抗拔桩施工方案.docx
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抗拔桩施工方案
昆明地铁首期工程土建六标
晓东村站～世纪城站区间明挖段抗拔桩施工方案
1．工程概况
昆明地铁首期工程土建六标包含1站3区间即：
晓东村站、晓东村站～世纪城站区间、奥体中心站～晓东村站区间、巫家坝站～奥体中心站区间。
晓东村站采用明挖法施工，晓东村站～世纪城站区间采用盾构+明挖+路基+高架法进行施工，奥体中心站～晓东村站区间和巫家坝站～奥体中心站区间采用盾构法进行施工。
晓东村站～世纪城站区间明挖段（含盾构始发井），设计里程为右ⅠDK20+180.000～右ⅠDK20+525.000，基坑大体呈南北走向，北段为盾构始发井，宽21.4m，长15m,基坑南端出地面,其中右ⅠDK20+303.000～右ⅠDK20+525.000段底板底设置抗拔桩，共计137根,详见抗拔桩平面布置图。
抗拔桩采用Φ1000mmC40钢筋混凝土钻孔灌注桩。
2．工程地质条件
抗拔桩施工范围内自上而下可分为第四系人工填土层（Qml）、第四系全新统冲积湖积层（Q4al+l）、第四系上更新统冲积湖积层（Q3al+l）等。
1）第四系人工填土层（Qml）
（1）1填筑土,灰黄、灰白,稍湿,主要成份为粘性土夹碎石。
多为路基填筑层,呈稍密～密实状态。
属Ⅱ级普通土。
在全段表层大部分布。
分布在隧道顶部。
（1）2素填土,褐黄、褐灰,稍密,湿,主要成份为粘性土,呈松散至稍密状态。
属Ⅰ级松土。
在全段连续分布。
平均厚度4.35m。
顶面埋深0～1.20m，标高1893.67～1896.37m。
分布在隧道顶部。
2）第四系全新统冲积湖积层（Q4al+l）
（2）3粘土,褐黄色、灰黑色可塑,湿,中压缩性,局部含砾约5～10%,局部含少量有机质,属Ⅰ级松土。
基本连续分布。
本层各孔均有揭露：
层厚0.70～9.70m，平均厚度3.24m。
顶面埋深1.40～24.00m，标高1870.38～1893.23m。
多分布在隧道顶板以上，出口段处隧道底部。
（2）4粉土,褐灰、灰黑色,稍密,湿～饱和,中压缩性,夹粉砂薄层。
属Ⅰ级松土。
各钻孔均见有分布。
层厚0.50～5.00m，平均厚度2.00m。
顶面埋深6.00～17.10m，标高1878.54～1889.84m。
多分布在隧道底板以下，局部地段处隧道洞径范围内。
（2）5泥炭质土,深灰、黑色软～可塑,湿～饱和,高压缩性,质较轻,含有大量未分解的水草、木质腐殖质，有机质含量约10～30%。
局部有机质含量大于60%，相变为泥炭，属Ⅰ级松土。
在部分孔段分布。
有11个钻孔揭露，层厚0.60～5.30m，平均厚度2.05m。
顶面埋深10.80～21.90m，标高1872.83～1883.07m。
分布在隧道底板。
3）、第四系上更新统冲积湖积层（Q3al+l）
（3）4粘土,褐灰、浅灰,可塑,湿～饱和,中压缩性,灰色，可塑，成份为粘粒，土质疏松，干时较硬。
属Ⅰ级松土。
各钻孔均见有分布。
层厚1.00～17.00m，平均厚度4.68m。
顶面埋深23.00～43.10m，标高1850.80～1872.80m。
多分布在隧道底板以下。
（3）4-1粉土,灰色、中密。
饱和，中压缩性，成份为粉粒，次为粉砂，有粘粒充填，轻微胶结。
属Ⅰ级松土。
仅在部分孔段呈透镜体分布，有2个钻孔揭露，层厚0.80～1.10m，平均厚度0.95m。
顶面埋深29.80～42.00m，标高1851.90～1866.57m。
分布在隧道底部。
（3）4-3泥炭质土，深灰、黑色，可塑，湿～饱和，高压缩性，质较轻,含有大量未分解的水草、木质腐殖质，约含10～35%有机质，局部有机质含量大于60%，相变为泥炭，粘结性好，干缩性强。
属Ⅰ级松土。
在各钻孔均见有分布，层厚0.60～8.70m，平均厚度3.51m。
顶面埋深20.30～35.00m，标高1860.98～1875.34m。
分布在隧道底部。
3.拟投入人员、设备情况
拟投入技术质量管理人员6人，作业人员24人，安全管理人员2人。
拟投入回旋钻机4台，20T汽车吊一台，30装载机一台，挖掘机一台，渣土车四辆，钢筋加工设备一套。
4.工期计划安排
抗拔桩施工计划开工日期2010年5月21日，平均1根桩/台机械/天，137/4/1=35天，计划完工日期2010年6月25日全部完工。
总体施工顺序为由大里程向小里程依次钻进。
5．钻孔灌注桩施工方案
5.1施工工艺
桩基施工前平整施工场地，钻机就位后要求垫平垫稳。
先试桩，测定孔径、孔型、垂直度变形情况，重点确定钻孔过程中泥浆性能参数。
连续钻孔相邻两桩间距超过4m，否则跳桩施工，钻孔灌注桩施工工艺见流程图：
钻孔灌注桩施工工艺流程图
5.2钻孔灌注桩施工
⑴场地平整。
施工现场为彩云北路中央绿化带，施工前首先清除绿化带内所有绿化，将场地平整、压实。
施工中多余泥浆、沉渣由密封泥浆车运到指定场所排放。
对进场的钻机及配套设备进行专项检查，钻机配套的机电设备试运转不正常的及时修理完善。
临时用水由高架段接入，安装一台500KVA变压器提供场地内用电，同时配备200KW发电机应急。
护筒附近备用足够的粘土、块石。
⑵测量定位。
测量班现场放样并复核，经测量监理确认后，交桩给作业队。
作业队及时埋好十字护桩，便于开钻前桩位检查和钻进过程中桩位复核。
硬化地面上护桩采用水泥钉，杂填土地面上采用短钢筋。
⑶探坑开挖、埋设护筒。
为确保桩位准确及探明桩位下方是否有管线、特殊地层等，每个桩正式开钻前均进行探坑开挖，探坑开挖采用人工挖孔，开挖深度到原状土。
护筒直径较桩径大10～20cm，由5mm厚钢板在卷板机上卷成圆型，将搭接边焊好，人工修整而成。
护筒高出地面20～30cm，在护筒顶端预留200×300mm的出浆口，并开挖地沟连接泥浆循环池。
护筒埋设过程中，利用护桩及时检查护筒中心是否与桩位中心一致。
护筒埋好后，护筒外回填粘土并压实。
测量班测量护筒标高及地面标高。
⑷钻机就位。
钻机就位依靠钻机自走系统精确对位。
钻机安装后的底座和顶端平稳，在钻进中不产生位移和沉陷，否则及时处理。
利用护桩拉线检查钻杆是否与桩位中心一致，用钢卷尺检查钻头直径，验收合格后方可开钻。
⑸正常钻进。
根据不同土层情况，选用合适的泥浆性能参数、选用合适的钻压、转速、泵量。
本工程地下土层主要为粉质粘土、粉土、泥炭质土。
经过粉质粘土层时选用1.1～1.2的稀泥浆，中压、中速钻进；经过粉土、粉砂层时选用1.3～1.4的浓泥浆，低压、低速钻进。
钻孔过程中泥浆粘度24～28s，含砂率不超过8%，具体泥浆性能参数由试桩确定。
钻孔桩钻进过程中若发现斜孔、塌孔以及地面沉陷等情况，停止钻进，经采取下列有效措施后，方可继续施工。
①当钻孔倾斜时，可反复扫孔修正，如纠正无效，应在孔内回填粘土或风化岩块至偏孔处上部0.5m，再重新钻进；
②钻进中如遇塌孔，立即回填粘土，待孔壁稳定后再钻；
③遇地面沉陷时，作业人员立即撤出施工场地，立即调用挖掘机回填粘土，暂停施工，报项目部做出处理措施。
钻进过程连续不中断，遇临时停电时，立即启用发电机应急。
每2小时量测一次孔深，并如实做好钻孔记录。
实时复查钻杆轴线与桩位中心的关系，及时纠正。
及时检测泥浆性能指标并根据不同土层做相应调配。
⑹终孔验收。
钻孔接近设计孔深时，及时通知测量组对护筒标高进行复核，确定最终成孔孔深。
达到设计孔深时，检查孔径、孔深、垂直度，并报监理验收合格后确认终孔。
⑺一次清孔。
终孔验收合格后，开始一次清孔。
一次清孔是抽换孔内泥浆，清除钻渣沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。
一次清孔后的泥浆性能指标：
含砂率<4%，比重1.15～1.2，粘度24～28s。
⑻钢筋笼连接与导管安装。
钢筋笼整体加工。
一次清孔合格后用吊机转移钢筋笼到孔位附近。
钢筋笼缓慢入孔，尽量避免刮落泥浆护壁，缩短二次清孔时间。
钢筋笼顶部焊接两根吊环钢筋固定钢筋笼，以及控制钢筋笼标高。
利用护桩拉线复核钢筋笼中心，控制钢筋笼平面位置。
导管使用前进行泌水性试验，确保导管连接严密不漏气，不合格的导管严禁使用。
导管安装时严格控制导管居中并且竖直，避免导管碰撞、挂扯钢筋笼。
导管距孔底悬高30～50cm。
⑼二次清孔。
二次清孔的目的是将孔底沉淤清除到设计要求，降低泥浆含砂率及泥浆比重达到灌注混凝土要求。
二次清孔后的泥浆性能指标：
含砂率<2%，比重1.10～1.15，粘度24～28s，二次清孔后的孔底沉淤厚度不超过100mm。
⑽水下混凝土灌注。
二次清孔合格后，立即准备灌注混凝土。
材料为C40P8水下混凝土，由混凝土搅拌车运输到现场，经混凝土性能测试合格后，方可使用。
首灌混凝土按要求需埋管0.8～1.3m，经计算，首灌方量不得小于1m3。
灌注混凝土前再次确认导管底口距孔底悬高30～50cm，以保证首灌混凝土顺利灌注。
适时测量孔口到混凝土面的深度，做好混凝土灌注记录。
随着混凝土的上升，要适当提升和拆卸导管，导管底口埋入混凝土面以下保持2～6m，最大不超过6m，最小不少于2m。
工程桩实际灌注高度应比设计桩顶标高高出50cm，保证设计桩顶标高以下的砼强度符合设计要求。
基底以上孔内填充到孔口。
灌注过程连续不中断，因混凝土运输导致灌注停顿时间超过20分钟时，轻微升降导管，严禁把导管底口提出混凝土面。
及时制作试件并送标养室养护。
6．钢筋笼制作
⑴材料准备。
钢材运到加工场地后随即取样送检，检测合格后投入使用。
按标准化工地对钢材分规格分批次分检测状态堆放，并做好标识，为避免钢材受潮生锈，对钢材上盖下垫，钢材多时分层堆码，方便取用。
⑵钢筋加工。
用于钢筋笼制作的钢筋先除锈、调直处理。
按钢筋表和钢筋大样图加工，半成品堆码整齐并做好标识。
钢筋笼主筋连接采用闪光对焊，对焊接头及时取样送检。
外观检查及应对措施：
①接头处没有横向裂纹。
如有裂纹，换低频预热方法，增加预热程度；
②与电极接触处的钢筋表面，没有明显烧伤。
如表面微熔及烧伤，及时清除钢筋被夹紧部位的铁锈和油污，清除电极内表面的氧化物，改进电极槽口形状，增大接触面积，施焊时夹紧钢筋；
③接头处的弯折不超过4°，钢筋轴线偏移不超过0.1d且不超过2mm。
改进措施：
正确调整电极位置，修整电极钳口或更换变形电极。
加强箍筋在胎盘模型上弯曲成型，确保箍筋成型直径。
接头采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径，下同），焊缝宽度不小于0.8d，厚度不小于0.3d。
施焊过程中电流适当，不烧伤钢筋，施焊结束敲除焊渣。
螺旋箍筋先冷拉调直，同样在胎盘模型上弯曲成型，切成小捆备用。
⑶钢筋笼制作。
钢筋场地内提前修建钢筋笼加工台架，先定位加强箍筋，自钢筋笼顶向下1m起，间距2m一道，底端两处可适当调整间距，但不超过2.5m。
定位好加强箍筋后，安装第一根主筋，要求安装后平直并点焊牢固。
再利用特制的间距卡逐根安装其余主筋。
骨架制作完成后，选两根以上主筋按钢筋图画出螺旋箍筋间距点，注意各主筋上间距点错开布置。
按间距点绑好螺旋箍筋，绑扎量为总数的100%。
钢筋笼保护层采用定位钢筋，与加强箍筋对应位置安装，每断面4个，垂直焊接到主筋上，焊缝长10cm，焊缝宽8mm。
制作好的钢筋笼放到成品堆放区并填好标识牌。
钢筋笼堆放时，下面要求垫高防水，上面要求覆盖防雨。
7．雨季施工措施
7.1排水系统设置
场地内地势较低处设集水坑集中抽排水。
7.2雨季施工措施
①完善现场排水系统和排水设施，保持排水系统畅通，防止场地积水和运输道路通畅。
同时做好防雨材料储备工作。
②成立以生产副经理为组长的防洪领导小组，负责日常防洪检查。
③现场机电设备采取防水、防淹、防雷电源线路要绝缘良好，有完善的保护接零。
④现场四周排水管沟要及时疏通，并备好一定数量的抽水设备。
抽水设备应齐全，状态良好，做到及时清除积水，确保施工正常进行。
⑤雨季施工，应备一定数量雨布、帆布等的遮雨材料，雨量过大应暂停室外施工。
⑥加工场地、运输道路应采用适当的防滑措施确保安全。
⑦雨天进行钢筋焊接时，应搭设防雨棚后方能进行。
⑧安排专人落实专用防汛物资，放在专用仓库内备用，不挪作他用。
防汛期间，每天安排人员轮流值班，发现险情及时上报，并组织力量及时抢救。
⑨施工临时配电箱应搭设防雨棚，加强临时供电线路的巡视检查，防止漏电事故发生。
8．质量保证措施
8.1桩基施工质量标准
表一桩基施工质量标准表
序号
项目
单位
质量标准
1
桩位中心允许偏差
mm
50
2
钻孔垂直度
%
0.5
3
孔底沉淤厚度
mm
100
4
护筒埋设倾斜度
%
1
5
钢筋笼质量标准
受力钢筋全长
mm
±10
6
加劲筋内净尺寸
mm
±3
7
钢筋骨架直径
mm
±10
8
主筋间距
mm
±10
9
加劲筋间距
mm
±20
10
螺旋筋间距
mm
±20
8.2质量保证措施
⑴严格工序管理。
对于每道工序施工，坚持“自检”、“专检”、“工序验收”三级检查、两级验收制度，坚持上道工序验收不合格不进入下道工序的原则。
⑵实行质量奖罚制度，目标的完成情况与经济效益挂钩，过程中如有分项目标达不到要求，除了经济惩罚外，还必须进行整改到符合要求为止。
⑶严把材料进场及二次检验关。
⑷钢筋半成品、成品保护措施：
①场地堆放要求：
场地要求：
地基平整、干净、牢固、干燥、排水通风良好、无污染。
所有成品应按方案指定位置进行堆放，运输方便。
钢筋按图绑扎成型完工后，应将多余钢筋、扎丝及垃圾清理干净。
②成品堆放控制
分类、分规格，堆放整齐、平直、下垫木；叠层堆放，上、下垫木；水平位置上下一致，防止变形损坏；侧向堆放除垫木外应加撑脚，防止、倾覆；成品堆放地应做好防霉、防污染、防锈蚀措施；成品上下不得堆放其他物件。
③成品运输
要做到车厢清洁、干燥，装车高度、宽度、长度符合规定，堆放科学合理；超长构件成品，应配置超长架进行运输。
装卸车做到轻装轻卸，捆扎牢固，防止运输及装卸散落、损坏。
⑸隐蔽工程经单位质检员检查合格后报监理工程师检查签证。
隐蔽工程未经监理工程师签证认可，不准覆盖和进行下道工序施工。
凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均进行隐蔽工程验收，验收结果填写《隐蔽工程验收记录》，作为档案资料保存。
⑹开工前做好各部位、各工序的技术交底工作，使施工人员掌握施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。
⑺严把过程检验和试验关，保证工程施工的每个部位的质量在施工过程中受到控制。
及时组织质检员、施工人员和技术人员对各工序进行自检，对出现的问题，及时进行研究分析，订出纠正和预防措施。
并及时通知业主和监理单位，经现场认可后才能进行下一工序的施工。
9．安全保证措施
⑴在项目经理负责制的施工管理体系基础上建立项目安全生产责任制，指定以项目经理为主、项目副经理及总工程师为辅、桩基作业班组为主要执行者、安全监察部为主要监督者的安全生产责任制
⑵实行工前安全技术交底，施工过程中安全生产检查，安全生产评比制度，形成齐抓共管，群防群治管理局面。
⑶加强安全教育工作。
组织干部职工认真学习施工现场各项安全管理规定，提高全员安全意识，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准。
⑷施工队班组每日由班组长组织进行自检、交接检，发现隐患应及时整改，不能解决的要及时上报。
⑸安全员及安全值班员进行日常巡回安全检查，做好安全检查记录。
⑹项目经理部管理人员在检查生产的同时对安全生产的情况进行检查，在检查中发现的安全技术措施未能到位、机械设备存在严重不安全因素，及时向项目有关领导或安全专职人员反映。
⑺严禁非施工人员进入施工现场，所有作业人员、管理人员、检查人员，必须正确佩戴安全帽并扣好帽带。
⑻机械吊装物品时，要由专人指挥，不得盲目作业，各种起重机在使用前，先进行试吊，确保各种装置操作的安全；起吊重物时，起重扒杆下严禁站人；吊机停止作业时，应停止启动，收紧吊钩和钢丝绳。
目录
1．工程概况1
2．工程地质条件1
3.拟投入人员、设备情况3
4.工期计划安排3
5．钻孔灌注桩施工方案4
5.1施工工艺4
5.2钻孔灌注桩施工5
6．钢筋笼制作8
7．季节性施工措施10
7.1排水系统设置10
7.2雨季施工措施10
8．质量保证措施11
8.1桩基施工质量标准11
8.2质量保证措施11
9．安全保证措施13
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