流转型策略分析

Houstonefreightforwarderslimitedtothirdpartylogisticstransformationstrategyanalysis

学院XXXXXXXX

专业XXXXXXXX

班级XXXXXXXX

学号XXX

姓名XXX

指导教师XXX

山东财经大学教务处制

二Ｏ年月

论文的核心内容是货运代理向第三方物流转型

创新之处是采用文章中在第二部分对货运代理与第三方物流之间的差异性和货运代理转型的可行性与必须需求等进行研究。

此外，本次论文的创新之处在于应用SWOT分析法对具体的货运代理企业转型进行了针对性的分析，从而制定转型策略。

山东财经大学学士学位论文原创性声明

本人郑重声明：

所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。

除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

本声明的法律结果由本人承担。

学位论文作者签名：

年月日

山东财经大学关于论文使用授权的说明

本人完全了解山东财经大学有关保留、使用学士学位论文的规定，即：

学校有权保留、送交论文的复印件，允许论文被查阅，学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印或其他复制手段保存论文。

指导教师签名：

　论文作者签名：

　　年月日　　　　　年月日

环世通货运代理有限公司向第三方物流转型策略分析

摘要

近几年随着全球化经济的发展，我国传统货运企业在其发展和建立的过程中针对市场经济环境的转变，开始向第三方物流行业发展。

货运代理业务在其经营范围中主要是针对的货物运输，其在发展过程中规模性较小，货运管理的信息化和网络化较低，不能够满足当前市场货运运输的发展需求。

因此，随着我国第三方物流行业的发展，货运代理企业的市场受到严重的影响，越来越多的货运代理企业开始向第三方物流行业进行转型。

本文中针对这一现象进行研究，文章中以环世通货运代理有限公司为例，对其业务发展和向第三方物流转型进行研究，从而综合性的分析当前我国传统货运代理企业向第三方物流转型的发展战略。

以期通过本文的研究能够进一步促进我国货源代理企业向第三方物流企业的发展，促进我国物流行业的长期建设。

文章最后指出未来我国货运代理企业向第三方物流转型的过程中可以通过针对项目化管理进行发展、以技术发展为中心进行转型、对人才进行培养和吸收、对企业文化进行深入建设四个方面进行不断的完善和发展。

关键词：

货运代理；第三方物流；转型；策略

Abstract

Inrecentyears,withthedevelopmentoftheglobaleconomy,China'straditionalfreightenterprisesintheprocessofthedevelopmentandestablishmentofthemarketeconomicenvironmentforthetransformation,begantothethirdpartylogisticsindustrydevelopment.Freightforwardingbusinessinitsbusinessscopeismainlyforthetransportofgoodsanditsinthedevelopmentprocessofsmaller,freightmanagementinformationandnetworklow,cannotmeettheneedsofthedevelopmentofthemarketoffreight.Therefore,withthedevelopmentofthethirdpartylogisticsindustryinourcountry,themarketoffreightforwardingenterpriseshasbeenseriouslyaffected,andmoreandmorefreightforwardingenterprisesbegintotransitiontothethirdpartylogisticsindustry.Inthispaperforthestudy,thearticletoringWorldComfreightforwardingCo.,Ltd.forexample,thebusinessdevelopmentandtothethirdpartylogisticstransformationstudyandcomprehensiveanalysisofcurrentourcountrytraditionalfreightforwarderstothirdpartylogisticstransformationofdevelopmentstrategy.Inordertofurtherpromotethedevelopmentofthethirdpartylogisticsenterprisesinourcountry,theresearchofthispapercanpromotethedevelopmentofthelogisticsindustryofourcountry,andpromotethelong-termconstructionofChina'slogisticsindustry.Finally,thearticlepointsoutthefreightforwarderstothirdpartylogisticstransformationinthefuturebyfortheprojectmanagementdevelopment,onthedevelopmentoftechnologyasthecenteroftransformation,thetalenttrainingandabsorption,totheenterprisecultureisdeeplyinfouraspects:

theconstructionofcontinuousimprovementanddevelopment.

keyword:

Freightforwarding;thirdpartylogistics;transformation;strategy

前言

货运企业的长期发展和建设能够有效的促进我国物流产业的发展。

第三方物流模式构建成功的将我国物流行业推向了高潮。

随着近几年国际形式的逐渐转变，我国传统货运在其发展和建设过程中针对企业内部结构和市场发展需求，对其进行产业机构的调整，以期更进一步的确定我国货运产业文化的发展。

“十二五”计划实施后我国进出口贸易的数量逐渐增加，其中在2013年我国进口贸易金额为154020亿元，出口贸易额为192140亿元，进出口总额为346160亿元。

我国进出口贸易额的增加标注着国家对货运需求的需求量逐渐增加。

因此，货运的发展与国家经济发展之间存在着协同发展的关系，只有二者相互依存，共同发展，才能够从整体上促进我国经济的发展。

一、我国货运代理企业和第三方物流现状分析

（一）货运代理企业发展现状

1.发展环境分析

货运代理是我国进出口贸易发展后逐渐形成的一种具有货物运输资格的企业。

从其整体发展过程中对其发展环境进行分析，我国货运代理起步较晚，但是受到国家政府的支持，其发展速度较快，且快速的实现了企业市场化发展[1]。

我国传统货运中主要包含沟通服务、业务经营服务两种类型，其中沟通服务是指与个承包商和代理商之间进行沟通；业务经营服务主要是承接集装箱定制、转运等业务的承接。

2.发展出路分析

当前我国货运代理的发展出路主要以有企业挂靠经营、企业之间战略联盟发展、企业物流服务纵向发展和企业服务模式创新四个方面。

其中为进一步提升货运代理企业的市场综合竞争能力在未来发展建设过程中需要依据以上四点对其进行第三方物流模式的发展，这样才能够促进我国货运企业的长期发展。

（二）第三方物流发展现状

3.发展环境分析

第三方物流的发展环境主要是受到当前互联网经济模式的影响，随着互联网经济环境的建立，企业为更好的适应市场发展需求，从而形成了第三方物流的发展模式。

从整体环境上对其进行分析，目前我国应经拥有角度的第三方物流，且其经营范围也逐渐扩大化。

为进一步适应市场需求，第三方物流在其发展过程中以传统货运代理物流为基础，从而实现一体化物流业务的发展[2]。

4.发展出路分析

第三方物流的发展出路较多，在其未来发展过程中依靠第三方物流全面和科学的管理体系，可以从空运、水运、陆运三方面进行业务发展[3]。

此外，受到互联网技术的影响，还可以针对互联网市场进行业务拓展，从而事项第三方物流的长远建设。

第三方物流模式的发展是全球经济一体化发展的必然趋势，是我国物流行业发展的主流市场。

二、货运代理与第三方物流对比研究

（一）货运代理与第三方物流之间差异性比较

1.服务范围

货运代理与第三方物流之间在其服务范围上存在一定的差异性。

货运服务代理在其服务范围上主要以运输服务为主体服务对象，第三方物流在其服务范围上主要以物流设计、制定和一体化服务对象为服务范围[4]。

二者在服务范围上进行比较我们能够发现，第三方物流在其服务范围上包含着货运代理的服务范围，且受到第三方物流行业的服务范围中涉及的各个环节中均与货运代理中各个环节相同。

由此得出，货运代理服务范围较窄，服务形式较为单一，第三方物流服务范围较为广泛，服务内容多样化。

2.客户关系

从客户关系的角度对货运代理和第三方物流进行比较，其中货运代理与客户之间存在一种短期的合作关系[5]。

正是由于合作关系的不确定性在其客户管理上存在较大的困难，且客户的流动性较大，不能够与客户之间保持长远的发展关系。

第三方物流与客户关系中主要采用的是合同制签订的方式进行合作。

通过合同的签订将二者之间进行关系共建，形成共同风险承担体，从而与客户之间保持长期建设和发展的关系。

此外，该种关系的建立能够促进企业对客户资源的管理。

3.价值创造

价值利益是企业发展中的主要内容。

因此从价值创造的角度对货运代理和第三方物流进行比较，其中货运代理在价值创作过程中受到自身经营范围的影响，其企目标性较小，市场规模较小，而所承担的客户风险性较高。

因此，企业利益创造中存在风险性，且收益性较低。

从第三方物流受到服务范围和客户合作关系的影响，在其为客户提供资料分析的过程中可以建立综合性、个性化的服务，从而满足客户需求，创建更高的合作关系，降低企业经营的风险性，从而提高创造价值[6]。

4.发展前景

企业的长期发展是企业建立和实现市场经济发展的关键因素。

随着全球经济一体化的发展，物流产业在生产和生活中起到重要的作用。

从图2-3中能够卡出2013年我国货运量中仅仅公路货运量就高达3076648万吨。

随着我国经济的不断发展，货运量逐渐增加，货运代理企业在其发展过程中主要针对的是单一的货运服务对象，且不具备完善的服务体系[7]。

而第三方物流在建立过程中针对的是所有货运产业，在其服务体系上更加健全。

由此不难看出，第三方物流的发展前景更为广泛。

图2-12我国2013年货运量

资料来源：

中国国家数据统计网

（二）货运代理向第三方物流转型的必然需求

1.全球经济一体化需求

随着全球经济一体化的发展，当前世界经济在其发展过程中本质上是针对投资、金融、技术和人才活动等内容进行区域性建设[8]。

一体化经济发展有利于国际按产业链的优化。

我国各国在进行产业优势发展的过程中必须完成业务的发展和建立。

我国货运代理企业在国际化一体进行中需要进行改革和建立，从而进一步推进我国货运企业适应市场的需求。

此外，提升我国货运企业物流能力能够满足全球化经济发展的目标，从而推进我国货运物流发展进程，使其产业结构和技术人才等资源分配上更加科学化和合理化。

2.市场个性化差异需求

货运代理向第三方物流转型的过程中需要满足个性化差异的需求。

个性化差异需求主要是在市场发展的基础上针对企业的发展需求，对我国货运企业的长期发展建设提供有力的依据。

我国物流企业在其业务发展过程中企业与企业之间的差异性和个性化服务能够有效的彰显企业的市场竞争能力，从而使货运代理企业能够充分的深入物流市场需求[9]。

由此得出市场个性化差异需求是货运代理企业向第三方物流转型的必然需求。

3.行业竞争能力需求

货运代理企业向第三方物流转型的过程中满足行业竞争能力需求是体会是提升企业发展和自身水平的必备条件。

根据当前全球化的物流市场需求，我国货源代理企业在转型过程中主要以业务转型和业务创新为主要开发方向。

而货物在流通过程中与几个鼻血的环节是传统货运代理企业与现代物流企业中所相同部分。

因此，货运代理企业在向第三方物流进行转型的过程中必须满足物流行业的整体竞争能力需求。

4.供应链发展需求

随着全球经济一体化的发展，物流产业供应链整和发展是整个物流行业发展的必然趋势。

货运企业在向第三方物流进行转型的过程中需要满足全球物流产业供应链发展的需求。

第三方物流在采购、制造、配送、销售、消费等渠道上具有完整的供应链，而货运代理企业仅存在配送这一环节，缺少整体的供应链[10]。

因此，我国货运代理企业想要向第三方物流进行转型，需要满足物流行业供应链发展的需求。

（三）货运代理向第三方物流转型的可行性分析

1.物流基本资源分析

我国货运代理向第三方物流转型的可行性分析中其物流的基本资源分析是满足转型发展的必然需求。

当前我国在公路运输、港口海运、航空运输、仓储中转站和车辆运营管理等方面的基本资源中均能够满足货运代理转型第三方物流的需求。

根据图2-1中我们能够看出2013年我国县级区域划分中的公路运输数量逐渐增加。

根据国家统计局数据中心中的数据统统计，我国物流基本资源的能够促使我国货运代理企业向第三方物流进行转型[11]。

图2-22013年分区域我国公路运输货运量

资料来源：

中国国家数据统计网

2.政府政策分析

政府政策的发展是促进国家企业转型的关键因素，我国政府在其宏观政策调控上充分的支持货运爱丽企业向第三方物流进行转换。

其主要表现在：

第一，我国政府在对物流行业进行建设的过程中加大了投资力度（如图2-2）；第二，我国在物流行业税收负担和运营成本上的相关税法力度进行了完善，其中《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》中指出：

“扩大物流领域税收试点企业范围，完善仓储设施用地的土地使用税等政策，以切实减轻物流企业税收负担。

”；第三，国家政策在进行完善过程中重新对物流技术和人才培养方案进行了制定[12]。

图2-32013年我国运输业内固定资产投资金额

资料来源：

中国国家数据统计网

3.物流企业在社会发展中的位置分析

物流企业在社会发展过程中的地理位置转型进一步促进了我国社会企业的长期发展和建立。

目前国际贸易活动的复杂化和日趋激烈化，物流行业的市场竞争能力逐渐增加。

因此，在代理、仓储、承运、包装等方面的服务体系也得到了完善。

全球经济一体化的发展促进了物流产业在不同产业中的社会地位。

由此能够看出物流企业在社会发展中的位置转换，进一步促进了发展，也为我国货源代理企业向第三方物流企业转型提供了有力的基础。

4.信息化水平分析

近几年随着我国信息化水平的逐渐发展，物流产品在其发展过程中需要借助高新技术产业文化对其进行建设，从而实现产业与产业之间的信息管理。

物流行业在其运输和仓储的过程中需要具有严格的信息管理系统才能够保障其发展。

目前，我国物流企业在其信息化技术发展过程中通过利用信息服务平台，从而进行虚实一体化的信息管理模式，从而为我国货运代理企业向第三方物流转型提供了信息技术的支持[13]。

（四）货运代理向第三方物流转型存在的困难

1.物流体系不健全

我国货运代理向第三方物流转型的过程中发现当前我国物流体系管理不健全。

我国物流企业在其发展和完善的过程中在其管理体系上主要采用的是整体化管理模式，以整个企业的高层为中心发展区域，从而分级进行管理，从而实现对物流企业的整体体系管理[14]。

该种物流体系方式在其管理上缺少责任性管理措施，如果在其中一个环节中产生问题，无法进行责任追求，从而实现物流管理的专业性，给物流管理体系的发展带来了严重的影响。

2.物流发展空间受限

物流发展空间受限问题是当前我国货运代理向第三方物流转型中遇到的主要苦难。

我国物流企业在其发展过程中其发展空间局限于对公路运输服务体系的构建。

而在水运、空运和铁路运输三方面的发展空间上受到国家政策和环境因素的影响，制约着物流体系的建立，限制了我国物流行业的发展空间。

货运企业在转型的过程中只能够针对性的进行项目服务类型转移，发展空间较小，不能够适应市场的发展需求。

3.传统企业观念限制

我国传统企业在其观念发展和建立的过程中受到传统观念的影响，员工在进行企业标准执行和管理的过程中需要仍然沿用国有企业制度进行管理。

此外，由于第三方物流企业的介入和参与，将买卖双方的信息共享了，使很多国内企业不愿意将自身的生产计划、价格成本等资源公开，对于第三方物流企业的介入不是很放心，这也使得我国的第三方物流企业只能在开放度较高的三资企业中寻求锻炼机会和发展空间，很难真正进入我国本土的国有企业、内资企业进行物流服务，开创适合我国企业所需的特色物流业务[15]。

4.员工积极性差

企业员工在其发展和建立的过程中针对员工参与程度和企业转型上看，我国货运代理企业在进行第三方物流转型发展的过程中参与力度较低，不能够适应企业的发展。

例如，员工在执行企业内部操作模式的过程中没有形成习惯性和概念性。

因此，在转型过程中对第三方物流中心的环境要求、服务要求和制度要求等存在抵触心理，从而很难实现员工的工作中的战斗力，给货运代理企业的转型带来了困难[16]。

三、环世通货运代理有限公司向第三方物流转型案例分析

（一）环世通货运代理有限公司简介

1.企业经营范围

广州市环世通国际运输代理有限公司成立于2004年底，业务范围组要以国际快递为主。

随着企业的逐渐发展，截止到2014年其企业经营范围已经从其国际会计逐渐发展为国际空运、国际海运、铁路运输、多式联运进出口贸易等业务，从而坚持以为客户建立一站式服务为准则。

企业在发展过程中秉承承“顾客至上、服务第一”的经营理念。

2.企业业务服务流程

环世通货运代理有限公司在其货运代理发展过程中主要以总经理为主观单位，对业务进行综合承接和管理。

在实施过程中利用市场部、业务部、操作部和结算部四个部门对其承接业务的流程进行综合性的规划和管理。

在有运输操作部门对相关货物进行运输。

在其业务服务过程中坚持以“安全、高效、快捷、准确、节省”的服务理念为客户进行服务。

图3-1环世通货运代理有限公司的服务流程

3.企业经营现状

环世通货运代理有限公司公司服务业务上以广泛的客户为发展类型，建立流动性较大的市场风格，从而实现企业的长期发展和建立。

在其服务范围上利用其地理优势对广州、深圳等地区实施航空运输物流业务的发展，从而建立全方位的物流运输体制。

公司在其运输设施建立上经过长时间的发展已经建立了相对较为完善的运输设备，其内部存在公路运输车队和中转存储仓库[17]。

公司在其各部门之间活力能力上主要以食品行业和机械行业为主要业务获利渠道。

公司在其发展战略上主要以向第三方物流转型为主要发展战略，从而提高同行业的市场竞争能力。

（二）环世通货运代理有限公司向第三方物流转型SWTO分析

1.环世通货运代理有限公司优势

对环世通货运代理有限公司的发展优势进行分析，其主要存在：

第一，是我国国家承认的一级货运代理单位，其拥有独立的空运和海运承接货物订单，能够发展自身的客户需求；第二，其管理制度相对较为完善，能够提高整体货物运输中信息管理的工作效率，满足企业的长期发展需求；第三，在其快递业务中以DHL、TNT、UPS、FEDEX四大国际快递公司和邮政快递（EMS）以及各种专线的快递业务为主，并且利用自身企业优势与各个快递dialing企业合作，从而建立了方便、快捷、准确的路线。

2.环世通货运代理有限公司劣势

环世通货运代理有限公司在实施向第三方物流转型的过程中存在的主要劣势表现在：

第一，企业在其网络管理平台上缺少完善的管理平台。

目前该公司在其业务发展和业务承接过程中存在多渠道管理模式，但是缺少完善的网络管理平台；第二，在企业赢下理念上缺少网络营销的管理理念。

随着互联网经济的逐渐发展，利用网络营销能够更好的促进企业的发展。

而环世通货运代理企业中正缺少这种营销理念；第三，企业内部整体管理水平较低。

根据当前环世通货运代理企业内部管理水平现状中我们发现企业管理层对员工的约束和管理能力较差，且员工与员工之间缺少团队协作能力。

3.环世通货运代理有限公司机会

面对第三方物流模式的发展，环世通货运代理有限公司在其发展过程中遇到的机会主要表现在以下几方面：

第一，对外贸易出口量逐渐增加。

随着我国进出口贸易的逐渐发展，为货源代理企业转型提供了发展机遇（图3-2）；第二，随着我国政府政策的改革，当前对第三方物流的支持力度逐渐增加，政府在其建设资金的投入方面也逐渐增加，从而为环世通货运代理有限公司向第三方物流转型提供了机会。

第四，随着信息技术发展水平的逐渐增加，国际货运代理业务的发展空间逐渐增加，且在管理方面也逐渐开始应用现代化的信息技术进行管理，实现网络控制；第五，随着我国货物运输航线的逐渐开通，与各国之间的贸易往来关系逐渐增加，从而拓展了第三方物流的发展空间。

图3-2我国近五年的进出口总额

资料来源：

中国国家数据统计网

4.环世通货运代理有限公司威胁

根据SWOT分析法对环世通货运代理有限公司在向第三方物流转型中存在的威胁进行分析，其主要表现在以下几点：

第一，国家交流之间的语言差异性关系。

随着全球货运空间的扩大，在向第三方物流转型的过程中需要对建立多国家货物运输渠道。

因此，在其语言交流和地方风俗文化发展中为环世通货运代理有限公司带来了严重的威胁；第二，受到货运代理行业营运成本和经营门槛的影响，越来越多的企业开始发展货运代理业务，第三方物流的市场竞争日趋激烈化，成为了环世通货运代理有限公司转型的主要威胁因素之一；第三；不能够满足多样化的市场需求。

环世通货运代理有限公司受到自身企业结构和内部经济因素的影响，在其货物业务类型建立过程中不能够满足客户多元化的需求，缺少对应业务的一条龙服务。

因此，对其造成了威胁。

（三）环世通货运代理有限公司向第三方物流转型策略

1.针对项目化管理进行发展

项目化管理进展主要是指在企业内部实现项目管理发展，从而建立明确的工作临床，有专门的业务人员负责相关业务。

首先，对企业内部组织结构进行改革，严谨业务发展结构，实现一体化综合物流服务模式；其次，在企业业务管理项目上实现业务流程项目管理思想，对其业务流程进行重新设计，设计成果为图3-3；最后，坚持以监督管理为体系的项目化管理实施，从而提升环世通货运代理有限公司向第三方物流转型中服务质量和服务效率。

图3-3环世通货运代理有限公司业务流程设计