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完整版施工图设计说明
XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程
施工图设计说明
（道路部分）
1、工程概况
1.1工程规模、建设围
XX市XX城XX路按照XX城城区路网规划总体要求，道路红线宽度控制为40米，道路区域为填海区，填海造城一期工程海堤填筑刚合拢，现在已形成16m宽的道路路胚，原路基围未进行地基处理，直接吹沙填筑，高度有4m～5m左右。
为了加快XX城部城区建设，根据建设单位要求，XX路近期先实施16m，远期按照40m道路红线宽度修建。
本次设计XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程起点位于XX市XX路与XX路交叉口处（K0+30.234），道路沿海堤前进，终点位于XX桥（K4+578.114），本次修建长度全长4.547公里。
1.2工程自然条件情况
1.2.1地形地貌
本线路位于XX市将新建的XX城城区，道路总体走向为由东向西方向。
XX市XX城将在围海填筑基础上形成城市，现已完成海堤填筑，整个地形比较平缓。
1.2.2水文条件
本工程沿线无大河流，路线受海洋潮汐影响较大。
1.2.3工程地质
本工程沿线地质主要是填海区，而且是在刚填筑的堤坝上，工程地质条件较好，主要是刚完成堤坝填筑，路基不够稳定，沉降影响较大。
1.4设计容及文件组成
根据签定的设计合同，我院承担该项目的设计容为：
道路、排水、管线综合等。
2、设计依据
2.1设计依据
2.1.1道路设计合同
2.1.2建设单位提供XX市XX城海堤填筑施工图
2.1.3XX市XX城区域路网规划――总平面图
2.2采用规
2.2.1《城市道路设计规》（CJJ37-90）
2.2.2《公路沥青路面设计规》（JTJ014-97）
2.2.3《公路路基设计规》（D30-2004）
2.2.4《城市道路路基工程施工及验收规》（CJJ44-91）
2.2.5《公路路面基层施工技术规》（JTJ034-2000）
2.2.6《公路沥青路面施工技术规》（JTGF40-2004）
3、道路工程设计
3.1设计原则
3.1.1服从现状区现状用地规划，满足各条道路规划红线的要求，保证道路实现其交通、景观、艺术功能，维护区规划布局的合理性、完整性、可持续性。
3.1.2遵从功能合理、结构安全、经济实用的原则。
3.1.3根据地形与地块功能分区，道路竖向设计与周边地块开发有机结合。
3.2主要设计标准
3.2.1道路等级：
城市Ⅱ级主干道
3.2.2设计年限：
路面结构一期采用沥青路面，设计年限为8年。
3.2.3荷载等级：
标准轴载BZZ-100。
3.2.4设计行车速度：
50Km/h
3.2.5地震烈度：
地震烈度为6度。
3.2.6道路技术标准：
项目
设计值
规值
50km/h
圆曲线最小半径（m）
-
100
缓和曲线最小长度（m）
-
45
平曲线最小长度（m）
-
85
圆曲线最小长度（m）
-
40
最大纵坡（%）
0.611%
7%
最短坡长（m）
180
140
最小竖曲线半径（m）
6000
1050
转弯计算速度（KM/h）
25
25
交叉口缘石最小转弯半径（m）
20
20－25
3.3平面设计
本次道路平面设计按照控制性规划进行道路路线定位，各道路参数指标均符合《城市道路设计规》的要求。
3.4纵断面设计
在本次道路纵断面设计，考虑道路与XX公路、省道201XX城海堤至XX海堤连接线衔接，还有XX桥和XX桥目前桥面标高确定，尽量与沿线相交规划道路标高协调，道路最小纵坡按0.3%控制，各项指标均符合《城市道路设计规》的要求。
3.5横断面设计
远期规划路幅宽度为40米。
具体路幅分配为：
40.0m＝3.0m（人行道）+3.5m（慢车道）+2.5m（快慢分割带）+8.0m（行车道）+6.0m（中央分割带）+8.0m（行车道）+2.5m（快慢分割带）+3.5m（慢车道）+3.0m（人行道）；
本次修建南半幅为16米。
具体路幅为：
16.0m=3.0m（人行道）＋5.0m（行车道）＋1.0m（中央分隔带）＋5.0m（行车道）＋2.0m（土路肩）
3.6路基设计
道路沿线的边坡处理与现状海堤堤坝功能相结合。
考虑到道路右侧边坡已砌石防护，左侧将要绿化景观设计防护，本次道路设计不考虑边坡支护等处理。
3.7路面设计
考虑到该路基础均为填海滩涂地基，存在较大的工后沉降，因此路面施工分两期实施。
近期行车道路面结构为：
2cm沥青表面处治＋6cm沥青贯入式路面+22cm5％水泥稳定碎石层+30cm填隙碎石垫层。
远期行车道路面结构为：
4cmAC-16-I中粒式沥青砼+6cmAC-25-I粗粒式沥青砼+已实施路面结构。
人行道结构为：
25cm×25cm×5cm彩色砼方格板＋10cm5％水泥稳定碎石层
4、施工要点
4.1路基施工要点
4.1.1路基
土质路基填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。
土、石路床必须用12～15t振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。
标准段压实度要求详表1
标准段压实度（重型击实标准）表1
填挖类型
路面底面以下深度（cm）
压实度（%）
填方路基
上路床
0~30
≥95
下路床
30~80
≥95
上路堤
80~150
≥93
下路堤
150以下
≥93
零填及路堑路床
0~30
≥95
填方高度小于80cm，原地面以下0～30cm围土的压实度不应低于表列“零填及路堑路床”一栏的要求。
路缘石在填土地段的土基压实度不应小于90%；路基围管道沟槽回填土的压实度不低于表1要求。
路基成型后必须平整、密实、均匀、稳定，具有同路面相同的路拱。
路基强度验收应满足规要求，路槽底面土基设计回弹模量值不得小于30Mpa，石质路基设计回弹模量不得小于50Mpa。
对强度不足的地方应分析原因，采取可靠的加固措施。
4.1.2路基排水
路基施工时应注意排水，保证排水通畅，充分利用沿线已建的永久性排水设施，所有施工临时排水设施均应引至永久设施中。
路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成2-4%的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落土，以利地面排水。
当地面水排除困难而无永久性管渠可利用时，应设置临埋排水设施。
4.1.3挖方路基
路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，开挖至路基项面时应注意预留碾压沉降高度。
开挖边坡坡值为1:
1；路基底若有超挖，超挖回填部分应填筑碎石或砂卵石。
4.1.4填方路基
4.1.4.1填料要求：
路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，应选取用级配较好的粗粒土为填料。
且应优先选取用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。
路基填方若为土石混和料，且石料强度大于30MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于30MPa，石料最大粒径不得超过压实层厚。
路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合表2。
路基填料最小强度和填粒最大粒径表2
项目分类
路面底面以下深度（cm）
填料最小强度（CBR）（%）
填料最大粒径（cm）
填方路基
上路床
0~30
8
10
下路床
30~80
5
10
上路堤
80~150
4
15
下路堤
150以下
3
15
零填及路堑路床
0~30
8
10
路床土质应均匀、密实、强度高。
4.1.4.2基底处理
路堤修筑围，原地面的坑、洞等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后，再压实。
其压实度不应小于85%。
当路基穿过水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须根据路基施工规采用有效措施进行处理，当填方地段的地面自然横坡大于1：
5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于1.0m，并向倾斜2-4%的台阶，并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。
如果稻田，池塘，河沟地段的淤泥或潮湿土深度大于2m，可采用抛石挤淤的施工方法，以提高地基的强度，要求抛投片石最短边尺寸不小于30cm，抛投顺序以路堤的中部开始，向两侧扩展，从高向低处扩展，宜采用重型压路机碾压，以便填石压密，然后在其上铺设中粗砂反滤层，厚度30cm，再行填土分层碾压。
路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%～10%的生石灰粉（干土质量的百分比）再碾压。
4.1.4.3填筑
填方边坡为1:
1.5，路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。
不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。
管道顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。
管道周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等透水性材料。
采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。
至少碾压3遍直到达到规定压实度为准。
4.1.4规要求
路基施工中必须严格执行《城市道路路基工程施工及验收规》（CJJ44-91）和《公路路基施工技术规》（JTJ033-95）等有关现行施工规程与验收规。
4.2路面材料要求及施工要点
路基通过验收后，方可进行底基层和基层施工。
4.2.1沥青路面材料要求及施工要点
4.2.1.1填隙碎石（底基层）材料组成要求及施工要点
（1）材料要求：
填隙碎石用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm，压碎值不大于30％，颗粒组成应符合表4的规定，填隙料可采用石屑、粗砂等细集料，填隙料宜具有表5的颗粒组成。
表4填隙碎石的颗粒组成
编号
通过质量百分率（％）
标称尺寸（mm）
筛孔尺寸（mm）
63
53
37.5
31.5
26.5
19
16
9.5
1
30～60
100
25～60
0～15
0～5
2
25～50
100
25～50
0～15
0～5
3
20～40
100
35～70
0～15
0～5
表5填隙料的颗粒组成
筛孔尺寸（mm）
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
塑性指数
通过质量百分率（%）
100
85～100
50～70
30～50
0～10
＜6
（2）施工要点：
填隙碎石施工时，应遵守下列规定：
（1）细集料应干燥。
（2）初压时应采用不小于8t的振动压路机进行碾压。
填隙料应填满粗碎石层部的全部孔隙。
碾压后，表面粗碎石间的孔隙应填满，但不得使填隙料覆盖粗集料而自成一层，表面应看得见粗碎石。
碾压后固体体积率应不小于83％。
（3）填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12～15t三轮压路机再碾压1～2遍。
在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。
在碾压之前，宜在表面先洒少量水，洒水量宜为3kg/m2以上。
4.2.1.2水泥稳定级配碎石（基层）材料组成要求及施工要点
（1）材料要求
①水泥
水泥可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥；不得使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥；水泥终凝时间不得小于6小时，因气候原因水泥终凝时间不能满足生产需要时，应掺加缓凝剂；应选用标号较低的水泥如325号。
②碎石
用于基层的碎石应满足表6所列性能要求：
表6基层碎石性能要求
项目
要求
扁平颗粒含量%
≤20
压碎值%
≤30
（2）级配组成
用于基层的碎石的配合比应分别满足下表所列要求：
表7基层材料（碎石）级配要求
40
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
液限
塑限
基层
-
100
88-99
57-77
29-49
17-35
8-22
0-7
＜28
＜9
注：
0～5mm的细集料有塑性指数时，0.075mm筛孔的通过率不应超过5%。
（3）性能要求
用于基层的水泥稳定级配碎石7天无侧限抗压强度不小于4.0Mpa。
（4）施工技术要求
在路基验收合格后，即可进行底基层施工；在底基层验收合格后，即可进行基层施工。
底基层和基层施工应满足下列技术要求:
①在施工过程中，水泥稳定级配碎石基层配料要准确，根据施工时气温情况，用水量在拌和时以处于最佳含水量-1.5～1.5%为宜，以保证水泥稳定级配碎石在现场摊铺时含水量接近最佳含水量。
②摊铺时要有专人检查质量，防止水泥稳定级配碎石离析，产生离析的水泥稳定级配碎石应及时调整。
保证基层成型后的路拱与路基的路拱一致。
③碾压作业要保证水泥稳定级配碎石在最佳含水量时开始碾压，并严格控制压实质量，保证基层的压实度达98%以上。
④基层施工结束，即开始养生，养生期间，禁止一切车辆通行（包括施工车辆）。
⑤养生结束，即可按照有关设计文件和验收规规定进行验收。
在强度达不到规和设计文件质量要求的地方，应分析原因，采取加固措施，杜绝质量隐患。
4.3沥青混凝土材料技术要求
（一）沥青上拌下贯路面
（1）沥青材料
应用于贯入式沥青面层的基质沥青应符合交通部《公路沥青路面施工技术规》（JTGF40-2004）中AH-70#石油沥青的技术要求。
（2）集料
沥青贯入式路面的集料应选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石料，沥青贯入层的主层集料最大粒径宜与贯入层厚度相当，其规格和用量宜根据按表10选用。
当使用破碎砾石时，其破碎面应符合表8的要求。
沥青贯入层主层集料于粒径围中值的数量不宜少于50%，沥青贯入式路面用粗集料质量技术要求见表9。
（3）沥青、集料的用量及规格见表10、11。
表8粗集料对破碎面的要求
路面部位或混合料类型
具有一定数量破碎面颗粒的含量（%）
试验方法
1个破碎面
2个或2个以上破碎面
贯入式路面
80
60
T0361
表9沥青贯入式路面用粗集料质量技术要求
指标
单位
数值
试验方法
石料压碎值不大于
％
30
T0316
洛杉矶磨耗损失不大于
％
35
T0317
表观相对密度不小于
t/m3
2.45
T0304
吸水率不大于
％
3.0
T0304
坚固性不大于
％
－
T0314
针片状颗粒含量（混合料）不大于
其中粒径大于9.5mm不大于
其中粒径小于9.5mm不大于
％
％
％
20
－
－
T0312
水洗法<0.075mm颗粒含量不大于
％
1
T0310
软石含量不大于
％
5
T0320
表10上拌下贯式路面的材料规格和用量
（用量单位：
集料：
m3/1000m2,沥青及沥青乳液：
kg/m2）
沥青品种
石油沥青
厚度（cm）
6
规格和用量
规格
用量
第二遍嵌缝料
S12（S11）
7～9
第二遍沥青
1.6～1.8
第一遍嵌缝料
S8（S7）
16～18
第一遍沥青
3.2～3.4
主层石料
S3（S2）
66～76
沥青总用量
4.8～5.2
表11沥青表面处治材料规格和用量
石油沥青
类
型
厚度
（cm）
集料（m3/1000m2）
沥青用量（kg/m2）
第一层
第二层
第一次
第二次
合计用量
规格用量
规格用量
双层
2.0
S916～18
S127～8
1.6～1.8
1.0～1.2
2.6～3.0
（4）施工要点：
I.沥青贯入式路面宜选择在干燥和较热的季节施工，并宜在日最高温度降低至l5℃以前半个月结束，使贯入式结构层通过开放交通碾压成型。
II.沥青贯入式路面施工前，基层必须清扫干净。
当需要安装路缘石时，应在路缘石安装完成后施工。
路缘石应予遮盖。
III.主层集料采用碎石摊辅机、平地机或人工摊铺，铺筑后严禁车辆通行。
IV.铺筑沥青表面处治层时，贯入层不撒布封层料，拌和层应紧跟贯入层施工，使上下成为一整体。
当拌和层与贯入部分不能连续施工，且要在短期通行施工车辆时贯入层部分的第二遍嵌缝料应增加用量2～3m3/1000m2，在摊铺拌和层沥青混合料前，应作补充碾压，并浇洒粘层沥青。
（二）沥青混凝土面层
（1）沥青材料
AC-16中粒式沥青混凝土面层采用AH-90A级沥青材料，AC-25粗粒式沥青混凝土下面层采用AH-70A级沥青材料，以上两种基质沥青应符合交通部《公路沥青路面施工技术规》（JTGF40-2004）中AH-70和AH-90A级石油沥青的技术要求。
（2）集料
为保证路面表面的抗滑能力和沥青混合料中骨料的嵌挤，粗集料应满足表12所示的技术要求，当使用破碎砾石时，破碎砾石应采用粒径大于50mm、含泥量不大于1％的砾石轧制，破碎砾石的破碎面应符合表13的要求。
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，细集料需满足表14的技术要求，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0～4.75mm）或亚甲蓝值（适用于0～2.36mm或0～0.15mm）表示。
表12沥青混凝土路面用粗集料质量技术要求
指标
单位
数值
试验方法
表面层
下面层
石料压碎值不大于
％
26
28
T0316
洛杉矶磨耗损失不大于
％
28
30
T0317
表观相对密度不小于
t/m3
2.60
2.50
T0304
吸水率不大于
％
2.0
3.0
T0304
坚固性不大于
％
12
12
T0314
针片状颗粒含量（混合料）不大于
其中粒径大于9.5mm不大于
其中粒径小于9.5mm不大于
％
％
％
15
12
18
18
15
20
T0312
水洗法<0.075mm颗粒含量不大于
％
1
1
T0310
软石含量不大于
％
3
5
T0320
表13粗集料对破碎面的要求
路面部位或混合料类型
具有一定数量破碎面颗粒的含量（%）
试验方法
1个破碎面
2个或2个以上破碎面
沥青路面表面层
100
90
T0361
沥青路面中下面层、基层
90
80
表14沥青混凝土混合料用细集料质量要求
项目
单位
数值
试验方法
表观相对密度不小于
t/m3
2.50
T0328
坚固性（>0.3mm部分）不小于
％
12
T0340
含泥量（<0.075mm的含量）不大于
％
3
T0333
砂当量不小于
％
60
T0334
亚甲蓝值不大于
g/kg
25
T0346
棱角性（流动时间）不小于
s
30
T0345
（3）矿粉
采用符合表15技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用。
表15沥青混合料用矿粉质量要求
项目
单位
主干路、次干路、支路
试验方法
表观相对密度不小于
t/m3
2.45
T0352
含水量不大于
％
1
T0103烘干法
粒度围<0.6mm
<0.15mm
<0.075mm
％
％
％
100
90～100
70～100
T0351
外观
无团粒结块
亲水系数
<1
T0353
塑性指数
<4
T0354
加热安定性
实测记录
T0355
（4）沥青混合料级配组成及性能要求
①沥青混合料的级配
路面铺装沥青混合料的级配需满足表16的要求:
表16沥青混合料级配要求
级配类型
通过下列筛孔（mm）的质量百分率（％）
31.5
26.5
19
16
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
粗粒式
AC-25
100
90-100
75-90
65-83
57-76
45-65
24-52
16-42
12-33
8-24
5-17
4-13
3-7
中粒式
AC-16
100
90-100
76-92
60-80
34-62
20-48
13-36
9-26
7-18
5-14
4-8
②混合料性能要求
密级配沥青混凝土性能应满足表17所列要求:
表17沥青混合料性能要求
技术指标
要求
AC-16
AC-25
马歇尔稳定度（KN）
≥5
≥5
流值（0.1mm）
20～45
20～45
孔隙率Va%
3.0～6.0
3.0～6.0
矿料间隙率VMA%
≥15.5
≥14.0
沥青饱和度VFA%
65～75
55～70
马歇尔残留稳定度%
≥80
≥80
冻融劈裂试验残留强度比%
≥75
≥75
60℃动稳定度DS次/mm
≥1000
≥1000
析漏率185℃
-----
-----
肯塔堡飞散试验%
-----
-----
低温弯曲应变-10℃
-----
-----
击实次数次
两面各50
两面各50
（5）沥青混凝土施工要求
①沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。
②沥青混合料在拌和前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。
③沥青混凝土拌和站在拌和沥青砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。
④沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。
⑤沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实。
⑥。
已运到施工现场的沥青混合料在保证拌和站能满足摊铺机需要的条件下，应尽可能快的摊铺，以免温度降低太快，影响压实效果。
⑦当路面宽度大于摊铺机的工作宽度时，应采用两台摊铺机并行摊铺，避免形成冷接缝；当摊铺机出现故障并认为在短期无法修复时，应就地做成一条接缝；当日施工完毕，应在完毕处做成一条垂直接缝，不同路面结构层之间，应保证上下层间的搭接长度不小于80cm。
⑧压路机应视摊铺时的气温和沥青混合料的温度情况，必要时应紧跟摊铺机进行碾压。
在碾压过程中压路机的重复碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。
⑨施工完毕后的路面应在24小时禁止一切车辆通行。
保工程质量。
6．未尽事宜请参照有关施工规程及规执行。
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