MW汽轮机B级检修后各试验步骤.docx

MW汽轮机B级检修后各试验步骤.docx

《MW汽轮机B级检修后各试验步骤.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《MW汽轮机B级检修后各试验步骤.docx（29页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

MW汽轮机B级检修后各试验步骤

300MW汽轮机B级检修后的各实验步骤

一、主机实验

1、机组大联锁实验

a）实验目的：

验证联锁回路逻辑及联动对象动作正确。

b）实验条件:

1）汽机、电气、锅炉各联锁保护分别实验合格。

2）实验时,6KV动力开关置“实验”位。

3）发变组母线刀闸在断位。

4）检修工作票已收回,检修安全措施已拆除。

c）实验方法

1）闭合主开关。

2）汽轮机挂闸，开启高、中压主汽门。

3）FSSS置仿真状态，模拟点火允许条件，复归MFT，将各磨煤机、油枪仿真运行，并投入保护，投入大连锁保护。

4）分别模拟汽机脱扣，发电机主开关跳及锅炉MFT动作。

5）检查保护动作正常，记录实验结果。

6）恢复实验前状态。

2.阀门实验

a）实验目的

7）检查阀门电源、气源、压力油及操作控制系统工作正常。

8）检查各阀门开关操作灵活，无卡涩、开关方向正确。

9）检查就地与主控开度指示一致，限位开关动作正常，并记录开关全程时间。

b）实验条件

1）确认阀门与相关系统检修工作票终结。

2）确认阀门开关对运行系统无影响。

3）确认阀门电源、气源、压力油供应正常。

无闭锁开关条件。

4）联系必要的仪控维护人员到场。

1）实验方法

a）电动门

1）手动将电动门控制在一个合适开度，距离开向和关向都留有一定行程。

2）在主控操作该阀门，检查开关方向正确，实验停止按钮正常，实验阀门行程开关接点及远/近控切换正确。

3）全行程开关阀门，由仪控定好开向、关向限位接点，校对就地与主控一致，并记录全行程开、关时间。

4）检查开向及关向余程合适，开关灵活。

b）调整门

1）就地实验：

将远方/就地切换开关打至就地位置，手动操作校验行程指示正确，并联系控制室确认阀门开关指示一致。

2）遥控实验：

将远方/就地切换开关打至远方位置，在LCD画面上调出相应的操作块，连续进行全行程开关一次，校验LCD画面显示开度与就地行程指示相符，并确认阀门动作灵活无卡涩。

2）实验注意事项

a）实验时要防止开关失控损坏电机及阀门。

b）在行程开关未整定前，不能用电机力矩保护或电机过载声音来确定阀门全开，全关位置，必须手动进行调整。

c）阀门余留行程规定，全关后手动开出0.5—2圈，高压阀门取小值，低压阀门取大值，开向一般开至全行程的90%，最大开度为全行程的95%。

d）阀门开关实验时，一般不能同时按住开、关按钮或将操作开关由开（关）向直接切换至关（开）向，以免损坏电机。

e）对有远、近控操作的阀门，应进行远、近控全行程开关一次，有就地手动操作装置的，也应实验正常。

f）有联锁的电动门，校验完毕后方可进行联锁实验。

3、DEH静态检查实验

a）实验条件

1）实验应在机组冷态启动前进行。

热态启动前若调节系统没经过检修一般不做实验；

2）实验在锅炉点火前或锅炉未打水压时进行。

要求主蒸汽及再热蒸汽管道无压，并放尽管道存水。

3）主机润滑油系统，EH油系统运行。

b）实验步骤

1）启动润滑油泵，出口油压正常。

2）启动EH油泵，确认EH油压正常。

3）联系热工投入DEH系统运行正常。

4）在DEH手操作面板上退出“自动”方式，LCD显示“手动”，使汽机在手动方式；

5）联系热工投入ETS系统运行。

6）联系热工解除低真空保护和锅炉MFT动作至汽机信号。

7）启动高压启动油泵，远方复置或在就地将机头危急遮断手柄置为“正常”位置进行挂闸，检查隔膜阀顶部油压在0.7Mpa以上。

8）在DEH上按“挂闸”按钮，保持2秒，DEH显示“挂闸”正常，“挂闸”灯亮，“脱扣”灯灭，ETS机组挂闸通道显示灯亮，脱扣通道显示灯灭，DEH显示RSV1、RSV2全部开启，就地检查两个中压主汽门开启。

9）按主汽门“增”键或“减”键，DEH画面显示主汽门开度从0至100％，再从100％减至0。

10）记录输入50％、100％实际阀门开度值。

11）高压调门、中压调门与主汽门操作相同。

12）分别做高压主汽门、高压调门、中压调门开关实验。

13）在实验中，检查TV、GV、IV、RSV动作过程中两侧基本同步平稳，无卡涩，无跳动现象。

14）记录实验数据和操作过程。

15）实验完毕，恢复原方式。

4、汽轮机打闸实验

a）实验目的：

验证汽机远方跳闸按钮接线正确，就地跳闸装置动作可靠，汽机跳闸系统工作正常。

b）实验条件：

1）汽机在盘车状态具备挂闸条件。

2）实验在锅炉点火前进行。

主蒸汽及再热蒸汽管道无压，并放尽管道存水，旁路在切除方式下。

3）检查DEH面板，超速实验开关放置“正常”位置。

4）检查ETS投入运行正常。

5）在DEH“反馈状态”上，分别把调节级压力回路、功率回路、频率修正回路退出；

6）在DEH的“控制方式”上，选择“操作员自动”方式。

7）在DEH的“限制器设定值”上，分别将高负荷限制、低负荷限制、可调主压力限制、遥控压力限制退出。

8）在DEH画面上检查TV1、TV2（主汽门1、2）关闭，GV1～6（高压调门1～6）关闭，IV1、IV2（中压调门1、2）关闭，RSV1、RSV2（中压主汽门1、2）关闭。

9）在DEH面板上显示“汽机遮断”。

c）实验方法

5）在DEH操作员面板上点击“挂闸”按钮并保持两秒钟，就地检查掉闸手柄在正常位置，“遮断”信号消失。

显示“挂闸”正常，机组挂闸。

6）在DEH的画面上检查：

TV1、TV2（主汽门1、2）关闭，GV1—6（高压调门1～6）关闭，IV1、IV2（中压调门1、2）关闭，RSV1、RSV2（中压主汽门1、2）全开。

7）在DEH的画面上，开启GV1—6（高压调门1—6）全开。

手动开启TV（主汽门）、IV1、IV2（中压调门1、2）、各抽汽逆止门。

8）按下紧急停机按钮，遥控打闸。

9）检查DEH的面板上指示“遮断”，汽机跳闸信号发出。

10）检查：

TV1、TV2（主汽门1、2）关闭，GV1—6（高压调门1～6）关闭，IV1、IV2（中压调门1、2）关闭，RSV1、RSV2（中压主汽门1、2）关闭，各抽汽逆止门关闭。

11）汽机重新挂闸、复位，在就地将跳闸杆推至跳闸位，查所有进汽阀及抽汽逆止阀关闭，汽机跳闸信号发出。

12）实验结束，复位报警，恢复原方式。

5、ETS通道实验

a）实验条件

1）机组正常运行及停运均可做。

2）此项实验应得到值长同意。

3）此项实验需热工人员配合。

4）确认ETS系统工作正常。

5）此项实验应在专人的监护下进行操作。

b）实验方法

1）确认ETS实验画面通道实验开关位置正常。

2）确认ETS实验画面按钮状态、信号状态正确。

3）选择在线实验。

4）做AST通道实验

a）按下“AST1，3通道实验”按钮，按钮指示灯变红。

b）通道1动作，20－1/AST、20－3/AST电磁阀动作开启，跳闸通道ASP1灯亮。

c）按下“跳闸复位”按钮，复位实验通道。

通道实验灯灭，实验结束。

d）按下“AST2，4通道实验”按钮，按钮指示灯变红。

e）通道1动作，20－2/AST、20－4/AST电磁阀动作开启，跳闸通道ASP2灯亮。

f）按下“跳闸复位”按钮，复位实验通道。

通道实验灯灭，实验结束。

5）做EH油压低通道1的实验

a）按下“A侧EH油压低实验”按钮，按钮指示灯变红。

b）通道1动作，63/LP－1、63/LP－3红灯亮，20－1/AST、20－3/AST电磁阀动作开启，跳闸通道ASP1灯亮。

c）按下“跳闸复位”按钮，复位实验通道，通道实验灯灭，实验结束。

d）做EH油压低通道2的实验操作方法同EH油压低通道1的实验。

6）润滑油压低通道1的实验

a）按下“A侧LOB油压低实验”按钮，按钮指示灯变红。

b）通道1动作，63/LOB－1、63/LOB－3红灯亮，20－1/AST、20－3/AST电磁阀动作开启，跳闸通道ASP1灯亮。

c）按下“跳闸复位”按钮，复位实验通道，通道实验灯灭，实验结束。

d）做润滑油压低通道2的实验操作方法同润滑油压低通道1的实验。

7）真空低通道1的实验

a）按下“A侧LV真空低实验”按钮，按钮指示灯变红。

b）通道1动作，63/LV－1、63/LV－3红灯亮，20－1/AST、20－3/AST电磁阀动作开启，跳闸通道ASP1灯亮。

c）按下“跳闸复位”按钮，复位实验通道，通道实验灯灭，实验结束。

d）做真空低通道2的实验操作方法同真空低通道1的实验。

8）实验结束恢复原方式。

9）实验注意事项

a）实验期间盘面复位时，热工配合检查，泄油电磁阀，AST电磁阀确认复位，状态正确，就地压力指示表压力正常。

检查ETS面板上所有危急遮断指示灯都不亮，如任一指示灯亮，禁止进行恢复，同时必须通知热工查清原因。

b）实验结束时，必须先按“跳闸复位”然后再将进行下一项通道实验。

c）ETS通道实验中，通道1实验、通道2实验不能同时进行，否则将引起机组掉闸。

禁止两个通道同时进行实验。

6、ETS保护装置实验

a）实验目的：

验证汽机各保护通道正常，逻辑正确，汽机保护联锁正确。

b）实验条件

1）汽机具备挂闸条件，锅炉上水前；联系热工模拟各跳闸条件。

2）实验前检查所有工作票收回，检修安全措施已拆除。

3）检查主汽门前无压力。

4）当汽机挂闸后,注意检查汽机转速不增加,盘车装置运行正常。

c）实验方法

1）联系热工人员逐项模拟短接信号。

2）汽机挂闸，开启高、中压主汽门、调汽门。

3）开启各段抽汽逆止门及电动门，开启高排逆止门。

4）汽机跳闸后，检查高、中压主汽门、调汽门；各段抽汽逆止门、电动门；高排逆止门关闭。

5）记录确认各项保护动作值与设定值相符。

d）跳闸工程包括

1）主机润滑油压低。

2）汽机轴向位移大。

3）相对轴振动大。

4）汽轮机胀差大。

5）汽轮机110％电超速（TSI和DEH系统）。

6）EH油压低。

7）真空低。

8）排汽背压高（按背压保护曲线执行）。

9）DEH系统失电。

10）电机故障跳闸。

11）锅炉MFT。

12）汽轮机高压内缸温差大。

13）主控室手动停机。

7、振动保护实验

a）实验条件

1）此项实验在锅炉点火前进行。

2）机组EH油系统、润滑油系统运行。

3）ETS系统、DEH系统运行。

b）实验方法

1）联系热工准备做振动大跳机保护。

2）汽轮机挂闸。

3）联系热工分别短接各轴承振动值。

4）相对轴振动达0.125mm或轴承振动达0.05mm时，TSI发振动大报警，光字牌发声光信号，光字牌来振动大报警信号；当相对轴振动达0.254mm，TSI发振动大跳机信号，这时汽轮机跳闸，高中压主汽门、调速汽门关闭。

8、轴向位移大保护实验

a）实验条件

1）此实验在锅炉点火前进行。

2）EH油系统、润滑油系统运行。

3）ETS系统、DEH系统运行。

b）实验方法

1）联系热工准备做轴向位移大保护实验。

2）汽轮机挂闸。

3）联系热工分别短接各信号值。

4）轴向位移±0.9mm时，TSI发报警，光字牌发轴向位移大声光信号，当轴向位移大达±1.0mm，TSI发轴向位移大跳机信号，这时汽轮机跳闸，高中压主汽门、调速汽门关闭。

9、EH油压低跳机实验

a）实验条件

1）此实验在锅炉点火前进行。

2）EH油系统、润滑油系统运行。

3）ETS系统、DEH系统运行。

b）实验方法

1）ETS盘面状态正确，实验好用。

2）就地缓慢开启EH油压实验块＃1通道泄油门，注意实验块＃1通道油压变化。

3）当#1通道EH油压降至9.8MPa,ETS盘EH油压低#1、3指示灯亮。

4）同样方法缓慢开启实验块＃2通道泄油门，当油压降至9.8MPa，ETS盘油压低#2、4指示灯亮，同时汽轮机跳闸，AST失电，DEH盘脱扣灯亮。

5）实验完毕，关闭实验块＃1、2通道手动泄油门，机组保护恢复。

10、润滑油压低跳机实验

a）实验条件

1）此项实验机组启动前运行。

2）润滑油系统密封油系统及顶轴、盘车装置运行。

3）EH油系统、润滑油系统运行。

4）ETS系统、DEH系统运行。

b）实验方法

1）ETS盘面状态正确，实验好用。

2）就地缓慢开启润滑油实验块＃1通道泄油门，注意实验块＃1通道油压变化。

3）当#1通道油润滑压降至0.06MPa,ETS显示为润滑油压低#1、3指示灯亮。

4）同样方法缓慢开启实验块＃2通道泄油门，当油压降至0.06MPa，ETS盘油压低#2、4指示灯亮，同时汽轮机跳闸，AST失电，DEH盘脱扣灯亮。

11、润滑油压低联泵跳盘车实验

a）实验条件

1）润滑油系统密封油系统及顶轴、盘车装置运行。

2）此项实验机组启动前运行。

b）实验方法

1）通知电气启动直流润滑油泵，停止交流润滑油泵，交流油泵联锁投入。

2）开启交流润滑油泵油压继电器泄油门，当就地实验指示表油压降至0.08MPa时，发出报警信号，同时交流润滑油泵和高压启动油泵联动，相应红灯闪光，复位“启动”按钮，关闭交流润滑油泵油压继电器泄油门，就地检查交流润滑油泵出口压力、声音、振动正常。

3）停止直流润滑油泵，联锁投入，开启直流润滑油泵油压继电器泄油门，当就地实验指示表油压降至0.07MPa时，直流润滑油泵联动，相应红灯闪光，复位启动按钮。

4）断开直流润滑油泵联锁开关，停止直流润滑油泵，开启盘车油压继电器泄油门，当就地实验指示表油压降至0.03MPa时，盘车装置、顶轴油泵自动跳闸。

5）实验完毕，将系统恢复到实验前状态。

12、发电机断水保护实验

a）实验条件

1）新安装的机组或系统检修后，机组处于冷态状态；做此项实验。

2）内冷水系统处于良好备用状态。

3）定子冷却水泵送电。

4）联系电气投入断水保护。

5）联系热工投入断水保护电源。

b）实验方法

1）查定冷水系统运行稳定，定冷水温和定冷水压力正常。

2）查定冷水泵运行正常且投自动，备用泵备用正常。

3）缓慢调整再循环门，当压力降至运行泵进出口压差小于0.14MPa时，画面报警，备用泵应联启正常。

4）继续开大再循环门，画面上发“定子绕组进出水压差低（压差小于0.2MPa）”报警。

5）继续降低母管压力，画面上发“定子绕组进出水压差过低（压差小于0.13MPa）”报警。

延时30秒触发定冷水断水保护信号，发电机跳闸。

同样方法作另一台定冷水泵的联锁实验。

6）实验完毕后，调整冷却水母管压力正常，保持自动状态，一台泵运行，另一台投备用；联系电气恢复定冷水断水保护。

13、主汽门、调速汽门严密性实验

a）实验目的：

检验汽机主、调汽门严密性。

b）实验条件：

1）机组阀门切换已完毕升速至额定转速，汽轮机空负荷运行。

2）机组运行稳定，无异常报警，汽机上、下缸温、振动、膨胀、转子热应力在规定范围内。

3）主汽压力正常为额定主汽压力16.7MPa，但最低不低于50%的主汽压力，维持额定背压，实验过程中应保持汽温、汽压稳定。

4）保持启动油泵，润滑油泵运行。

5）解除机跳炉保护。

c）自动主汽门严密性实验实验方法。

1）DEH运行方式“操作员自动”。

2）在DEH操作画面中调出阀门严密性实验操作窗口。

3）打开DEH画面的阀门实验，查阀门为单阀控制，各主调节阀开度相同。

4）点击阀门严密性实验窗口下的“主汽阀严密性实验”按钮，并确认。

5）查所有的高压主汽阀和中压主汽阀全部关闭，高压调节阀和中压调节阀处于开启状态，转子转速下降。

6）当转子转速下降至合格转速时，记录主汽压力和对应的转速。

7）在进汽参数额定的情况下，转速降至1000rpm以下合格。

8）主汽压力偏低但不能低于50%额定压力时，汽轮机转速下降值N可按下式修正:

N=（P/P。

）×1000rpm

式中：

P----实验时的主蒸汽压力

P。

---额定主汽压力

9）实验完毕后汽机打闸，取消主汽门严密性实验，然后进行汽机的挂闸、复位工作，汽机重新定速至3000rpm。

10）当机组转速至额定转速后，保持主汽压力、温度的稳定，准备作各个调节阀的严密性实验。

d）调速汽门严密性实验实验方法

1）DEH运行方式“操作员自动”。

2）在DEH操作画面中调出阀门严密性实验操作窗口。

3）打开DEH画面的阀门实验，查阀门为单阀控制，各主调节阀开度相同。

4）点击阀门严密性实验窗口下的“调门严密性实验”按钮，并确认。

5）查所有的高压调节阀和中压调节阀全部关闭，高压主汽阀和中压主汽阀处于开启状态，转子转速下降。

6）当转子下降至稳定转速不再下降后，记录主汽压力和下降后的转速。

7）高中压调门全关后，转速降至计算值以下为严密性合格。

8）如参数低于额定值，合格转速的计算方法同主汽门严密性实验。

9）实验完毕后汽机打闸，取消调门严密性实验，然后进行汽机的挂闸、复位工作，汽机重新定速至3000rpm。

10）当机组转速至额定转速后，保持主汽压力、温度的稳定，准备作各个调节阀的严密性实验。

e）注意事项

1）实验时尽量保持主汽压力，背压稳定。

2）转速下降过程中要注意时间、转速、蒸汽参数和背压值。

3）转速下降过程中，注意润滑油压的变化。

转速降至800rpm时，应联动顶轴油泵；监视油压力正常

4）如果汽门严密性不合格，禁止启动汽轮机。

5）实验过程中应注意机组各轴承的振动情况。

尤其当转子通过临界转速区时，如轴的振动超过限值应立即手动打闸停机。

6）主汽门关闭时间应小于0.15秒，调速汽门关闭时间应小于0.15秒。

7）主汽阀、调节阀严密性实验分别进行，调速汽门严密性实验应在主汽门严密性实验结束后进行。

8）详细整理记录实验结果。

14、超速保护实验

a）实验时间

1）新安装机组首次启动时及机组大小修后启动时。

2）危急跳闸器解体检修及调整后。

3）停机一个月再次启动。

4）甩负荷实验前。

5）机组运行2000小时做喷油实验。

b）实验条件

1）机组并网带10％负荷运行4小时以上，然后减负荷，解列发电机，定速3000rpm。

2）超速保护实验应得到值长同意，在专人监护下进行，并有专业技术人员在场。

3）超速实验前，机组做远方手动打闸和就地手动打闸实验合格，主调汽门无卡涩。

4）超速实验前，机组做ETS在线通道实验合格。

5）机组做主汽阀、调节阀的严密性实验合格。

6）DEH运行方式“操作员自动”。

7）做超速实验时，机组应维持较高的真空。

维持机组运行稳定，汽温、汽压稳定，各参数正常。

8）在超速升速过程中，当转速升至3330rpm，而未动作应立即手动打闸，检查TV1、TV2（主汽门1、2）关闭，GV1—6（高压调门1～6）关闭，RSV1、RSV2（中压主汽门1、2），IV1、IV2（中压调门1、2）关闭，以及各相应联锁动作阀门动作正常。

9）超速脱扣后，重新挂闸后的升速率为每分钟200～250rpm。

10）超速脱扣后，在重新挂闸前转速应为3000rpm以下。

11）控制、保安系统，主、调汽门存在问题或有卡涩现象时，禁止做超速实验。

12）超速实验前禁止做喷油实验，以免影响飞锤飞出转速的准确性。

13）机械超速应进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6％。

14）实验时不宜在高转速下停留，注意平稳升速，防止转速失控。

15）在超速升速过程中，应注意机组轴承及轴振动正常，有专人监视机组各轴承振动变化，各推力瓦温度正常，润滑油温保持38-49℃。

16）严密监视转子的转速、振动和轴承温度等参数，达到紧停条件立即停机。

17）主机启动油泵和交流润滑油泵运行，检查润滑油压正常，低油压联锁投入。

c）103％超速保护实验方法

1）电气解列发电机后，注意转速稳定在额定转速。

2）将超速保护实验开关置“实验”位置。

超速实验操作窗口中出现“超速实验投入”字样。

3）在“超速实验”画面上,点击“103％超速保护实验”按钮，灯亮。

设定目标转速为3100rpm,设定升速率为每分钟100rpm，经确认后开始升速。

4）当转速升到3090rpm，OPC电磁阀动作，DEH画面显示，所有高压调节阀和中压调节阀关闭，转速下降，记录动作转速。

5）当转速低于3090rpm时，GV、IV阀位逐步开启，目标转速设定为3000rpm。

维持转速为额定转速3000rpm。

d）110％超速实验方法

1）电气解列发电机后，注意转速稳定在额定转速。

2）将超速保护实验开关置“实验”位置。

超速实验操作窗口中出现“超速实验投入”字样。

3）在“超速实验”画面上,点击“110％电超速保护实验”按钮，灯亮。

设定目标转速为：

3310rpm,设定升速率为每分钟100rpm，经确认后开始升速。

4）当转速大于3090rpm时，OPC电磁阀未动作，表示其被屏蔽。

5）当转速达到3300rpm时，AST电磁阀动作，汽机跳闸，所有主汽门和调节阀关闭，转速下降，记录跳闸转速。

6）转速上升过程中机械超速提前于电超速动作时，待整定调整后，机组重新挂闸，升速率为每分钟100rpm,恢复转速至3000rpm再次实验。

e）机械超速实验方法

1）电气解列发电机后，注意转速稳定在额定转速。

2）将超速保护实验开关置“实验”位置。

超速实验操作窗口中出现“超速实验投入”字样。

3）将超速保护实验“机械超速”键按下，设定目标转速为：

3330rpm,设定升速率为每分钟100rpm，经确认后开始升速。

4）当机组转速升至3270—3330rpm时，机械保护飞锤动作，记录动作转速，TV、GV、RSV、IV迅速关闭无卡涩现象，DEH、LCD显示各阀位指示到零，汽机脱扣灯亮。

5）当机组转速降至3000rpm时DEH盘面挂闸，机组维持转速3000rpm。

6）根据指令联系电气并列，按规程要求带负荷。

15、真空严密性实验

a）实验条件

1）机组稳定运行，维持负荷不变。

2）备用水环真空泵分离器水箱水位正常，入口蝶阀开关灵活动作正确。

3）真空系统运行正常，排汽背压在20kPa以下。

4）推出风机自动调整。

b）实验方法及注意事项

1）记录实验前真空值、排汽温度值。

2）备用真空泵备用状态良好。

3）启动备用真空泵试转正常后停止。

4）停止真空泵运行。

5）停止30秒后开始记录，每半分钟记录一次真空值、排汽温度，共记录8分钟。

取后5分钟内真空下降的平均值，平均值小于0.4kPa/min为合格，小于0.27kPa/min为良，小于0.13kPa/min为优。

6）记录完毕，恢复真空泵正常运行。

7）实验过程中，若真空下降过快，接近联动备用泵值时，应提前结束实验。

并分析查找真空系统泄漏点。

二、辅机实验

1、直接空气冷却系统的实验

1）单个空冷风机的联锁保护实验

a）实验时间：

1）机组大修或风机大修、热工回路检修后。

2）本风机经过维修之后,其热工保护经过调整检修。

b）实验步骤：

1）空冷风机测绝缘合格后送电启动。

2）联系热工人员模拟触发振动开关，查此风机画面上发报警，跳闸。

3）联系热工人员复位，风机恢复正常。

2、除氧器的实验

1）除氧器水位保护实验

a）实验时间：

除氧器大修后，启动前、冷态下进行。

b）实验步骤：

1）联系热工人员模拟条件开蒸汽去除氧器调门（注意检查辅汽去除氧器电动门及其手动旁路门关闭严密，如果出现压力温度升高现象，应立即停止实验，查明原因消除后再继续实验）。

2）联系热工人员模拟条件开四段抽汽去除氧器电动门。

3）联系热工人员模拟条件满足#1、#2、#3给水泵启动条件。

4）将#1、#2、#3给水泵送电至实验位，然后合#1、#2、#3给水泵电机开关。

5）热工模拟除氧器水位确认以下现象发生：

（1）水位到1710mm时，低水位报警。