全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试II卷 附答案.docx

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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试II卷附答案

全国2020版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试（II卷）（附答案）

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、钻孔灌注桩断桩的防治措施中，混凝土的塌落度应控制在（）。

A．18～22cm

B．20～25cm

C．25～30cm

D．30～35cm

2、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制方法》，承包人驻地内修建临时水塔的费用属于（）。

A.临时工程费

B.临时设施费

C.施工辅助费

D.直接工程费

3、下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。

A.组织间歇

B.流水强度

C.工作面

D.施工过程数

4、关于路基填料选择的错误说法是（）。

A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料

B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料

C.强风化石料可以直接作为路基填料

D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

5、某三级公路的一个控制点的标示为BM5，123建造师网：

根据《公路勘测细图》（JTG/TC10-2007）,该控制点是（）。

A.水准点　　

B.平面控制点　　

C.曲线主点　　

D.爆破边界控制点

6、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。

A.重力式挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.锚定板式挡土墙

7、关于工程质量竣工验收中检查的说法，错误的是（）。

A.设计使用功能的分部工程应进行检验资料的复查

B.分部工程验收时补充的见证抽样检验报告要复核

C.安全检查是对设备安装工程最终质量的综合检验

D.参加验收的各方人员共同决定观感质量是否通过验收

8、下列选项中，可在雨期施工的为（）。

A.重黏土地段

B.盐渍土地段

C.砂类土地段

D.膨胀土地段

9、下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是（）。

A．为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层

B．封闭某一层起保水防水作用

C．使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体

D．基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结

10、雨期填筑路基时，应选用（）好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。

A．固定性

B．稳定性

C．透水性

D．渗透性

11、关于圆管涵施工要求的说法，正确的是（）。

A.管节不得现场就地制造

B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平

C.插口管接口处不得使用沥青填塞

D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°

12、某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（　）公路的规定值。

A．一级

B．二级

C．三级

D．四级

13、可作为二级公路路床填料的是（）。

A．重粉质粘土

B．红粘土

C．弱膨胀土

D．湿粘土

14、采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应（）。

A.先慢后快　　

B.慢速　　

C.快速　　

D.先快后慢

15、当急流槽很长时，应分段砌筑，每段不宜超过（）。

A．5m

B．10m

C．15m

D．20m

16、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）。

A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

17、适用于各级公路基层和底基层的材料是（）。

A．泥结碎石

B．级配碎石

C．泥灰结碎石

D．填隙碎石

18、沥青路面的施工中，试验段开工前（）天应安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。

A．7

B．14

C．21

D．28

19、不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。

A、岩石的坚硬程度

B、岩体的完整程度

C、岩石节理的发育程度

D、地下水的影响

20、进度计划调整过程中，压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是（）。

A.优化工作控制流程

B.改进施工方法

C.提供加快进度所需资金

D.采用信息技术进行计划调整

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（）。

A．孔口处护圈应与地面齐平

B．挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖

C．施工前应制定安全专项施工方案

D．井孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压不应大于36V

E．挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况

2、专项施工方案的内容有（）。

A.工程概况与编制依据

B.施工计划

C.施工工艺技术

D.施工安全保证措施

E。

工程估算及附图

3、公路工程施工现场临时用电的基本原则有（）。

A．必须采用TN—S接地、接零保护系统

B．必须采用两级配电系统

C．必须采用两级漏电保护和两道防线

D．必须采用“一机双闸”制度

E．必须采用三相四线制供电系统

4、水泥混凝土路面填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。

背衬垫条应具有（）等性能。

A.高温软化

B.良好的弹性

C.柔韧性

D.不吸水

E.耐酸碱腐蚀

5、石灰稳定碎石底基层的石灰质量控制应检验石灰的（　）含量。

A．有效钙

B．二氧化硅

C．氧化镁

D．氧化铝

E．氧化铁

6、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（）。

A、当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁

B、土质较差且有严重流沙现象时，可设集水坑排水

C、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟

D、坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于0.5m

E、基坑应尽量在少雨季节开挖

7、路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施。

其类型可分为（）。

A.边坡坡面防护

B.沿河河堤河岸冲刷防护

C.植物防护

D.工程防护（矿料防护）

E.自然防护

8、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有（）。

A．移动模架法

B．悬臂浇筑法

C．支架现浇法

D．移动支架法

E．缆索吊装法

9、下列关于基坑开挖作业的说法中，正确的有（　）。

A．为便利人员上下基坑的专用坡道宽度应为40cm

B．基坑深度超过1.5m且不加支撑时，应按要求放坡

C．应采取截流措施，防止地表水流人基坑

D．开挖深度超过2.0m时，应按高处作业进行安全防护

E．在开挖的沟槽坑边沿10m以内不许堆土和物料

10、新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有（）。

A.人工拉槽　　

B.硬刻槽　　

C.拉毛机拉槽　　

D.铺砂　　

E.铣刨机铣刨

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、西北某二级公路，全长41km，设计车速60km／h，路线通过地区气候干燥，常年干旱缺水，路面底基层为填隙碎石，基层为二灰碎石，面层为沥青混凝土。

施工单位为了保证公路的施工质量，从各方面采取了有效的措施。

根据当地实际情况，施工单位选择湿法施工。

在填隙碎石的施工过程中，在备料时，要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求，碾压时，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行；在设超高的曲线路段，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。

[问题]：

（1）在填隙碎石备料前需要计算哪些数值?

（2）施工单位选择湿法施工是否合理?

说明理由。

（3）施工单位碾压的方法是否正确?

说明理由。

（4）施工单位要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求是否正确?

说明理由。

2、某北方平原地区二级公路设计车速60km／h，路基宽度10m。

施工单位通过招投标获得第Ⅳ标段施工任务。

路基填料为土方，该标段挖方量为177．56万m3，填方量为156．75万m3。

为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。

项目部以预防为主，加强因素控制，实施公路工程施工的动态管理，希望通过公路质量控制关键点的设置确保建造出符合设计和规范要求的工程。

针对该土方路基的施工，项目部根据不同管理层次和职能，按一定原则分级设置了如下质量控制关键点：

（1）放样与断面测量。

（2）保证填土材料合格。

（3）每层的松铺厚度，横坡。

问题

1、补充路基施工的质量控制关键点。

2、如何保证填土材料合格?

3、某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务，该合同段路线长8km，采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。

施工队伍进场后，考虑到施工成本和工期要求，项目经理部提出了将其中K55+020~K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基层的变更申请，经业主和有关单位审核，同意该变更申请。

为保证工程质量，项目经理部成立了质量控制小组，建立了工地试验室，路面施工过程中，重点控制以下主要环节：

施工配合比设计及报批；施工测量控制；试验仪器设备调试；混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。

水泥稳定基层施工时，局部出现了破损裂缝，现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序，施工技术负责人到达现场后，责令队伍暂停施工，并对破损处进行了处理，然后浇撒了一层沥青，准备铺筑沥青混凝土下面层。

1.场景中施工单位的施工配合比设计应报送（）审批。

A．施工单位项目经理

B．施工单位总工程师

C．监理工程师

D．安全工程师

2.场景中铺筑沥青混凝土下面层之前，施工单位所浇洒的一层沥青称为（）。

A．透层沥青

B．黏层沥青

C．封层沥青

D．热拌沥青

3.对于K55+020～K58+200路段变更后的基层施工，应选用的拌和机械是（）。

A．平地机

B．推土机

C．多铧犁

D．稳定土拌和机

4.可用于检测本路段路面中线平面偏位的检测仪器是（）。

A．核子仪

B．弯沉仪

C．水准仪

D．全站仪

技术负责人应要求施工队伍将破损基层的（）开挖，再采用同类材料修复。

A．局部

B．全幅

C．破损部分

D．单向车道场景

4、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、A

2、【答案】B

3、【答案】C

4、C

5、【标准答案】A

6、【答案】B

7、【答案】C

8、C

9、C

10、C

11、【答案】B

12、B

13、【参考答案】C

14、B

15、B

16、【答案】D

17、D

18、C

19、【答案】C

20、【答案】D

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、CDE

2、A,B,C,D

3、AC

4、[答案]BCDE

5、AC

6、【答案】ACE

7、[答案]ABCD

8、ABCD

9、BCDE

10、A,B,C

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、

（1）在填隙碎石备料前需要根据各路段底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需　　要的粗碎石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。

（2）不合理。

因为路线通过地区气候干燥，常年于旱缺水，应选择干法施工。

（3）不正确。

在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压应该从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行。

（4）不正确。

填隙碎石不要求级配，那是对级配碎石的要求。

2、1、补充如下：

1）路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并认真整平压实。

2）分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。

2、使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。

3、1.正确答案：

C

答案分析：

做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。

2.正确答案：

A

答案分析：

透层沥青是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

3.正确答案：

D

答案分析：

对于二级及二级以上公路，应采用稳定土拌和机拌和级配碎石。

对于二级以下的公路，在无稳定土拌和机的情况下，可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和。

4.正确答案：

D

答案分析：

核子仪是用来测量各种土的密度和含水量的仪器，弯沉仪是用来测量路基的承载能力的仪器；水准仪的主要功能是测量两点间的高差。

5.正确答案：

B

答案分析：

破坏严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，不应横向局部或一个单向车道开挖，以避免板边受力产生的不利后果，最小维修长度一般为6m。

4、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；

Ⅲ级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由：

在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。

可能造成的安全事故类别有：

物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。