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盾构监理细则汇总

 

 

一、工程概况

 

二、监理依据

 

三、盾构施工总体工序流程图

 

四、监理控制程序及要点

 

五、安全环保文明施工

 

1

 

一、工程概况:

***************标段包括一站二区间:

即********站,******

站~*******站区间,。

其中*********施工采用盾构法施工,工程概况分

述如下:

1.*****站~******站区间本区间线路南北走向,南起*****站北

端,北至******站南端,主要位于******内,地表除位于区间中段的

******(六层砖混结构)及******路段外,基本为公路。

区间线路北侧紧

临***湖。

区间除穿越******段的地下管线较密集外,沿线其他地段地下管线分

布较少,主要为绿地内的照明及供水管线。

本区间起讫里程 K2+******~K3+******,右线长*******米;左线

长******米。

左右线间距******米,线路坡度为千分之三至千分之五,设

计结构顶板埋深********米。

区间盾构法施工管片采用 C50 钢筋混凝土,管片错缝拼装,弯螺栓连

接,管片外径****米,内径*****米,每环管片宽度****米,管片防水等级

不低于 S10。

区间 K2+******处设联络通道一处,联络通道采用矿山法施工。

区间

利用两台盾构施工,从*****路南端始发,至*****站北端起吊。

盾构工作

井利用车站端头井设置。

 

2

 

2.*****站~*****区间本区间是东西走向,西起*****站南端,

东讫******站北端,主要位于**********辅道之下。

区间线路先后下穿京

******桥、*******天桥等重要区域。

线路两侧地面上建筑物密集,地下

各种管线密布。

本区间起讫里程*********************,右线长****米;左线长

*********米。

左右线间距****米,线路纵坡较平缓,最大坡度千分之四;

顶板最大埋深****米,最小埋深****米。

区间采用盾构法施工,其管片构成,结构等****~****区间所述。

区间隧道在**********处设置区间联络通道,在******处,联络通道

和泵房以及通风井合设一处,在*******处设置迂回风道。

区间采用两台盾构施工,从*******站北端设盾构始发井,至*****站

南端设置盾构井吊出。

 

二、监理依据

1 《建设工程监理规范》GB50319-2000

2 《建设工程监理规程》DBJ101-41-2002

3 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999

4 《轨道交通预制钢筋混凝土盾构管片质量验收标准》

5 《轨道交通盾构隧道施工质量验收标准》

6 ****地铁***线一期工程施工设计,第**篇区间工程第三册*****

站~*****站、第十册*****站~*****站结构专业有关设计图纸

 

3

 

7 国家、****市、轨道交通集团有限公司及******线项目管理处等有关文

件、标准、管理程序和规定。

 

三、盾构施工总体工序流程图

盾构施工工序框图

施工组织设计

准备工作

 

隧道轴线标高监测

盾构机组装调试

盾构掘进施工

出洞口土体加固

 

地面沉降监测

 

同步注浆

管片生产

盾构掘进        螺旋出土机出土

管片运输

衬砌管片安装

皮带运输机出土

管片质量检

衬砌管片位置调整        土斗装泥

粘贴橡胶

传力衬垫

吊运下井

电瓶车运

管片就位

二次注浆

 

螺栓复紧

螺栓孔,加浆孔

嵌缝处理

电瓶车运输

 

龙门吊出土

 

土车外运

 

4

 

四、监理控制程序及要点

1、施工准备阶段质量控制

1.1 技术准备

1.1.1 熟悉并核对施工设计图纸,发现设计存在的问题及时按程序报建设

单位。

1.1.2 了解和掌握相关技术规范、规程和质量验收标准,以及盾构施工的

规定。

1.2 审核施工单位的《盾构区间施工方案》

1.2.1 审核的主要内容

1.2.1.1 施工方案编制内容和施工单位内部审查手续应齐全。

1.2.1.2 施工组织部署合理。

1.2.1.3 工期、质量、投资控制要满足合同要求。

1.2.1.4 施工方案中的施工方发,工艺应符合设计要求。

1.2.1.5 投入现场的机械设备,人员要与工程进度计划相适应。

1.2.1.6 工程施工技术管理体系和质量保证措施要完善、可行。

1.2.2 审批程序

盾构区间施工方案由项目管理工程师(或驻地监理工程师)审查,报本

监理标段总监理工程师审批,审批后报建设单位项目管理处备案,施工单位应

按审批后的施工方案组织施工,施工方案未经报审的不许施工。

盾构施工工序框图

1.3 审查、检验施工单位主要技术人员,管理人员和工作人员的资格证书

和上岗证书。

1.4 材料、机具设备的检验和要求。

1.4.1 要求盾构机下井、组装、调试、试掘进后实测数据应符合盾构机合

格证中的指标。

1.4.2 管片进场的检查

 

5

项目

允许偏差

检验方法

检验频率

1

管片宽度*

±1mm

每块

用尺量

3 点/块

2

管片弧弦长

±1mm

每块

用尺量

3 点/块

3

管片厚度

+3/-1

每块

用尺量

3 点/块

 

1.4.2.1 检查内容

① 检查出厂合格证、物理力学性能检测报告和进场验收记录。

② 管片混凝土外观质量不应有严重缺陷。

③ 在管片的内弧面角部喷涂标记,该标记在盾构施工现场组装结束前不

得消失,不得难以识别。

标记尺寸不得超过 25cm×15cm,标记内容应包括:

管片

型号、模具编号、生产日期、生产厂家、合格状态。

④ 管片外观颜色一致,美观,除规定部位喷涂规定标记外,严禁在管片

上添加任何文字或图案。

⑤ 每一片管片必须独立编号,以保证其质量的可追溯性。

⑥ 每片管片都进行外观检查,管片表面光洁平整,无蜂窝、露筋,无裂

缝、缺角,无气、水泡,无水泥浆等杂物。

注浆孔螺栓套管完整,安装位置正

确。

轻微的缺陷进行修饰前应检查,止水带附近不允许有缺陷。

 

 

1.4.2.2 检查标准

1.4.3 管片的堆放要求

1.4.3.1 现场管片应对方在混凝土地坪上,按型号分别码放;

1.4.3.2 内弧面向上叠放,管片间应有两条垫木,上下对齐,不得倾斜;

1.4.3.3 管片堆放高度不应超过四层;

1.4.3.4 堆放场地内应设置人员安全通道。

 

6

 

1.4.4 对防水密封材料、螺栓和注浆材料应检查其出场合格证或试验报告。

 

2、施工过程中质量控制

2.1 盾构机始和发掘进控制的监理工作

A 盾构机始发:

2,1,1 盾构机始发(到达)时方向控制极其重要,应按照有关技术要求,做

好测量定位工作。

2,1,2 反力架时盾构始发时必须的装置,其结构强度、刚度必须满足盾构

掘进时顶力要求,安装必须牢靠;

2.1.3 始发架的安装必须满足盾构始发时的盾构中心线、高程,即符合线

路设计的中线、高程,而且要根据地质情况预留沉落量;

2.1.4 负环管片是为忙组盾构始发背顶需要而安装的临时性管片,安装是

必须用螺栓连接好,安装要求与正式管片相同;负环管片引无土体支撑,因此

外侧必须用钢丝绳将其箍紧;

2,1,5 盾构掘进超过 60 米后,可根据地质和注浆情况决定拆除负环管片

的具体时间,要检查督促施工单位作好安全防护工作。

B 盾构机掘进:

2.1.6 收集每日施工质量资料,做好记录,同时分析可能出现的问题,提

请施工单位予以注意,采取预防措施;

2.1.7 再盾构掘进中,要求施工单位必须保证正面土体稳定,严格控制盾

构推进轴线;针对施工单位提交的盾构轴线报表和管片轴线报表及时进行分析,

确认盾构轴线是否偏离;

2.1.8 盾构轴线预见或已发生较大偏离时,应分析出现问题的原因,要求施

工单位采取有效的技术措施予以纠偏;

 

7

项目

允许偏差

检查频率

1

衬砌环椭圆度

5‰

每环

2

衬砌环

轴线

直线段及半径不小于 500m

曲线段

平面±5mm

1 点/环

高程±20mm

半径小于 500m 的曲线段

平面±8mm

1 点/环

高程±25mm

3

同一衬砌环内相邻管片错台

5mm

4 点/环

4

纵向相邻衬砌环管片错台

5mm

4 点/环

5

环向缝间隙

2mm

6 点/环

6

纵向缝间隙

2mm

3 点/缝

7

成环后内径

±2mm

测 4 条

8

成环后外径

-2~+6mm

测 4 条

 

2.1.9 施工单位应根据施工组织计划安排对盾构机开仓日常维护检查,应

提前 10 天把盾构开仓方案上报监理,经监理批准后方可以实施。

2.2 管片拼装的施工监理

2.2.1 检查管片质量:

要求施工单位在管片吊装、运输到安装过程中,保

证管片不得损坏,确保管片的质量。

2.2.2 管片拼装前应对工作面进行清理,特别是底部盾壳上不得留有泥沙

等杂物。

2.2.3 监理人员每日对拼装成环管片进行质量检查,做好记录,对存在的问

题和可能出现的问题提出整改意见和预防措施。

2.2.4 在管片拼装过程中,应督促施工单位人员严格按管片设计排序图进

行管片拼装。

2.2.5 螺栓质量、拧紧度及复紧方式必须符合设计要求,环向及纵向螺栓

应全部穿入。

2.2.6 严格控制管片错台,保证环面的平整度。

 

 

2.2.6.1 管片拼装允许偏差见下表

(其中衬砌环轴线的控制采用人机双控,即盾构机自动量测,人工定期复核)

8

 

2.2.6.2 管片拼装工程的质量通病

①错台:

其主要原因是安装不仔细和过大偏心力,错台往往造成接头

密封不紧,产生漏水。

② 椭圆度:

其主要原因是施工初期工人安装技术不熟练,而且没有

用真圆保持器.

③ 管片内侧开裂:

 其主要原因是管片安装时位置不准确,特别是曲线

段部分。

以上管片的质量通病可以通过对安装操作手进行培训、教育,进行

详细的施工交底来减少或消除 。

2.3 盾构同步注浆的监理工作

施工单位应提供盾构掘进过程中的同步注浆方案,包括注浆方式、注

浆配比、注浆量、压力,并报监理工程师批准后执行。

2.3.1 注浆参数,严格按设计意图和施工方案进行现场试验后进行调

整确定。

2.3.2 管片衬砌环脱出盾尾后,应配合地面测量及时进行壁后注浆;

每环管片的壁后注浆,监理人员应进行旁站,每 10 环管片壁后注浆结束

后,施工单位应按资料管理规程要求填写注浆检查记录。

2.3.3 注浆前应对注浆孔、注浆管道和设备进行检查并将盾尾密封。

注浆

过程中要严格控制注浆压力,核对注浆数量(从盾构机的控制台获取数据)。

2.3.4 注浆完毕,应及时清洗管道和设备。

2.3.5对同步注浆量不足的后有渗漏的地段要进行二次注浆,二次注浆浆

液配合比应另行设计并能忙组堵漏要求。

2.3.6 二次注浆后及时封堵注浆孔。

2.4 隧道成形后的监理要求

 

9

 

2.4.1隧道成形后,砌衬砌表面应无缺棱、掉角;无贯穿裂缝;无大于

0.2mm 宽的裂缝及混凝土剥落现象。

2.4.2 要求施工单位逐环检查,监理每 10 环抽查 1 环。

2.5 防水工程的监理要求

2.5.1 盾构隧道工程防水效果必须符合设计要求,钢筋混凝土管片的抗渗

性能必须符合设计要求。

2.5.2 钢筋混凝土管片粘贴防水密封前应将槽内清理干净,粘贴应牢固、

平整、严密、位置正确,不得有起鼓、超长和缺口等现象。

2.5.3 接缝防水密封条的构造形式、材料性能与截面尺寸必须符合设计要

求。

2.5.4 钢筋混凝土管片拼装前应对粘贴的防水密封条进行检查,拼装不得

损坏防水密封条,并严防脱槽、扭曲和移位现象的发生,必要时使用减摩剂。

隧道沉降稳定后应及时进行嵌缝防水处理。

2.5.5 钢筋混凝土管片接缝螺栓孔应按设计要求进行防水处理。

2.5.6 所采用的防水材料,应有产品出厂合格证、产品物理技术性能检测

报告并附使用说明,对于进口材料,还应有产品检疫合格证、进口材料商检合

格证;所有材料必须符合环保要求。

2.5.7 变形缝、柔性接头等特殊结构处的防水必须符合设计要求。

2,6 盾构掘进监控量测的监理要求

2.6.1盾构掘进时,施工单位必须设专人负责监控量测工作。

开工前,监

理工程师应审核监控量测方案,施工单位按规定进行量测,按时报送监测数值。

 

2.6.2 盾构掘进时,应根据地层和地面环境条件按下表的量测项目对地层

和结构进行动态监控量测。

 

10

量测项目

量测工具

测点布置

量测频率

地表隆起

水准仪

1 断面/30m

掘进面前后<20m 时测 1~2 次/d

掘进面前后<50m 时测 1 次/d

掘进面前后>50m 时测 1 次/w

地表建筑物

变形

水准仪、经纬

建筑物关键部位

掘进面前后<20m 时测 1~2 次/d

掘进面前后<50m 时测 1 次/d

掘进面前后>50m 时测 1 次/w

隧道沉浮和

水准仪、钢尺

1 断面/10 环

掘进面前后<20m 时测 1~2 次/d

掘进面前后<50m 时测 1 次/d

掘进面前后>50m 时测 1 次/w

地中位移

水准仪、磁环

分层沉降仪

1 断面/30m

掘进面前后<20m 时测 1~2 次/d

掘进面前后<50m 时测 1 次/d

掘进面前后>50m 时测 1 次/w

衬砌环内力

和变形

压力计和传感

1 断面/50~100m

掘进面前后<20m 时测 1~2 次/d

掘进面前后<50m 时测 1 次/d

掘进面前后>50m 时测 1 次/w

 

2.6.3 因施工引起的地面隆起或沉降值必须符合设计要求,建筑物下沉、

倾斜也必须符合设计要求。

2.6.4 发现沉降值接近或超过设计值时,要及时向施工单位提出口头或书

面通知,要求采取必要而有效的措施进行纠正。

2.7 联络通道施工的监理要求

2.7.1 超前小导管施工:

2.7.1.1 对小导管应检查其出厂合格证或试验报告,尺量长度,小导管应

前端加工成锥形。

2.7.1.2 注浆参数按设计要求进行实验确定。

2.7.1.3 对小导管注浆应采用双控制即压力控制和注浆量控制。

2.7.2 开挖及初期支护:

2.7.2.1 审核施工单位报送的《喷砼施工方案》。

2.7.2.2 初喷厚度 30—50mm,开挖后立即进行。

2.7.2.3每步开挖后及时安装格栅钢架,开挖步距按格栅间距进行,严禁

欠挖。

 

11

 

2.7.2.4 格栅钢架安装前应在平整的场地试拼,合格后才允许批量生产,

进洞安装。

2.7.2.5加工成型的钢架应圆顺;允许偏差:

拱架矢高 0~+20mm,扭曲

度 20mm。

2.7.2.6 钢筋网片应和格栅钢架绑扎牢固。

2.7.2.7 钢架格栅组装应垂直路线中线,允许偏差为:

横向±30mm,纵向

±50mm,高程±30 mm,垂直度 5‰。

保护层 30mm,网片搭接长度不少于 20cmm。

2.7.2.8 检查喷射砼的配合比、水灰比和外加剂的使用。

对初衬砼的喷射

进行旁站。

基面不平整度为 50mm。

2.7.2.9 砼的试块取样、制作、养护和试验应符合《砼强度检验评定标准》

(GBJ107—87)的规定。

2.7.2.10 喷射砼作业应符合规范要求,喷射作业应自下而上进行,先喷

格栅钢架与拱架间隙部分,后喷两钢架之间部分。

2.7.3 防水层应在初期支护结构趋于基本稳定,防水层铺设前对接口处围

岩进行全断面注浆堵水,并经隐检合格后方可进行铺贴。

2.7.3.1 铺贴防水层的基面应坚实、平整、圆顺、无漏水现象,阴阳角处

理应符合规范要求。

2.7.3.2 防水层的衬层应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺设,并与基面固

定牢固,其长、短边搭接长度均不应小于 50mm。

2.7.4 二次衬砌施工

2.7.4.1 拱部模板应预留沉落量 10~30mm,其高程允许偏差为设计高程加

预留沉落量 0~+10mm。

2.7.4.2 边墙与拱部模板应预留混凝土灌注及振捣孔口。

2.7.4.3 本工程采用商品砼,审核施工单位报送的商品砼开盘鉴定,附件

包括:

砼配合比相关材料试验报告、抗渗报考、准用证、合格证。

 

12

 

2.7.4.4 混凝土宜泵送,坍落度应为:

墙体 100~150mm,拱顶 160~210mm。

2.7.4.5 钢筋绑扎要有保护防水层的措施及混凝土振捣时不得触及防水层。

 

2.7.4.6 混凝土灌注至墙拱交界处,应间歇 1~1.5h 后方可继续灌注。

2.7.4.7 混凝土强度达到 2.5MPa 时方可拆模。

2.7.5 后背注浆应满足设计要求,并根据实际情况得出注浆参数,但不得

小于 0.2MPa,达到或接近设计终压后稳定 10min。

3、水、电临时设施及通风

3.1 供电和照明:

3.1.1 隧道施工应设双回路电源,并有可靠切断装置。

照明线路电压施工

区不大于 36V,成洞和施工区以外可以用 220V,供电设施的安装必须符合国家

安全用电标准。

3.1.2 隧道施工范围内必须有足够的照明,交通要道、工作面和设备集中

处应设安全照明。

3.2 通风

3.2.1 隧道施工应采用机械通风。

3.2.2 隧道内通风应满足各施工工作面需要的最大风量,风量应按每人每

分钟供应新鲜空气 3m3 计算,风速为 0.12~0.25m/s。

隧道内运输、隧道内水、电临时设施及通风设施应设专人管理并经常检

查、维护和保养。

五、安全环保文明施工

安全监理是建设监理的一个很重要的组成部分,安全是建筑施工的永恒主

题,没有安全就质量没有安全就没有进度,没有完全就没有效益。

北—芍区间

站采用盾构法施工,施工现场必须设有专职安全员。

5.1 安全监理要抓住三大要素:

 

13

 

5.1.1 认真贯彻执行“中华人民共和国安全生产法”和“建设工程安全

生产条例”抓好全体施工人员的安全教育。

5.1.2 控制物的不安全状态主要使施工过程中使用的机械、工具、设备、

材料及用水、用电等。

监理人员要非常认真的检查承包单位进场的各种设备状

态确保安全。

5.1.3 防止环境的不利影响。

5.2 安全监理程序:

5.2.1 明确安全监理任务,主要有:

①认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,认真执行主管部门颁发的

关于安全生产的法律、法规和安全规定。

②督促承包方建立安全生产的组织保证体系,落实生产责任制。

③督促承包方对操作人员进行安全培训教育,并组织好分项分部工程安

全技术交底。

④检查承包方各项安全措施到位情况和关键工序的安全防护措施。

特别

是防止超量沉降引起事故等。

⑤指令总承包单位与分包单位签订安全协议。

⑥检查承包方其他各项安全工作,如防火、防洪、冬防寒夏防暑级卫生

防疫等。

⑦监理部选派得力的工程师,从事安全监理工作,并建立岗位责任制。

 

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