二类汽修厂汽车维修管理制度.docx

二类汽修厂汽车维修管理制度.docx

《二类汽修厂汽车维修管理制度.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二类汽修厂汽车维修管理制度.docx（25页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

二类汽修厂汽车维修管理制度

汽修厂管理制度

1、汽车维修企业工作流程图

2、汽车维修质量承诺制度

3、汽修厂维修效劳承诺书格式

4、汽车维修质量管理制度

5、汽修厂顾客抱怨受理制度

6、汽车维修车辆进出厂登记制度

7、汽车维修质量检验制度

8、汽车修理竣工出厂合格证管理制度

9、汽车维修档案管理制度

10、汽车修理厂计量器管理制度

11、汽修检测仪具和设备管理制度

12、汽修厂人员技术培训制度

13、汽车维修厂环境保护管理制度

14、汽修厂平安生产制度（汽修厂管理制度相关）

15、汽修厂配件材料管理制度（汽修厂仓库管理制度相关）

16、汽车修理厂计算机效劳管理系统制度

17、汽车维修厂设备:

压床平安操作规程

18、汽修设备管理制度:

钻床平安操作规程

19、空气压缩机平安操作规程（汽修厂设备管理制度相关）

20、汽修设备管理:

砂轮机平安操作规程

21、举升机平安操作规程

22、乙炔气瓶平安使用守那么

23、氧气瓶使用平安技术要求

24、汽车维修机工平安操作守那么

25、汽车维修钣金工平安操作守那么

26、汽车维修漆工平安操作守那么

27、汽车维修厂电工平安操作守那么

28、汽车维修厂胎工平安操作守那么

29、汽车维修厂检验试车平安操作守那么

30、汽修厂气焊作业平安操作守那么

31、汽车修理厂经理〔厂长〕岗位职责

32、汽修厂技术负责人岗位职责

33、汽车维修质量检验员岗位职责

34、汽修厂业务员岗位责任制

35、汽修厂财务结算员岗位职责

一、汽车维修企业工作流程图

本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如工作的。

二、汽车维修质量承诺制度

1、在车辆维修作业中，格执行作业规和三级检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：

一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；

二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；

整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

质量保证期中行驶里程和日期指标，以先到达者为准。

三、汽修厂维修效劳承诺书格式

本厂热情为用户效劳,承诺做到以下各点,请广阔顾客监视执行.

1.二级维护车辆24小时以竣工出厂,大修车辆一星期出厂.

2.维修车辆使用配件不以假充真,以旧充新,以副品充正品。

3.合理收费。

4.车辆竣工出厂后质量保证期为:

小修:

一级维护:

2000公里或者10日

二级维护:

5000公里或者30日

整车或总成修理:

20000公里或100日

四、汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

1.质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。

具体质量管理工作由生产技术部门负责。

2.质量机构职责

全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行和行业主管部门有关?

汽车维护工艺规?

、?

汽车维护出厂技术条件?

、交通部?

汽车维修质量管理方法?

等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量针，制定质量目标，对全厂维修车辆进展监视、检查、考核，对维修技术、质量问题进展分析，并提出整改案。

〔1〕建立健全部质量保证体系，加强质量检验，进展质量分析。

〔2〕收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

〔3〕制定维修工艺和操作规程。

〔4〕负责车辆档案管理工作。

〔5〕负责标准计量工作。

〔6〕负责设备管理维修工作。

〔7〕负责汽车的检验工作。

提高汽车维修质量。

〔8〕负责质量纠纷的质量分析工作。

3.对维修车辆一律进展三级检验，格进展汽维护前检验、过程检验、竣工检验，格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。

认真执行汽车维修质量的抽查监视制度。

4.材料仓库应把配件质量关，格做好采购配件的入库验收工作。

5.禁偷漏作业工程。

一经发现，即肃查处。

五、汽修厂顾客抱怨受理制度

1.如果顾客对本厂的效劳质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用或书面形式向厂经理或副经理投诉。

〔投诉:

0〕

2.只要厂接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进展调查处理,一般情况下在24小时给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。

3.顾客如对厂的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。

〔投诉0〕

六、汽车维修车辆进出厂登记制度

1.维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本〔或电脑〕上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员XX、车辆所属单位、驾驶员报修工程、车辆装备的齐全情况〔如有缺件应详细记录〕、油箱中存油量等容。

一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修自

行保管。

如需置于车，应清点登记并上锁。

登记完毕后双经手人员共同签字，办理车辆移交手续。

2．业务部门应对进厂车辆进展标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。

顾客车辆由厂保卫部门负责看管。

3．车辆修竣检验合格后，由厂通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。

交接双在交接单上签字。

交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。

七、汽车维修质量检验制度

1．进厂检验

维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修工程，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照?

汽车维护、检测、诊断技术规?

〔GB／T18344－2001〕的要求择项进展维修前的检测，确定附加作业工程，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。

2.过程检验

在维修作业的全过程中，都要进展过程检验。

过程检验实行维修工自检、班组部互检及厂检验员专检相结合的方法。

过程检验的主要容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。

对涉及转向、制动等平安部件更须格的检查。

对不符合技术要求的部件，应进展修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进展竣工检验。

3.竣工检验

竣工检验由检验员专职进展。

必须格按?

汽车二级维护竣工出厂技术条件?

逐项进展检验签证，必要时进展路试。

竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。

4.检验标准：

〔1〕?

汽车维护、检测、诊断技术规?

〔GB／T18344－2001〕

〔2〕?

营运车辆综合性能要求和检验法?

〔GB／18565－2001〕

〔3〕?

车辆运行平安技术条件?

〔GB7258－2005〕

八、汽车修理竣工出厂合格证管理制度

1.竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。

2.竣工出厂合格证由检验员统一管理。

核发出厂合格证时，应认

真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。

3.竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单〞和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告〞核发。

竣工出厂合格证在发放使用中应格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。

4.没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能，测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。

九、汽车维修档案管理制度

汽车维修档案管理工作，是汽车维修的根底管理工作，也是企业生产、技术管理的根底工作。

1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。

汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。

2．维修档案应保持整齐、完整。

一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。

档案袋应有标识，以便检索。

3．档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。

４.车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据〔如气缸、曲轴直径加大尺寸〕。

5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。

如确需更正,应经有关领导批准同意。

6.车辆维修档案保存期2年。

十、汽车修理厂计量器管理制度

企业的计量工作是企业生产活动的一个组成局部，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。

为进一步加强计量管理工作，根据?

中华人民国计量法?

、?

中华人民国计量管理条例?

等文件精神，特制订本方法。

1.本厂使用的计量器具分A、B两类.

A类：

千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、

温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。

B类：

各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。

2.A类计量器由生产部门负责管理；B类计量器由使用者负责保管。

A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。

计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。

除非持证计量员，任人不得随意拆卸计量器。

3.A类计量器必须定期进展检定，根据实际使用强度制定检定期表，按期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。

已超过检定期的计量器不准继续使用。

保证计量器的受检率达100％。

保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作

十一、汽修检测仪具和设备管理制度

1.维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本〔或电脑〕上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员XX、车辆所属单位、驾驶员报修工程、车辆装备的齐全情况〔如有缺件应详细记录〕、油箱中存油量等容。

一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修自行保管。

如需置于车，应清点登记并上锁。

登记完毕后双经手人员共同签字，办理车辆移交手续。

2．业务部门应对进厂车辆进展标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。

顾客车辆由厂保卫部门负责看管。

3．车辆修竣检验合格后，由厂通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。

交接双在交接单上签字。

交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。

十二、汽修厂人员技术培训制度

人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。

各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。

1.培训形式：

上岗培训：

由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、平安知识的教育，取得上岗XX。

技术等级培训：

由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。

技术专题培训：

针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。

特殊岗位培训：

厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。

厂业务技术性训：

由厂根据需要自行组织的培训。

2.建立人员档案。

编制全厂人员名册，记录人员的XX、性别、年龄、XX号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、等根本信息。

3.编制岗位的素质能力要求。

4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训方案，确定参加培训人员的和培训种类及本厂自行组织培训的详细方案，并上报运管处维管科一份。

5.参加培训人员应与厂签订效劳合同，效劳3年以上的，培训费用由厂承当，不到3年由本人承当。

6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达承当，不合格者，厂不予承当〔应在合同中明确〕，成绩优秀者应予奖励。

7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。

8.效劳合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂提出书面辞职报告。

人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。

在没有经济纠的情况下，应予同意。

合同期未满要求辞职的，那么按合同规定办理。

9.人员培训管理工作由办公室负责。

十三、汽车维修厂环境保护管理制度

一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理〞的环境保护针，遵守?

环境保护法?

、?

大气污染防治法?

、?

环境噪声污染防治法?

等有关环境保护的法律法规、规章及标准。

二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废〞处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。

三、定期进展环境保护教育和环保常识培训，教育职工格执行各工种工艺流程，工艺规和环境保护制度。

四、格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度〔I／M制度〕，控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，禁使用不合格的净化装置。

五、格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，禁使用不合格的消声装置。

六、车辆竣工出厂前，要格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合标准的，不得出厂。

十四、汽修厂平安生产制度

为保证生产正常进展，保障员工身体安康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。

一、全厂员工必须遵守?

平安技术操作规程?

，任人不得违反。

二、工作时不得擅离岗位，不得在工厂打闹、追逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其他部门走动、聊天，不准带小孩进入厂区。

三、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。

车间禁吸烟。

四、非工作需要不得动用任车辆，车在厂行驶车速不得超过5Km/h不准在厂试刹车。

五、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。

六、在各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。

七、工作灯应采用低压〔36V以下〕平安灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线、插座是否良好。

八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。

电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

九、下班前，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。

十、作业完毕后，要及时去除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地清洁。

十五、汽修厂配件材料管理制度

1、自觉遵守厂部各项管理制度，仓库禁闲杂人员入。

2.及时做好供的选择、评审工作。

根据生产需要及时编制采购方案单,方案单经厂领导签字同意后即按单就近采购。

3.材料及零配件进库前要验收，末经历收或验收不合格的不准进库，不准使用。

4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合.

5、材料应分类、分规格堆放，堆放应按“五五〞法保持整洁。

6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

7、修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。

领新料必须交旧料，格执行领新交旧制度。

8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，格执行价格制度，不得随便加价。

10、仓库每个月进展一次清仓盘点，消除过失，压缩库存。

十六、汽车修理厂计算机效劳管理系统制度

1.生产技术科负责计算机系统管理软件的维护、升级和管理工作。

2.业务接待室负责计算机系统管理软件的使用、平安XX工作。

3.对计算机进展安装设置的，应由经培训的操作人员进展操作，并检查输入数据或参数设置的完整和正确性。

4.所有计算机软件均应备份，由生产技术科妥善保存。

5.计算机处理后的数据及结果必须妥善地加以保存，及时地进展备份。

6.计算机系统管理软件应对其进展功能评测、验证，并保存计算机软件的源代码以形成文件。

7.计算机使用应按?

XX和保护所有权?

规定保证数据及信息的XX平安。

8.所有计算机应设置防护病毒程序。

使用磁盘进展操作时，必须事先进展计算机病毒检查，未经检查的磁盘不得使用。

假设程序或数据已遭破坏，应用备份软件恢复。

计算机出现故障时，应及时通知系统管理员。

在计算机修理时，应采取必要的平安XX措施，防止计算机中存贮的程序或数据失密或被修改。

十七、汽车维修厂设备:

压床平安操作规程

1.使用前应检查压力缸，压力表，操纵手柄，支架等技术状况是否良好，平安保护装置是否正常,工作台是否清洁。

2.工件应放置平稳后可施压加工。

在加压过程中发现工件松动滑移应立即停顿加压，松压校正后再继续加工。

3.在施压状态下，禁调整、敲打工件，谨防工件弹出伤人。

4.不得超负荷使用压力机；不准对长条形工件直立进展施压加工,以免工件弹出伤人。

5.工作完后应将支撑垫块放回适当位置并去除杂物，清洁润滑压床各部位，必要时加注液压油。

十八、汽修设备管理制度:

钻床平安操作规程

1.开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。

2.装、拆钻夹头，钻套、钻头时必须使用适宜工具，不得随意用锤、凿子、铁块敲打。

3.工件必须装夹结实，禁不装夹只用手固定工件进展钻削薄小件，不便夹装的要用钳子（或手虎钳）挟持，下垫木板可作业。

4.操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽，禁戴手套操作，不得用手掣动还在旋转的主轴。

5.在钻削过程中应用适合工具或提钻头法经常去除钻屑，禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑油或冷却液，〔铸铁件用冷却液,钢件用润滑油〕运转过程中不得用手巾等擦拭工件。

6.钻削过栏中发现夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。

7.工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。

十九、空气压缩机平安操作规程

1.开机前应检查曲轴箱机油是否到达油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整适宜。

2.压力表、平安阀应保持良好技术状态。

平安阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。

3.开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。

4.定期排放贮气筒的油、水。

停机后要切断总电源，并清洁整机。

5.贮气筒应按规定进展水压试验。

二十、汽修设备管理:

砂轮机平安操作规程

1.开机前应用手拨动砂轮，检查砂轮是否有裂纹，防护罩及各部是否正常。

2.过大，过长工件不得在砂轮上打磨，打磨工件必须拿稳，不得单手持工件进展磨削。

打磨时压力应适宜。

3.进展磨削必须戴防护眼镜，不准戴手套，不准用棉纱、布包住工件进展磨削。

工件发烫应及时浸水冷却。

4.磨削时操作者应站在砂轮一侧，不得正对砂轮操作，同一砂轮不准两人同时进展磨削。

5.更换新砂轮时应切断总电源，轴端螺母垫片不得压得过紧，以免压裂砂轮。

新砂轮使用前应进展静平衡试验。

6.磨削完毕后应关闭电源，应经常去除防护罩的堆积粉屑.。

7.经常打磨砂轮，使砂轮运转平稳。

二十一、举升机平安操作规程

1.使用前应去除举升机附近阻碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、平安保险装置、钢丝绳等是否正常。

2.待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。

支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。

3.举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销,确认平安可靠后才可开场车底作业。

4.有人作业时禁升降举升器。

5.作业完毕应切断电源,去除杂物，清扫举升器围场地,以保持整洁。

6.定期（半年）排除举升机储油缸积水，并检查油量,应认真按润滑面要求进展注油。

7.格执行限载规定。

发现举升机有异常现象，应立即停车，派专职修理人员排除故障。

二十二、乙炔气瓶平安使用守那么

乙炔气是一种危险的易燃、易爆气体。

因此，在搬运、使用中必须注意以下几项：

1.乙炔气瓶在搬运和使用中应格防止撞击，瓶上必须装有防震橡胶圈。

2.使用乙炔瓶时，不能将瓶的乙炔气全部用完，以免产生负压,造成空气进入瓶,最后应剩下不少于1个大气压的乙炔气，并将气瓶阀关紧防止漏气。

3.乙炔减压器与乙炔气瓶的瓶阀必须连接可靠，禁在漏气的状况下使用，以免形成乙炔和空气的混合气体触及明火发生爆炸事故。

4.乙炔气瓶在夏季应防止曝晒，使瓶体的外表温度增高，以致造成瓶气体压力急剧增高。

气瓶离开焊炬、炉子和其它明火的距离应不小于10m。

5.气瓶必须结实放置，防止受到振动而倒下引起气瓶爆炸。

竖放时，应用铁箍或链条固定好；卧放时，应用垫木垫好，防止滚动。

二十三、氧气瓶使用平安技术要求

1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。

2．必须可靠连接减压器、皮管及割炬（焊炬），在确认一切正常后，可使用。

工作中注意压力表的读数。

3.开启瓶阀时，人应站在侧面缓慢开启，以防丝扣滑脱而冲击伤人和产生静电火花。

4．瓶气体不能用尽，必须留有剩余压力（大于98KPa）并关紧瓶阀，以防混入其他气体或杂质。

5．冬季瓶阀、减压器冻结时，禁用明火或赤热金属烘干，不准敲打或撞击。

可以用热水、蒸气来解冻。

6．假设氧气瓶着火，应迅速关闭氧气瓶阀门，停顿供氧，待火自行熄灭。

如邻近其他可燃物起火，应尽快将氧气瓶搬至空旷地点，以防高热影响而爆炸。

7．氧气瓶要制止敲击、碰撞和沾染油污，瓶体上两只防漏阀应完全、完好。

8．瓶帽必须完整无损，瓶帽上必须有泄气，充装完毕后，存放和搬运过程中，均应戴上瓶帽。

9．应经常检查减压器的性能是否正常，如发现有漏气或失灵时，应及时更换。

10．氧气瓶应远离高温、明火和易燃易爆物品，与明火的距离不小于10米。

夏季要防止烈日爆晒。

11．氧气瓶应直立使用，轻装轻卸，禁烟火。

二十四、汽车维修机工平安操作守那么

1.工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱。

2.拆装零部件时，必须使用适宜工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用铁锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。

拆装车辆做到油、水、零件不落地，保持双手、零件、工具、场地的清洁。

3.废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地倒泼或倒人排水沟，防止废油污染。

’

4.修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁：

5.在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。

6.用千斤顶进展底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固，禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

放松千斤顶时，要先看车下及围是否有人，只有确认人员都在平安位置时，才能放松千斤顶。

’

7.在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否符合技术要求，并格按修理技术规精心进展施工和检查调试。

·

8.发动机进展起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部完毕，是否按规定加足了润滑油、冷却水，起动时置变速器于空档位置，拉紧手制动。

车底有人时，禁发动车辆。

9.发动机在运转中不允进展检修工作。

汽车路试后进展底盘检修时，要防止被排气管烫伤。

发动机过热时，不能翻开水箱盖，谨防沸水喷出烫伤。

‘

10.指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后，并注意围障碍物。

二十五、汽车维修钣