土地平整工程农田水利工程道路工程施工组织设计.docx

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土地平整工程农田水利工程道路工程施工组织设计

土地平整工程、农田水利工程、道路工程施工组织设计

第一章工程说明第一节工程概况

一、工程概况本工程为右玉县白头里乡白头里村、康村两个行政村耕地占补平衡项目工程；项目区的经纬度坐标范围分别为：

东经112°29′54″—112°30′26″，北纬39°53′46″—39°54′22″；东经112°30′05″—112°30′38″，北纬39°54′19″—39°54′59″。

二、主要工程内容为：

土地平整工程；农田水利工程；道路工程。

三、主要工程量为：

底土平整共19.40万m；客土覆盖共312.27万m；田坎修筑0.13万m。

项目区开挖排碱沟共1033条；设置涵管共9根；加固拓宽堤坊共1950m。

拓宽田间路共5条；新修生产路共9条，总长为3488m。

四、计划工期为31日历天。

五、质量要求：

合格工程。

第二节编制依据

按照招标文件要求,依据施工图、本工程的特点和现场勘察情况,结合我工队多年的施工经验,编制了本施工方案。

保证质量、进度、安全、文明施工、环境保护等方面的要求，我们在编制过程中予以充分的重视和认真研究，采取了较为具体、科学合理的技术措施和组织措施。

施工总体部署第二章．

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第一节施工部署

一、施工区域、流水段的划分

本工程施工面积较大，为便于施工组织管理，加快施工进度，保证工程顺利进行，需对本工程划分不同施工区域，分别组织施工。

施工区域划分原则：

施工区域的工程量基本平衡；各施工区域均有较便利的出入道路；利用原有沟渠和拟建立的沟渠作为分区界线。

施工流水段的划分：

本工程工作内容较多，根据设计图纸及招标文件的内容，本工程内容包括土地平整、农田水利、田间道路，因此、根据工程内容将本工程划分为三条流水线进行平行流水施工。

二、施工顺序和施工安排

总体施工方向：

各施工区从与主进场道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于施工机械进行工作。

土地平整施工顺序：

根据测量结果计算出挖填方数，确定挖填平衡，土方回填采用平行流水施工法，各施工区之间同时平行施工，区内部实行分段流水作业。

采用分段回填方法减少施工作业交叉，便于土方施工过程中的临时排水，对沟渠工程及田间道路施工干扰也较小。

沟渠工程施工程序：

根据设计图纸，测定沟渠位置，机械开挖、沟渠修筑。

田间道路工程施工程序：

田间道路定位后，机械开挖路基，路基完成后夯实，进行路面的修筑。

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第二节项目管理机构

一、现场管理机构

我工队高度重视本工程，一旦中标，本工程将列为我工队重点工程，在全工队范围内抽调年富力强、管理水平高、具有丰富施工经验的施工管理及作业人员，组成本工程项目经理部。

本工程严格按项目法组织施工，我工队将分别任命有丰富施工经验的同志任项目经理、项目技术负责人，项目经理部下设五个职能管理部门，并选派具有土方施工、道路修筑和砌筑作业经验的施工队，分别负责本工程的土地平整、农田水利及田间道路工程的施工。

二、施工组织机构图

施工准备工作第三章

我工队在投标阶段，已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的．

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进场施工作准备。

一、技术准备工作

1、落实项目部人选，组建强有力的项目经理部，并落实参与本项目施工的人员。

2、认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审。

3、复测控制桩并制定测量方案。

4、组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。

二、施工准备工作

1、全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。

2、编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。

3、落实相应的专业施工队伍，并进行岗前培训和教育。

4、做好材料、成品、半成品和工艺设备等的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。

5、在全工队范围内进行宣传，使全体员工了解本项目的情况，一旦中标，工队能全力以赴，支持本工程的施工。

三、现场准备工作

若我工队中标，则立即进行以下现场准备工作：

1、测设标高的控制网。

2、确定施工范围，设置施工围蔽，并在围蔽区内按拟定的施工方案进行施工部署和劳动力组织。

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3、认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，做好施工现场“三通”，架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路，使之满足现场施工的要求。

4、组织工程机械设备和材料进场。

5、落实季节性施工措施。

第四章主要分部分项工程施工方案及方法

第一节施工测量

一、测量控制系统

本标段面积大，线路长，测量精度要求高，难度大。

拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网。

根据施工控制网，测设轴线，再根据轴线测设各个细部。

开工前测量准备工作包括：

检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、施工放样。

施工测量的精度按《工程测量规范》（GB50026-93）执行。

二、土方施工测量

（1）根据已建立的平面和高程控制系统，放出各区的边界桩，并在各区边界设置横向及纵向控制桩，每50米设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20厘米，以控制土面区各区边线和高程。

（2）测设40米×40米的方格网来实施施工放样，且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计将每一个桩的挖填数用红铅笔写反之则为填方。

高程则为挖方，

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在桩上（侧面），填土用“+”号，挖土用“-”号。

为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成10米见方的小方格。

如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂线好填土；如为挖方时，可在桩四周挖至所需深度。

（3）在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高。

施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。

三、放样方法

（1）使用尼康C-100全站仪，其200米范围内一测回放样定位精度可达10毫米，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。

（2）架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值。

（3）照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角。

（4）输入待定点坐标值。

（5）按照仪器所显示的角度和距离放样定位。

第二节土地平整工程

一、底土平整工程

在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出各区的分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。

二、局部切填土工程

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本标段施工现场面积大，局部切填土工程分为三区同时进行，从主进场路开始由近往远施工每个区分三个施工段，各施工段流水作业。

1.土方的调配：

土方调配时，若土方距施工区较远时，由自卸汽车把土方运到施工区内，再由推土机或人工摊平；若土方距施工区较近或在施工区内时，由推土机直接把土方推到施工区内并摊平。

2.土方调配的原则：

本工程通过土方计算得出挖方与填方基本达到平衡，因此能就施工现场调配土方，可减少重复倒运。

我们尽量将挖填土方量与运距的乘积之和调配到最小，即总土方运输量或运输费用最小。

3.划分调配区，根据方格网平面图上划出挖填区的分界线，并在挖方区和填方区划出若干调配区，确定调配区的大小和位置，计算各调区的土方量标注于图上，计算每对调配区的平均运距，确定最优调配方案，绘制土方调配图，标出土方调配方向、土方量及平均运距。

依据拟定的调配方向、运输路线、施工顺序，组织车辆运输，避免土方运输出现对流现象，同时便于机具的调配，机械化的施工。

三、客土覆盖工程

对于底土平整完成后的田地，即可进行客土覆盖，铺设客土前，对平整完成后的田地进行一次人工平整，对局部超高或超低的部位进行操作；铺作层使用的土壤应符合相关标准要求，然后由人工摊铺。

农田水利工程第三节．

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一、沟渠测量

沟渠测量由一名有经验的测量工程师负责测量控制工作，根据复测核定的导线桩测定管沟中心线，在管沟的起点、终点及转角处设定木桩作控制桩，以管沟的定位中心控制桩为准，放出挖槽线，对管沟底标高每10m以及转角处设水平控制桩控制。

管沟边线设置边线控制桩。

二、沟渠开挖

沟渠采用人工开挖和挖掘机沟端开挖的方法进行施工，施工时应严格按照标高、轴线控制桩进行检查，其标高、沟渠几何尺寸、坡度应符合设计要求，并接近沟渠底标高时采用人工配合进行修整，以免超挖。

沟渠开挖前应采用控制水平板复核管沟的中心线，边线及坡度，确认符合设计要求后方可开挖，开挖时还要对标准桩和水平板注意保护和复测。

开挖时严格按照标高控制桩进行检查，确保标高、坡度符合设计要求。

沟渠开挖到沟底时，在沟底补设临时桩控制标高，防止因多挖而破坏自然土层，一般可在挖至接近标高时留出100mm深土层暂时不挖，留至沟渠底砼土施工时清底找平。

开挖时，堆土和机械离沟槽边缘的距离应保持1m，以保证边坡稳定。

三、涵管铺设

铺设涵管前，应按设计尺寸要求进行排尺，并将沟渠底清理到设计标高，清底时应严格控制坡度和坡向。

管道支座应构造涵管及管座严禁铺设在未经处理的松土上，

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正确，埋设平稳牢固；支座与管道接触紧密；填土的基底处理必须符合设计和施工规范规定。

管道安装采用人力将管道卸入地沟的方法，为了防止河水倒灌，涵管朝向下游倾斜布置，与水流流向呈45度夹角。

下管后，找直拔正，在撬杠下垫以木板，不可直接插在砼基础上，铺设第一节管后，在承插口下铺满灰浆，再将第二节管插入，挤入管内的灰浆应从里口抹平，扫净多余部分，继续用灰浆填满接口，打紧抹平。

第四节道路工程

一、田间道路施工

根据施工图纸利用经纬仪测定具体位置，夯实基础后，再铺筑路面砂砾石。

1、路基填筑施工

在土方填筑前，应清除填方基底上的树墩、树根及坑洞中的水、淤泥和杂物等。

填方的土料应符合设计要求，填方用素土，填土应分层进行，并尽量采用同类土填筑，当采用不同土填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下。

经监理工程师认可，实测填前标高后，方可进行路基施工。

恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，在桩上注明桩号，标上填筑高度。

（1）、填筑顺序:

回填时，前一个施工段回填碾压至设计标高后才施工后一施工段，各段之间通过1：

2（高度为50厘米，宽度为100厘米）台阶式边坡连接。

每个施工段接茬部分，同时填筑，并分层交错搭接，搭接长

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度不小于3米。

（2）、摊平:

自卸汽车从取土区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。

推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。

（3）、填土厚度:

填土作业采用从下到上分层填土的方法，根据现场土质和机械的压实功能，并通过试验确定每层填土的松铺厚度，约为30厘米。

分层填土时在控制桩上标出每层填土的厚度，确保填土的厚度不超高或过低。

在填筑上一层土方前，要检验下层土的压实度及压实高度符合要求，并做好隐蔽验收记录及通过监理工程师验收合格。

最上一层土的填筑:

当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度，最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度达不到，太薄了上层土易脱皮，不能很好结合。

对于土面区，最后一层填土的压实厚度约为15厘米。

根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准。

最后一层的高程控制采用加桩挂线法。

（4）、碾压:

填土碾压前，通过试验测定土的含水量，若土的含水量偏低，在碾压前采取向土洒水湿润、增加压实遍数等措施，若土的含水量偏高，在碾压前采取置换土、晾晒干土等措施，控制含水量在最佳含水量的±2%范围内，使土在最佳含水量的情况下进行碾压，保证碾压质量。

采用压路机进行碾压，压实填方时，行驶速度不宜过快，控制速度为2km/h为宜。

采用预先若含水量偏低，夯压前要测试原地面土的含水量，

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洒水湿润的方法，若含水量偏高，采用置换适宜含水量的土等方法。

当压实顶面稳定不再下沉（无轮迹），达到用锹难于挖动须用撬棍才能松动且土壁稳定，可认定为密实状态。

人工夯实碾压完毕后，测定压实度并经监理工程师验收合格，填写隐蔽工程验收单，方能进入下一道工序。

2、田间道砂砾石面层施工

田间路309m长，路面为20厚砂砾面层，宽度为4m。

砂砾石面层采用路拌法施工，施工工艺流程为：

施工放样→运输和摊铺主要集料→运输和摊铺掺配集料→洒水拌和→整形→碾压。

（1）、测量：

在填土路基上恢复中线，直线段线15-20m设一桩，平曲段每10-15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出面层边缘设计标高。

（2）、摊铺：

由于路面较窄，其砂砾面层采用人工摊铺，松铺系数为1.4-1.5，并采用分层铺筑，下层厚度为总厚度的0.6倍，上层为总厚度的0.4倍。

（3）、碾压：

当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机械进行碾压，碾压过程应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。

碾压时如发现砂窝或梅花现象，应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的砂砾，翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。

碾压中局部有“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干或掺入含水量合适的材料后再进行碾压。

二、生产路施工

路面米，2生产路路面宽度为生产路主要为田间耕作服务，

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铺设20厘米素土，外侧边坡系数1：

1。

摊铺：

由于路面较窄，其素土面层采用人工摊铺。

碾压：

通过试验测定土的含水量，使土在最佳含水量的情况下进行碾压，保证碾压质量。

第五章质量管理体系与措施

一、工程质量管理体系

建立工队、项目部及生产工人三级质量管理体系。

1、项目经理质量职责

（1）项目经理对施工质量全面负责,是工程质量第一责任人。

（2）坚持“百年大计，质量第一”的思想，主持工程的质量策划，实现质量管理目标。

（3）根据质量计划，结合工程实际，建立健全组织机构落实质量责任制。

（4）支持质量检验人员的工作，主持召开QC小组成果发布会。

2、项目技术负责人质量职责

（1）主持编制工程实施性施工组织设计，以明确技术保证和质量保证要求。

（2）主持关键工序（涵管安装、道路填土的密实度检查及检验和砂砾面层级配）攻关和人员的培训，制定相应工艺程序和施工方案。

（3）监督检查采购物资的检验和试验及设备的控制，组织不合格品的评审和处理。

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（4）制订和实施纠正措施及预防措施，严把“图纸、测量、试验”关。

3、项目质检工程师质量职责

（1）认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制，技术交底制，质量“三检制”，隐蔽工程检查签证制，质量检查评比奖惩制，验工计价质量签证制，分项工程质量评比制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度落实到施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。

（2）主持日常质量检查监督工作，并在技术上指导施工生产，确保施工一次达到规定的合格标准，建立质量记录，推行全面质量管理，提高职工的质量意识。

二、工程质量管理措施

建立岗位责任制，项目经理部配备足够的技术力量，以项目经理为工程施工总负责，以下有技术负责人、各专业工程师、施工技术员、技工等。

项目技术负责人具体解决施工过程中出现的技术问题，明确各技术人员的业务范围，并将技术责任层层落实到各个人。

以项目经理、项目技术负责人为主组织各相关专业技术人员针对本工程特点编写科学、可行、可靠、先进、合理、针对性强、措施具体、成熟的施工方法及技术措施，确保工程质量、按期完工。

认真审阅施工图纸，做好设计图纸会审工作，对施工图纸中不明确，错误或因施工要求需要作出设计变更的地方，及时向建设单位，监理、设计单位提出，以尽快征得相应的答复和进行施

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工。

在图纸会审的基础上，按施工技术管理程序，逐级进行技术交底，对施工组织设计中涉及的工艺要求，质量标准，技术安全措施，规范要求和采用的施工方法，以及图纸会审中涉及的要求及变更等内容向有关的施工人员交底。

交底文件作为指导施工的技术依据。

编制施工作业技术指导书，并在施工管理中认真贯彻执行各项专业技术标准和质量标准。

在施工中，工程技术资料的管理，严格执行国家现行的有关施工规范、规程以及有关规定。

工程上所使用的测量仪器、检测设备、试验器材的技术指标必须满足相关要求，并定期进行检校。

制定成品和半成品的质量技术保证措施。

第六章安全管理体系与措施

一、安全管理体系

本工程由项目经理担任本工程安全生产管理小组组长，技术负责人、专职安全员担任本工程安全生产管理小组副组长。

项目作业层各班组长、施工员为安全管理小组成员（兼职安全员），形成专管成线，群管成网的安全管理体系。

（1）项目经理安全职责

项目经理对项目施工安全负全面责任，是安全生产第一责任人。

精心安排施工，实现项目安全生产目标。

（2）技术负责人安全职责

主管施工生产的项目技术负责人是项目施工安全的主要责．

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任人。

合理安排施工生产，定期组织安全生产检查，发现隐患及时组织整改。

（3）项目安全员安全职责

项目安全员是项目施工安全的直接责任人。

负责本项目所管辖工程的安全检查、监督和管理，对项目经理负责。

负责检查、监督施工组织设计或施工方案中的安全保证措施的实施，严格贯彻执行《安全操作规程》。

深入工地勤巡、勤检，及时发现安全事故隐患，并及时采取排除隐患的有力措施，对违章操作和违章指挥要坚决制止或即令停工。

发生安全事故，应及时按规定上报，保护好现场，并参加事故的调查工作，督促将事故的调查分析报告及时上报上级。

二、安全管理措施

贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。

建立健全项目安全生产管理体系，建立和实施安全生产责任制，项目经理是安全生产第一责任人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目经理部的安全技术负责人对劳动保护和安全生产的技术工作负责。

各作业点应有安全监督岗。

工程项目经理部应建立具体的安全责任制，并将安全生产责任制层层落实。

组织工程项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员，按其各自的安全职责范围进行教育，并建立安全生产奖惩制度，认真落实。

编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。

安全购置必备的劳动保护用品、确保必需的安全设施投入、

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设备及配套设施，完全满足安全生产的需要。

积极做好安全生产检查，发现事故隐患，要及时整改。

工程施工中如发生死亡事故，或其他恶性事故，应立即组织人员抢救伤员、保护现场，向主管上级、驻地监理报告，严肃事故处理、提出预防事故重复发生和防止事故危害复延的有效措施。

特种作业人员包括机械工、电工等必须进行专业培训，按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。

土方施工机械操作人员、运输车辆驾驶人员必须持有年检合格行车证和驾驶证。

操作证必须按期复审，方能继续从事特种作业。

特种作业必须严格执行有关安全技术操作规程，确保安全施工。

施工现场应实施机械安全管理制度，计划使用的施工机械、机具和电气设备必须经验收，确认机械状况良好、能安全运行，才准投入使用。

所有机械操作人员都必须经培训合格后，持证上岗。

机械操作人员要进行登记存档，按期复验。

机械使用期间，应当指定专人负责维护、保养，保证其机械设备的完好率和使用率以及安全运作。

施工现场临时用电应落实三项技术措施：

第一，防止误触带电体的措施；第二，防止漏电措施；第三，实行安全电压措施。

所有接地和重复接地电阻值，经检验应符合规范要求。

每月复测一次，切实做好记录。

为了及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，防患于未然，项目经理部必须建立安全检查制度，实施周期性的、专业性的安全检查，以及每周的安全巡检。

安全检查以查思想、查制度、查隐患．

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为主，应结合季节和工地特点，结合生产的实际情况，结合防治事故进行安排。

每次检查要有重点、有标准，要评比记分。

对查出的隐患，要建立登记、整改、验证、销项制度，要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。

如有危人身安全的紧急险情，应立即停止作业。

安全检查应与完善和修订安全管理规章制度结合起来，应与安全生产责任制结合起来，并和经济挂钩，严明奖惩。

第七章环境保护管理体系与措施

一、环境保护管理体系

根据当地环境保护的相关法律规定，在施工前，将环境保护列为施工管理的一项重要工作，在项目经理领导下建立岗位责任到岗、到人的施工现场环境保护管理体系。

二、环境保护管理措施

施工期间应遵守国家有关环保的法律规定，采取强有力的措施加强对施工噪声、粉尘（扬尘）、废气、废水、振动等的控制，减少固体废弃物对环境的污染及危害。

1、施工期间噪声的防治措施

机场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：

a.必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》（GB12523）要求。

土方施工阶段的噪声限值为：

白天75dB，夜间55dB。

在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺b.

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和施工机械。

c.将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少对施工红线外噪音的影响。

对噪音较大的机械，在中午（12时至于14时）及夜间（20时至次日7时）休息时间内停机，以免影响附近居民休息。

2、施工期间粉尘（扬尘）的污染防治措施

土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。

为了注重环保工作：

a.配备足够数量的洒水车以保证将标段内汽车行走施工道路的粉尘（扬尘）控制在最低限度。

定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。

b.对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。

对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。

c.汽车进入施工场地应减速行驶，外运车辆必须配置密封车厢，避免扬尘和沿路撒落。

3、施工期间振动污染的防治措施

在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工工艺及施工机械。

将振动较大的机械设备布置在运离施工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。

对振动较大的施工机械，在