高速公路桥预制梁架设施工技术方案优秀工程方案.docx

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高速公路桥预制梁架设施工技术方案优秀工程方案

四川省雅安至康定高速公路工程

土建施工C5合同段

高速公路桥预制梁架设施工技术方案

 

编制:

审核:

复核:

 

中交一公局海威工程建设有限公司

二0一五年三月十九日

一、编制依据1

二、编制原则1

三、工程概况1

四、施工进度计划1

五、总体施工方案2

1.施工工艺流程2

2.施工准备2

3.架桥机架设6

六、质量保证措施9

1.建立质量责任制9

2.严格控制原材料9

3.施工阶段的质量控制9

4.保证梁位和支座安放质量10

5.相邻梁板架设注意事项10

七、安全施工措施 10

八、文明施工及环境保护措施11

1.文明施工措施11

2.环境保护措施11

 

预制梁架设施工技术方案

一、编制依据

1.《公路工程技术标准》——JTGB01-2003

2.《公路桥涵设计通用规范》——JTGD60-2004

3.《公路桥涵施工技术规范》——JTJ041-2011

4.《公路工程质量检验评定标准》——JTGF80/1-2004

5.本合同段招投标相关文件

6.两阶段施工图设计文件

二、编制原则

1.遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求. 

2.坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合. 

3.实施项目法管理,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置,实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标. 

4.合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行.

三、工程概况

本标段桥梁共4座(王家沟大桥、、坎坡坝特大桥、对岩互通、对岩大桥),王家沟大桥上部结构均采用20米简支小箱梁,共116片;坎坡坝大桥上部结构采用预应力砼现浇梁、30米T梁与25米T梁3种,其中30米T梁共300片,25米T梁共10片;对岩大桥左线上部结构有7跨25米T梁共35片,其余采用预应力砼现浇梁.

四、施工进度计划

为确保总体工期及阶段性安排,计划在2015年4月底开始架梁,2016年4月底架梁完成.其中坎坡坝大桥架设时间为2015年4月底到2015年9月底,王家沟大桥架设时间为2015年9月底到底,对岩互通架设时间为2016年4月.

五、总体施工方案

根据桥梁施工的实际情况,综合考虑,坎坡坝大桥T梁架设采用跨墩龙门及架桥机架设方案,因梁场设置在坎坡坝大桥20号—29号墩左侧(详见预制梁场规划方案),故跨墩龙门设置于30—31跨,30、31跨采用跨墩龙门架设,架设完成30—31跨之后,在该2跨之上拼装架桥机,采用运梁小车运梁至跨墩龙门处,跨墩龙门提梁,运梁小车运梁,向前进行桥梁架设;王家沟大桥预制梁由运梁小车从坎坡坝大桥通过麻岗山隧道及路基运输至王家沟大桥康定端,由架桥机进行架设;对岩互通预制梁采用运梁小车运梁,架桥机进行架设.

机械工具人员材料

天车运梁至安装跨

1.施工工艺流程

施工准备

预制场龙门吊吊梁至运梁车

架桥机拼装

预拼导梁

运梁车运梁至30—31跨左侧

架桥机调试

架桥机就位

跨墩龙门提梁至桥上运梁车

运梁车运梁至架桥机后跨

天车配合运梁车喂梁

架桥机吊梁体横移至设计位置

落梁至支座上置

梁体固定

检查支座位置符合要求后拆除吊带

2.施工准备

2.1场地准备

2.1.1平整施工场地,确保预制场到跨墩龙门之间及坎坡坝大桥至王家沟大桥之间的运梁通道和路基平直、密实.坎坡坝大桥由K15+600处的1000KVA变压器供电,王家沟大桥由K12+416处的800KVA变压器供电,对岩互通由K16+400处的800KVA变压器供电.

2.1.2对盖梁支座垫石进行测量复核,并放出支座中心线与梁的边线端线.

在盖梁施工完支架拆除前,再一次复核盖梁上各支承垫石的标高及坐标,在各垫石上找出各自的十字线,用铁钉钉四个孔,并灌上红油漆.架桥机就位后再次复核对应标高及坐标,通过红色的四个点找出支座的圆心划一个与支座尺寸大5厘米的圆,以便安放支座有对照依据.清理支承垫石砼和支座表面的灰尘或其它附着物,在梁体就位前确保支座安放到位.

2.2人员及组织安排

预制梁架设由具有丰富架桥经验的桥梁作业队进行,全面负责该项工程的质量、进度、安全、文明施工情况.各种管理人员及操作人员按排如下表:

序号

项目

数量

序号

项目

数量

1

技术

1人

6

龙门吊司机

5人

2

生产

1人

7

运梁小车

4人

3

质检

1人

8

架桥机指挥人员

1人

4

测量

2人

9

架桥工人

6人

5

架桥机司机

2人

10

养道工

2人

2.3机械设备配备

配备主要机械设备表如下:

序号

设备名称

型号

数量

1

架桥机

JQJ30-120

2

2

移动式龙门吊

50T/70T

4/1

3

运梁小车

2

2.4技术准备

组织技术人员详细研究施工设计图纸,掌握设计意图,了解设计方案、技术措施、贯彻规范及标准情况,并在熟知图纸的基础上,在施工前进行逐级技术交底,并把技术交底文件作为指导施工生产的技术依据之一.

2.5预制梁

梁体预制完成,砼强度满足要求,张拉、压浆、封锚完成.同时,预制梁需预制达到一定的数量,且具备所需安装跨段的各种类型的梁片,方可架梁.梁片预制按照先制先架的原则,必须按安装的顺序按跨段编号,具备某一跨段的梁片,方可安装这一跨段.

2.6运梁及跨墩龙门架梁

预制梁采用预制梁场龙门吊提梁至运梁小车上,由运梁小车运输至坎坡坝大桥30、31跨左侧,30、31跨由跨墩龙门架设,其他跨由跨墩龙门起吊至桥上运梁小车上,在由桥上运梁小车运输至架桥机处.运梁工况示意图如下:

工况1:

预制场龙门吊提梁至运梁小车

工况2:

运梁小车运梁至30、31跨左侧

 

工况3:

跨墩龙门提梁

工况4:

跨墩龙门架设30、31跨预制梁

工况5:

跨墩龙门提梁至桥上运梁小车(立面图)

3.架桥机架设

3.1架桥机拼装

架桥机采用JQJ30-120架桥机.架桥机由主梁、导梁、导梁前支腿、主梁前(中)支腿,顶高支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、边梁挂架、运梁平台、液压及电气系统组成.架桥机在桥梁已架设完成的坎坡坝大桥30—31跨上进行拼装,拼装完毕要进行试运行、试机.

架桥机拼装完成后,必须进行试吊,选定先架的一片预制梁,在梁上加其他重物,使试吊重量为最大梁体重量的110%.

试吊步骤:

①起吊10厘米高,检查起重设备有无异常;

②起吊50厘米高,落下30厘米,停5米in后落下;

③起吊100厘米高,落下20厘米后停3米in,后分三次停落后落下.

3.2预制梁安装顺序

吊放要按着从中间向两边对称布置如下所示:

 

T梁

1

2

3

4

5

小箱梁

1

2

3

4

 顺序

 ⑤

顺序

3.3架桥机施工工艺

3.4架桥机架设T梁工况如下:

3.4.1架桥机前移,前支点落于前一跨盖梁上.

3.4.2进行预制梁架设

3.4.3开始另一个循环

3.5架梁施工示意图如下:

前一跨梁板就位

架桥机向前移位

架设梁板

架梁施工横断面示意图

3.6架桥机架设注意事项

3.6.1架桥机纵向空载前移就位

架桥机(主梁)纵向位移时,两起吊天车运行到架桥机后部作配重,用木楔塞住行车轮,有下坡时还必须用钢丝绳保护,以防架桥机纵向运行时起吊天车失稳.

架桥机(主梁)空载前移分两步完成:

①先把两台运梁平车开到架桥机后部,前起吊天车把前运梁平车吊起作为配重;后运梁平车和主梁联结牢固.利用中支腿上的驱动机构及运梁平车的动力驱动架桥机主梁纵移至导梁前支腿就位于前墩帽预定位置,通过导梁前支腿千斤顶顶起顶,调整导梁和主梁水平,主梁前支腿通过吊挂装置运行至前墩帽预定位置,下落行走箱及钢轨(前支腿可带钢轨),调整至要求高度,将前支腿与墩帽联结牢固.

②收起导梁前支腿,依靠中支腿上的驱动机构和运梁平车的动力继续驱动主梁纵移至工作位置;然后必须将前支腿上部与主梁下弦联结牢固;中支腿与主梁下弦联结牢固;此时架桥机完成了主梁的空载纵移.

3.6.2架桥机架设特殊桥跨注意事项

① 第一跨梁的架设

架桥机架设第一跨梁时,中支腿放在桥台背墙后,此时中支腿横移方梁下用枕木支垫,其下为已做好的搭板二灰,以防止架桥机在架梁过程中出现下沉,造成事故;前支腿纵移前,应调整好支腿高度,使前支腿能够顺利就位;检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线,保证两条中心线重合;架桥机在纵移前,全部检查一遍,做到万无一失.

② 最后一跨梁的架设 

最后一跨桥,对面是桥台,架桥机前支腿必须在桥台上运行,所以前支腿高度必须降低,架设最后一跨时,可把前支腿套管整个拆下,把行走箱和可旋转的铰链联结,再前支腿托梁联结起来,如高度不够,可使用枕木调整.

3.6.3桥台混凝土强度达到设计强度的100%后,方可进行板的吊装.吊装前,板支座垫板必须用环氧树脂粘贴稳固.

3.6.4板就位后,其两端支座应对位,板与支座必须密合,且安装平稳,支点处必须接触严密牢固.

3.6.5安装T梁时,需均匀对称,相临桥跨上T梁安装片数差不大于3片.

3.6.6支座接触必须严密,不得有空隙,位置必须符合设计要求.

六、质量保证措施

1.建立质量责任制

建立质量责任制,并签订责任状,实行奖优罚劣,奖罚兑现.项目部设质检工程师一名,架梁队设专职质检员,对工程质量全面负责,施工中实行“三检”制度.

2.严格控制原材料

严格控制用于工程实体的原材料质量,没有试验室的检验报告和监理工程师的认可,所有原材料不得用于施工.

3.施工阶段的质量控制

3.1认真审核设计图纸,发现问题及时反映并请设计给予修正.   

3.2严格按图纸、规范施工.     

3.3测量资料和施工放样换手复核.    

3.4作好技术交底工作. 

3.5严格遵守质检程序,上道工序检查合格后,下道工序方可施工.     

3.6查验梁板及支座的各项保证资料,确保梁及支座质量合格.

4.保证梁位和支座安放质量

架梁的关键是保证梁位和支座安放的质量,除必须遵守《公路桥涵施工技术规范》有关规定和设计要求外,还应符合下列规定:

4.1架梁前仔细放样支座位置,复测垫石标高、跨径,确保支座底面中心线与桥墩支撑垫石十字线相重合. 

4.2梁端伸缩缝、连续缝符合要求. 

4.3在保证梁梗竖直前提下,梁片间隙应符合规定. 

4.4支座底面与支撑垫石以及支座顶面与梁底均应密贴,不密贴处加设薄钢板调整,整孔梁不准有“三条腿”现象.

5.相邻梁板架设注意事项

当相邻梁板架设完成后,及时进行横隔板的焊接和现浇湿接头施工,焊接质量要符合设计要求,报现场监理工程师签证认可.上片梁板不合格,不得进行下一梁板架设.

七、安全施工措施 

1.成立由项目经理、项目总工、安质部长组成的安全领导小组,制订完善的安全生产管理制度,建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责. 

2.施工场地所有带金属外罩的电器必须接地,同时安装漏电保护器.施工照明行灯在潮湿环境下采用低压(36V)线.严禁私接电源、私接电线. 

3.大型机械设备施工必须有专人指挥,并配备口哨、小旗等提示信号.同时配备安全监察员,保证周围人员的切身安全. 

4.高空作业必须佩带安全绳,设置安全网,严防高空坠落.

5.所有进入施工现场的人员必须配戴安全帽.严格实行施工现场门卫制度,同时实行出入证制度,与施工无关人员不准进入施工现场,以确保非施工人员的人身安全. 

6.靠近路侧桥梁下部结构施工实行全封闭围挡,要全部挂上夜间指示红灯,并贴上反光条.主要路口派人夜间把守值班,确保夜间机动车及行人的安全.

7.施工现场实行逐级防火责任制,设专职干部一名,全面负责消防安全工作.现场组织义务消防队,并建立值班、汇报、学习、训练制度.建立实施安全责任制的考核、奖惩制度,奖优罚劣. 

8.使用的电气设备要符合技术规范和操作规程.安装电气设备,进行电气切割作业等,须由合格的焊工、电工等专业技术人员操作.

八、文明施工及环境保护措施

1.文明施工措施

1.1由项目经理领导,组织成立文明施工小组,制定文明施工条例,定期进行文明施工大检查,发现有碍文明施工的现象及时处理;对文明施工做得好的班组和个人及时表扬与奖励,较差的班组进行批评和教育.

1.2项目部由专人负责定期出刊宣传栏,加强宣传文明施工,提高每位职工的文明施工意识,促进精神文明建设. 

1.3制定工地出入管理制度,施工区域设置警示标志,禁止闲杂人员进入施工现场,以免发生意外,施工人员出入工地必须挂牌及带好安全帽,否则不准进入工地.

1.4各道工序必须严格按照施工技术规范实施. 

1.5各种使用机具必须在明显位置挂出机械操作规程,严格按照操作规程操作机具. 

1.6施工现场必须服从统一指挥和调度,加强夜间施工管理,尽量减少噪音大的机具用于夜间施工,以免影响周围群众休息.若必须施工,应有消音措施. 

1.7各种机具、车辆和材料要按指定地点有序堆放,并按规范要求做好下垫上盖.

1.8做好场内排水设施,保持场内清洁,施工垃圾要指定地点堆放,并外运和埋置. 

1.9施工场地布置要科学规范.

2.环境保护措施

2.1工程材料按施工平面图定位,分类堆放整齐,在材料堆放前场地进行清理、整平、硬化、围砌,以防污染环境. 

2.2采取必要措施,防止施工中燃料、油、污水、废料和垃圾等对周围环境和空气的污染. 

2.3防止施工噪音对附近居民的污染,把施工对环境、空气、和居民的影响减少到最小程度.

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