暗挖法标准施工.docx
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暗挖法标准施工
暗挖某些施工方案
（一）编制根据：
1、工程概况
本标段暗挖某些有地下方厅一座、换乘通道南段一条、4号通风道一条、与环线地铁东直门站连接通道两条及2号出入口通道一条。
地下方厅建筑面积为2125m2，框架构造，顶板覆土11m；换乘通道南段全长37m，毛洞宽10m，高5.9m；风道全长50m，深17.15m，拱形构造，毛洞宽3m，高3.65m（含拱顶）；与环线地铁东直门站西北出口相连通道长46m、东北出口相连通道44m，毛洞宽5.2m，高5.55m（含拱顶）；2＃出入口全长93.6m，为单洞矩型构造，毛洞宽7米，高5米，顶板覆土10m。
2、地质条件：
依照地质报告，场区内岩土层自上而下分布为：
（1）人工填土，层厚4-4.9m。
（2）第四纪全沉积层：
1）粘质粉土、粉质粘土，层厚3.9-14.6m。
2）圆砾；中粗砂层；重粉质粘土层；粉细砂层；层厚2.0-7.1m。
3）粉质粘土，粘质粉土层，重粉质粘土层，砂质粉土，层厚2.5-6.7m。
4）圆砾层；细中砂层；粉质粘土层，层厚8.9m。
5）粉质粘土层，细砂层
本工程地下方厅位于中粗砂层，暗挖土层为粉质粘土，粘质粉土及圆砾层。
3、地下水位：
上层滞水位于标高34.1-39.16m，含水层为粘质粉土，粉质粘土，素填土层，重要接受大气降水及地下管道渗漏补给。
潜水位于标高25.9-27.78m，含水层为圆砾，重要接受侧向迳流补给。
承压水头标高23.46-19.23m，含水层为圆砾5层，中粗砂层，粉细砂层，重要接受侧向迳流补给。
本工程地下方厅及通道等均进入潜水层。
（二）施工顺序：
本工程工期较紧、暗挖某些工程量大、项目多等特点，结合设计规定，4号通风道风亭竖井和换乘通道施工竖井先行开工，为地下方厅早日开工创造条件，2号出入口通道待围护桩施工完毕后及时施工。
与环线地铁相连两条连接通道在地下方厅完毕后再施工。
在施工顺序上，凡有条件开工一律早开工，暂时不能开工要优先安排其有关工程。
详细为：
1、一入场就开工换乘通道上竖井，以利早日拐进地下方厅。
2、同步开工4号风道风亭小竖井，组织风道施工。
3、优先安排2号出入口通道围护桩和明挖，为其暗挖施工创造条件。
（三）重要施工办法：
本标段地下工程各项目均按新奥法原理采用短台阶开挖→初期支护+暂时支撑→防水施工→二次衬砌施工办法，在施工过程中坚持对围岩变形量测监控。
并在严格减少地下水位或及时排水条件下，做到在无水状况下施工。
各项目施工办法简述如下：
1、换乘通道施工竖井
该竖井系本标段地下工程重要施工通路，它承担施工中出土、进料和人员上下，因而，该井迅速施工和安全保证十分重要，按照设计文献规定，该竖井采用明挖逆做法施工。
（1）施工办法：
1）地表下至4m范畴内采用机械大开挖，距井壁40cm处土方由人工开挖修边。
开挖步长不不不大于1m，开挖一步，封闭一步，边挖边做初衬格栅（间距500mm），边喷C20砼，构造内衬采用C30模筑混凝土，上下步钢筋采用焊接连接，单面焊不不大于10d，及时做好井口冠梁。
冠梁构造详下图所示：
2）4m如下人工开挖，由于井身在Q4地层中，土质较为松散，用惯用挖土工具并配以风镐即可组织施工。
开挖过程中采用中间集水坑先进，抽出渗水后，由中心向井壁平降扩挖，最后留50cm光面层整修成型。
出土设备采用1.5m3吊斗，固定式龙门架配10T吊车垂直运送，自卸汽车水平运送。
如下图所示：
3）每下挖2m按设计增设一组钢支撑，当竖井挖至两侧通道时在通道顶板上方50cm范畴内必要布置一组钢梁支撑，以增长此处井壁刚度。
4）竖井施工到两侧通道顶板高度时，在板顶标高以上10cm处增设一道砼圈梁。
当竖井下挖至通道顶标高下1.5m时暂停下挖，初期支护后向两通道顶部打超前小导管（此部位为加强土壤强度，将通道顶部打Ф42超前小导管改为Ф108大管棚注浆支护。
大管棚段全长8m，管横距30cm，纵向搭接2m）。
此工序完毕后，继续按规定步长下挖、封闭和临撑直至设计标高。
5）竖井在原设计底标高下加深2m，其加深空间作为出土井和水仓，待竖井完毕出土作用后填至设计标高即可。
6）通道位置在竖井施工时完全封闭，此后施工哪一侧，打开哪一侧。
（2）竖井防坍塌办法：
竖井穿过素填土、粘质粉土、粉质粘土层和圆砾层，容易发生坍塌，严重坍方会引起地表下沉，危及附近地下管线及建筑物安全，施工中要采用严密办法，防止发生坍方事故。
1）认真抓好降排水办法,防止地下水渗入井内，导致地表下沉。
2）坚持“短进尺、早支护、快封闭、勤量测”施工原则，每循环进尺不超过1.0m，及时进行喷锚，及时安装格栅，先开挖竖井中心部位，留出井壁部份，最后人工修边，加速开挖成型，并及时进行喷锚网及格栅支护。
3）对换乘通道破壁施工地段，加强防坍保险办法，在破壁上方井壁内预先设立双层重叠式环形过梁保护，破壁前做好注浆超前小管棚支护。
4）全过程实行监控量测，地面构筑物和地下管线周密布点监控，竖井下挖时对井身收敛进行有效监控，必要时要加密，加强井壁支护。
（3）施工注意事项：
1）施工中加强监控量测，以量测信息指引施工，并对附近地下管线，地面建筑物进行监控。
2）由于井口定位和标高直接影响到地下方厅定位和标高，因此井口平面必要精准定位。
在开挖过程中保护竖井中线位置对的，开挖井壁垂直，断面尺寸对的。
3）施工中集水井先行下挖，井底施工面做成3%排水斜面，集中抽水到地面沉淀池，经沉淀过滤后再排放到市政排水系统。
4）井口设1.2m高安全围拦，防止人员及地面杂物坠落井内。
5）井口修建防雨棚屋，其构造尺寸应满足龙门吊作业安全规定。
6）用无线电话及声响信号，保证井内作业与地面联系对的、畅通。
7）进场及井下工作人员，必要戴安全帽，遵守井下作业安全规则规定。
8）龙门吊作业时，应明确信号，告知井下人员，进行安全避让。
9）深井作业，采用压入式通风，所有引入井内管线应与井壁联结牢固。
10）竖井下挖到设计标高后，应及时进行井底防水砼封闭，封闭高度不不大于80cm。
11）为以便井口排水，井口地面向四周呈散水形，坡率2%，宽2m，并用100mm厚素砼硬化。
2、四号风道竖井：
四号风道竖井施工办法与施工竖井基本相似，但风井施工完毕后，只向地下方厅一侧掘进。
3、换乘通道：
竖井到达设计位置后，一方面向地下厅方向掘进，施工换乘通道东段，施工办法为上下导洞3洞作业。
如下图：
1
5
2
3
6
4
（1）开挖顺序示意图，顺序1→2→3→4→5→6
（2）在开挖左洞上导洞之前，对通道顶部全长施作φ42超前小导管。
（3）掘进步长为50cm，完毕后及时施作顶部和外侧初期支护（钢筋格栅间距500mm，内外配Φ6＠150×150钢筋网，喷射混凝土），对内侧和底部实行暂时支撑。
暂时支撑示意如下：
（4）初期支护和暂时支撑完毕后，进行下一循环。
（5）当1合计进尺达到3m时，开挖右洞上导洞2及左洞下导洞3，循环进尺、初期支护、暂时支撑均与导洞1相似，依此循序渐进。
此时形成导洞1、2、3同步施工，且导洞1领先2、3各3m。
（6）当导洞2合计进尺达到3m时，开挖右洞下导洞4，循环进尺和初支，临支均与导洞1相似，依此顺序渐进。
（7）当导洞4合计进尺达到2m时，开挖中洞上导洞5及施作初期支护，并在左、右洞暂时支撑横梁位置加设对口撑，使横梁轴力一致。
（8）当导洞5合计进尺达到2m时，开挖中洞下导洞6，并及时施作底部初期支护。
此时，全通道6个导洞全面施工，且导洞1领先2、3为3m，导洞2、3领先导洞4为3m，导洞4领先导洞5为2m，导洞5领先导洞6为2m，总态势为导洞1领先导洞6为10m。
（9）全洞初期支护完毕后，以纵向不超过4m为一种环节。
拆除暂时支撑，施作防水构造和梁、柱、边墙及顶底板，施作顺序为先中洞，后边洞。
4、地下方厅：
地下方厅南北宽25m，东西长35m，高7.7m，洞室空间大，在第四系地层中施工难度较大，按照设计规定，采用上下台阶跳格法施工。
环节分解：
（1）换乘通道完毕后，向地下厅开挖沿E轴进行插打φ42小导管后，上导洞以0.5m步长迈进。
及时施作暂时支撑。
①号导洞宽3.7m，纵深4.2m。
（2）当①号导洞上导洞合计进到3m时，开下导洞，到达4.2m时，做好端头暂时支撑，并插打φ42小导管。
（3）①号导洞下导完毕后，做好终端暂时支撑。
（4）①号导洞所有完毕后，向左右两个方向开挖②号导洞上导洞。
（5）②号上导累进3m时，开下导跟进，在②号导洞施工中，完毕周边初期支护和地下厅方向暂时支撑。
（6）F轴方向②号洞完毕后，插打③’④’小导管，然后组织③’上导洞和③”上导洞开挖、初支和临撑。
（7）③’③”上导各自累进到3m时，③’和③”下导洞分别开工。
（8）A轴方向②号导洞完毕后，插打④”、③、④③④③④’③’导洞顶部小导管，然后各自按跳控法实行④’③③③③’导洞上导洞施工。
（9）④’③③③③’上导洞各自施工累进到3m后，分别开该导洞下导洞。
（10）上述④’③③③③’导洞所有完毕后，组织④”④④④④”导洞上导洞施工。
待其各自达到3m后，各自下导洞分别开工。
（11）待上述最后一批导洞完毕，本厅初期支护也所有封闭。
（12）初支封闭后，有选取拆除永久柱范畴内横撑，施作梁柱构造。
（13）梁柱达到设计强度后，跳格拆除暂时支撑，施作顶、底板和边墙，每次拆除临撑长度不不不大于5m。
5、2#出入口
2＃出入口由于受明挖土方限制，必要先进行出入口护坡桩施工，并且尽快完毕明挖土方施工，为暗挖某些创造条件。
明挖某些土方施工完毕后，一方面对暗挖某些护坡桩进行破除，向车站方向掘进，施工办法为上下导洞3洞作业。
与换乘通道基本相似。
6、地下厅南北通道
地下厅南北两条通道在地下方厅施工完毕后同步向南北两方向开始掘进施工，施工办法为上下导洞1洞作业。
如图：
（1）开挖顺序示意图，顺序1→2。
（2）在开挖上导洞之前，对通道顶部全长施作φ42超前小导管。
（3）掘进步长为50cm，完毕后及时施作顶部和外侧初期支护（钢筋格栅间距500mm，内外配Φ6＠150×150钢筋网，喷射混凝土），对内侧和底部实行暂时支撑。
暂时支撑示意如下：
（4）当上导洞1合计进尺达到3m时，开挖下导洞2。
（5）初期支护和暂时支撑完毕后，进行下一循环。
（6）全洞初期支护完毕后，以纵向不超过4m为一种环节。
拆除暂时支撑，施作防水构造和二衬构造。
（四）防止突发性涌水和防坍应急办法
本标段暗挖某些重要穿粉质粘性土、粉细砂、中粗砂、局部圆砾层，在隧洞掘进过程中，由于地层内部应力平衡被打破，围岩土层应力松驰，场地局部还也许赋存上层滞水，潜水水位标高为26.31-26.65m，承压水头标高为24.51m，局部地段覆土中人工填土层厚度较大，构造松散，也许产生坍塌、潜蚀、涌砂及涌水等工程地质问题。
为保证在不良地质地段安全顺利施工，防止浮现涌水、涌砂及坍塌事故，采用如下应急办法：
1、对工程突发事故，贯彻以防为主，防患于未然方针。
我单位将组织有丰富地下工程施工经验技术人员和专家，针对本标段施工难点，制定周密实行性施工组织设计，采用合理施工技术和可靠工艺，对危险地段加强监控，严格按操作规程，严密组织管理，采用稳扎稳打步步为营，稳固后方循序渐进办法完毕施工，借助于我单位专家和施工人员丰富经验，顺利完毕任务。
2、实行全面全过程严密监控量测。
实行及时信息反馈是发现险情，争取积极采用加固办法先决条件和有效办法。
监控工作要贯彻始终。
3、针对含水丰富地段，采用超前水平钻探，精确探明前方地质状况和不良地质地段分布范畴，以便在到达之前，采用超前加固办法，设止浆墙进行加固解决，止浆墙普通用网喷C20砼20cm封闭掌子面，对掌子面进行全封闭固结注浆，然后再沿开挖轮廓外周用Φ42mm小导管补充注浆，消除掌子面固结注浆死角，再用短进尺、早封闭、快支护、勤监测办法掘进。
4、对大断面地段采用Φ108mm短管棚超前预注浆支护，开挖前注浆固结掌子面，开挖采用CRD法（交叉中隔墙法）分四步或六步进行，加强施工监控测量，及时反馈信息指引施工。
5、对局部坍塌导致空穴，应在加强初支状况下注浆填充密实，以防塌穴继续扩大。
6、准备好应急抢险物资，如棉纱、草袋、方木等。
（五）防止地表及地面建筑物过量下沉技术办法
引起地表及地下建筑沉降重要因素是：
隧道覆盖土层构造疏松且含水，隧道开挖后，应力重新分布，覆土层压密失水，埋深浅地层拱脚位于软弱地层，地面建筑物紧靠隧道。
因而必要有针对性地采用相应办法：
1、进行超前注浆支护，如打设Φ42mm超前小导管并进行泵压注浆，加固地层和止水。
有必要时可用Φ108mm超前短管棚注浆支护。
2、含水丰富不良地质地段，对掘进面喷C20砼封闭，并全断面进行小导管注浆固结，防止大量涌水、流砂及流泥引起地面下沉。
3、严格控制循环进尺，保证支护及时。
4、保证喷射砼施工工艺，严格按配合比施工，对的使用外加剂，分层喷射，保证喷射砼密实。
5、对初期支护背后进行注浆解决，填充初支背后空隙，防止地层下沉变形。
6、在软弱围岩地段，要加强上导初期支护拱脚承载力，清除拱脚虚碴，用喷砼料回填密实，在初期支护拱脚外挖暂时排水沟，严防积水软化围岩。
每侧拱脚打设Φ42mm锁脚锚管各2根，拱脚设钢垫板必要时设立暂时仰拱。
7、增长钢格栅拱脚处纵向联接筋数量并保证焊接质量使构造整体性加强。
8、软弱围岩必要人工开挖，尽量不用爆破办法施工，以减少爆破对围岩扰动。
9、加强施工监控量测，及时反馈信息，以便对的指引施工。
（六）暗挖测量
1、测量组织
本标段由车站、地下方厅及通道与通风道等构成，车站某些通道为明挖法，地下方厅某些通道及通风道为暗挖法施工，暗挖法测量比较复杂，按施工安排，地下方厅及通风道将先进行施工，由此，地下测量显得更加重要。
为保证测量精度，我单位将派具备地下工程测量经验专业测量工程师和经专业培训持测绘证测量人员构成精测队，负责本标段测量工程，配备测量仪器清单见下表：
顺序
仪器名称
制造厂家
数量
备注
1
全站仪
日本索佳
1
2
激光经纬仪
苏光JDAZ
1
3
经纬仪
蔡司010B
2
4
精密水准仪
莱卡NA3003
2
配钢瓦尺
5
自动水准仪
莱卡
1
6
自动水准仪
苏光JDA2
2
7
钢卷尺
3
8
光学垂准仪
瑞士NL
2
9
计算机
联想
1
10
激光断面仪
TSS-1
1
11
陀螺经纬仪
瑞士wildGAK1
1
安在T2经纬仪上
2、测量方案：
施工前，依照业主提供控制点，用全站仪进行地面精密导线控制网布测，定出竖井精确位置并放出护桩。
开挖进洞，用光学垂准仪从井口投点到井底设立控制点，用全站仪采用联系三角形办法分别由施工竖井及4号通风道引测进洞。
最后在地下方厅内完毕闭合，然后在地下方厅四角建立地下控制网，由地下控制网完毕对地下厅南北通道控制。
每一闭幕式合环观测所有内角和边长，导线环按严密平差。
用平差后导线点座标指引隧道中线开挖方向，因本标段两竖井间长约90m，则隧道总测角中误差m下=20〃即可保证横向贯通中误差±50mm规定。
而地面控制网测角中误差为±2.5〃，联系测量一次定向测角中误差为≤±8取三次平均值作为最后成果，则按m2总=m2面+m2联+m2下，则m下=±17〃，故地下导线测角精度为一级导线m下=±5〃时，可大大满足横向贯通误差为±50mm规定。
施工竖井转入通道施工时，作第一次竖井定向，开挖到1/3贯通距处作第二次竖井定向，达到贯通时在地下方厅闭合。
指引地下方厅及南北通道开挖。
施工现场合有测量控制点均由精测队负责，各施工队测量班只负责寻常施工测量。
测量人员要严格执行换手测量规定，每一测点必要通过换手测量后方可定点，并认真做好测量记录。
3、复测与精测
由于隧道测量中误差涉及三某些：
地面控制测量中误差m面，竖井联系测量中误差m联和地下测量中误差m下，即m2总=m2面+m2联+m2下。
而地面控制测量条件最佳。
因此，为了保证地铁对的贯通，须尽量提高地面控制测量精度，使m面尽量小。
在施工控制点交桩后，布测高精度地面平面控制网和高程控制网，进行地面精密控制测量。
隧道测量误差分派按表所下表所示：
地面控制测量
联系测量
地下控制测量
总贯通误差
横向贯通中误差
≤±25mm
≤±25mm
≤±35mm
≤±50mm
竖向贯通中误差
≤±16mm
≤±12mm
≤±15mm
≤±25mm
4、竖井联系测量
联系三角形定向
（1）联系三角形布置
联系三角形定向测量工作涉及定向投点和井上、井下联系测量。
下图表达三角形法联系测量图形，与两垂线01、02连测点A、A1为连接点，地面（井上）连接测量是在连接点A安顿全站仪，将D点与两垂线方向连测，并由近井点D测设地面连接导线至A点，以求出两垂线座标及其连接线座标方位角。
井下连接测量是在井下连接点A1安顿仪器，将D1点与两垂线方向连测，并同步测井下导线，求出定向基点D1座标和A1D1边座标方位角，从而完毕定向任务。
联系三角形最有利形状为α角和β角接近于零延伸形三角形，详细规定如下：
1）两垂线间距离a（a1）应尽量性大；
2）三角形锐角α角和β角应尽量小，α最大不超过3°；
3）b/a（或b1/a1）值普通以1.5左右为宜；
4）传递方位角时，应选取通过小角β路线。
此外连接角ω（或ω1）边长AD（或A1D1）普通宜不不大于20m。
（2）光学垂准法投点
在井口盖板上所选点位处挖30cm×30cm方孔，将自动垂准仪（涉及激光目镜）置于该处，另搭木架（与井盖脱离）供观测者站立，仪器整平、对准孔心后，瞄准井底觇标（移动觇标中心对准视准轴）。
投点时，平转照准部，90°为一盘位，全圆测四盘位，每一盘位测一投点，取四盘位投点重心为一测回投点位置（如图a所示）。
每个投点观测四测回，并取四测回四个点位所构成图形重心为井下采用投点位置（如图b所示）。
与老式办法相比，光学垂准投点采用三投点、四测回传递座标、方位可将投点中误差限制在0.5mm以内，井上两点与井下相应两投点长度之差＜2mm，可以满足长隧深井测量精度规定。
（3）联系三角形测量办法
1）测角：
以测角精度不低于DJ2级经纬仪或全站仪，方向观测法分别在井上、井下连接点A、A1测ω、ω1，α、α1角。
普通测4～6个测回。
为了减少测ω、α角时对中误差影响，仪器应对中三次，每次对中将照准部（或基座）位置变换120°，也可用两台仪器分别置于A、D两点进行观测或采用三联观测法及强制对中办法，以减少对中误差影响。
2）量边：
丈量连接三角形各边长时，应对钢卷尺施以比长时拉力，记录测量时温度。
每条边各丈量6次，读数至0.5mm，同一边长各次观测值误差不得不不大于2mm，取平均值为丈量成果。
两垂线井上、井下量距离误差，普通应不超过2mm。
井上、井下连接导线边长可用全站仪测量。
竖井高程联系测量
竖井高程联系测量采用光电测距传递高程，是运用全站仪代替长钢卷尺或长钢丝测定竖直方向距离（即高差），操作简朴，能大量减轻劳动强度，占用井筒时间短，导入高程精度高，实用性好。
1）全站仪置于井口，如图所示。
将全站仪安顿在地面井口跳板上特制支架上，并使仪器平卧竖轴水平，直接瞄准井底预埋反射棱镜测出井深h。
然后在井上、下用两台水准仪测出井下水准点高程。
井下水准点F高程为：
HF=HE+h上+h下-h=HE+（a-b）+（b1-a1）-h式中，h=h＇（1+R+δTρ+C，为通过气象（温度、气压）和加、乘常数改正后距离值（井深）。
5、区间隧道洞内寻常施工测量
依照《工程测量规范》和《新建铁路测量规范》规定，用极座标法进行中线放样，精密水准仪采用几何水准测量控制高程，隧道开挖中，及时向工作面传递所在断面中线和高程。
并由测量组用TSS-1断面测量仪测量开挖断面。
初期支护和二次衬砌前，必要对线路中线和高程进行测量复核，确认无误后方可进行下道工序。
（七）施工监控量测办法和程序
1、监控量测目和意义：
为保证构造安全与围岩稳定，保证地面建筑及地下管线正常使用，保证地面交通顺畅和地下工程施工安全，必要在施工全过程进行全面、系统监测工作。
咱们将依照招标文献规定，建立专门组织机构，在施工全过程中实行监控量测，并将其作为一重要工序纳入施工组织中去，随时掌握施工中支撑构造、地表建筑及地下构筑物受力变形状况，并反馈给施工作业部门及设计单位、监理部门，及时调节支护参数和施工环节，补充施工办法，保证地面沉降值、支护变形值等均在设计或规范容许范畴内，控制并减少工程施工时对周边环境影响，本标段监控流程见下图。
2、监测项目和内容
依照招标文献以及本标段工程详细状况，需对地下方厅、4＃风井及通风道、换乘通道、2＃出入口等暗挖某些构造和周边受影响地面环境等进行安全监测。
一方面对工程施工也许引起地表下沉因素、机理、规律及下沉值等作出必要分析，进行预测控制，真正做到心中有数。
（1）采用暗挖法施工引起地表下沉重要原由于：
1）开挖过程中地层损失
2）支护构造整体沉降及支护构造受力变形
3）因应力变化而使土体产生新弹塑性变形
（2）采用暗挖法施工地下方厅主体构造引起地表下沉重要涉及：
1）开挖过程中存在柱列式周边围护构造中柱与柱之间地层损失。
2）周边围护构造产生水平位移。
3）周边围护构造下沉带动两侧土体垂直沉降。
4）基坑坑底隆起引起墙外土体沉陷。
对地下方厅和通道构造自身实际应力变化状况与设计应力值对比也应随时在掌握中，以保证构造自身安全和施工安全。
引起构造自身应力变化重要因素有：
1）施工办法、环节拟定与变化
2）地质及围岩状况变化
3）地表沉陷及地下水活动异常状况浮现
4）外部荷载异常变化
按照也许产生变形及应力变化因素分析、结合本工程状况，监测项目以位移监测为主，同步辅以应力、应变监测，监测数据应互相印证，保证监测成果可靠性。
地下方厅监控量测测点布置见附图。
地下方厅临控量测表
测量项目
测点布置
测量规定
测量断面间距
净空水平收敛量测
初衬12＃、13＃点之间水平线
初衬14＃、15＃点之间水平线
二衬12"＃、13"＃点之间水平线
二衬14"＃、15"＃点之间水平线
变形速度（mm/d）>10，1-2次/天
变形速度（mm/d）>10-5，2次/天
变形速度（mm/d）>5-1，1次/2天
变形速度（mm/d）<1，1次/周
间距为10米左右
拱顶下沉量测及底板隆起
初衬1＃－11＃点、16＃-26＃
二衬1"＃－11"＃点、16＃-26＃
变形速度（mm/d）>10，1-2次/天
变形速度（mm/d）>10-5，2次/天
变形速度（mm/d）>5-1，1次/2天
变形速度（mm/d）<1，1次/周
间距为10米左右
衬砌及钢筋应力量测
初衬1＃－26＃点、1＃-26＃
二衬1"＃－26"＃点、1＃-26＃
测量初衬、二衬及钢筋随施工过程应力变化
选取5-10个典型测点
压力量测
初衬1′-26′点
测量构造施工及使用后围岩与地层压力关系
选取1-2个典型断面
二衬1-26点
测量构造施工及使用后二衬与二衬压力关系
地表沉降
-
点
测量应在开挖工作面前方H（H为地面到构造底板距离）处开始，直至衬砌构造封闭，下沉基本停止时为止
按图中所示
洞内观测
每次开挖后对开挖面进行观测，如发现地质异常应及时告知施工负责人进行解决；对已施工区段每天至少观测一次
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